Tudni kell szintet lépni I Škoda Scala teszt I Schiller TV I Tesztközelben #61

  Рет қаралды 39,805

Schiller Autó Család

Schiller Autó Család

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@davidmolnar3644
@davidmolnar3644 5 жыл бұрын
Ez nem teszt volt, hanem reklám, köszönjük.
@norbertnorbert4513
@norbertnorbert4513 5 жыл бұрын
Tegnap láttam élőben az autót nagyon jól néz ki . Csak jó kis felnit kell álla rakni. a videó végére megint kicsit csalódott lettem 😑 beszélhetett volna a menet próba tapasztalatairól .pl : milyen a váltó? MEnnyire nyomatékos a motor? Hogyan húz? Zajok? Futómű feszes vagy komfortos? Stb stb nem a szám adatokra lennék kíváncsi mert az minden hol olvasható hanem a teszttellői tapasztalatokról . Egy kicsit élvezetesebbé tenni a műsort ez így borzasztóan steril . Pl egy kicsit gyorsulni milyen a motorhang belülről . Stb stb és magadtól kéne meg mutatni az autót felfedezni bemutatni és nem kérdezni mi az amit szeretnének hogy meg mutass az autón. Szimpatikus vagy mint műsor vezető előadó de így a műsor nekem sajnos sótlan .
@jozsefhorvath6389
@jozsefhorvath6389 5 жыл бұрын
az a helyzet hogy ez egy nagyon jó autó lett!
@Balkimovie
@Balkimovie 5 жыл бұрын
Szuper videó. Köszönjük az új Scala bemutatását :)
@98bja
@98bja 5 жыл бұрын
Mindenkinek ajánlja mert többféle dekorbetét meg világítás közül lehet választani? Nagyobb baromságot nem is lehetne mondani :D
@d_anko9959
@d_anko9959 5 жыл бұрын
Motorizáltság, menetpróba hol maradt?
@tiborraffai8390
@tiborraffai8390 5 жыл бұрын
az a varrógép motor már rendelkezik turbó utánhűtővel,csökkentett súlyú vezérműtegellyel és 200 nm nyomatékkal.
@fsjedq
@fsjedq 5 жыл бұрын
kombi fabia ezres varrógép motorral 7 millióért, az év üzlete!
@SzabeeHUN
@SzabeeHUN 5 жыл бұрын
Ez egy mérettel nagyobb belül mint a Fabia, valahol a Rapid és az Octavia közt van (Golf méret.)
@adambognar9628
@adambognar9628 5 жыл бұрын
@@SzabeeHUN tévedés! Ez van rapid helyett. Ez pont egy rapid. Se több se kevesebb.
@SzabeeHUN
@SzabeeHUN 5 жыл бұрын
@@adambognar9628 Nagyobb ha mondom. Az Octavia is egy fél mérettel nagyobb lesz.
@Sanyey
@Sanyey 2 жыл бұрын
Lol.. létezik ilyen? 😀 miért nem hívjuk csak simán fabia-nak.. akkor legalább tudjuk mi ez..
@kovacspeter7558
@kovacspeter7558 4 жыл бұрын
Kedves Márk!Még mindig keveset mondasz a bemutató autóról, a lényeget kellene összefoglalni.A Scala tetszik kívül belül de szerintem ez a Rapid Spaceback átszabott utódja,ezt mutatja a formája és a csomagtartó mérete is.Amiről nem nagyon tehetsz az az ára,6 milla felett kezdődik sajnos,hogy egy Fabia Combi is 5 milla felett kezdődik.
@adambognar9628
@adambognar9628 5 жыл бұрын
Ez egy rapid. Ja és ahogy az úr ismondta a legnagyobb változás, hogy hátul nem embléma van, hanem ki van írva, hogy skoda. De ezzel semmi baj. Szeretjük a rapidot! :)
@SecondoBisogno
@SecondoBisogno 4 ай бұрын
Sajnos ezt nem nevezném tesztnek, attól nagyon messze volt. A Skodák szépek és a minőség tekintetében is megállják a helyüket. Az hogy ilyen magas az áruk, az inkább annak tudható be, hogy a forint igen csak gyenge lett, az eredménye pedig, hogy az elmúlt 8 évben az autók ára legalább a duplájára emelkedett. A downsizeing általánossá vált, mint ahogy az is, hogy a motorok már nem bírnak többet 250-300e km-nél, utána kuka vagy horribilis pénzért felújítás.
@attika_0592
@attika_0592 5 жыл бұрын
Első lámpa lehetne szebb
@hgabi6190
@hgabi6190 5 жыл бұрын
Ez lehetett az első video amit kèszitett, talàn majd a következő rèszletesebb lessz mert ez tènyleg semmi volt.
@finoallafine147
@finoallafine147 4 жыл бұрын
Àra???!
@dudkagyurka
@dudkagyurka 5 жыл бұрын
Gigászi a lábtér? Attól függ, hogy mennyire közel fogod a kormányt.
@alexmelicher2777
@alexmelicher2777 5 жыл бұрын
Kívül belül egyre szebbek a kocsik de ezek a főnyíró motorok a környezet védelem nevében legyártva nevetséges! Kevesebb a környezet szennyezés ha kicsi a motor mintha újra kell gyártani a kocsit mert 8évesen dobhatod ki az autót. Hát igen, nem az a cél hogy elmenjen 1millió kilométert!
@binyke
@binyke 5 жыл бұрын
Tesóm, ez szabvány motor. A gyártónak sem éri meg, hidd el.
@babdeli5189
@babdeli5189 5 жыл бұрын
Semmi nem tamasztja ala a velemenyed....
@lajosbanka6978
@lajosbanka6978 5 жыл бұрын
Igen, az Eu degenerált faszkalapjainak a tervezett elavulás nevű kapitalista őrültséget kéne betiltaniuk. De ahhoz józan ész is kéne.
@lajosbanka6978
@lajosbanka6978 5 жыл бұрын
Vagyis nem (csak) újrahasznosítani kell a mindenféle hitvány szemetet, hogy újabb szemetet gyártsanak, hanem tartós és gazdaságos termékeket kell gyártani! 50 ml-es joghurt? Könyörögöm. Az arra is kevés, hogy bepiszkolja a műanyag flakon belsejét amibe beletöltik. Na ez a környezetszennyező, nem a 1,5-2,0 literes motorok.
@attilarucz936
@attilarucz936 5 жыл бұрын
vicc
@davidfarkas707
@davidfarkas707 5 жыл бұрын
Az szerintem inkább egy Seat mint Škoda
Реальный отзыв Škoda Scala часть 1
12:48
Автобизнес Чехия
Рет қаралды 28 М.
Modern népautót dobott piacra a Skoda: teszten az új Scala
21:35
Миллионер | 2 - серия
16:04
Million Show
Рет қаралды 1,5 МЛН
إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
00:28
حرف إبداعية للمنزل في 5 دقائق
Рет қаралды 81 МЛН
What's in the clown's bag? #clown #angel #bunnypolice
00:19
超人夫妇
Рет қаралды 16 МЛН
Skoda Scala 1.5 TSi Selection 2024. Aranykorát fogja élni?
25:06
A nagy összecsapás! I Renault Kadjar vs Škoda Karoq I Schiller TV
19:50
Schiller Autó Család
Рет қаралды 13 М.
Ktorá malá Škoda je najlepšia? Fabia, Scala či Kamiq?
30:01
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 75 М.
Amikor a vevő nem venni jön, hanem lopni
10:09
Becsületesnepper
Рет қаралды 293 М.
Euro NCAP Crash Test of Škoda Scala 2019
3:06
Euro NCAP
Рет қаралды 147 М.
Vállalható népautó? Mennyire problémás a TSI...?
23:24
Tibor Varga
Рет қаралды 171 М.
Magasabb fokozatban I Škoda Scala I Schiller TV I Tesztközelben #100
12:23
Schiller Autó Család
Рет қаралды 4,9 М.
The Skoda Scala is the BEST value car in the world! Review
18:42
SKODA SCALA 2019 Тест Драйв Шкоды Которая Сделает Гольф
19:57
Игорь Бурцев АВТО
Рет қаралды 195 М.