רק הישראלי הפראייר מזמין רכבים כאלה במחיר הזה, כמה חיכיתי לרכב הזה בסוף בזיון של איכות, מנוע ומחיר.
@yeayea84482 жыл бұрын
למה שתחכה לכזה רכב? אם אתה רוצה קרוסאובר אמיתי תקנה volvo xc60 או רכב דומה יד שנייה, פי מאה יותר תמורה למחיר
@lion123d2 жыл бұрын
@@yeayea8448 חשבתי הרכב הזה יתן תמורה יותר טובה למחיר, כמובן שהביאו את הזבל בלי תא מטען חשמלי, בלי מנוע 2.0 ליטר 197 כח, בלי גימורים נוספים בפנים הרכב, הביאו את הזבל כרגיל, בגלל זה לא קונה, נחפש חלופה שלא עושה ממני צחוק
@creeeepy1002 жыл бұрын
@@yeayea8448 בגלל שהוא חרטטן שלא מבין ברכבים.. מי שמבין לא מבלבל את השכל עד שלא ניסה את הרכב בעצמו. זה רכב חדש שרק יצא לעולם ומעטים מאוד שבכלל הספיקו בקטנה לנסוע עליו. דביל מי שמלכלך על הרכב שלא יודע עליו כלום
@nnoakl11 ай бұрын
למה
@sharbelsibani42332 жыл бұрын
טויוטה מותג עם מוניטין אמינות לא מעבר ולאחרונה הוא קצת מתהדר בנושא בטיחות,הרכב הזה הוא קורולה על עקבים ונראה לי המחיר קצת מוגזם בייחס לתמורה..,תודה רבה לכם אלופים תמיד מחכה לוולוגים שלכם 👍❤️
@מניבקל-צ9מ2 жыл бұрын
כפיר ובועז ❤ גאה בכם על סקירות נהדרות , מקצועיות , ומהנות . אין עלייכם צוות אלופים .
@YIGAELTAMIR9 ай бұрын
ביקורת מעולה.
@zeinor_nadiv2 жыл бұрын
26:09 כפיר : אני מסכים איתך כמעט בהכל בועז : *מתרגש* אני : תעשו מדד הסלים נראה אותכם תותחים אין עליכם תמישכו לעשות את הטסט ולוגים המעולים שלכם !!! נ.ב כמובן ששרדתי
@avicohen2k2 жыл бұрын
אם זה מקוצר צריך לקחת חופש בשביל לראות את הארוך 😂 לא ציינתם את התא מטען הקטן והלא פרקטי בקטגוריה שפשוט מבטל את האוטו עבור משפחות צעירות עם יותר מילדת אחד..
@Super_shnaps Жыл бұрын
עגלה אמינה 😅
@robertd7162 жыл бұрын
סוף סוף משהוא קצר 🤘🤘🤘🤘
@דןסולמי2 жыл бұрын
בדיחה.היפנים צוחקים עלינו.
@kobe-RS_8882 жыл бұрын
אין על יונדאי אלנטרה אמינה ואיכותית יותר
@haroonashmooz60352 жыл бұрын
שרדתי את את בועז 🤣🤣🤣 אגב... אני גם מסכים אתך כפיר לגבי הפסים שבפח, הם נראים כמו תיקוני פח חחח...
@kostyaw832 жыл бұрын
לא הייתי קונה רכב כזה. אכזבה מבחינתי.
@redbaron93042 жыл бұрын
אם כבר חשבת להוציא 185 אלף שקל על אוטו אני אוסיף עוד 10k אקח קודיאק או טיגואן אול ספייס … שני רכבים מושלמים למשפחה ועדיפים בכל פרמטר על כל קטגוריית ה-suv 5 מקומות שמחיריהן על עלה משמעותית בשנתיים האחרונות .. קשקאי , קארוק , אטקה , ספורטאג , טוסון , 3008 , c5 וכמובן הכדור שינה המסוקר פה !
@creeeepy1002 жыл бұрын
קשקאי , קארוק , אטקה , ספורטאג , טוסון , 3008... איכסס רכבים מכוערים ומשעממים ברמות שלא לדבר על איכות ואמינות ירודה וירידה ערך גדולה
@nnoakl11 ай бұрын
וואלה כמה חופרים על הפלסטיקה
@isrealohna2402 жыл бұрын
היי שלום אני מאוד נהנה מהתכנים שלכם בבקשה אם תוכל לעשות ולוג על טיוטה סיינה החדשה מאוד יעזור ויועיל לשמוע את חוות הדעת שלכם תודה רבה תמשיכו להקסים
@מממממ-ו4צ2 жыл бұрын
עד שנת 2005 בערך לכל הרכבים היה פס פלסטיק בדלתות כדי למנוע שיפשופים. אחר כך היצרנים הבינו שזה לא כלכלי... גם היצור וגם שיהיה יותר סריטות לתקן... ככה נראה לי
@NuclearSoda2 жыл бұрын
בועז הציע להוסיף כסף וללכת על הראב4. הבעיה שגירסת הבסיס של הראב4 לא מאובזרת כל כך טוב וגם מוותרים על הרבה דברים חשובים בבטיחות. מצד שני מקבלים רכב הרבה יותר פרקטי, מוכר עם מסורת, שוק יד שניה מטורף…
@pashaBars63432 жыл бұрын
זה לא הדגם לפני שנתיים שהוצג? אם כן אז אפשר להבין למה הכול מיושן כבר… אני יודע שהרכב הזה קיים כבר 3 שנים ,רק אצליינו הוא חדש
@סעידקעדאן-ט7ד2 жыл бұрын
אין דבר יותר מגוכך מטיוטה ... רכב ללא טעם וריח
@sharlyohana88282 жыл бұрын
סעיד אז תקנה פיזו.תאותת ימינה.והפנס יאותת שמאלה. מי שרוצה רכב יוקרתי ואיכות חומרים רציני.תכין 100 אלף דולר.טויוטה לקסוס.ושם זה פי 2 במחיר...בישראל אוהבים טויוטה.ובצדק.רכב ענייני
@RonLevyathan4 ай бұрын
המרחב לנוסעים מאחור מאכזב, יש בזבוז מקום משווע ברכב בשל עומק ה dashboard שהינו מופרז. צריכת הדלק בערך 16 ק"מ לליטר לא מתקרב לנתוני יצרן
@sharlyohana88282 жыл бұрын
ישראלים לא פראיירים..זה לא נכון שאין תמורה..בשנת 2013 רכשתי גיפ קרוס.יונדאי i35.ועלה לי 173000 אלף שקל..אז בשנת סוף 2022 טויוטה באוטו כסף.אז עים כול הכבוד זה טויוטה.ויש כבוד....
@itaydavid16472 жыл бұрын
מתי טסט וולוג העל הeqs
@reuvencohen22 жыл бұрын
חחחח נראה לי לא שילמו להם מה שהם ביקשו הם החליטו ללכלך חופשי, קצת הגזמתם, הייתם משדרים קצת עדינות עם הרפש זה היה יותר אמין, אחלה רכב, אחלה עיצוב, אחלה אמינות, מחיר מעולה
@קרטןמשולשברמודה Жыл бұрын
מחירים רצח בטויוטה , ולא מוצדק , ועוד רעשי מנוע גיר ואיטום רעשים גרוע מאוד
@reuvencohen2 Жыл бұрын
@@קרטןמשולשברמודה מחירים אולי קצת גבוהים זה נכון, אבל אין מה לעשות תלמד קצת את שוק הרכבים בישראל ותראה שטויוטה עם כל ההעלאות עדין בתחתית רשימת ניצול הלקוחות ביחס למוצר שהם מספקים, ולגבי שאר ההערות שציינת אני מקווה שהבנת מה שכתבת כי אני לא
@יורםבןגל2 жыл бұрын
רק טויוטה!!!!לא יעזור לאף אחד.נחטפת ושומרת על המחיר
@adlerosis2 жыл бұрын
שרדתי
@harellavi13652 жыл бұрын
מאכזב בטרוף מבחינת המחיר, ב-30 אלף פחות קיה סלטוס נותנת כמעט אותה תמורה…
@udiaroyo2 жыл бұрын
סלטוס מנוע גדול ומזהם...
@harellavi13652 жыл бұрын
בהבדל של למעלה מ-30 אלף שקל יקח כמה שנים עד שההיברידיות של הטויוטה תחזיר את ההפרש. ויש נירו למי שרוצה היברידי
@israelwin672 жыл бұрын
@@udiaroyo הקורולה לא חשמלית. רק היברידית. כלומר אין חיסכון בטיפולים כי יש מנוע בנזין, אלא רק חיסכון מסויים (ולא רע כמובן) בדלק. אבל כמה זמן יקח להחזיק את הפער הכל כך גדול במחיר בין השתיים רק בהתבסס על פער קטן בעלות הדלק?
@creeeepy1002 жыл бұрын
@@harellavi1365 שיעור חשבון לטמבל - בשנים שהיא נמצאת אצלך הקיה- היא תאכל מלא דלק - ואז כשתתחיל להתקרב למחיר של קורולה קרוס אתה שוכח שהירידת ערך של הקיה יפול בעוד איזה 50-60 אלף לעומת הקורולה שתיפול ב 10-15 אלף
@harellavi13652 жыл бұрын
@@creeeepy100 חחחחח לא צריך לקרוא לי טמבל, אתה יכול לקרוא את התגובה של יוסי שנראה לי סיכם את זה די טוב. לדעתי האישית אתה מפריז בהערכתך בהפרש בין ירידת הערך של הדגמים כי אני יוצא מנקודת הנחה שעוד 4-5 אנשים אף אחד לא יסתכל על רכב שהוא לא חשמלי. בסופו של דבר זה מסתכם בצרכנות נבונה - לא לשלם עשרות אלפי שקלים יותר על מוצר שמציע פחות או יותר אותה חבילה (לדעתי איכות החומרים והנסיעה אפילו טובה יותר בסלטוס )
@Super_shnaps Жыл бұрын
דגם 2012 לא שונה בהרבה מ- 2023. לא משתנה הרבה אצל טויוטה.
@Goldbaumlawyer2 жыл бұрын
קניתי אותו דגם. אדוונצ'ר.אין פקודות קוליות
@upitshak Жыл бұрын
למה צריך אותה? מי שרוצה רכב שמרן למה ללכת על suv כזה במחיר הזה, שישאר עם הסדן
@eranschw2 жыл бұрын
לפי המפרט יש שוני ברמת האבזור מבחינה בטיחותית שאצל המתחרים מקבלים את אותה רמת הבטיחות כבר מהדגם הבסיסי. אז להגיד שב 180 אלף הבטחות טובה? לא התיחסתם לדגמים הבסיסים ששם הבטיחות חסרה וזה כניראה יהיה הדגם הנפוץ בליסינג. לדעתי 180 אלף? המתחרים טובים יותר.
@kfirks2 жыл бұрын
דיברנו בהחלט. אחדד לך . דרגת בטיחות 7 בדגמי הבסיס שזה יפה מאוד! בנוסף זה לא רק וי על מערכות קיימות אלא יש את נושא האיכות והתפקוד שלהן שלצערי מעטים לוקחים בחשבון. במקרה של טויוטה אלא המערכת המתקדמת ביותר שלהם. במחשבה שניה, אני רואה דצפית בגרסה המקוצרת, בארוכה פרטנו על זה יותר. תציץ, זה שם
@danirot52622 жыл бұрын
רכב חלש ומשעמם... כמיטב המסורת של טויוטה...
@TheMozman112 жыл бұрын
שום מילה על הכפתורים המגעילים בתחתית הקונסולה המרכזית. אוטו קמצני ויקר. רעש הזוי מהווילון מה זה הדבר הזה
@kfirks2 жыл бұрын
הזכרו כפתורי החימום, נראה לי שזה מייצג.
@מממממ-ו4צ2 жыл бұрын
נראה לי שאתה מחליט איזה רכב לקנות לפי הרעש מהוילון....😉 אני צוחק 😉.....
@רועיצריקר-ל3ק2 жыл бұрын
אוטו פחות יפה מבחוץ ובפנים הכל שחור דלת של סיטרואן
@נחמןא-ל4ו2 жыл бұрын
תעלה טיפה את התאורה במצלמה כשאתה מצלם וריצודים במצלמה יפסקו
@נחמןא-ל4ו2 жыл бұрын
הריצודים במסך*
@daganbachelor2 жыл бұрын
הביקורת שעשו בכלכליסט לא עשתה טוב לרכב הזה
@kfirks2 жыл бұрын
אתה מכיר ביקורת טובה בכלכליסט?
@daganbachelor2 жыл бұрын
@@kfirks היו כמה טובות ומקיפות לא ארשום שמות רכבים שעברו שם ביקורת כדי לא לעשות פרסומת חשוב שהביקורת תהיה אובייקטיבית קוטלת בקטע של ביקורת בונה אם צריך ולא נגועה בלקקנות כמה קשה לשרוד כלכלית במדינה הזו לפחות מישהו שמתריע ונותן הערות שח דברים מהותיים
@מממממ-ו4צ2 жыл бұрын
חחחחחחחחחחחחחחח
@roman78522 жыл бұрын
הזמנתי כזה בלבן דינמיק.
@creeeepy1002 жыл бұрын
אז אתה בין היחידים פה בתגובות שיש לו מוח והרווחת לעומת הלוזרים פה. כל הכבוד
@ronim9679 Жыл бұрын
@@creeeepy100 חחח לשלם כסף ולקבל פחות בתמורה אכן חכם .