MODEL 3 2024 / Почему её не планировали?

[@andriy_stashenko]

Сайбер-трюк - феноменальний. Факт.

[@Re100Re]

Богдан, ты и есть маркетинг теслы. Тебя пригласили на ужин, но прийдя на ужин, ты понимаешь,что главное блюдо,это ты. Технологии теслы, которые ты восхваляешь, хороши для производителя, они удешевляют производство и увеличивают прибыль. Мне как потребителю интересны опции, многие из которых можно получить бесплатно, вследствии конеурентной борьбы

[@alexeygrinyakov8633]

Нашёл вас случайно, правда после покупки тесла. Вы супер Да и ещё, смотрю вас в израиле.

[@Android94]

Ох уж этот маркетинг 😬

[@mambur]

Чим вона гірша ніж IONIQ 6?

[@andriy_stashenko]

Музика гарно підібрана. Молодець Данило.

[@DavidGarrick1515]

Дочь срочно покупала себе машину, что бы добираться на работу. Остановилась на Рено Zoe . Взяла б/у 2020 года ( уже рестайлинговую ) за 12800 ( и это ещё без компенсации от государства - 1000 € кажется ). Благодаря ей и я заинтересовался электричками на Европейском рынке - оказалось количество фирм выпускающих электрички зашкаливает !!! И ценник потихоньку падает !

[@iraklibasiladze8367]

супер

[@juriskozinda8149]

Спасибо/ Paldies ... Rīga

[@magnamedov5917]

спасибо!

[@SergeWesterman]

Маржинальность VW и Toyota в обьемах продаж, и вот сейчас когда продажи в Китае, США, Еаропе и Англии упали, они почувствовали что прибыли стало гораздо меньше

[@ВасяПупкин-э6п6х]

Это как битва между apple vs android!

[@АндрейРеш-г9в]

Мне нравится в машине Алпайн с видео большим наполнением моих любимых видео-дисков Это решение о покупке машины

[@typewitcher]

Хлопці привіт, можливо знаєте: - що за мода у наших і ворожих, блогерів на огляд Zeekr 001 (невже така класна машина?). Напевно щось чули і можете сказати чи зробити обзор =_= Тай цікаво, де обзор на нову Tesla model 3 (2024 року).

[@andriy_stashenko]

китайці=кривава раша. Корумпують, пропихують своє, захоплюють ринки, території, простори. Купляють блогерів для реклами свого ге.

[@MSiAventador]

Колись Порш ледь не загнувся коли витратив майже все на "рекламну п,ятирічку" в Ле Мані.

[@andriy_stashenko]

😮

[@MaximusU76]

І їх врятував Кайєн.

[@andriy_stashenko]

Авель і Кайен😅

[@vvalentyn]

А я сів в Model 3 потім в E-tron і взяв останній. Хоча спочатку хотів саме Tesla. Я не жалію з цього приводу)

[@sherlock-homes]

Дизайн - главная тема ролика. Имхо современный дизайн добрый, теплый, классический, он же лучше чем новый. Новый - для тех кому скучно, о чем говорит автор. Новый напоминает последние шкоды\ вольцы по задним фонарям Прогресс и рост технологичный опций - вот что понимающие люди ждут. Ждут, к примеру, - инет не через сим карту а спутниковый от старлинка - рост пробега с одной зарядки само собой

[@dmytro_z_ukrainy]

Большая ошибка свое личное впечатление выдавать за мнение большинства. Технологии это тоже часть тех же эмоций. Причина уменьшения очередей это то, что все производители стали выпускать свои электромобили.

[@МихайлоЛитвиненко-ь7с]

Інформація супер! Але мені одному здається ,що Богдан під 🍾 🍾🍾🍾🤔🤨😂😉

[@TeslaService_Kiev]

Недосип

[@bogdannagaychuk3675]

Мені чесно кажучи більше до вподоби класичний вигляд 3/Y. Вони, на мій погляд, якось одразу вирізняються поміж інших, і навіть побачивши здалеку можна одразу визначити що це саме трійка. А новий вигляд, як на мене, занадто схожий з іншими моделями китайського і не тільки автопрому, і буде трохи губитися серед них. Хоча можливо це перше враження і оку потрібно звикнути до нових форм🤔

[@andriy_stashenko]

100%. І Model S, і M X, і M Y, і М 3 мають якийсь не старіючий дизайн. Як перші Айфони. Феноменальний утилітарний дизайн. Але не занудний, як у японців і німців.

[@andriy_stashenko]

Не на часі.

[@МихаилИванюта-н9ш]

Нам нужен внешний вид авто, а также комфорт. Тесла зависла в 2018 году, а конкуренты не спят(пример Zeekr 001 Z Sport)

[@AndrPebr]

Зикр 001 З спорт-топ) дешевле бы в разика два) и отлично

[@fop770]

А у тебя Тесла у самого?

[@МихаилИванюта-н9ш]

@@fop770 была, продал. Купил другую электричку. Tesla ,это как в свое время первый IPHONE (революция, эмоций, технологии). Но время не стоит на месте, а китайцы по технологиям опережают уже лет на 5 как минимум. А еще через 5 лет, Вы теслу будете воспринимать как жигуль)

[@Александр-т8д8в]

купи зикра потом пиши со слезами тут - теоретик

[@serhiyremizov3701]

Посетив салон Тесла в Берлине в мае, пройдя тест драв , заинтересовался MODEL Y., менеджер спросила , ну как ? - я сказал да супер. После этого пошел телефонный террор , звонки менеджера , е майл и тд, я был в шоке от такого агрессивного маркетинга , подумал наверное американская модель ведения бизнеса , ведь в Германии в салоне Вольво например ждать машину нужно более года и мерседес такая же тема , я спросил сколько ждать теслу , ответ - две недели. Просмотрев Ваше видео пазл складывается , спасибо ТСК

[@Chupster2012]

Давай більше таких відео.

[@sashaalghaiev]

Мені більше подобається стара Модел 3, нова Хюндай чимось нагадує.

[@yuristgrin]

Богдан так гарно розмовляв українською. Що сталося?

[@D.Podolyanin]

Втомився) його на довго не вистачало)

[@TeslaService_Kiev]

Ринок не хочеться віддавати

[@fop770]

Не соглашусь, что говоришь про мнение большинства. Многие кайфуют от того что тесла не меняется внешне. Уже достали другие производители каждый год делующие рестайлинг, в надежде продать. У Теслы всё же больше технологии и экономия. Вот её клиенты. Тебе понятно почему нужно менять дизайн, такие классные тачки строите, хочется всегда что-то новое )))

[@andriy_stashenko]

Радіо "БогданFM". Ведучий від Бога.

[@mobilemoneymakers]

Не нравится модел-3, потому что она "должна нравится всем". В этом уже нет шарма Харлей Дэвидсон и уникальности..

[@jetneptun]

Богдан приветствую. Протестируйте ZEEKR 001 SPORT. Интересно ваше мнение.

[@skoda8808]

Дякую за роздуми. Піду мабуть замовлю новий китайський ID4 . По ціні 4-річного битка MODEL 3. Нетреба мені ваші тесло- емоції та швидкість )) я серйозно….

[@sergeybazelyuk692]

Допоможемо кітайским коммуністам

[@skoda8808]

@@sergeybazelyuk692 ви їм допомагаєте кожного дня, і навіть написали цю відповідь на комуністському телефоні.

[@andriy_stashenko]

@@sergeybazelyuk692, 100%. Ніколи не куплю китайське авто. Принципово. Тільки у демократіях, де ринок і свобода слова, - є розвиток і стимул. Всі автократії - деградація і кров. Рано чи пізно.

[@ТузАлександр-ч7б]

Дизайн НОВОЇ 3-ки звісно кул !) Але хочеться ще й комфорту в середині !!!

[@VolodymyrKravchukOnYoutube]

Трудно не согласиться.

[@sergmarinero3879]

Залюбки послухав Ваші думки. дякую за огляд!

[@walterglib2699]

I just closely listened your speech and pondering about Tesla and would like to tell don't full yourself and yours followers!!! Sincerely, Walter.

[@andriy_stashenko]

Нова S-ка і X рамні?

[@АрсенБабаян-ж5л]

Не знаю!!! Купил модельS и в х…р не дую!!! Она меня устраивает как никогда!!!! Жене купил лексус RX 350 H 2023 года,себе теслу. Тесла чисто по городу езда,а если в Калифорнию в орегон в лас Вегас,едем с семьей на любимом Лешки RX 350h . Пока я еду,жена и дети сзади спят. Самая надежная это Лексус!! А тесла просто моя игрушка на каждый день.

[@donatas8787]

Спасибо

[@andriy_stashenko]

Нарешті. У відео ТСК, вперше за довгі роки, повернулася інформативність; за що, власне, всі і полюбили колись. Аж лайк захотілось поставити. Блогер від Бога. Це факт.

[@apexpredator4375]

Мені подобаються Land Rover Defender 110, Mercedes-Benz G-клас, Hummer H1, Jeep Wrangler

[@udgin1790]

Дело не в том что дизайн тесли не менялся уже 11 лет, а в том что за єто время єти автомобили стали уже не такие и сверхтехнологичние. За єто время на ринке появилось много достойних конкурентов как и по цене так и по характеристикам.

[@urbanracercrazy]

и качество сборки и обслуживание

[@DavidGarrick1515]

100%

[@od8632]

100 %. Так і є.

[@СергейЖданов-щ8г]

Маск зашкварился, за ним и Тесла зашкварится

[@ukrfun]

Наступне питання! Коли Ілон припинить пробивати дно ?

[@andriy_stashenko]

Схоже, не на часі...

[@3ayp81]

Где новый красный цвет? Где новая 3-ка? Ни чего этого нет на сайте

[@TeslaService_Kiev]

Не тот сайт

[@3ayp81]

@@TeslaService_Kiev логичный вопрос напрашивается. Какой сайт?

[@surukande321]

Нет брычки нет проблем

[@EugeneSakara]

Головний фанат тесли зламався 😀 Тримайтеся!

[@EpiZohan]

Богдан, хорош! Очень согласен!

[@Thanos_v]

Чекаю на нове відео відразу після перегляду цього з нетерпінням ❤💪🏾🔥

[@shumperformance9426]

без панорамной крыши хочу

[@Инкогнито-с7ф]

У Тэслы маржа 30%??? Бро,у АВТОВАЗа маржа 300%. Учитесь.😂

[@Павел81-ъ7с]

Мабуть пора вже обсирати майора Ілона.....

[@astafyev911]

сильно подрезаны средние низкие частоты, звук не очень, или микрофон не годится, контент как всегда крутой

[@yurikislytsia8596]

Машини не дотягували до європейського преміуму. Якість обробки, шумки і підвіски бажали кращого. Також в 50-60 тис ціновому сегменті просто немає достатньо покупців. На додаток і фінансові ставки.

[@andriy_stashenko]

Це точно.

[@olegooo6708]

А 300sl також набрид вже...)?

[@dmytrocherkaskyi6799]

Доброго дня хочу висловити своє враження від глибини відео такого я давно не бачив на ютубі ви настільки тонко і глибоко Капнули цієї тенденції електро світу що мені як людина яка користується вже 3-й рік постійно цікавлюсь бо настільки цікаво що ви навіть собі не уявляєте дякую вам за таку работу ви найкращі

[@harveisterharveister3830]

гле Саня?. Саня круу3т! Саня, прости нас(

[@MrNikitir]

ну и тройку на Европу и Китай в основном ориентировали

[@sergeinikolaevich3611]

Богдан выговорился

[@drongoone790]

Model S якого модельного року почали будувати на платформі Model X?

[@mykolapass6292]

Богдан, ти схоже давно мешкаєш в Америці і почав відриватися від іншого світу. Я живу в Германії і на дорогах бачу більше за все Модел Y, якщо казати про електромобілі.. Ціна на неї більше 50 тис€. І це досить дорого для звичайного мешканця Германії. Одже, на першому місці ціна, та можливість придбати автомобіль. Який сенс наробити міл'ярд супер технологічних автівок які немає змоги придбати. По друге пригадую в одному з своїх інтерв'ю Іллон казав, що його автівку будуть дешевшати за рахунок массового виробництва.

[@andriy_stashenko]

Може, тому й знижують маржинальність. Нарешті.

[@Edward0ne]

Богдан круто помолился !

[@dimag2009]

З маржинальністю Тойота та Ніссан складно конкурувати. Може Тесла і більше заробляє, але Тойота з ніссаном 15- 20% отримує.

[@ligodp]

Вы ничего не путаете? Тесла зарабатыват больше как раз из-за своей маржинальности. Насколько помню 30-35%

[@hulias]

Дарвін буквально казав, що ми пішли від приматів

[@begemot66sv]

Церковь святого Илона дала трещину 😅.

[@TeslaService_Kiev]

Де?

[@МихаилИванюта-н9ш]

Відмовився від підписки. Навіщо удалили мій коментар ? То що Тесла - вчорашній день і так відомо

[@maksymhorobets8838]

Ніяку, бо є модел с

[@vitalboy-th1cj]

Уже как несколько лет ощущалось, что в супер функциональности Тесла, была скрыта банальная маржинальность. Происходящие перемены это подтаерждают. Ведь функциональность авто, сама по себе, не запрещает удешевление производства и поднятия цены при громадном спросе.

[@эгоистикмира]

Интересно было послушать

[@andriigromovyk8937]

Model Y це одна з найкращих моделей на мій погляд, чекаю на рестайл) Доречі нова трійка по відгуках значно мʼякшу підвіску має, що є дуже важливим як на мене.

[@odanili8850]

Когда первый раз увидел теслу , говорю жене, смотри, кто- то пригнал китайскую тачку, похожую на мазда 2000 г😅

[@Yakov..]

Ми живемо у реальному світі. І ні, головні питання не ці.

[@джунгарик-и9ы]

когда история на ночь?

[@ДенисСєкін]

Я той, кому не подобається фейсліфтінг Модел 3 :) саме спереду

[@olegbrazhiy1845]

Що, вже українську забув? Бан і відписка

[@Bshsjksbuzi]

Почему лысый говорит постоянно Илон Илон, если он практически никакого отношения к производству не имеет) он и есть маркетинговый отдел

[@ivozirups7698]

👍

[@AndreiA-d5e]

Был бы у теслы3 передок кэмри может бы и нравилась,а так тот же обмылок

[@Vit2Art]

Чет не понял я где технологичность в современных Тесла??🤔🤔😮 Тут писали про китайский автопром..Так вот я уверен,что цены падают на теслу именно из-за того что китай предлагает куда более техно логичнее и дизайнерски красивше автомобили..

[@TeslaService_Kiev]

Мы позже сеимем видео об этом

[@udgin1790]

По Харлей Девидсону, ну подняли они цени и что, как там продажи? Понятно что определенная часть ринка осталась за ними, только вот совсем маленькая. Такая себе победа.

[@yurikislytsia8596]

Правильно підмітили. Тесла могла підняти ціни але всі не можуть їздити на 50к + машинах

[@yablo4nik]

В любом случае - это правильная стратегия. Всё лучше, чем кáнуть в лéту, как это произошло со многими нéкогда легендарными марками.

[@Riabkow_Artem]

Я думаю що продажі падають тому що люди зрозуміли що ілон не геній інженер, а просто маркетолог. І що вся ця пісня з теслою не більше ніж мильний пузир який скоро лопне. Так ж сама розпіарена компанія як і епл

[@samkovsky8844]

Дуже чекаю на зниження цін на старішу 3, хотів би розпочати з неї свій шлях у електромобілях)

[@12332151044]

Цікаво до якої ціни ви чекаєте?

[@кан-ъ1й]

Купил м3, потому что надежность. Дико было осознать, что десятками тысяч км. Не нужно вообще помнить про существование сто. Не напрасно м3 признали второй по надежности среди эл. Мобилей

[@РатиРухадзе]

Здравствуйте!А какой электрокар на первом месте по надежности?

[@ИгорьДолженко-и1ь]

Тесла третья по стоимости ремонта ходовой после Мерседес и БМВ-радуйтесь.Комфортом по сравнению с BYD там и не пахнет

[@juzoff]

@@ИгорьДолженко-и1ьто что раньше клепали китайцы вместо магнитофонов нельзя было даже сравнивать например с японской техникой. Тоже самое и сейчас - то что сейчас клепают китайцы нельзя называть автомобилями. И да, не надо сейчас начинать про «китайцы уже в будущем» или «китайцы совсем другие». Китайщина всегда была есть и будет китайщиной, на ворованных технологиях далеко не уедешь.

[@SavchukR.V.]

Коли буде рестайлінг model y?

[@СерьезныйЧел-б2г]

25:42 не понял сколько она стоит, где её цена?

[@KolokoLOVE]

таки да, Apple за счет маркетинга и выезжает (кроме суперплавной и приятной iOS), в то время как Андроид по технологиям лет на 5-10 опережает яблоки

[@KostiaBazrov]

а в РФ как привезти ?

[@aYpok]

никак. На корове катайся и берестой питайся

[@KostiaBazrov]

@@aYpok пч7

[@casioholik]

Дякую вам Богдан за цікаве відео, повністю підтримую ваші погляди, але ви нічого не сказали про не однозначну репутацію Ілона, вона також валить продажі Тесли.

[@TeslaService_Kiev]

Так, згоден

[@marianvdovin2455]

Тесла в 2023 вступила в еру конкуренції. От і все. Коли появилися конкуренти виявилося що Тесла шумна, гола, дорога, часто незручна в своєму мінімалізмі, у формі мила яка не міняється. Це просто скучно. Подивіться на нові EQE, Rivian це преміум а Тесла це бюджет донедавна за небюджетні гроші

[@MSiAventador]

У Фолькса не може бути маржинальність 3%, інакше б Шкода та Сеат продавались би в збиток !

[@TeslaService_Kiev]

Це по корпорації

[@mks_dm]

Судя из последних «твитов», репостов и политических взглядов Илона, можно с уверенностью сказать, что не клиенты Тесла «недалеко ушли от обезьян», а собственно сам Илон не совсем трезв и адекватен. Пиар российской проститутки - Такера Карлсона, восхищение Обамой, который что-то там нюхал и спал с мужиком, восхищение ещё одной проституткой кремля - Орбаном. Отключение старлинка около Крыма, чтобы насолить украинцам которые сражаются за своё существование - это всё очень хорошо характеризует сущность Маска. И конечно же перечеркивают все «гениальные» достижение его продуктов. Маск чёрт, которому глубоко побоку на такие понятие как честность и справедливость. Эпатаж, пиар, какое-то непонятное направление против системы, а на самом деле переход на сторону зла. Такие мысли🤷🏻‍♂️

[@ИгорьИгорев-е5й]

Старлинк в Крыму и не работал никогда. Используйте достоверные факты, чтобы мысли не путались. 🤷‍♂

[@udgin1790]

​@@ИгорьИгорев-е5йимеется ввиду работа старлинка для украинской армии.

[@udgin1790]

маск-кремлевская консерва, просто после 24 февраля 2023 об єтом узнал весь мир.

[@skoda8808]

100% 🎉

[@dagooglenet]

Почему не помогали Украинцы африканскому племя Мамбаюмба которое борется за существование? Как бы сказал Гарик Харламов, "А скакого ХУЯ?!!!" Маск долже раздавать бесплатный интернет.... Открою тебе глаза, Украинцы нахуй ни кому не всрались. Это как пиар педиков в Европе, все кричат про них, но в реальности всем похуй на них.

[@lilliill]

ілон маск🤡

[@ramzy2140]

Класно що стані model 3 будуть дешевіти

[@yurikislytsia8596]

Старі машини завжди дешевшають

[@sancho6063]

Очень красиво рассказываешь а и все я потерялся, вывод 😅😅😅

[@stefanbon8514]

То что нет маркетинга это не совсем верное утверждение! Сайт конфигуратор, новые цвета авто, рестайлинг… это все составляющие маркетинга! И даже презентация любой тачки это маркетинг! Немного странноватые размышления и противоречащие между собою мысли! Типа сделать новую тройку это мы обезяны а запихнуть тройку в кастомный дырявый кузов от старого мерса - не обезяны! 😅😅😅 или я не врубился в мысли П.с я имел в пользовании х s 3 модели тесла разных годов. Ни какой конкурент рядом не стоял с Теслой. Поэтому нечего беспокоится за продажи Теслы.)))

[@IgorGrynhcuk]

Все КЛАСНО! Але .... тема ЕЛЕКТРО (новації) .. а розмова МОВОЮ ОКУПАНТА! ... Думай ТЕ!

[@IgorGrynhcuk]

Невже проживаючи УКРАЇНА-США- тільки РОZZIЙСКА вам до вподоби! (((

[@VitaliiO-n5w]

Чому не Державною?????????????????

[@theoneatyrau771]

Sdelai obzor na ZEEKR 001

[@phantomoiu]

Лучше model s дизайна нет😇

[@MegaB0ZZ]

Чому не державною????

[@АлександрТонкошкуров-р8ч]

"Мы ушли недалеко от обезьян" - это актуально ...очень.

[@arutyun.]

Моржинальность китайских авто тогда какая?!

[@yablo4nik]

Гилевич говорит, что большинство из них - в минусе, но некоторым счасливчикам, типа NIO, иногда удаётся выходить в ноль, по итогам квартала.