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[@UltimateMaking]

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[@Madforgedmotor]

Je te remercie pour ton petit mot en descriptif 😉

[@kratosdarkside]

a quand le suicid squad colab de youtube mad forged motor, ultimate makikg et Farine de blé ???

[@adriencherpin2953]

@@kratosdarksideet supercomptesse

[@laurentpedron5572]

Salut sympa cette petite vidéo une vidéo de rat 👍👍👍👍👍

[@ludwig3928]

Vincent le boss !

[@quentingx885]

@@adriencherpin2953le Plouc Cinematic Universe

[@leog3913]

Franchement je suis sidéré par les connaissances qu’a ce gars! A chaque vidéo il nous apprends pleins de trucs en gardant la vidéo compréhensible et facile a suivre. C’est incroyable vraiment bravo à toi

[@UltimateMaking]

❤️❤️

[@KalashnikloveTV]

en plus il s'est mis a la muscu le ptit bg , ce mec va etre une reference sur le youtube game , si ce nest pas déja le cas aha

[@UltimateMaking]

@@KalashnikloveTV moi muscu ? Lol 😂

[@UltimateMaking]

@@KalashnikloveTV ya pas de salle a 40km a la ronde

[@KalashnikloveTV]

Go bulk a fond et devenir une masse , jai hate de voir ton évolution sur tout les points !!@@UltimateMaking

[@CARBONE147]

Pour ce qui est de ton nouvelle atelier, pour ma part je trouve les vidéos travaux c'est un banger !! Puis ce que je trouve cool c'est comment tu amène la façon de travailler et que tu rende ça divertissant! Encore merci pour se contenu quali que tu nous donne.

[@UltimateMaking]

Je peux pas faire travaux je suis locataire

[@ilbiondino17100]

​@@UltimateMaking salut, t'es un ptn ingénieur mec, et je pense que les vidéos setup/aménagement ca peut en intéresser quelqu'uns, genre un pti Time lapse. En tout cas j'espère que t'arrêteras jamais les vidéos parceque grâce a toi je suis grave inspiré pour préparer ma voiture et bricoler un max de trucs avec un minimum de moyens, t'es vraiment un génie mec 👍👍👍

[@emuletmoi]

@@UltimateMaking Cest le genre de chose qui sont négociables avec le propriétaire. Surtout s'il y gagne au change, je vois mal pourquoi il s'opposerait à quelques travaux de rénovations, aménagements

[@zygomar5535]

Salut boï, je me doute que la petite phrase "ça n'intéresse personne l'aménagement" n'est pas anodine, mais du coup, tu pourrais faire justement une vidéo sur ce qui est spécifique et pratique/utile à avoir dans un garage perso, des petits trucs pour se faciliter la vie quoi! :) Bravo pour tes vidéos, tu vas dans le détail, toujours avec un peu d'humour et c'est pas donné à tout le monde!!

[@vozhdmeister5256]

Salut Ovid, ca pimp dans ta grange ! Pre-contraindre les ressorts ça fonctionne ! La raideur des ressorts c'est en masse / distance d'écrasement. Par exemple pour un ressort donné à 2000g / mm, s'il est monté dans la culasse avec une compression de 10mm, ça fait une force de 20kg qui maintient la soupape fermée, auxquels s'ajoutent 2kg pour chaque mm de levée. Avec une levée de 9.5 ça arrive à 39kg qui poussent pour refermer la soupape. Et qui tirent sur la courroie de distribution... Si tu mets 2mm de précontrainte il faudra 24kg pour ouvrir, et avec la même levée il y aura 43kg qui retireront la soupape vers son siège au moment où la came sera passée. Et aussi qui tireront sur la courroie de distri ! Les seules conditions exceptionnelles à prendre en compte / éviter sont la compression à spires jointives et avant elle la compression au-delà de la limite d'élasticité du ressort (raccourcissement permanent du ressort et donc effet opposé de la précontrainte) Le RV est pourri ça craint. En augmentant la durée et la levée à l'échappement (et l'overlap) tu vas perdre du couple en bas pour gagner du flux en haut. Abandonne direct tes bielles d'orig pour mettre des bielles forgées (au moins t'as la visserie ARP avec) parce qu'il va falloir lui faire prendre du régime à ce truc pour que ca soit pas une gueze 😉

[@sebastienmartinot9228]

Mec t’es un génie avec le diagramme d’ouverture / croisement des soupapes ! Si à l’époque j’aurais maîtriser ce savoir sur les XU9J4 peugeot, j’aurais définitivement effacer les Subaru au 1/4 miles il y presque 20 ans now … bravo !!! Allez courage un déménagement c toujours compliqué, force à toi et merci pour ce précieux contenu !!!!

[@UltimateMaking]

Merci pour ton super commentaire, a bientot

[@griaudtheo1308]

En toutes ces années de suivis, toujours la même ambiance incroyable et des projets toujours plus fous. 👍 hâte de voire le résultat 🤩

[@UltimateMaking]

🦝

[@orl996]

Franchement, tu me trou le "..l"... Faire tout ça alors que tu n'y connait rien (presque). Dans un endroit qui n'est clairement pas fait pour ça, total respect !!! En même temps, il y a ceux qui rêvent d'en "chi..!" un minimum, et les autres qui veulent bien le faire avec un minimum de matériel pour le faire ! De toute façon, rien qu'a la couleur, il en sort au moins 500, de chevaux, ton Berlingo !!!

[@Justdiyit]

Bravo pour l'évolution ! Toujours beaucoup d'humour et second degré pour un gars très intelligent.

[@ranou79]

en fait, en rajouter une rondelle en dessous du ressort soupape ça augmente comme tu dis la force du ressort au repos mais ça augmente également la force du ressort en charge, car la formule F=-R*S où F= la force du ressor en newton R= la constante du ressort les N/mm et s= la course du ressort De ce fait, on arrive a augmenter de 1mm(epaisseur de la rondelle) la pression au repos mais également on rajoute 1mm sous charge ! ce qui réduit l'affolement des soupapes ;) Mais ! en faisant comme ça il faut bien vérifier que le ressort n'arrive pas en butée avec des "lift" important et également que si il y a trop de pression en repos, ça peut endommagé la soupape ou le siège soupape ;)

[@gerome64]

Ça fait plaisir de revoir tes vidéos ça manquait beaucoup sur la chaîne KZbin

[@ranou79]

par contre pour tout le reste chapeau, très peu de personne connait ce que tu connais ;) c'est rare des passionés comme ça qui connaissent comment reglé des arbres à cames, perso il m'a fallut des années pour comprendre les LSA,Lobe separation,Duration xD gg en tout cas ;)

[@pipperlefermier5369]

Un épisode excessivement de bonne qualité, j'ai la certitude que depuis le dernier épisode y'a eu un sacré glow up en qualité 👍 Et avec la musique qui était dans l'épisode c'était franchement bon

[@YOSRD]

Vidéo incroyable comme toujours avec de l'humour de la passion toute en intelligence un génie !!! Merci mec continue comme ça !! 🤙👊🇫🇷

[@gsxr1127pt]

Bonne chance dans cette nouvelle étape de ta vie👍💪 Comme tu le sais je suis un mec qui ne laisse rien passer donc tu as remis 36 demi lunes🤔donc tu t'es foiré sur seulement 4 d'entre elles 😁 Continues a bombarder👌🔥ton abonné du Portugal 🇵🇹😉

[@3a3ylon81]

Merci pour la transimission de tes connaissances et pour ton humour décalé (c'est ça qui fait tout on va pas te mentir) Sacré personnage et belle réalisation (et si, les détails débiles ou annodins du quotidien ça peut nous intéresser, t'y calles un ptit "rat mode schlag comment" et ça fait le taf) GG vivement la suite !

[@Ruddy742]

Félicitations pour ton déménagement Excellente vidéo comme d'hab Merci OviD

[@UltimateMaking]

Merci pour ton com

[@Ruddy742]

Merci à toi de nous faire kiffer

[@3BAZ5]

Chouette vidéo et chouette chaîne 🤌 Bien vu l'AAC récup, super idée de modif' pas chère pour améliorer les levées🤘 Par contre, je fais que de la mécanique moto je ne connais pas bien les côtes/tolérances etcetc sur les bagnoles, mais petite bricole à vérifier quand même pour être tranquille : quand tu pré charge ton ressort de soupape, tu lui retires une partie de sa course. Perso, juste pour avoir l'esprit libre, je vérifierais la course max de mes ressorts en soustrayant l'épaisseur de la cale. Puis je comparerais avec la levée max que tu as relevée aux aac. Si la levée aux aac est supérieure à la course max de ton ressort moins l'épaisseur de cale, tu risques le "coil bind". En gros que les spires du ressort se touchent quand le ressort est comprimé à fond. Je pense que tu as déjà deviné ce qui se passe, au moment où les spires se touchent, et que les cames continuent leur course 🙈

[@UltimateMaking]

Tout a fait, et jai oublié de mesurer avant de monter

[@3BAZ5]

​@@UltimateMaking ah mert' j'espère que ça se trouve dans les specs constructeur 🤞 en tout cas GG, hâte de voir le résultat final 😁

[@jossecancade]

Bonne installation dans la campagne stephanoise 🙂 Super video encore vivement la suite de la préparation

[@erwannfillol3977]

On apprend beaucoup et toujours dans l’humour et la bonne humeur. Merci !

[@Ze-Herve-Marcault]

Tu es l'un des rare, si non le seul, à montrer et expliquer l'importance de l'arbre à came dans un moteur atmo ou turbo. Bon je suis super partagé et curieux de ta magouille d'arbre à came d'admission. J'espère que tu vas l'essayer pour voir le résultat avant que tu lui envois 3 bars dans la gueule. C'est toujours un plaisir de te retrouver, et bonne installation à la campagne.

[@UltimateMaking]

Bien sur !

[@norisknofun470]

Mon shrap boy roi du Pimp!!! J’ai hâte de voir la vidéo !!!!!!

[@rapmattvod2046]

Depuis le temps que j'attends un nouvel épisode !

[@michaelirles9189]

Top video et la mise en scène excellent. 👍 Toujours un plaisir à te suivre. La suite vite ❤

[@vincentr7116]

Quel plaisir cette petite scéance de rat' attitude, avec ces petits interludes musicaux ambiance Rouman' style...🎉

[@davidrouge1288]

Change tes piston , pour avoir des pistons plats pour avoir un rapport volumétrique plus haut 👍

[@maximerobbe5883]

Le rat dirait même qu'il faut remplir de soudure TIG les pistons d'origine et retoucher à la dremel derrière pour les avoir au plus plat 😅 c'est une idée mais attention à la levé des soupapes et au calage du coup

[@vozhdmeister5256]

Les pistons aftermarket ça coûte une blinde, c'est pas 'rat compatible'. Rabotage de la culasse moins cher. Ou élimination des couronnes de pistons si la gorge du premier segment n'est pas trop près + bielles plus longues. Ça permet d'augmenter le RV et de prendre des plus gros régimes. Sinon élimination des couronnes de pistons + rabotage du bloc

[@vozhdmeister5256]

@@maximerobbe5883 aucun intérêt le dremel, il a une fraiseuse

[@2S74]

Et bien tu m'as encore bien régalé avec cet épisode !!! Mécanique et réalisation au top. Bon courage le temps de sortir des cartons.

[@dimitrievanno6095]

Je l'adore! C'est un tueur! Soutien à 100% continue je te recommande à tous mes contacts de te suivre. Félicitation pour ton déménagement !

[@UltimateMaking]

❤️

[@thomberg8091]

Bravo pour cette vidéo! Tu t'en est bien tiré finalement, je suis content pour toi. Il est magnifique ce bloc moteur!

[@Thepsv2013]

Bravo mai baiatule!!! Cu palinca si muzica populara, merge super! Mai pimp ca asta nu e nimic! Te urmaresc din Bucuresti tine-o tot asa!!!

[@UltimateMaking]

@@Thepsv2013 buna ziua multumesc pentru mesaj Intelegi ceva franceza ?

[@Thepsv2013]

DA, în principiu vorbesc și înțeleg....studii,acum 20 ani ,,,lucru...de fapt vorbesc aproape in fiecare zi. Oricum am un megane 2 din 2007 și anul asta am avut de luat decizia sau o casez sau ....o fac masina mea de pista.....deci mi- am luat cheie dinamometrica.....manualul de service și youtube.....așadar încerc sa fac une petite préparation......incetul cu incetul......Appréciez foarte mult ce faci ,tu și amicii tai, poate comunicam pe acest subiect. Merci de răspuns, te urmăresc și sincer am văzut multe din videourile tale.Cu prietenie Sorin

[@Thepsv2013]

Și încă ceva, am dedus ca ești din Maramureș...eu.am rude în Baia Mare , la origine sunt din Suceava, e interesant și îmbucurător ca nu îți renegi originile ci chiar le afirmi...bravo pentru asta.daca nu sunt indiscret de când ești în Franta?poa5e mai bine continuam discuția pe privat, ai o adresa publica de mail?

[@UltimateMaking]

@Thepsv2013 vin de la Apa, un sat la 20km de satu Mare. Am instagram : @ovidiu.an

[@bloc-mot]

Top l'histoire des poussoirs ! Bien vu pour l'arbre à came, ca va en surprendre plus d'un ! Bon courage et continue comme ca .

[@leakutwon4231]

tu voit j'avais dit que je trouvais que tu ressemblait a farine et bien avec le temps je t'apprecie pour ton univers perso , et ca fait bien plaisir

[@skallig25]

Incroyable cette détermination et tout ce savoir ! Merci de nous partager tout ça ! Hâte de la prochaine vidéo

[@auderaphael208]

Bravo le tuto RV ! Tu vas bientôt t'allonger dans les cailloux... Impatient de voir ça !

[@UltimateMaking]

Pas moi ducoup :')

[@yassine_dz42]

Rhaaa enfin mon pimp daddy ! Je tiens à préciser que j'ai aidé Félix qui t'a fait l'affiche super Pompon

[@UltimateMaking]

Hehe merci mec faut que je l'imprime sur un site de posters

[@dylanhk6743]

Yes man!! ça tue!! vraiment j'adore tes vidéos, continue comme ça 👍👍

[@mumumotorsport]

Je suis deg de découvrir ta chaîne un peu tard, j’adore ton approche de la meca où tout est réfléchi, je crois me rappeler que madforgemotor avait utilisé la technique des doubles aac d’admi sur un de ces moteurs et que c’était pas plug&play, t’as eu de la chance sur ce moteur là 😁 Continue et vivement la prochaine 👌🏻

[@UltimateMaking]

Putain si javais su je me serais pas cassé la tete jai pas tout vu yen a un paquet de videos. Bienvenue en tout cas !

[@sebastienfrancois2879]

Bravo à toi et à Jean Puceau pour toutes ces recherches et développements ! Super montage ! Cool pour le nouvel atelier ! Courage à toi et à très vite !

[@rudyt37]

THE Pimp du ghetto du KZbingame ! Merci frerot pour tes vidéos.

[@geo2cv6tron14]

Une nouvelle maison 🏠 qui sied à merveille à ce projet délirant, un magnifique moteur qui n’attend plus que de faire décoller cette Fista 🏁😁🤩👍

[@aloneagain1470]

Super vidéo tu régales, j’ai vue tes poussoirs vachement clean quand tu les as remontés.. tu es sur des les avoir bien huilé 🥲 remet bien tout en pression d’huile avant de démarrer par pitié

[@jeromejeanjean5606]

Bonne installation bonne continuation et merci a carvertical de sponsoriser nos youtubers préférées

[@pegonfabien]

Félicitations pour ton envol de chez tes parents. Merci pour ton taf et ta bonne humeur. Un gros big up de Rodman91 de Clermont-Ferrand 63

[@stevendubois8496]

Bonjour Ovid, je te suis depuis tes débuts. Je maîtrise beaucoup de domaines du bricolage mais j’apprends toujours une petite chose ou l’autre, puis je prends un réel plaisir à te regarder, malgré mes 40 ans 😅. Par contre j’espère que ce déménagement se fait sur base saine et que ce n’est pas d’une épreuve que découle ce changement subit. Car je me trompe sûrement, je l’espère, mais même si la qualité de ta vidéo est encore meilleure je t’ai senti … contrarié… du moins peut-être une « patate » moi présente ou moins naturelle. J’imagine que je me fais des idées à cause du contexte mais j’ai cru te sentir triste. Si ça devait être le cas courage, et sinon encore bravo et surtout MERCI! Tu es impressionnant et la femelle charmante 😂 Ciao ciao Steven

[@jessylecointe649]

T'es un génie mec c'est ouf Lâche rien 👌👌

[@vincentmarrugat6643]

excellent ! j'ai utilisé cette technique pour refaire les poussoirs! Ça marche bien mais ça fait très mal aux mains !

[@maxencechauvin-hameau]

Bravo et courage pour le nouveau départ :) Je suis tout ça de mon ouest canadien !

[@agonum]

Cool content pour toi que tu ai un chez toi bravo ! J’espère que tu pourra bientôt acheter ! Content aussi pour toi qu'il y ai plus de gens qui regardent tu le mérite ! Je regarde tes vidéos depuis presque 10 ans et toujours trouvé dommage que tu ne fasse pas plus de vues, étonnant surtout, le moment est venu ! 🙏 (le moment ou tu ne pourra plus sortir dans la rue sans qu'on te demande un autographe 😅)

[@farencpierre7469]

Bravo pour ton travail et ton évolution ! La technique des arbres à came est… peu conventionnelle n’en déplaise au rageux !!!

[@raphaelgn]

En fait c'est plutôt commun comme technique, ca se fait assez souvent sur beaucoup de moteur de beaucoup de marques différentes

[@millouk]

Géniales, tes vidéos !! Et elles prouvent que le moteur électrique, c'est l'avenir. 😆

[@guyjoris6348]

Comme d'hab t'as tout déchiré ( dans le bon sens ^^ ) . Hâte de la voir rouler et des premiers tests aussi . GG pour le décollage du nid et gaffe aux lignes hautes tensions pendant ton vol .

[@OlDirtyOlive]

D’une Manière générale tes vidéos sont top mais je sais pas pourquoi celle là je l’ai adorée Au plaisir de contribuer à ta réussite dans le YT Game

[@UltimateMaking]

Merci maboy

[@vincentmarrugat6643]

je dirais pas mieux !👍 Merci 😎

[@nicolassaby9385]

Toujours du plaisir a regarder tes videos. Un bon moment de détente. Bravo

[@vince4230]

Bordel au plaisir de te croiser je suis également de la campagne stéphanoise j’aimerai bien voir cette fistador en réel ! Force à toi

[@UltimateMaking]

Jsuis vers sury comptal

[@carldre]

​@@UltimateMakingcomme @ericlecarreleur il me semble!!

[@vince4230]

Ok je suis à Andrézieux. Si des fois tu cherche de l’outillage ou de quoi te dépanner je suis responsable d’un atelier de maintenance TP.

[@UltimateMaking]

@@vince4230 contacte moi sur insta avec plaisir ! Content d'avoir des voisins bricoleurs

[@UltimateMaking]

@@vince4230 @ovidiu.an sur insta

[@pelletierpierre3525]

Tû es « the serial racon’s killer » du KZbin game; ma boy. J’adore t vidéos , c vraiment excellent . Je me liquéfie sur t vannes. Continue comme ça c’est mortadelle ; et courage pour la crémaillère. Ps : la Bizette a ponpounet.

[@picassobeats1]

Incroyable ces vidéos et détrompe toi, ça nous intéresse l'aménagement de ton atelier!

[@Musadchi]

Tellement un plaisir de voir ton évolutionnnn, continue comme Saint PIMP

[@ratonlaveur8809]

Les stickers raton 🦝 c'est de la bombe !

[@Frageur42]

Bienvenue dans le 42 😊 Tres bonne vidéo, tu gère le boy ! Si tu à besoin d'un coup de main un jour, n'hésite pas, je suis sur Montbrison

[@Pongomera]

J’y becte que dalle dans tes calculs mais quel Pimp ! Belle vidéo raton 🔥

[@nicolasbelime110]

Je met un pouce avant même de commencé la vidéo. 😂❤

[@dilanford]

Chapeau Ovid (comme d'hab) 👍Perso j'aurais mesuré le Vcylindre plutôt que le déduire depuis la cylindrée.. 😉

[@MrLebragard]

Jamais vu de meilleure chaîne pour le moment.

[@UltimateMaking]

Gentil ça

[@MrLebragard]

@@UltimateMaking De rien, plus je regarde ton contenu, plus j'en apprends, et plus j'ai envie de fiabiliser/pimper mon moteur. Le côté didactique et pédagogique est juste incroyable.

[@jojogogo5082]

Excellent comme d'habitude, continue comme ça, vivement la suite !!

[@tonycafolla7489]

Vivement dans deux semaines🔥🔥

[@PaulDitPolo]

2 semaines ça va être looooong 😂 T'es au top boy, bon du coup tu le casse quand le 1.6 16V que je sache enfin sa limite ??? Pour ton rapport volumétrique y a pas moyen de trouver des pistons à tête plate? Vivement dans 15 jours du coup, good job shrap boys!

[@kevinarioui936]

T un monstre!!!!!brat continu hâte à la prochaine!!!

[@mickaelsebaoun6769]

Force à toi vraiment ton parcours est génial et tu est vraiment motivant!!!!🎉

[@wavergarage9098]

hello, si tu veux augmenter un petit peu la pression pas le RV, utilise des poulies d’ arbre a cam réglable avec un petit peu d’avance admission, tu augmentera ta pression de compression

[@ascocialbulc7399]

Gg bro on voit l'investissement dans tes projets. C'est inspirant 😊

[@elpolo2165]

ca va être du bon gros travail de Roumain mais bordel qu'est ce que c'est kiffant👌

[@TheGodzimir]

Ton adaptation du matos de métrologie c'est un bijou ! Normal pour un pimp me diras-tu...

[@CalvInTheDarkness]

Moi j'ai un RV de 8.5.. bon d'accord avec des pistons de 99.5mm de diam.. Mais je suis contre ce que tu as dis désolé, j'ai un couple de tracteur !! EJ25 power boy ! Pistons d'origines en plastique parcontre.. Sinon merci pour touuut man c'était très enrichissant ! :)

[@eronlespartiate2264]

Toujours un kiff t'es vidéos on en veux plus!!!

[@thierrymassimelli8626]

Salut, bravo pour toutes les astuces. Et ça peut être cool ton nouveau hangar... Une idée pour le sol, tu peut récupérer des palettes en plastique, des planches de coffrage et un vieux liner de piscine assez grand, et tu vis et agrafes. Rat des champs...

[@UltimateMaking]

Ouais je me tate a faire un truc du genre

[@chris-perf59]

Je kiffe la recherche et développement de la prépa du gros raton 👌👌

[@Ruddy742]

Bravo pour ta 2eme place au Destruction Fest !!! T'es le Fucking Boss mec

[@floriangarbet4412]

Hâte de voir la suite force et courage à toi

[@pierrickmtv4892]

Toujours un plaisir de regarder tes vidéos, j'espère que tu nous partageras ton achat et la livraison de ton tour a métaux (je me demande comment font les gens pour transporter un tour d'une tonne)

[@Faboost]

Ça gère bravo mec tu régales 😏Courage pour ta nouvelle location , une échelle se monte barreau par barreau et tu semble bien parti pour arriver au sommet sans soucis 😉big up

[@ledidax5131]

Salut t'habites dans le 42 ses pas loin de chez moi le 38...bonne vidéo et bonne découverte pour les arbres a cames👍👍👍👍

[@MrTweety6207]

Merci, hâte de voir la suite. ☺ As tu fais tes tours moteurs à la main après le calage des arbres ? Ce sont des poulies réglables, mais c est pas précis quand tu serre les poulies. Je possède un 1.8 silvertop et obliger de m'y reprendre à plusieurs fois pour tomber sur le bon calage. Je prends note de l'astuce des arbres à zéro euros c'est cool.

[@MrTweety6207]

Edit: j'ai un doute sur le résultat de ton rv , sur le net 10:1 comme sur ma revue technique ( code moteur nga ), je n'ai jamais effectué ces calculs c'est juste des infos trouvées. edit: Je tombe à 7.7 aussi après calcul sur un site 🤔. Les pistons sont bien d'origine ? c'est bizarre 🤨 je suis perdu. Mauvaise traduction sur ma revue technique ? Jai vu des pistons oem plat qui correspondrais a 10 de rv du coup.

[@UltimateMaking]

Non pistons pas d'origine justement T'as raté la video précédente

[@MrTweety6207]

@@UltimateMaking je l'ai est tous vu mais j'avais oublier les pistons de focus rs, autant pour moi.

[@bobosh89]

Pour un rectifieur près de St Étienne va chez MV rectif à brindas 😁 Super taf 😊 Continue comme ça!

[@theodrouvin4021]

J’adore tes vidéos continue comme ça 💪🏾

[@olivierthomas4468]

Excellentissime, comme d’hab ! Très malin pour un raton…

[@yannickvivien6295]

super vraiment top tu a raison pas ce prendre la tête continue comme sa vivement la suite

[@ced3098]

pour avoir des arbres a cames sport sur une turbo c est de mettre des arbres a came d atmo qui croisent beaucoup plus , sur les Porsche Turbo 3.3 L il est possible de monter des arbres a came de SC atmo pour avoir plus de chveaux par exemple . Il y a peut etre des arbres a came atmo chez Ford ?

[@pioton7485]

Toujours au top les vidéos, un passage chez Akram des que ce fameux bloc sera dedans peut-être drôle ! Avant qu’il ne casse 😉

[@atoine1z3]

Hâte de voir ce que ça donne ! 👍

[@stephanedinh2692]

Salut respect , juste une question tu ne mets pas de gicleurs d’huile ? permet de refroidir tes piston !

[@UltimateMaking]

Regarde la video precedente

[@aragont33]

Beau travaille et super vidéo .👍👍👍

[@neuf-cube148]

J’ai fait le même mic mac avec mes acc sur un tu5jp4 😂 même le mec qui me l’a passé au banc se foutait de ma gueule et quand le score est tombé c’est moi qui rigolais !! Bienvenu au club des mec qui roule avec deux acc échappements 💪

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP En voila un jolie moteur en final :o)

[@French20cent]

Le circuit électrique m'a rendu anxieux. C'est parfait.

[@UltimateMaking]

Un sentiment qui m'est familier en effet

[@French20cent]

@@UltimateMaking La ratonnerie dans tous les esprits

[@ProtocoleSigma]

Haaahahaha, "25 ft par lbs haaa" Bien joué Grand Maître, j'adore tes vidéos! ❤

[@30YOANS]

Au top gars........Continue

[@bendeur49]

"j'ai déménagé toute ma vie, mon atelier ma bagnole". excellente parole pour une chanson

[@UltimateMaking]

😂

[@Splint_rs]

J’ai hâte mon shrap! ❤

[@Jo-kr2lg]

Je decouvre tous juste ta chaine et clairement je me suis abonné direct, très intéressant et très drôle tu coches toutes les cases. Du coup j'ai pas mal de video en retard a mater... je sens que je vais pas faire grand chose aujourd'hui, et ce sera ta faute.

[@UltimateMaking]

Ma faute ? L'offre suit la demande 🤭

[@Jo-kr2lg]

@@UltimateMaking a la base j'avais cliqué sur une video de tour de potier! T'imagine ma surprise en cliquant sur ta chaine? t'as trop piqué ma curiosité ducoup j'ai plus trop le choix.... belle progression dans tes contenu!

[@nighty4559]

Tu dois aussi prendre en compte la distance entre la culasse et le piston au PMH, des fois le piston au PMH dépasse de la culasse, tu aurais un RV plus haut que ça