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とうとう復活!? エキマニ修理 VTECターボ
27:59
駆動系組み立て カーボンクラッチ取付 VTECターボ
20:30
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
Всегда так, когда хочу что то приготовить 🥲 #aminkavitaminka #aminak #aminokka #аминкавитаминка
00:14
这娘俩太坏了!合起伙来欺负爸爸 #funny #萌娃 #搞笑#cutebaby
00:20
ついにVTECターボエンジン始動します!
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Жазылу 186 М.
garedori-kai
Күн бұрын
Пікірлер: 206
@ドニドニぼんち
3 жыл бұрын
話が面白いし、さすがのプロの作業 元のオーナーの思い入れがあちこちに詰まって、いじり方が自分と同世代ぽくて、バイト代とか全部注ぎ込んで仕上げた青春の車なんだろうな、お願い復活させて
@bogsa420
3 жыл бұрын
私は日本語がわかりませんが、あなたのビデオを見るのが大好きです
@sugaeru
3 жыл бұрын
インテRに乗ってます エンジンルーム洗ってるの見て自分もしようかなーと思った所にちゃんと注意点を説明していてさすがだなと思いました
@坂本誠-v5v
3 жыл бұрын
そかのKZbinrさんは20分長いなって思うけどこのチャンネルの20分は楽しんで見れる
@nonsink
3 жыл бұрын
エンジンがかかるまでの経緯を見ていましたが、流石プロ!適当に見えてもやっぱり的確ですね。
@磯丸誠-m6r
3 жыл бұрын
ガレドリさんの動画は長ければ長い程楽しいです🤗
@azunyanyk
3 жыл бұрын
すげぇ…シビックも高くなりましたし、復活に期待!それにしても、やはり何でも機械式は最強ですよね。
@yms6183
3 жыл бұрын
ンバアアアアアアアア!この音は最高だ。シビックEK9近所に止まってるけどフェリオもかっこいいな…
@ti6079
3 жыл бұрын
メーカーの人に聞いたことがありますが、エンジンルームは防水だけどコネクタ類は高圧洗浄の水が直接かかることは想定していないとのこと。コツをわかってうまく避けながらやること、すぐ乾かすことが大事ですね。
@arisegarage8740
2 жыл бұрын
こういう町工場独特のいい加減なノリ大好きですww
@ぜのん
3 жыл бұрын
大森のメーター懐かしいですねぇ。自分の中古車もいじってたらタコメーターの奥から大森の水温計出てきて久々に見て懐かしく思いましたw
@りおんドーン
3 жыл бұрын
こういう素性のわからないクルマはドキドキがたまりませんよね✨😺 素性良ければラッキー万々歳!その反対でも「やってやるぞ!」気分なるからどちらも正解♪
@ikuiga64
3 жыл бұрын
素晴らしい。プロはやっぱり違いますね。
@lips04ds49
3 жыл бұрын
動画を拝見させて頂きました。 車屋です。 エンジンが掛かった瞬間にテンションMAX! メチャメチャ分かります! つか、この瞬間を味わいたくて車屋やってるみたいなものですからね! 巨大なお世話ですがディスビキャップの端子に汚れが付着するのでマイナスドライバーで端子を磨くと始動性が良くなります。 ご存じでしたら ごめんなさい! 次回の動画を楽しみにしています! ご安全に!
@RX78004
3 жыл бұрын
あのフィルターで高圧洗浄機を使うのは凄い技術
@mark3ssr
3 жыл бұрын
さすがに何かかぶせたと思いますよw ちょこっとビニールが見えた気がします
@HOT7000superhakuto
3 жыл бұрын
「オォ行き過ぎ行き過ぎ行き過ぎトマレトマレ!!」 冒頭から爆笑でした(≧▽≦) あと、Jrさんの「どこからでもお任せしますよ」が、とても頼もしいですね(^^)/
@vertherofshingu2070
3 жыл бұрын
こうやって作り直していくのが楽しいんだろうなぁ~😄今後が楽しみです。
@kite_roofae
3 жыл бұрын
エンジンルーム洗浄、元々エンジンルーム自体は雨などで水が入ることが前提の作りなので洗浄すること自体は問題ないし賛成ですが ガレドリさんが言ったように分かってないとメーカーの想定外の状態になるので、にわかで洗浄するのは反対ですね。 知識や自信がないなら拭くだけで、特に今回のシビックみたいに古いのはパーツの劣化があるので分かっていても避けたほうが良いですね。 今回みたいに汚かったら洗うしかないですけど(笑)
@ナツ-y9l
3 жыл бұрын
何でもそうだけど、プロはやっぱり凄い(*^^*)
@久遠-q7g
3 жыл бұрын
後期型のEK3フェリオに乗っているので、普段から聞いているセルの音が動画から聞こえるのは新鮮です。このフェリオが今後どのように仕上がっていくのか、とても楽しみです。
@ryoya2103
3 жыл бұрын
自分のフェリオとほとんど同じエンジンかもしれませんw b16aにターボがついてる感じです! エンジントラブルが多すぎて結局外すことになったんですけど。。。。
@SS-gz9gz9
3 жыл бұрын
今回も面白かったです
@石原眞志
3 жыл бұрын
インジェクターに電気送れる工具良いですね〜 インジェクター復活出来たのはありがたいですね
@宇右衛門
3 жыл бұрын
パワープローブで検索!
@石原眞志
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-tf3lk2pz7t
3 жыл бұрын
自分でできるのが良いですよね。できたとしても工具と場所の 問題があるので普通の人にはまず難しい事です。 こういう楽しみ方って好きですよw
@walterfall988
2 жыл бұрын
面白いチャンネルみつけました!登録ですっ!
@ba5r33gg3p
3 жыл бұрын
BA5プレリュードに乗ってたから、この時代のホンダ車懐かしいなぁ。
@jzxmak
3 жыл бұрын
流石車屋さん!!
@大魔神-d8z
3 жыл бұрын
ガレドリさんの強引なやり方好きですww
@life-mx9kr
3 жыл бұрын
ホンダ好きなので楽しみです!
@yoshikazu6606
3 жыл бұрын
ツインプレートクラッチなつかしい😂👍
@超みんと
3 жыл бұрын
昔EG6 VTECに乗ってましたが、何か懐かしですね!
@KumoRin45
3 жыл бұрын
ブレーキランプ付きっぱなしは古いホンダの持病ですねw ペダルの付け根のパーツが劣化してなくなってるはずです
@ダメ人間2号-s3v
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 2メートルぐらいのカーボンの釣竿をエアダスターの先にセットすると、人間に被害が及びにくいですよ。 次も楽しみにしております。
@osupu2200
Жыл бұрын
VTECに後付けターボを付けた場合、ハイカムへの可変リフト機構は休止させてターボによる加給のみにするんですか?それとも単純にターボ加給を追加して、実際はハイカム切り替わりとターボ加給が別々に来る感じですか?興味があります。
@wankel787b
3 жыл бұрын
セルの音がワンダーから変わってない独特な音なんだなw
@F.l.g.my.pastime
3 жыл бұрын
こんなに手をかけてあるのに動かさずにそのままなんて勿体無かったですね笑 久しぶりに火を入れられて嬉しそうだな〜笑
@shikoku_ferrari
3 жыл бұрын
さすがいい音しますね!
@1595ek9
3 жыл бұрын
赤ヘッド、塗らないならまだ普通に買えますよ! 外した純正部品はオクや欲しい方に販売した方が資金になるのでよいか
@リッツ-b9e
3 жыл бұрын
VTECターボ、じゃじゃ馬を内装ドンガラでカヂ使用に⁉️ グリップも参戦?笑👍
@euro-my8pu
3 жыл бұрын
EK-4はいいですね昔乗ってました、足回りとエアクリとマフラ-しか交換しなかったですが、気にいってましたよ。
@yu--oh2pr
3 жыл бұрын
エンジンルームに掛けた溶剤?洗剤って何をお使いでしょうか。差し支え無ければ銘柄を教えて頂きたく✨
@Yassan0827
3 жыл бұрын
アクアMというワコーズさんの溶剤です。サブチャンで出てたと思いますよ!
@rute1903
3 жыл бұрын
MDデッキが付いてて年代を感じた
@Tou0001
3 жыл бұрын
楽しい職場ですね。 どんどん仕事の依頼きてる良いお店のはず
@ざんか-n8f
3 жыл бұрын
初めて見ましたが車に全然詳しくないけど面白く見れました。チャンネル登録させてもらいます^ ^
@i7_9himazin
3 жыл бұрын
すごくワイスピに出てきそう USDM仕様にするんですか?
@toofushop02
3 жыл бұрын
エアガンですが 工場でよくやる(作る)のが カプラと同じくらのサイズのパイプ(1mくらい) 先端少し潰して カプラに溶接 ホースを折って止めるパターンで使う
@-AS-ct4dx
3 жыл бұрын
お~ 無事にかかりましたね~👍 なんかいろいろな音がしますけど… とりあえず第一ステップクリアーですね。 エンジンルームの洗浄ですけど、素人がやるもんじゃないですよね( ノД`)シクシク… ウチの親父が乗ってたC33ローレルもエンジンルーム洗いすぎて4番のイグニッションコイルが壊れて6万の修理代払いました… (もちろん6気筒分全部)原因はガレドリさんも言ってた完全乾燥してないのが原因でサビが出たせいです それ以来親父はウエスでふきふきするだけになりました。
@555yuutarou
3 жыл бұрын
フェリオも球数減ってきてると思われるし、探してる人ももしかしたらいるかもなので、とりあえずヤフオク出してみるのいかがでしょう。捨てる予定の部品
@batttaa_
3 жыл бұрын
これからが楽しみだ〜❗️
@kazuyanomago
3 жыл бұрын
惜しい!!の時に「がんばれー!」と応援してしまいました!!
@user-xw5yf5sc6c
3 жыл бұрын
初めて見ました男の子かわいい!
@Yassan0827
3 жыл бұрын
ガレドリさんの息子さんです
@Revolfe
3 жыл бұрын
大森のメーターとかお宝付いてるやん!稼働品中古でも今やイイお値段するのよね!
@maximum_the_69c
3 жыл бұрын
パーツは純正社外各所希少になってきてて売れるので捨てずに流しましょう しかし配線がエレクトロタップだらけでマジでやりたくないやつですね…
@熊谷真-w5v
3 жыл бұрын
昔給油口開けた瞬間に噴き出して、顔にかかって目ん玉がタヒぬほど痛かったなぁ笑
@787ryuryu5
3 жыл бұрын
FFのターボ!! 楽しみ〜 脇にガソリン痛そ〜 エンジン汚な… 速そう
@atxgiant2374
3 жыл бұрын
最初の方のアクセルふかすとこ70年チャージャーみたいになってる笑笑笑笑
@Vitz_otoko
3 жыл бұрын
フェリオほしいなー ATでもそれなりに走りますかね? アコードとかトルネオのほうがいいかなぁ
@ferio1028
3 жыл бұрын
勉強になりますありがとうございます笑笑
@lanner52
2 жыл бұрын
ハーレーのエンジン積んだシビックも珍しいですね(*´▽`*)
@りり-u1u5w
3 жыл бұрын
動画でもエンジンがかかる瞬間は気持ちがいい🤤🤤
@MOUNTAINREX01
3 жыл бұрын
エンジンルームって高圧洗浄機で洗って大丈夫なんですね… 吹きかけてた洗剤(?)はなんでしょうか?
@vtec7217
3 жыл бұрын
クリーナーか何かでしょうね スチームかけてもしっかりブローすれば大丈夫ですよ
@TM-ic8by
3 жыл бұрын
素人のエンジン水洗いはオススメしないですね!ガリバーでクルマ買った時にイグニッションコイルに水が入り全然更け上がらなくなりしかも保証期間ギリギリのとこで交換させました。お世話になっているディーラーの話では洗ったあとのエンジン内の水処理を怠ったからだそうです。水洗いを予定されている方がいたら青木さんのようなプロの方にお任せしましょう!
@nabeAP135
3 жыл бұрын
HONDA車あるあるのブレーキランプ常時点灯で笑いました。ブレーキランプスイッチ押してる部品がプラスチックなので、古くなると砕けますよね。 赤ヘッドの結晶塗装はエンジンの振動や熱でどんどん剥がれるので諦めましょう(笑)
@kaito4988
3 жыл бұрын
フィード技研のVTECコントローラーですね 自分が前乗っていたEK9に付いていて回転数やスピードなどのLED表示、リミッターカットなど付いて優秀ですが燃調を合わせようとしたらエンジンストールなど起こしかけた事があります。 ネットで説明書はでていてセッティングしようと思えばできるとは思いますが僕は素人だったのでやめたという印象のVTECコントローラーでした。
@Hussy-vh7ru
3 жыл бұрын
FEEDだと藤田エンジニアリング フィールド技研でしょ
@kaito4988
3 жыл бұрын
@@Hussy-vh7ru ですねww 失礼しましたw
@dqn5768
2 жыл бұрын
そもそもVTECコントローラー自体があまり良いイメージがない。。
@魚魚-g7i
2 ай бұрын
修理凄いなぁ、お母さんの60ヴォクシーも治して欲しくなる。でもお母さん、嫌とか言いそう
@yoppa0508
3 жыл бұрын
懐かしいです♪自分はSOHCVTECでしたが(●´ω`●) いい車ですよね♪
@oyajioyaji4399
3 жыл бұрын
シビックフェリオ。。。EG6のフェンダーにフェリオのフェンダーを流用しようとしたが 同じようにみえたが 流用できず 微妙に違うんですよね その他いろいろ流用できそうでEG6には無理ってのが多かった
@doraneko13748
3 жыл бұрын
見事です。。。
@tarotanaka107
3 жыл бұрын
いつも見てます! インジェクターを取り外さずに、12vを供給していた機械のメーカーと商品名を教えて下さい。よろしくお願いします。
@川畑周作-n8c
3 жыл бұрын
自分もEk3フェリオに乗ってました。
@茶-p8c
Жыл бұрын
毒 キノコ 😢 先生 手術ですね 🎉 アメ車 Vテック 😂
@斉藤飛び魚
3 жыл бұрын
きっとガレドリさんは横向き仕様作り上げてくれるんだろうな、、、
@nyancorosroom
3 жыл бұрын
ボクサーエンジンみたいな音してて個人的には好きですねー さて置きマニ割りじゃなくてマニ割れはさすがにダメですよねー(・ω・)
@mimi00713
3 жыл бұрын
部品ひとつひとつから全部が懐かしい✨
@mhxonichichi06
3 жыл бұрын
やっと元チェイサー君号エンジンかかりましたね鬼教官ブイテック
@sam310san
3 жыл бұрын
面白いです!
@ReN-hb7dq
3 жыл бұрын
ハーレーみたいな音(笑)
@josesilva1494
2 жыл бұрын
Me desculpe, não entendo japonês. Mas gosto de assistir.
@buricatchjapan8055
3 жыл бұрын
このお店はどこにありますか?ありがとうございます
@supercub3953
3 жыл бұрын
劣化したエアクリーナーのスポンジ、農機具なら結構あるあるです。
@木村浩康-w4n
3 жыл бұрын
20年ほど前にDA6インテグラ(後期)乗っていたときに専門雑誌にトップフューエルのターボキットがあったのを思い出しました。 けどそれを操る腕もお金も無かったので取り付けとかはしませんでした。
@sakasaka18
3 жыл бұрын
めちゃ楽しそうー
@博行-o8g
3 жыл бұрын
こんばんは😃 配線がうわぁ・・・・・😫。一度社外パーツを撤去してオリジナルに戻したいところですよね😭 エンジンルーム洗浄!やはり「VTEC」の文字が浮かび上がるとカッコいいです・・・ね?w
@MMM-cs8ub
3 жыл бұрын
サーキットでグリップするからオリジナルに戻したら駄目でしょ! ノーマルでサーキットはさすがに他の人に迷惑(遅すぎて)! グリップは基本的にタイムアタックやから!
@mfch5406
2 жыл бұрын
この直すのおもしろいなあ
@scania5105
3 жыл бұрын
はじめましてーEG9フェリオのターボに乗ってます。EK完成したら一緒に走ってみたいですねー。 エアコン取り外すなら買い取りたいです!!
@ayumi0avatar
2 жыл бұрын
私なんか仕事で原因が分からんときはイライラしちゃってしょうがないけど。ご主人は、何があったもニコニコしてますね。
@オフサイド-l9z
3 жыл бұрын
VTECのエンジン音いいね。
@ta_bo_3907
3 жыл бұрын
なんだかんだで日本車ってすごいねぇ
@じゅんじゅん-z5w
3 жыл бұрын
いろいろ勉強になります。 今度、車のエンジンルームの綺麗に保つ秘訣なんか教えてもらったら嬉しいです(笑)
@gaku2012rs
3 жыл бұрын
綺麗にレストアしたいな 余計なものは少しとってあげてほしい・・
@死生観
3 жыл бұрын
すいません。素人質問なんですが、自走出来ない車両にガソリンを入れる方法ってどうやってやるんですか?最近はガソリンスタンドからタンクに入れて運べないですよね?
@niihiro2009
3 жыл бұрын
EK型シビックの前の型のシビックに乗り続けて27年目なので、古さを感じません。
@junkjunk5400
3 жыл бұрын
EG系シビックですね
@RR-be2nq
3 жыл бұрын
自分はそのひとつ前のEF型乗ってますよ
@範馬刃牙子
2 жыл бұрын
シビックフェリオ=ジョディ―フォスターですね
@珈琲姉貴
3 жыл бұрын
1:13 速いの通ってる笑
@わりゔぁし
2 жыл бұрын
邪道だァ!でもそこも良き(*´ω`*)ホンワカパッパ
@setsuna15z
3 жыл бұрын
これでご友人のFD2を追い回す日を心待ちにしております
@redpeace6837
3 жыл бұрын
シビックの今後が楽しみです🤙
@Avcszx
3 жыл бұрын
やはり車屋だなぁ。故障探求はやい
@sanjoy7487
3 жыл бұрын
ガソリン痛いのわかるww 昔よく脇には入って焼けるように痛いんだよなー!
@DC-fb7jc
3 жыл бұрын
結晶塗装は剥がれますよねぇ。
@村上研究所
3 жыл бұрын
スカイラインのFJとかほぼ赤く無くなってますよね。
@Remon_tt0186
3 жыл бұрын
回せば回すほどドンドン剥がれるから前オーナー楽しんでるなーってすぐ分かりますよね
27:59
とうとう復活!? エキマニ修理 VTECターボ
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20:30
駆動系組み立て カーボンクラッチ取付 VTECターボ
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00:14
Smart Sigma Kid #funny #sigma
CRAZY GREAPA
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00:58
Стойкость Фёдора поразила всех!
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 7 МЛН
00:14
Всегда так, когда хочу что то приготовить 🥲 #aminkavitaminka #aminak #aminokka #аминкавитаминка
Аминка Витаминка
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00:20
这娘俩太坏了!合起伙来欺负爸爸 #funny #萌娃 #搞笑#cutebaby
可爱小甜甜
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20:11
あのロックしたエンジン分解します
ガレドリ改
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19:02
エンジンが焼き付いた!? キャリーのエンジン交換
ガレドリ改
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12:37
【altezza】オイルキャッチタンク取り付け。ついでにヘッドカバーパッキンとバルブ交換!
2415 iketezza
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24:35
ついに整備開始 分解するにも一苦労 VTECターボ
ガレドリ改
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15:59
漢の直管。VTECターボサウンドをお楽しみあれ☆
ガレドリ改
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22:04
走行不能の原因は? 86のクラッチ交換
ガレドリ改
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23:03
シビックのタイミングベルト関係一式交換します
ガレドリ改
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29:07
シフトダウンで壊れた!? まさかのトラブル
ガレドリ改
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13:22
まだまだ現役!? AE86点検
ガレドリ改
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35:20
JZX100 R154ミッションをドグミッション化
ガレドリ改
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00:14
Smart Sigma Kid #funny #sigma
CRAZY GREAPA
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