TUBI IN TRECCIA: Come Crearli e Perché è IMPORTANTE Installarli su MOTO e AUTO

[@Salva-Racing]

eccomi efrem! ottimo video e ottimi consigli!

[@garage-19]

Grazie mille, gentilissimo!😁

[@LAMECCANICA-channel]

Ciao efrem ottimo video spiegato in maniera impeccabile bravissimo 😉😉😉😉

[@garage-19]

Grazie tante Michele gentilissimo😁

[@SegugioGarage]

ottimo video, ben spiegato e ricco di consigli! Anche io misi i tubi treccia dopo il rialzo, ma li comprai già belli e pronti! La prossima me li farò da me!😉

[@garage-19]

Grazie mille!😁 Sí si riesce a risparmiare un bel po' anche😉

[@fabioesuoiattrezzi]

Bellissimo...bravissimo e chiarissimo...ottima spiegazione...complimenti....Fabio di Stepwy Mania! ;-)

[@garage-19]

Ciao Fabio, gentilissimo grazie infinite!😁

[@ziofester]

Ciao, ottimo video pieno di spunti, e spiegato molto bene. Una domanda siccome ho un raccordo piegato della scatola sterzo dell' idroguida. Proprio uno dei due raccordi ad anello che va sulla scatola sterzo (uguale a quello che fai vedere nel video)...potrei fare una sostituzione usando questo metodo se si come consigli di farlo? So che le pressioni in gioco sono diverse, so che un impianto idroguida e sottoposto a pressioni maggiori di un impianto frenante tipo 20 30 bar? 👍 Grazie comunque

[@garage-19]

Ciao ti ringrazio! 😉 Allora, se é un tubo rigido ti consiglio di sostituirlo con un ricambio equivalente. Se é in gomma, puoi tranquillamente sostituirlo con questi in treccia.. considera che vengono utilizzati in aeronautica e supportano pressioni di esercizio di 290bar fino a una pressione di scoppio di 870bar.. quindi vai tranquillo, l'importante é prendere tubi di marca (allegri, brembo, ecc), stare attenti quando si fa il lavoro e comunque effettuare una prova di tenuta finale

[@ziofester]

@@garage-19 No il tubo é buona parte in gomma solo l'ultima parte in alluminio, proprio il raccordo che fai vedere tu, mi interesserebbe sostituire proprio la parte in alluminio appunto, ma in quel caso, ma non ho capito bene come potrei raccordare ... cosa vai a sostituire tu non ho bene capito i tubi in alluminio? Ma anche i flessibili che portano alla pinza freno,si può andare a sostituire, un flessibile dei freni con quel tubo? 🙏🙏👍👍 Grazie garage scusa il terzo grado 😛🙏 sono molto curioso

[@garage-19]

Sí io vado a sostituire proprio i flessibili in gomma che arrivano alle pinze dei freni, mettendo appunto dei tubi in treccia... Se ho capito bene, a te si é rotto un raccordo a cui é attaccato un flessibile in gomma: se così, non puoi sostituire solo il raccordo, ma devi comprare tutto il flessibile compreso di raccordi (un ricambio equivalente e specifico per il tuo mezzo).. altrimenti dovresti fartelo da te utilizzando questi tubi in treccia invece dei flessibili in gomma e attaccare dei raccordi.. Ti consiglio di prendere il ricambio già fatto cosí smonti e rimonti senza preoccupazioni e impicci😉

[@ziofester]

@@garage-19 😛👍🙏 Grazie per il consiglio... però la figata di farmi tutto il tubo da meee ..mi alletta talmente tantooo...

[@fabioesuoiattrezzi]

Sai...io savo già pensando di fare questa modifica alla mia auto...si, ammetto che i miei ex 90cv adesso sono 130...ma il mio scopo di sicuro non è questione di pista, ma di affidabilità e una frenata sicuramente piu incisiva e decisa...ovviamente consideriamo che sia i dischi che le pastiglie (anche le ganasce dei freni posteriori) siano in ottima salute.....

[@garage-19]

Sí d'accordissimo con te, con la sicurezza non si scherza e nemmeno con la sensazione di guida.. ovviamente come ben dici, l'intero impianto frenante deve essere alla perfezione😉

[@davide4256]

Ciao! Quanto può costare far montare i tubi in treccia su moto? (Escludendo il costo dei tubi). Quindi prezzo manodopera e considerando spurgo freni e liquido nuovo.

[@garage-19]

Ciao mi dispiace ma non posso esserti utile. Capisci bene che i prezzi sono molto vari: dipendono da meccanico a meccanico (ognuno può fare il prezzo che vuole), dal periodo e dal luogo (le differenze tra nord e sud sono evidenti e ormai conosciute da tutti).. al massimo potrei fare una media dei meccanici della zona in cui vivo io, ma ormai da tanti anni che non frequento piú alcun meccanico. Quello che posso consigliarti (vale per qualsiasi cosa) é che prima di fare un lavoro, fatti fare diversi preventivi da piú meccanici possibili, cosí da avere un quadro chiaro per poter decidere alla fine

[@KevinBoaglio]

Dove lo prendo il kit?

[@garage-19]

Ciao, come spiegato nel video non é un kit completo: al tempo io acquistai il tubo a metro su un sito internet che non ricordo ora sinceramente ed i raccordi su ebay

[@Ruisim81]

Certo che ho girato in pista ormai moltissime volte (auto) sia con tubi in gomma originali e in treccia... forse in treccia sono migliori come sensibilità in frenata ma devo dire che L'UNICA volta che mi è crepato un tubo è stato... uno di quelli aeronautici!! 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@frankenstein71]

Sarebbe stato molto utile mettere i link dei tubi e raccordi.

[@garage-19]

Li ho acquistati su eBay: basta fare una veloce ricerca e se ne trovano di diversi