تست راید بنلی معروفه تهران که حسابی تیون شده و تو درگ حرفی برای گفتن داره

No video

تست راید بنلی معروفه تهران که حسابی تیون شده و تو درگ حرفی برای گفتن داره

Рет қаралды 48,677

Күн бұрын

خب یه تست راید متفاوت داریم
این بنلی با بنلی های دیگه که شتاب کمی دارن فرق میکنه
این بنلی حسابی تیون شده و میگن توی درگ تقریبا همه ی موتور های پلاک ملی رو میزنه
خلاصه این ویدیو جذاب رو ببینید و نظرتون رو برام بنویسید
راستی مرسی هم از استارسیکلت که اسپانسر این سفر ما به تهران شد تا بتونم ویدیوهای باحالی براتون بگیرم و میتونید تمام تجهیزات موتورسواری رو ازش تهیه کنید
سایت استارسیکلت
starcyclet.com/
صحفه اینستگرام استارسیکلت
/ starcycllet
دوستدار شما
گریپاژ
#موتور #موتورسیکلت #بنلی
آدرس من در اینستاگرام
/ giripazh

Пікірлер: 454

@user-cu4xj5ev9c Ай бұрын

بنلی جفت بهترینه خداییش من با این که کارگر هستم به خودم قول دادم انقدر کار کنم تا بتونم حدعقل یدونه جفت دست دومش رو بگیرم دوستان لطفا دعا کنیم منم به ارزوم برسم ❤❤❤

@user-oi9dv7ng3o Ай бұрын

داداش ایشالله یکی صفرشو میگیری

@Wolf83-zy8ev Ай бұрын

شکن نکن داداش به امید خدا بهترینشو میگیری❤

@xaniarboy6464 Ай бұрын

مشتی بنلی چیه ارزوتو بزرگ تر کن یاماها r1 بگیری دادا❤

@OmidAfshar43 Ай бұрын

میرسی داداشم فقط قبلش گواهینامه رو ردیف کن

@amircvaz Ай бұрын

انشالله ❤

@aliramil141 Ай бұрын

امیدجان اگر امکانش هست ویدیو بررسی موتور سنگین هایی که پلاک ورزشی دارن رو بساز کسی تا حالا همچین کاری نکرده از طرفی پلاک ورزشی هم باشه دردسری درست نمیشه برای شما و صاحب موتور

@amirhosseinhoseyni8821 Ай бұрын

از ۴۲ اسب ۴۶ نیوتن متر گشتاور حداقل صفر تا صد ۵ ثانیه امتظار میره مثل mt03 ولی این در بهترین حالت شتاب داره ۸ میزنه تازه تو سرازیری.خیلی داغونه با این کار کرد.اسب بخارش نزدیک به یه زد ایکس یا ام تی شده حتی بهتر ولی شتابش هنوزم کمتر از اوناس.این نشون میده که خوب تیون نشده.

@faraz7169 Ай бұрын

اره.ولی به نظرم وزن هم مهمه. این پنجاه کیلو از اونا سنگین تره.البته کارکرده بالاش هم تاثیر داره.

@iAmSkyrez Ай бұрын

این ازونا 50 60 کیلو سنگین تره! تازه 84 هزارتا هم راه رفته صفر نیست اگه با وزن و کارکرد یکسان مقایسه بشه خیلی از mt03 سرتره

@amirhosseinhoseyni8821 Ай бұрын

@@iAmSkyrez نه عزیز ربطی نداره طراحی میل لنگ بنلی جوریه که بیشتر صداش قشنگه گشتاور خوبی تولید نمیکنه.البته یه چیز دیگه هم هست.تولید کردن این قدرت یه بحث درست انتقال دادنشم به چرخ ها و اسفالت هم یه بحثه.من بارها دیدم مثلا یه ماشینی که تقویت شده دو هزار اسب بخار هم قدرت داره رو داینو نشون میده ولی در عمل روی آسفالت از همون ماشین با قدرت کمتر که جای دیگه تیون شده جا میمونه.همه چیز اسب بخار نیست.اینجا تکنولوژی مشخص میشه وقتی یه موتوری مثل ام تی یا زد ایکس حتی با وجود گشتاور کمتر ولی عملکرد خیلی بهتری از خودشون نشون میدن این نشون دهنده مهندسی اون موتوراس.البته که وزن هم موثره ولی اختلاف وزن اونچنانی ندارن.با ام تی۳ حدود ۲۵ کیلو اختلاف داره نه ۵۰-۶۰ کیلو که بازم نشون از تکنولوژی بهتر رقیبشه که تونسته با حفظ تعادل و پایداری وزن کمتر بزنه.در این زمینه ktm هم عملکرد خوبی داره اکثر موتوراش رو خیلی خوب و سبک میسازه

@mamadtex1532 Ай бұрын

بررسی هیوسانگ 250 بزار

@mahdighasemi-yy4yz Ай бұрын

یکی نیست یه برسی کامل از هیوسانگ گذاشته باشه 😂

@abolfazlkhamoushi6997 Ай бұрын

یه بررسی از هیوسانگ بذار حیفه موتور به این خوبی نباشه تستش ❤️

@user-me8pb8mm7p Ай бұрын

داداش اونجا هیوسانگ داری دیگه یه تست بزن لطفا

@shinobi3235 Ай бұрын

امید جان داداش کاش اون هیوسانگ خفن رو هم تست میزدی ازش یه ویدیو می‌ساختی چون واقعا دوس دارم یکی بخرم ولی هیچ ویدیو درست حسابی در موردش نیست واقعا حیفه بهش بهایی داده نشده

@reza_hrydari Ай бұрын

راجب ریمپ هم حتما ویدیو بزار❤

@rezasafari513 Ай бұрын

امید جان عالی بود دم کسایی که کمک کردن این ویدیو درست بشه گرم، من راستشو بگم زیاد از مبحث اینجور تیونیگ موتور سر درنمیارم ولی داشتم فکر میکردم اینکار اگه با کاوازکی دو سینلدر انجام میدادن چی میشد

@user-rd8fb6hr6m Ай бұрын

فک کنم پیج نینجا سواران چند سال پیش بود یه پست گذاشت که نینجا ۲۵۰ رو ارتقا دادن به ۴۰۰ سی سی

@mohammadetemadi7287 Ай бұрын

امید جون دادا سلام و خسته نباشی ممنون بابت محتوای خوبی که زحمت میکشی و با تمام دردسرهاش کار خوب و تمیز جمع میکنی من فکر میکنم این موتور راحت صفر تا صدو رو 6 ثانیه می‌زند کل دمش گرم موتور خوبی جمع کرده مبارکش باشه

@Nia.Kooreean Ай бұрын

ویدیوی جالبی بود ممنون بابت زحماتت ولی به صاحب موتورش پیشنهاد میکردم عوض اینکه این همه خرج کنه اگه عشق سرعت بیشتر بود یه بلنتا z249 میگرفت با قیمت کمتر از بنلی این تو سراشیبی با این موتور ۷ ثانیه رفت بلنتا تو کفی ۷ ثانیه میره هرچند هرکی یه عشق خاصی داره دیگه مثلا تو ویدیو ها دیدم طرف انجین cb250 رو روی هوندا ۱۲۵ سوار کرده

@aminsafikhani8255 Ай бұрын

بلنتا شتاب و سرعتش بیشتره ولی اصلا تعادل نداره

@DARKKNIGHT-ze7nj Ай бұрын

ممکنه یه ویدیو از تجهیزاتی که خودت استفاده میکنی، یا تجهیزات حداقلی مثل نوع کلاه، نوع دوربین ثبت وقایع و میکروفون، لباس و زانو بند و ... تولید کنی؟ اگه کردی هم بگو برم ببینم😅

@JD-ip5qy Ай бұрын

سلام، تقریبا درست کرده، از کلاه، دوربین و تجهیزات تصویربرداریش، ویدیو هاش هست تو کانال

@boynovice1977 14 күн бұрын

ممنون از استار سیکلت که از این برنامه حمایت کرد❤️😊

@kingcrazy8080 Ай бұрын

مشتی یه ویدئو بساز برای اینکه موتور ۱۲۵ یا ۱۵۰ یا ۲۰۰ برای چه کسایی مناسبه و هر موتور رو از چه برندی بگیریم

@hosseinhasani3736 Ай бұрын

اگه تا سه شنبه تهران میمونی من دومینارمو میدم تست راید بزنی

@user-jo6qf2hc1c Ай бұрын

حاجی حلالت ایولا به مرامت

@faraneshani880 Ай бұрын

چند وقته دومینارو دارید؟ چطور موتوریه؟ یه مقایسم با ان اس بکنید.

@hosseinhasani3736 Ай бұрын

@@faraneshani880 من دوماهه دارمش سواریش حرف نداره روی جاده سواره قشنگ دو ترک ۱۵۰ تا میره اکسسوریاش تقریبا با ان اس یکیه مصرفیاش با کی تی ام و ان اس یکیه انجینش با کی تی ام ۲۵۰ یکیه

@danialsalmany9095 Ай бұрын

مشتی هستی و کار درست

@mohammedmirzakhani9085 20 күн бұрын

سلطان کاشکی فقط ی جای صاف تست میگرفتی نه سرپایینی ارتش و داراباد

@maker_tester Ай бұрын

ایول ! تو اینستا دیدمش و اتفاقی اینجا بهش بر خوردم 👍🙏🌹

@mrork6608 Ай бұрын

هیوسانگ gtr250 رو هم تست میکنی؟ ببینیم چیه

@user-iu5sq1bx4b 29 күн бұрын

سلام میشه بررسی موتور بلنتا r225 محصول جدید همتاز رو بزارید

@user-qc6wc6vi1b Ай бұрын

اگر تونستی تست راید هیوسانگ هم برو چون خوش قیمت ترین دو سیلندر برند و جذابه

@user-vo7md5ey8d Ай бұрын

تو که خدایی خیلی بالایی اصلا اول ویدیو مشخص بود نعشه تووووووپ

@AhmadNaimi-up5mi Ай бұрын

سلام تست و برسی ایردوکو ۱۵۰ هم بزارید دم شما گرم🎉❤

@user-mk5nk3ot7q Ай бұрын

هیوسانگ 🙏

@MohsenMk-tv8hr Ай бұрын

امید جان موتور دست دوم حداقل بایدچنتا کارکرده باشه ‏‪2:07‬‏

@baghshani1505 Ай бұрын

با این خروجی اسب بخار،این صفرتاصد کمه، موتور نیار به یه ریمپ اصولی داره، از لحاظ سخت افزاری درسته،اما نرم افزاری اگه مچ نشه نتیجه نمیده، قول میدم به یه ریمپ اصولی به پنج ثانیه هم برسه

@hassanranjbar75 28 күн бұрын

Cbr. Honda /zx. Kawasaki زمین تا آسمون باهم فرق دارن از همه لحاظ😊😊😊😊

@mehdighazavi1039 Ай бұрын

سلام داداش دمت گرم زحمت میکشی برای ما به نظرت بین ان اس ۱۵۰ و کی پی اس ۲۰۰ و سی اف ۱۵۰ به نظرت کدوم رو بگیرم ؟ استفادم روزمرست اهل گاز دادن و سرعت نیستم

@Parsin_footysasdadsa Ай бұрын

این ویدیو میتونست تو یه زمان ۵ دقیقه ای خلاصه بشه، بنظرم خیلی موارد زیادی بود تو‌ هر کلیپی باید «خالص» یک مطلب گذاشته بشه و موارد رد شده و مشکلات ضبط و‌مشکلات موتور... میشه سی ثانیه تا یک دقیقه پشت صحنه بعنوان کسی که از یرنامه ت خوشم اومد میگم.. برنامه تخت گاز بی بی سی رو‌ ملاک قرار بده که پنج شش ساعت ضبط رو تو‌یک ساعت خلاصه میکنن و پشت صحنه ش خودش یک فیلم کامله

@tourajkholghi6451 Ай бұрын

تازه رسیده به بنلی لئونچینو😅 ولی عالی بود اینم خوبه مرسی

@hamedsiavashi7160 Ай бұрын

@mehdi.s5678 Ай бұрын

Mt03داداش استانداردش ۴۰ اسبه این تا فول تقویته

@b3nny372 Ай бұрын

اقا دمت گرم که انقدر به کیفیت کار اهمیت میدی، پر روزی باشی

@AliRasoli-r6j Ай бұрын

خسته نباشید راجب موتورهای اسکوتری هم یه کلیپ درست کنید خیلی عالی میشه

@Darvishehsan Ай бұрын

😊it was very good Thank you🏍🏍🏍🏍

@mrrezaei-kj4wn Ай бұрын

08:29 خیلی حرفه ای روی کاتاف میره یکی دو ثانیه میمونه 😂😂😂

@mehrdadzehtabi Ай бұрын

سلام اگر امکانش هست تست راید zx150 رو هم بسازید

@user-io9zj5le6b Ай бұрын

سلام میگم ام تی ۲۵ هم شتاب 0 تا 100 به طور فابریک حدود حدود 8 ثانیست من توی تست برسی های خودتون که دیدم حتی بلنتا جفت هم شتابش 8 ثانیست ب طور فابریک

@jalalnabi1629 Ай бұрын

Dustemun tu video mige 42 asb qodratesh ta 60 asb ham mishe gereft azash.mt03 ro mesal mizane,dar surati k khode motor ba inhame taqirat o flan taze tu rah raftan na adad raqam andaze mt25 rah mire😅😅 Vase doustani k nemidunan 0-100 mt25 7 sanie Damet garm omid jan,kheili zhamat keshidi😎kar dorost❤

@amirak4 Ай бұрын

منتظر ویدیو هیوشانگ آکوئیلا نیو هستیم

@user-zu1ps5cy1m Ай бұрын

امید جان ای کاش در مورد هزینه هاش هم میگفتین هزینه لوازم و اینا

@hadi-cb2fb Ай бұрын

سال پیش حدود پنجاه میلیون هزینه کرده

@electrotesla1484 Ай бұрын

دو ساله موتور خریدم هنوز پول ندارم کلاه بخرم ، دارم قسط میدم... از منم همایت کنید ی کلاه بخرم تا نیفتادم نمردم ❤

@rezafoody Ай бұрын

داش امید تو اپارات هم بزار

@mahdighasemi-yy4yz Ай бұрын

جذابیت این ویدیو اون هیوسانگ کره ای ناز بود خدایی ولی امید جان زحمت کشید دمدم گرم بابا اون هیوسانگم یه تست راید بزار ازی پیر شدیم

@sharezaarbab9032 Ай бұрын

سلام نظرت راجع به cb400هنداتا۱۳۰۰چیه اگه بگی ممنونت میشم ی سی بی۴۰۰ هست میخوام بخرم نظربده بهم ممکون دمتم گرم

@samsrainboy7842 Ай бұрын

کاش ی نیم نگاهی هم ب هیوسانگ ۲۵۰ gtr کره ای مینداختی ک تو ویدئو حضورداشت

@sajjad.rn1576 Ай бұрын

داداش من آموزشی آباده بودم پیش خودتون پادگان ولی عصر 😂 هر چی گشتم پیدات نکردم

@mitikoman-cs9wr Ай бұрын

سلام حاجی جسارت ولی از صدای موتور مشخص شما برای 0 تا 100 خوب راه نمیفتی وگرنه خیلی باید بهتر باشه. یا صفحه کلاج نداره

@Emilwayne Ай бұрын

The best of content creators🔥 Nice bro❤️‍🔥

@amirhosseinbaghery6460 Ай бұрын

بابا از اولین قسمت کاستوم گوجه 5 ماه گذشته ... اینو تموم کن منتظریم 5 ماهه مرسی اه

@mohamadbakhshayesh246 Ай бұрын

داداش شرمنده ولی اصلا قشنگ جیغ موتور درنیوردی..بنلی روندش یه قلق خاصی داره..برعکس موتورهای ژاپنی که هیچ قانونی واسه روندن ندارن اصلا..چون بدون عیب و ایرادن ❤❤ بازم ممنون

@arsalan_amo Ай бұрын

درود امید جان خدا قوت میگم میشه پالس ۱۳۵بررسی کنی .نسبت به قیمتش میگن شتاب ۱۲ثانیه ای داره و موتور خوبیه

@HosseinKiani-e7n Ай бұрын

بنظرتون بین ns 150-160 یا بنلی ۱۵۰ نیو و an 180 کدوم بهتره و کم‌خرج تره و قطعات بهتر گیر میاد و اینکه انژکتور بهتره یا کاربراتور ؟؟؟

@mahnodrajaee8549 Ай бұрын

سپاس عالی بود فقط هزینه های تیونینگ چقدر شده❤

@parsasamani781 Ай бұрын

صدا رو ...اووف کاملا صداش با فاب فرق میکنه❤

@rezamarl7105 Ай бұрын

داداش ممنونم خیلی دوست داشتم اطلاعات این موتور تیون شده بنلی بدونم.... ولی فراموش نکن بنلی تا سال ۹۶ ....۳۰۰ سی سی بود.و‌بعد از اون ۲۵۰ سی سی شد و و حجم و قدرت و راه رفتنشون متفاوته. ایشون بنلی ۲۵۰ سی سی سال ۹۸ رو ارتقا دادن.که شما تفاوت این دو رو تو کلیپ نگفتید. ولی تیون و ویدیو کاملا جذاب بود ممنونم❤

@user-su9bv6bo9c Ай бұрын

سلام امید جان عشقی دمت گرم بابت ویدئو. پس یاماها ام تی ۲۵چطوریه اون تاپ اسپیدش ۱۹۰

@ixamirhossein877 Ай бұрын

داداش شما دفعه بعد اومدی تهران بیا سمت شرق ده تا جاده مختلف و خلوت داره بردنت یجا نمیتونی دور بزنی

@MrHonorMagicPad13 20 күн бұрын

سلام شرمنده سؤالم ربطی به ویدئو نداره چون پیدا نکردم بررسیش رو اینجا میپرسم ! نظرتون در مورد موتور سیکلت کبیر ساتلیس چی هست ؟

@mehrdadzehtabi Ай бұрын

سلام ببخشید اگر امکان داره تست راید zx150 رو هم بزارید

@Pooya-xz4gn Ай бұрын

لطفاً دومینار هم برسی کن ممنون

@AhmadNaimi-up5mi Ай бұрын

یه ویدئو هم از ایردوکو ۱۵۰ بزار😢

@Mehrad6qix3 Ай бұрын

that's perfect 👌🏻 bro

@shahinmahlooji7425 Ай бұрын

با سلام من موتور سوار قدیمی هستم هر وقت خواستم بخرم وقتی جوشکاری های غیر استاندارد روی شاسی ش و جاهای دیگه دیدم از خرید پشیمون شدم واقعا هیچ کدومشون اصلی نیستن

@nnoh3n 11 күн бұрын

دم شما گرم که مشخصه قدیمی هستی و حرف حق رو زدی

@hamedardash-kg9iv 14 күн бұрын

درود بر شما . داداش حدود 200 تومن چه موتوری برای روزی 60 کیلومتر پیشنهاد میدی ؟

@nimasaei8253 Ай бұрын

Eshghi dadash omid ❤

@alinmt9350 Ай бұрын

مثل همیشه عالی ❤

@abolfazlkhamoushi6997 Ай бұрын

هیوسانگ رو هم تست کن داداش❤

@AhmadNaimi-up5mi Ай бұрын

ایردوکو ۱۵۰ هم تست برسیشو بزار خیلی گفتن

@MahanNasr-ss2ob Ай бұрын

میشه سی بی ۴۰۰ رو هم برایش یه ویدیو بگیر اگه میشه

@manihaghtalab4229 Ай бұрын

چرا هیچ ویدیویی راجب monster 250. نیست توو یوتوب

@user-pb3rc8jr2r Ай бұрын

منتظرانه zx25rr❤😂🎉🎉🎉

@aqueex Ай бұрын

9:38 افتخاری باشه😂

@faraz7169 Ай бұрын

سلام.اقا یه نکته... اگه این با این همه تغیرات الان حجمش تازه ۳۲۹سی سی هست و ۴۶اسب قدرت. پس فابریکه جفت که سی اسب قدرت داره مثلا ,قطعا ۳۰۰نیست.و کمتره.ولی میگن سیصد. چون سی سیسی حجم بیشتر باعث نمیشه ۱۵اسب بره بالا!!!

@Pouya1N234cops 29 күн бұрын

استاد مگلی ۲۵۰ استاندارد صفر تا صد ۷ ثانیه داره ، ما دو تا مگلی ۳۰۰ داریم دوست داشتی بندازیم

@Mehrad6qix3 Ай бұрын

اقا کارت درسته❤

@user-br4bm3pv4y Ай бұрын

Das khosh

@user-hf4ir9jc9v Ай бұрын

درباره کاوازاکی نینجا zx25rr بزار

@user-or3fp9vg5w Ай бұрын

امید جان سلام بنی از شاهرود بهت پیام میده ، من شرطی باهاش درگ میدازم با بلنتا فابریک فقط کاتالیز برداشتم شمع سوزنی تقریبن یک صدم تیون اون بنلی ،،، اینهمه تیونو داینو ۸:۳۰ ثانیه اینو ک بلنتا همینتوریش با بنزین ممولی میزنه ، اما ویدیو شما مصه همیشه عالی و سرگرم کننده بود

@mohammad.a.h1072 Ай бұрын

دادا کاملا باهات موافقم. اینو با na 250 فابریک بدون کاتالیز هم میشه گرفت 😂❤

@mohammadreza629 Ай бұрын

۷،۱۲ بود اخریش

@user-ji2pq2ml8m Ай бұрын

عالی❤❤🎉

@iliazeyghamzadeh9061 Ай бұрын

هیوسانگ هم میشه بزاری

@sayyedmohammadrezahosseini4264 Ай бұрын

خدایی ایول حال کردم😂

@user-pr8ns1vv6s Ай бұрын

سلام عالی بود امید جان تیونینگ خوب برا بنلی توی اصفهان سراغ نداری؟

@amirextreme Ай бұрын

میشه اسم پیج اون جایی که داینو رو انجام دادید بگید لازم دارم ممنون

@user-mz6uf1tt2i Ай бұрын

سلام انقدر از تعریف کردین این که صفرتا صد دش از ام تی ۲۵ بیشتر شد چه برسه ام تی ۰۳

@sigma_tenta Ай бұрын

عجب موتوری هست یه سوال سیسیش رفته بالا اکر بگیرنش دیگت ازاد نمیشه

@mehradyoonesi2831 Ай бұрын

این خلاقیتش عالیه ولی هیچ جوره به آر تیری و ام تی صفر سه نمیخوره چون اون موتور اصولی و فابریک هست و سبک تره

@behnamrazavi2267 Ай бұрын

یارو میگه فقط پیستون عوض شده تعمیر اساسی نشده😑 پیستون دیگه دلو روده موتور باید در بیاد تا عوض بشه

@salman.k Ай бұрын

مگه خفن تر از این ویدیو دارییییم😍🔥🔥

@mahyar.1988 Ай бұрын

امید جووون ، عاااالی بود ، دادا ❤❤❤❤❤🎉🎉❤❤❤❤❤

@alireza6992 Ай бұрын

حتما از این موتور بیشتر بزارین با موتورای دیگه در قالب ویدیوی یوتیوب درگ بزارید خیلی جذاب میشه،با این کوالیتی درگ های درستی از این موتور موجود نیست و کوالیتیشون واقعا پایینتره چون کر کنم با موبایل گرفتن،به هرحال حتما روی این موتور ویدیو های بیشتری بگیرید❤