Lekker eerst even een powerbox bashen, zonder voor het kijkend publiek echt bewijs, zo jammer en helemaal niet nodig. Blijf bij jezelf mannen
@TuningserviceHuizen Жыл бұрын
We benaderen alles objectief. Dit is letterlijk wat we meten. Moet ik het niet delen dan? Dit raakt de kern van ons werk. Dit is zeer dicht bij onszelf blijven. Mensen zijn nog steeds vrij om een oplossing te kiezen die bij hen past. We informeren. Toch bedankt voor je feedback 🚀🫶
@daveyvdbeek Жыл бұрын
Meten = weten. Je ziet duidelijk dat die desbetreffende powerbox niet zijn beloofde waardes waar maakte, daarnaast stond zwart op wit dat de logs niet optimaal waren. En dit alles wat met 98 brandstof was gemeten onder dezelfde omstandigheden. Ik zag dus ter plekke daadwerkelijk bewijs! Powerbox is een prima oplossing voor men met nog fabrieksgarantie of voor een kleine toenname in vermogen maar het is en blijft het manipuleren van (meerdere) kanalen. Een custom of OTS flash is dan toch een betere oplossing. Vooral met een motor welke vatbaar is voor lspi met kwetsbare zuiger(veren) welke niet al te sterk zijn. Dus goede brandstof en vooral een GOEDE TUNE zijn een MUST voor die B48B20a motoren. En dat laatste kunnen ze gewoon erg goed bij TuningService te Huizen. Dus jouw beargumentatie slaat helemaal nergens op, of je wilt het niet snappen of hebt de video maar half gekeken..
@smichies92924 ай бұрын
Ja omdat die rommel niet werkt en ze de resultaten letterlijk op papier hebben... Goed lompe comment wel 😂
@daveyvdbeek2 жыл бұрын
Nogmaals bedankt mannen!! Het verschil is echt werelds! Dikke aanrader 🚀
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Graag gedaan! Tot snel weer 💪🏻😀
@MrArmaniStyle2 жыл бұрын
Heb je een instagrampage?
@daveyvdbeek2 жыл бұрын
@@MrArmaniStyle bmw330e_nl
@Flevoman Жыл бұрын
@@daveyvdbeek Hi , ik had jou wat willen vragen via insta , maar dit account is niet te vinden. Kan dit kloppen? is er anders misschien een andere manier om even met jou in contact te komen? Gr.
@daveyvdbeek Жыл бұрын
@@Flevoman account bestaat nog steeds. Anders kan je altijd mijn privé insta wel vinden
@franktelkamp3435 Жыл бұрын
Nog even over de e5. Bij sommige tankstations kan je ook e0 tanken. Dit is in principe de beste brandstof?
@Jelte_NL2 жыл бұрын
Heb zelf een 330e met downpipe gaat lekker, valt zelfs 400 pk uit te halen alleen dat wil je niet met de b48a. Draai hem zelf ook stage 1 zit je altijd goed 💪🏼
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Heerlijke auto hè?
@MrArmaniStyle2 жыл бұрын
Heb je een instagram page?
@Jelte_NL2 жыл бұрын
@@MrArmaniStyle black_330e
@nlluke52072 жыл бұрын
Heb jij het start/stop systeem uit kunnen krijgen?
@jjonkie2 жыл бұрын
@3:26 hartverzakking !
@nlluke52072 жыл бұрын
Is het echt onmogelijk om het start/stop systeem op deze uit te schakelen?
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Ja. Anders was dat denk ik het eerste wat iedereen zou willen 😀
@Cbcb0345Ай бұрын
Wat is beter 330i of een 330e?
@chielvanlauwe83182 жыл бұрын
Is een xhp niet slecht voor de gearbox met dat het ook elektrisch is?
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Anders had xhp het niet ontwikkeld en op de markt gebracht als het een negatieve uitwerking zou hebben. Xhp test zijn producten zorgvuldig voordat ze het releasen.
@jaydeetech97312 жыл бұрын
Ik tank in mijn nieuwe bmw altijd e5 en ben 120 euro kwijt, laatst e10 getankt en was 96 euro kwijt... verschil is echt groot. Bereik weet ik nog niet..
@kof-fie2 жыл бұрын
Weer een leuke informatieve video 👍
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Dank je wel 💪🏻
@MonoLucas1232 жыл бұрын
Tot in welke mate zou E10/95/98 vermogen verschil uitmaken bij oudere blokken, dus NA OBD1? zoals de BMW M50NV. Afgezien van de negatieve effecten ervan.
@markschouten112 Жыл бұрын
leuke video!! is de b84 motor een kwalitatief beter blok als het n 20 blok heb zelf namelijk een 3 serie met n20 blok en vroeg me af of je beter af bent met een 3 serie met een b48 motorblok ook qua chiptuning etc ?
@TuningserviceHuizen Жыл бұрын
Dank je wel 😃. De b48 is ook weer te krijgen in onder andere een a of b versie. De b versie is sterker en heeft nog meer tuningspotentie. De b48 is een blok met minder hoofdpijn dan de eerste generatie N20. Persoonlijk vind ik de N20 een onrustige motor. Qua pks onlopen de N20 en B48 elkaar niet heel veel.
@markschouten112 Жыл бұрын
@@TuningserviceHuizen top dank voor het duidelijke antwoord !
@stansalmaso2 жыл бұрын
Is een power box het zelfde als bijvoorbeeld de racechip? Hier hoor je wel heel positieve ervaringen over. Heb zelf uiteraard een "gewone" stage 1 tune.
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Racechip is ook een powerbox inderdaad. Er zijn meerdere aanbieders inderdaad. Dit was geen racechip.
@koensmits25910 ай бұрын
we willen natuurlijk weten van wie die powerbox is. Is er trouwens een verschil tussen powerbox en het product van ventura tuning?
@TuningserviceHuizen10 ай бұрын
Haha box is box… 📦 nee absoluut niet
@remcouijttewaal36682 жыл бұрын
Goed gedaan mannen! ✅💪🏼
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Dank je wel 😀
@Venigo Жыл бұрын
Moet de Ecu nog steeds opgestuurd worden voor een dme unlock?
@TuningserviceHuizen Жыл бұрын
Vanaf productie midden 2020 tot nu helaas wel
@raymondsenden Жыл бұрын
Wat is haalbaar met een 320e? Is dit dezelfde motor als de 330e maar dan een andere tune ( dus zou dat dezelfde resultaten moeten kunnen als de 330e? Gr raymond
@TuningserviceHuizen Жыл бұрын
Hey. Check even onze website. Via ontdek de mogelijkheden kan je je auto opzoeken en verdere info opvragen 🚀
@raymondsenden Жыл бұрын
@@TuningserviceHuizen heb ik al op gekeken staat de 320e niet tussen
@TuningserviceHuizen Жыл бұрын
@@raymondsenden de 320e is de b48 A motor.. de 292pk 30e heeft de B48b motor… De 20e gaat dus naar 360hp max in dit geval..
@NatureOfVoices2 жыл бұрын
Met de GTE had ik ook al zo’n groot vermogenverschil na de stage1, echt het voordeel van de hybrides na een tune. Deze BMW is nog een stuk sneller. Bij de GTE is start/stop trouwens wel uit te zetten. Alleen niet via VCDS.
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Klopt inderdaad. Bij de GTE kan start stop off in de motorcomputer software. Doen we dagelijks 😎
@dunaferr872 жыл бұрын
Ik heb een normale 1.0 TSI met DSG7 maar ik kan softwarematig wel zeker de start/stop uitzetten en vrij simpel ook via VCDS. Kan dat dat bij andere merken niet buiten de VAG groep?
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Bij de gte is dit bijvoorbeeld niet mogelijk met vcds. Zit in de motorcomputer software. Bij bmw kan het ook met een codeer tool alleen niet bij de 330e
@Wim19752 жыл бұрын
Mooie wagen hoor, daar moet je niet zo'n gare box opzetten. Gelijk goed doen en dan genieten!👍
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Helemaal mee eens
@mspotify9942 жыл бұрын
En wat is gelijk goed doen? Wat zou jij precies doen?
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Nette stage 1 erop, afstellen op de testbank en niet vergeten premium brandstof te tanken. Dus minimaal e5 💪🏻🚀
@dannygernaat996111 ай бұрын
Hoeveel koppel kan die versnellingsbak hebben?
@wafuasy71472 жыл бұрын
Ik merk op mijn gti totaal geen verschil tussen de e5 en e10 ik tank niet altijd de e5 af en toe gaat er wel e10 in maar kan er een tune gemaakt worden op een wagen met e5 die ook op e10 rijdt 🤔
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Afstellen op e10 betekent dat je minder ver kan gaan. dergelijke auto’s horen echt minimaal op e5 te rijden als je een sportieve rijder bent. Ook voor de mogelijke kosten op lange termijn (brandstofpomp, injectoren, diverse rubbers etc etc) is wat mijn betreft e10 een no go
@swenwestenenk2 жыл бұрын
Vraagje betreft de brandstof. Ik tank nu dan e10 maar als ik het nu wil testen kan ik dit door elkaar heen gooien. Voorbeeld ik rij mijn tank bijna helemaal leeg en ik gooi er dan e5 in maakt dat uit? en merk ik dan verschil of moet ik dit over een paar keer zien
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Je kan het mixen. Advies is langer testen. Verbruik hangt af van vele factoren. Denk aan buitentemperatuur, mee of tegenwind, aantal passagiers, kwaliteit van de brandstof (verschilt ook weer per aanbieder) etc etc
@swenwestenenk2 жыл бұрын
@@TuningserviceHuizen dank u ik ga het eens proberen en vooral straks als ik een wat nieuwere auto heb heb nu een vw polo uit 2003
@Shr1mp2K Жыл бұрын
@@swenwestenenk En hoe was de ervaring?
@thelightning872 жыл бұрын
Mag ik aub die ethanol uitleg opnieuw komen doen? jeetje :O
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Altijd welkom. We leren graag bij
@SldRider Жыл бұрын
Alsje de versnellingspook in sport zet dan blijft de motor draaien... en anders de batterij op save zetten.. bij veel vermogensvraag springen de elektro motoren er gewoon bij ondanks dat de save aan staat!
@daveyvdbeek Жыл бұрын
Enige nadeel is dat in save modus je de motor extra belast, meer kans op lspi en je hoort dit ook duidelijk aan het uitlaat geluid. Ik ken er al twee welke hiermee hun motor hebben opgeblazen. Ik zet hem eigenlijk altijd op S mode transmissie en schakel dan zelf. Nadeel is gewoon als je de wagen in P zet of in D dan gaat de motor dus direct uit. Niet echt ideaal als je flink aan rijden bent geweest.
@SldRider Жыл бұрын
@@daveyvdbeek ja ik bedoelde ook eigenlijk alleen de transmissie in s zetten. Ik wist op moment van reageren even niet meer precies hoe hahah🙈 als je hem dan in p zet valt de motor idd uit maar als je hem dan even opnieuw start en in s zet en dan gelijk weer in p blijft de motor wel draaien bij stilstand😜 Het is en blijft irritant en valt ook niet weg te coderen helaas!
@Michaeltje892 жыл бұрын
Snackbar vergelijking is een beetje onzin vind ik.. Ethanol heeft gewoon veel minder energie dan dezelfde hoeveelheid benzine. Maar dat het rotzooi is is onzin, ja er zal veel meer ingespoten moeten worden, timing zal anders zijn en de meeste originele auto's zullen ethanol (door de weekmakers) ook niet waarderen. Maar auto's die het kunnen hebben, kunnen meer vermogen draaien op dezelfde setup en turbodruk. Terwijl ze dit ook koeler doen gezien het feit dat er meer ethanol ingespoten word wat op zijn beurt weer het inlaat traject, zuigers enz koeler houd. Dat powerboxen een No Go zijn staat vast ;)
@harmenscaniav82 жыл бұрын
Ik heb ook altijd e10 getankt zo goedkoop mogelijk maar een Peugeot 206 75 pk😅 uit 2005 gaat dat verschil maken🙈 en maakt het ook uit bij welke maatschappij je tankt?
@14words442 жыл бұрын
Tip : prijsvraag voor een gratis meting op rollen bank Korte video’s zijn een vooruitgang vind ik persoonlijk
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Zullen binnenkort weer een keer wat leuks aankondigen. Volg je ons op insta?
@14words442 жыл бұрын
@@TuningserviceHuizen ja zeker
@martinsimon9145 Жыл бұрын
Hello! Wheels tipe and tyre size pls! Thank you!🙏🏼🙏🏼
@daveyvdbeek Жыл бұрын
BMW 813m look 19 inch. 225/40R19 front with 255/35R19 back. 8,5J front and 9,5J back. I don't recall the ET measurements.
@irfankbnnederland68752 жыл бұрын
Ook e5 bij een mazda 3 uit 2011 met 105pk?
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Absoluut. Die hebben juist e5 nodig. Die motoren zijn niet voorbereid op e10
@irfankbnnederland68752 жыл бұрын
@@TuningserviceHuizen top bedankt, voortaan tank ik e5.
@JB-bm8ib2 жыл бұрын
Zijn de turbo’s van een 330 hetzelfde als van een 320?
@daveyvdbeek2 жыл бұрын
Ja de turbo is hetzelfde.
@rubenhartog93362 жыл бұрын
Leuke gasten 😁 binnenkort afspraak maken
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Geef maar een belletje als je zo ver bent
@rubenhartog93362 жыл бұрын
@@TuningserviceHuizen Thnxx kom een wel langs om een afspraak te maken😁😁😁
@yusufakman26112 жыл бұрын
Wanneer een nieuwe video?
@michieldols12506 ай бұрын
hoeveel pk en koppel erbij
@TuningserviceHuizen6 ай бұрын
Check even de video. Daar wordt het verteld. Ik weet het niet zo even uit mijn hoofd 🙃
@Smaakpolitie2 жыл бұрын
Klopvastheid is een term waarmee een eigenschap van de brandstof voor mengselmotoren wordt aangeduid. Het slaat op de mate waarin die brandstof in een brandstof-luchtmengsel kan worden samengeperst zonder tot zelfontbranding te komen. e10 dus nooit tanken voor dikke snelle auto's en turbo's 👍 vanwege de zelfontbranding wauw en jullie tunen auto's wat een uitleg gaf je daar je had dit nooit moeten uploaden 🤣 maar ja je leert nu wel weer iets en ga niet te vaak naar een friettent
@Vocaz_YT2 жыл бұрын
100 pk erbij 😳
@yumeryumerov32412 жыл бұрын
Ik heb de zelvde wagen en hep op wielen 350pk en 640nm Motor heb ik 430pk
@yasincetin28449 ай бұрын
Kan de zuigers niet kapot door de b48 te chippen? Zat er zelf ook naar te kijken
@TuningserviceHuizen9 ай бұрын
Zuigers kunnen altijd kapot. Met of zonder tuning. Een defecte injector veroorzaakt dit meestal
@dennisvandesteeg6152 жыл бұрын
Heeft Remy een zwaar weekend gehad? :D
@dennisvandesteeg6152 жыл бұрын
Oh hoor t nu na 3 minuten hahaha
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
😂😂😂. Leek het eerst wel op haha
@str8ballin2972 жыл бұрын
Tunen jullue de mercedes c350e ook, ongeveer zelfde type auto
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Zeker. Die zien we ook geregeld. Hij zit al in 1 van onze vlogs. Moet even denken welke 😅
@str8ballin2972 жыл бұрын
@@TuningserviceHuizen oke bedankt, ik zal even kijken op jullie kanaal of ik hem ergens tussen kan vinden.
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Op onze website kan je meer informatie vinden en eventueel een aanvraag doen 💪🏻
@ThePeterDJ2 жыл бұрын
tank altijd E5
@redouanweetniet87082 жыл бұрын
Wanneer is mijn auto aan de beurt🤪
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Wanneer je tijd hebt? 😀🚀
@martijnnieborg94752 жыл бұрын
Nopowerbox 😂
@TuningserviceHuizen2 жыл бұрын
Haha 😂😂
@JelleVH2 жыл бұрын
geen haat, maar ik rijd meer kilometers met E10 dan met E5 brandstof met mn BMW
@98SV982 жыл бұрын
Same here!
@peterjanssen8375 Жыл бұрын
Alleen je rubberen slangen en waterpomp etc gaan er eerder aan 🤭