Что думаете про данный пепелац, имеет право на жизнь или перебор?) Больше про ZONTES и в частности про 350T - clck.ru/37oMuv Магазин Роллинг Мото - clck.ru/37oMkH (скидка 8% по промокоду "Project18" на все кроме техники и обслуживания!) 🔥
@Михаил-ъ3ф2щ11 ай бұрын
Доброго времени суток ! Сделай пожалуйста обзор на КТМ duke 690 .
@giga84911 ай бұрын
китайская шушлайка за пол ляма? Сам то за свои кровные купил бы это?
@RlyMrSaint11 ай бұрын
Как же утомило слово "пепелац". Всё мотоблогеры в каждом видео по 100 раз "пепелацуют"
@Koniliser11 ай бұрын
Вроде как противоречивый, ни то - ни сё, но если взглянуть на него как на дорожник с повышенными возможностями - тут уже все заиграло другими красками(аналог nc750x, но рангом пониже), приятно удивила "фурнитура". Как первый байк очень даже.
@Серый-р2х2щ11 ай бұрын
бесполезная тяжелая игрушка
@eleronik335511 ай бұрын
Самые лучшие обзоры!!! Срочно нужен обзор настоящего мотоцикла! А это Kove 500x!! Только резину поменяйте. Ну пожалуйста🎉
@NoakSV11 ай бұрын
Смотрю второе видео, ваш канал это прям открытие. Очень приятно смотреть, информативно, динамично и как мне кажется честно.
@АлександрПерешеин-ь7х11 ай бұрын
Здравствуйте. Как всегда обзор супер!!! Пожалуйста сделайте обзор на Kove 500x.
@kmetriqs11 ай бұрын
Никитос, сделай, пожалуйста, обзор на КТМ 390 Adventure. Ну или просто напиши, что думаешь о нем, если тестил его.
@ReadyOn11 ай бұрын
В живую на выставке понравились зонтесы. Минут 30 с консультантами там разговаривали и рассматривали технику. Интересные аппараты, имеют место жить. 😉
@XPyCT_HOCKOB11 ай бұрын
А мне не зашли, я больше торчал на стенде QJ moto, в любился в 650 тур эндуро ❤😊
@ДмитрийАндреевичКобяков10 ай бұрын
Очень классные обзоры, посмотрел второе видео на вашем канале, один зритель написал, что канал - прямо открытие, согласен с ним в этом. Также просят сделать обор KOVE 500X, но я думаю что лучше взять в таком же формате как эти 2 мота: дальняк на 2-х мотах KOVE 500X и KOVE 525X. Всем добра!)
@yatut90811 ай бұрын
Мне понравились видосики про турэндуро + ещё нравится что вы путешествуете и показываете и рассказываете на что способны эти аппараты 👍🏻
@andry395911 ай бұрын
Что то на ИЖ ПС на вибрации ни кто не жаловался!!! И ездили везде...Подзажрались Вы хлопцы(((
@F0KS3Y11 ай бұрын
Никит, большой лайк тебе как минимум за то, что говоришь как есть. Меня так бесило видеть очередной обзор на эту модель с фразами "НАСТОЯЩИЙ ТУРЭНДУРО, ЗАЕДЕТ КУДА УГОДНО" при том что ну блин очевидно даже по бумаге что это всё лютая фуфляндия и с асфальта дальше обочины ради перекуса лучше не уезжать на нём. И, кстати, скажу момент по личным ощущениям от посадки с ростом 190 см. Не смотря на большую высоту сиденья в сравенении с GR400, на Зонтесе мне сидеть намного менее удобно - у меня слишком согнуты ноги в коленях, да и в стойке как-то нелепо себя чувствуешь. Так что как бы странно это ни было, для высокого человека я бы всё же рекомендовал GR400, если между ними стоит выбор.
@Project18ns11 ай бұрын
Я всегда говорил и говорю и буду говорить как есть. Просто многие, пытливо считающие сколько стоит у меня ролик, думаю что деньги я беру только за то что бы красиво сказать. Я объективен а главное честен, в первую очередь перед собой. И мотоциклы обозреваю со своей узкопрофильной точки зрения. Поэтому там где многим не очень, мне бывает хорошо и наоборот)
@AndreySoyustov11 ай бұрын
Спасибо вам за обзор, красиво и монтаж хороший, рассказал тоже отлично - продолжайте пожалуйста снимать!
@ДмитрийБочаров-у7э11 ай бұрын
Очень хотелось бы увидеть обзор Regulmoto Discovery 400
@Gomer_J11 ай бұрын
Никитос, пожалуйста, сделай обзор на Discovery 400
@bus25211 ай бұрын
Смотрел обзоры на них ,говно ещё то
@сергейгоголев-ъ4т11 ай бұрын
Никитос, спасибо! Обзор супер. Поддержу просьбу товарищей: Ждем, плиз, обзорчик на Kove 500X. Очень важно Ваше мнение на этот мотик.
@nikoTambov11 ай бұрын
Вот у меня старая японская Хонда трансальп 650 2002 и она сама по себе для меня вялая и я уже думаю раскошелится на новый мот, но как поедет 350 кубов после моего даже хз
@li902711 ай бұрын
Я даже не думаю о китаезе после японца, только о хонде 750 или 1100NT
@dimcoseagul207711 ай бұрын
Это китайские 350 кубов НЕ ПОЕДУТ даже как 250 Honda A вот Honda 400X другое дело
@жмых-с4в11 ай бұрын
Так и не понял обоссал или нет? Я как раз хотел его приобрести, только в черном дорожном варианте на литье. Теперь походу задумаюсь... Очень много электроники и катализатор прям бесит. Но не знаю, если кто сможет подскажите.
@Черныш-ц5м11 ай бұрын
Дождался наконец этого выпуска.Обзор на этот транспорт посмотрел у Андрея Скутерца.
@igor_s110011 ай бұрын
Так и хочется посоветовать Хонде закупиться китайской "ЛИНЗОВАННОЙ" оптикой, а свои японские выкинуть на помойку прошлого)
@dron777ok11 ай бұрын
8:05 Щербатюк и Потамошнев🤗🤝🔥🔥🔥 Мои любимые ТОП мотовлогеры и не только😉👍 Как-то сразу на вас обоих "запал", как только появились на тьюбчике...
@Project18ns11 ай бұрын
😅😅😅😅🌚🙏
@ИльяМускатин-т4с11 ай бұрын
Никитос ты красавчик!!! Всегда смотрю твои ролики с удовольствием, не останавливайся на достигнутом!!! Удачи тебе !!!
@СергейУличныйатлетизм-горизонт9 ай бұрын
6:21 ахахахаахах лучшая вставка автора !!! Побольше таких смешных моментов!
@BorisSokolov-terrastudy11 ай бұрын
Никитоса просто интересно смотреть и слушать, хоть он на скейте или роликах будет кататься
@sergeyk52009 ай бұрын
Ребята, Всё сходится это новые Ижи Юпитер и Планета ,у них даже характеристики повторяются и расход и скорость и динамика 😊
@NikolaiAstaf11 ай бұрын
Два горшка - лучше! Интересный мотоцикл! Красивая оптика! Удивительно хорошо идёт, на лысой резине по песку. Задайте вопрос к брембо, где вы производите свои тормоза?😅
@chiboreache11 ай бұрын
если ты по характеру точно такой же дерганный шизофреник, то с 1 цилиндровым мотоциклом просто сливаешься 🫠 и сколько видел 1ц видосов, везде братишки точно такие же 🤗
@АлександрСуслов-ч9д11 ай бұрын
И не для работяг. Это только москвичам. Мы работяги только на 172 можем ездить.
@АндрейМихайлович-п2л11 ай бұрын
Лайк. Главная информация не для тех кто выше 180 см ростом. Класс обзор удачи!
@Автоваз_43Ай бұрын
Вопрос такой ты тестил еще 350 Gk, никак не могу выбрать, нужен и для пересеченной местности, вроде нужен 350t, но по кайфу 350Gk
@АлександрБережко-с3з11 ай бұрын
Спасибо за видео было очень интересно!
@VINDiesel345611 ай бұрын
Обзорчик внушает😎👍 но GR мне понравился больше. Зонтес , это как что-то дешёвое в дорогой упаковке и поэтому дорогой.
@MORGUN_SERGEY11 ай бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊👍
@ДенисПреображенский-ш7у11 ай бұрын
Никитос, рассказываешь очень интересно и истории очень интересные, жду видео с приозерья!
@Mongol__11 ай бұрын
Лайкчинский еще до просмотра!!!!. Оооооо, на видео даже я засветился!!!
@ApsuVital11 ай бұрын
Мот по дизайну, так себе. Но обзор хороший, думаю Х, ГК, потмотору и подвеске - то де самое, а вот по дизайну - куда интересней. Особенно ВХ, В и С варианты, но на них нет ни одного независимого обзора, только рекламные нахваливания. Этот обзор зонтеса, видимо, самый честный на ютубе. В отличие от остальных хвалебных, теперь хоть представление есть, чего ожидать, а соответственно и шансов решиться его купить больше, чем перезваленое не пойми чего. А у нас любят перехвалить всякий хлам. Уже в подсознании - переваливание=хлам.
@serjdo71249 ай бұрын
На GR400 мой сюси-пуси мне жаль мот необкатан, побережём его. На Zontes я бы пнул - был мой мот, второй чел опустил в яму и газует.
@galatov8 ай бұрын
Что такое обзор на технику в данном случае Это по факту субъективное мнение оратора на свое ощущение при обзоре мотоцикла С самого начала видно что обозревателю зонтес не понравился Возьми этот же мотоцикл и видео на офф канале , там на эльбрус заехал он и воджу дал фору Просто дорожный мотоцикл эксплуатировать на дорожной резине и ждать что он проедет лужу по колена это глупость
@Project18ns8 ай бұрын
Все вроде бы так, но мнению оратора тяжело противопоставить объективность, показанную им же, ведь она объективно и по факту, на стороне оратора. В остальном и глупость, понятие растяжимое и весьма неоднозначное)
@chiboreache11 ай бұрын
похож на катым гт - чисто дорожная история 👌 чтобы избавится от ёбки с выжимом сцепы при заводки - достаточно замкнуть датчик _(терпеть не могу когда кто то считает меня за идиота, если я кручу стартер на передаче - значит так надо☝😌 )_
@kapo596011 ай бұрын
Privet Nikitos. Na novoi Afrike 1100 tozhe spicovka koljosj kak na Gs. No video zachotnij. Laik 100 pudov 😊
@alexeys.11 ай бұрын
Ездил на таком мотоцикле. Честно вообще не удобный мотоцикл. Особенно под мой рост 183см, через 20 минут ноги уже отекают на нем! В ЕС их сдают в аренду, но есть не доверие к качеству ещё!
@НИКОЛАЙЦЕПИЛОВ-л6э11 ай бұрын
Спасибо большое!!! Никита лучший эндуро блогер!!!
@____ctepx___282211 ай бұрын
Как всегда красавчик!!
@konstantinsergeevich352711 ай бұрын
Видео обзор как всегда ТОП❤👍 Из этих двух мотоциклов - сразу видно кто из производителей думал о клиенте
@dedeseniy339011 ай бұрын
Классный обзор. Никитос а какой тур эндуро в бюджете зонтеса имеет ДРУГОЙ изгиб ноги? Я 1 - 80 и везде ноги тупо затекают. Для меня "везде" это СиБИХа 400 ))) Найкед. Пока катаюсь на вулкане 650С потому что там ногам комфортно но из за посадки (чоперная) - ищу тур эндуро где ногам бы было не менее комфортно - при росте 180. Как доп мотик к вулкану но из тур эндуро. Хочу тур эндуро с оч комфортной посадкой для 180 см с любой турэндурноподхлдящей кубатурой и главное с комфортным размещением ног)))
@Андрей-б1е6й11 ай бұрын
Как найдешь напиши😁
@dedeseniy339011 ай бұрын
@@Андрей-б1е6й Да уже два года ищу)))
@dimcoseagul207711 ай бұрын
А попробуй прокатить на Honda CB500X
@onetwo.12311 ай бұрын
14:45 - забавно что при рассказе про ребят из зонтеса видеоряд идёт из за руля VOGE DS650X 😊😂
@Ijatnik11 ай бұрын
Это страховка. Просто когда едешь компанией туда где нет связи, нужно чтоб был хоть один надëжный мотоцикл. 😅
@НиколайПанков-ъ6чАй бұрын
Почитал коменты . )))) мое мнения . Лично я не могу получать удовольствие сидя на швейной машинке …. Понимаю что ездят люди на чем угодно . Я далеко не богач и даже не средний класс , но лично я буду лучше долго собирать и ходить пешком , но на швейку не сяду . Три года без колес был . В силу обстоятельств . Кое как собрал и купил bmw r 1200 gs 2005 года . И очень этому рад
@ЕрмаковГерман8 ай бұрын
Городской мот с элеметами туриста. Гонять каждый день на работу очень даже зайдёт. Не стрёмно и на трассу выехать
@sergeymatkovski475011 ай бұрын
Очень круто сняли) качественно и с юмором!
@ДенисЕлисеев-н7ц11 ай бұрын
Представляю лицо представителей Zontes после выхода ролика) Ты ж им продажи загубил просто на корню) Но зато честно как говориться
@li902711 ай бұрын
Это же Zontes тут ничего не может накрыться кроме самого мотоцикла! 3000 км и уже масло в вилке менять? Не проще мот сменить?😂Самая лучшая антиреклама Китаезов! Лайкос амигос!
@IvanKrasnodarov11 ай бұрын
Выглядит аппарат, конечно, на любителя. Как рыжий воробей в солнечных очках. Китай - дизайн 😊
@Еримит11 ай бұрын
Вот объясните мне, неужели из целой армии спецов инженеров не нашлось технической мысли как сделать дворник с омывателем на ветровик мотоцикла. Ну вот начнёт кидать из под колеса грузовика и как ехать то?
@bazilivanov457511 ай бұрын
Зачем?
@olegmaltsev87256 ай бұрын
Хороший мот , аналог гуся бмв 310 только опций больше и пободрее будет . для города норм .
@dendenis212611 ай бұрын
что за кофры\сумки на Зонте у вас ?
@nikoTambov11 ай бұрын
Моско по моему
@Onyx990611 ай бұрын
почему на таком великом канале нет обзора на Voge 525DSX ((((
@li902711 ай бұрын
Не доросли до Вши настоящей!
@АлексейМахонин-ц8с11 ай бұрын
Ништяк💪
@Revnivykh_Roman11 ай бұрын
Ждём обзор kove 450 rally😊
@bazilivanov457511 ай бұрын
Андрюха сделал. Прикольный мопед
@Revnivykh_Roman11 ай бұрын
@@bazilivanov4575 дак Андрюха в своей манере делает, а Никитос в своей. На них одинаково интересно смотреть. 😀 Визжу как маленький пэздюк при просмотре.
@shegrmicroadventures11 ай бұрын
Никит, подскажи, пожалуйста, на какую камеру и с каким микрофоном снимаешь? Экшн
@Project18ns11 ай бұрын
GoPro 11 Black + переходник на петличку GoPro + петличка Rode
@МихаилПетровский-х3е11 ай бұрын
Никита, КТМ и покатухи,куда интереснее. Мне кажется ты скатываешься на обзоры сплошных китайцев.
@Pavel_Volzhankin11 ай бұрын
Титаническое терпение повествовать об этом говне, хотя на 39.03 "Далее идем..." видно, что и оно заканчивается)) Смотрел на перемотке, ждал дорогу на Блю шарк...
@Project18ns11 ай бұрын
😅🤣👍 Да там дороги то, одни бархан миновать и все. Остально асфальт жешь)
@li902711 ай бұрын
У меня тоже терпение лопнуло смотреть ни пойми о чем, там только фары нормальные, остальное можно смело отнести на китайскую помойку
@pokupki2911 ай бұрын
13:40 лучший момент
@heresdeorum145311 ай бұрын
упал с мотоцикла, ключ в кармане, мотоцикл укатился и заблокировался. То что доктор прописал.
@Черныш-ц5м11 ай бұрын
Скутерец нахвалил мот.Вы немножко похаяли. Очень много спорных мнений какой мот лучше гр 500 или voge 525? Ждём обзор на водж 525dsx от проджект 18
@dron5555511 ай бұрын
И 900
@Sanchespav11 ай бұрын
У Воджей есть для этого свой блогер, с более нежными руками))) Было бы действительно интересно посмотреть независимый обзор 525dsx от Никитоса с тасканием по глине и пескам на боку, но кто ж для этого его даст?! Спасибо Роллингу за решительность!
@archikm897311 ай бұрын
Вообще не понятно для кого? Из одной деревни в другую ездить!! Это не эндуро- пара сотен км гравийки и он самоуничтожиться! На трассе ездить- слабый и некомфортный! Смысл страдать????
@AhmaNacho11 ай бұрын
Ну так это и есть Тур Эндуро ,по трассе и лёгкой грунтовке .По поводу мощности не понял 110 - 130 по трассе он спокойно едет больше и так нельзя единственное уверен с пассажиром так себе будет .
@archikm897311 ай бұрын
@@AhmaNacho На чем вы ездите? 110км/ч на трассе на мотоцикле по трассе? Ну если ехать максимум 100 км в одну сторону. Нет ничего хуже маломощного мота для дальняка. У меня Сейчас 800кубов и 90 лошадей- и меня часто на дальняках напрягает недостадок динамики , чтоб удовольствие получать. На на представленном китайце тошнить за грузовиками...
@AhmaNacho11 ай бұрын
@@archikm8973 Так по закону нельзя , исходя из безопасности и здравого смысла нельзя. На дальняк понимаю что комфортно 140-160 ехать но именно что в дальнеке устать и разложиться как нефиг делать.Есть скоростной режим и я не сомневаюсь что вы можете намного больше этой скорости ехать и достаточно умело только не все окружающие вас автомобилисты могут так же умело ездить .У меня CB 400 до него был Kawasaki zx 6r 2008 года а перед Кавой CBR 600f3 ,на сибишке больше 150-200 км в день не езжу на спортах понятно и того меньше ездил .
@AhmaNacho11 ай бұрын
@@archikm8973 За 19 летний стаж езды на мотоцикле понял одну просто священную истину ,нужно уметь получать удовольствие от езды а не от скорости или динамики разгона .
@li902711 ай бұрын
Типичный китаец безпонтовый, сколько за рекламу заплатили?
@ВиталийШах-я2е11 ай бұрын
привет землякам )))))
@MrWeatherstorm3 ай бұрын
Глядя на компоновку, на бак, ни за что не догадался бы что это турэндуро ))
@arhangel_245911 ай бұрын
По лучше "Юпитера" или "Планеты"
@ИмяФамилия-б2ъ5ж10 ай бұрын
Меня терзают смутные сомнения...
@КимГромов11 ай бұрын
Благодарю Никита. Всё чётко разложил. Похоже, мот нормальный, но, для своих задач. Явно не внедорожник. Скорее паркетник. Хотя, дело же в пилот, а не в препятствии. Видел, как ребята и на спортиках лезли в говна. ОХОТА - ПУЩЕ НЕВОЛИ. Захочешь приключений - и самокат сгодится.
@Zernov7 ай бұрын
На хрена ему две выхлопных трубы то на один горшок? К чему это пускание пыли в глаза? Похожая шляпа у benda LFC 700, только там выхлопа 4 как и цилиндров, но дым идёт только из одной.
@AverageMotoFan11 ай бұрын
Молодой человек, вы глиномес со стажем, легкий зуд одного горшка и игривая щекотка в области простаты не должна вас пугать. Напротив, должна радовать и вызывать энтузиазм. 🤡
@ЕвгенийПетрович-д2ь11 ай бұрын
Никитос как быть не доют скидку по промокоду в роллингмото😮???
@Project18ns11 ай бұрын
А в каком Роллинге не дают??
@sergeyprohorov165911 ай бұрын
Нормальный пепелац, для тинейджеров до 70 кг веса.
@m-benzbrabus11 ай бұрын
Хорошая попытка всех блогеров отрекламить китайский шлак, на который еще пару лет назад не то что все плевались, а даже смотреть в их сторону не хотели. Ну что ж, санкции мутятся - лохи крутятся 😅
@bizetfosgenov398811 ай бұрын
Как же народ России устал от однокотловых китайских туристов 223-300 кубов. Буду удивлен если больше 30 зонтиков продадут за год.
@MrRomatte11 ай бұрын
Это не Джи Джуан, а Х Хуан, J на испанском читается на Х, бренд Испанский и он дочка Брембо.
@ВладиславМихлюк2 ай бұрын
Если ты ушел с ключом, то мотик тухнет, но руль не блокируется!
@Motoregion7211 ай бұрын
Китайцы умеют пустить пыль в глаза😂 Еще бы добавили запах фиалок для пущей красивости😂
@ЕвгенийБалмашов-з9с10 ай бұрын
Был бы доллар по 50, он бы стоил 300 и его бы брали на ура, а за такие деньги я бы подумал.
@alexred451311 ай бұрын
опасно к вам на канал заходить начинаешь про приключения думать, и продумывать планы побега из дому
@elnitskiy11 ай бұрын
В общем... Если что-то с электроникой, то карета превращается в тыкву или кирпич.))
@ChevyNiva4X411 ай бұрын
....514 990.... Ну да, VOGE DS300 за 398 000... Вообще не дамках..... Что там курят в Роллинг
@AhmaNacho11 ай бұрын
Прекрасный мотоцикл,замечательный вопрос цены техника до 400 кубиков должна стоить до 500 тысяч и то это будет на любителя новои техники
@longwair11 ай бұрын
Просто не глядя лайк.
@maksimtarasov898511 ай бұрын
Самый уродливый тур-эндуро что я видел.
@александрщеглятьев11 ай бұрын
Тур это долго ,а одностволка это не про долго. Жрет много для 350 куб.,15 литр бак это тоже не для турэндуро. Это мини турист.
@дмитрий-е8щ1ы11 ай бұрын
Тур у каждого разный, кто-то по 1200 в день ездит, а кто-то как Фил на альфе по 150-200, наслаждаясь природой.
Да по ВИБРАЦИИ китайские поделки впереди! Причём сколько там бы ни было котлов Пример тому копия мотора Honda NC47 в исполнении QJ По цифрам всё также и едет почти.. НО вибрации , эластичность тяги и чёткость работы кпп это.... и отличает Honda - высочайшее точность изготовления деталей А по этой 350ке да не будет там даже 35сил))
@sergeyko55911 ай бұрын
Это то что вы заслужили, gr и зонтик или как его там😮 Затестируй норм моты😊
@Project18ns11 ай бұрын
Ты давно на канале?) смотрел обзоры предыдущие на КТМ, Tenere, Tuareg или то не норм моты?) Или то, но дорогие?
@sergeyko55911 ай бұрын
@@Project18ns Канал хорош, Уважение! Сам катаю на Т7
@chinomoreno439711 ай бұрын
@@Project18ns альфа на 125 кубах ))
@RAS19841111 ай бұрын
Реально. Это то что мы заслужили. Скажите спасибо и на этом, а то в какой то момент казалось, что на ослах будем путешествовать.😅 Кино не смотрел, посмотрю позже, ради картинки. Про этот мот вообще не интересно. Как и про любой другой китаец. Может быть интересно лет через 5 будет. Узнать живые они ещё или нет,, но кто же тогда вспомнит что оно вообще существовало😅
@ИльяМускатин-т4с11 ай бұрын
С тобой бро уже два года, смотрю все твои ролики подряд
@parnaozkurdgelashvily644011 ай бұрын
@ВалерийМинаев-х8ъ11 ай бұрын
Никитович молодец!!! Вы верни китайцев наизнанку😂
@sibiraphex11 ай бұрын
вертлявый потому, что база колёсная меньше метра судя с дивана.
@мотостранник11 ай бұрын
После слов "вибрация" интерес пропал, напрочь!
@ChevyNiva4X411 ай бұрын
Ну сразу видно, что Роллинг мото )))
@Greek-above-the-creek11 ай бұрын
У меня на африке спицовка в край обода
@drujo4ek11 ай бұрын
Китайщина. Вся навеска будет ломаться. Мотор будет клинить. Оценен аппарат вдвое выше реальной стоимости. Куча всего лишнего во внешности. Как по дизайну, так и по функционалу. Купит только неопытный новичок с горящими глазами, не разбирающийся в предмете.
@avp13926 ай бұрын
Точно не для всех.😢рост 160
@valdemarhonda342911 ай бұрын
Переднее крыло как у чоппера Индиан почти)))нахера оно тут такое))))
@AA-zy4uy11 ай бұрын
На gr400 двигатель от сузуки 250, а не от ходны. Кому понравился gr400 советую посмотреть Kove 500x он такой-же как gr400, только с нормальным двигателем, подвеской и колесами
@EnduristPitbake10 ай бұрын
Обзор не на зонтес а на ГР400. шо то шо это. прямая реклама
@sergeyk52009 ай бұрын
Мото для юношей 16-18лет и пенсионеров ростом ниже среднего😢
@vladquartz794311 ай бұрын
Забросали зонтик хахашечками знатно😂 жалкое зрелище, что на дороге, что на бездоре😢 я ожидал, что и валить он будет бодрее и подвески будут длинноходные и резина злая(что трудно совместимо с этими круизерскими крыльями) пытались сделать тур-эндуро а вышел сплошной кал🎉 не пригодный не для чего полноценно. Были 310ки нормальные вроде как, для города игрушки для мальчиков, но куда таким лосям на этом ездить😅
@TV-jq3um3 ай бұрын
да трындец помыл я один раз под керхером что бля отказали повороты ТАКЕН у меня 😀
@georgiygg11 ай бұрын
Кто вам подсказал в военную гавань заехать в Новороссийске?
@Project18ns11 ай бұрын
Да никто, случайно заехали..
@Иван-р5ъ5м11 ай бұрын
Подача говнотехники ,прям на высоте. Но, рассказал правду. И бывалому мопедка конечно не зашла бы. А новичку....должны же они ошибаются,как когда то мы
@ChevyNiva4X411 ай бұрын
Полляма цена ошибки
@Иван-р5ъ5м11 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 у меня 140 два года назад. Кайо т2эндуро