Como INSTALAR o CARREGADOR do BYD em CASA do JEITO CERTO! (INSTALAÇÃO, SEGURANÇA, DICAS, PREÇO)

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[@thiagogoncalves9333]

Serviço bem feito, o eletricista só pecou no uso do cabo, cabos que passam na terra são os cabos com isolamento em HEPR, esses cabos comuns não são usados pra passar pelo chão. Sou eletricista e já instalei alguns carregadores veiculares, de diversas marcas, recomendo muito um eletricista profissional, pois devido ao alto consumo de energia, se não for bem dimensionado causará problemas na instalação da residencia. Parabéns pelo vídeo.

[@lucas13189]

Segundo a NBR 5410, condutor de 6mm² PVC conduz 41A de corrente a temperatura de 20ºC (temperatura de solo). Fazendo a correção de temperatura do solo para 45°C (deve ser corrigido para o pior caso), o fator de correção é de 0,71. Assim, a capacidade de condução de corrente corrigida é igual a (Capacidade de condução de corrente) x (Fator de correção). Ou seja, I = 41 x 0,71 = 29,11A. Isso quer dizer que esse cabo de 6mm² pode conduzir no máximo 29,11A de corrente nestas condições. Para saber a corrente que o carregador vai demandar é só dividir a potência máxima dele pela tensão, ou seja, corrente demandada = 7000/220 = 31,8A. Ou seja, a corrente máxima que o carregador vai demandar é maior que a corrente que o cabo suporta. Neste caso o correto seria um cabo de 10mm² PVC ou 6mm² XLPE .

[@DanielSilva-qs6ok]

Esse eletricista tipo que falou que so ele e certificado para FAZER esse tipo de serviço na região dele. Qualquer eletricista que trabalhar dentro das normas sabe instalar o Wallbox. E ele teve muitas falhas nesse pequeno vídeo no IDR usado e nos cabos 6mm flexível

[@edsonscheffel2897]

Parabéns pela iniciativa e conteúdo. Este cliente fez a escolha certa para este serviço.

[@Uellington083]

vídeo top!

[@TiagoMColen]

Amigo, Usou o aterramento existente ou fez um dedicado?

[@JackWotR]

Só pra base de informação, os conectores do cabo do carregador só serão energizado após comunicação com o computador do carro, ou seja, ele fora do carro não tem eletricidade.

[@acquapura951]

Primeiramente não foi ulitizados os cabos ERP ou XLPE, segundo o seu eletricista está usando o IDR como disjuntor geral, isso é contra norma e esse modelo de quadro não serve para área externa pois a blindagem dele não é para tomar chuva diretamente!!!

[@josuellintonsilva5329]

Calma ele é técnico....e usa chave isolada com fita,,😂

[@thezuera1]

O wallbox pode ser instalado em casa com rede 220v monofásica ?

[@marceloazariasdossantos4445]

Chefe tem um carregador portátil que carrega ate 7kwh e a instalação é super simples. Carregador da Taysla

[@johnnybulll]

Bom vídeo! Sugestões: > Condutor: HEPR / XLPE > IDR: Classe A > Quadro com proteção IP65 (nesse caso)

[@tudoparaecommerce5969]

essa luz verde não apaga? Mesmo não estando conectado no carro?

[@rondinelesouza9316]

eu queria o material que vou precisar pra fazer a instalação

[@thiagoleme8526]

Eu já vi colocar uma tomada de uso geral no circuito do carregador. Isso é permitido? Eu acredito que não. Me ajuda com essa dúvida por favor tuningParts.

[@millermendonca]

Boa noite amigo, tô com algumas dúvidas, poderia me ajudar? Eu mesmo tô instalando aqui mas fiquei na dúvida sobre o seguinte. Aqui no Rio não tem 220 mono, precisa ser 2 fases, aí queria saber como fica a questão do IDR já que ele precisa do neutro pra funcionar

[@wesleymirandapedroso4958]

Nesse caso não precisa do neutro, pode usar o idr bipolar mesmo. O único ponto é que precisa ser um Idr do tipo B como manda a norma, ou do tipo A, solicitado pelo fabricante do carregador. Só não pode usar o mesmo que ele usou no vídeo, que é clase AC.

[@filipeandrei]

O IDR instalado está fora da norma 17019 específica para veículos elétricos.

[@MrJoaousinho]

E qual seria?

[@filipeandrei]

@@MrJoaousinho pela nbr 17019 o IDR deve ser classe A. o instalado é classe AC e na norma deixa específico sua proibição.

[@Oladosabiodotiozao]

Entao tem q ter casa propria para instalar isso td ?

[@ricardobatista3184]

mike baguncinha kkkk

[@rafaelsoares9023]

Amigos boa tarde meu eletricista instalou meu carregador do meu byd mini dolphin, porém estou com uma certa dúvida pq ele usou o SDR mas vi no seu vídeo que o rapaz usou o IDR classe A, poderia por gentileza me explicar a diferença entre um e outro ?

[@Jehsilva1990]

Olá amigo , respondendo sua pergunta, os IDR classe A protege contra corrente contínua e corrente alternada, isso pq a alimentação é feita por corrente alternada e o Wallbox faz a conversão de corrente alternada para corrente contínua por isso devemos sempre instalar IDR classe A já que temos o risco de choque dos dois lados. A maioria dos instaladores comete esse erro de instalar o IDR AC , ou por falta de conhecimento ou por querer economizar já que os IDR classe A é muito mais caro, espero ter ajudado.

[@marcoshenrique2644]

Posso desligar o disjuntor quando não estiver usando o carregador wallbox?

[@Motoristaeletrico]

Pode sim, mas não tem muita necessidade!

[@acquapura951]

É o DPS CORRETO É O DE CLASSE I e II 275V se for 220V 45Ka com o Bep

[@5gal05pach5]

Boa noite amigo e normal os fio esquentando os meus fio são de 6 tá

[@Motoristaeletrico]

Não é normal, as vezes vc compra um fio de 6mm mas o cobre de dentro não são de 6.

[@coelhosabido]

Faltou dizer que IDR tem que ser do tipo A ou tipo B. Pra esse carregador específico é do tipo B.

[@Motoristaeletrico]

Na verdade é tipo A

[@wesleymirandapedroso4958]

Tipo B é o mais indicado se for consultar a norma, mas como o fabricando só pede o tipo A creio que tudo bem.

[@coelhosabido]

Fio 6 mm pra 7kw

[@wesleymirandapedroso4958]

Fiquei com uma duvida, se ao usar o IDR fora da norma e fora do que o fabricante pede, causaria perda da garantia?

[@Jehsilva1990]

Sim

[@filipebuenotigor]

Fio de 6mm resolve? Um que orcei disse q teria de ser 10mm

[@mattomatto3604]

220v 6mm cabo de boa qualidade, marca sil por exemplo ja suporta de sobra

[@vitorbonifacio5080]

De acordo com a norma, depende da distância e do tipo da tubulação que o circuito está inserido (alvenaria, subterrânea etc)

[@mattomatto3604]

sim​@@vitorbonifacio5080

[@JoseRodrigues-fd1mo]

So faltou o IDR classe A que a norma pede e o manual do carregador.😒

[@coelhosabido]

Pra esse modelo é tipo B modo 3 de recarga.

[@MagoBollz]

Por Norma é proibido o uso de DR TIPO AC e aterramento TT, ainda mais esse aterramento feito, sem o devido conhecimento.

[@paulocesar4778]

Esses carregadores são só 220v, digo isso pois aqui em minha região padrão é mais 110w.

[@Motoristaeletrico]

Não pode ser em 110 tbm!

[@Rafaelzsilva]

Mais as regiao 110 tem 220 também porém fase fase

[@willamsandre5201]

A rede precisa ser trifásico?

[@Motoristaeletrico]

Não! Também tinha essa dúvida 😂

[@MrJoaousinho]

Alguns carros de grande porte que requer carregamento mais rápido usa rede trifásica

[@SERGIONEVES72]

Qual o preço da instalação

[@jauquis86]

comprei as peças de segurança pelo ML, o serviço em si foi 400

[@filipebuenotigor]

Pode me passar o link? ​@@jauquis86

[@miltonleonciodasilvajunior5412]

Quem não tem garagem, infelizmente está ferrado 😢

[@brunopaz7895]

Não explicou nada de instalação