Buna ziua tuturor! Toate episoadele de la acest tunel kzbin.info/aero/PLcYLZLc2zOAFTswehQNAOP89nAUuOKO5_ Filmarea sectiunii 5 din Sibiu-Pitesti, Bascov-Curtea de Arges aici kzbin.info/www/bejne/n3_CooClqMRmadE Daca va place ceea ce fac si doriti sa va implicati in acest demers o puteti face astfel: - revolut.me/raducuggo5 - Cont bancar RO11UGBI0000202025615RON - apreciere, distribuiri, multumiri Multumesc membrilor si celor care se implica alaturi de mine in aceste filmari! Seria de clipuri educative din constructia de drumuri, poduri si tunele aici: kzbin.info/aero/PLcYLZLc2zOAEtSvA84o8itvSWLIOse2VT Aici sunt toate santierele monitorizate incepand cu 2020: Pod Braila (peste 300 episoade), A1, A0, A3, A7, A10, DEx4, DEx6, DEx12, plus alte diverse santiere (centuri orase, Pod Canakkale Turcia - colaborare cu B1M si altele) *www.youtube.com/@RaducuPDrum/playlists* Raducu Popa expertievaluatori.ro Servicii complete de evaluare imobile si bunuri mobile facebook.com/RaducuPDrum Ești în căutarea unei soluții eficiente pentru gestionarea flotei tale? Simplifică administrarea vehiculelor, economisește timp și bani. Află mai multe despre autoMinder aici: autominder.ro/ Cauti un service reparatii drone? www.felixservdron.ro
@elisabetacazac5364Ай бұрын
Domnul sa va ajute sa ajungeti la final cu lucrarile❤❤❤❤❤❤❤
@elisabetacazac5364Ай бұрын
Sono multo felice per voi andate avanti con grande gioia che bela soddisfazione ❤❤❤❤❤❤❤❤
@elisabetacazac5364Ай бұрын
Bravisimi multo bravi felice a voi che siete reusiti auguroni a tuti e tanta gioia ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@danielsocea47713 ай бұрын
Am trecut cu lejeritate prin tunelurile de pe autostrăzile Europei dar urmărind pregresul pe acest proiect, realizez cât efort este depus în spate. Mulțumim frumos👍👷♂️🛣️
@georgemiron72623 ай бұрын
Fantastice schimbari de la ultima filmare…! Felicitari muncitorilor si mulțumiri pentru imagini si informatii !
@aloisciuraru33203 ай бұрын
O lucrare inginereasca exceptionala! Imi place ca se intampla asa ceva in Romania. Multumim pentru filmare!
@andreid.85683 ай бұрын
Peste ani, când vom avea lotul 4 în exploatare, clipurile tale vor fi documentary level
@dragosz0r3 ай бұрын
cred ca pe lotul 2 o sa fie spectacol sa vedem acolo lucrare :)
@sebastianbalaj71923 ай бұрын
@@dragosz0r sa speram ca Webuild se va misca precum PORR, era frumos daca aveau tot ei si lotul 3 (nu mai stiu daca au participat la acea licitatie sau nu), dar par categoric mai hotarati sa lucreze sustinut.
@florintrandafir75733 ай бұрын
O prezentare in detaliu de exceptie a proiectului ! Multumim ! Forta,PORR ! Hai,Romania !!!
@doinabosica53502 ай бұрын
Excelență! Atât despre PORR cât și despre dl Popa!
@mihailrazvan28113 ай бұрын
Mulțumim Răducu!!!
@RaducuPDrum3 ай бұрын
Multumesc ca esti alaturi! Conteaza mult! 🙏🙏🙏
@mihailrazvan28113 ай бұрын
@@RaducuPDrum ce poate fi mai frumos Duminica când te trezești? O filmare de 5 stele!!! Mii de mulțumiri ❤❤❤!!!
@ovidiualexandrescu51673 ай бұрын
Multumim pentru filmarea profesionala insotita de explicatii tehnice.
@dumitrustancu-sw4xt3 ай бұрын
Mulțmim pentru informați
@00ghb_ok3 ай бұрын
România pas cu pas prosperă ❤❤❤
@mironcostin61903 ай бұрын
Direct in ❤, deosebite instantaneele!🎉
@filipoiuvasileadrian63463 ай бұрын
Meriți, la un moment dat, sa fi medaliat de președintele țării, mentru acest efort, felicitări 🎊
@cristirobert32233 ай бұрын
Si ce distinctie sa ii acordam?
@TommyVercetti20023 ай бұрын
Unde urmează și alte tuneluri,ar trebui începute de pe acum, ca este o munca de durata, iar mai apoi și restul.
@vladel3 ай бұрын
SENZAȚIE! Mulțumesc Răducu! 🎉🎉
@nondimensional49773 ай бұрын
Thanks!
@RaducuPDrum3 ай бұрын
Eu multumesc pentru sprijin si apreciere!
@gandarius89133 ай бұрын
Spectaculos si tunelul, dar si clipul
@petruonitiu67563 ай бұрын
Frumos cu detalii Raducu . Frumos
@madax77043 ай бұрын
Nu ma dau pe spate,, lucrările,, Porr, sunt NORMALE, pt o firma care se respecta. În schimb ma dau pe spate aceste lucari, ca fiind primordiale în România, de acest gen (lungime tunel, mod de lucru și mobilizare, plus calitate, tipic... Porr). Aștept sa vad,, replicile,, celor de la WB și Mapa. Ca de obicei, Raducu ne,, încântă,, nu numai cu filmări profesioniste, dar și cu explicații, asisderea. Mulțumesc pentru filmare!
@benonipalade88553 ай бұрын
Mulțumesc RĂDUCU ❤❤❤ !
@grigorenorocea25793 ай бұрын
Felicitări pentru filmare !!
@TibiV_infra3 ай бұрын
Jos palaria, maestre Raducu!...
@sebastianile72893 ай бұрын
Mulțumim!
@RaducuPDrum3 ай бұрын
Eu multumesc ca esti alaturi!
@Pif-be7vw3 ай бұрын
Salutare si mulțumesc ptr efortul pe care il faci
@mihaicostel58833 ай бұрын
Multumim
@seba_playing3 ай бұрын
Superb 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@alexandrustefanescu89923 ай бұрын
Multumim ❤
@radgabrielradu49863 ай бұрын
In orice caz ar trebui sa nu ii mai lăsăm să plece din Romania,sunt foarte performanți.PORR da clasă
@raduleca21443 ай бұрын
În curând o să avem lotul 5 gata, iar aici probabil va fi finalizat în 2 ani, la sfârșitul lui 2026. Încet-încet, se închide și A1.
@legioner93 ай бұрын
Ar fi frumos să fie păstrate denumirile actuale ale tunelurilor. Daniela, Alina și Carmen.
@alexgranata38273 ай бұрын
Am vazut în vlogul unui travel vloger, faptul că turcii au un tunel de 5km. Nu se mai termina...Mulțumesc pentru imagini/informații!
@thymothey173 ай бұрын
si in Croatia spre Zadar sunt 2 de 5 km, unul in curba
@borodiraul3 ай бұрын
👏
@sbkr49063 ай бұрын
Raducu lui Tatucu
@georgegrigore23933 ай бұрын
💪👍
@motomania59853 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@claudiustancu56353 ай бұрын
👍👍👍
@cristiansavin41973 ай бұрын
O sa avem si noi un tunel de autostrada facut ca la carte. Ca de altele nu o sa avem parte...pe loturile 2 si 3 abia au tăiat 3 copaci si aranjat de ochii soacrei organizarea de santier...
@andreit61143 ай бұрын
Sper sa termine pe vara lui 2026
@EmilianGrigoras3 ай бұрын
💙🎩
@interstellarkid51223 ай бұрын
Păcat că nu va fi prea folositor. Lotul 3 e lung si dificil si nu cred că va fi gata până în 2028. De la Tigveni spre Vâlcea e un drum de toată jena, nu va înlocui Dealul Negru
@adisim18333 ай бұрын
Exact! Degeaba ajungi în regim de autostrada până la Tigveni, dacă de acolo urci spre Râmnicu Vâlcea. Drumul este îngust și plin de gropi.. Dacă nu impun și restricții de tonaj, multe tiruri vor rămâne înțepenite..
@ted15583 ай бұрын
Multumim. Cum de te-au lasat aia sa intri si sa filmezi ? Ai pregatire de constructii ?
@RaducuPDrum3 ай бұрын
Sunt la un interviu acum? Ca nu inteleg.. "Aia" fiind cine?
@adriantrofor52043 ай бұрын
👍🇹🇩💪
@infrastructure-h9b3 ай бұрын
🙀🙀💯💥👍👍👍👍
@florinmihaila16333 ай бұрын
tunelul este pentru un singur sens de mers?
@Sirbu.Ionut.19953 ай бұрын
Se sapa din ambele intrari?
@adriantrofor52043 ай бұрын
Sunt 2 tunele. Pentru fiecare tunel, se sapă dinspre sud spre nord.
@mmm919113 ай бұрын
Nu era mai simplu dacă săpau din ambele capete? Acuma când s-a trecurt de jumătate, toate betonierele alea trebuie să parcurgă atâta distanță. Plus altele.
@mariancostea48343 ай бұрын
@@florinneacsu1173Fac o pl... Era mai rapid dacă forau cu cîrtița decât asa dar o bagă pe aia ca nu permitea solul sau nu era rentabil
@aloisciuraru33203 ай бұрын
Daca sapau din ambele capete era riscul sa nu se intalneasca la jumatatea tunelului🙂Asa riscul a fost eliminat.
@victorpetrica23713 ай бұрын
@@mariancostea4834 Chiar esti mai priceput decat inginerii si proiectantii acetui lot de autostrada ? Le desfiintezi argumentele fara sa oferi ceva in schimb.
@adisim18333 ай бұрын
Dacă nu se întâlneau?! 😁🤦♂️😎
@razyel77493 ай бұрын
Nu ma pricep, dar de ce nu folosesc utilaje automate care sa sape tunelul ca cele rotative?
@iuliandragomir13 ай бұрын
Pentru 1,2 Km nu e rentabil!
@victorpetrica23713 ай бұрын
Pentru ca nu se preteaza la solul respectiv, ar mai fi inca un motiv
@AcTiVision023 ай бұрын
Strabag au plecat din tara? ca erau destul de seriosi....la nivelul porr chiar
@madax77043 ай бұрын
Nu sunt plecați din tara, dar cred ca li se pun,, bețe-n roate,, de către actualii (ma refer la proiectele mari) . Se apropie alegerile Mari, au nevoie de bani nu de... infrastructura și calitate. 😉🤪
@secretnoname97923 ай бұрын
au făcut super treabă pe segmentul lipsă dintre cluj și mureș , păcat că “ nu au mai reușit” să ia câțiva zeci de kilometri de autostradă , parcă au mai licitat din câte știu eu
@MrSteffi3 ай бұрын
Pentru ce sunt schelele alea mari roșii de afara?
@RaducuPDrum3 ай бұрын
Am scris in video, dar se pare ca te-ai uitat pe sarite.😉
@halvatek13 ай бұрын
Doar asa, ca sa te miri tu!
@cata53513 ай бұрын
13k de vizualizari si doar 1k de aprecieri. Mult hate pe platformele astea...
@RaducuPDrum3 ай бұрын
In sfarsit cineva care impartaseste aceeasi idee legat de hate-ul din online, multumesc. Aprecierile ca aprecierile, dar comentariile, atacurile, jignirile si multe altele fac toti banii.
@lambruscoxxl75353 ай бұрын
1k de aprecieri pentru 13k de vizualizări este foarte bine.
@coz_d3 ай бұрын
Cred ca lotul 3 ar fi fost cel mai practic sa fie dat primul in folosinta, dar orice lot e de ajutor, la "praful" asta
@fantaziucosmin77013 ай бұрын
🚇
@thesoundofnature56073 ай бұрын
Dacă au început să toarne beton înseamnă ca săpăturile au început din partea opusă.
@RaducuPDrum3 ай бұрын
Nu inteleg ce vrei sa spui.
@thesoundofnature56073 ай бұрын
@@RaducuPDrum Tunelul din câte știu are doua capete. Dacă betonez prima jumătate săpată parcă ar fi logic să mut săpăturile în celalat capăt, pentru a nu suprapune lucrarile. Am văzut din ce ai filmat că au inceput sa toarne fundația tunelului. Și nu văd cum ar putea să scoata prin aceeași zonă pământul săpat. Poate mi-a scăpat faptul că mai au un pasaj de legătură între cele două tuneluri. La tehnologia actuală nu cred ca dacă ar începe săpaturile din celălalt capăt nu s-ar putea intâlni undeva pe la mijloc.
@RaducuPDrum3 ай бұрын
Pasaj la mijloc. In partea cealalta se lucreaza la portal, video maine.
@BicForest3 ай бұрын
cat de seriosi sunt cei de la PORR cu un singur tunel dureaza ceva nustiu ce o sa faca turcii pe lotul 2