Kia EV6 - из Кореи со своей розеткой. Электромобиль, который еще может появиться на нашем рынке

[@AutoreviewRu]

Тест электромобиля Kia EV6 на сайте: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/rasstoyanie-prestizha

[@ВикторСафаров-л2с]

Когда новые видео?

[@ВикторСафаров-л2с]

30 апреля 2022г в Москве на ул Вешних вод (Ярославское шоссе) на территории мотошколы студия МосРетротранс организует выставку ретроавтомобилей

[@Rover-R2D2]

Автор молодец действительно 👍👍👍 Я как обладатель EV 6 Gt-line AWD могу сказать, что вы очень детально почти во всех подробностях описали машину. Очень полный обзор, приятно было посмотреть и послушать. Про подсветку эмбилайт ничего не сказали и про акустику меридиан с 14 динамиками... А так в целом, очень грамотный у вас обзор получился 5 с + 👍

[@Айкон-р8й]

Паузы со зловещим звукосопровождением классно получились

[@akpj7775]

Все всё понимают. 😐

[@АндрейСокольников-з2ч]

Ролик из прошлого, про будущее, которого уже никогда не будет. Отчего очень грустно в настоящем.

[@viacheslavk3587]

прям определение киберпанка из 90х )

[@OVydybai]

112 children died in Ukraine because of russia. Isn’t it sad?

[@Muslim_S180]

@@OVydybai чепуху не неси. Знаешь сколько детей умерло при бомбардировке НАТО Югославии??? Где вы тогда были все черти???

[@OVydybai]

@@Muslim_S180 believe more your propaganda. Welcome to USSR. Liked Kia EV6? Buy Lada.

[@vovakulikov]

@@Muslim_S180 а ты где был последние восемь лет? на лахте впахивал?

[@ВладимирМладший-т8щ]

Хороший выпуск, спасибо за обзор!

[@ivanpavlov2458]

Сейчас берегите что есть.

[@biba894]

Уже обслуживать не на что ! Масло по 5-6 к , молчу про запчасти

[@dmytro7450]

@@biba894 только начало

[@lexafarebolsmit7120]

@@dmytro7450 начало конца..... Начинается СССР 2

[@evgeshuashua]

Отличное музыкальное сопровождение и хороший обзор. Не купить, но интересно посмотреть на развитие корейского автопрома.

[@vladpshinokov6883]

за 15 лет от простеньких рио/акцентов, гетцев и прочих сонат до вот такого электрочуда. После таких видео один вопрос - Автоваз, у тебя все хорошо?)

[@dimasrus2662]

@@vladpshinokov6883 Вы действительно хотите, чтобы АвтоВАЗ стал выпускать такие автомобили? Тогда на чем будет ездить половина страны, которые даже Гранту в минимальной комплектации берут в кредит на три года!? АвтоВАЗ выпускает автомобили в своем классе и для своего покупателя. И сравнивать АвтоВАЗ с автомобилями стоимостью более чем за 3,5 млн некорректно!

[@vladpshinokov6883]

@@dimasrus2662 Так об этом и речь, что доходы основной части населения последние лет так 8 неслабо упали, и какого то смысла вкладываться в технологии Автовазу нет. Были бы у людей свободные деньги - Автовазу пришлось бы развивать производство, просто для того чтобы продать хоть что-то хоть кому-то. Это очень тесная связка, если так подумать. Но глобально за условные 15-20 лет никакого развития в этой области почему то не происходит, в отличии от Китая (смотрим последние авто, которые по цене уже спокойно 3кк+ стоят), Ю.Корея и тд. Какой то странный вектор развития у нашей экономики (опять же, никакой критики, имен и тд., просто вопрос "на подумать").

[@tarasdzyamko159]

А подумать конечно стоит!

[@ilmcracer145]

@@vladpshinokov6883 не думаю, что что-то изменится. СССР и Россия - не автомобильные страны. Может быть военная техника получается хорошо, но автомобили просто для галочки.

[@ErErka]

Нам теперь более актуальны карбюраторные Жигули. Если повезёт - девятка.

[@МаксСолдатов-ы9ш]

Наши скрепы - телеги!

[@МаксимМаксим-р1о]

Ну они всегда были актуальны большинству аудитории, которая смотрит обзоры ЛЮБЫХ авто в любые времена 🤭😉🤣🤣🤣 Посмотрят, обосрут, поноют и пойдут к подъезду из своей четырки аккум доставать, чтобы сутра завтра завелась 🤭

[@ErErka]

@@МаксимМаксим-р1о возможно. Но у меня xc60 p8

[@МаксимМаксим-р1о]

@@ErErka поэтому жига актуальна? 🤣 🤣 🤣 🤣

[@alexandr8402]

Какие то салоботы в комментах) Отличное видео, ждем на нашем рынке. Надеюсь киа все таки привезет по нормальным ценам.

[@АндейЛанцов]

Мир устремляется в будущее, а мы стоим в очередях за сахаром.

[@ilmcracer145]

Мне ролик очень понравился. Вроде снято как обычно хорошо, а погода серая дождливая, но чем-то зацепили такие кадры, как на 10:47, например. Да и за окном сейчас так же пасмурно. Машина хоть и необычная, но за такую цену, как и многое другое новое, рассматривать не стоит. За эти деньги можно взять один, а то и несколько ретро и экзотических автомобилей, на которых можно участвовать в выставках. А с обычными поездками и что-нибудь б/у до 300000 рублей справится.

[@Anton_1984]

Интересная машина. Но нам будет ее не реально купить. Учитывая цены даже на Китайцев.

[@Alexander_Kovalev]

Прекрасная Калининградская зимняя погода. Видел этот автомобиль, катается по городу ))

[@rvr50]

Спасибо за видео 👍 Будем надеяться, модель появится у нас позже)

[@Roman_Igorevich]

Владею несколько лет renault scenic 3. Про отсутсвие классических шкал на 10й минуте, улыбнуло. После рено садясь в машину с шкалами и панелью сразу за рулём, меня коробит, как будто в прошлый век попал. Всё дело в привычке....

[@S.Shirkin]

Взял бы такой за разумные деньги с максимальной батареей и на полном приводе. ❤

[@АлександрАстафьев-ж3о]

Спасибо за работу. Виден и слышен специалист: всё- по делу,емко, интересно.

[@JackSparrow-ts5zb]

Слить бензин ночью теперь в будущем будет выглядеть так

[@verum.est.sine.mendacio]

дворовые хаЦкеры будут бегать с инверторами и на халяву заряжать свои гаджеты 😂

[@__kent_8792]

Щас эта Кияя стоит...как атомная электростанция...

[@Марсель-б8г]

40 млрд $ ?

[@viacheslavk3587]

Цена в долларах не изменилась, а в рублях - извольте заплатить налог на геополитику

[@makeeviv]

@@viacheslavk3587 ждём доллар по 10 копеек и можно брать. 😎

[@MikkyUA]

Посмотрели на красивое? А теперь назад в реальность - обзор лады калины и уаза гиперпатриот с мангалом в стиле т-72. Вип комплектация - пачка сахара и пачка бумаги в подарок

[@KirillMvS]

Спасибо за видео! Не очень актуально, но очень интересно)

[@wladislawmsk]

Эх. Все могло бы быть так прекрасно.

[@leonsheer5551]

До 1991го года. Потом уже нет.

[@wladislawmsk]

@@leonsheer5551 ничего, мы туда возвращаемся. Автомобили, вот, пропали, сахар, покупку валюты ограничили, выезд за границу становится сложнее. Вы накаркаете себе "до 91-го года".

[@Dmitrii-im3wr]

Свергаем царя и будет счастье

[@biba894]

Скоро в раю будет хорошо, наверное

[@АртемШевченко-о3ю]

@@Dmitrii-im3wr и что будет?, Украина, Сирия, Ирак, дальше перечислять)?, сила России в том что у неё есть народ который любит свою страну ,не власть!, а свою землю, а насчёт машин так раньше ездили на восьмёрках, шестёрках и радовались, а сейчас как индейцам дали бусы в виде иномарок), и как дурачок радуемся покупая этот хлам за бешеные бабки

[@timotorvanen]

У нас в Финляндии от 48.220€ самые мощные на 585 л.с уже стоят 72.000€

[@opennew2626]

По чем у вас тесла модел 3 продается?

[@timotorvanen]

@@opennew2626 От 49.960€

[@li4iful]

Проблема двойного изображения возникает из-за того что свет отражается от внешней и внутренней части стекла в результате и получается 2 изображения рядом стоящие, именно поэтому в продаже к таким проекторам на Алике идет наклейка на лобовое стекло.

[@burmakin_v]

В машинах, где проекция есть с завода стоит специальное лобовое, которое и призвано решать данную проблему. И в киа явно об этом знают. Почему оно двоится - хз

[@mazutino]

Надо просто плёнку снять с проектора)))

[@li4iful]

@@burmakin_v Видать не знают

[@shddesign655]

Финальные слова просто супер! Очень правильно и круто сказал !!! (после 20мин)

[@ВладимирПопов-б6э]

Красивая штука, может корейцы и привезут сюда ее, но стоить будет космос(

[@dmytro7450]

Не превезут

[@marat_kaziev]

@@dmytro7450 иди воюй

[@tarasdzyamko159]

У нас спецы воюют….мы на поставках!

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

зато у Исинбаевой в Испании есть KIA EV6

[@jj-krsk]

Очередной раз восхищен музыкальной аранжировкой, готов любое видео посмотреть с таким аудиорядом

[@delon6675]

Ну когда же наконец будет обзор Флинстономобиля?!

[@wk3614]

💡💡💡 Автомобильная промышленность в России подошла к концу.

[@Mr._Ishimura]

За Калининград - отдельный лайк!)

[@kyourakushunsui7545]

Когда нибудь в будущем, в мире без ям, спящих полицейских на которых оставляешь глушитель, в мире в котором зарядки так же распространены как и бензоколонки может быть и купим! А пока... Пока

[@player1GR]

Это точно не про русских. Россия будет ездить на вестах на газу и в 2080

[@TMWagner21]

@@player1GR и это отлично, газ экологичен

[@КириллК-э1с]

Теперь если и будем кататься на электричках в будущем, то на электричках ржд😂😂😂😂

[@Fenodima]

и бегать от контролёров между вагонами

[@АртемШевченко-о3ю]

Да всё равно не получат они распространения, это не автономное средство передвижения как ДВС, быстрая заправка, можно заправить в любых условиях!, надёжность, простота ремонта, дальность и способность сохранять все свои характеристики даже при 1 литре топлива, с включённым кондиционером и печкой, а это что))?, случись хакерская атака или просто проблемы с электричеством , а они есть а с возросшей нагрузкой на сеть будут в сотни раз больше, и всё все машину будут в мёртвую стоять возле своих заправок, ах да и экология просто зашибись, тысячи электростанций питающихся от той же нефти и газа, очередной мировой лохотрон, лишь бы варить ещё какую-нибудь игрушку под красивым предлогом

[@КириллК-э1с]

@@Fenodima ностальгия! 😆

[@АндрейБатькович-о8с]

Класс!!! Необходимо Power Bank на колёсиках. Выкатил из дома и заряжай на улице.

[@ДенисН-у6б]

И в Европе и в Америке уже есть такие.

[@АлексейК-р7ь]

Ягуар еще предупреждает о всех камерах, показывает их на карте, озвучивает, может ограничивать скорость, чтоб не превышать, ну и сам едет в пробках

[@Rover-R2D2]

Эта то же так может... Более того внутри подсветка эмбилайт при привышении скорости перед камерой меняет цвет и начинает пульсировать внутри всего салона красно-ораньжевым цветом в сопровождении звукового сигнала... Эту функцию можно отключить или настроить под себя. И кстати Ягуар на порядок ещё дороже чем эта Киа

[@eurorock5912]

Да, это было в довоенное время... Дожили...

[@TheRodionGishar]

BYD мог заряжать и приборы и другие авто в году этак 2016...

[@viacheslavk3587]

тут нужно понимать, что официальная редакция издания ориентируется в первую очередь в те авто, которые представлены в РФ официально и еще лучше в тех, куда их приглашают на презентации (с фуршетами и путешествиями). Грамотные обзоры электричек лучше на других каналах смотреть.

[@TheRodionGishar]

@@viacheslavk3587 Тут все понятно, эта модель не представлена в РФ, а взята у знакомого купившего в Польше, а не на презентации с фуршетом, поэтому толкать такую дезинформацию, это профанация.

[@impactltdco7840]

А ещё Nissan Leaf 62 kWh с 2019 года может работать на разряд, как батарейка…)

[@ДенисН-у6б]

@@impactltdco7840 правда?

[@РомаСат-ъ1о]

Лучше авто журналисту быть автожурналистом, а не электриком, заземление нужно для безопасности, а не для зарядки. А как по вашему смартфон заряжается от повербанк вы его тоже заземляете???

[@ProDKRoss]

Корейцы молодцы . Крутое решение с обратной розеткой . Учитесь огромные корпорации ))) Вообще данная Киа довольна крута )

[@Anton_1984]

Ну как бы Киа с Хёнде не маленькая компания. А так да прогресс налицо

[@ОлегТеплов-ф7т]

У KIA где то на подкорке осталась наследие Mitsubishi. EV 6 немного напоминает Concept X, задняя часть с боку (на первом кадре) напоминает хэтчбек того же Lancer Х. А перед К5 с каким то воодушевлением старается напомнить тебе о том настоящем Галанте 8 генерации.

[@Julia-ox4fv]

А ведь я хотел купить такую 😭😭😭

[@lexafarebolsmit7120]

Наши теперь только китайцы

[@qwfgggggggggggggggg]

@@lexafarebolsmit7120 Лол, было бы желание, привезти все можно.

[@Deloreanse]

Привет из 2023, мы тут вовсю ездим на еv6, каждый россиянин может себе позволить его

[@alexanderbiel8117]

Очень понравилось замечание про зарядку! Где их заряжать!? Я живу в Германии и служебный автомобиль я имею возможность заряжать лишь на работе и перед магазинами, а в городе негде. Зарядки в доль тратуаров, где стоят практически все автомобили, не строят, гараж это заоблачная мечта не говоря уже про гараж с силовой зарядкой.

[@Lobintsev]

Живете в Германии и негде заряжать? Да в Германии на каждом углу зарядка

[@JekaMandra]

Это же европа, не позорьте идол. все есть, вы придираетесь.

[@alexanderbiel8117]

@@Lobintsev Правда? Это где? Там где я живу и работаю парковку то днём с огнём не сыскать. не то что зарядку на которой можно оставить автомобиль на ночь.

[@Lobintsev]

@@alexanderbiel8117 я не знаю где вы живете конкретно , я говорю о Германии в целом. В стране зарядок навалом

[@Lobintsev]

@@alexanderbiel8117 я езжу через Германию и по Германии очень часто и у меня тоже электричка , никогда не испытывал проблем с зарядками

[@profit86ru84]

Авторевью, зачем так искажать информацию? Это далеко не первый электромобиль, который может отдавать заряд и заряжать другие электрички. В Китае такие электромобили почти повсеместно оснащаются данной технологией.

[@revo604]

Да, только они есть только на китайском рынке и эти поделки едва дотягивают до серийного производства

[@sergeegorov1414]

Да автор имел ввиду именно "кию". Может они так раньше не делали, а китайцы научили?

[@Flynag]

@Inspired performance толк очевиден: меньше расходов на обслуживание, меньше расходов на «заправку», не воняет возле дома, больше комфорта во время езды. Да, единственным автомобилем в семье электричка быт не может - на дальняк или за комодом на нем поедешь. А в магаз и на работу (90% поездок) - легко. Я дизель после покупки электрички стал заводить в 5 раз реже.

[@MsProShift]

@@Flynag круто! Вы первый человек, который не выключает машину у дома и она воняет. Да и евро 6 не воняет, да даже евро 5 относительно дружелюбные к экологии. А в итоге когда хотя б 1/3 планеты перейдет на электрички, то мир ахереет от свалок батарей и цен на электричество. Введут утилизационные сборы похлеще нынешних, причем еще отдельно за авто и батарейку.

[@profit86ru84]

@@revo604 ещё как дотягивают. у Китайцев такие технологии в электромашинах, которые видишь в остальных только спустя время. Рекомендую посмотреть хотя-бы пару видео о китайском автопроме внутри страны. Например, внутри страны всё больше автопроизводителей дарят первому владельцу авто пожизненную гарантию. Это по-моему о чём то говорит.

[@knitskii]

Фичевый прогрессивный болид. Приятное авто.

[@63rvd]

Водитель наслаждается внешность сидя внутри )

[@Kolumbo137]

10:22-10:28, не согласен!!!! Традиционные приборы удобнее, и не уйдут в прошлое, а будут в лакшери сегменте, или за овер-высокую доплату!!! К примеру в Бугатти, аналоговая приборка!!!

[@viacheslavk3587]

уйдут в прошлое, просто больше времени потребуется. Поколению, которое выросло на айфонах, не нужна аналоговая приборка даже в бугатти.

[@Kolumbo137]

@@viacheslavk3587 Дядя вы не правы! Мне 15, и мне больше нравится аналоговые! Они дороже,и современном будут редкостю, что прибавляет крутизны

[@СаняАлександр-н3х]

И всё пошло в большую опу.

[@verum.est.sine.mendacio]

счёт за вЯличие внезапно оказался неподъёмным...

[@В.Алекс]

Даже по старым ценам - не было шансов, если по цене обычной машины того же класса - для города норм, особенно если есть где заряжать, но тут явно не эконом-класс. ИМХО гибриды надо, нафиг нужна дорогая батарейка в 75кВт (300км), если средний дневной пробег 50км?, конечно это при ежедневной зарядке дома. Ну и толком не сказали про дорожный просвет, у нас это актуально пока, особенно зимой.

[@goshapal8443]

Куму он нужен зимой, это машина, как мотоцикл, только для лета)))! Зимой при температуре -28С его хватит, только для прогрева салона. Вышел из дома погрелся закрыл и вызвал такси,

[@ErErka]

@@goshapal8443 полная чушь, мне хватает на 250-280 км при минус 30

[@goshapal8443]

@@ErErka Чушь это -30С в Перми, ниже -27С температуры не было))). Я в машине езжу в рубашке зимой, т.к. гараж под домом и на работе тоже теплая парковка! Нет желания мучиться в тулупе и в варежках. При -28С Nissan Leaf больше 78 км. не проехал и это новая машина. Так что все плюсы это бесплатные парковки и зарядки.

[@ErErka]

@@goshapal8443 на днях было ниже 30, лиф говно, нормально проезжаю 250 км железно, если не гонять. И летом больше 400 проезжал на одной зарядке, лифу не снилось. Машина стоит в холодном гараже.

[@goshapal8443]

@@ErErka Спасибо посмешил)), для этого твое вранье мне не надо писать, есть интернет сегодня было -16С ночью, а днем -6С! Да и я посмотрел твой металлолом, что из него электрическое))). Да и можешь не утруждать себя с ответом Я врунов отправляю в БАН.

[@HCR_11_SENNA]

Харизма Знаемского не знает границ😎 Материал шикарный.💪 Сергей профессионал авто журналистики. Супер. 👍

[@ikari00]

Ой не думаю что он что то изменит, при учёте нового изменения цен

[@ProDKRoss]

Лет через 20 купим, когда закончим войнушки и экономика вернётся хотя бы до дна, что было в 21 году . А 22 год это год велосипеда , который тоже ещё нужно купить )

[@ВладиК-п3р]

Не для России, для только нива трэвэл и то сейчас не по карману

[@kyourakushunsui7545]

А в чём проблема? Нива тревел как 5д окуенные машины требующие маааленькой доработки по качеству всего-то

[@PapadakisAleks]

Да машина интересная ))) с розеткой прям вообще мечта для пикников ))) ей бы цену 3,5-4 миллиона , была бы бомба , прям для города самое то, или недалёко от города в пригороде вполне бы подошла !!!

[@direktor_430]

Барыги с Владика за 6,8 толкают

[@alexkudinov9636]

Пока не услышал про пустой руль, думал может это мне и нужно. Поезду пока на фольксвагене

[@UmkaBuch]

Электрички очень интересны в плане выноса всех загрязняющих газов за пределы городов - но как организовать их зарядку у многоэтажек, где обычную машину не воткнуть... это утопия.

[@Stelsclient]

Очевидно никак. Это миллиардные инвестиции, которые будут окупаться десятилетиями. Сосед заряжает свой Лиф кидая поовод из окна второго этажа, хотя сейчас и такая вощможность мало у кого.

[@_fantom_2552]

А ты двс у себя в квартире заправляешь? У тебя там заправка есть? Зарядки хотя бы на каждом углу есть, на каждой парковке возле кафе или магазина, припарковался и подзарядился, у людей это в привычку входит и люди забывают что авто имеет какой-то запас заряда

[@autostnd]

Серёга, безусловно я чудовищно препятствую твоему стремлению к свободе выражения своих посылов. Но посмотри сколько людей смотрят твои ролики 🙂

[@MsRoron]

Видео как эйфорический сон перед неведомым грядущим… Надеюсь сегодняшняя канитель пройдет быстро с минимальным ущербом для обывателей и мы сможем в новом миропорядке кайфовать от продуктов автоиндустрии.

[@АлексейИванович-е8щ]

А разве смысл Вашего конкретно существования заключается исключительно в наслаждении продуктами автоиндустрии?)

[@MsRoron]

@@АлексейИванович-е8щ А что вы делаете тут в тематическом канале?

[@AleQSandrRodionov]

На каком рынке появится? Весь автомобильный рынок руин СССР мёртв.

[@МаксимМаксим-р1о]

🤣 🤣 🤣 Полыхает пердак то?

[@МаксимМаксим-р1о]

🤣 Или не всё "руины", а есть кусок Европы? 🤣 🤣 🤣 🤣 Еьантяи

[@AleQSandrRodionov]

@@МаксимМаксим-р1о гейропа и даром не нужна, как и любая другая капиталистическая страна с рыночной экономикой и уёбками у власти.

[@jeiljeil1436]

Отличный обзор.

[@udgin1790]

В Хюндай Ионик тоже можно запитивать битовие прибори. И он раньше на ринок вишел.

[@wodoomose]

А зимой такие ручки не будут замерзать? А то влага и может замёрзнуть.. А итоге ручки сломать можно

[@aliaksandrdushenin3324]

Есть 100% инфа, что точно не будут. Ни этой зимой, ни любой другой

[@adikkotv3657]

Продувать нужно

[@vladimirsmurans4933]

Думаю, сейчас такие вопросы не актуальны.

[@Rover-R2D2]

Не замерзает, мыл и не сушил, в -13 ничего не прилипло

[@serge7861]

Технологии стремительно шагают вперёд, и все больше не обычных опций появляется. Это похвально. Обзор класс

[@Shot.p68]

Авторевюшники, ау? Всё в порядке в мире? Или вы так сохраняете журнал?

[@gavrilov88]

Покупаешь что бы экономить на бензине, а в итоге налог на этот автомобиль под 50 000 в год, вот это конфуз

[@viacheslavk3587]

налог на электромобили 0, порог для налога на роскошь подняли с 3 до 10 млн

[@gavrilov88]

@@viacheslavk3587 на авто ру налог посмотри на эти авто

[@viacheslavk3587]

@@gavrilov88 на какие? зачем мне автору, если у меня электричка и ее гибдд даже не отправило в налоговую

[@Антон-п3у7у]

ребят, музыка в ролике лишняя, как мне кажется. перебивки не в счёт.

[@StePanOrion]

Если вернутся в начало февраля и подумать. Зачем нужен электромобиль? В первую очередь экономить на топливе. Если я в месяц трачу на бензин 10тр и планирую новый автомобиль на 5 лет, то максимальная разница между электро и бензо автомобилем должна быть 600тр.

[@pavelmaksimenko2548]

Меньше.Зарядка тоже денег будет стоить

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Какого КИЯ они решили к нам притулить это чудо??? Нам бы что подешевле и попроще, например электродрель🤔

[@НовыйБлоГГер]

И хундай акцент

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

Ну не все же нищеброды в стране

[@guest6250]

Какие острые углы кузова остаются при открытии крышки багажника🤯🤯

[@ApsuVital]

Когда-нибудь, в будущем, когда на одном заряде ам проедет 700-1000 км, а зарядки будут на каждом углу, а процес заряда - 10-15 минут, я задомаюсь по покупке электрички. А сегодня я за дизельный полноприводный кроссовер, который на момент записи ролика стоил 3,6 в топе без допов. Залил саляры и по М4 от Москв до Ростова без остановок с ветерком.

[@_fantom_2552]

Тесла на акб от one проезжает ~1450км на одном заряде, ну а быстрые зарядки сейчас и так повсюду

[@ApsuVital]

@@_fantom_2552 какая модель у тесла проезжает 1450км? Зарядки для электромобилей быстрые где есть? Вот я хочу проехать путешествие с запада на восток и обратно Брянск - Орёл - Липецк - Тамбов - Самара - Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Чита - Хабаровск - Владивосток, где мне по дороге заряжаться?

[@_fantom_2552]

@@ApsuVital модель тесла model s на батареях от компании one, на них как раз уставился мировой рекорд по дальности хода на одном заряде

[@_fantom_2552]

@@ApsuVital сейчас на всех магистралях стоят зарядки, даже в беларуси стоят быстрые зарядки которые за 20 минут полностью заряжают электрокар

[@ApsuVital]

@@_fantom_2552 В общем ты не знаешь где есть станции зарядки, но утверждаешь, что есть. Я посмотрел на карте зарядные станции - их нет за пределами ЦКАД. Верней они попадаются в крупных городах, но если искать отдельно по каждому. Хотя вот в Тульской области - не нашёл. Ну и перегоны между ними большие Омск - Новосибирск 650 км. Тамбов - Самара 460 (ездил там в 13м году, даже заправок на перегоне не было, не то что зарядок).

[@GURken]

видео актуально как двухнедельное молоко

[@verum.est.sine.mendacio]

можно поностальгировать по довоенным временам

[@sergensv]

7-8% забирает отключенный электромотор? Верится с оооочень большим трудом.

[@leosky6661]

Тоже заметил. Думаю что потери при грамотной реализации на грани погрешности. И яйца выеденного они не стоят, нет смысла городить ненужные муфты.

[@sergensv]

@@leosky6661 как же нет, можно придумать очередную хрень и заявить, что оно творит чудеса. Проверить это никто не сможет, а рекламы будет более чем.

[@leosky6661]

В маркетинге не особо шарю, не понимаю как лишняя деталь может привлечь внимание. А вот насчёт 7% - гонево откровенное) Киа не первая машина с двумя моторами, а у теслы этих моторов 3 а у римака вообще 4 на каждое колесо. И нету никаких муфт, потому что ничего там не тратится, а даже наоборот в старых теслах были разные передаточные числа, что обеспечивало экономию - но актуально это было со старыми моторами, у которых не очень широкий динамический диапазон. Для новых тесел это неактуально, зато это наглядно показывало что никаких потерь там нету, а при грамотной реализации был даже выигрыш на старой технологии движков

[@sergensv]

@@leosky6661 как лишняя деталь может привлечь внимание? Вот видите, мы с вами уже не первый день ее обсуждаем. Этого достаточно. А кто-то менее въедливый примет это как очередное ноу-хау, которого ни у кого нет. Собственно так это и преподносится.

[@Rover-R2D2]

Можете рассуждать и спорить по этому поводу, но я как обладатель полноприводной EV 6 Gt-line могу вас заверить что это правда. Сам лично провёл много тестов в сравнительных режимах. Описывать всё в деталях долго, но скажу так, самый экономичный режим в городе это i-pedal + eco ... При средних равных получается 6.5-7,2 км на киловат. А вот на трассе лучше передний привод отключать, при средней скорости 100-120км/ч на режиме i-pedal выходит 5,0-5,3 км на киловат. С отключением переднего привода при равных условиях расход показывает 5,6-5,8 км киловат. С расчетом на полную батарею 77кв/ч и небольшими математическми расчетами, экономя получается 40 +/- км Что в при расчете как раз таки и соответствуюет заявленным 7-8% экономии.

[@vgermanyi]

Это хорошо, что многие люди начали задуматься о покупке электротранспорта

[@Eskvaeyr]

Почему для заряда автомобиля нужна земля, а для заряда телефона не нужна? В чем принципиальная разница?

[@АлексейФурзиков-в3в]

Скорее всего в величине силы тока и выходной мощности.

[@Terorist1990]

19:05 - На челленджер похожа))

[@verum.est.sine.mendacio]

загуглите Alfa Romeo SZ (1990), удивитесь :)

[@Terorist1990]

@@verum.est.sine.mendacio загуглил, ничего не понял 😧

[@Yellow__Cat]

Доброго времени суток всем! Кто знает, скажите пожалуйста, Ниссан Максима 33 кузов, как машина? Стоит брать если в хорошем состоянии? И, какой лучше 2.0 или 3.0? Заранее спасибо 🙏

[@ebonese]

У друга 32 Максимка на 2-ух литрах. Интересная машина, но ничего сверхъественного. 6 цилиндров, свечи платиновые, дорогие; катушки зажигания тоже не из дешёвых; есть система адаптации дросселя к внешней температуре - система прикольная, но за 20 с лишним лет найти живую проблемка. В салоне японское лакшери, если на коже. Там и подсветка в дверях, и электросиденье водителя, и приятные материалы отделки.

[@nemestniy3174]

Всё неплохо( относительно её класса) , но гниёт по задним аркам- порогам сильно, поэтому внимательно, чтоб не со шпакла слепленная

[@Olexander-t6t]

Посмотрите обзор SRT Сумы они делали на максимуму 33 кузове все минусы. Я не смог скинуть ссылку на видео. Видео за 2018 год.

[@PompXXL]

При нашем климате, расстояниях и пребладающей городской застройке у электромобилей в нынешнем виде нет никаких перспектив.

[@Александр-в5с2ц]

Средняя скорость в городе ниже 30км/ч. Даже будучи таксистом, запаса хода(в реальных условиях) в 250км хватит часов на 10 езды. Куда тебе больше? Инфраструктура - да, нужна, но в остальном отлично электромобиль подходит для эксплуатации в городе.

[@youtube_and_Igor_V]

Остановился так на трасее и до ближайшей деревни 600км. Нас установки с Посейдона выручат.

[@PompXXL]

@@Александр-в5с2ц зимой в сильный снегопад в пробке на МКАД приходилось зависать? Видимо нет... Это первое. Второе - приехал вечером с работы, район , застроенный многоэтажками, двор битком забит машинами, парковка в два ряда и поперек - не редкость Где и как заряжать? А опять же зимой, когда во дворах все завалено снегом? Третье - я езжу не только по городу, но и регулярно до 500 км в одну сторону. Как ездить на такие расстояния? Заряжаться в пути? Сколько времени это будет занимать? А на сколько будет хватать пробега зимой? Так что, ну их нахрен, эти электрички. Жить в частном доме, ездить на короткие расстояния - да, подойдут, но больше ни на что они не годны. У Авторевю есть видео автопробега, где среди обычных машин был один электрический. Так они задолбались терять время на его зарядку, а в итоге волокли его на галстуке... Так что, я бы с удовольствием, но на данный момент нафиг....

[@Александр-в5с2ц]

@@PompXXL И сколько вас таких, с пробегами больше 500км в одну сторону? Для большинства подойдёт, а для таких как вы, скорее всего, будут водородные авто.

[@andreirazankou]

@@PompXXL для РФ не актуально, т.к. нет зарядной инфраструктуры. А этот авто и не для Российского рынка выпустили, в ЕС очереди по 6-8 месяцев на него.

[@tigric23]

У меня в машине такая же музыка)

[@KyHrMTO]

Интересно. Только задний привод и главная фишка электричек - максимальный крутящий момент в любой момент, как это будет сочетаться? Особенно зимой? Почему нельзя было сделать передний привод базовым?

[@andrewmuse135]

Потому что передний ощущается нелепо. У меня ионик на переднем, ему реально не хватает заднего, корейцы видимо это поняли. А зима вообще тут при чем?

[@КоркинАлексей-б5х]

Только сейчас он будет от 8м.руб

[@geranimJJ]

Не стал смотреть. Сейчас пох на всё. Тем более на какую то электрическую киа, пля. Стоимостью наверное под 10 млн

[@Furutaka_Desu]

Ну хотя бы обзор гляну...

[@N_D_RUS]

Видел вас в Калининграде. Не узнал. Богатым будете.))) Автомобиль красивый, но маленький. Не сразу понял, что это.

[@Rover-R2D2]

Маленький??? 😃 С колёсной базой почти в 3 метра 🤔 вы серьезно?

[@N_D_RUS]

@@Rover-R2D2 Базу в "почти 3 метра" скоро Гольф-класс будет иметь. По факту на дороге EV6 немногим больше Сида.

[@Rover-R2D2]

@@N_D_RUS я просто владею этой машиной, по моему мнению она совсем не маленькая, если бы не камеры, то парковаться на ней нужна снаровка

[@N_D_RUS]

@@Rover-R2D2 Поздравляю с удачным приобретением! Касаемо размеров, так все познаётся в сравнении... 🙂

[@Rover-R2D2]

@@N_D_RUS спасибо, машина действительно классная и очень нравится. Уже почти 9 тыщ намотал... Объективно не вижу лучше на рынке сейчас машин, относительно цены качества, KiA прям прыгнули вперёд с этой EV 6, жду вот выхода GT версии, хочу на тест драйв записаться... (Динамику сравнить). Думаю уже в середине лета поступят в продажу 🤔

[@allstep4462]

Наши люди берут авто в среднем на 3 - 5 лет, потом неплохо продают и у последующего владельца цикл повторяется, вопрос, что будет с батареей при покупке авто 4-5 владельцем. Не превратится ли это чудо электричка из дорогущей кареты в геморойную тыкву???

[@azerbaijan163]

Останется 80 процентов объема

[@allstep4462]

@@azerbaijan163 откуда такая инфа? из вашей головы??? В разных источниках пишут что остаточная емкость батареи за 5-8 лет снизится до 70%. Т. е. через 10-15 лет от батареи останется 40% в лучшем случае, это на одном заряде до магазина и обратно доехать... Гемор короче за 7 млн. руб.

[@azerbaijan163]

@@allstep4462 откуда вы взяли цифру 15 лет от бомжей у подезда, кто так долго ездит на авто максимум 3-5 лет

[@allstep4462]

@@azerbaijan163 В каком смысле кто? Хочешь сказать, что эту машину через 5 лет нужно выбрасывать??? Выше у меня написано, что бензиновый авто в России служит людям и при достижения им возраста в 20 лет... Я боюсь даже представить, что будет с этим авто через 15 лет, про 20 даже можно и не мечтать, срок службы аккумулятора не более 10 лет, а потом на свалку, дороговато получается!

[@azerbaijan163]

@@allstep4462 батарею можно будет поменять, да это не дёшево но в тех странах где дорогой бензин и есть субсидии на электроавто это оправдано например в Германии

[@gooddha]

Напомнил ТагАЗ Аквила

[@BarcaMag88]

Начальная музыка из БНГТВ)

[@Андрей-у3ц8н]

Всегда , примерно с 1995 г мне нравился этот журнал, потом с 2014г (+/-) печатная версия журнала пропала с Украины. Начал смотреть супер укороченную версию в ютюб . Кто-то ушел, костяк остался, появились молодые ребята, сделали свои ютюб каналы, класс!!! Но основатель, Подорожанский , который объездил весь мир по теме автомобилей , топил всегда за россию, живет почему-то в Италии, как так?

[@TheMaximBond]

При цене до 60 тысяч евро это явный бестселлер. Но конечно не в нищих Мордорах типа северной Кореи. Там на швабрах ездят

[@TMWagner21]

Даже не пахнет бестселлером, мелкие батареи ставят крест на електрокатарах, быстрая деградация и малый реальный ход, а не влтп т.е. 20 градусов по ровной трассе с 90км скоростью и 1 пилотом до 70кг. Температура выше/ниже нормы съдает до 30% батареи. Т.е. 500км -30% если не та погода а потом минусуй вес людей и др. факторы. В електрокары нужно как Люсид эйр батарею ставить, квт на 140/150 тогда будет 550-600 км при реальном использовании. Плюс батареи какие ставят в китае китайская автомобильная компания и другие, они в такси по 700 тыс. км проезжают без существенной деградации. И судя из тех обзоров что я видел дают пожизненную гарантию на електромотор/батарею/кузов. А все эти мелкобатарейные тачки не более чем гаджет который стоит вагон и ничего тебе не дает кардинального перед двс. Даже с учетом того что у меня свой дом/земля и я могу и имею возможность их заряжать от 380.

[@TheMaximBond]

@@TMWagner21 Для дальнобойщиков конечно не подойдет. А при дневных пробегах 30-40км, что норма для большинства городов Европы, зарядками на каждой парковке, вообще пофиг, какой там пробег на одной батарее. У меня у одной машины пробег 170км, у другой - 530км. Это по паспорту. В реале примерно 100км и 300км, если ездить тапку в пол, а по-другому на них и не хочется. И никогда заряд не опускается ниже 50%, ни на той, ни на другой, тк практически любая парковка - это зарядка. дома на паркинге есть зарядка. За 4 года езды на электрокарах не пользовался ей ни разу. На общественных парковках первые 2 часа бесплатно, и этого хватает за глаза. Ну и на трассе быстрые зарядки уже практически на каждом шагу. 3 часа едешь, полчаса заряжаешь, но я так не люблю. Для путешествий есть бензиновая машина, которая остальное время стоит без дела.

[@владтрошин-ъ2д]

Надежды вчерашнего дня...

[@timurbadretdinov9555]

Передняя оптика очень похожа но новый гольф 8 16:19

[@slevinkelevra8487]

Эх уже не будет жизнь такой какая была до 24 Февраля

[@aleksey9438]

Где-то тихо плачет ВАЗ

[@verum.est.sine.mendacio]

слёзы наворачиваются и у ГАЗа, и у КамАЗа... и только УАЗ радостно запускает новый конвейер для "буханок".. 😂

[@Sergey_Lit]

На мой субъективный взгляд электрички в наших реалиях не практичны процентах в 80. А вот гибриды, да ещё и с рекуперативной подзарядкой, ну как минимум плагин - актуальны на большей части нашей необъятной.

[@_fantom_2552]

Гибриды это дохлые вёдра, собрали в себе все минусы двс и электрокаров

[@12354535]

Ну в принципе угадал VW ID4 стоит тех же 3,5-4 🍋 ₽.

[@sigmtik8941]

Такой вопрос, где заказать защитное стекло для данного экрана?

[@a.v.9561]

на алихе конечно ))))))

[@sigmtik8941]

@@a.v.9561 Ок, уже нашёл

[@bzhasso]

мне кажется , не появится на рынке рф этот автомобиль. как и очень многие другие

[@Vitalich70]

От рынка автомобилей в РФ останутся только старые шины. А что с ними надо делать вам показали ваши соседи. Выбор за вами.

[@Олександр_Сапожко]

👍

[@АлександрГригоращенко-д5д]

Попа похожа на DBX !)

[@vdslnt5594]

Часто вижу под роликами об авто с системами рекуперации комментарии, в которых их авторы утвержают, что на таком авто движение по городу якобы выгоднее, чем по трассе, т.к. он эффективнее использует заряд за счет торможений. Вопросы к этим авторам: Какие оценки у вас были/есть в школе по физике? Вы правда считаете, что удельные затраты энергии на поддержание скорости на трассе больше, чем разница между затратами энергии на разгон и рекуперацией в городе?

[@victorx258]

Сопротивление воздуха с ростом скорости резко возрастает. именно на это и уходит вся энергия, то есть по простому на расталкивание воздуха вокруг машины. То же правило и для судов. Поговорку "тише едешь - дальше будешь" теперь можно переосмыслить)

[@viacheslavk3587]

ответ от обывателя, владельца авто с рекуперацией и еще немного физика. Да, я подтверждаю, что расход по городу ниже, чем по трассе. С одной оговоркой, что под движением по трассе подразумевается скорость 120-160, а не 80.

[@verum.est.sine.mendacio]

физика очень простая: средняя скорость в городе заметно ниже - меньше и расход.. и к вашему вопросу: какая же оценка у вас была в школе по физике?

[@1jay288]

Какое нафиг заземление??? Аккум заНулен на корпус🥱