Boa noite família sem rumo, somos a família @Motoecasanaestrada chegamos hoje expedição Nordeste e norte, fomos parado por várias vezes pelos policiais Rodoviário Ceará, temos também um Iveco mesmo modelo de vcs ano 2007 no documento está motorcasa/caminhão por prevenção imprimimos o artigo que informa referente motorcasa categoria de habilitação, todas as abordagem no Ceará o policial sempre falando que minha habilitação não poderia está digitando a van (B) deixava ele falar e depois mostrava o Papel impresso falando que poderia dirigir a van por ser motorcasa, fica um dica para todos pq vai ter lugar que não vai ter sinal de internet, abraço a todos.
@jailtonmatos13 жыл бұрын
Bom dia amigo boa tarde boa noite já deixei um like aí jailton vídeos drone
@familiadaliva8 ай бұрын
Cara, nosso canal está na etapa de adquirir um motohome, o de vcs é o melhor vídeo do assunto que já vi, um grande beijo no coração de vocês 😘😘
@família-tchê-tchê-tchê6 ай бұрын
Ôpa pessoal da família sem rumo, aqui e dá família tchê tchê tchê e eu tenho um maravilho Iveco 4912. O carro é muito valente e seus vídeos são muito úteis mesmo eu já tendo uma 4912 aprendi bastante com suas informações. Forte abraço da família tchê tchê tchê do Rio de janeiro
@borasilva30242 жыл бұрын
Na minha opinião a Iveco e a melhor Van por ter mecânica simples e é enorme
@danielgauchodos4costados4882 жыл бұрын
4:20 muito importante deixar isso bem claro: TARA (é aquele T que se vê escrito por fora nos caminhões): é o peso do veículo sem estar carregado. É somado o peso da carroceria, chassis, motor e componentes mecânicos do veículo; LOTAÇÃO (é aquele L que se vê escrito por fora nos caminhões): é a capacidade de carga; PBT: é a soma da TARA (peso do veículo + peso da carroceria) + LOTAÇÃO (peso da carga) = TARA + LOTAÇÃO = 2.380 + 2.620 = 5.000 kg de PBT. Existe tb: - PBTC (PESO BRUTO TOTAL COMBINADO): é a soma de peso entre cavalos mecânicos e reboques; - CMT (CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO): é a indicação do máximo de carga que pode ser REBOCADA, apontado pela montadora. PORQUE estou dizendo tudo isso ?? OBSERVE os seguintes exemplos, em ambos os casos: 1) Se o amigo campista tem um carro de passeio e puxa um reboque, e vier um guarda para multar o reboque. Daí vc pode argumentar com ele, se não adiantar depois recorra, que o carro de passeio com reboque passa a ser veículo de passeio PBTC, ou seja, é um veículo só, embora tenha 2 placas. Fica assim: (nome do veículo) + PBTC. Por exemplo: - carro com reboque..............................carro PBTC - caminhonete com reboque...caminhonete PBTC - Van com reboque...................................van PBTC - caminhão com reboque..............caminhão PBTC - ônibus com reboque.........................ônibus PBTC 2) E se o amigo campista tem uma caminhonete ou camioneta (diferença explico ao fim) e pretende comprar um trailer, ATENTE para o seguinte: Vc tem uma caminhonete (ou camioneta) bonitona, com acessórios como Santo Antonio, estribos, etc., além do engate que vc vai ter que mandar instalar para rebocar o trailer, ATENTE que ANTES de comprar o trailer há detalhes FUNDAMENTAIS a observar: 1º) procure a plaqueta dos pesos do veículo (normalmente é na porta) e LEIA; 2º) nela constará alguns itens, observe-os. Para exemplificar, vai o exemplo de uma S-10 antiga da Chevrolet: - PBT...........................................................2.280 kg - PESO PERMISSÍVEL EIXO DIANTEIRO......965 kg - PESO PERMISSÍVEL EIXO TRASEIRO.....1.315 kg - TARA.........................................................1.470 kg (T) - LOTAÇÃO....................................................810 kg (L) - CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO......3.270 kg (CMT) Ah, blz, então se vc tiver uma S-10 dessas vc pode comprar um trailer até 3.270 kg? NÃO, longe disso !! Explico: Estes 3.270 kg é o que deve pesar TUDO - absolutamente todo o conjunto (você, os demais ocupantes, a S-10 e o trailer), pois se vc, na sua viagem, passar por uma inspeção de peso vai ser considerado estes 3.270 kg, e todo o peso excedente vc terá que transferir para outro veículo. Então como saber para não ultrapassar estes 3.270 kg?? Aparentemente a resposta seria do CMT (CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO) diminuir a TARA (o peso do veículo), ou 3.270 - 1.470 = 1.800 kg, SÓ QUE ainda NÃO é tão simples assim, pois tem o peso dos ocupantes, da tralha e dos demais acessórios que eventualmente sejam a ser acrescentados ao home. Para não ter problemas ELABORE um PLANO DE AÇÃO, tipo: - pese a sua caminhonete equipada, vc verá que estes 1.470 kg de TARA informados na plaqueta (pois este é o peso de fábrica VAZIA) somados ao peso dos acessórios (Santo Antonio, estribos, o engate para reboque, e não esqueça de incluir o estepe) ELEVOU o peso da sua caminhonete que agora totaliza digamos 1.600 kg; - diminua estes 1.600 kg da CMT: 3.270 - 1600 = 1.670 kg, MAS este ainda não é o peso máximo para vc comprar o seu trailer. Este é APENAS o peso do que vc PODE rebocar/transportar. - agora pense tudo o que vc vai levar de CARGA na sua viagem (malas, cadeiras de praia, guarda-sol, ferramentas, enfim toda a tralha) e acrescente ao peso da sua caminhonete equipada. Por exemplo a tralha somou 50 kg, então são 1.600 + 50 = 1.650 kg; - agora temos então 3.270 - 1.650 = 1.620 kg, este é o peso da carga. AGORA SIM vc pode começar a procurar um trailer MAS atente para o seguinte: - informe-se com o vendedor o peso dele COMPLETO, ou seja, incluído por exemplo o peso do botijão de gás cheio, o peso da litragem da caixa d'água (cada litro equivale a 1 kg), enfim tudo o que representa peso, pois tudo NÃO pode ultrapassar os 1.620 kg. - nesta hora considere se vc vai ACRESCENTAR algo ao trailer como por exemplo energia solar, pois daí tem o peso dos equipamentos dela (placas, controlador, etc.), da(s) bateria(s) estacionária(s), etc. Enfim considere o peso do trailer equipado pronto para viajar com tudo o que vc precisa; - agora considere o PESO de VC e dos DEMAIS ocupantes pois na hora de uma eventual pesagem todos terão que estar DENTRO do carro, e TUDO NÃO pode ULTRAPASSAR os 3.270 kg. OU, por outro lado, vc compra um treiler de digamos 1.000 kg, e vcs sejam um casal com um filho que somados pesam 150 kg, daí vc já sabe que deve considerar a caminhonete + vcs, ou seja: 1.600 (veículo) + 150 (vcs) = 1.750 kg, daí: 3.270 (CMT) - 1.750 (veículo + vcs) = 1.520 kg. 1.520 (carga) - 1.000 (treiler) = 520 kg. Então vc já sabe que a tralha toda (no treiler e na caçamba) não pode ultrapassar 520 kg. POR ÚLTIMO, mais 3 detalhes: 1º) na capacidade de carga NÃO é só o peso DO QUE VC VAI REBOCAR, pois SE houver alguma tralha na caçamba da caminhonete NÃO ESQUEÇA que este peso tb entra na conta; 2º) se, hipoteticamente, no momento da inspeção de pesagem deu 3.370 kg (passou 100 dos 3.270) e vc tem uma caixa d'água de 100 litros cheia ESVAZIE-A e solicite nova pesagem. Afinal, é um peso que, nesse momento, vc pode dispensar. 3º) se no peso dos 150 kg de vcs foi considerado vc com 75 kg, sua esposa com 55 kg e seu filho com 20 kg NÃO ESQUEÇA que vcs podem engordar ou emagrecer e que seu filho com certeza com a idade irá aumentar o peso. Como referenciado acima, a diferença de: CAMINHONETE: é cabine simples, com capacidade para transportar no máximo 3 ocupantes (motorista + 2) na cabine; CAMIONETA: é no mínimo a cabine dupla, com capacidade para transportar 4 ou mais habitantes no habitáculo. Eu por exemplo tenho uma CAMIONETA F-1000 FECHADA (tipo Veraneio, SW4, Spin) 8 lugares (2+3+sofá-cama). O nome dela é CRISTALERA (assim sem o "i" mesmo, mas isso é outra história). Inclusive, penso em montar um home com sala, quarto, cozinha (expansível para fora por gaveta com trilho telescópico) e WC completo com banho quente (mas sem aquecedor de passagem). Mobília em perfis de alumínio objetivando pouco peso. Mas home REVERSÍVEL, quando quiser retiro tudo e reponho os bancos, pois é só para passear mesmo e "alforriar-me" dos salgados preços de hotéis e restaurantes. Like 946
@alex4333 Жыл бұрын
Vídeo bem explicado o melhor vídeo de informações da Iveco
@casadocartucho3 жыл бұрын
Caramba !! Melhor explicação do KZbin. Direto ao ponto, sem enrolação. Ganhou meu like e a inscrição. Continuem assim, vai bombar o canal. Parabéns ao casal.
@airtongomes5431 Жыл бұрын
Pessoal o melhor vídeo de instrução que já vi. A iveco é uma opção que eu pretendo comprar, mas quando acho estão bem detonadas.
@ismarduartedeoliveira71975 ай бұрын
EXCELENTE VÍDEO. PARABÉNS OBRIGADO
@williammusicaboa5502 жыл бұрын
Ótimo vídeo
@osmarmartins9870 Жыл бұрын
melhor vídeo da 4912
@nenegeorgia61793 жыл бұрын
*_Bom dia Junior e Luciana e BB ... ja' estou inscrito e ativado o sininho_* *_Vim pelo canal do Lucas "Na Estrada"_* *_Tamu Junto_* Like 251 👍👍👍
@danielgauchodos4costados4882 жыл бұрын
12:30 relativamente à ISENÇÃO DE IPVA já ouvi a Neli Datten do canal CASA SOBRE RODAS comentar que a data da documentação para MH reabre integralmente o prazo de 20 anos de obrigatoriedade de pgto de IPVA...
@viajandonamaionesedaroca Жыл бұрын
Obrigado por compartilhar tanta informação boa.
@kennedyfagundesbastos1792 Жыл бұрын
Excelente vídeo. Parabéns. obrigado. Super útil as explicações.
@emumkmqualquer35803 жыл бұрын
Cara que tope o vidio Quero troca a minha van e tô pensando em compra uma dessa , aí do nada vi esse vidio . Meu muito bom tirando todas minhas dúvidas , amei vc e top Vou segui Nós vemos @em um km qualquer
@CasadeAndar7 ай бұрын
Excelente vídeo! Foi praticamente um documentário. Parabéns! Já vou seguir vcs. Este é o tipo de veículo que pretendo ter em breve e morar nele. O projeto de nossa @casadeandar está em andamento 🥰
@EXPEDICAOSEMRUMO6 ай бұрын
Hola! Tudo bem?! Terá um ótimo veículo. Boa sorte
@ExpediçāoMundoLivre3 жыл бұрын
Muito legal a explicação....mas esse negócio de passar na Balança é uma polêmica, tem Motorhomes levando multa......Abraços....
@rubenscardoso28743 жыл бұрын
Aqui no Mato Grosso do Sul
@CaminhoneirodeJESUS5 ай бұрын
😂😂😂😂😂 Acabei de me inscrever !
@henriquealves62282 жыл бұрын
Só uma observação amigo: em carros de bomba injetora não é bom usar diesel s10
@manjericaoealhopizzas2914 Жыл бұрын
A melhor explicação
@paulogoes_183 жыл бұрын
Então, se o pedágio não cobra por eixo, como ficam as carretas? imagina essas atuais, chamadas de Bitrem ou Treminhão? são vários eixos e rodagem dupla em todos menos o primeiro, o da direção.
@familiavamusla3 жыл бұрын
👍👏👏👏👏👏ajudou sim. No próximo vídeo fala do Detran e do poupa tempo Perdido
@arnaldoferreira15422 жыл бұрын
Bom dia, Foram ótimas suas explicações. Esse foi o vídeo mais completo e objetivo que já vi, sem enrolar e nem exageros. Parabéns ao casal e felicidades pra toda família.
@marcelianocorreiavictor81242 жыл бұрын
Abraços de Luanda em Angola
@pablolazari15032 жыл бұрын
Vídeo top parabéns!
@juniorquadrado13 жыл бұрын
Olá,,,,cheguei agora no canal. Muito bom o video. Estou a procura de uma Iveco também com 20 anos de uso e já estava desanimado pois a maioria dos canais sao carros mais novos. Porem assistindo ao seu video achei super possivel. Irei assistir outros videos do canal e também seguir no instagram. Obrigado
@EXPEDICAOSEMRUMO2 жыл бұрын
Seja bem Vindo amigo, procure com calma uma iveco, vc não vai se arrepender, carro top
@norlansubtil632 жыл бұрын
muito bom as dicas.obrigado, faltou o sistema de freio
@wilson57802 жыл бұрын
Vim pelo Na Estrada
@josebolivar70583 жыл бұрын
A minha é caminhonete no documento paga como altomovel no pedágio
@joaorodriguesstefanijoao12342 жыл бұрын
Obg amigos eu tb tenho um iveco darly 3510 baú e foi bom ver esse vídeo aprendi algumas coisas brigaduuuuuuu abraços do João Rodrigues de Araraquara ficam com Deus e uma ótima viagem
@Deunatelhadocareca3 жыл бұрын
Bem explicativo, legal, pois é essa questão do eixo esta errado no pedágio, quem sabe um dia vão ver isso. grande abraço.
@antoniotomaz83023 ай бұрын
Tenho uma igual
@diogon.g58063 жыл бұрын
Ótimo vídeo ! Sou mais um inscrito!
@1escoladeteofilodobrasil Жыл бұрын
Fiquei esperando as medidas internas. Quantos metros de salão?
@LeandroRibeiroMS472 жыл бұрын
Vídeo top! Tirou muitas dúvidas!
@josebolivar70583 жыл бұрын
Boa tarde ao casal eu comprei uma Iveco 3513 tô gostando vou pro nordeste saindo de São Paulo
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Um passeio e tanto, boa viagem
@criativoteixeira3 жыл бұрын
BOA TARDE VIDEO TOP AMIGO ADOREI
@CasalMagal3 жыл бұрын
Taí. Gostei. Mostrei as medidas da casa e o Jr. mostrou as medidas do carro entre outras informações importantes. Estamos ligados! Um grande abraço, do Casal Magal.
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Obrigado Casal magal, um grande abraço da família expedicao sem rumo
@salchporai3 жыл бұрын
Esse vídeo tá salvo👏👏👏👏
@neltonnielson14213 жыл бұрын
Valeu mesmo !!!! Abraços..
@simaonovakoski99923 жыл бұрын
Show, casal. Abraços 🇧🇷
@barrella22292 жыл бұрын
estou em via de fatos para um max vam 4012. algo a me chamar a atençao
@heroiesquecido6273 жыл бұрын
Show.... bem explicado.. abraços.
@idervalrios21583 жыл бұрын
Olá amigo bom dia gostei muito do seu vídeo. Eu também tenho um iveco3510 e estou montando um motorhomem já está quase pronto espero em Deus que no meado do meado de abril até junho estarei na Estrada se Deus quiser. Um abraço e boa sorte.
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Que show, boa sorte, um grande abraço da família expedicao sem rumo.
@raysamiranda47783 жыл бұрын
VCS SÃO TOP D+ parabéns pelo vídeo obrigada
@70aventuras4211 ай бұрын
Muito boas informações pois estamos pensando em pegar um motorhome Iveco 3510
@EXPEDICAOSEMRUMO7 ай бұрын
Ótimo carro, pode pegar. Abraços
@deferiaspelomundo56962 жыл бұрын
Fala casal. Vídeo muito esclarecedor. Estou montando um motor home, na minha Iveco, mas, conservarei a estrutura externa e manterei como mini bus, até quando der. Valeu.
@onoisaipelaestrada3 жыл бұрын
Dicas maravilhosas .abraços
@laertilamim96013 жыл бұрын
muito bem explicado, obrigado casal
@josebolivar70583 жыл бұрын
São 2 na frente 2 atrás
@onflownaestrada3 жыл бұрын
to chegando e ja virei fã
@nosdoisedeus71853 жыл бұрын
Top parabéns pelas dicas ai tira as dúvidas valeu
@GeraldoDellAgnese3 жыл бұрын
Bom vídeo. Só como sugestão: foto da plaqueta q consta os modelos Daily. Fale um pouco sobre a mecânica, peças e preços. Gostei do seu suporte de moto. Como vc reboca um uno, pelo q vi no vídeo, veja no meu canal um cambão com freio que uso na minha Kombinet. Pois acho q sua Daily não é freio a ar?, E acho que isso irá ajudar a rebocar o uno, acionando o próprio freio dele..
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Obrigado pelas sugestões, vamos providenciar, grande abraço
@cesarchaveiro3 жыл бұрын
Tenho uma dessa...adquiri ela há 3 meses porém bateu motor. Fizeram o cabeçote e a parte de baixo não aguentou...agora vou retificar todo o motor e iniciar meu projeto.... Vcs servem de inspiração... Parabéns 👏👏 No futuro encontraremos por esse mundão. Abraços
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Caraca que chato heim!!! Boa sorte pra vcs aí. Nós veremos nessas estradas
@TheCleber493 жыл бұрын
Ótimas informações!
@ULTRAFLYDRONES3 жыл бұрын
Gostei das explicações!! Vlw aí !! Top o vídeo 😃🤝🇮🇹
@onoisaipelaestrada3 жыл бұрын
Junior e luciana.. arrazaram nas explicações.... bem explicado... principalmente na passagem da balança 😉😉😉
@lowjohnny93143 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo, tirou muito a dúvida q eu teria pois vou montar um motor home tão logo, valeu
@livresesemdestino68213 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Tenho uma 4912 2001 com projeto em andamento. Parabéns e sucesso.
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Opa boa sorte no projeto amigo, nos encontramos nas estradas.
@gilson467146 Жыл бұрын
Boa noite,e a mecânica é boa?pois tô querendo comprar uma...
@josebolivar70583 жыл бұрын
Júnior e Luciana eu moro no litoral baixada santista em santos
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Adoramos Santos, show.
@carlosneira42513 жыл бұрын
Valeu as dicas, muito obrigado, eu tenho uma 3510 do ano 2001 e pensei q não pagava ipva este ano mas me enganei, tive q pagar 750,00 reais de ipva este ano, acho q vcs vão pagar o último ipva no ano q vem, pesquise sobre isso forte abraço Júnior e família DEUS os abençoe sempre.
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Os caras não dão moleza, vamos ver o ano que vem, como vai ficar.
@robsonbello62853 жыл бұрын
Boa noite! Eu acompanho vcs e também tenho uma, e a sua como a minha e para três lugares, vc conseguiu legalizar com mais assento? E como conseguiu? Obrigado!
@salchporai3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, quando for fazer o vídeo da parte interna, dê mais detalhes dos bancos em relação ao conforto e tamanhos...
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Olá Cláudio, tudo bem? Logo ENTRARÁ o vídeo dos bancos. Abraço
@tadeubatista29012 жыл бұрын
Parabéns. Isso me ajudou bastante. E tenho certeza que também a muitos. A minha van iveco dayli 35.10 aqui em aracatuba fui informado que a CNH C mesmo como motor casa. Onde posso verificar isso por favor
@EXPEDICAOSEMRUMO2 жыл бұрын
Amigo sendo caminhão no documento, se dirige com categoria C mais se esse mesmo caminhão for transformado em motorcasa (no documento) pode dirigir com categoria B tendo um PBT de até 6.000 kg
@kennedymelo46672 жыл бұрын
Qual a medida da casinha, detrás do banco do motorista até a porta traseira
@EXPEDICAOSEMRUMO2 жыл бұрын
ola,tudo bem? 4,80
@laertilamim96013 жыл бұрын
Prazer Luciana e Junior. Esqueceram de dizer o nome do filhona
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Muito prazer, verdade... o nome é Lorena harumi.
@JoaoFerreira-ln1uj3 жыл бұрын
Tô te seguindo kkkkk tenho uma desta 2002 por 28.oóooo mil reais.. queria que vc visse
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Que maneiro, Está vendendo amigo ?
@2270Giovani3 жыл бұрын
Tchê, ótimo video, gostaria de saber a medida interna do furgão( do banco do motorista até a porta traseira), um abraço Giovani Cachoeirinha-RS
@2270Giovani3 жыл бұрын
Tchê, agora olhando melhor ouvi que no próximo video vc passará a medida interna, obrigado
@amandadasilveira350Ай бұрын
boa tarde eu tenho uma igual a sua e ficou no documento dela motor casa/caminhão especial motor casa minha dúvida tá certinho pra eu dirigir com a carteira b
@EXPEDICAOSEMRUMOАй бұрын
Boa tarde Amanda, sim motor casa caminhao, se o seu documento já foi alterado para motorcasa, com a habilitação B pode conduzir um PBT de até 6.000 kg a minha Iveco é uma 4912, portanto 4.900 kg de PBT , tranquilo. Grande abraço.
@amandadasilveira350Ай бұрын
@EXPEDICAOSEMRUMO vc anda com algum documento para comprovar o peso do veículo
@EXPEDICAOSEMRUMOАй бұрын
Não, a minha tem as faixa na lateral 4912 e possui uma plaqueta de identificação por dentro da porta passageiro
@amandadasilveira350Ай бұрын
obrigado pela atenção
@paulomadeira69483 жыл бұрын
Oi Junior e Luciana, obrigado pelas explicações. Temos uma 35.10... Onde vocês fizeram o suporte para moto? Fica muito caro? Um grande abraço.
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Eu mesmo fiz o meu, mais só aguenta duas bikes moto não aguenta.
@roro31902 ай бұрын
dá para adaptar um mo0to AP nessa van?
@fatimamorais59063 жыл бұрын
Vocês estão em Guarulhos?
@EXPEDICAOSEMRUMO3 жыл бұрын
Olá, não! Estamos fora de Sp
@All4adream3 жыл бұрын
👏👏👏
@wannery33792 жыл бұрын
Quantos m³ ela tem?
@fabricio64846 ай бұрын
Olá, gostaria muito de encontrar um modelo desse, mas só achei o 55c16
@EXPEDICAOSEMRUMO6 ай бұрын
Compra a nossa Fabrício, vamos precisar vender.
@aperteoverde62542 жыл бұрын
BOM DIA AMIGOS !!:):):) pretendo adaptar motor mais POTENTE mas não estou achando
@thiagosilveira1697 ай бұрын
Ola, Não seria possivel rodar com apenas 2 pneus no eixo traseiro?
@EXPEDICAOSEMRUMO7 ай бұрын
Olá, sim é possível, desde que não esteja na sua capacidade de carga total, no caso dessa é 4.900 km carro + carga, nos rodamos com ela mais 1.200 km com 2 pneus atrás.
@juliontc996510 ай бұрын
O MAIS IMPORTANTE NÃO FALOU. QUAL A ALTURA INTERNA DO BAÚ?? QUAL O COMPRIMENTO INTERNO DO BAÚ ?? É UM CARRO BARULHENTO E COM TREMEDEIRA TIPO O 608 ?? É CONFORTÁVEL PRÁ LONGAS VIAGENS ??
@Jamismota Жыл бұрын
Qual a altura interna dela, sou muito alto e quero saber se me cabe em pé kkkk
@marcelianocorreiavictor81242 жыл бұрын
Iveco de 2013
@rubenscardoso28743 жыл бұрын
O IPVA após 20 anos também é isento
@CaminhoneirodeJESUS5 ай бұрын
O valor do IPVA mudou para o de um IPTU , Socorro !