TUDO SOBRE A NOVA HORNET 2023!!!

Neste vídeo trago vos a review da nova Hornet 2023! Um retorno um pouco polemico devido a decisões da HONDA. Vou vos dar a minha opinião sobre a estética, motor, dinâmica da mota e tecnologia.
Um agradecimento enorme ao stand Lombas e Curvas por me terem emprestado esta maquina, têm aí todos os links deles, passem por lá!
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Portem se mal!

[@hardcore2469]

Painel digital e controle de tração de série No restante, a nova CB 500 Hornet traz as mesmas especificações da agora aposentada CB 500F. Garfo telescópico invertido e freio a disco duplo, na dianteira, com sistema ABS de série

[@mr_duraes]

Por mim acho a mota bem bonita. Tenho a cb500f e adoro a estética dela. O motor é suave e tem potencia de sobra para acelerações. Essa hornet é a minha on steroids. Só faltava o pneu 180!

[@DoutorKulatraMD]

Tive a oportunidade de testar há umas semanas exatamente essa mota. O SC Project é delicioso, o quickshifter para cima e para baixo é viciante (não vão querer outra coisa). O que ela perde em estética, confesso que podia ter sido melhor concebida (faltou limoncello no escritório dos designers italianos), ganha em performance. Esse motor que apesar de ter apenas 2 cilindros é vivaz, e quase que nos atira para fora do banco. A travagem da frente é super competente, que à mínima pressão no travão da frente, ela para mesmo. Adenda: não existe nenhum microfone comercial que consiga reproduzir fielmente o barulho do escape. O som é muito bom. Em relação à altura, tenho 1.70m e consigo chegar sem problema ao chão. A mota é tolerante com os erros, isso é um ponto positivo.

[@MotaYT]

Tirando a parte do quickshifter, concordo 100% com o teu comentário! Foi exatamente oq eu senti

[@12neca12]

Hornet voltou, pneu 160 desiludiu muito, mas tem muita tecnologia pelo preço! Bom video, muito bem editado e boas explicações parabens

[@MotaYT]

Exato! Na minha opinião o pneu é o maior defeito e a tecnologia a melhor qualidade! Muito obrigado e grande abraço!

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

@@MotaYT Ambos visando economia e segurança. 😀

[@TUTOFACIL-JP]

Essa moto está muito boa, a questão dela é a cor que usaram no quadro e as cores disponíveis! De resto tá fixe, o designer podia ser melhor mas não é assim tão mal. A tecnologia dela já deixa ela mesmo gira! E o pneu traseiro podia ser 180! Mas tá mesmo fixe essa tecnologia toda!!!

[@rodrigomoreira6980]

boa moto para primeira moto se for limitada ?

[@santos4k284]

Esta hornet foi um verdadeiro flop para todos os amantes dos 4 cilindros! Acabaram com a linha da hornet.

[@joaojunior5897]

Não entendo os engenheiros que ganham tanto dinheiro e não conseguirem nem de perto chegar perto na beleza da geração antiga de hornets. Eficiência maior é o mínimo que se espera, mas quem compra esta mota não pensa só em eficiência. Se fizessem a mesma mota e só mudasse a eficiência/motorização estariam melhores do que fazer esta mota feia.

[@sergiorodrigues1285]

Os engenheiros não são.os donos da honda!!! Vão fazer o que a admistracao entender custos de eficiência e os. Estudos de mercado.e.mais complicado do que nos.todos pensamos.... antes de.um.produto sair para.o.mercado talvez 1 ano.de.testes é estudos.nao.e.como.fazer.um.euro.milhoes abracos e.boas voltas

[@vanessaneves6758]

Tô comprando uma.. 🙌🏻preto grafite

[@brunoferreira463]

A honda aproveitou a cb500 montou um motor 750 e eletronica de resto parece um modelo já antigo originalidade é 0 nem se deram ao trabalho de montar um pneu 180 foi mesmo copy paste a cb500😅

[@jhonassette6359]

Motor da NC750

[@alexandremarques6727]

@@jhonassette6359 Lol nada haver potência e RPM completamente diferente, pesquisa em vez de falar merda

[@CarecaCWB]

A NC750 o cilindro é bem mais inclinado... Essa moto não deveria se chamar Hornet, tendo em vista que é uma CB500 bombada, CB750 cairia melhor .

[@rodrigomadeira9678]

Que grande vídeo continua com o bom trabalho 👊 Adorava que fizesses um vídeo sobre a Kawasaki ninja 650 estava a pensar comprar uma e gostava de saber a tua opinião

[@MotaYT]

Muito obrigado! Tenho de arranjar uma para gravar!

[@rocksolitario]

Primeira vez assistindo, e já me adaptei as verdades. Essa moto está literalmente chula em relação às antigas hornet. Literalmente acabaram com o modelo de 4 canecos, até mesmo a café race foi mais elaborada.

[@MotaYT]

A nivel de estética também prefiro a CB650R

[@jpmarques.13]

Boas mota. Deixei te uma mensagem no insta. Tenho uma mota para exprimentares quando vieres um dia a santa comba. Abraco!

[@afonsomedeiros1035]

Mota tens de fazer um vídeo da mt 09

[@rubenandrade6547]

Boas. Tu que tens 650 e experimentas te a hornet 750 ... qual das duas achas mais agressiva ate velocidade alta

[@MotaYT]

A 650

[@powerbcm]

Quanto paga esta de imposto?

[@brunonascimento8637]

Sacrilegio chamar essa moto que por sinal é bonita de hornat! Ai nao papai hornet é 4cc o ronco é nananauuuii

[@zelowyo]

Cacilhas best spot

[@MotaYT]

Não conhecia este spot, mas é mesmo lindo!

[@zelowyo]

@@MotaYT mano esse spot é uma must go para quem vive na margem

[@ianteixeiraa]

Não dá pra acreditar que a Honda fez isso c a hornet

[@vanessa732]

Legal ❤

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

Pra não desagradar os puristas, basta as montadoras pararem de pegar carona com o nome das míticas. É uma outra moto. Merecia outro nome. Mas linda!

[@MotaYT]

Percebo perfeitamente o que dizes e concordo!

[@hisokafps7582]

Sendo sincero? Estragaram a Hornet! Muito mais bonita e empolgante com 4 cc. 🤷🏻

[@caiquemota5408]

Prefiro a antiga Hornet 😢

[@carlosdaguzzi9340]

A proteção do banco é para tirar senão levamos multa.

[@chegadorchegando5872]

Mais uma palhaçada

[@carlosdaguzzi9340]

@@chegadorchegando5872 é a realidade

[@TUTOFACIL-JP]

Vai lançar a Hornet 1.000 com motor de CBR.... já pode trocar a cbr

[@Henrique-ll1uv]

Bom video

[@MotaYT]

Obrigado!

[@fabiomoreno9256]

Acabaram de enterrar uma lenda 😢

[@jc74435]

Se não pagasse 135€ de IUC até era boa opção

[@filiperamos4177]

UAU

[@PerciJackson1]

Você diz 135 € O mr maia disse 140 € Daqui a pouco é 150 €. Eu acho que é 132

[@jc74435]

@@PerciJackson1 são 134,26€

[@MotaYT]

São 134,26€

[@deividdiniz963]

Mataram o nome Hornet, poderia ser 4 cilindros com 115 cavalos !

[@Joshua-by4dc]

É facil identificar hm brasileiro aqui, é procurar o pessoal que ta falamdo mal da moto por causa do ronco

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

Sou brasileiro, não falo mal da moto de forma alguma. Um amigo trabalha e mora aí com a família. Comprou uma dessa. Mas o nome Hornet ficou ligado ao som dos 4 cilindros. Só terem dado outro nome. Entendido? Um pessoal tem dificuldade em analisar e fazer uma crítica sem ofender alguns. Ignore.

[@Joshua-by4dc]

@@GilsonJr.Whitout.Numbers mas o número de cilindros nada tem a ver, as motos naked estão passando por um processo de adaptação e se tornando bicilíndricas, pois motos bicilíndricas são mais eficientes, tem uma entrega de torque mais divertida e é mais fácil de passar em testes de emissões. Se você prestar atenção, é o que está acontecendo com todas as nakeds, eles estão aumentando a cilindrada e reduzindo o RPM, para manter uma potência boa mas aumentar o torque em baixa RPM, eles tentaram por muitos anos manter os 4 cilindros por conta da cultura, como por exemplo a XJ6 e a cb650 que são motos 4 cilindros com torque em baixa RPM, só que se torna difícil de justificar, pq a única lógica por trás de vc aumentar o número de cilindros, é vc reduzir o curso de cada cilindro para o motor poder girar mais rápido, só que o problema é que isso não é eficiente, pq quando você adiciona cilindros, vc aumenta o peso do motor e o atrito, ou seja, parte da potência é desperdiçado só para segurar os 2 cilindros a mais, então se vc vai fazer uma moto com mais torque em baixa RPM, é muito mais inteligente deixar ela bicilíndrica, pq vc vai conseguir aproveitar melhor o motor. Motores 4 cilindros só são bons em motos super esportivas carenadas pq essas motos precisam girar em um RPM bem alto para vir muita potência, mas o problema desses motores que o torque só vem em altas rotações, é que apesar da potência ser bem maior em alta, em baixa RPM a moto fica muito fraca e ruim para pilotar, é por isso que a Hornet é uma moto que saou de linha por muitos anos, pq ela tinha um motor que era praticamente um motor de CBR 600, então ela não tinha torque nenhum em baixa RPM, então ela era uma péssima moto naked pq motos naked são feitas para vc ter um uso que seja um meio termo entre potência e confirmo para o perímetro urbano. As motos naked antigamente eram uma adaptação mal feita das motos super esportivas carenadas para um uso mais urbano, hj em dia as motos naked estão desenvolvendo seu próprio estilo totalmente a parte das motos super esportivas e é uma honra para a Hornet estar fazendo parte dessa revolução, pois já estava na hora das naked saírem das sombras das carenadas super esportivas

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

@@Joshua-by4dc Sim. Só não precisava se chamar Hornet, onde o som é característico. Reutilizar nomes pra atrair fãs dos anteriores também acontece com carros. Apenas marketing. 👍

[@Joshua-by4dc]

@@GilsonJr.Whitout.Numbers mas pq não precisava chamar de Hornet? É só brasileiro que reclama do ronco da moto, o resto do mundo não tá nem aí, o maior mercado de motos esportivas do mundo é o europeu, o que importa é o que o europeu pensa e não o brasileiro, pq no Brasil só vende moto de baixa CC.

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

@@Joshua-by4dc Paixão. E aqui o roubo é uma infeliz realidade. Por isso o mercado de alta cilindrada não é expressivo. Custo também. Custo ainda do combustível. Aqui é um mercado horrível. Mas existem os clubes de apaixonados, os encontros... Não é escolha ficarmos presos à motos 160cc street.

[@eduardoalvesdesouza2497]

O visual da mt 07 é mais agradável

[@MotaYT]

Concordo

[@LeandroSilva-dp3qv]

Segundo ✌🏼

[@MotaYT]

Sexto

[@diogoplacido1665]

Hornet? Onde?

[@migueldurao5898]

Primeiro ✋

[@MotaYT]

terceiro

[@zeluisferreira]

Não convence...

[@vitormelo6827]

Essa mota numca se podia chamar de "hornet"....farol e pneu da 500f 😞

[@MotaYT]

Sem duvida os 2 aspetos que peca mais

[@lucas_oficial1071]

Acabaram com a Hornet 🤮

[@fidelduarte4582]

Não é nada bonita,pra isso prefiro a minha cb650r. Realmente essa parece a cb500f com motor 750c

[@thiagofiigueredo]

Prefiro a mt 07

[@handsontomazini556]

Pneu de bicicleta 🚲 kkkk

[@leosantana9088]

Mataram a hornet 😔 …

[@renatofelipe1131]

Moto esportiva sem ronco de esportiva não é esportiva.. desculpa !!!

[@MotaYT]

Percebo, mas esse ronco que falas só nas 4 cilindros

[@indabemnao]

Esteticamente, para mim, não dá 😢

[@MotaYT]

Percebo

[@marciomonteiro987]

Muito feia eu prefiro a antiga de 4 cilindros

[@jptstomahawk4486]

Eu respondo por todos, só têm preço designe e o motor ficou uma merda

[@MotaYT]

Motor mau? por acaso discordo!

[@biillzinho]

É uma 300 é ? Kkkkkk , nunca será hornet

[@fernandesdanilo1631]

Tomara q não venha para o brasil

[@davidalysson87]

CB300, CB500 e essa aí são praticamente a mesma moto.

[@ricotv674]

Tá parecendo moto trail feia DMS

[@andersonribeiro2145]

Escape horroroso.