Разобрали дорожный китайский мотоцикл ... Из чего сделан ZONTES 350 ?

В этом видео мы займёмся ремонтом нового китайского, дорожного мотоцикла ZONTES 350 X и посмотрим, как он устроен внутри.
__
Контакты мото-сервиса "123МЕХАНИКА":
номер для звонков и сообщений (Whatsapp, Telegram) - 8(936)123-22-33
Телеграм-канал сервиса: t.me/teamcustoms

[@ilyaseed]

Вангую: блокиратор руля у клиента перестал работать после того, как они попытались подтянуть рулевые подшипники. Тем более в начале сказано что они оттуда убрали пыльник. Изменили на 1-2 мм положение траверсы относительно рулевой колонки - и хоба, штырь блокиратора уже не попадает в отверстие.

[@nik_494]

Вот такие технические видео мы любим!

[@user-rr4wt2yr7j]

ты забыл обслужить центральную траверсу руля там подшипники есть . тем более клиент говорил что его затягивал

[@user-dg2vh5nv3w]

Отличное видео ! Спасибо за подробную информацию о консольном маятнике . Побольше бы таких видео . Ещё раз спасибо !

[@stremmerlife]

Отверстия в маятнике дренажные, скорее всего. И в стопоре крепления суппорта тоже. То есть, они нужны что бы водичка вытекала. А водичка туда может попасть даже от конденсата... Вряд ли эти узлы задумывались как смазанные. Но и от смазки хуже не должно быть. Просто на неё будет пыль налипать.

[@user-op9xs5by5r]

Ура-а-а первый разбор зонтеза каааайф, как же долго я искал подобное

[@pavelyakovlev2896]

Спасибо за подробный обзор маятника и задней ступицы.

[@ussr-bs9pb9rw9p]

Вот больше такого контента надо.

[@zjppy2kk]

Ну что сказать Процветания парням

[@user-rr5ed5bu8o]

Как хорошо, что можно перемотать! 🥱

[@user-oy1sq7mc4d]

Отличный технический контент. Такого нужно больше особенго на новые модели

[@zeram29]

Трудоемкий процесс. Молодцы!

[@user-rh4cw7bg2d]

Блин! Неоценимый видос! Спасибо, парни!

[@jamalbogov3302]

Успехов и процветания братцы 🤝👍.

[@aleksandrg854]

Парни молодцы, на позитиве, не стремаются говорить, что впервые сталкиваются, снимают и рассказывают всё подробно. Тем более, что с Зонтесами таких видео русскоязычных если и есть, то единицы.

[@Fire-alarm982]

Парням огромное спасибо за такой видрс и обзор мота,совсем скоро к Вам на zontese приеду такойже модели,за такойже процедурой)))Красавчики,грамотно и поуму!!!

[@showme2241]

Интересно.спасибо🎉🎉

[@user-wd7se1uk5q]

Какие молодцы прямые руки мануал в живую так держать

[@user-jz7yq7mu9x]

Андрей Вы очень технически грамотные парни. Респект Вам и Уважение!!! Про опорно демпферный подшипник ( взамен скользящей втулки) опорной обоймы сразу вкурили. А Вот эксцентриковый механизи натяжения смазывать нильзя!!! Может произойти проскальзывание при ускорении или торможении.

[@user-rs8in4gg4t]

ТО что нужно, хочу брать Х1, посмотрел что внутри! Не знаю кому там что не нравится с подачей и полетами камеры, смотрите девочек блогерш тогда!))) Все отлично, понятно, наглядно, с юмором, контент огонь! Парни молодцы! Лично я бы доверил мот таким ребятам, может не все знают, но есть мозги и ответственность, чем профи, у которых в голове шаблоны и делают на отвяжись (слово можно заменить на более яркое)!

[@vooldrenn]

Отличное видео! Продолжайте в том же духе! Единственное не рассказали зажали руль или нет, у клиента он там сильно легко вращался.

[@afly96]

молодцы ребята. привод на вал содержит подшипник который как раз и держит колесо.

[@alexpak5039]

Смазка в механизме натяжения цепи, конечно не нужна. Вращаться там ничего не должно. Это всё равно, как в хомуты крепления руля смазку закладывать. За видос спасибо. Лайк, респект и уважуха!👍

[@ilyaseed]

А потом когда через пару сезонов не самой активной эксплуатации хозяин решит подтянуть цепь, окажется что этот эксцентрик намертво прирос к маятнику. Так что там все ж лучше смазать.

[@user-xl5me3rp2x]

@@ilyaseedтам разрезная деталь, ничего не прирастёт

[@mesnyankin89]

@@ilyaseed от смазки наоборот сильнее прикипит. Химия.

[@user-ol4iq7he4b]

Силикончик,смазка слабая(нагрузок не держит) а вот смазать резино изделия, это святое. А что касается смазки эксцентрика натяжителя цепи это всеравно что мазать крепление оптического прицела, сдивиг неизбежен. Удачи парни. Красавцы

[@kh_alexander_21]

😳🤔 удачи вам всем

[@777dikey007]

Эх зря вы цепь расклепывали, не могу сказать за зонтес, но на итальяшках цепь ослабляется, звезда откручивается от кронштейна и стягивается цепь. А китаец удивил, на большенстве консолей на кронштейне звезды медно графитовая втулка (подшипник скольжения), а тут аж подшипник запихнули, узел видимо вечным стал. Хомут хаба можно тоненько медной смазкой брызнуть, для исключения закисания, не более того. Я обычно от китайцев открещиваюсь и стараюсь с ними не работать, но это выглядит, как исключение. Спасибо за крутой видос, жду еще)

[@li9027]

У китайца маятник хорош, но передок с двигателем это убожество

[@ACTBotRussian]

моряк?

[@ilyaseed]

@@li9027 этот маятник срисован 1 к 1 с хондовского, который впервые ставился на VFR и Bros еще с конца 80-х годов.

[@blopychannel2338]

Андрюха, жду от вас разбор zontes ZT350-S, думал преобрести интересно стало насчёт качества сборки, спасибо за контент ❤

[@viplaygold]

все тоже самое, что там нового то увидишь?)

[@user-im7ow1sy9j]

Буквально неделю назад перебирал хаб на своем триумф спринт ст 1050 2006 год. устройство хаба зонтес очень похоже. все подшипники и сальники купил на озоне).

[@tumoxa1374]

Парни приветствую, какое масло то в перья залили, подскажите, и для дорожного китайца типо fat bob,какое лучше залить в вилку, спасибо за совет

[@li9027]

За разбор лайкос, сьемники запресовщик купишь сделай обзор, что за качество! А что за смазку зелёную используешь?

[@suraevlife2572]

Щас на работу поедем, глянем выпуск😎Доброе утро всем😉

[@sokolovevqeniy]

Тоже сижу на работе, смотрю😊

[@user-dr6mu2rc3t]

А я думал люди на работу ходят чтобы работать

[@sokolovevqeniy]

@@user-dr6mu2rc3t это от плохой жизни 😄

[@user-sl3gc9uc2f]

Парни, чем шлицы смазывали?

[@14types]

И сколько стоит такое обслуживание?

[@x_spectra9043]

Ребят интересно сколько стоит полностью обслужить скутер? Летом буду у вас в краях очень интересно сколько по времени это занимает и по деньгам 💰 сколько 💲

[@user-gt8ks5yv8x]

Супер видос, т.к. неизвестная нам китайская техника, то видос крайне интересный

[@user-wo5yv5tb1u]

27:51 Смазка в механизме натяжения не нужна. Сила трения больше и шанс,что провернет меньше

[@w1nsy300]

где заказываете все сьемники?

[@sergeygolubev1979]

Данила молодец!

[@mark_laev4736]

Ребят, в конце было бы интересно знать стоимость работ

[@user-kw7yt7by2c]

Аморт задний непоказали с верху что там? И нижний подшипник смазан?

[@user-lh6xl2te8s]

Какая модель гайковерта?

[@happyman3261]

Механизм натяжки цепи нужно смазывать, на той же Ducati multistrada бывает закисает

[@professorhack9389]

Пацаны формат сьемки в конце по мне так горяздо лучше получился! И да соглашусь с коментами про траверсу забыли надо исправить!

[@user-ue8to1je7w]

Данила взял в руки камеру и смотреть стало приятней.

[@happyman3261]

Задний маятник как у DUCATI multistrada 1200, практически один в один, даже крылья практически также крепятся

[@MrDjonPreston]

Только начал смотреть... Про панель на китайском языке... Вопрос был как? Переводчик на телефоне от камеры вкл и вперёд!!! Надеюсь дальше это будет в видео

[@thejustking6430]

давай на разбор T leopard 300)

[@gfa9693]

раньше люди могли назвать отличия между мотами разных производителей в одном классе, их плюсы и минусы, 400-600-литрухи. сейчас же люди даже не могут правильно назвать компанию очередного двух или четырех колесного чертолета.

[@user-li4dr4hz4k]

Покажите чеппер, как обслуживали

[@user-rr4wt2yr7j]

интересный видос сынок

[@x_spectra9043]

Контент очень годный

[@zoguro4791]

Данил прям думает о клиенте чтоб цена не поднялась, просто лень и все) все так сделаю. Специалист, но в целом Сам мот удивил

[@user-zv1uc5nw7t]

Парни, у Вас есть шиномонтаж?

[@player_uno]

Тоже поглядываю на зонтесы. Внешка хорошая, бесключевой доступ, экран прикольный. Но один момент постоянно свербит в одно место - если прям сбоку посмотреть на этот мот, он как-будто обрезанный. Заднее колесо как-то прям вперёд задвинуто. Те же ниндзи, да и китайские воги выглядят абсолютно нормально. А зонтесы словно обрезанные. Это меня глючит или они действительно немного компактнее? Если что, то я нуб в мототеме) Только-только увлёкся двухколёсной техникой P.S.: За Сектор отдельный респект🤘

[@user-ui2gc8vn5l]

Дак там гидрокомпенсаторы или нет?

[@user-nj6ug8sn4b]

Заклепаная цепь? 520? Замок цепи отдельно нельзя купить?

[@dvdlider]

А Лайв формат хорош для сервиса.

[@TheNISE90]

Заднюю подвеску ELFы сделали) На Выфере почти так же сделано

[@ilyaseed]

и на Bros идентично. Если эксцентрик не смазан, он потом прирастает там намертво и хрен цепь натянешь )

[@Karandashhh79]

Думаю, если мотик свой, то чтобы отрегулировать клапана лучше всё разобрать, побольше сделать, слить антифриз, и потом обратно его залить и сделать красиво, а если не свой, то можно попробовать как Данил)

[@ApsuVital]

Залить обратно антифриз? Тогда может на ТО отработку обратно заливать, вместотновоготмасла?

[@Miokov]

​@@ApsuVitalа может каждый раз болты и гайки менять? Или мотоцикл просто каждый день менять

[@ilyaseed]

@@Miokov Прикинь, ВАГ например для своих автомобилей предписывает ОБЯЗАТЕЛЬНО менять на новый любой крепеж, который откручивается (разве что кроме колесных болтов). и запрещает повторно заливать слитые жидкости.

[@TheSellHard]

Привет. В какую сумму клиенту эти работы обошлись ?

[@RCdirty]

Сколько стоила такая процедура?живу рядом готов подъехать за такой же

[@EK-px1cu]

Демпфер задней звёзды отрабатывает каждый ход поршня. Сглаживает вращательные колебания. То есть он работает не только на набор и сброс газа. В общем подшипник там постоянно работает

[@gamezone2126]

Китайцы удивили 😮

[@user-td9vz8be5b]

Круть🎉🎉🎉🎉🎉

[@igorkataev6475]

Суппорт нельзя вешать на шланге. Не должно быть на нем нагрузки. А если уронить так, что повиснет на шланге - полагается сразу замена, хоть на вид ничего не произошло.

[@Bratuchka]

если не серет сколько така работа стоит.

[@li9027]

От 30 до 50к предполагаю.

[@user-wf9kl5ln8c]

У этох барыг до х---я😂😂😂😂

[@ruseni]

​@@li9027почему не 100-200?😂

[@user-kb5kf5uq5q]

Никто, не серет... Просто, мот обслуживают... 😂😂😂

[@li9027]

@@ruseni это запредельная сумма

[@vilnur1302]

Хорошо, все отрегулировали ГРМ. А в итоге, каким образом регулируется зазоры между клапаном и распредвалом?

[@777dikey007]

Шайбами, классика

[@xCoReLx]

шестигранник на 17 в Хонда Стид / Шодоу

[@user-ne1ug5rx6y]

Не добавляй смазку в хаб этот,если на сухую грязь из отверстий высохнет и отвалится,то на смазке она прилипнет и останется, внутрь надо,а по наруже не стоит.

[@s_Shaman_n]

Смазка в процессе работы нагревается, песок, пыль и другая хрень что на неё попадает перемешивается и получается образив мелкодисперстный, который быстрее ушатывает все что ушатываться быстро не должно )

[@artificiali]

А что в итоге с рулевой, почему было легкое кручение, смогли устранить?

[@lamduk]

Устранить нормальную работу? Хорошо если не смогли. А крутилось туго потому что с завода перетянули, несильно, но перетянули. Если хочется чтобы крутилось плавнее то ставят демпфер, а не перетягивают подшипники

[@andreykuleshov2792]

А что с рулежкой и гайкой которую тянули под нагрузкой?

[@ilyaseed]

Предполагаю, что из-за этого как раз и перестал работать блокиратор руля.

[@slavalexus]

Какой счёт получил клиент по итогу?

[@Chernomor0809]

После объявы счёта,он оставил мот Андрюхе.

[@li9027]

Вот дела!

[@polivara3704]

Доброго времени суток Андрей!! Очень познавательное видео, ты просто молодец, что показуеш все подробно. Мне понравились ваши алемпийки с надписью 123 !!! Я живу в краснодарском крае мой регион 123 !! подписан на тебя и смотрю все твои ведосы. Мог бы ты прислать мне такую же алемпийку, просто хочу чтоб она была от тебя!!! Размер 54-56 буду носить с удовольствием Краснодарский край г Крымск ул Советская 179а заранее тебе спасибо!!!

[@user-hk4vm6sx4p]

Сделано все? А рулевую колонку, которую ему подтягивали, что-то туда подкладывали и она слишком легко рулится? Фиг с ней?

[@pangolizard]

Фига, там минск гусь на заднем плане? Видос будет? Только купил его как раз.

[@MalibuSerg]

Ну ваще огонь 🔥. На самом деле ничего прям совсем отвратительного на Зонтес не замечено. Ну разве что регулировка клапанов конечно же.... А в остальном прям кажется что он неплох.

[@x_spectra9043]

Да на нем клапана раз в 10 тыщ надо регулировать с такими допуском на зазоры)

[@Oleg-py7sb]

На 28-й, алюминиевой смазкой.

[@vitaminische]

Ниче так, хороший контент. Но столько букаф, как язык не болит))

[@Sargon24]

Скутер зонтес и воджи интересно

[@pleytonik5266]

Лучше открутить то что мешает что-бы потом это что-то не сломать.

[@garry89one]

подвеска задняя от Выфера

[@user-cy6mw1ph3v]

Сколько стоит такое то ?

[@NickName-gl1lk]

21:01 Под пыльник не нужно набивать смазку, иначе с песочком он ушатает вал. Сальники должны быть у подшипника.... Короче - ходило бы это еще долго.... Вот за что не люблю ковырятся в мотиках после таких вот мастеров...

[@Preemnik.Putina]

Если захочешь приобрести весь инструмент для обслуживания и ремонта мотоциклов, то есть у меня на примете пара заводских мощностей, литьё, токарка, фреза, шлиф, баланс и тому подобное.... 😂😂😂

[@user-qc6id7vw5z]

Рулевую колонку забыли обслужить и отрегулировать натяг подшипников.

[@user-rr4wt2yr7j]

я то же об этом написал

[@li9027]

Самое главное забыли😊

[@user-sw5dv3so3l]

Ребят, вы не пробовали связаться производителем? Вы нашли ошибку, ведь многие попадут на этот "баг" и на такое не способны, обслуживание. А так довели до них и возможно это исправят

[@-ias-]

Смотреть с 8й минуты ...Ну ооочень много воды, камера мелькает-летает, мануал похоже никто не открывал, всё методом тыка... серьезный сервис :) парни называйте видео "болтовня про зонтес 350 и наш сервис". Задумка классная, контент очень полезный. Автору, желаю улучшения смотрибельности.

[@user-mo8wrx9tl8]

Ступица впечатлила. Интересно почему другие мотопроизводители ТАК не делают, вопрос надежности?

[@ilyaseed]

ТАК делала Honda еще в конце 80-х, оттуда эта конструкция и срисована. Модели VFR и Bros.

[@user-mo8wrx9tl8]

@@ilyaseed извини не знал. Раз отказались от этого, значит не очень надёжно?

[@ilyaseed]

@@user-mo8wrx9tl8 не знаю как на китайце, а на хонде это было супернадежно. У меня был 30-летний Bros и у него все было хорошо, там нечему ломаться по сути, кроме эксцентрика который со временем становится все сложнее и сложнее провернуть и натяжка цепи может быть проблемной. Но периодическое обслуживание узла и эту проблему устраняет. Думаю, от этого отказались потому что обычный маятник просто дешевле, а водителю нет разницы как у него там заднее колесо прикручено. Чрезмерное технологическое усложнение конструкции, не дающее конкурентного преимущества на рынке. Э - экономика.

[@user-nz5gi7pl2z]

😂😂😂Периодически скутурец манерой разговора, смехом напоминает доктора Ливси😂😂😂

[@skald]

Болгарка - лучший съемник заклепанной цепи.

[@vitalii19802008ify]

Не только. У меня и замок не ек не разбирался вообще никак. Стопор я выломал. А разобрать остальное не смог вообще- взял болгарку

[@vitalii19802008ify]

По цепи. С таким замком стояла у меня на эндуро. А простой замок у меня закис просто намертво- снимая цепь для замены я не смог его разобрать вообще! Даже в гараже. Один хрен резал

[@Off21069]

Топ

[@Andrew-xv4qf]

А нафига на консольном маятнике риски натяжения цепи? Чтоб ось ровно стала, которой нет? 😂

[@asgardiriy2765]

Зря цепь расклепали😂

[@user-ze5tx1no2u]

Что за Минск у вас там стоит, был бы интересен на него обзор

[@x_spectra9043]

Обозревать стоковый Минск? В 1000000 раз

[@user-ef2vi8ey1t]

красавы!!! я поставил 333 лайк, с Вас ништяк какой нибудь)))

[@Yan-ig2fz]

"дырочки" в маятнике это дренаж

[@vlad55775]

китайцы ....могут индийцы могут... мы ....ниххххрена

[@donaldduk8281]

Зонтес 350 ХЭ 😂😂😂😂 Оруууу😂😂