Лучший Кроссовер от Ford VS Model Y / Mustang Mach E

[@alconaft4343]

надо еще отметить у "мустанга" смешную нагрузку на крюк - 750 кг прицеп, и отсутсвие багажника на крыше. Те Model Y еще и практичнее.

[@_makc166]

берите Alfa Romeo Giulia она 5 сек до сотки имеет)

[@alconaft4343]

@@_makc166 нафига мне это ведро, когда у меня модел Х есть.

[@cayman9877]

зато мустанг не похож на туалетного утёнка )

[@yriaserbin4003]

Крутое видео. Наши люди выкрутятся всегда: "Мы решили ездить к каждому дилеру по 20 минут". Зачет.

[@DROCUN]

За такое отношение к Тесле, Илон Маск уже должен предоставить Богдану статус - официального импортера Теслы в Украине!

[@lexus330rx]

Возможно это бы произошло, если бы были видео на английский переведены с юморком.

[@tsk7573]

Мы уже выполняем все функции официальных дистрибьюторов , даже больше) Машины новый со всех континентов, запчати и новые и б.у.

[@DROCUN]

@@tsk7573 Богдан, я очень восхищаюсь всей вашей компанией и в особенности тобой, как личностью) Успехов вам ребята!

[@lkpxml8124]

Маск не дурачек. он понимает, что завтра в сервис придет СБУ или нацики и разъ@бут всю компанию...

[@KostyaR1]

Не надо, будут самые дорогие Теслы в Мире :) Открутить колесо 320 грн, заднюю защиту 380 :) Посмотрел предварительный счёт и понял, что в ТСК только по крайней необходимости, дешевле в Варшаву

[@f2000u]

Пусть Тесла не расслабляется. Хорошо что появляются хоть какие-то попытки конкурировать

[@masterlee8592]

Тоже верно

[@MetaPoglyad]

Китайцы уже во всю конкурируют

[@ИванВерховой-т1я]

@@MetaPoglyad пока еще нет..

[@George_Shonia]

Конкуренция is never a bad thing, consumers are beneficiaries of competition

[@MetaPoglyad]

@@ИванВерховой-т1я у них десятки моделей электрокаров. По цена-функциональность хорошие машины. Есть класса табуретки, а есть лакшери похлеще мерседесов

[@stivenst2953]

Кто то сомневался что не обосрут?)

[@ЕвгенийЯкуш-е7ш]

Дизайн у форда очень красивый, тесла с этими фарами от порше, и мультяшной внешностью проигрывает. И сравнение в разгоне не нужно! Людям нормальным хватит и 5 и 7 секунд разгона. Думают о разгоне 5-10%, тем кто этим бредит. Плюсы у форда в том, что запчасти будут стоить дешевле. Обслуживание у фордов в разы лучше и дешевле. И самое важноу это дизайн, дизайн у Модел Y как буд-то своровали с мультика "Тачки"

[@Russell85]

Дизайн у модэл уай своровали у селедки)

[@erasylarystanbek3752]

Всё максимально просто Model Y за максимальную эффективность и безопасность в первую очередь потом только дизайн и именно поэтому у форда хуже лобовое сопротивление в разы за счёт чего и другие характеристики хуже включая запас хода лобовое сопротивление очень важный параметр для EV в отличии от ДВС обслуживание у Форда никак не лучше

[@alisaalisa1565]

ок

[@valentynastoyanova2973]

Ну это же очень субъективно товарищи! Мне нравится и селёдка и мультяшная селёдка...😅

[@andriy_stashenko]

Ніссан Ліф: - Ми нє гаварім дєшовий. Ми гаварім - даступний. 😀

[@DROCUN]

ггггг

[@home_lab]

Классный Форд, практичный и удобный!

[@europaischerburger9784]

Ааа, ну понятно! Сейчас пол часа будут форд какашками забрасывать.

[@erasylarystanbek3752]

С чего бы?

[@LightPalladin]

@@erasylarystanbek3752 ну потому что кремлебота так хочется

[@LightPalladin]

Кремлебот

[@erasylarystanbek3752]

@@LightPalladin кто?🤔

[@andriy_stashenko]

Богдане, тебе поважають тисячі і тисячі людей. Твій зразок поведінки на дорозі( гонки на загальних дорогах, убивці за кермом) транслює: так можна. Це тема таких, як давидич. Не твоя. А TSK - про розвиток, вдосконалення, технології та прогрес. Про щось класне і справжнє. А трупи дорослих, дітей, кров, гроби і горе через "захатєлась проста паганять, нікто же нє пастрадал" не входять до цих понять. Ви вже давно більше, ніж просто СТО, чи контора з продажів автомобілів. Ви кльові. Ви круті.

[@tsk7573]

всё в рамках правил, нарушил - заплатил

[@andriy_stashenko]

@@tsk7573 , убил, покалечил, покалечился - заплатил - и все воскресли и восстановили здоровье. Такая схема, верно?

[@andriy_stashenko]

Хронометраж - бомба. Спс. Дай вам Бог здоров'я і суперчарджера в Гостомель.

[@MrSmith42]

Эта машина не без недостатков, но это действительно важный исторический шаг для всего американского автопрома. ДВС уходит в историю.

[@mikhailosmak6547]

в штатах ДВС, будет ещё долгое время.

[@Дмитрий-25]

Ну,я думаю двс не уйдёт. Будет все в симбиозе. Так как сейчас учёные из Англии делает топливо экологичное для двс. Да и никто не откажется от тех эмоций,который даёт v6 , v8. Имеется ввиду хорошая машина ,а не жоповозка.

[@mikhailosmak6547]

@@Дмитрий-25 да тут дело даже не в эмоциях. Я живу в селе, а тут до ближайшего города (не самого большого) 160км; а уж ежели действительно далеко, то шанс остаться в дороге, зимой, где до -40°С, это то ещё приключение на свой зад. А заправок тут довольно много, да и с собой канистру - другую взять возможно.

[@GeneralDead1978]

@@Дмитрий-25 v6\8 задавят эконормами.

[@stivenst2953]

ДВС уйдет в историю когда батарея позволит везти больше и делать это на дальние расстояния.как только дальнобойные грузовики перейдут на батарейки-тогда смело можете прощаться с ДВС.

[@Рассел-у8н]

Мустанг вышел очень красивым

[@Безпонтів-о9й]

Перегородка на потолке предназначена для большей жёсткости, для уменьшения шумовой вибрации

[@ИгорьИгорев-е5й]

8:20 "Señor, no sé nada de este coche. ¡Soy un simple limpiador!" - ответил менеджер. (Сеньор, я ничего не знаю об этой машине, я простой уборщик.)

[@udgin1790]

Когда Саша начал шатать перегородку в переднем багажнике Мустанга, я подумал что он решил ее оторвать😄

[@nichohosobi]

28:20 дякую, Данило, як завжди до сліз 😂😂😂

[@serega_orlov]

😂😂😂

[@Vasyok85]

За 6-м разом 🤣🤣🤣

[@АнатолийЛезин-п5ю]

Спасибо ребята за труд 🤝🤝🤝 а так Форд полюбасу молодцы 👌👌👌

[@vladimira.shestakov2493]

У Дага получилось расхвалить это Фокус прям лучше ;)))) Вот что значит непредвзятость:) Благодарю Парни! Было интересно!

[@wowwowwoah]

он нахваливал, но всё равно краше она от этого не стала)

[@tsk7573]

Вот поэтому и ожидали что-то, что Даг увидел в этом непонятно.

[@prongati]

@@tsk7573 Думаю Дагу просто дизайн понравился. Еще бы кибертрак есть же у них где то стоит посмотреть бы. Да и Родстер есть же где то опытные экземпляры.

[@tsk7573]

не нашли кибертрак , из музея его забрали

[@prongati]

@@tsk7573 Жалко конечно ну может в будущем будет.

[@alekseyleushyn7834]

Наконец-то оранжевые поворотники! Всем миром нужно перейти на оранжевые.

[@kirillkirill6801]

Проще нам принять красные))

[@petrovakulik8855]

Битки уже есть, надо будет брать.

[@Meelenych]

Думаю тачка найдет своих покупателей. Выглядит неплохо, запас хода хороший, интересная рулежка, фановый задний привод, практичный и, думаю, не дорогой в обслуживании, в отличии от Теслы. 7 секунд для большинства людей за глаза! Меньше нагрузок на редуктор, а значит меньше вероятность поломок этого узла. Есть конечно, к чему придираться, ну так а идеальных машин нет! Кстати у меня фокус 3, так сиденье пассажира тоже без привода в отличие от водительского. И это большой плюс для быстрой трансформации салона.

[@quasarpower]

26:56 если вдруг так получилось что вы, порубив кого то на куски, заперли в этом багажнике то этот человек может выбежать с кнопочки 🤣

[@LinasKricenas]

Лилипута заперли :-)

[@legranddenis]

Если я правильно помню, в том "маленьком экране" должны быть камеры для слежения за глазами водителя. Они вроде говорили, что это будет использоваться в будущем при активации некоторых функций, которые сейчас еще не готовы, в том числе и "автопилот".

[@ilyatorsky7533]

"Обделка" - это мощно))

[@СергейН-в5и]

Ждём ID4!!!

[@vasilinicolaevich854]

Чего его ждать уже есть обзор !

[@jurijjandroid1099]

Если обычный Мустанг для понтов, то этот полуфабрикат только за продуктами в магазин съездить. А за обзор 👍👍👍

[@lexus330rx]

Тому кто разрешил на это повесить шильдик Мустанг - руки бы оторвать... Зато у Кен Блока в видео всё красиво было...эх...

[@ukrainewillwin777]

Спасибо большое за сравнение! Очень интересно и полезно) Пусть пока не очень получается у других производителей, но они уже пытаются делать электрокары и это хорошо. Конкуренция нужна.

[@Sergij1986]

Потрібно було прокатнутись і на бензиновому Мустангу, отримали б масу задоволення ну і тоді б робили порівняння і між електричною версією і бензиновою

[@tsk7573]

да

[@valentynastoyanova2973]

Зачем, если это видео нужно тем, кто сравнивает электрокары

[@MokkoMe]

ИМХО. Экстерьер значительно лучше у мустанга, интерьер просто разный подход и концепция (оба хороши). Я считаю что для многих зарешает хороший экстерьер и более классический интерьер. А чисто технически мустанг не сильно отстал от Теслы, где-то на 1 ступеньку ниже, что для многих будет не столь значительный минус.

[@MSM_777]

Ооооо VW iD4😎 чекаю наступний відос! Порівняйте її також ж Tesla Y!

[@MrLeonsl]

Фордоводы будут переходить електрофорд. Думаю на это основная ставка

[@MyLife-ir8mt]

Спасибо за обзор. Успехов и процветания вашей компании

[@wonderstory7373]

Вот уже пару лет как именно для model 3/Y необходим конкурент чтобы бодрее весь этот переход на электро проходил

[@maxn739]

Смотрел больше на Bronco, чем на мустанг

[@beliyvic82]

Видео вышло и уже сразу лайк!😉

[@БорисР-з4д]

В Форде перегородка со сливом продумана для продуктов, холодных бутылок с водой.

[@tsk7573]

ну да))

[@vitaliiviktorovich2474]

У Вас талант, батенька, обосрать все что может увести покупателя от Теслы. Очень жду от вас честное видео, какая божественная надёжность Теслы...

[@begemot66sv]

Недождемся. Он же без штанов останется

[@tsk7573]

Ести видео, минусы МС и минусы МХ , будет видео про 3 , а про минусы Y в обзоре говорили. Т.ч. объективность наше всё!

[@andreyinkognito7724]

Тайкан не обосрали, потому что он был круче :)

[@tsk7573]

тайкан своеобразен, но точно не хуже

[@timur_she]

Какой вариант остекления лучше у моделей Теслы, с точки зрения обзора/наслаждения?

[@erasylarystanbek3752]

X если водитель Y если посажир S/3 тоже подходят только у них перегородка по середине в отличии от Y

[@alexstelmakh7262]

То чуство когда ездил и на тесле и на форде и скажу честно по ездовым характеристикам форд лучше однозначно, вам походу же выгодно чтобы подписчики думали иначе. Но это всё фигня потому что ДВС рулит💪🏻

[@tsk7573]

а в чём проявились ходовые характеристики? Руль у Тесла острее, машину чувствуешь лучше, ускорение плотнее. Для нас канал это отдых, а такие машины как эта, этот отдых портят)

[@АндрейМихайлов-ш2м]

Фраза "ДВС рулит" объективно уже все с большим ускорением теряет свои позиции. Это неизбежно и вызвано действительными преимуществами электротранспорта по отношению к транспорту на ДВС. И дело не только в технических характеристиках, надежности, но и с точки зрения экологии. Все более лучшее со временем неизбежно вытесняет все старое, что хуже, но привычнее. Это эволюция, прогресс, инновации, движение вперед. Можно пытаться замедлить прогресс, но его невозможно остановить. Так что, в будущем будет все меньше и меньше людей, произносящих слова: "ДВС рулит". Подобные люди будут просто глупо выглядеть, выговаривая такие слова на полном серьезк.

[@headshotcoffee]

Перегородки в переднем багажнике - требование для омологации, если нет кнопки открывания внутри багажника. Подразумевается, что человек там не может поместиться.

[@tsk7573]

кнопка есть

[@Ваня-у1ж3е]

F-150 топ, но чекаємо Cybertruck)

[@tar77]

І, так. Факт не змінився. Ви кращі. І об'єктивно говорите про те що брехня це брехня, а не промо, чи маркетинг.

[@eugeneugenius3399]

Рад видеть тебя меряющимся тапком в LA ! Значит всё как-то далеко зашло,, рост как гаритса на лобцо ) Даёшь 2ух тактные аккумуляторы!

[@СултанАбдуллаев-п3я]

Надо лайк ставить. За то что форд начинает конкурировать с тесла. А конкуренция это двигатель будущего. А ТСК рассказывают всем про эти машины.

[@mao13]

"Очечник"... Такое название что не хочу что-бы оно было в моей машине)

[@valerius3586]

ахахах 😁😂🤣👍👍👍

[@RUSNJA-HUINJA]

Такая автопарковка есть и в моем ниссане 16 го года. Хорошая вещь, никогда не пользовался.

[@Льок]

Обделка салона, Богдан ну ты жжёшь)) И музыку подобрали соответствующую (гадость). В общем очень грамотный тролинг. Молодцы!

[@Capitonua]

А что в Тесле начали делать хорошие материалы для своих авто?

[@tsk7573]

уже давно

[@ВладимирБойко-ф1ж]

Обзор как всегда супер 👍👍👍👍👍👍👍

[@olegsytiashenko3638]

Прям в 5 утра посмотрел. Пасибки. Я и раньше в сторону Мустангов особо не смотрел, а теперь и совсем не буду. Лучше за эти деньги взять крутую Айку в ТСК )))

[@MrKovaliov1234]

Было интересно смотреть видео про ремонт Тэсла!

[@AT-xi4ym]

Отлично ребят... Вот и остальные подключаются к электрофикации...это хорошо...большетконкуренции

[@TaT-Proekt-Karkas]

Эххх,ждал ждал ждал когда ты скажешь-«это важно для всего Отечественного автопрома»😂не сказал

[@MetaPoglyad]

Квадратный, неаккуратный, безыдейный, старомодный, вычурный, не едет, просто форд) Спс за обзор сравнение

[@denisykimenko1783]

Прикольно увидишь ревалюцию машин

[@ВоваСапаев-з1у]

Саше дали открыть отдел для очков! Ждём обзор на бомж комплектацию

[@yobss]

Форд захотел сделать электрический кроссовер. Сделал. Получился электрический форд, но дорогой. Что нужно сделать, чтобы оправдать большую цену? Правильно - нацепить шилдики Мустанг и представить по сути обычный электромобиль как премиум.

[@ОлександрЛаска]

7 секунд до сотни... И это при электродвигателе... Агонь!... Масл кар....

[@temrubin3759]

Единственное преимущество перед Model Y будет лет через 5, это более доступная цена у нас на вторичке)

[@erasylarystanbek3752]

Вполне возможно теслы сложно теряют свою цену

[@АлександерПрес]

Тесла на всегда👍👍👍👍 все только хотят быть похожими🤝🤝

[@petrovakulik8855]

Тесла дешман никчёмный.

[@erasylarystanbek3752]

@@petrovakulik8855 пруфы? Либо вброс хейтер теслы никчёмный

[@awheel7812]

А подвеска комфортнее или хуже чем в Y? и шумка как

[@v1tawt]

да поебать. главное что она "не едет". Всего-то 6.5сек до сотки. Такие вот обзоры

[@tsk7573]

разницы нет , ни в подвеске ( на этих дорогах) ни в шумоизоляции.

[@viktor_1939_]

ну наконец то відосік !

[@pisdariki]

На теслу ТТХ лучшие. Но блин салон пустой. Хочется быть капитаном космического корабля. Чтоб любую минуту нажать на нужную кнопочку. А не лазить в меню по три часа. Если была версия с ТТХ 3 перформанс и кнопочками она бы стала целью. А так лишь сравнение.

[@КонстантинСазонов-ц4в]

Интересный тест драйв. Все по делу. Но к рамочным дверям не стоило предираться

[@erasylarystanbek3752]

Почему?

[@sergensv]

Качество видео супер. На что снимаешь?

[@tsk7573]

сони 3000

[@VadimVarakuta]

Перегородка в переднем багажнике для того, что бы там не поместился человек, или что то типа этого. Это фишка в америке такая. На всяких Бугатти или Ламбо производитель на американский рынок тоже такие ставит. Интересно, чё у теслы нет такой?)

[@ihorkit]

14:00 Богдане, «обделка» салона закінчилась в жигулях) Обмовка по Фройду?)

[@user-adekwat]

Если кого-то в переднем багажнике запереть, он не сможет нажать на кнопку открытия. Целиком туда ни кто не влезет, а организм "по запчастям", "в разных пакетах", не может нажимать на кнопки априори))).

[@petrozanko1727]

спасибо очень интересно иполезно!

[@denysvasylevskyy5020]

накатал уже пару тыс миль на Model Y Standard Range с третьим рядом, если будете в наших краях (Central NY) можем встретиться.

[@tsk7573]

в ЛА с удовольствием)

[@джунгарик-и9ы]

Цукерберг? Хороший русский...

[@denysvasylevskyy5020]

@@tsk7573 кстати успел "урвать" скидку на стандарт model y, пару дней перед тем как пропасть, она продавалась за $39,990 . В конфигураторе цена сама обновилась.

[@AndreyBoboshko]

@@tsk7573 а в СФ? :)

[@tsk7573]

в Инстаграме просили у кого есть, в СФ бы съездили.

[@quadroland8997]

В потолке, может быть шторка безопасности, для задних пассажиров.

[@randomnyiacc]

По вашим словам Ягуар переходит на ДВС, но как раз наоборот, на электричество. А про конец производства Ай-Пейса вообще не понимаю, где вы услышали...

[@vsevolodtymoshenko5676]

Судя по всему, у них цель обосрать конкурента.

[@ПавлоКужіль-у1е]

4:10 Квадрокоптер цілий хоть?))) Такий хронометраж, стільки інформації, супер!

[@Source-b6p]

Покажіть model y за 41

[@ДмитрийЛарионов-ы2с]

Молодцы! Спасибо за обзор, но Тесла вне конкуренции

[@OleksandrPohribnyi]

Электрический мустанг, это какой-то мусор по сравнению с Тесла. Форд 80 лет делают авто, а что-то нормальное придумать не могут. Единственный аргумент дилеров форд, это то что у них большой опыт...

[@vitdimi2987]

Vot Mers tut molodci! ;) EQS, EQE, EQA, EQC...

[@ЕвгенийЯкуш-е7ш]

Мусор у тебя в голове ) Люди выбирают еще и по дизайну, и по практичности. А у форда лучше и дизайн, и обслуживание будет так как форд обслуживание гораздо лучше. у Теслы вообще нет обслуживания

[@erasylarystanbek3752]

@@ЕвгенийЯкуш-е7ш пруфы будут? Или только пустые ни чем не обоснованные слова?) обслуживание есть и оно гораздо лучше чем у форда держу в курсе практичность тоже лучше у тесла на голову как минимум ато и на две этот форд можно выбрать только из-за дизайна и всё всё остальное максимально хуже в разы

[@OleksandrPohribnyi]

@@ЕвгенийЯкуш-е7ш дизайн вещь субъективная, мне например в мустанг он вовсе не нравится! Колхозные ручки, смотрятся как кодовый замок на двери)

[@YaSTOLYAR]

да тесла конечно хорошо, но зазоры в палец, и срывающиеся крыши это топ?

[@erasylarystanbek3752]

Покажи мне пруфы с зазорами у теслы в палец? Насчёт панорамы это панорама отлетела а не крыша это было в самом начале массового производства держу в курсе и да это гораздо лучше этого Форда

[@YaSTOLYAR]

@@erasylarystanbek3752 окей Да панорама, по мимо этого вылетало так же правое боковое заднее стекло, отклеилось, а от тут можно ознакомится с качеством сборки Американских тесла (китай не в счет так как там в этом смысле все отлично) лакокрасочные, зазоры и так далее, kzbin.info/www/bejne/hImkeoR-qMR4nrs (с 17:05) kzbin.info/www/bejne/lXndZJmfn7xpiaM kzbin.info/www/bejne/i6u7ontpZrt5e68 Да тесла молодцы поправляют все, но качество сборки желает лучшего, хорошо что экраны теперь тоже от старости не желтеют по бокам, (со временем и косяки форда найдут) кстати багажник там разделен из за Американского законодательства. По зазору в палец, не нашел Я этого видео, но в целом можно погуглить. Ну и в завершение, тесла красива на расстоянии, если говорить не о характеристиках а именно о комфорте езды, детали салона и так далее, то тут тесла теряет лидерство. ноэто личное мнение. В любом случаи приятно что есть отклик на комменты!) Удачи)

[@erasylarystanbek3752]

@@YaSTOLYAR вот это я понимаю нормальный ответ

[@ВасяГоряйнов]

За VW ID4 лайк авансом!

[@georgegagua9629]

На потолке там просто ребро жесткости ,что там не понятного?

[@clawham]

нахрена они там если в стеклянной крыше как-то обошлись без них - значит корпус сделан жестким без этого ребра? или ты думаеш корпуса разные вообще?

[@Tumypka100]

Интересно про батарею, есть ли охлаждение/подогрев

[@clawham]

зачем? почему? она никакой фокус разожравшийся...по разгону хуже лифа....зачем?

[@Tumypka100]

@@clawham ну не все мамкины гонщики же

[@tsk7573]

да, есть и подогрев и охлаждение

[@clawham]

@@Tumypka100 ну так мля нахрен писать характеристики которые вместе не сочетаются ни в одной комплектации? нахрен оно столько стоит? КЗЕ купи там 40 квт мотор ... в ней ничо от злого мустанга не осталось - он обязан жопой шлифовать на поворотах вилять а тут чо? сопли жует а не едет

[@Tumypka100]

@@clawham а что им писать? Со всем своим опытом, они мягко говоря обосрались. Не писать же им ттх хуже тесла.

[@ЭдуардЕрмоленко-э1р]

мне кажется спереди у мустанг можно сложить лед и пиво и даже есть выямки под две бутылки

[@tsk7573]

для быстрого нагрева?

[@ЭдуардЕрмоленко-э1р]

@@tsk7573 а почему будет нагреваться? лед будет охлаждать напитки

[@terionname]

«в европе он должен был продаваться, но к европейскому рынку он не готов» - это ты про самый продаваемый спорткар в мире?) который в европе с 2015 года продается аж бегом?) лол, кек) там 2 звезды кстати из-за пассивной безопасности пешеходов

[@serhii.h.]

Знатоки, что за произведение играет на фоне концовки видео? :)

[@mkl252md]

Antonio Vivaldi the four seasons. Winter. Это если вы про последние 5 минут видео.

[@zurabgogolauri7307]

У Дага уже есть обзор на мустанг...

[@erasylarystanbek3752]

И что? Что теперь из-за этого другим нельзя делать обзор?

[@zurabgogolauri7307]

@@erasylarystanbek3752 я разрешаю😁

[@ostapbender6981]

Богдан- ты Amazing!

[@ДамирГалимуллин-т3и]

это что угодно, только не мустанг

[@valentynd7462]

то є дідівський маркетІнг. Лол

[@onsen77]

Аккуратное обгаживание конкурента. Малосодержательно

[@vasilinicolaevich854]

Давно уже был полный обзор от Тесла боя из Осло

[@mivanyna]

мабуть менеджери саботують продаж електромобілів)

[@МихаилИванюта-н9ш]

Будет обзор AUDI e-tron GT ?

[@tsk7573]

Тайкан только дешевле и страшнее, что обозревать?)

[@axiev]

Перегородки жёстко зафиксированы ввиду требований американских законов. Чтобы невозможно было туда человека запихнуть

[@tsk7573]

а ТЕСЛА можно ?)

[@masterlee8592]

Короче, Тесла, как Айфон, рулит на рынке, другие акулы пытаются создать что-то подобное и кричат, что у них лучше, так как они давно в этой кухне и им виднее!)

[@jeksprofit3594]

Сашу как всегда обделили, то словом то теперь и тест драйвом))) ну хоть за кнопочку спасибо)))), а очень скорей всего выдуманная...

[@VLS_NL]

когда пойдете смотреть на ID.4?

[@VLS_NL]

в конце видео нашел ответ :-)))) Ждем.

[@Deniseich]

купе раньше - ну это как седан с 4 сиденьями, но 2 двери, безрамочные окна, низкая посадка купе сейчас - 4 дверный кросовер с рамочными окнами и высокой посадкой О_О

[@johnmartyn85]

Сделайте обзор model Y на заднем приводе

[@vikadb.5366]

Если есть возможность сравнить Тесла с BYD Han там тоже есть два мотора и едет быстро и долго

[@Mr.Art777]

Вікна в теслах дуже шумні, краще нехай роблять з рамками ніж таке Г. А так, що там, що в ін моделі салон дешевий і до I Pace їм ще далеко. Пневмо не має в жодній із цих двох кросоверів, а це мінус! Тесла має свої фішки , Форд також свої, а клієнти голосують своїми гаманцями.

[@valentynd7462]

У вас інфа застаріла + не плутайте мінімалістичний дизайн з якістю матеріалів. Нові тесла 21 року - це зовсім інший рівень комфорту.

[@Mr.Art777]

@@valentynd7462 Ви в них сиділи в теслах 21року ?) Їх ще не має, я про S,X, а на рахунок 3,Y в чому різниця в порівнянні 18р . Мінімалістичний дизайн мені в них дуже подобається, але якість виконання... я про це! Вірю що МС, МХ покаже новий рівень салонів і збірки загальному!