¿Tubeless o Cámaras? - VLOG_36

Vamos a ver si por fin cerramos el tema de las cámaras... es un atraso, un estorbo, una jo*ienda... es algo del pasado que se ha visto ámpliamente superado por el tubeless o por los mousses si quieres competir.

[@ig.aranar]

Un "artista" me tubelizó las llantas de mi ex 990 adventure s. A 120 km/h pinché la rueda delantera y desllanté.... Estoy vivo de milagro. Muy buen video, como todos. Enhorabuena!!!

[@raulito760]

se está convirtiendo en un ritual diario poner el youtube a final del día y ver tu video 😁,están genial y se aprende montón ,muchas gracias 👏👏👏

[@albertoa9896]

0 visiones, 7 likes. Jejeje. No me extraña que tengáis boom de gente. Estos vídeos son vida. Muchas gracias por los vídeos, son vida fresca en KZbin

[@andersonfabianmejiaavendan5562]

total.. maneja no solo un buen ambiente de video..

[@andresjurado4756]

que excelente video felicitaciones cuando las personas tublesizan las llantas nunca piensan en el talon que sea pronunciado alto

[@JavierPerez-tb4zy]

Feliu Afloja que vas a reventar y te queremos xano xano !!! Muy buena explicación. Mil gracias.

[@ermuni7691]

El mayor susto de mi vida fue cuando tras una pista guapísima por la Sierra de Francia con mi “hierro” (como dices tú Isaac) Africa Twin 750 salí a carretera y el neumático delantero destalonó a unos 80 km/h.... las pasé muy putas hasta que la moto paró porque no paraba de caerse de morro al suelo y yo jugandome mis piernas y pellejo la levantaba dando patadas con las botas salvando que me pillasen las maletas de aluminio mientras la moto iba de lado a lado con unos barrancos a la derecha y paredes de pizarra a la izquierda.... no me maté de milagro! Desde entonces: NUNCA MÁS maletas de aluminio en pistas. NUNCA MÁS salir sin unas buenas botas de moto y NUNCA MÁS compraré una moto con llantas no tubeless. Enhorabuena por vuestros vídeos, blog y vuestra tienda!!!!

[@marcopalomo9517]

Muy buena explicación de la diferencia y buen consejo, nada de inventos, que son muchos caballos y alcanzan mucha velocidad para tener la mala suerte de destalonar y no lo cuentas. Los neumáticos sufren muchas deformaciones y cada llanta está estudianda para su tipo de neumático. Muy buen blog.👏👏👏👍

[@jorgeibacache2175]

Jajaja...Si, efectivamente en Chile también se le dice llanta y neumáticos pero gracias por la consideración. Excelente video👍🏼👍🏼👍🏼 Gracias!!!

[@luigi66fazer]

Otro más para la causa. Me encantan tus vídeos, y como te explicas. A pesar de mi edad, sigo aprendiendo cosas nuevas de gente más joven que yo, y apasionados de la moto también como yo. Tú eres uno de ellos, sin duda.

[@juanfranciscotroncosochian3035]

Videazo!!! Abrazo desde Chile mientras miro a mi moto post lluvia y frío. Vamos por muchos blogs más.

[@mauriciocarrasco2091]

Felicitaciones muy buen vlog, muy clara y didáctica la explicación... un abrazo desde Chile.

[@carloscafiero2833]

Pero nunca ví a un hombre explicar las cosas tan bien y con tanta energía desde el placer y el conocimiento....empecé a seguirte...desde argentina abrazo

[@CristianCamposGonzalez]

Gracias por la aclaración... me gusta los detalles extras que siempre das, comparando las motos enduro por ejemplo... bastante completo y conciso a la vez.... Abrazo!

[@Sorin68]

Otro video muy instructivo y interesante, gracias .

[@ricardomorenojulvez5456]

Mil gracias por este video tan cojonudo 👍😉

[@jaimeburgos7719]

Pero que bien explicado todo carajo 🙌🏻🙌🏻 da gusto ver tus videos Hombre 👨🏻 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@juancorte3209]

Impecable la explicación, Muchas gracias y saludos desde Argentina!!

[@tanomdp]

Muy buena explicación. Tenías mis dudas sobre tubilizar mi moto. Descartado. Saludos desee argentina. Favio Llantas y neumáticos está bien dicho

[@danielfernandez5760]

Muy buen video KRAK, se aprende mucho contigo 👍

[@danielsan4107]

Muchas gracias por el vídeo y la explicación. Me has aclarado mis dudas. Ráfagas amigo ✌️

[@luisgarciagavilan6875]

Vienen muy bien estás explicaciones ,, gracias tío ,, saludos

[@hectorlanfranchi]

Gracias Isaac. Muy clara tu explicación!

[@edu_sg]

Un like👍🏽 como una casa de grande! Da gusta escuchar a gente que sabe y con experiencia

[@boxerridersgsa]

Muy buen video y explicación! Gracias my friend!

[@fabioluisbarros4226]

Muy claro....sobre todo el tema de seguridad..no se juega con eso. Saludosss

[@sebadithur9583]

Quedo clarísimo! Gracias!!!

[@jjwooze]

Ni las bicicletas de montaña usan ya cámaras. Fantásticos videos Isaac. Gracias por hacernos pasar un buen rato. 👍

[@franviera2906]

Muy interesante. Gracias!!!👍

[@patthfinder]

Buenísimo.... Clara explicación... Un abrazo a la distancia desde Antofagasta Chile 🇨🇱

[@pisandohuevos1619]

Gracias por el video justo te pregunté por este tema hace poco. muy ilustrativo, com siempre!

[@neos_7468]

Voy en GT, pero aprendo mucho con tus vídeos. Muchas gracias por vuestro trabajo.

[@kurdumino]

gràcies per les aclaracions!!! videos pràctics i directes com déu mana!!

[@lbert765]

Buen video, aprendo mucho del mundo del trail un mundo que desconozco, yo tengo una Triumph Street Triple pero me están cogiendo muchas ganas de comprarme una Trail y pasarme a lo marrón Gracias por los videos👍👍👍

[@josanm.a.1498]

Gracias por la info, buen vídeo, saludos!!

[@RiderQuintanilla]

En Chile le llamamos igual a la llanta y neumático 👌🏼 Muchas gracias por compartir tus conocimientos siempre, saludos!

[@delillod]

Jajaja tranqui en Argentina, tambien llanta es la parte de hierro y neumatico es la parte de goma 👍🏽

[@danijimenez2968]

Gracias Isaac, interesante explicación, pero relax, descansa ya! Que queremos seguir viendo videos y a este ritmo no podrás seguir

[@wizaku]

Que buena aclaración , estaría genial apuntar la diferencia a la hora de sopesar los riesgos cuando se baja la presión del neumático con o sin cámara (mayor riesgo de pinchazo.. destalonar..etc) , tendréis un boom pero otros estamos ahorrando para probar esa equipacion klim cuando se pueda jajaja, tremendoo

[@Jumacado]

Grande Isaac, llego de fiesta, son las 03.30 y me pongo a ver este vídeo, mira lo que consigues. Un abrazo.

[@marianorafaelcassanimartin6499]

Como siempre muy buena explicación Isaac, descansa y disfruta del día de San Juan con tu familia que te lo has ganado!

[@martinzorro640]

Muy buenas definiciones. En Argentina la parte metálica es llanta, y la goma es cubierta (o Neumaticos) 😉 En mi caso utilizo tubliss hace años en enduro. En ruta no la usaría. Incluso en el tubliss dice no legal para carreteras. 🤷🏻‍♂️ Saludos

[@dondeseaperoenmoto1372]

porfin alguien que lo explica en condiciones... muchisimas gracias. cuando tenga pasta te escribire par unas llantas tubeles para la africa twin 1000. Solo por el video has hecho una futura venta...

[@carloscampomanes1593]

De vdd que como se aprende contigo! Se antoja en el próximo viaje ir a tomar curso con tremendo monstruo! Saludos desde México!

[@juantelleria2352]

Hola amigo, sos un genio explicando, se entiende muy bien x que tengo bici de mtb y uso tubeles y hay una diferencia muy grande a favor de las tubeless Un abrazo desde Argentina ( Río Negro)

[@CuervoEnMoto]

Vaya información más completa. Nuevo suscriptor

[@mardelplatalimousines3423]

Mil gracias campeón!

[@shastanet]

La experiencia es un grado y eso da para un vlog 🤟🏼

[@martinhorn7957]

Tu descansa mañana... 😆... Poco fiesta con la familia 👍... Si siges ese ritmo, con todo el trabajo que tienes y los videos, nos vas a caer redondo 😂😂... Un saludo.. Gracias por la información en video 🤘😎

[@pablodanielagomez9208]

Muchas gracias por los consejos.

[@user-sy5ww9xv3p]

Gracias por el vídeo. Me ha quedado muy claro.

[@luistena3217]

por cierto, enhorabuena por el canal. un saludo

[@conradschmidt3342]

buen video gracias por todas las sugerencias soy nuevo en tu canal pero aprendo mucho, saludos desde La Paz Bolivia

[@gastonburgos125]

jajaj en chilito es llanta y neumático.... Hombre como clarificas los conceptos y lo resumes en seguridad .. muy buen VLOG ..saludos

[@96tony69]

Gracias Isaac !!!! La verdad es que tenía pequeñas dudas que me han quedado solucionado con este video.... Saludos!!!!

[@alfredogabrielalvez1278]

Excelente video! En Argentina le decimos tal cual como ustedes, la llanta es la estructura metalica de la rueda y el neumatico o cubierta es la goma exterior

[@onemorerep6980]

Gracias por la info!! Un saludo desde Galicia!

[@josuebarreto3242]

Ecuadooor!! ahora te entiendo en la explicación de llanta y neumático jajaja

[@jcgarcias]

Muchas gracias Isaac y Feliz noche de San Juan a todos los Juanes y Juanas.

[@claudiorojas4785]

Tremendo video! Refuerza lo que pienso sobre "tubulizar" o hacer tubular una llanta pensada para Tube type.

[@Samo-ip2zq]

Dintre del teu caos, molt ben explicat!

[@Proracing37]

Acá en Argentina es llanta y neumático!! Gracias por la info, realmente se nota q tenes experiencia. Abrazo

[@Yo_soy_Gus]

No tubeless = tubetype. Buena explicación y buen vídeo. Sigue así. Un saludo.

[@joanpix]

Cada dia aprenent amb el VLOG. Gracies. Dos punts aclarits, suspensions i neumatics/puntxades

[@mercadeo9999]

desde chile, nos encanta el trail y tu canal esta hecho para nosotros, un abrazo y a seguir ¿¿¿

[@cerezog]

Buen video, gracias ✌️

[@Kulbertinov]

En Chile es igual, llanta al fierro y neumático a la goma Buen video Saludos master

[@sergiocardoso8806]

Muy buen video, en Argentina decimos llanta al aro, y cubierta al caucho. Yo aprendi a cambiar las gomas tubeless de mi KTM 1190, casi fallezco en el intento, jajajajja.

[@byalvaro13ytgomezgarcia95]

eres un fenómeno.

[@crpizarroh]

Hola!!, muy interesante y justamente era un tema que me interesaba revisar. Solo una observación, en Chile a las llantas, neumáticos y cámaras las denominamos de la misma forma que ustedes, en otros paises de sudamerica las mencionan de distinta manera, a mi personalmente me enredaba un poco pero finalmente los entendemos. Felicitaciones por el canal y saludos desde Santiago de Chile, un abrazo!!

[@crpizarroh]

Ah!, suscrito

[@pablofabianciarrapico9610]

Muy buena la explicación, en Argentina les damos el mismo nombre que ustedes.

[@marcelodeanchorena2830]

SOS UN GENIO CLARÍSIMO TODO ... en ARGENTINA también llamamos LLANTA a la parte de METAL ... (en CHILE y COLOMBIA creo es q le llaman LLANTA al CAUCHO o GOMA) - PD: MUY LINDO CONSEJO ... LA VIDA NO se debe ARRIESGAR ... si la LLANTA es TUBELESS ... BIEN ... SI LA LLANTA ... NO LO ES ... NO hacer modificaciones CASERAS ... que VIAJAR en una MOTO TRIAL a 150 km/h ... y pinchar es RIESGO de VIDA. GRACIAS Saludos Marcelo ARGENTINA Bs As CAPITAL FEDERAL

[@gruvermarin5828]

tengo un crucero custom con rayos. Me pasare a tubuless , no suelo ii a mas de 100. Pero igual ire juntando para comprar el ARO (llanta o rines). Buen video. Gracias.

[@diegor933]

Menos mal explicó lo de llanta y rin o sino ya me habría explotado la cabeza jajaja ... Saludos desde Colombia 👍🏽

[@jlescuer]

Yo que vengo de la bici btt llevo varios años con tubeless en mi bici. Y te olvidas de muchos problemas. Creía que en las motos era exactamente igual. Todo muy bien explicado porque todo lo que dices es totalmente aplicable al sistema tubeless que llevamos en las bicis btt/enduro. Yo que estoy preparando la compra de mi primera moto trail de baja cilindrada ni me lo planteo. Tubeless si o si.

[@mikelaguirre6104]

CREO QUE TODOS LLEGAMOS AL VLOG IGUAL.....DERRAPANDO.... 😂😂✌

[@carribee]

Ehhh Isaac que la GESITA tambien tiene cámaras!!! Yo tengo la Sertao, alguna vez pensé en tubelizar, pero no merece la pena jugarse una buena ostia. Estoy totalmente de acuerdo contigo las cámaras son un atraso. Un saludo y enhorabuena por el canal ✌️😜

[@mauriciocaggiati9938]

Isaac sos un capo me encanta escuchar tus opiniones .. pero no puede ser en este video se ve que tenes atrás tuyo la mejor motos dual sport de la historia de las motos .. La mejor motos para doble propósito capaz de correr y con el botoncito mágico que tanto te gusta.. La moto que en la historia del motociclismo lleva 30 años batiendo récords en el mundo entero y aún no cambió un solo tornillo de su diseño original.. En 30 años sigue compitiendo en todos los segmentos sin cambiar nada de su diseño..!! La histórica mítica XR 650 L.. Como puede ser que aún no la hayas Probado y brindado tu opinión??? ABRAZOS GRANDE HNO..👍💪💪

[@RubenQF]

Vaya lio amigo

[@jfnovales]

Cojonudo y muy Clara la explicación de Tubeless o Cámaras

[@dreamsfreeman]

Gracias Isaac!!!!

[@videoscrudos1256]

Saludos desde argentina. Gracias por los consejos

[@EWBnery]

Jo pienso lo mismo . Un salud de Brasil.

[@darkdayal]

Te entendi clarito, saludos desde chile que de aca te vemos

[@gierschg]

Muy buenos y didactictos tus correos, a pesar de los giros idiomaticos que de todas formas se entiende si le pones actitud! JAJAJA

[@jesus.muneco9294]

Toda la razón del mundo.

[@manelap3970]

Llantas Excel tubelizadas por BART Factoy. Creo que es una muy buena opción. El problema es tener que apoquinar los 1.800€ que te cuesta la pareja completa.

[@vascotrecu4329]

Buen consejo....en motos con cámaras o cambias llantas o te ensucias las manos. Gracias saludos 🇦🇷

[@jeanmichelzuchelli2521]

Realizo una adaptación en mi gs 800 con una cámara cortada por la mitad con la función de sellar los rayos. Los neumáticos funcionan sin cámara. Son 48 mil km, por lo que funciona perfectamente. Más barato por ahora que comprar aros propios

[@damytzeus]

i'm watching your channel to try and learn spanish. i enjoy your content. so, i feel motivated to watch. you speak so much faster than spanish speakers in the north america.

[@blasgarcia5366]

Isaac, sos un genio, practico y con lo de ayer donde mencionaste solo verdades de Austriaca hoy día discontinuado 1090R, ya empiezo a quererte un pelín más... usuario encantado de 690EnduroR soy...te escribo desde la Colonia, Paraguay... es un despelote el tema de los Pro y anti KTM por estos lares también....Salud Hermano.. Blas García soy. PD Por favor prueba a fondo la 790 "R" y veras la LUZ una Motasa es!

[@leonardobacci6442]

Las Benelli TRK 502 X traen cubiertas con cámara también. Saludos!

[@davidcastro1231]

muy clara la informacion

[@pedrohedo3733]

Espectacular la clase. Aunque es muy cruel este tipo de vídeo en el que nos hace darnos cuenta de que tenemos motos pero no tenemos ni p... idea! ;D

[@isaacfeliu]

Hahahaha!

[@robsonherrera8446]

Ja ja ja llantas, neumáticos, rines, neumáticos. Tranquilo si lo entendemos! Saludos desde Panamá.👍

[@allandavidgonzalez5641]

Gracias por la aclaracion, jajaja Rin o la llanta soy de Colombia.

[@federicoarroyom]

Clarísimo!.. no te enrolles, lo captamos de inmediato,

[@joaquinruizlopez6180]

Maestro!!!!!

[@vivirenintegra3560]

Muy interesante, estos temas técnicos me gustan mucho. Y estaría bien que nos enseñaras como destalonar una tubeless con la pata de cabra! Esos triquitos de campo seguro que interesan mucho. ;) Gracias Isaac

[@erikcrane]

kzbin.info/www/bejne/mpOXfWOuYqubidE aqui puedes ver como lo hace en mitad del campo, aguantando la moto con piedras

[@13VMC13]

Genial explicado, ahora la gran duda, mejorar primero suspensión o llantas....

[@isaacfeliu]

Suspension sin duda!!!

[@victordomingo7128]

La Guzzi V 85 TT también lleva cámaras, aunque tú no la consideras trail jejejeje pero para un uso de carretera y pistas va bien y tiene cardan!!!!

[@schuarz]

Llevaba, el modelo 2021 ya lleva llantas tubeles de serie. Ahora solo queda la Africa twin mecanica y la Yamaha tenere 700 como las unicas trail con neumaticos con camara

[@victordomingo7128]

@@schuarz lo se