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@OlDirtyOlive10 ай бұрын
Même les barrières autoroutes aiment les barrières autoroutes jsuis cuit 😂😂😂😂
@DAV4WSR110 ай бұрын
salut tu aurais pu enlever le thermostat et faire enclencher le ventilateur, bien expliqué pour l'avance , enfin un jeune qui a capté et a réussi a expliquer simplement :) Cool bravo j'ai sorti exactement le même score ya peux avec un 1.5L ;)
@romainromain942010 ай бұрын
Holly MUCH HELL ? Jte paie pour passer la main dans tes cheveux. Deal ?
@lse974510 ай бұрын
Tu viens de passer number one du méca world, daddy, en expliquant à la communauté les boosts, l admission, etc...tu viens d installer la lumière chez les cromanions. Merci man, et le verre de l amitié, un moment culte qui marque un tournant dans l histoire de youtube. ca montre ta simplicité, ta véracité, ta sincérité et ce qui manque à beaucoup, ton humilité. L essence même des réseaux sociaux et de utube, le partage, un parfait exemple , yeah boy !
@UltimateMaking10 ай бұрын
Yeah boy 🦝
@Justdiyit10 ай бұрын
Exactement !
@raphaeldelain838510 ай бұрын
Le farine n'a qu'à bien se tenir ! Ici on a de la prépa roumaine de mauvaise facture, c'est ça qu'on aime !
@lse974510 ай бұрын
@@raphaeldelain8385 J adore le Farine, mais c est vrai qu il survole certains montages, il oubli de filmer, ou il t explique rien...
@raphaeldelain838510 ай бұрын
@@lse9745 voyons ce qu'il nous a pondu aujourd'hui !
@teamvintagemecanique359410 ай бұрын
Incroyable Voila la notification qui fait plaisir encore plus impatient qu'un bon match de rugby à la télé ! Incroyable le shrap boy
@UltimateMaking10 ай бұрын
Ya rugbite ce swar ?
@teamvintagemecanique359410 ай бұрын
@@UltimateMaking nan y a foot 🤢🤢
@UltimateMaking10 ай бұрын
@@teamvintagemecanique3594 ha waii le truc pour la plèbe là jconnais pas trop
@MrLebragard10 ай бұрын
La dimension didactique de cette chaîne est juste incroyable. Super travail !
@sebastienmartinot922810 ай бұрын
Merci pour tes explications au tableau, c’est excellent et très instructif, elle va aller loin cette fista, et vite !
@karimuche10 ай бұрын
Rien que pour "La Casa del Ponpon", je like! 😂 0:19
@damienbonnefous367010 ай бұрын
28:54 autour de ce super débat, le respect s'envole 😂😂 "gros, frère " des barres de rire
@christophesalome425810 ай бұрын
Ponpon il est de retour !!! Maintenant la voiture vas donner son maximum, c'est ton porte bonheur ! 🖐😉
@tomystafrailo548710 ай бұрын
T’es vidéos sont super de niche, mais c’est toujours avec plaisir que je clique sur la notif. Tu fais parti des youtubeurs que je regarde sans me poser de question alors que le sujet des tes vidéos m’est de base pas plaisant. T’arrives a rendre interessant des trucs qui ne le sont pas pour certains. Tu devrais voir si d’autres sujet te passionnent et pourraient nous intéresser. T’as un truc pour ça, une belle et divertissante pédagogie.
@Justdiyit10 ай бұрын
Si tu remontes dans les vidéos plus anciennes il y a d'autres sujets abordés.
@stephanelouvet111310 ай бұрын
Top ! enfin une explication claire de la valve de decharge a 6:36 ! Merci mec ! 👍👍
@StupideSquad10 ай бұрын
Merci d'avoir pris le temps pour toutes tes explications sur les prépa au banc, j'ai enfin compris la théorie, merci 👌☺️
@floriangarbet441210 ай бұрын
Grosse progression depuis le premier épisode, respect pour ton travail qui paie déjà. Force et courage à toi.
@mac_ito10 ай бұрын
tout le contenu de cette chaîne est incroyable!
@geo2cv6tron1410 ай бұрын
En vrai tu peux déjà être fier de toi, cette majestueuse auto commence à avoir des performances tout à fait honorables, ça s’annonce épique pour la suite 😁🤩👍
@akra892510 ай бұрын
tres sympa comme projet mais le ovid du debut me manque un peu avec ces projets delirants ! j'espere qu'on aura encore quelques dingueries soudées aux shraps ! 😂
@dylannamur407710 ай бұрын
Match ou pas match, ce soir je veux du shrap !! et une courbe massive a en faire palir plus d'un 🤣👌 que le spectacle commence 💥🔥💯
@ihsx949310 ай бұрын
Super vidéo encore une fois ! Pour la longueur des runners, certes ça la connexion cylindre/olenum est plus simple mais sur la longueur influe sur l'harmonisation des ondes de pression créer par la fermeture de tes soupapes. Donc en jouant sur un calcule vitesse de l'onde de pression et le temps entre la fermeture et l'ouverture à un certain régime moteur tu peux optimiser le remplissage de ton moteur en utilisant la réflexion de l'onde pour avoir une surpression juste à l'ouverture de la soupape. Les F1 utilisent un système ou les runners ont des longueurs variables en fonctions du régime moteur (d'autres voitures on ça aussi)
@jujunounou826510 ай бұрын
je me souviens du chassis et du sous-virage massif de cette génération de fista, le raton n'a pas d'argent, mais il a de grosses cojones
@thomasbouchez816510 ай бұрын
Nous aussi tu nous fait progresser merci pour toutes tes explications parce que c'est très compliqué d'avoir certaine information quand on débute merci beaucoup
@MTY_garage10 ай бұрын
Explication très intéressante sur la carto, moi qui suit né dans l’autre siècle, et qui n’avait pas touché de PC avant mon BTS, je ne bitais rien de tout ça mais ça devient plus clair grâce à toi, merci 😄
@superbordeldemerde10 ай бұрын
Super vidéo, merci pour l'explication claire du réglage de l'avance à l'allumage.👍
@mamobdecourse673110 ай бұрын
Quel chemin parcouru depuis février ! J'ai découvert la "turbalisation" grâce à toi, puis au Farine ! Tellement envie d'aller vous voir au mosquito!
@elfabio901310 ай бұрын
T'Façons je suis aciduement les vidéos d'Ovid seulement pour PONPON...tout ce qui s'y passe en plus n'est que bonus!!!!!😂
@gayaperformance10 ай бұрын
Franchement tu peu être fier du résultat poto. Et ce n’est que le debut. 👍🏼 Tu as tout le respect de DURATEC DADDY 🫡🦝
@UltimateMaking10 ай бұрын
Duratekkdaddyy envoie moi le radiateur 😂😂
@Jo-kr2lg10 ай бұрын
Je crois que tu es le premier a prendre le temps de vraiment expliquer comment lire les graphique et comment y intervenir dessus c'est cool parce que souvent c'est un peut élitiste et je comprend pas tout alors que je kiff la mécanique Cimer mec
@thomasbanon399510 ай бұрын
Purée ça commence à toucher sa bille en carto et prépa bien jouer mon chef !!
@yp-gq8fe10 ай бұрын
18:57 moment c'est pas sorcier que j'apprécie !
@4sstylz10 ай бұрын
Je veux voir la fiesta en ambiance toge dans un col en région Lyonnaise avec les caisses des copains. Au menu, RX7 FC 350 ch, Abarth 215ch, Corolla AE92 swap 2zz 200ch~, Civic SI 96 swap B16, Porsche 944. Fait moi signe si ça te branche. :)
@tibebinifilega756410 ай бұрын
C’est incroyable mec, j’en reviens pas !! Tout mon soutien pour la suite !!
@thomberg809110 ай бұрын
C'était vraiment cool que tu nous montre les fins ajustements de façon détaillée! Régions lyonnaise...y'a justement des mecs qui viennent de Lyon là ou j'étudie (au Canada)! Bien hâte de voir l'admission.
@MrBigValentino10 ай бұрын
Super prépa avec les moyens du bord, félicitations, perso à force de regarder mes youtubeurs favoris dont toi, j’envisage de faire une petite prépa du bled sur ma 406 hdi 🤣
@0oBabaRo010 ай бұрын
Excellent de voir ça ! Elle a de l'avenir cette petite Fiesta. Et merci pour tes petites explications techniques devant le tableau noir. Par contre, la dégustation de prunes... Ça manquait de passion je trouve, puis vous avez passé le sujet tellement vite.... Ça manquait de détails 🤣
@remiechange548210 ай бұрын
Merci pour ces détails de mise au point qui montrent aux novices, qu'un moteur thermique c'est pas simple et c'est un tas de compromis. Plus techniquement on peut dire que c'est un système non linéaire complexe , ou il suffit pas d'augmenter un truc à tous les régimes pour que ca boost...
@WNT_3810 ай бұрын
la théorie des admissions est très intéressante à étudier, surtout sur les moteurs atmo. On vois vite que ta longueur de tulipe a un impact direct sur le comportement. Ca se base sur un phénomène de résonance de ton extrémité de la tulipe à ta soupape. Et très globalement, si on regarde seulement la longueur de cette dernière, en très simplifié : plus elle est courte, plus elle augmente ton haut régime, et plus elle est longue, plus elle augmente ton couple à bas régime. Ensuite y'a sa forme, largeur, espacement entre eux (pour synchroniser les cylindres)... mais sur un moteur à turbo c'est plus simple car ça se limite vulgairement à des tubes de ta turbine à tes soupapes.
@ticaillou7610 ай бұрын
Merci pour le cours sur le boost et la map en général, justement je comprenais rien à ce que racontais le farine et Mario mais maintenant je comprend mieux
@sebastienfrancois287910 ай бұрын
Bravo à toi ! Que de chemin parcouru depuis tes créations extraordinaires dans ton sous-sol... Respect et vivement la suite !!!
@TheMrSowarm10 ай бұрын
Franchement super vidéo mec. J'adore FDB mais j'avoue que je m'endors systématiquement sur les siennes, t'es explications sont trop stylées, bien expliquées mais pas chiantes comme la pluie et elles ne durent pas 3 plombes, elles sont pas bâclées non plus franchement beau taf. Hâte de voir l'avenir de la fista, et gloire à Ponpon le grand!
@adrienchatagne69510 ай бұрын
Trop bien que tu explique l’avance a l’allumage !!!
@fredo31169 ай бұрын
J'adore ta pédagogie, merci ❤
@Thib871510 ай бұрын
C’est bien mignon les vidéos de monsieur making pour patienter, mais que fait monsieur blé pendant ce temps ? 😂
@droppy269210 ай бұрын
De d’la farine de bielle comme d’hab
@Thib871510 ай бұрын
@@droppy2692😂
@philbct10 ай бұрын
Il analyse la mécanique japonaise 😂
@Bouygel5310 ай бұрын
Vidéo qui fait extrêmement plaisir avec tou se qu'il se passe dans ma vie sa remonte le moral merci
@jossecancade10 ай бұрын
Trop bien la vidéo. Merci aussi pour les explications. Hâte de voir les prochaines vidéos de la fista
@jeanmariepatou664910 ай бұрын
Tu motives grave à se retrousser les manches et bosser sur nos caisses(en n'étant pas mécano)... Big up à toi Brroooooo!!!
@baptistetruchot908710 ай бұрын
Pimp kiddo x Pimp daddy c'est l'assurance d'une prépa réussie
Bravo, pour ta somme de connaissances acquises. Et oui des acc d'atmo ça n'est pas top. Souvent trop de croisement et pas assez de levées mais tu as captés tout le fonctionnement de l'ensemble. Respect, ç est très agréable de te suivre dans ton aventure. N'oublie pas qu'un turbo de qualité et une vaste gate de qualité t'auraient sûrement fait spooler plus tôt a A/R égal. Vraiment bonne continuation. NB tes supports moteurs prennent chers indirectement tu tires sur les durites de ton échangeur fixe ,le moteur ayant lui bcp d'amplitude. Sur mon Evo je les ai remplacé par des Cusco à 90 de dureté. Cordialement Sébastien
@XerleX10 ай бұрын
Pour parler de l'avance à l'allumage, pourquoi ajouter bêtement une valeur de +2 par palier ? Tu es en train de dessiner un escalier et c'est pas opti sur chaque bord de marche. Je connais pas la formule nécessaire mais elle doit exister, celle qui trace ta courbe d'avance à l'allumage en fonction de ton RPM. Là tu auras une avance ultra clean qui va te permettre d'être optimisé sur toute la plage.
@Passionméca10 ай бұрын
Super tes explications 👌, on comprend vraiment tout. Par contre, t'as encore oublié de mettre le lien dans la description pour les stickers😆
@UltimateMaking10 ай бұрын
Bah non yen a juste plus
@Ryan_tzt10 ай бұрын
Bah voilà les ratons 🦝 sont triste, sinon superbe maison pour ponpon😂 continue comme ça
@Passionméca10 ай бұрын
@@UltimateMaking faudrait en refaire alors 😊
@Rayan-86310 ай бұрын
Parfait 😁👍🏻 293ch pour Une fiesta Bon délire. Un embrayage renforcé 500nm un Bon coup propres a neuf et s'est la guerre
@papache105310 ай бұрын
L'explication de l'avance Excellent !
@PaulDitPolo10 ай бұрын
J'me répète mais bon t'es au top ma Boys, vidéo excellente dommage de pas avoir eu le son des départs arrêté sur le parking... Bref félicitation à toi, tes vidéos sont merveilleuses comme tes vulgarisation merci Shrap boys et gratouilles à Ponpon, heureux de le revoir, c'est la mascotte de cette chaine !
@killtookill226310 ай бұрын
Super vidéo, j’ai appris la règle du +2 super 👍 merci de partagé ça avec nous meme pour la soupape de décharge. Je fait pas mécanique, mais juste comprendre comment cela fonctionne ;) cool Dady
@yoko900R10 ай бұрын
Tjs au top mec et avec ça des infos super bien expliqué sur ta prepa
@julien_s10 ай бұрын
Franchement belle perf ça c'est pimp ! Hate de voir la suite
@dididipradoul913210 ай бұрын
C'est vraiment super avec les explications en plus
@2S7410 ай бұрын
Roue avant qui patine côté passager: c'est peut-être bien parce que ça manque de poids justement... Fallait embarquer Pimp Daddy à côté. 😁 En tout cas change pas de braquet, t'es au TOP !
@UltimateMaking10 ай бұрын
Meme avec ça fait pareil
@2S7410 ай бұрын
@@UltimateMaking Pas assez dense le Pimp Daddy, soi tu lest l'avant, soit tu soudes le différentiel... 😁
@oliver008810 ай бұрын
Bonne petite vidéo pour bien commencé le week-end 👍
@spouki.10 ай бұрын
J'apprécie les explications, merci beaucoup ! 💜
@reggio2710 ай бұрын
T'es une tuerie sur pattes mec ! 🤣🤣 "Ça sent la frangipane frère"🤣🤣🤣🤣 Tu me tues , excellent 👍 ne change rien 👍
@Marco-dk9ez10 ай бұрын
Salut! Colle y un turbo sur chaque plan de joins coté ech sur la culasse!!!! Et la ce sera direct!!
@jeremyperraud135710 ай бұрын
Un fight contre le c15 superproduction de Petite sportive pourrait être marrant, après il y a encore du tafff sur la fista pour qu'elle accroche pareil
@ashtags848210 ай бұрын
310cv mini 😀,hey mais .... ta fini par délaissé Einhell 😅
@Alex_Making10 ай бұрын
Ah ba elle a un sacré potentiel cette Fista ! Les autocollants sont commandés ! Force et honneur ! 😂
@UltimateMaking10 ай бұрын
SPQR
@azizbennaceur843310 ай бұрын
Mec t juste un génie j'espère seulement que tu en es conscient ! Big up fraise!!
@01Amaury0110 ай бұрын
JOIE BONHEUR ALLEGRESSE ! Un épisode du Shrap Booooy ! Merci d'avoir cliquer sur publier la vidéo on se faisait bien chier ce vendredi soir :)
@budkiller0910 ай бұрын
Best intro ponpounet !!
@user-rn8rd5kv7g10 ай бұрын
Ça avance tellement bien, courage boy
@Lhirondelleeric10 ай бұрын
Si tu as un clic clac ou 4 palettes pour poser un matelas je suis dispo à venir t'aider si tu veux pour que dans 15jours elle brûle.
@charlesv2010 ай бұрын
Sympa. Un petit comm pour ton referencement
@bloc-mot10 ай бұрын
Super boulo, continue comme ça, on veut voir des cardans traverser les ailes ! Courage
@MojoS1610 ай бұрын
Le poto du 42 doit absolument se lancer sur KZbin !
@Victor_16s10 ай бұрын
Super intéressant, c’est Jammy du Tunning
@lordjuliano70210 ай бұрын
C'est bien d'expliquer au tableau ce que tu fais. Tu arrives après la bataille dans la turbalisation, mais tu apportes autre chose que des +2
@batstunt963210 ай бұрын
C’est incroyable ! Mais par contre va falloir revoir les amortisseurs ça va vraiment commencer à être dangereux
@guiguitouch10 ай бұрын
Très bonne vidéo ❤
@Darkblanc10 ай бұрын
merci pour tes vidéos de ouf !
@lohm215110 ай бұрын
Beyynosste 🤣 Ce serait trop drôle de te croiser par la !
@h.s.b700510 ай бұрын
Force a toi et beaucoup de réussite 🙏🏼.juste une choses la température d huile qui chauffer a 150° tu en as pas parler? Ta su trouver le problème ?
@michaelg85610 ай бұрын
Tu es un bon rien de plus à rajouter. Felecitation
@simbo381410 ай бұрын
Continue dans ta lancé c’est super !
@thegoodstyle15610 ай бұрын
Change rien roumain 😂j’ador ce que tu fais bisoux
@mamobdecourse673110 ай бұрын
Encore une super vidéo !!!! Au top !
@isaneterrier667810 ай бұрын
Salut, courage PimpOvid, tu vas y arriver !!! On te soutient. A bientot. Kris
@Fuzz_slayer10 ай бұрын
Merci Ovid. ❤
@user-sw1pj2vo2c10 ай бұрын
Merci frère, continue comme ça ! 💨💨💨💨
@arnaudsaillenfest964410 ай бұрын
Bon travail j'adore té vidéo continue comme ça
@CyberChrist10 ай бұрын
RIP petit embrayage parti trop tôt...
@UltimateMaking10 ай бұрын
Il fut aimé de tous
@catatopo930410 ай бұрын
Bună idea cu palinca
@JordLeBourrin7 ай бұрын
Paracerque faut qu'c'est propre!!
@mickaelrenaud212610 ай бұрын
Merci pour la vidéo, c'est top! 🤩
@mcbabs749510 ай бұрын
Super génial! Merci pour la vidéo!
@nicolasyazeff549210 ай бұрын
je comprends rien mais t'explique bien mec
@guillaume287310 ай бұрын
La roue passager qui patines c'est ta barre stable qui est trop faible 😉
@Douk_e3010 ай бұрын
bravo pour cette aventure !!!
@ep31tube10 ай бұрын
Vidéo fun et instructive. Prefect
@ProfessorLYX10 ай бұрын
Une vraie bonne chaîne !
@Justdiyit10 ай бұрын
Intéressant les explications. Sauras tu donc faire fonctionner de manière fiable ces "waste gate" made in RPC ? Tu vas devenir le meilleur mapeur du youtube game. 😎
@UltimateMaking10 ай бұрын
Ouais jvais fiabiliser la prochaine de A a Z
@vincentr711610 ай бұрын
Très bien expliqué mr Ovide, cool ces petites pauses tableau, ça sent le spooly cérébral qui envoie et qui cherche 👍 il a l' air d' avoir le cerveau qui tourne aussi le pimp daddy du 42🎉 A quand une édition papier de la charte du raton🏁
@UltimateMaking10 ай бұрын
Trop cher a produire en version tableau alors cest du vol apres
@vincentr711610 ай бұрын
@@UltimateMaking il va donc falloir que je remate toutes tes vidéos pour en retranscrire tous les préceptes 😉 quelle belle villa pour pompon...five stars🤴
@andremotard169210 ай бұрын
Tu serais pas au département AS2M pour nous faire un cours d'autom aussi fluide pour le boost cut ?