Дневник восстановления и реставрации самолета 77106.livejournal.com/
@МайкВазовский-д3б4 жыл бұрын
Ларису Ивановну хочу! И хочу чтоб если просрали всё, то хотя бы содержали достойно! Все конкорды почти в идеальном состоянии по музеям, а не под открытым небом , отбиваясь от вандалов! Спасибо тем кто занимается восстановлением!
@ЖеняЖарк4 жыл бұрын
Как больно.Как подумаешь сколько души было вложено в это творение.
@ДмитрийМиронов-б1в5 жыл бұрын
Уважаемые работники музея авиации в Монино! Спасибо вам огромное за то что хоть таким образом сберегли нашу гордость, нашу память! За то что не дали возможность порезать на металл... Всех вам благ! Жму руки... Приморский край г Лесозаводск
@Den-32...4 жыл бұрын
Ни чего они не сберегли, разворовали все мородеры, а восстанавливают его волонтёры.
@trensavioeseetc.98436 жыл бұрын
Maravilhoso ,fantástico avião mais lindo que já vi.TU -144,obrigado por compartilhar o video
@SURENITY Жыл бұрын
Absolutely incredible! Cheers from Texas, USA!
@AlexJuravsky Жыл бұрын
Thanks for your attention! Greetings from Saint Petersburg, Russia. Long live the friendship of peoples!
@duanebonney8 жыл бұрын
Thank you for putting this footage up. Much appreciated.
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
Glad you liked it. Look at this: kzbin.info/www/bejne/r2mymmqwnr2AaNU
@duanebonney8 жыл бұрын
+Alex Juravsky NASA's LL! That is awesome! If only I could understand Russian!
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
And what's the problem understanding?;))
@jvalenzoful4 жыл бұрын
Thank you for the video, I ever dream to travel to Moscow and visit Monino Museum. I went to Speyer Museum in Germany only to see the great TU-144
@katjalisova86944 жыл бұрын
Неделю назад видела ТУ -144 в музее Зинсхайм. Стоят рядом с Конкордом. Очень хорошо отреставрирован. Как живой😊 две птички ушедших эпох...
@guitarragenia50962 жыл бұрын
очень хороший монтаж видео, полный ностальгии. поздравления из Аргентины
@AlexJuravsky2 жыл бұрын
Спасибо большое! Привет Аргентине!
@professorpatpending87316 жыл бұрын
The 144 was from an exciting era of high speed and high altitude travel now ended. Have been through Concorde 001 & 002. Marvelous engineering from the 1960s.
@arminius727 жыл бұрын
вай красавец, какая страна была и люди, какие идеи воплощались в жизнь. И делалось все для обычных людей, а сейчас мы падаем в пропасть !
@vladbob36343 жыл бұрын
, Да ладно, в той стране ничего кроме калошь не было. Сам пукин сказал.
@erengunes60764 жыл бұрын
After Concord, I am happy to see this bird'a flight deck up close, thank you.
@Adam-ew4pe6 жыл бұрын
Super film! To był piękny samolot.
@АндрейЖуков-л1х8 жыл бұрын
Как приятно смотреть на советских людей..Одним словом ностальгия..
@Powers38482 жыл бұрын
Спасибо. Это было очень интересно.
@BMW_MAN9 жыл бұрын
грандиозная машина, сколько времени и сил людей ...
@AlexJuravsky9 жыл бұрын
Посмотрите этот фильм про Ту-144 kzbin.info/www/bejne/eXPTf5ybg8iYZ5o Вся его история!
@Злойенот-я1д9 жыл бұрын
***** Придется переделывать всю конструкцию планера (не в бомболюке ж возить людей =)) ) + Прожорливость движков НК-32-1 для полёта на сверхзвуке ещё ни кто не отменял (Отсюда будет вытекать большая стоимость билетов). А в целом, для этого нужно проектировать и строить совершенно новый самолёт, а это = ну оооочень большие деньги. Когда то, на бумаге, был задел СПС 2-го поколения Ту-244, но он так и остался проектом на бумаге.
@Злойенот-я1д9 жыл бұрын
***** Сомневаюсь что КБ Туполева в настоящее время способно что либо создавать. А если и так, то скорее всего проект будет создаваться не на базе Ту-160 а как совершенно новый лайнер (конечно же будут использоваться наработки по сверхзвуку отработанные ранее на Ту-144 и Ту-160) но если и создавать, то уже опираясь на новые технологии/сплавы/разработки. А вообще, разработка СПС в наше время, это утопия. Пока не появятся двигатели способные разгонять 200-от тонные лайнеры до нескольких сверхзвуковых скоростей с расходом топлива как на обычных дозвуковых лайнерах, ни кто за это не будет браться. + проблемы звуковой ударной волны при переходе на сверхзвук еще ни кто не отменял. Так что, в ближайшем будущем мы вряд ли увидим сверхзвуковые перелёты. Увы, как то так.
@AlexJuravsky9 жыл бұрын
***** С Ту-114 было проще - заменил фюзеляж и все дела. А у Ту-160 интегральная компоновка, изменяемая стреловидность и прочее. Как из него пассажира сделать? Гуглите Ту-244, это было дальнейшее развитие Ту-144. Делать из боевого самолета пассажирский это ИМХО бред.
@andrewstepanoff50914 жыл бұрын
Нужно привлечь внимание людей, способных изменить ситуацию. Нужно отреставрировать этот шедевр и установить его на ВДНХ в Москве. Нужно чтоб вся подобная техника не гнила под открытым небом в Подмосковье, а стояла на ВДНХ отреставрированная в ангаре, и чтоб её могло видеть максимальное число людей. Ребёнок увидевший эту авиатехнику, вдруг захочет стать конструктором.
@normanbrunt20536 жыл бұрын
Keep up the good work, this looks like a great museum.
@iguanabelga80284 жыл бұрын
Симпатичная птичка, хочет снова летать, хочет быть свободным...
@PDUBOKC8 жыл бұрын
Outstanding footage of the "Concordski" Tupelov 144. As a child I was fascinated by the Tu-144 and in Aeroflot in general. It all seemed so secretive and mysterious and I sure wanted to go to Russia, but at that time they probably would have killed me and had me for dinner. But AndreiTupelov was a GENIUS when it came to building airplanes----even though this one never really went anywhere.
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
Come see him at the air force Museum Monino! It is almost restored!
@adolfomarquezolivares646 жыл бұрын
No creo que en la URRS comieran basura.
@SURENITY Жыл бұрын
Agreed!
@kuppersergej12786 жыл бұрын
Красава..неужели нельзя найти средства восстановить эту технику, столько вложенно...техниш продвинутый аппарат....Красава
@ВадимДостовалов-ц3з4 жыл бұрын
Не надо старые восстанавливать. Надо новые строить.
@vladbob36343 жыл бұрын
@@ВадимДостовалов-ц3з , дурак. ИСТОРИЮ АВИАЦИИ НАДО СОХРАНЯТЬ.
@ВадимДостовалов-ц3з3 жыл бұрын
Имей смелость оскорблять человека в лицо и под собственным именем. Честь имею.
@bibendumviventis39095 жыл бұрын
трепет охватывает глядя на эту машину
@tutekohe13614 жыл бұрын
That’s an aircraft museum I would love to visit!
@marcelo75417 жыл бұрын
This aircraft must be retored and located in a museum. I feel sorry to see it decomposing without any protection. This is a important chapter of the aviation history!!!
@AlexJuravsky7 жыл бұрын
It is not so! Volunteers dedicated to restore the plane for more than 8 years. Already restored the mobility of the cone, electrical lighting, front fenders and much more. Aircraft available for tours. kzbin.info/www/bejne/e4Sbcp6ufZZ7jLM kzbin.info/www/bejne/mpSrgJ6dlN19oZY As the aircraft is already painted kzbin.info/www/bejne/oJKZkmRnqclkfsk&t
@budyeddi58146 жыл бұрын
@@AlexJuravsky that's great to hear!!
@AlexDashevsky4 жыл бұрын
Боинги-шмольенги,вот это машина!Спасибо ребята что сохраняет историю!
@dimos95424 жыл бұрын
Черт побери, какие же у него грустные глаза!
@mediagroup74974 жыл бұрын
Первый полет 1969 году - это настоящий прогресс
@Mark-uu5cz4 жыл бұрын
Так вот где еще СССР существует 😎👍
@Xynudu6 жыл бұрын
Why have we gone backwards on supersonic air travel ? Promises of things to come that went nowhere. Pity.
@rogeronslow14986 жыл бұрын
Because it costs alot more money to go fast and most people are not prepared to pay five times more to save a few hours.
@MilkTea1014 жыл бұрын
Because the Cold War pushed mankind to a development unseen before. The pressure, regardless of ethics and morals, makes us, humans, work faster, harder and more ambitious
@TheSyngapur4 жыл бұрын
Please Russian people, try all necessary to put this incredible machinery aircraft in the sky again, I'm in shock about his fantastic, sophisticated and original shape, Russian designs are simply the most beautiful rocket-airplane. Thanks for share!!!! 👏❤️😍
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
Thank you for your kind words! I've been dreaming for years that at least one Tu-144 would take to the air. But it turned out that this is absolutely impossible. The age of these planes is over. We just need to preserve them for future generations . We can only revive them a little: kzbin.info/www/bejne/o4bFgZaMmcaVp8k
@davidbicalho4 жыл бұрын
this plane is a danger for those inside and outside it. returning him to heaven would be irresponsible.
@apxi8 жыл бұрын
оказывается, ядерно-зеленого цвета в СССР были не только стены подъездов, но и кабины самолетов.
@FGhack7 жыл бұрын
да все красили в зеленый, и памятники на клатбище, и стены в падиках, и гаражи.. в принцыпе эта самая распостраненная краска, краска двойного назначения была везде, на случай войны, а также карандаши,ручкии калибром 5.45 макароны и папиросы 7.62, также в нехнике было много деталей калибра12.7, от втулки до шпильки
@AlexJuravsky7 жыл бұрын
Это не зеленый, а бирюзовый)
@redflag76637 жыл бұрын
Кстати про макароны(советские)не шутка,они были именно диаметром 7.62мм как патроны,на случай войны,макаронную фабрику можно было быстро переделать на выпуск патронов,это правда..
@ВитК-й1я7 жыл бұрын
про папиросы баян добавь
@yolandacoutinho14446 жыл бұрын
@@AlexJuravsky great vídeo. Saudações,brazil.
@vril37810 жыл бұрын
Да самолет вошел в историю...
@dbashaev4 жыл бұрын
Как огромный провал
@СашаВолошин-ю2ь4 жыл бұрын
Был в Монино видел этот самолет, Такая машина но к сожалению была
@TheRokko668 жыл бұрын
nice plane, nice girls :)
@ПолярнаяСова1044 жыл бұрын
России, как великой авиационной державе, давно пора создать полноценный национальный музей авиации. Построить павильоны и восстановить каждый образец. Эта проблема давно назрела. Спасибо, с уважением из Украины.
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
Спасибо! Согласен с Вами! Я был в Киеве, в авиамузее в Жулянах, тоже очень интересный музей с уникальными образцами, но к сожалению все экспонаты под открытым небом, а их надо прятать в ангары. Пока такого понимания у властей нет к сожалению. С уважением из России.
@ПолярнаяСова1044 жыл бұрын
О чём Вы говорите? Здесь другие приоритеты, например - как земельку продать... Пусть хоть у вас будет нормальный музей.
@MrNorma774 жыл бұрын
Да что то типа аналога танкового музея в Кубинке, там почти все в ангарах.
@peterpeter81034 жыл бұрын
На кой ляд такие музеи, лучше еЛЬЦИН центры и духовные скрепы от сионистов.
@kyianyn2044 жыл бұрын
Хуго Ялава раисия как вяликая держава это как вялый член
@jackobtthoronn53884 жыл бұрын
Wow amazing grace 😍❤️...!!! I wish to have it in my backyard...!!!
@dashcam264 жыл бұрын
The plane, the women or both??
@jackobtthoronn53884 жыл бұрын
@@dashcam26 Both... The airplane and a handful of Russian beauties 😍💖...💞🍎🍎..
@ch.roughhabit50026 жыл бұрын
oo poor monster i am so sorry for you that you are grounded 😣
@carloko084 жыл бұрын
wooooo, what a extraordinary view of that aluminium swan in the minute 1:06 to the 1:22!! :D really incredible, is almost like to see a image of Star Wars starship and a superb future, the image just need a lot of small airship flying above and behind, a giant platform and a pink sky with shining stars far behind to complete the pic :D how all that could it be 40 years ago? is not posible, in the past century we have better look airplanes and faster than today aircraft, what a shame fortunately pres Putin say that they have a new plans to have better airplanes and rebirth this kind of fast birds to fly to the entire world the next years ;)
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
I am afraid that Russia will never be able to build such aircraft again, especially under Putin. The technology is lost, the engineers are no longer there. Aviation has become simpler and completely computer-based. No one needs speed of flight,you are already online all over the world))
@sandorzakkar17322 жыл бұрын
Imádom ezeket a gépeket kár értük !
@submarine67714 жыл бұрын
Самалет как-будто плачет
@Tak_1036 жыл бұрын
Thank you for nice movie!
@SupesMe8 жыл бұрын
Was the beginning a actual Film Using the TU-144? Kind of like the Film "Concorde" here in America?
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
There is an Italian film save Concorde (Concorde Affaire '79)
@satanicdude8 жыл бұрын
Yeah it is a Film, called Mimino (the title is spelt wrong) but it's not about the Tu - 144 at all.
@povsok38588 жыл бұрын
Dude Concorde was joint between France and Britain
@msb32357 жыл бұрын
So 'Mimino' featured the very same now static displayed TU-144?
@ivanbattaglinobattaglino80636 жыл бұрын
Hola Alex, mi nombre es Iván, es un desperdicio que este avión tu-144 no estea en estado operativo, tendría que estar volando, yo estoy de acuerdo que es un poco legendario y obsoleto porque es del año 1977, pero de todos modos tendría que estar volando en estado operativo (como ya te dije antes), yo pienso que es un avión hermoso y maravilloso, (para dejarlo abandonado y que se haga una chatarra toda oxidada), yo te diría que es el hermano gemelo del Concorde francés, al vídeo lo voy a calificar cómo: muy interesante y destacado, muchas gracias por compartirlo con nosotros, te envío muchos saludos desde la provincia de buenos aires república Argentina.
@AlexJuravsky6 жыл бұрын
Y usted es un gran saludo de San Petersburgo, Rusia! Estoy muy contento de que te haya gustado! Ven a verlo en vivo. Hay una exposición en el Museo de la fuerza aérea en monino, Moscú. ¡Tiene muchos mecanismos funcionando, es como un hombre vivo! kzbin.info/www/bejne/fmmYdXVrlpyeh5o&t
@alexisveleizan28715 жыл бұрын
Yo tambien soy argentino y me encantan los aviones sovieticos
@vitek9696466 жыл бұрын
Вся мощь СССР в одном самолете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@mishikk18 жыл бұрын
1:25 - 1:39 печально смотрит и ждет ласточка ....((((
@Edward_North8 жыл бұрын
Действительно ласточка, красивый взгляд! Такой-же взгляд был у Бурана при посадке... До слез.
@skymasterchanel30908 жыл бұрын
Я не думаю, что прошло всё даром. Ласточка даст о себе знать в новой жизни. А взгляд грустный с опущенным носовым обтекателем, а когда поднят, это целеустремлённый, полный сил и готовый к жизни сокол!
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
А теперь он еще и покрашен! Совсем как новый стал!)
@skymasterchanel30908 жыл бұрын
Оооо!!! Для меня это сюрприз =) Честно говоря я больше слежу за судьбой Ан-124, т.к. отец летал на нем. Но и другие машины не упускаю из вида. Особенно знаковые. А ту-144 это веха в истории авиации. Кстати вопрос, а на сколько сложно привести его в летное состояние и сколько это денег стоит?
@tigran26246 жыл бұрын
Да были бабки в государстве содержать такое чудо инженерной мысли
@СержПел4 жыл бұрын
Только на один год полёта по одному маршруту. Очень большую цену страна платила тоесть народ за этот самолёт, конкорд летал 27 лет.
@vladbob36343 жыл бұрын
@@СержПел , не пизди . Летал он один год благодаря трусости тогдашнего министра ГА Бугаева, ему без этой машины было спокойней. Двигатели для него не сумели довести до ума , расход топлива был большой. А потом когда довели они пошли на ТУ-160.
@nascarraces89583 жыл бұрын
@@СержПел конкорд летал лишь потому,что его пропихнули в парки франции да британии,а чё добру пропадать,правда мукой были и ту144 и конкорд,дорогие очень
@АлексейАлексеев-г7ч5ю4 жыл бұрын
Чувствуется начало возрождения СССР.
@vladbob36343 жыл бұрын
Мне бы то же почувствовать.
@andrewstepanoff50914 жыл бұрын
Нужно привлечь внимание людей, способных изменить ситуацию. Нужно отреставрировать этот шедевр и установить его на ВДНХ в Москве. Нужно чтоб вся подобная техника не гнила под открытым небом в Подмосковье, а стояла на ВДНХ отреставрированная в ангаре, и чтоб её могло видеть максимальное число людей. Ребёнок увидевший эту авиатехнику, вдруг захочет стать конструктором.
@davidlees25433 жыл бұрын
Concorde 001 is at yovelton fleet air arm museum
@Freddy228039 жыл бұрын
Кстати, если хорошо приглядется, то в фильме "Мимино" содержится и ответ, почему "Ту-144" так и не вышел на массовые перевозки (хотя бы такие, как "Конкорд"). И даже почему страна, его создавшая - тоже приказала долго жить. Кому интерестно - могу написать...
@Opelsila8 жыл бұрын
+Freddy22803 Очень интересно почему страна приказала долго жить.
@Freddy228038 жыл бұрын
+Opelsin Ну, в фильме хорошо показано, как вполне эмансипированная равноправная советская женщина (стюардесса Лариса) совершенно по-хамски кидает вполне состоятельного и успешного мужчину (главного героя). А вот воспитанная в "устаревших" (по советским понятиям) традиционных рамках грузинка в его родном селе - относится к нему с уважением, терпеливо ждёт и готова выйти за него замуж. То, что советская власть активно эмансипировала женщин и насаждала равноправие между полами - ни для кого не секрет. А эмансипация женщин ведёт прежде всего к развалу традиционной (=патриархальной) семьи. А развал патриархальной семьи, помимо прочих отрицательных явлений - ведёт к нарушению преемственности воспитания подрастающего поколения, прежде - всего мальчиков. Сильного, уверенного в себе мужчину, готового быть хорошим патриотом, солдатом и работником - может воспитать только отец, мужчина, и только - в патриархальной семье. То есть там, где у него есть преимущественные права, в том числе и в воспитании. А такую семью советская власть активнейшим образом разрушала. И к 70-м годам, после смены двух поколений советских граждан - в активную жизнь вошло поколение мужчин-нигилистов, приземлённых циников, воспитанных в "равноправных" семьях (а, по-сути - женщинами). Этим мужчинам были неведомы патриархальные (=мужские) ценности, у таких мужчин уже отсутствовали понятия чести, патриотизма, любви к своей стране - а были только понятия своей выгоды. Такие мужчины потихоньку и "зарубили" и прекрасный проект Ту-144 (и плохим качеством производства, и нежеланием его продвигать и осваивать), а потом - и всю остальную страну. Ведь не с Марса же взялись все эти либералы-реформаторы ? Они - продукт советской семьи и советского воспитания. Вообщем, если подытожить - то именно потому, что Лариса Ивановна делает карьеру и ведёт себя как откровенная стерва перед вполне достойным мужчиной - и привело к тому, что и Ту-144, и СССР приказали долго жить. Для того, чтобы всё это процветало и развивалось - надо было, чтобы она (и остальные советские женщины), подобно грузинке, сидели бы дома и ждали жениха (или, будучи замужем - рожали детей). А воспитанием и социализацией мальчиков в этих семьях занимались бы мужчины - а не женщины.
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
+Freddy22803 пожалуй я сделаю скрин.. таких грандиозных умозаключений я давно не видел:)
@Freddy228038 жыл бұрын
Alex Juravsky Учитесь, пока я жив :) Кстати, если вы находите мои аргументы убедительными - могу пригласить в наше сообщество, которое как раз и изучает проблемы разрушения традиционной семьи и влияние этого явления на состояние общества.
@Opelsila8 жыл бұрын
Freddy22803 Я думал вы про политику начнете. Заготовил кучу возражений, а тут вон оно как.
@pendol34 жыл бұрын
A beautiful plane
@kanyamagaraabdallah83004 жыл бұрын
Vraiment cette Avion ait le incroyable histoire
@edwardpearce24922 ай бұрын
What an office! Does it fly without the visor 😬
@СамсонСамсонов-к8я4 жыл бұрын
Мужики вам цены нет Мало сахронить да ещо и востановить 👍
@goshaomsk4 жыл бұрын
В будущем СССР будут вспоминать,как о погибшей Атлантиде!
@СашаВолошин-ю2ь4 жыл бұрын
Чуство такое что если бы был ссср то щас бы на нло леталибы
@Злойенот-я1д8 жыл бұрын
Дай бог здоровья и внешней финансовой помощи ребятам волонтёрам, которые восстанавливают 77106. www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/FotorCreated_004.jpg www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/osveshhenie_priborki1-0.jpg i.imgur.com/h2xlpMW.jpg
@francis80624 жыл бұрын
Simply amazing! I love this plane. Greets from Italy! ❤️🇮🇹
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
Thanks! Greetings from St. Petersburg! Be healthy!
@francis80624 жыл бұрын
@@AlexJuravsky thank you my friend, I see your Ilyushins Il76 landing to help us. God bless you! ❤️
@максутнургалиев-д8ч6 жыл бұрын
Во Франции в аэропорту Шарль де голль стоит на почетное место Конкорд французы гордятся им в отличие нас!!!!
@СтаканГранёный-к4ж6 жыл бұрын
в Германии в музее города Зинсхайм стоит Ту144
@Alex-ue6cs7 жыл бұрын
какой грустный взгляд у него в начале. жалко стало, как живого.
@hanskros687 жыл бұрын
a beautiful video , its a shame they not fly anymore ...
@AlexJuravsky7 жыл бұрын
I agree! But it's too complicated for frequent plane flights!
@adnanadnanadnan50202 жыл бұрын
انهم الروس ياسادة عندما كانوا يصارعون المعادن ويخرجوا بهذا الوحش العملاق المختلف
@gitra182channel4 жыл бұрын
Mantap,,,, 😇😇😇😇
@digimaks8 жыл бұрын
Дааа, машина ненероятно неорднарная. Места в нём оказыаеться очень мало - я представлял что он внутри пошире. Тут и понятно - объём топлива и сложность обслуживания - не окупаеться малым колличесством пассажиров. А Жаль! у ничего- всё впереди!
@AlexJuravsky7 жыл бұрын
У Конкорда еще меньше места и крошечные иллюминаторы)
@redflag76637 жыл бұрын
Конкорд перевозил 100 пассажиров,кресла только по 2 ряда,там нельзя широкий салон,иначе лобовое сопротивление сильно растет,,в конце 90-х билет стоил более 4000$,маршрут Париж-Нью-Йорк,рейсы были только чартерные, для туристов..
@tjp3537 жыл бұрын
+Sergey Filippov/Сергей Филиппов. Concorde wasn't just used for 'charter' or 'tourists' flights. In BA service, it's daily London - New York return flight was a good money maker for 2 decades, flying wealthy celebrities, businessmen & bankers between the 2 financial capitals, quickly enough to have meetings on both sides of the Atlantic, in the same working day. On top of that, BA & Air France had the unique advantage among airlines of being able to fly their company colours on a beautiful Mach 2 billboard. Concorde gave these 2 airlines a lot of benefits and, for most of it's service life, it made a lot of profit. Even when BA/AF were retiring Concorde, Virgin's Richard Branson wanted to buy the fleet of 27 year old aircraft - he recognised just how valuable their service could be. No SST has ever been profitable to build & sell, but only one (Concorde) has been able to provide profitable service for it's operators.
@vladbob36343 жыл бұрын
Эта машина больше Конкорда.
@martinejoseph16444 жыл бұрын
Magnifique >> >> .............L.L Joseph 1955 Cordialement FRANCE
@buher1004 жыл бұрын
у него взгляд как у грустной цапли блин ))))
@VladMasterson3 жыл бұрын
не грустный доберман...а если еще и "уши" выпутить, так одно лицо...
@marianraducan9364 жыл бұрын
Sint foarte frumoase stwardesele ruse. In general risoaicele sint f frumoase
@vehiculosyrepuestossas96132 жыл бұрын
Es la prueba tangible de que Rusia siempre estará adelante de cualquier país en todo.
@AlexJuravsky2 жыл бұрын
Por desgracia, estos logros están en el pasado..
@Athlon3658 жыл бұрын
Зачем в обтекателе сделаны какие-то окошки с матовым стеклом, через них же все равно ничего не видно?
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
Они были абсолютно прозрачными и через них было прекрасно видно горизонт. Эти окна, как и иллюминаторы сделаны из специального фтористого оргстекла Э-2, выдерживающего экстремальные температурные нагрузки. При отсутствии таковых, внутренние напряжения начинают проявляться в виде микротрещин, и стекло мутнеет и желтеет от ультрафиолета. Шлифовка и полировка практически не помогают.
@TheAbderaman5 жыл бұрын
77106 is the best preserved 144 as 77115 and 77114
@shayedshahriarshushmoyhous88664 жыл бұрын
Even today and back then, Almost all cccp ussr russeia rassan aircraft cockpits have small hanging fans like in very old day cars.
@Athlon3658 жыл бұрын
Понятно. Спасибо.
@tibchy1445 жыл бұрын
nice music
@artkyok77488 жыл бұрын
отлично
@СергейВасильев-ш9ъ4 жыл бұрын
Все бы ничего, но топливо этот крокодил жрал как динозавр! С его размерами и движками у него дальность была всего лишь 3000км. У его собрата Конкорда дальность полёта была 6500км!
@river_salmon2 жыл бұрын
Зато куда менее придирчивый в плане требований к инфраструктуре крокодил, в отличие от Конкорда. Всё, теперь называем Ту-144 крокодилом, фтопку этот Ми-24. :D
@АртемийЯлтинский-у4э4 жыл бұрын
Крааааасава😉😉😉
@mixword42098 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, рядом с управлением двигателей стоит прибор с желтыми кнопками, что это такое ??? Я очень люблю самолеты. Но не все понимаю. заранее спасибо.)
@AlexJuravsky8 жыл бұрын
+Vegas РЭ говорит, что это "пульт навигационный из комплекта ВНПКД" :)
@mixword42098 жыл бұрын
Alex Juravsky Спасибо.
@ronsprang90158 жыл бұрын
she's a real beauty
@Lstwhknight4 жыл бұрын
Sad to see historical aircraft rot away unprotected
@tennerear6 жыл бұрын
+exelente
@TuffBurnOutTeam4 жыл бұрын
Why did the plane just get left to rot when it was in airworthy condition its very easy to keep them in airworthy than just dropping them because when they just sit and rot they cost so much money to get to airworthness its mind blowing in money
@alongthebluff7 жыл бұрын
Is it possible to bring that back to live? at least for ground demonstration such as high speed taxiing.
@AlexJuravsky7 жыл бұрын
Unfortunately not. Time and looters were not spared the plane. In this Museum there is no need in reviving the exhibits.
@AlexJuravsky7 жыл бұрын
All that managed to revive, it of the aircraft electrical system. Managing cone and front wings, and the lighting in the cabin and taxiway lights kzbin.info/www/bejne/fmmYdXVrlpyeh5o
@fortunateson55633 жыл бұрын
(1:08) - прям как "Гостья из будущего 2" 1977-й.. кто ж всё это ОСТАНОВИЛ..
@tucnytulen40084 жыл бұрын
Ruský Concord!!!!🚩🚩🚩
@sanjugartan4 жыл бұрын
From tu 144 tupolev design Bureau learnt many things. Now they have Tu160 much bigger, faster supersonic bomber. No other country have any strategic bomber of that size and speed. Tu160 can easily overspend trillion doller f35 and can carry hypersonic missile kinzal. Means it can destroy enemy targets without entering their airspace and return back safely at supersonic speed before scrambling of enemy jets.
@surajnaroth4 жыл бұрын
What's the mucic / song in the video?
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
Zymosis - She
@argedinopasoles3 жыл бұрын
what is the name of the soviet movie?
@AlexJuravsky3 жыл бұрын
is this "Mimino" (1977) Mosfilm
@hmishin8436 жыл бұрын
What a stunning sad end to this machine. Hundreds of engineers toiled away for years only to have their creation treated like this! at least put the poor thing inside a hanger.
@alehkovalek3426 жыл бұрын
Если питание подать на борт , приборы , авионика заработают ?
@AlexJuravsky6 жыл бұрын
Питание уже подано, электросистемы, освещение и АНО работают
@SpeedFireARL4 жыл бұрын
@@AlexJuravsky скорее всего имелись ввиду авиагоризонты, автопилоты, связь, управление/запуска двигателей, управление гидросистемы.. т.е. все что может работать до запуска двигателей
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
@@SpeedFireARL Это уже увы не заработает. Идут работы по имитационному запуску некоторых приборов, но не таких сложных систем как вы перечислили
@tonigood72454 жыл бұрын
My favourite aircraft
@uio8901384 жыл бұрын
55 completed flights versus 2 crashes. No thanks!! Best place for that plane is on the ground.
@uio8901384 жыл бұрын
Not really, the awkward looking forward moustache canards always looked like oversized dog ears on the larger and much less sleek TU-144. Not to mention the nose looked too large.
@martinpaulen74724 жыл бұрын
What you know about that. Concord was builded in cooperation with i dont know how many countries. Cccp built it self
@gessemoraes25455 жыл бұрын
Aki do Brasil assistindo
@xsavierneogeo15697 жыл бұрын
display items, cool
@MilkTea1014 жыл бұрын
Quite sad that they used to be far far more than that in their prime
@benhudman92044 жыл бұрын
It’s tragic and sad that a people as great as Russia should fall at the same fate approaching the United States. Cheers honored enemy.
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
From what fate? What are you talking about? Has the US fallen?
@riccardosmirnov50636 жыл бұрын
Why outdoors????
@tomatolacrimosa61816 жыл бұрын
Unfortunately many of the exhibits suffer from this. Here's what the result is: kzbin.info/www/bejne/nJmtZmaGpt-qj6s
@@ВитК-й1я , 1977, а самолет первый полет совершил 31 декабря 1969 года.
@vladbob36343 жыл бұрын
@A A НЕ П И З Д И. СОВЕТСКИХ как ты ГОВОРИШ замореных в концлагере кур врачи рекомендовали тяжелобольным после операции. А нынешние розовощекие выращенные по технологии ножек БУША иначе как БОМБОЙ ЗАМЕДЛЕННОГО ДЕЙСТВИЯ НЕ НАЗЫВАЮТ. Так, что ЖРИ пожалуста кушать подано свои ножки буша.
@vladbob36343 жыл бұрын
@A A , НЕ ПИЗДИ.У МЕНЯ ОТЕЦ ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ ЖЕЛУДКА ПРОЖИЛ РОВНО ;) ЛЕТ. ОТ куда вы такие брехуны беретесь.
@boukhariwasim23024 жыл бұрын
👍👍👍
@guitarsarelikestupid72004 жыл бұрын
The windscreen under that cowling is like that of a semi truck! No streamlining at all! Guess they didn't mind paying a little extra in fuel costs.
@321321876 жыл бұрын
АлмаАта- Москва был рейс.
@ГригорийМартиросян-ю3о5 жыл бұрын
Ну что греха таить,Самолет был очень не рентабельный, Жрал топлива очень много, Вот сколько он сжег топлива на рейсе Москва Алма Ата? Наверное много, Это мягко сказано еше,Да за это Ту 154 или Ил62 могли бы слетать с этими тоннами топлива раза три,четыре, Да и зачем гонять сверхзвуковой самолет на расстоянии наверное 3,000км? Да и 90 пассажирами? Конечно ил62 и Ту 154 больше пассажиров возьмут только долетят конечно медленнее, Вывод сверхзвуковой самолет должен быть дальнемагистральный,Ну зотя бы до 6000 км и желательно до 250 мест, а так такую дуру гонять, , не стоит, ,
@vladbob36343 жыл бұрын
@@ГригорийМартиросян-ю3о , появились двигатели позволявшие ему летать на7000 км, а керосин в СССР в то время стоил копейки. Бугаев струсил эксплуатировать эту машину.
@motorheadbanger77202 жыл бұрын
Slava Ukraini God bless ukranian soldiers God bless ukranian people God bless zelensk