【超高速】常磐線が本気を出す区間で撮り鉄。

[@Boke新人おっさん]

一言も喋らず迫力を伝える動画も良い。

[@yak2k]

がみさんの声が一切ない動画で珍しく拝見しました。

[@aratatakahashi5989]

解説なしでもスピード感が伝わりました。

[@スゲッチ]

銅像山踏切を下りが130kmで通過するには龍ケ崎市駅を本線出発しないと出ない。だいたい120kmくらいが限界値

[@amatsu080802]

こうして見ると明確に125kmくらいを境に音と勢いが変わりますね

[@杉崎誠一]

佐貫牛久は有名ポイントですね。特別快速登場時にはもっと都心でも出してました。北小金〜柏や綾瀬付近ですね。

[@あみたく-p9n]

がみさんは、着眼点がすばらしいですね！チャンネル登録しました(笑)

[@buchigirepanda287]

新快速「俺もここ走りてぇ～！」 E531系「君は直流区間しか走れないからムリだね」

[@_haru12295]

間近だとより迫力が半端ないですね！！

[@user-pb9po3xl5h]

常磐線乗ってて一番楽しい場所。

[@ヨクンヨクン]

これがJR東の普通列車か！？と思えないくらいの速さだなE531系

[@ProjectATrainShinkansen]

こういう風な撮り鉄ばっかだったらいいのにぁ…

[@tak8017]

どけボ◯ェ！！笑

[@ラリホー-m8v]

例えいたとしても100人の中に1人か2人がせいぜいでは?

[@hniiyan777]

懐かしい。倉敷から単身赴任で牛久に住んでたわ。

[@kaichanmajikawaisugiteshinisou]

5月に初めてつくばの宇宙センターに行った時、上野から荒川沖まで常磐線で向かったのですが、取手以北では130km/hも出していたんですね！どうしても帰りに乗ったTXの快速の方が速かった印象だったので、驚きました！京阪神エリア住みなので、いつもの新快速を彷彿とさせます ♪

[@nozomi-u6l]

このE531系は特急と同じ台車なのでスピード感が無いのかもです😊関西の新快速、関東の常磐線青快速

[@しゅたん-s6g]

バリ地元なのでがみさんが来ていたなんてびっくりです！

[@新島敏博]

この踏切で撮影された上り列車の写真は多くの鉄道雑誌で採用されていますね。

[@sakurasakura0716]

踏切の音と走行音だけの動画良いです！ 定期的に上げて欲しいです

[@Taka-Musics-Labo]

ここかぁ。平行して走る6国を毎日車で往復通勤してたな、 我孫子から牛久まで😊

[@Setsuna_komeiji]

120kmと130kmでも全然迫力違いますね！

[@taka8222]

龍ケ崎市～牛久間は牛久側勾配となっているので、下りは上りとなります。 よって、ひたち号とその前の普通列車、特別快速がスピードでます。 上りはそこまでノッチは最大までは運転士よりかな～

[@noritetsu46]

僕も先月ここで動画撮りました。 とても迫力ありますよね！

[@miyakomizuki]

音声無しの動画も良いね。

[@TheMizupooh95]

よもやうちの近所にがみ氏いらしてたとは。。。

[@plusk8613]

関東の列車は遅いイメージあったから新鮮

[@lkjhgfdsa188]

ここだけが例外ですね（TXとの競争上速くしてます）

[@apland1438]

場所によって速さ変わるわけないやろ…

[@takachantv.4]

つくばエクスプレスの本気との比較も気になるね

[@toei_6500]

ここで赤電が来たらラッキー！

[@新島敏博]

15全て赤電の列車だったらかなりレアです。

[@たまには地元を離れ列車バスの]

各駅停車で130km、新快速ですか？

[@うだお-r8l]

素人感想ですいません。 現代では狭軌でも通常運転で130キロ位出せるんですね。 昔こだま号が160キロの記録を出したというのは知っていたのですが・・・ 最寄りが荒川沖駅なので今度この踏切に行ってみようと思います。

[@user-pb9po3xl5h]

スーパーひたちがデビューした時に日本で初めて130キロの営業運転が始まりました。 2000年頃特急はくたかが2015年北陸新幹線金沢延伸開業するまでは北越急行ほくほく線内で160キロ出しました。 また特急白鳥&スーパー白鳥が北海道新幹線開業まで青函トンネル内で140キロ出してました。現在の狭軌最速は130キロです。

[@BlackEagleMkr]

はいはいはいはいがみです！を待っていたら終わったw

[@uwa_uwa_uwa]

ここ俺も良く車で行く！

[@sm36006920]

Fひたちリバイバルカラーに赤電リバイバルカラーを同日に見かけたら相当強運？踏切でも、駅でも

[@チャピゴロウ]

最近大隅氏が動画に出演しないのが寂しく思う今日この頃何かあったんですかね？

[@user-Seikin_ero]

撮影者の影しか映ってなかったけどがみ本人でいいんだよね？

[@uwa_uwa_uwa]

どうやってスピード測れるの⁉️

[@ks-mn1vp]

ストップウォッチで通過秒数を測って、編成長から計算してるんじゃない？

[@superkamoi]

スピードガンでも使ってない限りは小学校の算数。

[@yaranaikadegeso]

１２５ｋｍくらいになると 速いって感じますね。

[@Houjicha-o8i]

体感は早いなと感じるんでしょうが動画で撮るとスピード感が出ないですね。80km/hくらいに見えちゃう。そして毎度の匂わせ

[@時雄海の]

ダブルデッカーのグリーン車を連結してるE531の130km/hは関西の新快速より迫力あるなー＜関西人に怒られるｗ

[@怪盗キッド甲斐亨]

筑波山系が見える段階ではまだない。せっかく乗る方の側は山側の席を確保したい。

[@春1995]

普通から特急まで、全て130キロは、日本唯一？

[@ヘルメット弾]

西の無料特急も顔負けや 種別は普通 スピードは特急

[@灘高校クワトロ]

そんなに電車好きならJR東日本に、入社しなよ

[@ああ-v3t3i]

龍ケ崎と土浦、北千住、松戸が2面4線ならもっと便利なのになあ。

[@新島敏博]

特に増解結や始終着列車ある土浦駅が2面3線なのはちょっと貧弱だと思う。

[@himawari-ch64]

北千住、松戸は小田急線・東京メトロ千代田線から来る常磐線各駅停車もあるから構造上、実現は厳しいと思う。

[@loveeeveefamily]

実際土浦で始発or切り離し停車の普通列車が隣の神立でいきなり特急通過待ちするからな 神立ほど近くないけどひたち野うしくで待避多いのも大概

[@apland1438]

編集が楽でしたねとか1ミリも思ってませんから!😅

[@ゆう-h4q7w]

俺のストレートとほぼ同じだな😂