【Ⅴツインスポーツ初心者必見⁉】少しクセがあるⅤツイン５つのちょっとあかんとこ。

[@まことりのうえ]

悪いところの改良点 1 サスセッティングは標準より2~3割柔めに設定から乗り方によって改善したら峠でも気持ちよく走れました。 標準はサーキット前提なのでは無いのでしょうか?ホモロゲだけに ダラダラツーリングなら全弱でもいいかも 2 ホモロゲ＝レーサー前提＝筋トレ 3 SP2の熱対策は 　マフラーにセラミックバンテージ 　ラジエター両ファンなので風向を外向きに改造すると渋滞中及び2~30km走行でも少しはマシ 　タンク熱対策はタンク裏に断熱材を貼り付けると効果ある　ポンプの配線も焼けないしねw 4 燃費は気にせずエンジンフィーリングを楽しむべし 5 基本こかしたらあかんバイクw みんな同じ様なこと思ってるんですね 私だけかと思ってました。

[@sugi-0316]

本州の隅っこでSP-2乗ってる者です。 やっぱり皆さん同じ事思ってるんだって笑いながら拝見しました。 ほんとに、ハマると気にならなくなるっての、分かります（笑）

[@nakano2755]

こちらの動画を見て昨日vtr1000f 買っちゃいましたー！！

[@bikersch2232]

中野さん、コメントありがとうございます。 買っちゃいましたか！VTR1000F！良いですね！何色ですか？最高の買い物ですよ！・・・きっと( *´艸｀) Ⅴツインでこの夏、ドルルル～ばいーんとパルスをコダマさせましょう('◇')ゞ

[@べんべん748]

３番目分かるー！あのヒンヤリ感！ 乗ってた頃、ガソリンの減り具合が分かったもんなー(笑)

[@vei05066]

私はVTRSP乗ってますが、他に（安かったので）初期ZX-12Rも最近買い足しました はんぞー様は既に直4に一切興味がおありではないようですが V2と直四両方持つのも、結構楽しいですよ ウチのVTRの燃費は下道のみで13km/Lですが、12Rは初給油で10km/Lでした（笑）

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ 12Rかっちょイイですね！僕も少し乗ってました。 今は直四ならまた油冷のGSX-Rに乗りたい！または12Rか最近のSSですかねｗ Ⅴ2と直四の2台持ちいいっすね！ 燃費が中々ですねｗ

[@ひーろーちゃんねる-t8q]

お疲れ様です。VTR1000SP、ひーろーは大好きです。なんでかと言うとめっちゃ長くなるので（笑）すみません 大好きなバイクです

[@bikersch2232]

お疲れ様です～コメントありがとうございます！ めっちゃ長い話を聞きたいですｗ

[@藤田直文]

タンクが熱くなってからのガス欠の不安もありますね。最近の違って燃料計ついて無いですからね。 SP1とSP2は、電動ファンの数やパワーカーブの違いがあると聞いた事あります。

[@user-vn9gc9fn2i]

こんにちは。5ポイント、わかります笑 自分はセンダボからの乗り換えでSP1ですが、第一印象は「硬い」でした笑 でも乗れば乗るほどハマるバイクですね。15台ほど乗り継ぎましたが、 ようやく手放さず乗り続けたいと思える1台に出会えました👍

[@bikersch2232]

kazさん、コメントありがとうございます。 まさに同感です！僕もVTR-SPはきっと人生が終わるまで手元に置いておくと思います。 まあ、息子はお父さん（はんぞー）が人生を終了したら「売る！」って言っていましたがｗ ほんと、硬いですよねｗ 僕はGSX-R1000からの乗り換えですｗ

[@fate5137]

VTR SP欲しかったですが、手が届かなかったので逆車のVTR1000F買いました。 Vツインスポーツ楽しいですよね！

[@bikersch2232]

ありがとうございます！Ⅴツインスポーツ楽しいですよね！ VTR1000Fも大好きです。実は欲しいですｗ 赤いVTR1000Fが職場目の前のガソリンスタンドによく出没しているので、カッコいいな～と。

[@moodka10]

給油後のタンクのひんやり感···ガス欠の不安解消と相まってたまりませんね!!

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ そうなんですよねｗいまだに給油するたびに「気持ちいい～( *´艸｀)」ってなります。 おっしゃる通り、体の冷却とガス欠への精神不安解消にホッとします！

[@borusuta]

大好きなbike　ダメな所も良く見えてきますね😊 しょうがない　好き😍なんだもんですよね✨👍　私も　大切に乗ります😊

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ 大好きなバイク！しょうがない！人にどうこう言われようが関係ない。だって好きなんだもん♡ 僕も大切に乗ります('◇')ゞ

[@橘川弘-e9x]

私もVTR1000sp2に乗っています。なにしろ市販レーサーと言った感じでノーマルでは確かに1000ccなのに2～3000回転ではトルクが低く、街乗りでは半クラ多用で扱いづらいですが、ｳｵﾀﾆspⅡパワーコイルでトルクアップして解決して、今では普通のバイクと変わらなく楽チンになっていますし、加速も爆発的な加速です！チェーンも530から520にコンバートで発進、ワインディングでの頻繁なギアチェンジ時でもスムーズな加速が得られています。クロモリアクスルシャフトへの変更で操縦性もセパハンなのにアップハンドルのような操縦性に激変しています。けして乗りにくいバイクではありませんよ。

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！かなり変わるものなんですね(*^-^*) 乗りづらいとの情報をよく聞いていたのですが、乗ってみるとそうでもない！が最初の印象でした。初めは疲れましたが(笑)

[@橘川弘-e9x]

@@bikersch2232 さん、純正ハンドルでは長距離は厳しいですね、垂れ角10度のセパハンに替えると長距離も楽になります。

[@もりまさ-e2r]

苗名滝のー 帰り道w はさておき、ほぼ同感ですねー。 sp1は剛性もっと硬いらしいですね。 おいらはシングルのオフ車からなので、『これ、めちゃめちゃ良く曲がるなぁ』という印象です。

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ まさに苗名滝の帰り道ｗ SP1も乗ってみたいですね(*^-^*)オフ車からですか～！やはりその人のバイク経歴で受け方が違うもんですよね。 なんかSP乗りにくいって聞いてたんですが、乗ってみるとそうでもないｗ ドカのほうが乗りにくかったなぁと

[@user-wz2vv8ic3b]

カッコいいですね！ドカ乗ってるんですけど、2気筒ハマるのわかります。SV気になりますよね!

[@bikersch2232]

ありがとうございます！僕もドカ大好きです( *´艸｀) 2気筒は以前は「もう乗るもんか！」って思っていたんですが、現在は2気筒、単気筒に興味がブンブンですｗｗｗ SⅤ650、気になっていたら近所のお友達が最近買ったようです！(笑) 納車したらレビューしたいと思います('◇')ゞ

[@SHIR0KUR0]

スポーツのバイクで鼓動が欲しいならビューエル系ですね！ 高い音のSSも好きだけど、所有しないと乗れないようなバイクだから選びました、まぁドゥカティとかレンタル出来ますけどw パーツは本当に争奪戦💥

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ビューエルもカッコイイですね！結局買わなかったですけど、以前ってかかなり昔購入検討してましたｗ SPはそもそも実車見たこと無い位だったのでホモロ毛さんの言う通り所有しないと乗れないですね。ほんとパーツは・・・古い車両だし、マニアックな車両だしｗ

[@Aois-Life]

はんぞーさんこんばんは。 悪いところが可愛く見える、皆さんそうですよねww 好きなら何でも受け入れられるので、好きなバイクに乗るのが一番ですね(^_^)

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！自分がキュンキュンできるか⁉ですよねｗ だから僕はマウントとられても全然平気なんです～(*^-^*)昔はよく言われたな～「そんなバイク楽しいの？」とか(笑)

[@totochansuzukin]

コラコラ、妙◯高原付近でブツブツ言うでないよ、知ってるけど🤣 ワタシには縁がない‼️免許ないから🤣🤣🤣🤣VTR250は乗った事あるけど、マイルドで良いバイクでした👌

[@bikersch2232]

ととちゃんさんバレてましたねｗ VTR250も欲しいわけです。できれば初期型。みいちゃんが乗ってたヤツです( *´艸｀)

[@Magnumtornado]

ダメな所も受け入れ楽しむ コレ大事ですよねw ちなみに取り付けに純正フェンダーを加工する必要がありますがhot bodies readingという海外メーカーからSP2用のリヤフェンダーレスキットがあったと思います カスタムのジャンルがニュースクール系USカスタムになるので好みが分かれるとは思いますが(^^;

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！バイクは一長一短ですのでｗ 自分が楽しけりゃ～それでオッケーですねｗ その海外製のフェンダーレスも加工が必要なので予備の純正フェンダーがあれば・・・って感じなんですよね(*^-^*) ノーマルでも気に入っているんですけど、フェンダーレスも気になりますｗ

[@Magnumtornado]

はんぞー さっき思い出しました！ もう一つコンペディションワークスというメーカーからも出てまして、そちらは純正フェンダーとテールレンズを加工して取り付けます いずれも純正フェンダーで使うのはでタンデムステップ付近から前(バッテリーボックス付近)なのでアルミ板などで自作して取り付けも出来るかと思います ホットボディーズはFRP、コンペディションワークスはステンレスとなってまして、ホットボディーズは素材の関係上割れますのでリヤカウル収納スペースにBL -10等の重量物を積載しない事をおすすめします コンペディションワークスは造りは丈夫なのですがホットボディーズに比べると少々カッコ悪いかもしれません あとホットボディーズに付属してるテールレンズは造りが粗末なので場合によってはよってはテールライトを自作する必要があります 僕はどちらもRVTに付けた事ありますので参考までにどうぞ(^^)

[@bikersch2232]

@@Magnumtornado ありがとうございます！コンペディションワークスのフェンダーレス見ました！個人的にかなりグッときました(*^-^*)加工とか取り付け面倒くさい感じですかね？欲しいっすｗ いや～カッコいい。素敵な情報をありがとうございます('◇')ゞ

[@Magnumtornado]

はんぞー リヤカウル外せるなら取り付けできますし、工作の心得があればさほど難しくはないと思いますが、純正フェンダーもなかなか手に入らない貴重な部品なので加工するのがもったいないような気もします^_^; 故に前半分を自作できるなら作ってみるのもアリかなーとも思います(^^)

[@bikersch2232]

ありがとうございます。なるほど！まずは中古のリアフェンダー探しの旅からになりそうですｗ

[@マツ900]

4気筒乗った事ないのでわかりませんが2気筒はトルクがあるので街中等では個人的に乗りやすいと思います😃 900SSはパーツ自体はありますが高いですね💦 とはいえ走って楽しめればそれがいちばんだと思いますね(^^)

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！根っからの２気筒乗りですね！ VTR1000SPは低回転がノッキングマシンなのである程度回転数を上げれば街乗りも快適ですね。４気筒ほどではないですが。 900ssは今見てもカッコイイですね～。音も最高だし。900ssのイメージで何も知らないままss900ieを買った僕が通りますｗ

[@hirotana735]

私の知り合いにFとSP1とSP2の三台持ちいますよ。どんだけVTR1000好きなんだっていうね。

[@vei05066]

ある意味VTR乗りの夢ですね

[@bikersch2232]

まさにHONDAドリームですね！僕もSP1とSP2の２台持ちを夢見ていますが、まさかFまで揃える猛者がいるとは！ 羨ましい限りです。

[@macminarerikart4266]

はんぞーさん、私、買いました。納車がたのしみです。

[@bikersch2232]

gonnbeeさん！ありがとうございます！ 買っちゃいましたか！やっちゃいましたね！VTR1000SPでしょうか？ 僕もgonnbeeさんの納車が楽しみです(*´Д｀) ようこそ、こちら側へ(笑)

[@Lucy-hw2tf]

100👍げと！

[@DM-vu6du]

大丈夫僕のZXR250は250のくせに街乗りでリッター8だから峠走り行って7高速とか行くと15行くか行かないか、純正で足回りは硬いしポジションは低いし、それよりさらにカスタムしてるから余計。昔のレプリカだからシャーないけどいかに昔のメーカーがレースを意識してたかだよね

[@bikersch2232]

ありがとうございます。リッター８ですか！安心しました。 DMさんのおかげで僕のVTRはエコだと今気付かせて頂きました。 ZXR250良いですね！高校生の時めっちゃ好きでした。レーシーでカッコいい(*^-^*)

[@macminarerikart4266]

はい、VTR1000SP2です。月末に納車予定です。

[@bikersch2232]

良いですね～！月末が楽しみですね( *´艸｀) VTR1000SP最高・最強です！（個人的に）

[@星矢射手座]

全部サーキットを早く走るためには良い点だと思いますし、それを目的として開発されたマシンなのでダメなところというのは違う気がします。 なぜsp2選んだのでしょうか？ 見た目やvツインという理由で選ぶのも悪いわけではないですが、生まれた(開発された)理由を否定せず、良いところとして丸ごと愛してあげてください。 ダメなところとして挙げられた点ですが、私には全て最高としか言いようがありませんｗ

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ 僕も丸ごと全部SPは好きですよ('◇')ゞ本気でダメだとは思っていませんｗ 客観的にみるとこんな所がスパルタンとか乗りにくいって手放していく人が多いのかなというお話です。 僕も星矢射手座さんと同じく挙げた点すべてを愛しています(*^-^*)もしお気を悪くさせてしまったのなら申し訳ありません。 僕にとってもSP2は全部ひっくるめて最高です！また色んなご意見を頂けると嬉しいです！

[@flyingv6154]

今晩は、はまってます。TRXもいいですよー

[@bikersch2232]

ギブソンさん、TRXもいいですよね～！昔長身スマートなスタイルのイイ後輩が乗っていて、それはもうカッコよかったです( *´艸｀)

[@ytbtk4]

良いところはネタにしないのですか❓😁

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ そうですね・・・あえてしません！ｗ

[@増田哲]

レプリカあるある。楽するバイクじゃないのよ。

[@bikersch2232]

そうですね！楽なバイクじゃないけど、それ以上に楽しいバイクです( *´艸｀)

[@ココルイ-u7k]

ほんとパーツは少ないですね😭HONDAさーん、パーツ＆純正部品出して下さい🙇 と訴えたい😂 燃費ですが、おいらのsp1は飛ばすと10k、のーーんびりだと15kといった感じです🙇

[@bikersch2232]

コメントありがとうございます！ほんとHONDAさーん輝かしいHONDAの珠玉のバイクにいたわりをくださーいｗ 燃費悪いっすね。僕も今度ちゃんと計算してみようｗ