Tubeless - Jak założyć oponę szosową tubelessready TLR? Walać mleko, zamontować zawór uszczelnić

Aktualnie używam mleka Momum - bit.ly/mleko-m...
Jestem Królem Rowerów - jeżeli Ci się to nie podoba, lub nie rozumiesz tego pół-żartu... Coż, kanał nie jest obowiązkowy ;)
Kanały social media #krolrowerow:
Instagram - / krol_rowerow
Facebook - / krolrowerow
Strava - / strava
Linkedin - / mikolaj-pytel-222022107
TikTok - / krol_rowerow
Jeżeli kanał Ci się podoba i chcesz go współtworzyć to zapraszam!
patronite.pl/k...

[@BIKE-PLUS]

Jaa😮 Koła bez dętków 🔥

[@feefwqwwerr4107]

Ja dalej we wszystkich rowerach mam dentku i to jest dla mnie magia... jak można bez dentku ? tak samo jak unosi sie samolotu w powietrzu ?

[@BIKE-PLUS]

@@feefwqwwerr4107 No na mleku z roślinu co kałczuka daje

[@kosmoswszechswiat1938]

pasta wulkanizacyjna do opon, jeden ślizg paluszkiem po rancie i elegancko samo wszystko wchodzi. kiedyś się tak męczyłem z schwalbe g one i brat mi zapodał właśnie taką pastę, no mega łatwo z pastą

[@MrSzwarz]

Z mleka sie wycofują użytkownicy, w razie powazniego przebicia po prostu nie jest efektywne, cały rower w lepkiej cieczy i nie ma jak wrócic do domu. Zespoly zawodowe najczesciej i=uzywaja plastikowych. Kiedy ma sie woż serwisowy, z kołami, i rowerami podczas zawodow to moze wygląda całkiem inaczej. Natomiast plastikowe dętki TPU, sa najlżejsze (24g RideNow). Są proste w instalacji, najlżejsze, nie przebijaja sie tak łatwo, mozna mieć przy sobie kilka sztuk w kieszeni, i charakterystyka jazdy fantastyczna. Ponadto ca pare meisiecy nalezzy ten płyn oczyscic, i wymienic. Totalne nieporozyumienie i masa pracy.

[@moongoosee]

Król zapomniał pokazać ale ja przypomnę, że na środku obręczy jest taki rowek. I jak przy zakładaniu rant opony zepchnie się w ten rowek to łatwiej oponę wsadzić na obręcz no bo mamy tam najmniejszą średnicę koła. No i kończmy zakładanie opony jak najbliżej wentyla bo tam rant opony nie ma już jak wejść w ten rowek. Przy takich continentalkach to można wkładać bez tych sztuczek ale jak już się trafią jakieś cholery jak Tufo to, żeby rąk nie połamać na łyżkach warto te sztuczki zastosować.

[@Savaios]

No fajny materiał, od siebie polecam strzykawkę park toola , nie brudzi się wentyla bo wchodzi idealnie w środek. PS: Królu jaki kompresor wystarcza twoim zdaniem? 5, 8 18l?

[@pkzarzecki]

Królu Złoty powiedz proszę gdzie można kupić taki fajny manometr do kompresora ? :)

[@szeryyy]

Mikołaj czy mógłbyś subiektywnie powiedzieć, która rama (FCR czy RCR) jest wg Ciebie bardziej warta uwagi? Zastanawiam się miedzy tymi modelami i na korzyść FCR przemawia cena, ale z drugiej strony jest to trochę straszy model, który wg Decathlon ma prześwit tylko do 28mm. Czasem lubię wrzucić 30-32mm co z kolei umożliwia RCR. Jednak przez to, że Rower jest nowszy, testowany w tunelu, rama jest lżejsza itp kosztuje odpowiednio więcej. Dzięki z góry za opinie

[@KrolRowerow]

Ja bym brał RCR na Rivalu z pomiarem i Zipp 303 - kzbin.info/www/bejne/pmennGh7qp6deLc Jeździłem i dla mnie maszyna idealna.

[@szeryyy]

@@KrolRowerow dzięki za odpowiedź, to również jest i mój typ, ale nie chciałem nic sugerować :) dobrego dnia !

[@janhlouszek7188]

Widziałem gdzieś taką pompkę że pompujesz całe powietrze zostaje w pompce a następnie odkręcasz jakiś zawór czy coś i całe ciśnienie idzie w oponę do tubless zamiast kompresora byłoby idealnie

[@jerzyoppeln-bronikowski3372]

Ten czarny van rysel FCR jest bajeczny, to jeździ tak dobrze jak wygląda?

[@KrolRowerow]

RCR jeździ lepiej niż wygląda 🔥

[@bartekzz1]

Pomimo wad i zalet wydaje się, że to stanie się normą w szosie. Można wrzucać chińskie dętki czy tpu lecz to dalej dętki.

[@MrSzwarz]

Z mleka sie wycofują użytkownicy, w razie powazniego przebicia po prostu nie jest efektywne, cały rower w lepkiej cieczy i nie ma jak wrócic do domu. Zespoly zawodowe najczesciej i=uzywaja plastikowych. Kiedy ma sie woż serwisowy, z kołami, i rowerami podczas zawodow to moze wygląda całkiem inaczej. Natomiast plastikowe dętki TPU, sa najlżejsze (24g RideNow). Są proste w instalacji, najlżejsze, nie przebijaja sie tak łatwo, mozna mieć przy sobie kilka sztuk w kieszeni, i charakterystyka jazdy fantastyczna.

[@bartekzz1]

@@MrSzwarz najłatwiej uszkodzić podczas wymiany.

[@Dziaba_Dziaba]

Mistrzu o ile będę szybszy na szosie jak przejdę na tubeles ?

[@pnowcki]

Liczba kapci x czas potrzebny na pieprzenie się ze zmianą dętki. Mniej więcej o tyle. A do tego dochodzi w miarę komfortowe latanie po słabych asfaltach a nawet żwirze

[@fajnalowiec]

komus dziala tubeless z 2-3 miesiecznym mlekiem przy 4-5 atmosferach w oponie i w przypadku kapcia nie wyrzyga calego? Bo u mnie sie to raczej slabo sprawdzalo, podobniez jak wysokie cisnienie jest w stanie odkleic poprawnie przylepiona latke na detke, ktora w staruszku goralu na cisnieniu 2 jest przylepiona po wieki wiekow

[@pnowcki]

Udaje się bez problemu. Tak jeżdżę na szosowych oponach, zresztą na gravelu, kiedy mam ochotę żeby udawał szosą;)

[@kielond.3638]

Tubless w szosie zdecydowanie bez sensu. Tylko i wyłącznie dętki TPU Tubolito S road plus. 😊

[@zbigniewnykiel]

Tubeless niby ok. Ale pytanie czy testował Król te chińskie dętki ridenow?

[@velofixed]

A są jakieś nie chińskie?

[@jaugustyn2158]

Jeżdżę już na tych dętkach prawie dwa lata w szosie i na razie sprawują się super.

[@jawa350rs7]

a ja raz założyłem ponad 100km zrobione na drugi dzień przychodzę a tu flak dziurka od strony taśmy więc lipa

[@feefwqwwerr4107]

Ja dalej we wszystkich rowerach mam dentku i to jest dla mnie magia... jak można bez dentku ? tak samo jak unosi sie samolotu w powietrzu ?