Тулица (Муравей) ремонт ведущей звёздочки.

Тулица (Муравей) ремонт ведущей звёздочки. Пройдена 1000 км, первая поломка.
Моя страница в контакте id514925531

[@DobryjMaster]

Я тоже думаю, что у каждого есть. У меня есть!)

[@alexluzgin1193]

Молодец Петя!

[@user-yh6tc4lc6l]

Хороший апарат👍,у меня такая же,только красная. На выхлопное колено я вырезал кольцо из паранита 2мм,полет нормальный,сухо. Со звездой была похожая ситуация-укоротил немного втулку,которая на валу стоит,чтобы шлицы были заподлицо з наружной стороны звезды,тогда они в зацепе всей толщины звездочки. Как то так,привет из Киева))

[@grajdanin_igrek]

И вам привет, спасибо что смотрите.

[@zevglodon]

Самооткручивание ведущей звездочки это любимая тема , особенно в начале эксплуатации. Потом во-первых докумекиваешь, в чем прична,когда перед этим разобрал полмопеда, а во-вторых, оночего-то прекращает раскручиваться. Возможно из-за хорошей последующей затяжки.

[@grajdanin_igrek]

Так и есть :)

[@dmitryk3924]

Звёздочку затягивать можно без ключа, втыкает 1 передачу и держим крыльчатку отвёрткой...

[@grajdanin_igrek]

😂Ну да, этот способ хорош когда надо сломать крыльчатку или отвёртку. Да и не затяжка это, момент не тот.

[@dmitryk3924]

@@grajdanin_igrek Норман затягивает, а нагрузки на крыльчатку почти нет. А вот звёздочки с более толстыми шлицами встречал только на 15 зубьев и только на мотоциклетных моторах, на всех остальных звёздах шлицы узкие. Себе точил ещё в размер эти бобышки упорные под сальник, которые за звездой ставятся на вторичный вал, покупал шток от гидроцилиндра и нарезал в размер и протачивал изнутри- отлично ходят, и хром есть где надо.

[@grajdanin_igrek]

@@dmitryk3924 Вспомнил вас. У вас тема была, по моему на моторолерном сайте "Вездеход Димаса".

[@dmitryk3924]

@@grajdanin_igrek "самоходка" наверное... Я потом на буран переключился, а на мотороллером форуме как то заглохло всё, для меня

[@grajdanin_igrek]

@@dmitryk3924 Для меня тоже. Так захожу иногда.....

[@zevglodon]

Отличается ли цилиндр от Тулицы-02М от Муравьиного того же времени (кроме фаз газораспределения) и станет ли Муравьиный цилиндр с ЛК со своим поршнем разумеется на двигатель от трехканальной Тулицы без ЛК? В смысле по выхлопному колену совпаде или там смещение вбок?

[@grajdanin_igrek]

Цилиндры можно ставить любые в комплекте с поршнем. Хоть чугунный. Отличия в колене, и высоте карбюратора (может сцепление не выжиматься). У ЦПГ с ЛК и с завихрителем выхлопное колено отличается как по диаметру, так и по изгибу. п.с. цилиндры у Муравьёв и у Тулиц одинаковые, если рассматривать технику одного года выпуска. Были разные ЛК. Почему и зачем, я не вникал...