Ту 22 121 ТБАП уходим на восток,перегон за Волгу.avi

[@vasyvetrov2808]

Напоминание детства,и прощание очень печальное с ним! Очень жаль страну,людей и технику!Сколько судеб ушло просто в ,,никуда,,!Сегодня 9 мая ,с праздником Вас всех живых и ушедших!Вы остались не побежденными а победившими!

[@5012810]

Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЩЕ!!!!!

[@Chivas2405]

Валерий Дмитриевич Подтыкалов - прекрасной души человек. Очень добрая память о нём. Какое счастье, что знал его и служил с ним в 43 ЦБП и ПЛС

[@pavelponomarenko6184]

С болью смотрим и слушаем. Наверное какое- то печальное совпадение: сегодня сорок дней как не стало моего воспитанника, младшего друга, который 43 года был родственной душой со мной. Последний раз мы с ним летали в наших воспоминаниях о Спасске в конце ноября 2018 года. Теперь душа его летает в небесах. А мы скорбим вместе с его прекрасной семьей. П.И.

[@antibiotique227]

Ээх... Всему приходит время. Но все равно грустно. Помню когда резали пусть и старые Ту-95РЦ тоже было муторно на душе. Потому, что резали не самолеты. Резали молодость наших отцов, наших друзей, наших знакомых. Тех, кто отдал этому делу свою жизнь. В том числе и в прямом смысле. Поэтому и собираются каждый год ветераны, которых, к сожалению все меньше.

[@ВикторЕфименко-ы5ъ]

Класс!! Вспоминаю молодость...

[@БулгаковГеннадий-з3у]

Узнаю ком.полка Подтыкалова.Служил с ним в Спасске в 80х.Тоже сОрл.обл.

[@ПОНЕМНОГУОБОВСЁМ-ц2ф]

Стихи аж слезу пробивают...класс...

[@JamesBond-bj7wc]

Вот так уходит мощь в историю. Очень это грустно на самом деле.

[@Antonov_Anton_]

А я думал, что они еще летали, жаль свмолеты. Я еще маленьким был, любил смотреть на них на аэродроме в Мачулищах, красавцы. Жаль.

[@НиколайШелудяков-л6й]

Антон Я помню тебя а себя я не скрываю !

[@georgy4650]

Эх, ничто не вечно под луною...

[@АлександрБлагодатских-е7э]

6:10 Красивые птицы

[@НиколайШелудяков-л6й]

Ныне покойному дмитричу подтыкалову уважение

[@masterofpuppets2382]

Кусок железа казалось бы, но когда резали в Полтаве носы Ту 22 м2 м3, стояли пилоты, летчики ,из них те кто вылетал в Афган и просто рыдали, а это мужики которые управляли грозным оружием.

[@dad5897]

Тоже было и в Узине только там ТУ95МС

[@БулгаковГеннадий-з3у]

Который раз пересматриваю видео о вашем Славном полке. И слышу: Экипаж м на Козинца...Эдик, ты где? И вы все- где?Где Лешка Разнатовский, где Лысенко в ,где, вы, братья белорусы? Где Козинец? Почему молчите? Это про вас и про нас.Такую страну проспали.

[@vov2001]

Напишите мне на [e-mail], о ваших сослуживцах я вам напишу

[@sarmatov1]

Жаль, классный был полк. Может Братской Беларуси Тушки и не нужны по сути, но восстановить полк с Су-34 штурмовиками было бы не плохо, ударный кулак лишним никогда не будет!

[@АлександрФрануза]

Жаль так все улетели из Белоруссии!!!!

[@ГеннадийКабанков-о9э]

Очень жаль, очень.

[@АндрейПугач-л4б]

Как же так офицеры.

[@АлександрБлагодатских-е7э]

Мачулищи ...гордость ДА...Я до сих пор не могу внятно себе сказать - кому помешали исправные боеготовые машины?

[@vov2001]

Они мешали заокеанским друзьям господина Ельцина...пропоица исполнил их желания.

[@maximvaliev7381]

Самолеты хороши своё отслужили. На их смену пришли отличные машины. Но !!! А что трудно было сохраниьь хотя бы один борт в летном состоянии. Не любим мы свою историю не любим. С него можно было сделать модуль в DCD World

[@vov2001]

К сожалению, Максим, в ВВС не оставляют летные экземпляры отслуживших свой срок машин. Как обычно, на это у них денег нет... Это дело только истинных любителей авиации - восстанавливать летные экземпляры раритетных машин. Но не думаю, что наш Ту 22 вновь поднимется в воздух. Слишком он был сложен и в пилотировании и в эксплуатации. К сожалению, эту машину любители не потянут.... А государство ,если бы захотело ,могло сохранить летающи отряд в 2-3 машины .... Тем более что разведчику Ту 22р альтернатива по сей день не создана...

[@maximvaliev7381]

@@vov2001 Спасибо за ответ! А документы реально поднять по нему рлэ, тех эксплуатация, по всем системам, чтобы сделать модуль для симулятора пока живы те кто их пилотировал.

[@vov2001]

Конечно реально, РЛЭ точно есть в электронном виде, ... Но его СИМ вроде есть

[@maximvaliev7381]

@@vov2001 РЛЭ не нашел ни в каком виде нет и все хоть репку пой. А сим этот, тот , то вы имеете ввиду. Ну его в баню. Я про кликабельную кабину все процедуры запуска, навигации , систем разведки и вооружения.

[@maximvaliev7381]

РЛЭ проще на конкурента Hustler B-58 найти.

[@RS-2311]

Пять остались целые в Энгельсе! 4 в музее, один на въезде в Авиабазу

[@Toshofan0]

Охуєнно.

[@CrazyRussianPilot]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Chivas2405]

Красиво прошли над полосой, а есть ли такое видео про уход 200 гв. тбап из Бобруйска?

[@E266PD]

Печально всё это.

[@Toshofan0]

Что печаль наводит? Измена родине?

[@Dmitriy0467]

Жаль технику, людей.Красивый самолет.В детстве над домом постоянно пролетали.Да и сам в Мачулищи ездил посмотреть.Через дырки в заборе пролазили и тайком :)

[@СергейМацюк-п1ч]

Конечно эти машины уже и на то время были староваты, красивые по своему, внесли свою лепту в развитие авиации, ну то что сделали политики....

[@zed9291]

Герои,пилоты такого сложного капризного изделия!!! Дидюля вкатил. Ушла эпоха.

[@MrCrenDel1]

Главное - полк сохранился! А старые самолеты что? Металл.

[@vov2001]

Когда их убирали по просьбе заокеанских друзей пропоицы Эльцина в 1994 году у них летного ресурса еще́ было на 5-7 лет, да и КБ Туполева еще́ могло накинуть 5-10 лет. Машина была полностью доработана, "доведена до ума" и полностью освоена летным составом....Убрали ее́, можно сказать, в полном рассвете ее́ сил... Дальнего разведчика сопоставимого с Ту 22р по сей день нет...

[@vov2001]

P.S. да полк сохранили, знамя части и номер передали в Энгельс на Ту 160, а людей из ле́тного состава никого не взяли, а ведь все первоклассные отлично подготовленные ле́тные кадры, только пару молодых техников взяли...

[@Toshofan0]

@@vov2001 вот это гордость, передать знамя части другому государству. По Украински это звучит - "ПИЗДЕЦЬ"! А те Ту-160 живые что остались, все нагло спизженные с г. Прилуки. Я сам живу в Прилуках с рождения, служил в 106й ТБАД г. Узин (1990-2000) на Ту-95МС радист-стрелок. Наша девизия не сдавала аэродром и самолёты до последнего, уж знамя девизии точно на родине, в Полтаве, в музее.

[@vov2001]

@@Toshofan0 Не знаете - так лучше бы молчал бескультурный, матерись у себя дома... Полки Ту 22 на территории Беларуси стояли российского подчинения, а не белорусские.... не сдавали до последнего, говоришь? и где ваша ДА ?

[@АлександрБлагодатских-е7э]

День казни ...для полчан

[@VasiaLoxopetov]

Страшный. Опасный самолёт ✈️

[@владимиршашков-ъ6к]

Грубо сказал, летчик так не скажет. Сложный, это есть.

[@VasiaLoxopetov]

@@владимиршашков-ъ6к квс катапультировался так что от него нашли только шлем. А от правака верхняя половина в самолете. Штурман позвоночник повредил. С 11 км выровнять не могли

[@ВиталийКосарев-в2м]

@@VasiaLoxopetov На 22м(чистом),правака нет, ты наверное о 22М2 пишешь, или о М3.

[@АлександрБлагодатских-е7э]

Слава 121 ТБАП, слава ДА, вам не в чем себя упрекнуть

[@АлександрПетров-г8о1н]

Они до сих пор там стоят?

[@vov2001]

Прошло 18 лет, их давно уже нет... только несколько музейных образцов оставили.

[@Privetobed200]

Борт с надписью Прости нас белорусская земля стоит в музее дальней авиации в Энгельсе

[@vov2001]

Да, стоит, но не тот борт и надпись нанесена более аккуратно (каллиграфично) ....

[@Privetobed200]

@@vov2001 точно на другом месте надпись, много порезали их на авиабазе в Энгельсе, бегали мальчишками смотреть

[@AndriiNikolaiev]

Ну ладно Горбачев предал нашу Родину СССР, ну а военные? Это не предательство с их стороны? Как зомби стали выполнять преступные приказы о разоружении, об уничтожении бомбардировщиков и т. д. Какой позор!

[@vov2001]

Ах, ах , ах...Вы, похоже, не служили в Армии, в ней человек принимает присягу и клянётся ...Нарушить присягу - это предательство... Массовое не выполнение приказов - это начало беспощадной гражданской войны ... Оно вам нужно было ??? А позор вам - кто избрал господина Ельцина, который развалил и Армию и Государство

[@АлександрПетров-г8о1н]

@@vov2001 ну да, покрошили либералы гнезда Гайдара и Чубайса Россию

[@vov2001]

Не засоряйте эфир. Выше ответ написан. Одно и то же не обновляйте - иначе удалю...

[@АлександрПетров-г8о1н]

Я не понял - полёт занял два часа?

[@vov2001]

1ч 56мин с прощальными проходами над родной полосой...

[@АлександрЦыганок-п2и]

Шило... сколько летчиков похоронил...

[@vladimirkuznetsov4485]

Меньше чем на Ту 16.... Вы очень мало знаете о нем. Это мнение человека который ни какого отношения к нему не имел....

[@kurgan1204]

@@vladimirkuznetsov4485 Так несравнимо и количество выпущенных Ту-16 и 22-х ! Надо считать процентное соотношение. Ту--22-х потеряно если верить статистике треть от числа выпущенных.

[@vov2001]

@@kurgan1204 Вы преувеличиваете, далеко не треть... Построено - 311 самолетов. Потеряно в катастрофах и авариях 68 самолетов погибло 96 человек личного состава ( из них в ДА потеряна 31 машина, погибло 44 человека), а после аварий часть машин была восстановлена и продолжала летать....Вы не учитываете, что этот самолёт был принят на вооружение в начале 60 гг без войсковых испытаний, сырым и не доработанным...Дорабатывали его в полках чуть более 20 лет. Даже спарок не было и тренажёров, а в боевых полках лётчики его осваивали как испытатели.... Естественно, пока его не довели до ума, не создали спарки и тренажёры, была увеличенная аварийность на нём. Сложнее ,тяжелее и скоростнее, на посадке серийного самолёта с одинарным экипажем в мире не было, не все с ним справлялись ... Это тоже нужно принимать во внимание. В процентном отношении количество удачных катапультирований ( причём вниз) на нём выше чем на Ту 16 ....Если подсчитать количество аварий и катастроф в сравнении с Ту 16 в расчете на один выпущенный самолет, то эта цифра окажется выше, чем у его предшественника - Ту-16. Но в то же время количество жертв в происшествиях с Ту-22 за этот же период втрое меньше, чем у старой машины. 45 членов экипажей сверхзвуковых бомбардировщиков успешно покинули свои самолеты.

[@rusus896]

Я в р/о 36792 служил. Помню, в 1989-м спарка разбилась

[@СергейВоронин-щ6о]

прошу извенений, знаю что снимал не ты. А я о них.

[@СергейВоронин-щ6о]

Ну, разумеется если зто не ты снимал.

[@vov2001]

Не ты , а вы - научитесь с незнакомыми людьми общаться. Что разумеется то ? Съязвить проще всего, а по существу то что ? Снимал мой ком. АЭ, летая на спарке, у него только камера была, а летали все , в том числе и я ...

[@ОлегП-ы5у]

Перелет из рб на территорию Руси. Как Тиму Апакидзе?

[@АлександрПетров-г8о1н]

А правда эти машины были капризные аварийные и летать на них не хотели?

[@vov2001]

Не правда. Читайте ниже , об этом я уже писал . Повторятся не буду....Это мнение разносят диванные иксперды которые в жизни этот самолёт не видели...

[@АбдирашитТаштанов-с2ъ]

Один уважаемый военный,который долгие годы летал на ТУ22 говорил.Самолёт был нормальным,если не лучшим.Катастрофы были в основном по вине лётчиков которые грубо нарушали инструкции РЛЭ.Ведь человеку свойствено лихачить как на наземном транспорте,так и на воздушном транспорте.Если самолёт действительно был не пригодным к эксплуатации,то он и давно были бы сняты с эксплуатации.А они продолжали летать и несли службу аж до 1994 года

[@eeonedevries5980]

Это кто особисты снимали что ли😀😁😉

[@vov2001]

Вам капюшон на мозг давит. Особисты по земле ходят, а не летают....