No video
Ту-154. МОЯ ЛЕГЕНДА. «Про экипаж…». Фрагмент из фильма
Рет қаралды 28,914
Күн бұрын«Ту-154. Моя легенда» - российский документальный фильм.
Автор и режиссер Дмитрий Черкасов
Кинокомпания «Щука», 2014 год.
«Этот стремительный лайнер стал для нескольких поколений людей символом гражданской авиации. Огромная страна, аэропорты, вереницы огней взлетных полос и рулежных дорожек, объявления о вылетах и прилетах, задержках рейсов, а вместе с тем - тревоги ожидания, волнения встреч, радость путешествий... Все это незримо слилось c красивейшим пассажирским самолетом, ставшим самым популярным магистральным лайнером Советского Союза и России.»
@kkkondr 2 жыл бұрын
Василь Василич учил делать КРАСИВО! Это я запомнил навсегда!
@user-bo4vm8de1t Жыл бұрын
Василию Васильевичу Ершову Светлая память,настоящий мастер своего дела.
@user-xf6sd9rh2f 3 жыл бұрын
Царство небесное ему, и пусть на том свете он встретится со своим любимым самолётом - другом, ТУ 154.
@user-ns8qr6bv4i 3 жыл бұрын
Он, мастер. Экипаж, песня!!! Василий Васильевич, за Вас!!! И спасибо, Вам!!!
@user-ns8qr6bv4i 3 жыл бұрын
Мастер, добившийся, результатов, от управления, лайнера, до кладки печи!!! Василий Васильевич, мы будем, Вас, помнить как, человека, преданным, авиации!!! . Вы, навсегда, Капитан.!!! Ту - 154, лучший, красивый, настоящий, надёжный!!!
@abrikos4181 4 жыл бұрын
Вечного полета Василию Васильевичу Ершову. И вечная ему память!
@user-pj9yc3ld3r 3 жыл бұрын
А он что его нет???
@abrikos4181 3 жыл бұрын
@@user-pj9yc3ld3r умер в начале июля 2017 года. Уже почти 3,5 года как
@user-pj9yc3ld3r 3 жыл бұрын
@@abrikos4181 я читаю его рассказы, как Булгакова.
@user-pj9yc3ld3r 3 жыл бұрын
Шубников был в одном авиатряде.
@abrikos4181 3 жыл бұрын
@@user-pj9yc3ld3r я как познакомился с творчеством году примерно в 2013-2014 - так периодически и перечитываю.. включая все дневники. Там далеко не только про авиацию и полеты. Но и вообще про жизнь. Когда узнал, что он умер (хотя я и знал, что Василий Васильевич тяжело болел) - ощущение было, что потерял очень близкого человека. Хоть и не общался с ним никогда, да и поколения очень разные
@ochenstrashno38 2 жыл бұрын
Бесценный мастер своего дела!
@alexeymaslov1030 3 жыл бұрын
Эх, Василь Василич, Царствия Вам Небесного.. Вы живы в книгах: это ли не цель в жизни- оставить след после себя.. Поклон Вам
@andreyguravlev 3 жыл бұрын
Да
@ivanvano7537 Жыл бұрын
Когда это случилось? Я до сих пор думал, что...
@alexeymaslov1030 Жыл бұрын
@@ivanvano7537 рак..
@dealdeal2918 3 жыл бұрын
Переписывался с Ершовым....вечная память
@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
Светлая память Василию Васильевичу.
@user-gx1ex6xd7j 3 жыл бұрын
154-я машина-моë понимание красоты...
@user-dv6se3vx8e 3 жыл бұрын
Красиво! Правильно надо всегда садить самолёт красиво! В.В. Ершову царствие небесное..
@bastykbolady 2 жыл бұрын
Его книги не читаются - проглатываются взахлёб. Моя профессия издалека, но связана с авиацией, интересно было почитать
@user-kn9nj4py9x 3 жыл бұрын
Ершов знал как сделать все "красиво"...
@user-ql8mw8rk7g 2 жыл бұрын
Красивейшая посадка! Просто супер! Даже колеса дымок не пустили! Браво!
@supermicrospb 2 жыл бұрын
ну да, с конским перелетом правда...
@olegdc10 26 күн бұрын
@@supermicrospb это как раз из-за попытки «мягкой посадки» .
@supermicrospb 26 күн бұрын
@@olegdc10да не может быть 😂
@olegdc10 26 күн бұрын
@@supermicrospb 😀 Как говорил один инструктор «посадка должна быть не мягкой, а правильной».
@olegpol1440 2 жыл бұрын
Ершову почёт и уважение от всех Красноярцев
@user-uj4ss4cr4e 3 жыл бұрын
12062021 высоко в Иркутском небе видел Туполь, эх полететь бы на нем
@user-jp3jb2jd8c Жыл бұрын
Экипаж ! Это профессионализм ! Жаль это все впрошлом! Тогда было все надежней!
@user-mn3lp1dq5z 9 жыл бұрын
В самом начале - идеальная посадка
@171mult 6 жыл бұрын
не то слово!!!)
@jetstar-a.v. 5 жыл бұрын
На посадке было допущено взмывание. Что является следствием повышенной скорости. Выдерживание тоже долгое. Перелёт на лицо. Касание да, очень мягкое.
@user-tr2rb7vn6u 5 жыл бұрын
@@jetstar-a.v. согласен, поэтому и реверс включили до опускания передней стойки, что в принципе не запрещено рлэ
@user-ii8wd2pg3l 4 жыл бұрын
Andrey FMSov Андрей в точку! И скорость и затяжка... А если полоса чуть больше 2км?! Конечно это лучше чем козлик, но и за идеал принять трудно.
@user-gx1ex6xd7j 3 жыл бұрын
Не идеальная(перелëт) , но мягкая! Скорость чуть больше требуемой
@kostiaartamev4507 3 күн бұрын
Кто не летал на нём тот ни когда не поймёт!
@EvgeniyK546 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-cl7nt6uw8e 6 ай бұрын
Супер самолёт летал на154а,иТУ154 б,отличный лайнер!
@user-lc7fm8ti7t Жыл бұрын
Да
@Vladimirych61 3 жыл бұрын
Ту-154 реально красивый самолет! Он гармоничный! Он элегантный! Таких сейчас нет. А-380 - это вообще летающий урод.
@iberiaiberia751 3 жыл бұрын
Ещё был ИЛ62 - дальнемагистральный. Отец летал.
@Vladimirych61 2 жыл бұрын
@@Barefoot_boy пассажировместимость и красота - это совершенно разные вещи. А380 - самый уродливый самолет.
@vanvanin3465 Жыл бұрын
А-380 пока что - венец творения в гражданской авиации!
@Vladimirych61 Жыл бұрын
@@vanvanin3465 в техническом плане - возможно. Но внешне он уродлив.
@Vladimirych61 Жыл бұрын
@@Barefoot_boy мнение выражают, а не вызывают. Рты затыкай представителям своей церебральной инсектофауны.
@user-hm4ep7bn6x 5 жыл бұрын
На 1:49 Багмут. А почему у него три лычки?? Он же командир авиаотряда, и по любому КВС.
@user-mo8nk2gt9s 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@vanvanin3465 Жыл бұрын
Туполев на самом деле не сконструировал ни одного реально безопасного пассажирского самолёта, у каждого были серьёзные недостатки. Ну, за исключением Ту-114, который по техническим причинам никого не убил, но их и было всего порядка 30-ти машин
@testtest-tz6xv 6 жыл бұрын
Что это за люк открыт на 5:42 ? Может ВСУ?
@NorPRIZRAC 5 жыл бұрын
Это не люк, а заслонка забора воздуха ВСУ
@user-ql8mw8rk7g 2 жыл бұрын
Этот люк открыт только на рулении.
@AlxndrKplnsky 2 жыл бұрын
Человеческие чувства понятны но все время хочется сказать что типа пассажиров на борт не берите то есть научитесь о людях думать а потом как угодно этим ужасным самолётом наслаждайтесь! :)
@AlxndrKplnsky 2 жыл бұрын
Ужасность такой компоновки например состоит в том что в ходе полета плавно смещается балансировка а топливо надо вовремя в центральный бак перекачивать то есть внимательно смотрите даже здесь что экипаж занят не полетом а управлением причем внимание сконцентрировано на том как фатального косяка случайно не сделать и даже вместо гениальных рычагов шасси и закрылков на потолке можно рукой в вентилятор влезть который ничем не прикрыт вот такая эргономика! :)
@user-ow2ie3qf6i 3 жыл бұрын
легенда чего? легенда аварийности и неэффективности даже для своего времени? как жалко что столько людей угробили из-за этого политикана-недоконструктора((
@AlxndrKplnsky 2 жыл бұрын
Это уже сын политикана с устаревшего Трайдента и Боинга Тушку содрал а советские люди наверное слаще морковки ничего не ели так что гордость их распирает! :)
@user-ow2ie3qf6i 2 жыл бұрын
@@AlxndrKplnsky точно так, при этом он сам был политиканом жутким и строил очень аварийный хлам
@AlxndrKplnsky 2 жыл бұрын
@@user-ow2ie3qf6i Кстати благодаря его политике хороший конструктор Антонов оказался в Киеве и теперь у них тоже ядреная авиапромышленность а самолёты без Задатчика Стабилизатора с простыми триммерами но главное что смотрю эти видео и понятно что летчиков гордость распирает но о пассажирах за которых они отвечают не сказано ни слова! :)
@AlxndrKplnsky 2 жыл бұрын
Фразу Тушка ошибок не прощает надо на каждом самолёте писать чтобы люди понимали на что они купили дорогой билет! :)
@user-ow2ie3qf6i 2 жыл бұрын
@@AlxndrKplnsky точно так - пассажирский самолет таким быть не может, даже для бомберов аварийность была слишком, хотя совок людей не жалел - не зря самый массовый ту 154 в 4 раза аварийнее 737 (
GABi
Рет қаралды 10 М.
МОЙ РУССКИЙ ДИПЛОМ. Dr. Andrei V. Pomyalov
Рет қаралды 392 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 26 МЛН
Про Авиацию
Рет қаралды 994 М.
Общественно-политический канал
Рет қаралды 10 МЛН