Богдан, жду обещанное видео о машине за 10к $, способную на 300км пробега
@OJIEGbI42 жыл бұрын
Я вот тоже зашёл и думаю правильно ли я запомнил что он говорил или нет, и зашёл в комментарии чтобы посмотреть не один ли я
@Parubok-motornuy2 жыл бұрын
Да нет такого авто, разве только в Китае, но с доставкой и желанием наварить наших продаванов, он будет стоить 16..
@РусланСажин-ф1в2 жыл бұрын
@@OJIEGbI4 в Україні в Чернівцях та і не знаю ці
@РусланСажин-ф1в2 жыл бұрын
@@OJIEGbI4 в Україні не буде зараз на майдані
@РусланСажин-ф1в2 жыл бұрын
@@OJIEGbI4 в Україні на сьогодні куплю квартиру немає часу щодня в Україні в цілому
@ahh49562 жыл бұрын
Блииин! Ребята, как я рад вас видеть!!!! Не пропадайте, работайте!
@AsqarBaiburin2 жыл бұрын
Молодец, Богдан! В это тяжёлое время уделяешь внимание своей основной деятельности - за это респект!
@ZION_9662 жыл бұрын
Ребята, спасибо за видос!) Как всегда лучший обзор)
@alexander89312 жыл бұрын
Вы в видосе «спрашивали», зачем шторка, почему не сделать стекло непропускающее UV? Мне тоже интересно, почему Tesla не ставит на крышу стекло, которое бы не пропускало UV. Наверное это очень дорого и именно поэтому M3/MY страдает летом от температуры до 80°C в салоне. Без шуток, плавятся некоторые пластиковые вещи (личный опыт). Даже со включенным AC жарит в бошку, что хоть каску натягивай в поездку. Ах если бы Tesla не экономила и ставила шторку…
@user-eu3bm7ex4r2 жыл бұрын
Бошку жарит и температуру гонит не ультрафиолет, а ИК излучение.
@boriskochmar25802 жыл бұрын
Многие владельцы Тесел даже при наличии атермальной панорамы заказывают себе сетки), всё равно жарит в голову
@shinkarenko123452 жыл бұрын
Это не жарит в голову, а благословенно подогревает. И вообще, скоро по воздуху прилетит обновление, новая подушка-пердушка, и все забудут про неудобства.
@ЧеловеГСбольшойбуквыЧЕ2 жыл бұрын
@@shinkarenko12345 только на это обновление надежда ) А пока все же жарит - хотя может быть для обновления мозг подагревают )
@asia1805 Жыл бұрын
Ездить на солнце со стеклом без шторки , жопа полная, маск сэкономил не на том
@Chorniyvit2 жыл бұрын
привіт браття олігархи😁 сьогодні в Києві бачив таку,так що у нас крізіс,і всі супер нові машини є у нас на дорозі,робим висновки з ким війна іде
@MartinLV.2 жыл бұрын
✌️🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤️🇱🇻🇱🇻🇱🇻 привет! я смотрю на ionic 1 и kangoo ze бушку.. блин как цены ростут😳 наверно horwin cr6 куплю🤔 после вступленния в ЕС куплю у вас свою мечту... BYD Dolphin😉😁
@Evgeniy1232 жыл бұрын
разница в аэродинамике 21%, Богдан: разница сотые доли ох уж эти гуманитарии
@VASYL.MELNYK2 жыл бұрын
Это немного по другому работает
@tsk75732 жыл бұрын
там Х6 чтобы понятнее было
@jurijjandroid10992 жыл бұрын
Кіа сподобалась лише інтер'єром, і то по відношенню до Хюндай. Тесла досі поза конкуренцією, як на мій погляд. Дякую Богдан і Олександр за черговий відеоролик 👍👍👍
@anatolbogdan19132 жыл бұрын
Автору каналу-вподобайка за вичерпну інформацію! Слава Україні !
@DanielGrzyb2 жыл бұрын
дякую за спільний тест!⚡️
@SergiuszEV2 жыл бұрын
tobie dziękujemy razem z @TSK, że dałeś nam taką świetna możliwość :)
@yurasedakov86572 жыл бұрын
Привет с Одессы
@CryptoMaan2 жыл бұрын
Все эти электрички, кроме Теслы - уже прошлый век. Посмотрите что творят китайцы. Цены ниже, качество выше (часто пожизненная гарантия). Фарш, нейронный искусственный интеллект голосового помощника (ты не говоришь: включи кондиционер, а например: что-то мне жарко, и тебе предложат включить кондей), встроенный 5джи интернет, 1000 км пробег и многое другое. Вся эта европейская и корейская электротруха по сравнению с обычным БиВайДи ханом - вчерашний день. Внешний вид рисуют лучшие европейские дизайнеры. Ничего не скрипит, зазоры норм, кожа, рожа, напа. Скорость с которой это все развивается космическая. Только по автопилоту Тесла немного впереди. Пока. Но не забываем, что китайские нейронные сети сделали с Тиктоком. Просто зайдите к Сереже Гилевичу, посмотрите и бросайте эти какашки. Тесла и китайские электрокары. За ними ближайшее будущее. Едте в поднебесную и тащите их нам. Электрички Киа и Хьенде уже ломучий отсталый мусор.
@beliyapelsin2 жыл бұрын
а какой ресурс у кетаймобилей?. Кетайцы любят экономтьна дорогих материалах(цветмете например)-ресурс китайтехники от этого сильно страдает. Китаймобиль аналогичного качества в принципе не может быть сильнодешевле корейского поскольку в Китае зарплаты работников автоиндустрии уже приближаются к корейским. Когда Китай сделает какчества как у Теслы-цена будет такая-же как и у теслы. Исключение-это покупка авто в самом Китае-поскольку действует субсидия от государства
@truthineverything70312 жыл бұрын
Неее ,я за эти деньги чуть поюзаную ,но model S P100D лучше возьму ,Еше и останется 🤗🤗🤗 вещь !!
@ozzzqw2 жыл бұрын
Обосрать все что не Тесла это ваш конёк, хоть теслу под другой маркой тоже смогли бы.
@tttb1322 жыл бұрын
Всё по факту говорят 🗿 что тебя не устроило ?
@Rover-R2D22 жыл бұрын
Да тем что @Askar прав ~ Конкретно обосрали в обзоре Kia, как в начале видео, занизили Kia на целых 40% от Тесла 🤣🤣🤣, а по факту, в Тесла эмбилайт подсветки нет, удобных кнопок в эргономичности нет, раздавать зарядку Тесла не может (Kia в этом плане реально рулет как кемпинг кар), за хваленный автопилот Тесла забыли сказать что 10ку $ надо доплатить, а это уже разбег в цене будет на 16к $ 🤔 Вы серьезно??? 🤔 Посмотрите дизайн Тесла модель Y как пластмасовая дешёвая мыльница возле раковины, качество сборки у Тесла я вообще молчу, там конкретно шлак говнянный, старо и безвкусно (за 10 то лет существования бренда), это модель 3 на стероидах ... 🤔 Точечной настройки рекуперации у Тесла нет в отличие от Kia (у Kia 3 режима и функця i-pedal на рекуперативном выборе), так же что бы режим спортивный выбрать, в Тесла нужно в мониторе что то втыкать😫, в Kia одной кнопкой на руле всё удобно быстро переключается. Дале по тексту автора: блок климата/навигации программируемый, можно выбрать на постоянку что удобнее (автор был не прав в своих словах), обновление по воздуху то же есть в Kia, снова автор мягко сказать пр*пездел или не разобрался в целом 🤔 Проекцию у Тесла хоть сделали в модел Y или нет? 🤔 Или за нее ещё 5ку $ нужно доплатить? 🤔 В Kia она есть опять же. Да и много чего по мелочам в целом... У Тесла есть розетка на 220 в слаоне ? 🤔 (Честно не знаю, поправьте кто в курсе). Ну и и в целом это действительно похоже на 40% Тесла лучше ??? 🤔 Да ну... 🤔🤔🤔 ---------------------------------------- Ну а всем диванным экспертам, хочу сказать следующее, давайте сделаем эксперимент в видео, на общее обозрение... Взять человека который никогда не ездил ни на Тесла, ни на Kia, посадить в ту и другую машину, и попросить настроить под себя зеркала бокового обзора и руль и т д... И поглядим в какой машине этот человек начнет материться 🤔 Я в Тесла уже на 2й минуте присутствия начал нервничать, как эти простые функции в жизнь воплотить, а в движении в потоке транспорта, эта подстройка вообще мне мозг весь сломала 🤔🤔🤔 И я про стандартные функции только сказал... И обо не посвященный человек так же будет тупорылить с настройкой климата в Тесла, который ещё нужно найти на планшете... А открыть бардочек так это вообще целый квест япона мать 😫 Ну да ладно, Тесла конечно намбер Ван, автору долгих лет жизни и здоровья крепкого! P/s Лично моё мнение, я бы на Ниссан лифе луче ездил по бюджетному варианту (или хёнде Кона).😉
@asia1805 Жыл бұрын
Это те тесла хлам которые везут их штатов , битые все , эксперты тесловоды
@taras_dankov362 жыл бұрын
Прелесть дизайна теслы и ионика в том, что их дизайн хоть и категорически разный, но очень правильный, со вкусом. Он очень не скоро устареет.
@igorbezkorovayny24562 жыл бұрын
Версія gt вже є. І німці вже її тестували місяць тому. Є ще класний варіант genesis gv60 але там дизайн зовні "не для всіх". Але є буст
@КрученюкВячеслав2 жыл бұрын
Добрий день, скажіть будь ласка зараз можливо замовити автомобіль з США в даних умовах, щодо ситуації в Україні, і які можливі ризики? Дякую
@olegyakubyak51222 жыл бұрын
Богдан привіт, можеш дати якусь роботу мені. Бо дуже потрібно гроші. Тяжкі часи в мене.
@Oleg-ot2ig2 жыл бұрын
Автопилот мне нафиг не нужен. Я должен управлять машиной, а не она мной 😄
@misharydvan88572 жыл бұрын
На українські класно слухати.)) Щось незвичне, сам перейшов відчуваю себе Франком ))
@hybridinnovate2 жыл бұрын
Рад видеть вас
@iManiac72 жыл бұрын
Так і є, перебирав купу електричок і зупинився на теслі модел y
@life48052 жыл бұрын
Богдан где обещанное видео с автосервиса твоего или стыдно показывать!!!!!!
@denis54562 жыл бұрын
за багажник) тут люди міняли помпу на теслі, так от щоб замінити помпу, їм довелося знімати (приспускати ) батарею. не вартує той "багажник" того, що інженери позасовували по всіх кутах важливі елементи авто, які інколи треба ремонтувати. капот він і лишився зоною технічки, все вірно, так вважаю.
@andriy_stashenko Жыл бұрын
😮
@HerzenDE Жыл бұрын
Богдан, Саня, ви ж такі як всі ми, вам болить за Україну, ви робите добрі справи. Спробуйте українською, невже так важко
@Michael-vb3vu2 жыл бұрын
Не розумію, Тесла сервіс Київ, а мова незрозуміла, потрібно хоча б українські субтитри
@dmytrodobr2 жыл бұрын
Под задним багажником батарейка. Мне дали такую инфу в дилере хёнде
@ОлексійБурилко2 жыл бұрын
Как такое может быть это же зона деформации при ударе там ничего быть не должно в принципе, они скорее что то перепутали
@dmytrodobr2 жыл бұрын
@@ОлексійБурилко я о том же подумал
@tttb1322 жыл бұрын
@@dmytrodobr батарея обычно в нормальных EV между колёсной базой перед и зад зона деформации 🗿
@ex79692 жыл бұрын
Glory to Ukraine! Glory to Heroes! TSK is the best! 🇺🇦💙💛🇪🇺
@BlackMetallurgist2 жыл бұрын
канал буде далі на російській?
@alexstef62652 жыл бұрын
Богдан слайте обзор на Skoda enyac iv cupe
@tsk75732 жыл бұрын
скучно , сеат и ещё пачка ауди - просто одно и тоже
@simple_Sobol2 жыл бұрын
Нет калаша в багажнике не порядок!
@ДерзкийКлоун2 жыл бұрын
Демиталиризация если ты ещё не слышал
@сергейиванов-л4ф2 жыл бұрын
конечно не порядок , два здоровых бугая свалили убежали со страны. страшно наверное.
@ДерзкийКлоун2 жыл бұрын
@@сергейиванов-л4ф почему бы не свалить , когда экономике пиzда а впереди холодная zима ,расплата гибридов за русофобию
@teslademchenko2762 жыл бұрын
@@сергейиванов-л4ф ты тоже можешь так же свалить. kzbin.info/www/bejne/enLHoYFpqb1riMU
@НиколайСёмин-м4п2 жыл бұрын
Красавцы!!! Очень рад вас видеть !) Привет всем из Питера!
@vadimtara43272 жыл бұрын
Спроси его, как в спины русским стрелял.
@НиколайСёмин-м4п2 жыл бұрын
@@vadimtara4327 Приветствую! Кто стрелял Вадим ?
@МихаилГаврищенко2 жыл бұрын
Жду от вас обзор нового Субару Солтера 2023 электро - кроссовер.
@korst1k2 жыл бұрын
Могут они или не могут - это вряд ли важно. Главный вопрос - будут ли их покупать? Тот же хваленый стингер провалился с треском, так что тут не все так однозначно (с) ...
@Rover-R2D22 жыл бұрын
Конкретно обосрали в обзоре Kia, как в начале видео, занизили Kia на целых 40% от Тесла 🤣🤣🤣, а по факту, в Тесла эмбилайт подсветки нет, удобных кнопок в эргономичности нет, раздавать зарядку Тесла не может (Kia в этом плане реально рулет как кемпинг кар), за хваленный автопилот Тесла забыли сказать что 10ку $ надо доплатить, а это уже разбег в цене будет на 16к $ 🤔 Вы серьезно??? 🤔 Посмотрите дизайн Тесла модель Y как пластмасовая дешёвая мыльница возле раковины, качество сборки у Тесла я вообще молчу, там конкретно шлак говнянный, старо и безвкусно (за 10 то лет существования бренда), это модель 3 на стероидах ... 🤔 Точечной настройки рекуперации у Тесла нет в отличие от Kia (у Kia 3 режима и функця i-pedal на рекуперативном выборе), так же что бы режим спортивный выбрать, в Тесла нужно в мониторе что то втыкать😫, в Kia одной кнопкой на руле всё удобно быстро переключается. Дале по тексту автора: блок климата/навигации программируемый, можно выбрать на постоянку что удобнее (автор был не прав в своих словах), обновление по воздуху то же есть в Kia, снова автор мягко сказать пр*пездел или не разобрался в целом 🤔 Проекцию у Тесла хоть сделали в модел Y или нет? 🤔 Или за нее ещё 5ку $ нужно доплатить? 🤔 В Kia она есть опять же. Да и много чего по мелочам в целом... У Тесла есть розетка на 220 в слаоне ? 🤔 (Честно не знаю, поправьте кто в курсе). Ну и и в целом это действительно похоже на 40% Тесла лучше ??? 🤔 Да ну... 🤔🤔🤔 ---------------------------------------- Ну а всем диванным экспертам, хочу сказать следующее, давайте сделаем эксперимент в видео, на общее обозрение... Взять человека который никогда не ездил ни на Тесла, ни на Kia, посадить в ту и другую машину, и попросить настроить под себя зеркала бокового обзора и руль и т д... И поглядим в какой машине этот человек начнет материться 🤔 Я в Тесла уже на 2й минуте присутствия начал нервничать, как эти простые функции в жизнь воплотить, а в движении в потоке транспорта, эта подстройка вообще мне мозг весь сломала 🤔🤔🤔 И я про стандартные функции только сказал... И обо не посвященный человек так же будет тупорылить с настройкой климата в Тесла, который ещё нужно найти на планшете... А открыть бардочек так это вообще целый квест япона мать 😫 Ну да ладно, Тесла конечно намбер Ван, автору долгих лет жизни и здоровья крепкого! P/s Лично моё мнение, я бы на Ниссан лифе луче ездил по бюджетному варианту (или хёнде Кона).😉
@asia1805 Жыл бұрын
Молодец всё а точку
@hiloruslan2 жыл бұрын
Ну так и где пруфы по вашему сервису Богдан? Мы ждём.
@СвятославРужицкий2 жыл бұрын
А я все чекаю коли ж Богдан на українську перейде)))
@СергійПанцир-ф3ч2 жыл бұрын
+
@bohdanplikhivskyi91552 жыл бұрын
+
@Andrii-r9h2 жыл бұрын
Вам не кажется странным, что киа значительно тяжелее, но по параметрам немножко хуже теслы? эффективность лучше теслы?
@tttb1322 жыл бұрын
Могу сказать что в новых Model Y Long Range разгон до 100 программно увеличили до 5с теперь за доплату через мобильное приложение Тесла можно купить пакет "буст" который разблокирует всю мощность Long Range разгон уменьшается вроде до 4.4с, но Model Performance всё равно гораздо быстрее там 3.5с
@tttb1322 жыл бұрын
Те кто до этих изменений купил Long Range у них сразу же есть 4.4с и все 350-360 коней сразу же доступны
@ТитСтойков2 жыл бұрын
Лайк моментально
@JasonNEOSmith2 жыл бұрын
Дизайн Теслы - как трамвай от Шкоды от 60-ыр)))
@ЖеняПУЛ10 ай бұрын
Найгірший обзор порівняння на ці автомобілі. Рекомендую подивитись інші англомовні обзори ціх авто, бо автор називає якісь мего космічні цифри.. Відео знято щоб максимально за хейтити конкурентів Тесли.
@Constant_Delight2 жыл бұрын
Убогая в край машина, как снаружи так и внутри. Вот реально не шаг вперед а три назад, ещё и за такие деньги. Кроме смеха ничего не вызывает 🤣🤣🤣
@ЧеловеГСбольшойбуквыЧЕ2 жыл бұрын
Какой-то сюр ... Вы рассказываете о машинах, а в это время идет война. Нет-нет, я полностью за возврат к нормальной жизни, но очень сложно принять это моему мозгу. Ребята, удачи, успехов, безопасности и скорейшего завершения этого пиз...деца в Украине.
@JasonNEOSmith2 жыл бұрын
Правильные колёса - 21"+?))) понятия такие себе ))
@alexanderl-n24252 жыл бұрын
У любой машины качество лучше чем у теслы... Хоть и у меня тесла S
@kseniasveaborg2 жыл бұрын
super obzor
@olegyakubyak51222 жыл бұрын
На цю машину треба 10 років працювати в Польщі. Можете такі машини і не показувати.
@vadim135972 жыл бұрын
10??? Що за наївна людина👉🤣🤣🤣
@olegyakubyak51222 жыл бұрын
@@vadim13597 так 10 років адже ціна машини 75 тисяч доларі. А зарплати 1 тисячу в місяць це вже 7.5 років робити і нічого не їсти. А так то 10 років треба бути рабом на заводі, і брати по максимум додаткого над години і дні.
@vadim135972 жыл бұрын
@@olegyakubyak5122 я знаю які зарплати але окрім як на теслу відкладати нічого більше не залишеться. А ще ж і побут, і дозвілля і відпочинок 2 рази на рік
@olegyakubyak51222 жыл бұрын
@@vadim13597 Це не тесла а Кіа коштує 75 тисяч доларів. Він казав за неї ціну.
@JayLeonUA2 жыл бұрын
Чому мовою нацистів? Війни та розбитого СТО не вистачило..? Сумно :(
@sashaalghaiev2 жыл бұрын
Як на мене кращого дизайну електромобіля ніж IONIQ 5 не існує. Хоча Model S з антихромом дуже стильна.
@TheKregul2 жыл бұрын
Хлопці якби вона важила як модел Y то й шумоізоляція була б як в теслі .....
@tsk75732 жыл бұрын
в Тесла Y 2022 лучше шумоизоляция
@calgary-cuaet10 ай бұрын
Привет сейчас в Канаде 23 год . Их есть сколько хочешь очередь О 🤪
@Сем-е9ы2 жыл бұрын
Чому Поляк може спілкуватись Українською мовою,а наші блогери неумеют? Під час війни
@andsoblet2 жыл бұрын
Є в мене підозра що він не поляк, а іммігрант
@bohdanplikhivskyi91552 жыл бұрын
Звісно українець. Але в Польщі вже давненько
@vossonbley31852 жыл бұрын
Чого не Українською?????
@bsvsite2 жыл бұрын
будет интересно случайно BYD HAN посмотреть от вас обзор
@andsoblet2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/j6XMoHh8lpWsgbs
@shinkarenko123452 жыл бұрын
Уже был же
@bsvsite2 жыл бұрын
@@shinkarenko12345 от тск не помню такого обзора, может я что-то прогавыв, BYD HAN это новая модель от китайцем за 50к, интересно было бы о нем послушать именно от Богдана
@shinkarenko123452 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/j6XMoHh8lpWsgbs
@pashasuschuk17872 жыл бұрын
часто замечаю - Богдан и секси бедра, смущает, что звучит это не в отношении к девушкам, а к машине.😊
@vitaliiviktorovich24742 жыл бұрын
Після того як Богдан сказав, що теслу треба чекати більше року, а він зможе продати її хоть завтра - на адекватному порівняні можна ставити крапку. Чому Тесла легша на 400 кг? В неї легша батарея чи можливо силова установка? Ні в неї кузов з сілуміна, як китайський кран в дешевій параші і шумка нульова і матеріали з пінопласту - ось і різниця. А дизайн це просто горбата уродська бляшанка.
@kyrilkyrilutch86862 жыл бұрын
Де обіцяний солов‘їною? Богдан, фсьо……. здувся?
@МКХТК2 жыл бұрын
Ребята очень рад Вас видеть Дай Бог!Продолжайте в том же духе! I am Ukrainian 🇺🇿🇺🇦
@olegyakubyak51222 жыл бұрын
Просто Тесла спочатку заклала що передньо привідна машина має їхати менше ніж повний привід. І вся матиматика.
@tttb1322 жыл бұрын
Просто у Tesla никогда не было переднеприводной модели 😂
@МаксКарась2 жыл бұрын
Зробіть будь ласка обзор Wolswagen e-Lavida , начебто норм варіант за свої гроші
@SergeyGurianov2 жыл бұрын
+1000500
@wasyamelnyk9382 жыл бұрын
👍🇺🇦
@ОлександрПрилипко-р9ж2 жыл бұрын
Вже звик до Української мови, при перегляді відчувається дискомфорт!)
@spreeng2 жыл бұрын
"Немає зараз наразі кращого ніж Тесла"
@olegyakubyak51222 жыл бұрын
Будь красавчик як я катайся на своїх двох ногах.
@JasonNEOSmith2 жыл бұрын
Лучше Киа нет ничего) кроме Ниссан)
@chapoksarat79422 жыл бұрын
Вітання, найнайнайкращому УКРАЇНСЬКОМУ телеканалу електричок))) Коли огляд Genesis GV 60?
@КрасавчикФартовый-ж8ю2 жыл бұрын
Дякую Богдана Олександр 🇺🇦
@_cissp2 жыл бұрын
Богдан, надо лысину марафетить - сильно бликует в начале видео :)
@daniaauto1132 жыл бұрын
Катался на на всем. Купил все таки Теслу модель 3 Long range. Если через 3 года ничего интересного не появится то поменяю на model Y. Плюс, не забывайте, что тесла пока единственная кто даёт 4 года полной гарантии и 8 лет на мотор и батарею
@MrEgucis2 жыл бұрын
KIA даёт 7 годов полной гарантии
@adminmick2 жыл бұрын
Мені по дизайну ionic5 більше подобається.
@subwave17172 жыл бұрын
Практически всегда багажник у меня пуст,не вижу смысла каждый раз при обзорах акцентировать на наличие двух багажников
@lisovliss12 жыл бұрын
Почти любое стекло не пропускает ультрафиолет
@ОлексійБурилко2 жыл бұрын
Там скорее он перепутал ультрафиолет с инфракрасным излучением , на счёт того что обычное стекло не пропускает ультрафиолет то же не верно оно его всего лиш часть его спектра не пропускает а полностью весь спектр не пропускает только то где стоит маркировка UV 400 (это в очках солнцезащитных ) или стекло в щитке сварщика
@maksymmartsynenko38122 жыл бұрын
Богдан, ви втратите українських підписників, якщо будете і далі говорити на мові окупанта. У відео де ви говорили стосовно мушлі, чесно кажучи розчарували. Хіба ви не бачите яке важливе мовне питання зараз.А подивіться коменти, як р@сня радіє що російська в даному випадку перемогла. Хочете до більшості донести інформацію, говоріть англійською, орієнтуйтесь на європу. Навіщо вам спільнота яка крім рускага язіка нічого не розуміє?
@Serg-Kuznetsov2 жыл бұрын
Максим , вы подписаны на многие каналы и процентов 80 из них русскоязычные. А про важливость мовного питання зараз , посмотрите это видео пожалуйста kzbin.info/www/bejne/a57MY3ucgtmshas
@Pvlokify2 жыл бұрын
Не втратять потому что это наш родной русский язык.
@tsk75732 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eXq7hGChl6-ll8k
@maksymmartsynenko38122 жыл бұрын
@@tsk7573 я якраз це відео і мав на увазі. Не хочу сперечатися і намагатись переконати, у вас є право вибору, а ваші глядачі зроблять висновки кожен для себе
@Sanyaapwork2 жыл бұрын
А что вы скажете насчёт BYD HAN за 50к$
@andsoblet2 жыл бұрын
Була вже kzbin.info/www/bejne/j6XMoHh8lpWsgbs
@Wechnokisliy2 жыл бұрын
Хиа, Кундай.
@vvvkkk43952 жыл бұрын
hm Gewicht ist doch fast gleich beim Kia und M Y ?!
@ВладимирКапля-ш6к2 жыл бұрын
Тупейший обзор, Потерял время,
@дарюсларіонов2 жыл бұрын
Добрий день, в наступному відео зробіть оглядь китайського електрокросовера hiphi x.
@АндрейЛепс-щ1с2 жыл бұрын
Господи,какой же страшный задок у авто,караул..
@vlal30402 жыл бұрын
Забавно это звучит в Турции. Ev - дом.
@stuck_in_seo2 жыл бұрын
як я тепер буду жити далі, якщо сусід раніше теслу купить :D
@ДмитрийМалойван-и9ц2 жыл бұрын
Каким образом Вы пересекли границу?
@tsk75732 жыл бұрын
где вы были 8 лет?)
@ozumen82092 жыл бұрын
Да каким.. Всем известным способом! Закон у нас работает не для всех
@teslademchenko2762 жыл бұрын
@@ozumen8209 работает закон нормально, через шлях заехали как волонтёры
@teslademchenko2762 жыл бұрын
@@Oleg_ProkopivTest завидовать не хорошо)
@ozumen82092 жыл бұрын
@@teslademchenko276 что такое шлях ?
@bodnarmatviy2 жыл бұрын
Дякую за українську!
@Rashu_na_parashu2 жыл бұрын
Дизайн не понравился.
@TheAHYZ2 жыл бұрын
Додаткова шторка на даху допомагає шумоїзоляції
@yaroslavdenysenko11302 жыл бұрын
Доброго дня, я ваш підписник ще з 17го року, як і більшість мрів про Теслу, був заражений вашим коханням до такої ефективної марки авто і таки придбав собі теслу, але зараз вимушений відписатися від вашого каналу через питання мови. Нажаль на 8й рік війни, більше 100 днів повномасштабного вторгнення військ русаків(не кажучи вже про 30 років незалежності) ви продовжуєте робити російськомовний контент для російськомовного глядача. Щиро бажаю вам і вашій компанії успіху і розвитку, але дивитися вас хочеться або Українською, або вже англійською. Слава Україні, Смерть ворогам!
@igorgold78562 жыл бұрын
20к пробег и минуснулся кондей ? Это все , что надо знать о Киа )
@asteppy2 жыл бұрын
Ребята, для того, чтобы не повторять вот эту лабуду о "лишних 400 килограммах", надо тестировать машины, как это давно делает Бьорн Нюланд - заезжать на тестируемой машине (каждой) на весы и взвешивать её. И тогда вы бы не высосали эти "лишние 400 кг" непонятно откуда, и не повторяли бы нам, а знали бы разницу в массе между Модел Y и EV6.
@shinkarenko123452 жыл бұрын
Ха, это канал продаванов Тесла, Вы тут объективных обзоров захотели?!
@asteppy2 жыл бұрын
@@shinkarenko12345 нет, сильно объективных обзоров я на этом канале не ожидаю. Но ожидаю, что люди, продающие починенные ими битые Теслы, будут говорить на видео об электромобилях со знанием дела, а не вот это вот всё. А то получается какая-то церковь святого Рогозина, только батута не хватает.....
@DenShadunia2 жыл бұрын
Где калаш зарыл ?
@АнтонНикитенко-д2я2 жыл бұрын
Интересное авто, я бы присмотрелся. Жалко в России не приживется
@АнтонНикитенко-д2я2 жыл бұрын
@@ДенисБорисов-п6ь Как у него с безопасностью? Всегда у китайцев это самый большой страх
@ПетрГорохов-ь6ь2 жыл бұрын
@@АлексейКокорин-я3л По любому имеет в виду что новых авто не будет с гарантией и сервисом. Интересно а китайцы к нам когда электрички привезут?
@evgeniy13322 жыл бұрын
Богдан, расскажи про систему зарядных установок между Украиной и Польшей, please.
@Alobetito2 жыл бұрын
Почему сравнение с Y? Конкурент Киа это M3. Хотя и М3 Киа проигрывает, кроме дизайна :)
@Michael-oq2wx2 жыл бұрын
Уже совсем запутался, не знаю что брать. Ещё гляну тачиллу за 10 тыс. :)
@rod_val2 жыл бұрын
а в США поставляете?)) уже два года жду свою Model Y....
@myslipknot862 жыл бұрын
канал не поганий, якщо не брати той факт що в теслі бачать тільки плюси а в інших ел карах тільки мінуси і виходить тесла завжди краща) чим реально засмутили це те що людей навіть війна не навчила рідної мови, навіть коли до них нею звертається знайомий... ну напевно їм просто "какая разніца"
@tttb1322 жыл бұрын
Что делать если Model Y по всем характеристикам ту0о по факту лучше? в некоторых как минимум несколько раз к примеру размеры багажников катастрофическая разница.. вес на 400кг тяжелее чем Model Y тоже небо и земля хотя батарея меньше у Кия у Model Y 82квтч
@tttb1322 жыл бұрын
Только минусы говоришь? А как же дизайн? Про дизайн ни один раз говорили 🗿
@tttb1322 жыл бұрын
Получается что тесла всегда лучше потому что это так и есть как минимум на данный момент 🤦 ну не могут они если по всем характеристикам напрямую киа проиграет высасывать из пальца плюсы 🗿🗿
@myslipknot862 жыл бұрын
@@tttb132 ну відповідь в стилі фаната даного каналу) я їздив на модель 3, модель у і цій Кіа , і на багатьох інших ел. мобілях, вони тестили ел. мобілі які по 95% всіх параметрів були кращі за теслу але ці всі плюси не озвучувалист, це стосується не тільки Кіа
@myslipknot862 жыл бұрын
Якщо брати саме це порівняння дану кіа та модель У, почнемо , кіа важча на 400 кг , чому? Тому що вона не бляшанка як У, Тесла просто немає ні норм шумки, навіть швів варки кузова багато не немає, її пробували облегшети любим шляхом, і так як «чудес не бывает» звісно це позначилось на її якості, на товщину металу, той мінімалізм тесли теж не просто так робиться , це просто максимально пуста коробка з батареєю і монітором, на відмінну від даної кії , і коли по нашим а не європейським дорогам ідеш спочатку на кії а потім пересилаєш на теслу і проізжаєш по тим самим дорогам то відчуття від тесли що ідеш в кабріолеті, чуєш все, всі звуки як підвіски так і вулиці чуєш як в якомусь вазі, я їздив на Нісан ліф, і він для мене супер бюджет але на голову вищий за теслу У, просто небо і земля… подивись колись нову Тесла , там повна дупа зі всім, такої економії в зборці я не бачив ні де