【ついに発売日決定!!】W230/メグロS1の日本正式価格やスペックを発表!アレが標準装備?台数が思っていたより‥‥【Kawasaki(カワサキ) MEGURO S1(目黒S1)/W230】最新情報

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Plant Moon Rider/ぷらむん

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@あい-w6r8p 2 ай бұрын

w230を初めてのバイクにしようと思ってます。どう思いますか？

@plantmoonrider 2 ай бұрын

めちゃくちゃ良いと思いますよ！オススメです😊

@akkytossy3079 2 ай бұрын

メグロS1予約しました。 25年2月納車します✨

@plantmoonrider 2 ай бұрын

おめでとうございます！納車楽しみですね😊

@トランディスタレディ夫 2 ай бұрын

凄く気になってますけど、昔のエストレアみたいに色がもう少し増えてくれたら考えたいな〜。

@plantmoonrider 2 ай бұрын

次はどんなカラーが出るんでしょうね😊

@トランディスタレディ夫 2 ай бұрын

@@plantmoonrider さん。返信有り難うございます。 Kawasakiだと色の系統が分からないのですが（ライムグリーンは分かりますが）、私は暖色が好きなので赤やオレンジ等が在ったら嬉しいですね。黄色はちょっと眩し過ぎかな？最近YAMAHAが暗い色ばかりな気がするのですが、スクーターだと昔のT−MAXにも在った気がします。基本自分が使う物PC、スマホ等選べれば皆赤です☺️

@ゴマ-u3g 3 ай бұрын

70万超えてきたかぁー僕も予約しているので、楽しみではあるけど...

@plantmoonrider 3 ай бұрын

予約仲間😊 70万は正直ちょっと高いですね。 W230やGB350に流れていく人でそうですね。

@papamokyu3208 2 ай бұрын

なんとなくスズキのボルティぽいですね。

@plantmoonrider 2 ай бұрын

系統は一緒ですね。

@usd787 2 ай бұрын

meguro s1良いと思います。

@plantmoonrider 2 ай бұрын

いいですよ！

@菅野智之THC 2 ай бұрын

68万円だと思っていたー😱

@plantmoonrider 2 ай бұрын

それなら嬉しかったですよね！

@genene8527 3 ай бұрын

昨日メグロs1見積もりとって順番に並ばせてもらったんですけど230ccでカワサキのメンテナンスパックって入っておいた方がいいんでしょうか？？

@plantmoonrider 3 ай бұрын

どうなんでしょうね。ご自身でメンテナンスできるのかにもよったりしますよね。

@sarukoumei25 2 ай бұрын

いらないと思うのですが、カワサキのショップでメンテ受けてないとメーカー保証が受けられないとか説明されませんでしたか？実際はそんなことないのでしょうが。

@genene8527 2 ай бұрын

事故等ではなく自然な故障？等なら保証受けられるという説明を受けた認識をしてます。週末しか乗らなく距離もそんなに乗らないと思うのでメンテナンスパックはやめようかと考えています。

@plantmoonrider 2 ай бұрын

@@genene8527 それならいいかもしれませんね。私も今後見積もりとる機会がありましたら、どうしようかディーラーに確認してみようと思います。

@ハイウェイやまなみ 3 ай бұрын

てっきり両車ともETC標準とばかり思ってました。GB350Cにします。

@plantmoonrider 3 ай бұрын

私もメーターにETCの表示があったんで、てっきり標準でついてるのかと思ってました。それなら価格的に納得な部分もありましたよね。

@0209shimutarou 3 ай бұрын

その価格だと予約が必要なほど売れるのか疑問

@plantmoonrider 3 ай бұрын

ディーラーに行きましたけど、特にメグロS1の問い合わせはかなり多いみたいですよ。

@ラインライン-k7b 3 ай бұрын

車検無いのは魅力

@plantmoonrider 3 ай бұрын

そうですね！

@sarukoumei25 2 ай бұрын

車検無い＝点検しなくて良い、では無いので実際はそんなに維持費は変わらない。まぁメグロに400は無いけど😂

@まや-x5l 3 ай бұрын

この価格でレブル250の牙城を崩せるのか… エストレヤのファイナルエディションの状態の良い中古と迷いませんか？

@plantmoonrider 3 ай бұрын

人によるでしょうが、私は中古車は基本買わない主義なのでそういった悩みはないですね。

@g-ridermotovlog8359 2 ай бұрын

かつてのKawasaki 250メグロSG をMEGURO S1と偽って既存のKawasaki 230cc単気筒エンジンを使って見た目だけ旧車なりに復活させただけのつまらない新型バイクかなと思います。エンジンの造形がメグロらしくないのが残念ですけど乗ってはみたいですね＾＾

@plantmoonrider 2 ай бұрын

けなしてんだかなんなんだかよくわからんですわ😰

@シバタ-x3v 3 ай бұрын

車名エストレアでよくね？

@plantmoonrider 3 ай бұрын

んー

@1966ネイチャー 2 ай бұрын

230と350を比較することが意味わからない、全く別物比較する理由を聞きたい

@plantmoonrider 2 ай бұрын

ん？逆に質問の真意がわからないから詳しく教えて。メグロS1とGB350で悩んでる方はいっぱいいるのは事実。その方々は一番に排気量で悩んでいるわけではない。中には車検のあるなしで選択が変わる方もいるが。同じクラシカルな見た目のバイクで、普通自動二輪免許で乗れるバイク、そして価格帯も似ている、どちらも現行の新型で買える注目のバイク。そら比較するでしょ。

@1966ネイチャー 2 ай бұрын

@ GBとロイヤルエンフィールドは良く比較しますが、Wと比較するならレブルだと思うクラシックなスタイルが好きだけど350cc以上じゃないと無かったから車検や足付きや車重の重さを我慢して乗るか、見た目より扱い易さからレブルを選んでいたと思う、そこにメグロが出たので欲しい人は迷わないと思う

@plantmoonrider 2 ай бұрын

@1966ネイチャー初めからそう言っていただけたなら意味はわかります。 GBとメテオ350などは同じ排気量で、同じような見た目のカテゴリーなので、メディアで比較はしますね。またこれらのバイクでレブルが比較対象になるのもわかります。ただ購入前提でGBとロイヤルエンフィールドで比較される方はいるのはいらっしゃいますが少ないと思います。何故ならロイヤルエンフィールドは輸入車だから。ロイヤルエンフィールドって何？って思われる方も少なくないと思います。実際2023年の販売台数は、GBは約5000台、それに対しメテオは500台と十分の一です。私も実際GBを購入する際、ロイヤルエンフィールドは知っていましたが、全く検討には入りませんでした。輸入車は維持費の問題などいろいろありますから。それにロイヤルエンフィールドの販売店は住む地域によってあるないがありますし、あっても遠いなどの問題がありますから。あとは見た目の問題。 GBとW230は見た目的なカテゴリーは同じ。ただレブルはクルーザータイプであって見た目が全然違う。なのでレブルと比べる方は似たタイプのエリミネーター400になることが多いです。実際うちの妻もそうでしたから。人により比べるバイクは違うので、どう思われようといいですが、Xやネットの意見など様々なコメントを見た上で、GBとW230で購入検討、悩まれていた方が多かったので今回こういった内容になっています。私が比較した意味わかってもらえましたか？

@1966ネイチャー 2 ай бұрын

@@plantmoonrider 今日W230の足付きチェック見ました跨るとわかって貰えると思いますが、小柄でひ弱だと230と350は別ジャンルなんです、又趣味にそれ程お金が掛けれないと車検があるか無いかは非常に大事です。今回ご夫婦のお顔が見れて良かったです

@plantmoonrider 2 ай бұрын

@1966ネイチャーありがとうございます😊