Tubeless : Astuces faciles

On a dejà fait une vidéo sur le passage en tubeless. Voici mes ultimes ruses.
Vidéo passage tubeless
• Passez vos pneus en tu...
bleauup?hl=fr
www.gabsworkshop.com/
www.endurasport.com/
Les tutoriels présentés le sont uniquement à titre informatif. Ils ne se substituent pas aux recommandations des constructeurs et fabricants des matériels presentés. Ils ne sauraient être constitutif d'aucune obligation à la charge de BLEAU UP ni se substituer à l'expertise d'un professionnel du cycle.
Ils ne peuvent par conséquent et pour quelque cause que ce soit être de nature à engager la responsabilité de BLEAU UP. Vous demeurez intégralement responsable de l'utilisation que vous en faites.

[@Qyoon]

Toujours aussi fun, léger et efficace, merci comme d'hab !

[@bleauup]

Thx

[@snooppy54]

Merci BLEAU UP pour l ‘astuce du pulvérisateur pour claquer sont pneu tubeless ça marche du tonnerre et encore bravo pour tes vidéos ...

[@bleauup]

Thx

[@richardgrandgirard7723]

Merci pour ta bonne humeur et tout tes conseils 😁👍👍👍👍

[@bleauup]

Thx

[@franckg9409]

Toujours aussi plaisant à regarder et on apprend beaucoup de choses.

[@bleauup]

Thx

[@coni0693]

Bonjour. Tu m'as sauvé mon aprem 😋 Pas de compresseur, une pompe de merde... mais un pulvérisateur et un morceau de tuyau qui va bien ! Claquage du 1er coup sur un vieux pneu, idem sur un tout neuf !! Le rêve !! Merci pour cette astuce ! 👏👏

[@bleauup]

Yeaaaaah

[@jeanbaptistep42]

Merci beaucoup pour tes vidéos, ça fait quelques mois que je te regarde toi et Jeff de vtt xc avec un mec normal. J ai sauté le pas et j ai acheté mon premier vtt !! (Un giant anthem 1 slx 2019😜) et fais ma première sortie ce matin. Encore un grand merci, c est vous qui m avez donner l envie et qui devient réalisable grâce à vos conseils étant donner que je n est vraiment personne dans mon entourage pour me les donner. A bientôt 👍

[@bleauup]

Grand bravo à toi

[@simontinchant7829]

Grand merci pour l'astuce du pulvérisateur ! Ça m'a sauvé la mise et j'étais bien content de ne pas avoir acheté une pompe hors de prix.

[@bleauup]

Yeaaaaah

[@lucaslardenois8968]

J’adore la blague quand elle dit vous s’avez pas mettre un élastique à cheveux et ils enlèvent leur casquette et ils disent pas de cheveux

[@loicarnaud6756]

Prise en one shot en +

[@lordfredsinclair4615]

Le coup du pulvérisateur, je m'y attendais pas du tout … et le coup à la Dupont et Dupond de "y'a plus de cheveux", non plus ! ^^

[@twister2512]

Rien a voir avec cette vidéo mais je tenais à te remercier par ce que grâce a toi je suis passé en mono plateau plateau sur mon Lapierre qui était en 3x9 et maintenant de suis sur un mono 36 avec une cassette de 11 le tout en Shimano slx. alors encore merci et continuer a être autant passionné

[@bleauup]

Thx

[@paulmanceau326]

Super vidéo comme d'habitude .

[@bleauup]

Thx

[@leratsse6455]

Mec c génial pcq 1 semaine avant que sorte cette video jai utilisé exactement la même technique que toi pour le claquage du pneu avec le pulvérisateur et je suis entièrement d'accord avec toi que sa fonctionne parfaitement Par contre la technique du démonte pneu et de la chambre a air je connaissais pas du tt content d avoir apprit sa 😁 Super vidéo comme dab🔥👌👍

[@bleauup]

Thx

[@rorovtt]

Merci Bleau UP pour c'est conseils et bien ris aussi pas de cheveux 😆😆😆😆😆😆 aller a la prochaine vidéo Mino 😉😉😉😉😉

[@TheSky7404]

Merci pour l’astuce du pulvérisateur. Ça marche nickel 😊

[@bleauup]

Thx

[@LeTraquounet]

Une sangle de porte vélo c’est top pour maintenir un pneu qui ne veut pas claquer. (Éventuellement une sangle bien large pour le fat bike).

[@etiennedid010257]

au top ce tuto, et carrément fun. merci 👍

[@bleauup]

Thx

[@sebastienhaquette8242]

Merci pour ta vidéo ça faisait longtemps mais bien rigolé à la prochaine 👍

[@bleauup]

Thx

[@vttallm.phil91]

Super la vidéo BLEAU UP et génial pour les astuces 🤘😉👍

[@bleauup]

Thx

[@PadepaniK]

👍🏼 merci pour vos vidéos rigolotes et instructives

[@bleauup]

Thx

[@blondinlux9631]

Le garden booster je l'utilise depuis un moment ça marche...euh ça fonctionne ^_^ du tonnerre 👍 Sinon sur les biclous de mes enfants, j'ai mis du préventif directement dans les chambres en démontant l'obus (valves Dunlop ou Schrader) ça fonctionne bien sur les petites crevaisons (2,3 max) 😉

[@MultiStream950]

Trop bien tes vidéos merci à toi

[@bleauup]

Thx

[@o.l9680]

Bleau up toujours au top!

[@bleauup]

Thx

[@Kev.in-Bike]

Au top la vidéo comme d’habitude. Super l’es coup du pulvé et de la chambre à air. Le bobote il avait pas l’air tout frais quand même, la soirée avait due être rude 🤣

[@bleauup]

Thx

[@juansadok3191]

Tip top , elles sont top les tuto

[@bleauup]

Thx

[@fabricefusarelli9642]

Toujours sympa et avec de l'humour 😁, avant je roulait en chambre en latex nickel sur épines, petite crevaisons , sur pierrier en montagne le tubless c'est top , pincement etc...

[@bleauup]

Thx

[@floriannivot3853]

bonne vidéo , bon y en a un peu partout du produit !! y a moyen de ne pas avoir de produit qui sort quand on monte le pneu . et si votre pneu ne veut pas claquer ,y a l option passer le pneu sou l eau bien chaude juste avant de le monter ou si vous avez un petit decapeur thermique ou encore un seche cheveu . les 3 marchent bien, ceci dit comme j ai un decapeur c est vraiment génial . mais merci pour toutes les videos y a vraiment de bons conseils

[@bleauup]

Merci.....je ne connaissais pas cette ruse

[@laurentbernollin1774]

Merci pour toutes ces actuces. 👍👍👍

[@bleauup]

Thx

[@papigalli9259]

Trop fort 👍👍👍

[@vttplaisir]

*100% d'accord, y a pas photo, tubLESS! Bordel... Une bonne pompe à pied, ça fais le cardio!* 😁

[@bleauup]

Yeaaah

[@nicolaslesne9017]

Salut✌️a peine vu j'ai essayé direct sur mon pneu avec chambre tout juste crevé et sa gonfle direct😁 j'ai commandé mes valves et mon scotch on Vera samedi pour le tubeless. Sinon l'idée est top😎 big up

[@bleauup]

Thx

[@skulleader]

Salut, comme toujours vidéo passionnante +1 Cela fait 2 VTT dont un VTTAE que je roule en Tubeless et pas question de repasser à la chambre à air, je ne compte pas le nombre de fois où je crève par sortie et où le préventif fait le job. Avec moi j'ai toujours des mèches et une seule fois j'ai utilisé cette dernière car le trou était presque de 8mm, sinon lors de mes sorties je vois bien les traces de préventif et le nombre de petits trous. Je roule donc sur VTTAE en 27.5 x 2.8 avec 1 bar de pression et dans les collines jamais de crevaison, juste la fois où j'ai du utiliser la mèche, ma femme qui roule avec moi et sur les mêmes machines ne crève pas plus que moi. La seul fois où j'ai été dans la merde c'est quand j'ai loué un VTTAE, ce dernier crève car qu'il n'est pas en tubeless alors que nous sommes à 3 bornes de la voiture, sur place je change de chambre à air et c'est reparti mais plus jamais je n'ai roulé avec un pneu + chambre à air. J'ai toujours une chambre à air dans mon sac au cas où les meches ne feraient pas le job mais jamais eu a l'utiliser. En cas bravo pour cette nouvelle vidéo +1

[@bleauup]

Thx

[@Freelander5169]

Sympa la vidéo et merci pour le tuto !!

[@bleauup]

Thx

[@Freelander5169]

@@bleauup je confirme ça fonctionne avec le pulvérisateur, 7,50 euros chez Bricoromo 👍

[@jeanpierrecostner5654]

Quel Géni !!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@bleauup]

Thx

[@thibaud435]

Super vidéo continues(216 eme pouce bleu)

[@bleauup]

Thx

[@sebastienthomas5487]

Merci pour les tutos. Tubeless indispensable pour rouler dans la jungle Thaïlandaise, ça évite de crever 6 fois par jour a cause des épines qui sont super féroces ici...avec un peu de tonus, je claque mes pneu maxxis 2.8 sans trop de soucis a la pompe a main. merci pour la ruse du pulvérisateur, bonne idée

[@bleauup]

Thx

[@45helico]

Pulvérisateur = super astuce.

[@GravelBikedesSavoie]

Très bonne idée le pulvérisateur ! Merci ! Sinon une cartouche CO2 à 2-3 euros, ça dépanne aussi et ça fait le job :)

[@bleauup]

Clairement

[@brunodesanti955]

Très bonne vidéo bien marrante et c'est que du mieux rien que pour ça ! Elle arrive juste un peu tard parce que j'ai bien galéré à passer ma roue avant en tubeless avec un Hutchinson Gila sur une jante aéro D4... l'arrière avec un Toro s'était mieux passé. Tnerual Laurent faut persévérer ! le tubeless c'est le top !!! Le tubeless c'est largement mieux que la chambre à air, j'ai fait partie des 13 membres de mon club Côte des Légendes VTT qui viennent de faire la grande traversée du Morvan avec 336Km et 7086m de D+ sur 5 jours, bilan juste une perte de pression pour moi à l'arrière réglée avec deux coups de pompe à main, et une seule vraie crevaison pour le plus jeune du groupe, un gros bout de ferraille tout rouillé de 5cm de long et 5mm de diamètre choppé le long d'une voie de chemin de fer, c'est rentré dans le pneu et ça se baladait dedans... même la mèche n'a pas pu faire le job, du coup changement de pneu et passage en chambre, résultat trois autres crevaisons ont suivi (pincement et épines).

[@bleauup]

Thx

[@fabiogoncalves9562]

Super la vidéo fredo ! J'ai pas encore tester mais peut être un jour. Pour ma part je ne cherche pas la performance donc J ai opter pour une chambre avec le préventif Dedans. Et jamais eu de soucis. Pour déjà plusieurs trous dans les chambres. Après.... Oui c est lourd. 😋 À bientôt

[@bleauup]

Bises

[@thierrydeschamps7377]

Géniale l’idée du pulvérisateur

[@bleauup]

Pas de moi.... hélas. ..... j'aurais aimé l'inventer

[@jbmathieu07]

Superbe video et génial le coup de pulvérisateur pour quand tu pars et que tu ne sais pas amener ton compresseur.

[@bleauup]

Thx

[@HANTTON]

super j adore

[@bleauup]

Thx

[@lorenzooomamene253]

Ho le jolie Pivot derrière 😍

[@bleauup]

C'est clair

[@BiiimMeUp]

Ah oui, ça rigole pas ! Le test de bourrin 🤣 Nickel la vidéo ! 👍

[@bleauup]

Thx

[@BiiimMeUp]

@@bleauup je garde l'astuce de la chambre à air à l'extérieur bien précieusement ! 👍

[@Gourdoux]

encore trop sympa

[@bleauup]

Thx

[@vbvincbuffy696]

Salut Fred, toujours parfaits tes tutos !!!! toujours !!!! super combines !!! Par contre si la chambre à air de maintien elle rippe, Bobotte il va manger ses steacks avec une paille !!!! Petite référence au virage a plat !!!

[@bleauup]

Ouaip

[@Antoine_Frs]

Plus je vois ces astuces et plus je suis étonné de mon combo jantes / pneus (Orbea monté en Maxxis 2,6’’). Quand j’ai eu mon vélo les logos n’étaient pas alignés avec les valves, au bout d’une semaine j’ai fini par les détacher pour les tourner de 10 cm. Je les ai juste remis en place, plaqué les bords des pneus sur les bords des jantes, gonflage avec une pompe à pied pas terrible en plastoc et ça a claqué sans aucun effort ! Le mécano chez qui j’avais acheté le vélo les avait déjà fait claquer en pompant tranquillement comme si c’était monté en chambre 👌🏼

[@bleauup]

Effectivement. ... y a des combos magiques

[@SingleTrackVTTAvecBobotte]

*Ça fonctionne !!*

[@BiiimMeUp]

L'apéro ? Il semblerait, oui 🤣

[@constantinovieira8389]

Bonjour Que pense tu liquide préventif dans la chambre a air

[@salut8664]

Tu m’étonnes...tu es passé maître dans l’art de percer un pneu😅

[@TheAlFactory]

mais n'importe quoi : ça ROULE!

[@montanea_bike]

Hello, la ruse de sioux pour la chambre à air sur le pneu, je n'y avais pas pensé. 🤣

[@noerouthiau3198]

Trop cool

[@bleauup]

Thx

[@cooky9666]

bonjour, je me posais la question sur le pulvérisateur avant de fabriquer le Ghetto tanker. J'avais peur de ne pas monter assez en pression. Chapeau pour cette vidéo....

[@bleauup]

Thx

[@Miettesdebois]

Toujours des intro au top! Merci pour ces tuyaux qui peuvent t'enlever une épine "trop fort le jeu de mots" du pied, autre solution que je fais systématiquement, je gonfle avec une chambre à air le pneu neuf la vieille pour lui donner la forme définitive.

[@bleauup]

Thx

[@Miettesdebois]

@@bleauup La prochaine fois écrit simplement "merci", cela m'évitera de demander à Google ce que ça veut dire Lol, ça peut également aidez tous les ignares comme moi.

[@samuelc8235]

En enlevant l obus j ai fait claquer un pneu maxxis sur une jante dt avec une petite pompe à main(peu être que j ai un pneu ou une jante facile à claquer mais quand même)

[@jeanpaulpraquin9192]

Bonjour J'ai essayé mon 1er montage en tubless , déjà arrivé à rentré le pneu sans démonte pneu , bah bonjour ! Mais de là à arrivé à le mettre en pression pour le faire claquer , carrément mission impossible , avec une bonne pompe et un compresseur que nemi . Ce foutu pneu n'a pas bougé d'1 mm 😤 . J'ai failli remonter la chambre à air 😡 Mais avec ce que je viens de voir et tes conseils , ben oui , nouvelle tentative . Merci, car là , j'ai une chance . 😏 Mais en regardant

[@bleauup]

Tiens moi au courant

[@jeanpaulpraquin9192]

@@bleauup Bien le bonjour à toi J'ai une p'tite question concernant le liquide préventif : peut on mélanger 2 marques différentes dans le même pneu , sans risques d'une réaction chimique , dû style une pastille et une boisson gazeuse de marques que je ne peux nommées . Et juste une p'tite dernière : quelle quantité faut il pour un pneu de 29 / 30 . Juste pour m'éviter l'erreur du débutant . Merci d'avance Au fait , super ton clip vidéo pour passer une marche à 0 km/h . Ça sent le passé d'un trialiste vélo . Manque plus que je le mette en pratique , sans la cabane . Y a du boulot . A+ sur ta prochaine 😉

[@cotentinkeravec2952]

thx

[@bbramy]

Merci bien ! J’ai réussi avec la technique du placement de pneu dans le goulotte avec le pouce. Sans ça impossible de gonfler le pneu! Je n’avais pas eu ce genre de problème sur le maxxis mais avec le schawlbe c’est une catastrophe !

[@bleauup]

Ouaip

[@jeangabriellaurent3254]

je pose ça la au cas où... pour les problèmes d'étanchéité de valve avec le joint pas toujours adapté au fond de jante, j'utilise du ruban auto-amalgamant, ça se trouve chez leroi malin, castor le lama, ou même en grande surface (le mien, c'est du carouf) c'est utilisé pour réparer les fuites de tuyauterie. je coupe une bande d'env 5 mm sur 40, et j'enroule ça à la place du joint de valve, à la mise en place de la valve, ce joint s'écrase et épouse parfaitement le fond de jante. avec cette astuce, vos valves ne fuiront plus, et vous aurez de quoi réparer vos tuyaux 😁👍

[@bleauup]

Merci pour le partage

[@csidriss4948]

j'utilise de la graisse de montage de pneu auto/moto, ca vaut 15€ le kg, et très efficace, car C fait pour !

[@patrick47998]

Oui mais si tu mets une chambre à air avec liquide anti crevaison faudrait faire le meme test mais top vidéo comme d'hab super astuce

[@bleauup]

Thx

[@mathieusollier2288]

Ho lo lo. J'adore! Nickel pour moi. J'ai acheté un pulvérisateur qui ne me sert pas puisque je suis en appart et que 1 semaine après j'ai acheté un karcher oc3 en promo pour laver mon vélo. Je voulais acheté le airshot, bah du coup c'est nickel pour moi. Et puis le pulvérisateur je l'ai même eu à 11€ de mémoire. Alors, pourquoi je ne passe pas en tubeless? Déjà (je ne comprends pas mais c'est la réalité) dans les randos. Quand quelqu'un crève, bien souvent il est en tubeless...ca ne donne pas envie. Aussi, j'y été passé sur ma roue arrière avec un kit de conversion. Mais avec ca, a chaque fois que l'on démonte le pneu, il faut remettre un "fond de jante" (je ne me rappel plus du nom) neuf. Ca en fait des kits a acheter! !!! Oui parce que les "fonds de jante" ne se trouvent pas séparément, il faut racheter le kit entier. Ps : je compte passer en tubeless quand même mais seulement après avoir acheter des roues tubeless.

[@bleauup]

Thx

[@yvesbalestra8439]

Mais si, on trouve du fond de jante séparément. Avec un rouleau, tu fais 4 roues : www.alltricks.fr/C-40631-kits-tubeless-fonds-de-jante-valves-vtt/N-96724-type~fond-de-jante-tubeless/N-96724-type~fond-de-jante

[@momo-gh4um]

Slt ! Super vidéo ! Je galère !!!@

[@bleauup]

Thx

[@ptiseb41]

12:44 je dirais même plus : elle roule 😉

[@francoissurbled8701]

Bonjour Merci pour toutes ces infos, une autre methode hyper simple pour gonfler les tubeless, une fois le pneu mis en place, mettre un adaptateur de valve de velo, un peu d’anti crevaison en bombe, et gonfler le pneu à une station services, avec un gonfleur professionnel cela claque immédiatement.

[@bleauup]

Thx

[@benouben31]

Le pulvérisateur, non mais fallait y penser ! Merci !!

[@bleauup]

Thx

[@OlafRitchiVTT]

👍😉

[@bleauup]

Thx

[@matheogeekgame1835]

Super vidéo ! Comment on peut douter du tubless face a la chambre a air ? Quand on a monté du tubless on ne reviens plus jamais en arrière , c'est tellement mieux a tous les niveaux ( bon ok , sauf au montage 😁) , bonne continuation

[@bleauup]

Thx

[@akam44]

Excellente vidéo!!! 👍👍👍 On a le même coiffeur!😂 et le coup du pulvérisateur,c'est l'astuce de l'année! As tu des retours sur les valves tubless shrader?

[@bleauup]

Ça fonctionne bien...leur défaut.... ça défonce le scotch

[@akam44]

@@bleauup merci,en parlant de scotch,certains utilisent de scotch d'électricien,tu as essayé?

[@ooups3773]

Sinon un p'tit tour chez euromaster ! 😉

[@bleauup]

Effectivement

[@manu-production]

6:43 c'est une durite 🤣

[@aragot6966]

et ben ca fait un bail qu'on avait plus de video :))

[@bleauup]

Désolé....pas assez de temps en ce moment

[@didierratsiraka916]

Je gonfle systématiquement ma chambre à air avec une bombe anti crevaison et ça limite largement les crevaison car le liquide rebouche les petits trous. Attention toutefois si le trou est vraiment trop grand il faut changer de chambre à air ou rustiner.

[@schtrunebune]

Salut Bleau Up, j'ai le même pulvérisateur que toi et afin d'éviter de pomper pour le mettre à pression, j'ai foré un trou dans le gros capuchon gris (le tiens est blanc ;o)) pour y placer une valve de voiture. Ca me permet de le gonfler au compresseur...

[@bleauup]

Bien vu

[@alexandrefromont5822]

Salut Fred (ou Gab’s ? Ou Bleau up ? 😀). Idée de vidéo, présentation des outils qui sont pour toi indispensables pour la mécanique vélo (sans aller jusqu’aux trucs qui ne serviraient que rarement au commun des mortels). Par exemple les clés que tu conseilles, les clés Dynamo, les marques que tu as essayées, les graisses, les supports ...etc. Sinon si vous venez sur Troyes (avec bobotte) faites signes je vous préparerai une sortie spéciale singles 😉)

[@bleauup]

On va surement en faire....mais j'aimerais m'associer à une marque....et pour le moment.....rien de concret

[@alexandrefromont5822]

BLEAU UP ça marche. En tout cas Continue comme ça, c’est top, on se marre bien et t’es super pédagogue 👍🏻

[@alexandrefromont5822]

BLEAU UP , Salut Fred. Idée vidéo : je ne sais jamais si je dois graisser les vis ou non, ou mettre du frein filet, si je dois graisser les axes ou non. Et quand il faut graisser, quel type de graisse quelle quantité. Et autre dilemme, quand la force n’est pas indiquée, à quel point il faut serrer. Bref, un petit tuto conseils, bien serrer, bien graisser il faut que ça glisse serait pour ma part intéressant 😉 Enjoy

[@jcf9695]

Top le truc du pulvérisateur, ça claque à tous les coups !

[@bleauup]

Thx

[@jejevamp]

au top la video, mais ou vas tu chercher des astuce comme cela, le coup du pulvérisateur tu l'a testé quand pour la 1er fois et pensais tu que cela allé marché ;-) juste un peux curieux LOL, un petit coucou a bobotte

[@bleauup]

Ce sont d'autres personnes qui m'ont filé cette idée

[@sebastienemir151]

Merci pour cette vidéo. Qu'as tu trouvé comme embout à mettre sur l'extrémité de ton compresseur pour gonfler les pneus de chambre à air à vélo ?

[@bleauup]

www.alltricks.fr/F-11929-outillage/P-1085089-adaptateur_de_valve_neatt_presta_vers_schrader?gclid=CjwKCAjwr_CnBhA0EiwAci5siny6FW3_nMbP6z4p0rLaj1wbw7_Mjli95Xb6_bYy7J0aVE-IfZWNthoC144QAvD_BwE

Le pulvérisateur, il peut servir aussi pour laver son vélo et ça fait un achat qui sert à 2 trucs 💪

[@bleauup]

Et détruire les mauvaises herbes

[@olivierkoehl4963]

Perso, le gonfleur de la station service qui débite une bonne quantité d'air rapidement c'est top

[@bleauup]

Aussi

[@marceaulemoign6773]

C’est carré dans l’axe

[@bleauup]

Ouaip

[@alex00thuillier91]

Merci pour tes vidéos . petite question, quand tu perce et que le préventif a stopper la crevaison , faut réparer une fois a la maison ou le préventif suffit ? Merci

[@bleauup]

Normalement...rien à faire

[@stephanemnl5720]

Mdr, les élastiques dans les cheveux. Bobotte va avoir du boulot à nettoyer la terrasse ;-) Namasté

[@bleauup]

Thx

[@snooppy54]

Encore bravo pour tes vidéos ,petite question vu que ta aider à monté avec Bobotte des jantes race face ,j'ai également des jantes race face arc 30 que j'ai monté cette après midi en tubeless mais malheureusement petite fuite une a la valve muc off et l autre aux 2 troues qui se trouve de chaque coté du flan de la jante je vois du préventif en sortir quand j 'ai secouer la jante j'ai laissé le joints d origine conique sur la valve muc off es -ce que c'est le bon choix ?et ,doit on enlever le scotch d origine de ma jante race face ,pour info j ai monté un pneu neuf Big Betty Evo Super Trail 27.5" Addix Soft merci de ton aide .

[@bleauup]

A priori....je changerai le scotch

[@jean-francoisarcens2267]

Hello. Merci pour tes vidéos tuto👍🏻💪🏻. Désolé, je parle de route. 😔. As-tu une astuce pour monter des GP5000 tl sur des jante mavic Ksyrium pro ust ?🤔😱

[@bleauup]

Les monter en chambre à air et les laisser 2/3 jours avant de passer en tubeless...ou..chauffer le pneu au décapeur thermique (sans le cramer)

[@jomasta6624]

Sympa le coup du pulvérisateur, tu utilises quelle marque de préventif ? Car le mien (bontrager) jamais il rebouche un trou pareil, tout juste il rend étanche mes pneus!

[@bleauup]

Préventif Peatys généralement....mais squirt sur cette vidéo

[@laurentcochez118]

bonjour merci pour la démo. une petite question ou démo. que pensez-vous des fonds de jantes anti-crevaison? Merci pour la réponse Laurent

[@bleauup]

Ça fonctionne sur certains types de crevaison, mais ça alourdit la roue

[@boubadus]

Yep le tigre, super vidéo comme dab et juste une petite question, quelle est la marque de ta potence qui m'a l'air fort intéressante, par avance merci

[@bleauup]

Dartmoor shorty

[@boubadus]

@@bleauup tu devrais faire un bike check car à part le cadre changé entre le Yéti et le Evil, on en sait pas trop coquin

[@bleauup]

Je crois que tous les éléments du bike sont précisés ds la vidéo du montage

[@tneruallaurent2772]

Sympa la Vidéo, par contre pour ma part j'ai testé, et ça n'a pas marché du tout, premier essai avec le pneu en cours d'utilisation. le préventif s'est barré par deux trous préexistants (alors qu'il était nickel avec la CàA), j'ai donc acheté un pneu neuf, dés la premiére sortie j'ai vu mon pneu se dégonfler entièrement avec un petit jet de liquide blanc qui giclait tranquillement. Trou d'épine vraiment pas impressionnant (liquide Stan). Vu la galère au montage, le plaisir pour démonter le pneu et remettre la chambre à air dans un pneu poisseux ça m'a dégouté définitivement du tubeless. Et pourtant j'avais investi dans un compresseur uniquement pour ça Si le montage n'avait pas été galère, en plus, j'aurai peut être persisté. Bilan de mon expérience, inefficace et super pénible. J'utilise toujours une chambre à air tous les WE à Fontainebleau et franchement je n'ai pas à m'en plaindre Pour qui veut juste faire du vélo sans se prendre la tête ça me semble un poil compliqué. Je sens que je vais me faire pourrir, mais bon c'est juste mon expérience

[@omaelhugo5618]

vous devriez donner la marque du pneu

[@deejaypat1]

Le Tubeless pour les pneus de route ne fonctionne pas !! J'en ai fait la dure expérience . Tu restes au bord de la route comme un con avec ce maudit préventif qui ne bouche rien , en te demandant comment tu vas rentrer chez toi ...

[@Qyoon]

Une mauvaise expérience ça arrive malheureusement. Perso j'ai eu l'expérience totalement inverse. Je roulais toujours en pneu tubeless ready , mais avec chambre. Et j'ai eu ma dose de crevaison, vraiment régulièrement. Toujours mise sur le compte du "tu roule trop fort" , "trop ou pas assez" de pression. Depuis mon passage au tubeless (2 ans), une seule crevaison. Et encore je m'en suis rendu compte seulement le lendemain. Lorsqu'il y avait du préventif plein le tapis du vélo.

[@54x14]

@@deejaypat1 Idem, déjà c'est chiant à monter, ça prend un temps fou et quand ton pneu se déchire sur les flancs, que le préventif s'échappe et ne bouche rien, que t'as les mains collantes et cerise sur le gâteau tu n'as pas pris de chambre à air ni d'emplâtre, bah tu téléphones à madame qu'elle vienne te chercher ou si elle ne répond pas tu rentres à pied et là tu bousilles tes chaussures :) Alors le tubeless, jamais plus ! je suis bien plus tranquille avec des tubes type et 2 chambres à air en secours, sans oublier quelques rustines autocollantes au cas ou... ;)

[@deejaypat1]

Tnerual Laurent D’accord avec toi ! Le Tubeless c’est nul !!! Que des galères ! Je vais remettre des pneus à chambre sur mes jantes Tubeless Ready.

[@mirzanaslan6125]

Génial oa technique et avec une cartouche co2 ca marche ou pas ?

[@bleauup]

Ouaip

[@jp-bp4ux]

Salut B-U !! ya ti un produit ou un remède miracle pour nettoyer le vieux préventif encore collent dans le pneu ? pour le pulvé je m'en servais pour nettoyer mon vtt avant de le remettre dans la voiture ,mais je le voyais pas sous cet autre alternative de gonflage, merci pour l'astuce et tes vidéos ludiques!!

[@bleauup]

Y a pas grand chose je crois... Faut gratter

[@lordfish7448]

Comment choisir la bonne longueur de tige de selle téléscopique pour son VTT merci

[@bleauup]

Faut prendre celle qui a le plus de deb possible... mais c'est fortement lié au cadre du vélo....en général, il faut aller voir sur le site constructeur

[@lordfish7448]

@@bleauup Bonjour, Le VTT en question et un tout suspendu rockrider St 900 S est- il possible dit mettre une tige plus grand ou plus petit du genre de 31,6×440mm ou 31,6×390mm ou pas sachent que de basse s'est du 31,6×400mm merci.

[@remimigros6975]

Salut ! Sympa les astuces! Tu utilises quel modèle de compresseur?

[@bleauup]

Squirell révolution air

[@remimigros6975]

Merci ! Je vais m'en prendre un pour ma boutique :)

[@lordfish7448]

Y a t-il un tipe de graisse spécifique pour monter une tige de selle téléscopique ou de la graisse classique fait la faire ??

[@bleauup]

Il faut de la patte anti seize

[@jeanyvesflorentin7647]

bonjour j'ai pas entendu on peut garder les anciens pneus schwabe29(500km) on ajuste besoin de scotcher la jante injecter le produit et faire claquer au gonflage et c'est parti alors merci de vos conseils

[@bleauup]

Thx

[@jeromedupont8994]

Salut fou, moi j ai mis du stans no tube dans mon maxxis dhr 2 ca a mangé le flanc!!! t as deja eu des cas similaires? la gomme etait bouffée, j ai du le changer malgré que les cales etaient bonnes!!

[@bleauup]

Non.... jamais vu ça

[@pascallascoux6827]

Slt, bonne vidéo merci, vous êtes de plus en plus loufoque les mecs j’adore. au fait quel préventif utilise tu? ;-)

[@bleauup]

Peatys en général. ...mais sur cette vidéo, il me restait du squirt

[@pascallascoux6827]

@@bleauup ok merci, pour ma part j'utilise du hutchinson et je ne trouve pas terrible terrible...👍😉

[@bleauup]

@@pascallascoux6827 Qd on l'a testé....c'était le moins bon

[@pascallascoux6827]

@@bleauup oui c'est vrais, je me souviens a présent. Encore merci pour toutes tes vidéos qui sont très utiles à mes petites connaissances. 👍😉

[@thomaslemaitre5273]

Salut J’ai une question par rapport au tubeless doit t’on forcément passer sur de pneu spécifique pour le tubeless

[@bleauup]

Nettement mieux

[@francoisdrago5210]

Bonjour Comment on peut savoir si la jante est prévue pour du tubless en dehors du scotch en fond de jante?

[@bleauup]

Il faut aller sur le site constructeur

[@dfavre71]

Est ce que tu pourrais faire une video pour nous dire pourquoi ton Evil est bien ? Et ton ancien Yeti aussi ? Merci

[@bleauup]

On ne fait pas trop de vidéo de test....on n'est pas très chaud là dessus.... mais le Yéti sb 5.5 est un vélo monstrueusement polyvalent.... excellent grimpeur et descendeur. Le Evil Offering est moins nerveux en montée, mais il a une motricité supérieure, il est plus joueur ds ses placements et descend encore mieux

[@EricLallier]

Merci Mr Bleau up et Madame à la camera et Bobotte au support. Ma question : ET si le pneu ne claque pas, c'est grave docteur ? J'ai passé mes pneus en tubeless le WE dernier. Le pneu arrière n'a pas claqué, mais bon j'ai pas mis de liquide vaisselle cependant avec 110 ml de préventif, le pneu reste gonflé après 3 jours. D'où la question sus posée (aucune allusion Ouaseuse bien entendu). Fort de ce mauvais départ, j'ai voulu faire claquer mon pneu avant pour lequel j'ai bien pensé au liquide vaisselle, mais toujours pas de claquage, du coup j'ai augmenté la pression .... mais 6 bars ce fut trop demander à ma jante MAVIC Crossmax qui à cependant sagement attendu 10 minutes avant de se fendre. J'attend ma nouvelle roue cette semaine (oui une roue carrément, car impossible de trouver des jantes Crossmax à 24 trous rapidement) mais je me demande si vraiment je dois le faire claquer ce pneu. (retour à la question sus posée et toujours pas d'allusion ouaseuse :) ) Pour info je monte des pneus Hutchinson Toro tubeless ready sur des jantes tubeless ready bien sûr.

[@bleauup]

Le claquement n'est pas systématique...le seul moyen de voir vraiment si ton pneu est bien monté... c'est si la petite ligne sur le flanc est tjrs à la même hauteur par rapport à la jante

[@EricLallier]

@@bleauup Mais quelle réactivité !!Milles mercis. Me voilà rassuré la petite ligne est bien à sa place.

[@pascallesserteur1753]

j ai transformé mon pneu vtt en tubeless... sauf que mon pneu , qui avait roulé ,avait des trous ,compensé par la chambre... quand j ai eu fini , malgré 4 doses de préventif , les trous sont réapparus... il faut donc monter un pneu NEUF lors d une transformation en tubeless???

[@bleauup]

Pas forcément....tu peux mettre des mèches