【これは楽しい】特急しなのパノラマグリーンに乗ってきた。

松本から長野で特急しなの号のパノラマグリーンの最前列に乗ってきました。下りのしなの号は先頭車がパノラマグリーンになるので先頭の座席を予約すれば大パノラマの前面展望を楽しめます。
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[@bokkatio319]

みんな全然触れないけどめちゃくちゃ車掌さんの声綺麗じゃない？

[@ともさん電車好き]

なんか。しなのの顔かわいい

[@のりのり-v1l]

試作車A1編成ですね。レア車両です。 車内にはローレル賞のプレートが付いてます。 量産車両のA2～9とは細かいところがなんとなく異なってます。 個人的にはこの編成はなんか汚いのでハズレの様な気がするのですが、それでも4＋2の車両が来なかっただけよかったと思いますよ。 今度は量産編成にも乗ってみてください。

[@サイトーイツキ]

トプナンですか？

[@hiraqu5696]

篠ノ井線って単線ばっかなの初めて知った。

[@shikishima_jr_twitch_youtube]

この車掌さんの声、黒川さんかな？

[@soushi0224]

女性の車掌さんの声で癒されました。編集が素晴らしい。

[@ポンワカモレかも]

僕も名古屋から南木曽でグリーン車の先頭のりましたね。

[@ポンワカモレかも]

@@yar2606 バレたw

[@中京撮り鉄]

私は名古屋→松本で乗りました。

[@BorisLu]

Nice video!

[@旅客鉄道東日本]

うぽつです ちなみに、しなの号のパノラマグリーンですが稀に貫通形4+2等といった変則編成が組まれる事もあります この場合はパノラマグリーンではないです これは走行距離の均等化で定期便にランダムで入るとの事とかで

[@ポンワカモレかも]

パノラマではないけど一応前面展望は撮影できるよね

[@くぼ鉄]

383系のトップナンバーでしたね。 この動画を見たときに、４回視聴、高評価５という訳のわからない状態から見た。

[@移民-o4y]

くぼ鉄 よーつべでは日常

[@えす-e6h]

車掌しゃんの声可愛ええ

[@しげしげ-b3x]

うちも乗ったとき同い声の車掌さんだった-

[@pilotchicken1118]

そう言っていただいて嬉しいです😊

[@ぶうちゃんちあき]

いつ見ても姨捨駅からの善光寺平はいい景色です。 東芝GTOのVVVF、かつては特急東海や定期列車のムーンライトながらの373系で東京でも聞けましたが、 今は最短でも熱海まで行かないとなかなか聞けません。

[@takachantv.4]

ワイドビューといえばその大きな顔だよね

[@オユウ放送局]

がみさんもついにKZbinrとして稼ぎが多くなったのでグリーン利用も増えたわけですね

[@ほし-l1r]

個人的にはこの電車のモーター音好き♪

[@masayuki-hirosawa1979]

ワイドビューチャイム🎵いいね👍

[@キラーやまと]

特急しなののパノラマグリーンの前面展望はやっぱり最高だね！

[@-dmtorn3658]

制御付き振り子機能は、パンタグラフがE351系と違い、屋根に取り付けられているので、架線に対策がされている、松本から名古屋でしか使えないらしいです。 Wikipediaより引用

[@GZHP3210.]

ワイドビューチャイム良いですよね。目覚ましで鳴らすと気持ち良く起きれますw

[@らしとーが]

「これで入りたいんですけど」「かしこまりました」 一昔前の国鉄を知っている人間には信じられない会話です。 面倒くさそうにつき返してくるくらいが関の山でしたから。

[@Meggumegu]

これは楽しそうですね。 ロマンスカーとはまた違う楽しさがありそうですね。

[@桜エビ悦子]

JR東日本ではワイドビューしなのとは言わないんですね。

[@c25frhzg]

ワイドビューは実質東海の商標登録なんで

[@DM-wu9cp]

東海は湘南新宿ライン、上野東京ラインは意地でも案内しませんね。

[@c25frhzg]

@@DM-wu9cp いや一部の人は言っていますが

[@ちゃんちゃん-u9n]

@@DM-wu9cp 東海が湘南新宿ラインって言う機会ありますか？

[@DM-wu9cp]

@@ちゃんちゃん-u9n さん　よく考えたら、余り無さそうですね。強いて言うなら新幹線の小田原到着時の乗り換え案内とか・・・

[@jirou045]

しなののパノラマグリーンは大阪-岐阜で使いましたね 大阪と岐阜は新幹線は使いづらい区間ですし 東海道線の前面展望を楽しみました

[@中央特快大月]

車掌の女性の声が落ち着いていて良い声です。

[@ドクターイエロー-n3u]

最近、姨捨の景色観たなと思ったらスーツさんのカシオペアか

[@みやモン-j8s]

6 前面展望最高やん

[@中京撮り鉄]

グリーン車やはりいいですよね。私は1番Cによく乗ります。 また乗ってみたくなりました。松本駅もまた訪れてみたいです。

[@tomonorihojo5708]

諏訪湖周辺在住の鉄道好きです、前面展望　短い時間でしたが楽しめました。有難う

[@mizumi-yazo]

改札「マジ来たよ（）前は振り込め詐欺っぽい似合わないスーツの餓鬼だったよなぁ、あっでも突っ込んじゃ負けだ」

[@だいちのきゅーぞー]

前面展望に静かな車内。快適そうですねー

[@ずいかく-h8u]

パノラマグリーンといえばやくもの381系もありますよね！ 個人手にはインバーター音も楽しめる383系の方が好きですが

[@DM-wu9cp]

パノラマグリーンはクロであってモーター音はしないんです。

[@ずいかく-h8u]

じーこDM そういえばそうですねw

[@エレベーター専用動画チャンネル]

383系、車体がオールステンレスなものの、振り子式であるが故、メンテも大変で、機器寿命が長いとは決して言えず、今後が気になります。VVVFのIGBTへの換装はあるのだろうか…。また台車は操舵台車ですが、東京メトロのものとは構造が異なり、動力軸もステアする(となると相当機構複雑だな)そうですが、効果は薄いそうで…。

[@イナイチ気になる競馬のお話し]

383系特急しなのは幼稚園の時に父親の出張について行った時に乗ったり、就活時に大阪から名古屋に行く時に乗ったりして思い出のある特急列車です😌 今は大阪発長野行きの特急しなのは無くなったんですよね😭

[@DM-wu9cp]

中央東線と違って振り子車が傾いてもパンタが架線から外れないように修繕してあるから中央西線や篠ノ井線は運転しやすいですよね。おなじ修繕がしてあるのに紀勢線のオーシャンアロー以外の「くろしお」が振り子をやめたのは意味がわからんです。

[@sm36006920]

G車はクロなのでGTOインバータが直接聴けないのが痛し痒しと言った所

[@334sunny]

ほかの形式でもモロは少ない(´・ω・｀)

[@sm36006920]

@@334sunny 新幹線以外だと、DX-G車のある787系のクモロくらいですかね?

[@アイ濱中博妹のあかほん]

松本はセレッソのアウェーで行ったばかりだわ 帰りのしなの満席で知らない人が横にいる最中 誰も座って無い調整席にこっそり移動しようか 心の中で天使と悪魔が戦ってたっけ？w トプナン当ててる♪ グリーン車割と空いてる中でがみさんの隣に人が。。。 これもある意味展望席らしいのかな？w

[@railsix4988]

これは乗りたいw 快適な感じが伝わります

[@patrese_railway]

いいですよね。パノラマグリーン車。 大阪しなの時代に京都～塩尻まで乗りましたよ。

[@sakuratitose]

一番展望の良いのは1C席ですよ。良い順に、1Ｃ　１Ｄ　１Ｂ　１Ａと言われてますね。 　理由は、1Cは左右前面に遮るものがないので展望が良い。1Dは若干右の展望が悪い。これに対し、1Ａと1Bは前面の運転台が高すぎて座ったままでは展望があんまり良くないです。これは私の失敗から学んだものです。 　ただ、名古屋からだと木曽川の流れは左側になりますので、木曽福島に着く前に見られる景勝地、目覚めの床は1A席が一番よく見えることになります。 　ただ、それでもやはり1C席をリクエストすべきだったと強く後悔しましたね。 　コロナがある程度落ち着けばワイドビューひだに乗りに行きたいのですが、今度押さえるときはなるべく前面右側の席を押さえようと考えています。おそらく1C席になるのではないかと。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

凄いいい席ですよね

[@user-magusa]

松本から長野までしなのを利用する際はグリーン席をお勧めします。 自由席は混雑しますし、普通車指定席を取るよりも 実質指定席特急料金+500円でグリーン車に乗れます。

[@あっくんd150]

僕も正月パスがあった頃、松本→長野をパノラマグリーン車で乗った事あります。 JR東日本の特別企画乗車券でJR東海の特急列車に乗車。冬でしたが景色が良かったです。

[@ポムポムプリン-f4q]

乗車券よりも日付が気になる(笑)

[@Keiotrainch]

こんな前面展望があったら最高すぎですね(*´∀`)♪

[@Sanzenkai-Setsuna]

6:25 A1編成トプナンに乗りながらA201編成(増結2両)のトプナンと交換してるw

[@kohei_1619]

東海車+東日本の発メロ なんか違和感あるような... 長野から 東京 上野 大宮 熊谷 高崎 軽井沢 富山 金沢 名古屋 などいろんなとこに行ける

[@unikkuma7]

バイクで峠を攻めてる気分の振り子

[@osakashinano]

キハ85系は、普通車でもグリーン車並みの設備を誇る、グレードが高めの車両です。 また、「ひだ」，「南紀」は片方の先頭がパノラマ型普通車となります(両方とも名古屋行きは先頭がパノラマ型普通車自由席であることが多い、一部例外あり)。 ぜひ乗ってみて下さい！！ kzbin.info/www/bejne/fHqmfYZnabGhipo

[@猫屋敷ライバー]

一週間程前私もしなの号に乗車しました。普通車にもフットレストがあったので間違えてグリーン車に入ってしまったのかと思ってしまいましたね笑

[@木原浩-l2y]

先頭車両の展望席の眺めは 最高だけど 在来線のグリーン車が2×2なのが惜しい。 以前 名古屋から下呂まで ワイドビューひだ の2×1のグリーン車展望席を利用した事があったけど とても快適な旅行が楽しめた思い出があります。

[@jirou045]

木原浩 在来線最強といわれるひだグリーンですからね ただしなののグリーンを座り心地はなかなか悪くない おすすめしますよ

[@たぬたぬ-g6d]

383系のパノラマグリーン車から 特急列車のグリーン車を 乗り始めるきっかけだった。 塩尻から長野まで比較的短区間 だったけど二千円で乗れて楽しかった 隙自語

[@user-m-u-o-t]

名古屋地区のホームライナーに使われることあるけど、この車両やっぱり好きだわ 多治見から乗ってみたい

[@ほうらい-l6r]

明科に停車しないしなのもあるのね

[@しげしげ-b3x]

たまに南木曽や恵那に止まるのもありますね

[@doM_Koyu]

10:08 シンパ草

[@あなたの中の忘れた海]

しなのというかしなのに限らずですが、長野とか西日本に近いほど女性車内放送のクオリティが上がっていってる気がする。聞きやすくて和むというか。 しなの6ヶ月前に乗ったら暖房効きすぎで車内が蒸し風呂状態だった。駅降りてまだ寒かった外気温との差がめちゃ激しかったことを覚えている。

[@TV-ev2gv]

こんばんは！ うぽつです！ 今回もお疲れ様です！ いつかノリターイ！ 明日中間テストで不安です()

[@ポムポムプリン-f4q]

幹線なのに単線な篠ノ井線。

[@よいちょくん]

車掌可愛いだろうな！

[@チョロシコー]

松本駅の名物アナウンス聞けなかったのは残念でした。

[@たかひろ-s8s]

1:01 過酷なスケジュールやん？

[@secondopinion58]

架線柱が流れていくのが好きです！

[@tj_5289]

姨捨通過かーww

[@noukin_hammer_bunbun]

やっぱり383のGTOインバータだな

[@F快急元町中華街]

ワイドビューチャイム最高！ がみさんも好きだったんですね まだ生で聞いたことがないのでしなのに乗って聞いてみたいです

[@龍星りゅうせい]

なんでもいいけど警笛の音がなぁ。 特急くらいミュージックホーンか電子警笛にしたらいいのに。 空笛ってなあ。

[@裸足でげんげん]

色々な車両に乗りに行きたいけど勉強が忙しくて行けない…… いつか乗りに行こ〜〜♪

[@ねこぺん-m9j]

乗る。おお〜。テーブルがある。駅を通過。こりゃ壮大。抜ける。などどうでもいいことは編集せずにもっと重要性の高いことを編集し、文字化してほしいです。

[@rainynavy8771]

この車両って変態連結しますっけ？ 確か別の車両だった気が…

[@TheHATOPOPPO]

kzbin.info/www/bejne/eaCrq6J3l7J4aJY

[@patrese_railway]

たまに付属編成のみの6両（4+2）編成があります。

[@HarapekoTukubon]

みわみ系のトップナンバーかぁ～

[@DM-wu9cp]

車両変更で貫通型に変更になっていなくてよかったですね。

[@秋原慎二]

長野から名古屋迄グリーン車乗車したけど自分以外誰もいませんでした。そのときは９時発車長野発名古屋行きの電車でした。

[@関本茂-c1f]

数年前、名古屋駅でワイドビューしなのを見ました。パノラマグリーン車は、なかなか見晴らしが良いですね。さすがJR東海ご自慢のワイドビューシリーズですね。

[@みつ-o9w]

東芝GTOは音がキレイ!

[@たかちん-c5o]

383系、いいですよね~~~！

[@sgo301]

トップナンバーだ❗凄い‼️

[@fine23cimaify]

以前、長野→松本を先頭車両の一番前のA席に乗ったことがありますが、 グリーン車には劣りますが、前面展望を十分に楽しめました。 オススメです。

[@福-d6w]

また長野行きたいな…

[@棟近響生]

トプナンでしたね　制御付き振り子装置は傾きがいいですね　ワイドビューチャイムはピアノで弾いたので　LINEで送ろうと思います

[@Eastnagoyaport]

パノラマ席ですと、とても絶景ですね！

[@washi0127]

383系のGは席の横幅がちょっと窮屈なんだよなぁ。

[@十勝旅行tokachiTravel]

東芝ＧＴＯのＶＶＶＦも良いですがブレーキ緩解音も良い。と思ったらトプナンでない？

[@ポムポムプリン-f4q]

次は373系もお願いします！

[@龍星りゅうせい]

グリーン車かぁ 乗ってみたいなぁ けど高ぇんだよなぁ

[@龍星りゅうせい]

グリーン車かぁ 乗ってみたいなぁ けど高ぇんだよなぁ

[@smbspoon-me-baby]

東日本区間で東海の車両に乗るのも味がありますね♪私は東海の特急グリーンというと、あさぎりに371系が走ってた頃にスーパーシート・グリーンに何度か乗った記憶がありますが、先頭じゃないですからね。

[@快鶴-t1j]

不思議な乗車券は草

[@岡田リチャード]

まぁつもとー、まぁつもとー

[@なおキリンレモン]

まだこっちは黄色い線の放送なんですね。

[@Ouenka__]

しなのいいですよねー

[@zenjiromitsubishi]

今更感もあるけど東海型車両 パノラマ車は90年代の車両のトレンドであえてこの時期にした。 手書きの切符は買うの事態難しいと思う。

[@tomokun8102]

早コメ！！ しなの良いですね！

[@秋風亭降太]

しなのは1号車1番A席ならあたったことがあるけど運転席の真後ろなので前面展望はほぼ無理だったw

[@なおキリンレモン]

スーツさんがカシオペアで通ってましたねここ。

[@千ケヨ205]

383系のGTO好きだな～

[@whatidgive]

大阪しなのなくなったの悲しいなあ、、、

[@大隅-z8v]

いいモーター音だね

[@のどあめ-w4m]

しなの特有のカタカタする音なんかクセになる

[@ストライクダガエル]

稼ぎが違いますね、いいなあ！