تست تارا با موتور جدید

تست تارا با موتور جدید - EFP تارا

Рет қаралды 97,006

Күн бұрын

در این تست تیم بیت ران تارا با موتور
EFP
را مورد تست پر فشار قرار دادند
در این تست تارا با موتور
EFP
با دنا توربو دنده دستی مسابقه دادند
#ماشین ‌‌#خودرو#تکنولوژی
مستند و فیلم های بیشتر را در کانال بیت ران پلاس تماشا کنید
با دنبال کردن از ما حمایت کنید
/ @bitrunplus

Пікірлер: 674

@qqqqq-tl2lp Жыл бұрын

با سلام و خسته نباشید محتواهاتون عالیه واقعا کمک میکنه به تصمیم گیری هامون

@محمدحسینزکیخانی-ك3ر Жыл бұрын

خسته نباشی و خدا قوت عرض میکنم خدمت تیم بیت ران و آقای امین آزاد بابت زحماتی که برای معرفی و بررسی خودرو های داخلی و خارجی انجام میدهند. انشاءالله همیشه سالم و سرحال و پایدار باشید در پناه حق❤

@protomatala180 11 ай бұрын

شتابش در فیلم تا صد و بیست قابل قبول بود تا صد وچهل با دور موتور بسیار بالا راه میرفت ولی یهووی از صد وچهل ماشین دیگه اندازه ماشین معمولی جون میکنه. از صد وچهل به بعد عین سمند میشه. ای کاش این موتور حداقل دو هزار بود با توربوی کم فشار تر برای استهلاک کمتر. وگرنه مصرف توربوهای قبلی ایران خودرو در گرمای اهواز تا صدی شانزده هم میرسه.

@RONIN_1982 4 ай бұрын

درود به همه عوامل بیت ران که متفاوت ترین بررسی های خودرویی رو انجام میدن باقدرت ادامه بدین که لایق بهترینها هستین خسته نباشید بابت اینهمه زحمتی که میکشید پاینده باشین

@mehdi.R Жыл бұрын

واقعا یکی از نابترین رسانه ای خودروی هستید که هرکس باخیال آسوده میتوان آن را به دیگر دوستان معرفی کرد .....سپاس از زحمات شما

@BitrunPlus Жыл бұрын

🌹❤️

@NitzhoGoa Жыл бұрын

بهترین ماشین ایرانی در حال حاضر همینه هم موتورش هم پلتفرمش ظاهرش هم سلیقه ایه، واقعا زحمت کشیدید باید دست تک تک شمارو بوسید امیدوارم با قدرت همچنان ادامه بدید❤🌹

@protomatala180 11 ай бұрын

دور موتورش نسبتا خیلی بالاست حتی با دنده شش نسبت به دنده دستی بین پانصد تا هزارتا دور موتور بالاتر هست حداقل

@95dariush Жыл бұрын

Thanks for this review, keep going , you are the best 🎉

@sinajfri79 Жыл бұрын

عالییی بود👍👏 ممنون از تیم حرفه ای بیت ران

@saeediranmanesh Жыл бұрын

واقعا رضایت بخش و فوق العاده . خیلی ممنون که صدای مشتری رو اولا در سوشال مدیا گسترش میدید و دوما که مهمتره مستقیما به گوش بخش فنی سازنده میرسونید. اینطوری قطعا میشه به اصلاح وضعیت اسفناک خودروسازی کشورمون امیدوار بود...

@sattarghaibprvr Жыл бұрын

دست مجموعه بیتران درد نکنه خدایی یکی از بهترین چنل ها تو یوتیوب فارسیه❤

@hossein-zb5ut Жыл бұрын

بهترین چنل تست و برسی ماشین❤️♥️🙌🏻بهترین کیفیت ویدیو های برسی رو دارین دمتتون گرم❤️🙌🏻🌹🙏🏽

@alirezakalhori8118 Жыл бұрын

ممنون بابت زحمات شما؛ عالی بود! 👌🏼👏🏼💐💙 انشااللّٰه که این روند مثبت، ادامه دار باشه...

@mahmoudhobbian5801 4 ай бұрын

عالی بود ، یکی از بهترین تست هایی بود که دیدم 👌👏👏👏👏

@majidm2m720 Жыл бұрын

بی شک همه ما قدردان زحمات شما هستیم ، ممنون ازتون که هستید ❤

@miladmosalanezhad Жыл бұрын

ممنون از لطفتون و برنامه فوق العاده عالیتون که این همه سختی رو به جون میخرید تا واقعیت رو به مردم بگید ❤

@srezarezaei237 Жыл бұрын

اینکه پیگیر نقایص خودروهای تولید داخل به مدیران ارشد میرسانید بنده به شخصه قبول دارم چون بارها و بارها در برنامه های شما شاهد این موضوع بودم که با سوالات خود در مصاحبه ها انان را به چالش کشیدید انشاءالله همیشه سلامت تندرست باشید و در کارتون موفق هم‌چنان منتظر اومدن تارا دستی با موتور EFP هستم

@mostafahabibi2120 7 ай бұрын

❤❤۴

@mostafahabibi2120 7 ай бұрын

۰ د۱۱

@saeidmohamad716 Жыл бұрын

درود بر تیم بیت ران عزیز ، حضور شما یعنی رسیدن صدای مردم به خودروسازان برای بهتر شدن این صنعت ❤

@gtav5082 Жыл бұрын

این صنعت اگه میخواد پیشرفت کنه باید پلتفرم و موتور رو خودش طراحی کنه نه اینکه بیاد بده به شرکت های خارجی تا براش طراحی کنن

@imansafarzadeh9969 Жыл бұрын

@@gtav5082حتی اگه به بقیه هم بدن براشون طراحی کنه بازم پیشرفته که عرضه همین کارم ندارن جدیدت یه حرکتایی دارن میزنن که بهتر شه مهم تر از اینا کیفیته که الان هرکاری میکنن نمیتونن کیفیتو درست کنن امیدوارم کیفیت خوب شه

@حمیدرضاسلطانی-ت6ق 11 ай бұрын

@@gtav5082 مامستعمره انگلیس المان فرانسه چین روسیه ودموکراتهای آمریکاییم وتاوقتی استقلال واقعی نداشته باشیم استعدادیابی نخواهدشد چون این کشورااجازه نمیدن ماپیشرفت کنیم وهمه چیزتوکشور نمایشیه ازخودروسازی گرفته تاورزش وفوتبال ...

@sonchemist5030 Жыл бұрын

کارتون حرف نداره، دم همتون گرم، ❤❤❤

@amirsalehi8138 Жыл бұрын

عالی، خداقوت به تیم خوب بیتران، تیپ v4 با این موتور فوق العاده میشه. امیدوارم کالیبراسیون نهاییش خوب باشه و این تاخیرا کمتر بشه، هرچند که میشه با یه ریمپ اصولی درستش کرد، همچنين امیدوارم تیراژ بالا و قیمت نهایی مناسبی داشته باشه. ان‌شاءالله که ماشین‌های بروزتر و باکیفیت‌تر و ایمن‌تر فراگیرتر بشن و از شر پلتفرم 405 و x200 راحت بشیم.

@mahdikarimabadi119 5 ай бұрын

واقعا خسته نباشید باید گفت به این تیم قوی. تشکر بابت این ویدئو زحمت زیادی کشیده شد و عالی بود.

@shayantorabi2123 Жыл бұрын

این محتوا که زحمت میکشید درست کنید حقیقت هستش و شما دارید به مردم بی خبر در خانه رو نشونشون میدید بسیار عالی ادامه بدید

@alirezanezakati2424 Жыл бұрын

خیلی عالی بود ممنونم از زحماتتون ❤️

@mohammad_ala83 Жыл бұрын

یه خسته نباشید و خدا قوت عالی خدمت بهترین مجله بررسی خودرو واقعا فوق العاده اس بررسی هاتون❤️‍🔥👌🏼

@mohamadijddi5600 Жыл бұрын

عااااالی بود..خداقوت مرسی ازتک تک شما که باعشق وعلاقه وبدون چشم داشت هنروحرفه وکارتون ارائه میدید...👏👏🙏🙏

@avaye_irani Жыл бұрын

تیم بیتران، ومجموعه دست اندرکارانشون، درسوشال مدیای ایرانی به جرأت میشه گفته جز بهترین ها، وشاید بهترین باشن. خداقوت عزیزان🍃💚

@alinamvar-xc9qs Жыл бұрын

عالی بود خسته نباشید

@morteza.m1104 Жыл бұрын

برای همه نظرات منفی هست اگر سازنده بود توجه کنید، نبود رد شد فکرم نکنید بهش ما که اینجا به شدت علاقه مندیم به این جور محتوا ها و هر چقد از دستمون بر بیاد پشتتون هستیم دم خودتون و تلاش هاتونم حسابی گرم❤

@yaghoubmousavi9957 Ай бұрын

تست و بررسی عالی بود...خسته نباشید

@Mohamadhosein.izadi1995 11 ай бұрын

درود بهمهندس امین و مهندس مجتبی عزیز موقت و سلامت باشید رفقا❤️❤️🌹🌹

@mehdisobhi101 Жыл бұрын

عالی ...بهترین خبرگزاری تست و بررسی خودرو...خدا قوت ...نتیجه فعالیتتون آگاهی بیشتر مشتری ها نسبت به خودروها جدید و در نتیجه انتخاب بهتر طبق سلایق می‌باشد...و عدم‌ تعصب روی یک خودرو و یا یک کمپانی خاص باعث تولید محتوا حرفه ای میشه... آرزوی بهترین ها برای شما دوستان دارم ...همیشه حمایت میکنیم و به اشتراک میگذاریم 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@reza.h5605 Ай бұрын

کار شما حرفه ایه. ممنون

@MohammadAli-oh5yo Жыл бұрын

عالی بود دم همگی گرم

@یاسینفلاحینیا Жыл бұрын

مطالبی که بیت ران داره رو هیچ خبرگزاری دیگه ای نداره دمتون گرم❤

@samadkaabi2229 Жыл бұрын

واقعا خدا قوت ویدیوهاتون بسیار کاربردی هستن با اینکه دنا توربو دارم ولی با این تست تارا حال کردم ❤❤❤

@arash1942 10 ай бұрын

تست نیست فیلم سینمایی هست

@amirhosein_memari716 Жыл бұрын

واقعا دمتون گرم همیشه بررسی هاتون عالیه👍👍

@sajjaddaei Жыл бұрын

عالی،خیلی زحمت کشیدیت

@hoseinhs-ls8tv 11 ай бұрын

متشکرم از زحماتتون شما بهترین هستین و من همیشه شمارو دنبال میکنم🙂

@BitrunPlus 11 ай бұрын

❤️

@meysam_tiam 3 ай бұрын

خسته نباشید،،، زحمت کشیدید واقعا،،، دستتون درد نکنه❤❤❤❤

@mohsenranjbar5863 Жыл бұрын

خیلی هم خوووب

@hasa579 Жыл бұрын

هیچوقت خسته نشین چون بهترین هستین.بدون اغراق

@majid_karbalazade 11 ай бұрын

زیبا بود

@BitrunPlus 11 ай бұрын

❤️

@jalilbashiri358 Жыл бұрын

سپاس فراوان ❤

@hamedetemadi1995 7 ай бұрын

ممنون بابت ویدیوهای خوبتون. نقد و بررسی هاتون عالیه. منصصفانه خودروها رو بشور پهن کن رو بند. داری خدمت می کنی و کارت ارزشمنده. به امید روزی که خودروسازی ایران برسه به خودروسازهای خوب.

@amirhosein_ghanbari Жыл бұрын

خسته نباشید ❤️❤️❤️ واقعا یکی از حرفه ای ترین های یوتیوب فارسی در زمینه بررسی خودرو هستید ❤️

@abbasfadavi3397 11 ай бұрын

دستتون درد نکنه بسیار عالی بود

@sajadnariman3049 Жыл бұрын

بیت ران را به شخصه دوست دارم.خودم تارا اتومات دارم و همیشه از موتورش ناراضی هستم.ولی حتما با موتور جدید دستی یاEFP میخرم❤

@alikhani4665 Жыл бұрын

میشه بگید چرا از موتورش ناراضی هستید،تیوفایو پلاس که باید خوب باشه

@armsport-y2o Жыл бұрын

خسته نباشید عزیزان ، دمتون گرم 🌷

@hamednaseri7028 9 ай бұрын

ممنونم عالی بود

@alishariatmoghaddam7937 Жыл бұрын

بسیار عالی، خسته نباشید

@GhazalehShahnazari Жыл бұрын

عالی بود دمتون گرم

@IliaEbrahimi-ye1yn 11 ай бұрын

لذت بردم

@mehdihemati8112 Жыл бұрын

مقایسه و تست جالبی بود تا ا ای اف پی واقعا ماشین متفاوتیه انگار دمتون گرم

@وحیدپورامیری Жыл бұрын

امیدوارم که مشکلات شما هم حل بشه کار شما واقعا ارزش منده

@moka6484 Жыл бұрын

خداقوت ، دمتون گرم، محتوایی که تولید میکنید برای هزاران نفر راهگشاست. فیلد سختی کار میکنید اما خب بدونید که بسیار مفید برای مخاطبتون و صرفا یه محتوای کسرگرم کننده نیست بلکه کاربردیه. سپاس 🎉

@m.p3305 Жыл бұрын

بسیار عالی خدا قوت . با قدرت ادامه بدهید

@YahyaFatehi Жыл бұрын

بهترین هستید👍👍👍👍👍💯💯💯💯🙏🙏🙏

@danialsongol5320 Жыл бұрын

عالی.خدا قوت از اهواز👏🌹🌹👏

@NRAD-en6ik Жыл бұрын

با تشکر از زحمات شما خدا قوت

@WhiteWolf4ever Жыл бұрын

سلام. دمتون گرم. خسته نباشید. خدا قوت

@imanhd3245 Жыл бұрын

دمتون جرم، عالی بود❤️👌👌👌

@MajidAzin-l8n 25 күн бұрын

‏‪درود بر شما تست خوبی بود منم قبلا دنا پلاس دنده ای داشتم موقع گاز دادن تاخیرش (کپ) خیلی رو مخ بود مخصوصا روزهای اول که سوار میشدم خیلی اذیت می کرد چون قبلش پارس داشتم و به این تاخیر عادت نداشتم واسم سخت بود همون روزای اول که دنا گرفتم رفتم خیابونی بود که سر بالایی بود و شیبش هم تقریبا زیاد بود و ترافیک هم بود تا وقتی وایمسادم و می خواستم حرکت کنم به محض اینکه پامو از رو ترمز برنداشتم و می خواستم گاز بدم ماشین می‌رفت عقب و مجبور شدم با ترمز دستی برم یا دور موتور رو نزدیک یک نگهدارم تا دیگه ترمز دستی استفاده نکنم کلی با این کپ دردسر داشتم

@danialthegreat8184 Жыл бұрын

ممنون عالی بود

@SahandSazgari-ck5ur Жыл бұрын

ممنون از بررسی شما

@iranpaper9918 Жыл бұрын

عالی مثه همیشه. خدا قوت❤

@RahimPr-rz5pd Жыл бұрын

من تارا اتومات دارم واقعا از قدرت موتور و کولر ضعیفش ناراضی هستم. امیدوارم تارا با موتور جدید و همپنین رفع ایراد در کولر به بازار تزریق بشه

@amirm_F Жыл бұрын

ماشینو حتما ریمپ کن قدرت شتاب میره بالا جای معتبر ببر ریمپ بزنه مشکل هایی ک دارع بگو بهش بگو مثلا سر بالایی کم میاره اینا

@protomatala180 11 ай бұрын

ریمپ نکنید که عمر موتورتون صفر میشه@@amirm_F

@حسینسهراب Жыл бұрын

بنظر کاملترین خودروی تولید داخل هست تارا و حالا یه محصول قابل رقابت با خارجیا شاید داشته باشیم،تحلیلتون جالب و موشکافانه هست،خسته نباشید مهندسین

@amirdelarami1057 Жыл бұрын

درود به بچه های بیتران. شما عالی هستید

@mgh3463 Жыл бұрын

عالی بود خدا قوت

@kos1lec Жыл бұрын

خسته نباشید خدمت آقا امین و آقا مجتبی، واقعا لذت بخش بود محتواتون، لطفا پیگیر گیربکس دستی روی تارا ای اف پی باشید با تشکر فراوان❤

@hamidshirani9452 Жыл бұрын

بچه ها زحمت می کشید و صادقانه عیوب خودروها را بیان می کنید.

@rezaabasi8721 Жыл бұрын

سلام خسته نباشید تیم بیت ران عالی

@S_sFiles-tw8oe Жыл бұрын

گروه بیتران بابت زحماتی که می کشید ممنونم

@pouyanmombeini Жыл бұрын

خسته نباشی و خدا قوت

@ALI_nouri2020 6 ай бұрын

آقای آزاد لطفا اگر میشود به مدیران ایرانخودرو برسانید که لطفا تاراv4که موجود هست، با همین ظاهر و آپشنها به صورت گیربکس۶ سرعته دسته عرضه کنند. الان جلو پنجره لانه زنبوری فقط برای اتومات هست یا رینگ های اسپرت. جلو پنجره تارا های دستی بسیار افتضاح است. باتشکر

@mohammadshoja5040 Жыл бұрын

دست شما دردنکنه بابت زحماتتون ایشالا این ماشین کمترین حساسیت به بنزین رو داشته باشه و همچنين نسخه گیربکس دستیش هم بیاد

@gasemhosseynzadeh5253 6 ай бұрын

چوخ گوزل چالیشدیز. اَللریزه ساغلیک

@mohsenmombeini2326 3 ай бұрын

عالی بود. 😊

@alirezazolof3997 Жыл бұрын

خدا قوت دم شما گرم عالی بودین

@menma4519 11 ай бұрын

دستتون درد نکنه خسته نباشید

@ALI_nouri2020 Жыл бұрын

سلام. خداقوت خیلی عالی بودید.❤ پرقدرت ادامه بدید ما حمایت می‌کنیم.

@amir9696i 9 ай бұрын

عالی بود

@kratoswar100ww Жыл бұрын

جالب بود متشکر

@amirali.kz8151 Жыл бұрын

حرفه ایی ترین برنامه ماشینی ایران🔥🔥

@alirezakhandan1210 Жыл бұрын

کارتون درسته، احسنت

@Ali_wp Жыл бұрын

همه‌ش عالی بود بجز مقایسه تارا و با بی‌ام‌و سری سه شش سیلندر.

@saeedpuyanfar6693 Жыл бұрын

خسته نباشید واقعا . از این که با این زحمت و مشقت برای ساخت یک برنامه خوب تلاش میکنید و حقایق و وقایع خودروهای ایرانی رو به مخاطبان منتقل میکنید بسیار ممنونیم. امیدواریم که این جور برنامه ها در راستای ارتقا صنعت خودروسازی کشور موثر باشند که هستند .