Ту-154. МОЯ ЛЕГЕНДА. «Аэропорт ВНУКОВО». Фрагмент из фильма

[@Boeing-wx7wp]

хачу в СССР. домой там были люди. прекраные и добрые.

[@ЕленаПольдяева-щ5к]

Такие добрые, что стали херачить друг друга, как союз развалился, хотя наверное это были инопланетяне!

[@oleksandrponomarenko7095]

​@@ЕленаПольдяева-щ5ка ещё там там было такое хорошее воспитание и образование, що сразу после развала СССР все дружно разграбили остатки своей страны. Кто сколько смог, столько и грабил - чиновники на своем месте, рядовой люд на своем месте.

[@ВладиславПавлов-ю1д]

Рейс Киев-Новосибирск,81 год,звук двигателей Ту-154 завораживает,мне всего 11 лет,сестра летит в люльке,ей 7 месяцев,эх было время!

[@viktorkorkunov8700]

Отличный самолёт! Летал на нем бортинженером во Внуковских авиалиниях, в Аэрофлоте.

[@hoodwin4174]

Я застал это время.... Внуково. Родной порт

[@Mega777Jet]

Домой хочу, в Советский Союз...

[@НатальяДенисова-п1ъ]

По-ходу, многие адекватные люди, которые родились в СССР, и застали Державу во всех отношениях, и в моральном и духовном особенно, понимают, что в современной "России" нежданные или нежеланные гости....

[@НикитаИсилбаев]

Dexter Morgan Ага удачи стоять в очередях за ебучем хлебом и шмотками ( про закрытые города знаю ).

[@Mikallai]

Приезжайте к нам в Беларусь, многие с союзом ассоциируют😉🇧🇾🇷🇺

[@Alex-to3lc]

Мотай в северную корею там уже коммунизм.

[@АндрейБрат-е8л]

Совок

[@grishablesov2098]

СССР родина моя ,сила,мощь.

[@Gleb_Panfilov]

Мощь не разваливается... Колосс на глиняных ногах, пихнули его он в момент и развалился....😆

[@Дмитрий-в2э2ы]

В 81 году из Челябинска туда летел. Это был мой первый полёт на самолёте. Летели на 154.

[@vinivin1905]

Сколько Вам было годиков?

[@АндрейК-м9ъ]

Я 1985 года рождения, хочу сказать, что это было счастливое детство, продуктов может немного, но они Натуральные, стоили Копейки, люди добрее, незакредитованные)), успел полетать на Ту-154 и Ил-86 крутые самолеты, наши родные!

[@Gleb_Panfilov]

Поржал.. А сейчас что не натуральные, видимо свиньи искусственные.. Ну а про стоили копейки, да , конечно, бутылка водки десять рублей при зарплате 120... Реальные копейки...😆😅🤣

[@ЮрийЮрий-ь6ш]

​​@@Gleb_PanfilovЩас нет таких продукто ,вы щас не найдете не пломбир ,ни сердельки те,ни сетро на фруктовом сиропе ,и докторскую и любительскую варенку гстовсукую вы хрен найдете ,да вы наверное уже из нового поколения и не застали ничего советцкого ,а сиропы на автовокзалах в автоматах а кислородные коктели из тархуна в Крыму ,

[@Gleb_Panfilov]

@@ЮрийЮрий-ь6ш Да уж, бедный ты, нормальной колбасы позволить себе не можешь...😝🤣😆

[@ЮрийЮрий-ь6ш]

@@Gleb_Panfilov Я колбасу могу позволить какую хачю ,но хорошей качественной колбасы почти не найти ,а вот ты точно бедный

[@Gleb_Panfilov]

@@ЮрийЮрий-ь6ш Да в пятерочке ты можешь себе позволить любую просроченную колбасу...🤣😅😆

[@WorldAviationTravel]

Прекрасная и красивая машина, модернизировать его надо. Облегчить и пролетает ещё много много времени

[@OSIOAYIGI]

Самий красивий самалйот вмире

[@alexL2A]

Да, красивый самолет был.

[@ЭрикЗалевский]

Почему был? Он в спецслужбах(МЧС, ПС, МО, и прочих) летает, и будет летать.

[@M1litary_nato_french_legion]

Был огромный аеропорт Внукова а сейчас ето найменший аеропорт Москвы А помните Быково ехх..

[@arno763]

Ну,Домодедово уже в 80 ые был крупнее Внуково. Все рейсы на Сибирь и Дальний Восток!

[@Командор-х5ж]

Возможно с этими пилотами летал в Певек с81 по 94

[@СергейАлексеев-д5о]

1987 год. Мой первый полет на ту 154. Куйбышев-ташкент. Мне 4 годика. Помню этот день как вчера. Меня пилот позвал в кабину и дал порулить. Это лучший день в моей жизни был.

[@НаргизаЖукова-у6п]

В те года в Ташкенте базовых ту154 было ровно 30 бортов.

[@Aleksey_Morozov]

Вернуть бы назад Советский союз и 80е года...

[@ИванБровкин-с3м]

Не надо 80-е!!! А то придётся пересесть с машин на мотороллеры и говномотоциклы производства ИЖ...

[@Anatol5072]

@@ИванБровкин-с3м если бы было можно , то наверное пересел бы. Был молодой, казалось что всё успею, жизнь впереди. Думал что всё только начинается. Олимпиада, Миша на шарах улетает ввысь, слёзы радости. А вот оно оказалось как. Теперь говорят что не так мы жили, не о том мечтали, на говне ездили.

[@ИванБровкин-с3м]

@@Anatol5072 Не знаю на чём ты ездил в те годы, но меня эта мотоциклетная жизнь на Юпитере четвёртом пиздец как достала, о Запорожце мечтали - вспомнить страшно...

[@Anatol5072]

@@ИванБровкин-с3м и на Юпитере 5 и на Планете 5. И горшки менял и половинили движки, всё своими руками. И было в радость. Согласен что не предел мечтаний, но повторю. Были молодыми тогда., когда деревья были большими.... Сейчас на разных машинах ездить получается, и на хороших и попроще, но тех ощущений уже не будет наверно.

[@ИванБровкин-с3м]

@@Anatol5072 В радость???... Чёта нихуя ни в радость было регулярно залипать на дороге, или в лесу... Зап части только через посылторг - месяцами ждёшь!!! А если в дождь попадёшь на размытой грунтовке - ваще веселуха, кто попадал тот знает - стоишь в кустах с зонтиком, зуб на зуб не попадает, смотришь на проезжающие Жоперы и завидуешь чёрной завистью... Это что ли в радость?!! Ебал я те времена!!!...

[@EvgeniyK546]

Самый красивый самолёт гражданского воздушного флота у русских!

[@Solnse-p6z]

СССР лидер в производстве всех самолетов мира ! СССР ведущая авиационная держава мира ! РФ - нефть,нефть, газ, газ ,галоши, галоши !

[@Slonyara1975]

Летал на Ту-134, на Як-42 в Донецк, на Ил-86 в Симферополь, на Ил-96 в Анталью... а вот на Ту-154 по моему нет. Теперь уже точно и не уточнить, деда и бати нет с кем летал

[@АндрейОлеговичПодгорный]

Что удивительного? 12 рейсов в день в Сочи. Страна была закрыта. Других альтернатив такому отдыху не было. И цена билета сопоставима с поездом.

[@Gleb_Panfilov]

Хороший самолет, только количество катастроф самое большое в мире на количество выпущенных бортов а стало быть самое большое количество погибших... Очень хороший самолет, летающий гробик...😆

[@josephbingham1255]

A Great People. American should have made allies with Russia after the fall of the USSR when it had the chance.

[@ОлегСачков-я7л]

У него звук в салоне был страшный и низкий-Ту 134 намного комфортнее и звук приятный в салоне.

[@arno763]

" фрагмент из фильма"... Из какого фильма? " Аэропорт со служебного входа"!

[@MultiKluv]

"Ту-154 моя легенда".

[@Джигит-ю6н]

Не угодал..

[@Джигит-ю6н]

Арно

[@Просроченный]

​@@Джигит-ю6нгодать?

[@ulugbekmadaliyev.9354]

самолёт класика

[@ВалераЗлой-с7я]

Теперь аэропорты в одних боингах и аэрбасах, это надо же было уничтожить все стране за 30 летия ресурсно- колониальной эрэфии.

[@badreddine5846]

روسيا

[@АндрейСуровый-з8и]

вот он союз, ни откого не зависящий, всё своё! а щас что? где авиапарк?

[@Женя-е1г5л]

Теперь понятно, кого в ГУЛагах гноили и расстреляли. Прав был усатый.

[@yesterda-y7743]

Зачем иметь свой авиапарк если есть отличнейшие Боинги, Аэрбасы, Эмбраеры и т.д. Тут то проблема в чём, Боинг 747 делался с заделом на будущее, с возможностью глубокой модернизации, тоже можно сказать и про их 737, есть концепт. А вот в СССР делали не правильно-делали дёшево, без задела на будущее, ну да, ТУ-154 долго летал как и они, но вообще не модернизировался почти, только под конец, что-то там доделывать значительно начали. Вы посмотрите каким был Б747-200 и каким стал Б747-400, по факту небо и земля. Вот вам и ответ, у совецких самолётов не было задела под модернизацию. А зачем? Устареет ТУ-104, буквально за 10 лет, в чём вопрос зделаем новый проект-ТУ-154. Вопрос-зачем так делать? Зачем тратить средства на розроботку по новой если можно заложить задел под модернизацию?

[@ЮрийЮрий-ь6ш]

Аэропорт это портал в другой мир