ツーリングタイヤじゃ峠道なんてまともに走れないよ【XSR900】

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ITKライダー

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23 күн бұрын

いやいや、どんなタイヤだろうと普通に走れるっしょ!
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Пікірлер: 27
@ranakai9462
@ranakai9462 19 күн бұрын
トロいツーリングライダーが邪魔ならやっぱりサーキットで走って下さい😅 まぁタイヤのレビューは参考になりましたけど…(現在考慮中)
@2007taiwaizumi
@2007taiwaizumi 15 күн бұрын
初めは普通に、2回目は音声なしで拝見しました ほんと流れるように走るとはこのこと?楽しそうだー♪ ウズウズして今すぐ走りたくなりました😆
@kinchan_GSX250R
@kinchan_GSX250R 20 күн бұрын
タイヤの評価がわかりやすいです 僕自身あまりタイヤにこだわった事なかったのですが、安心感を得られるのは良いかも… では次の動画楽しみにしています♪
@kiteretsu.cbr400r
@kiteretsu.cbr400r 21 күн бұрын
やっぱりミシュランは良いタイヤみたいですね😄 たぶんタイヤ交換時期に来る頃には6じゃなくて7か8になってそうですけど、頑張ってお金貯めます🤣
@ken-gw3sq
@ken-gw3sq 21 күн бұрын
現在パワーGP履いてますが、ミシュランは潰れた感覚がわかりやすくて良いですね。 以前α-14の時は、余り潰れてないけどグリップが素晴らしかった記憶があります。 ロード6は雨天に強そうですね。
@itk819
@itk819 20 күн бұрын
以前α14履いたことありますがめちゃくちゃ食いつくけどビックリするくらい寿命が短かったですねw
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 7 күн бұрын
3気筒900だと、回す機会は皆無なんですね~残念です。その回転数ですと、40馬力ぐらいは安心なのかな?。1速しか使えないでしょうが 8千~1万のパワーバンド120馬力で、どの程度グリップしますか?。ちなみに、68馬力の650ツインで ダンロップスポーツマックスロードスマートⅢS 9千回しても滑れませんでした(ブレーキングは当然滑れました)。
@munechi-h
@munechi-h 21 күн бұрын
椿ライン好んで走ってましたが、足柄峠の方が広くてギアチェン多くて面白かったです。(個人感想)
@itk819
@itk819 20 күн бұрын
どっちも好きです👍
@user-iv4op2bj1e
@user-iv4op2bj1e 14 күн бұрын
ロード6良いでしょ 専らツーリングユースですけど持ちも良いし次もコレ一択です 車種はH2SXSEの2018年(初期型)です
@tetsu175R
@tetsu175R 21 күн бұрын
自分はCB400SFで、ロード6を履いてます。カーブを曲がる時、路面が濡れている時等安心感があります。 ロード6にして良かったです😊
@itk819
@itk819 20 күн бұрын
こいつは最高のタイヤですw
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 21 күн бұрын
ロード5で満足しているのでロード5を履き続けています。 一時期ロード6 GTを考えましたが、メーカーの人から車重はGTが必須になる程には重くないということで、じゃあウェット性能は現状で充分だからロード5で良いや、となりました。
@user-super-mighty
@user-super-mighty 20 күн бұрын
ロード6は高くて買えなかった。 んでロード5にしたわけ。 わしはひとつ前のモデルで充分満足してるゎ。
@hiro-8BJ-JA65
@hiro-8BJ-JA65 21 күн бұрын
タイヤチョイス難しいですね~お高いハイグリップが良い!ってわけじゃ無く自分に合ったタイヤを選ばないと楽しく乗れない…まぁ~ワイはハイグリップを扱いきれるほどの運転技術が無いんでどれでも変わらんかも😅
@user-od6qz8sy8y
@user-od6qz8sy8y 21 күн бұрын
ハイグリップタイヤ履いてたときは、4,000km位で真ん中が無くなりました。ロード5をツアラーで履いてましたが10,000kmは余裕でした。サイドはほぼ減ってなかったです😅ツーリング用がベストですね!
@biketoya-so2sw
@biketoya-so2sw 21 күн бұрын
ロードスマート4も負けずにいいよ 違うタイヤと履き比べたいなら是非試してほしい
@user-nd8qz1sf2o
@user-nd8qz1sf2o 21 күн бұрын
表題と内容が真逆と思いますけど、感触良かったんですよね?
@tetsurgv7294
@tetsurgv7294 18 күн бұрын
初コメです。 以前はVJ23a、現在CBR250RR(MC-22)とジクサーSF250でサーキットと峠専門なのでスーパーコルサ1択です。(笑) 真ん中バリ溝でも両サイドスリックになるので毎年履き替えです。街乗り専門の知人にプレゼントして喜ばれています。 関東圏のワインディングは交通量が多くてストレス溜まりそうですね。サーキットに行ったほうが良いと思います。
@nogasolinemoregasoline1429
@nogasolinemoregasoline1429 18 күн бұрын
タイトル釣りか!ww、xsr900ですがスポーツタイヤだと5,000kmくらいしか持たないのでS22→T32GT ちょうど5,000km程走りましたがまだバリ山、峠はサイド1cm残しくらいの走りなら全く問題ないです。
@torisanrider
@torisanrider 20 күн бұрын
ロードスマート4良いですよ 20000キロ持つ _(⌒(_๑´ω`)_まあフロント18インチだと選択肢無いんだけどね
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 16 күн бұрын
R7にロード5履いているが5千キロ走って全く減らない😂🤚🏍️ばっ化け物か😂🏍️🏍️💨💨💨💨
@user-lk6ts7ze3f
@user-lk6ts7ze3f 21 күн бұрын
一生端まで使わんやろなあ~🤣 だからタイヤの性能を知らんままに買い替えちゃうやろなあ😝
@askss7919
@askss7919 15 күн бұрын
嫁のXSR900はツーリングタイヤしか履かせていない。 自分も大型はツーリングタイヤオンリー 普段セカンドマシンのオフ車でゲロアタックして遊んでいるせいかアスファルトなんて極端な運転しなければコケる気もしないため、特にハイグリップの必要性を感じない、というかさまざまな環境で安定した走りができるのはツーリングタイヤの方で、結果的に速く走れるかもしれない。
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 21 күн бұрын
S22とは比べ物にはならないです😂✌️🏍️ミシュラン履けば1速高いギアで走れます😂✌️🏍️💨💨💨💨
@user-gf6yx4ii4b
@user-gf6yx4ii4b 20 күн бұрын
虫の居所悪かったのかな いつもと違う感じですね 動画全部見てます おじさんは4歳からバイク乗ってます  モトクロス 首都高速 湾岸線 直管で神奈川県中 走りましたよ 23でようやく中免とって初めての ツーリングでびっくりしました ドウシや奥多摩 皆で車追い越して 寄せるのが当然(笑)みたいな 静かな暴走族 今職業運転手 してますが 高速も一般道も国民の道路です 追い越し車線 どかないのもいます こんな時間に何キロで走ってんだって人も います  おじさんこれからチャンと大型取ってcp3買います  カッ飛びたい時の為に 袖ヶ浦や筑波走れるように ライセンス取りますよ 貴方の動画に出てくるとても空気や景色が綺麗な道を走ります  みんなの道だからのんびりな車の後ろに居て我慢してるところ まくられたら 追っかけて蹴りいれるかも(笑) そんなのも公道にはいますよ(笑) 勿論k君や     mt1000のs君も250rくんもファンだから A君もだわ(笑) 貴方には 沢山教えて貰ってるから 寂しい言葉は残念でした でもファンです  ポルシェが千葉にサーキット作った様に 皆カッ飛びたいでしょ(笑) そんな人が サーキットに目を向ける動画もまた出してください      長々とすみませんでしm(__)m これからも楽しみにしています(^_^)
@kamidazowakaruka
@kamidazowakaruka 20 күн бұрын
普通に走るならどんなタイヤでもいいのでは? ちなみに道路公園でサイドだけ減って3000キロぐらいでワイヤー出る走りしてます。 それでもBSの方が良いに決まってますw
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