투어용 타이어로 트랙을 타는게 가능할까? / 미쉐린 ROAD6 vs Power CUP2 비교

[@Ryuseok]

8:27 자막의 공기압이 앞뒤 수치가 바뀌어 표기하였습니다. 실제론 앞 33, 뒤 23psi로 주행하였고 그것이 권장수치입니다

[@김동규-i2h9w]

프론트23 보고 제 눈을 의심했는데 ㅋㅋㅋ 디테일하게 열간 공기압까지 올려주시고 영상 퀄리티 너무 좋습니다

[@뭘더원해]

열간시 공기압력인지 확인좀 부탁드립니다

[@DUBALfreedom]

저도 함참 많이 주행할때 타이어가 너무 아까워서 투어용 타이어를 생각해본적이 있는데 사람 맘이란게 왠지 모를 불안감 때문에 믿음이 안가 불안한 맘이 항상들어 그냥 하이그립 타이어 맘편히 끼고 다닙니다.^^ 좋은 컨텐츠 입니다^^

[@pillyahn1278]

하야부사에 엔젤GT 꼽고 인제서킷 달렸다가 세션마다 1번씩 황천길 갈뻔했는데...다른 라이더 분들이 용자라고 따봉 날려주시던 기억이 나네요ㅋㅋ

[@이준일-s5r]

저 지난5월25일에 2종소형면허 땄습니다.제가 광주남구봉선동에서 살고요, 광주 남구에있 ok운전 면허학원에서 야마하mt03으로 연습,시험을 보았습니다. 저의 꿈의 바이크는 zx6r데칼,디자인 비슷한 닌자 650입니다.ㅎ 닌자650 650cc2기통 68마력에 낮은시트고+편안한포지션이 장점입니다.ㅎㅎ 저는 닌자650 트랙 탈수있나요 라는 생각이 들었습니다.zx6r은 서킷에 많이 보았지만 닌자650으로 서킷을 못보았습니다.ㅠ 브리지스톤,미쉐린,던롭등 바이크는 물론 자동차, 모터스포츠등에 지원하네요.

[@vtwinis]

일반적인 유저라면 로드 쓰셔도 접지력과 마일리지 둘다 챙기는거 같습니다. 바이크 2대는 계속해서 미쉐린 로드만 사용중. 다음 바이크도 아마 로드로 사용할거 같습니다 ㅋㅋ 근데 코너 투어 위주라면 파워로 올라가는게 나을거 같기도 하네요.

[@jh-pl6le]

좋은영상 감사합니다 ㅎㅎ

[@GRlGO-v9v]

류석님 운전보면 너무 좋습니다 멋져요

[@이준혁-g4v5j]

저 준혁이에욥!!! 오랜만에 R6 인 것 같아 더 좋은 것 같에요.힘내십쇼!!!

[@lionking9878]

착용하신 미쉐린 어패럴 너무 이쁘네요

[@딸기사랑-y2r]

장거리, 온로드 위주라 지에스 순정타이어 다음으로 생각하고 있었는데 좋은 정보 얻어갑니다!! 회이팅~😊😊

[@Ryuseok]

지에스에도 잘 어울릴 타이어입니다🙌

[@오쓰바이크]

ㅎㅎ저도 시즌때는 파워컵2 만씁니다~비시즌때는 파워5 미쉐린 타이어 가좋아요~~~

[@joyforjoy6739]

어서 물량이 풀렸으면~ 지사장님 물량 확보 좀 많이 해주세요😅

[@Ryuseok]

그쵸, 재고가 조금 아쉬운 부분으로 볼 수 있는데 좋아지길 기대해봅니다

[@user-gt4eghh8vei]

살방살방 마일리지에 사이드그립까지 어느정도 챙겨가면서 무엇보다 갑작스런 우중 투어때 로드6 안정감은 넘사벽이었음 무거운 투어링 바이크에는 로드6가 갑

[@메모라이더]

와.. 재밌다 중간 감탄사들이 마치 미쉐린 파워 컵2의 성능만큼이나 쫀쫀하고 촥촥 감기는듯 하네여ㅎㅎㅎ 서킷 대리만족 잘 했습니다~ 대체 불가능한 바이크 유튜버가 되셨으면 좋겠네요

[@HAYABUSA-fz3bg]

다음엔 피렐리 엔젤GT 서킷주행 리뷰 해주세용

[@ilo7103]

만나서 반가웠습니다.

[@덩식덩식]

잘타신다~/^^

[@yongppang]

다음 타이어 로드 생각하고 있었는데 5랑 6랑 차이가 많이 클까요??

[@tas-z3i]

류석님 혹시 서킷을 탈때 사이드 미러를 접고타는 이유가 뭔가요?? 궁금해서 그래요

[@tae_gun]

주행풍으로 어차피 접힙니다. 서킷에서는 리어뷰가 필요없기도 하고요.

[@scull7703]

다른 선수들에게 빛반사 눈뽕 방지입니다.

[@vashonmart]

때고 타야하는걸로 아는데... 혹시 사고나면 유리 파편 위험해서.... 제가 타는곳은 미러 번호판 다는곳 다 때고 라이트들 다 테이프로 발라서 플라스틱이 깨져도 파편이 여러곳으로 흩어지지 않게 하는걸로 아는데...

[@scull7703]

@@vashonmart 님 말도 맞습니다ㅎㅎ 선수들이 카울교체를 하는 큰 이유이기도 하죠.

[@조민수-w9r]

로드6 예열시 공기압이 맞나요? 넘 많이 들어 간것 같아서요?

[@yun7611]

와아아아아아아아아아아서버어ㅓㅇ버어벙벙버엉벙ㅂ업어 가이즈 류석입니다!!!!!!!!!!!!!!!

[@마사이88]

이번에 로드6 장착햇는대 생각보다 너무좋네요 저랑딱맞는거같아요 시내6 산길4비율인대 파워컵이랑 gp써밧는대 제실력기준엔 공도에선 로드6 으로 충분한거같네요!

[@바쁜남자환이]

예전 로드4착용하고 부사끌고 진짜 조지면서 탓는데 타이어가 계속 그대로 거진 만이천타고 아니 그대로야 하고 일단 킵하고 파워rs착용 했는데 그느낌은 정말 더누어 더누어 내가 잡아줄께 그런 느낌이었어요 미쉐린 타이어는 진땡이 입니다

[@Ryuseok]

말씀대로 라인마다 급 차이가 확연히 느껴지는 하루였습니다

[@안녕하세요-1l]

와 진짜잘타신다 말하면서 타는게 진짜쉽지않을텐데👍 무릎긁는것도 간지... 폐차될까봐 코너 절대못타겠던데 다들대단하시네요

[@Ryuseok]

좋은 말씀 감사합니다!

[@sehokim83]

파워컵2가 서킷용 타이어인가요 그럼?? 아님 투어용으로 쓰이나 서킷 친회적인거란 건가요??

[@길성준-z6q]

공도 및 서킷입문용입니다

[@boradori777]

공도 : 서킷 10 : 90 입니다. 파워5가 90:10 입니다 로드6는 100:0 입니다

[@joyforjoy6739]

로드6 물량이 없어서 기다리는 1인입니다 ㅠㅠ

[@이동천-q3k]

파워컵2가 슈퍼코르사랑 경쟁모델인가요?

[@Ryuseok]

그렇게 보실 수 있습니다

[@pressdongs4415]

오두바이 타고싶게 만드는 남자

[@DJ-iw5hc]

투어용으로 서킷이라 ㅜㅜ 휵가유 ㅜㅜ

[@monigizer]

멋있잖아…?

[@david-an]

주변 사람들 Power GP 쓰는 것 봤는데, 서킷/공도 50/50 인 것 같더라구요. 마일리지도 좋은데 타이어가 꽤나 끈쩍한게 맘에 들더군요. 다른 놈들에 비해 10% 정도 좀 비싼게 단점이긴 하더군요.

[@Ryuseok]

그정도가 딱 일반도로 비율 섞어서 주행하시는 분들에게 좋아보입니다

[@youknow6857]

현재 07에 로드5인데 나중에 알차타면 파워컵2 가야하는건가요 ㅋㅋㅋ

[@Ryuseok]

급격한 와인딩 비중이 높지 않다면 파워컵2보다 파워5 이정도도 좋을것 같습니다.

[@freestyle3501]

와 같은피트엿어갖고 살짝 출연.ㅋㅋ

[@설레기]

컵2 공기압을 앞뒤 반대로 적으신거 같네요

[@Ryuseok]

맞네요 ㅠ 체크 감사드립니다

[@hain2773]

미쉐린에 140 사이즈 r3 타이어 출시되는게 있는지 알고 싶습니다

[@투휠라이프]

파워컵에보 140-70-17 110-70-17 있습니다 피렐리 슈퍼코르사와 동급

[@Happyhogoo]

류서쿵님 알식스로 태백 첨타는데 텐션 미쳤다!! 3초라니 피렐리 슬릭 끼면 바로 00초 나올듯👍👍👍

[@Ryuseok]

감사합니다 ㅎㅎ 슬릭의 기록도 궁금해지더라구요

[@Happyhogoo]

@@Ryuseok 00!!!

[@ironsoo]

형아 괜찮아?

[@Ryuseok]

내가 생각하는거라면, 앞으로 운전 자세나 태도도 많이 반성하고 고쳐나가야겠다고 많이 생각했오..

[@런앤건-g3s]

이번에 미쉐린 꼽아부러야지 ㅋ

[@이언-y6w]

옛날에 로드4 사용하고 크게 감명받아서 로드시리즈만 계속 쓰고있어요

[@역시초장이지브로콜리]

바튜매를 보니까 로드6평이 그렇게 좋지 않은 것 같더라구요. 로드5가 낫다 라는 말이 많구요

[@삭스리-o5n]

써보니 6가 좋더라구요

[@jskim5490]

태백노면은 아직도 저래..

[@싸이코패스-x5y]

태백이라 가능해버리기 ㅋㅋ

[@그누아빠]

엑스트라 출현 ㅋㅋ

[@kooamman3567]

서킷이 태백같은데..08년도 주구장창 내달렸던 그곳ㅋㅋ

[@내고양이당고]

아 댓글 1등 놓쳤네요ㅜ

[@이지호-y9w]

타이어압력이 극한으로 틀리게타셨네요...

[@Ryuseok]

자막를 앞뒤 바꿔적었습니다 ㅠ