Что Я понял из видео? У чужого 11см, он завидует тем у кого 30см. но ему вполне хватило бы 20см. А еще что он приятный и он уложил его нежно.
@antonlysenko42472 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@СергейСтёпин-ш6ь2 жыл бұрын
Впринципе это все что нужно знать о Чужом))
@deniskablukov44042 жыл бұрын
@Иван Пестерев братан, это миллиметры, ты ни туда смотришь
@ajidnena96902 жыл бұрын
@Иван Пестерев ну это уже только от фантазии гастарбайтеров завист
@gvasilyev842 жыл бұрын
"Выглядит как реклама мужика" (с)
@Thujoy2 жыл бұрын
Чаще никак - мне ещё работу работать надо, зато у вас есть шутки про Chainsaw girl без рекламы, регистрации и смс. Спасибо, что ждёте выпуски.
@nefontan33992 жыл бұрын
Thujoy следующий LV видоса - отличие Нэйкеда от Стритфайтера
@qewewq78972 жыл бұрын
@@nefontan3399 Все просто нейкид это кастрированный стритфайтер или не.........
@nikolaevsuch2 жыл бұрын
@@nefontan3399 и боббера от чоппера
@COTTONMAU52 жыл бұрын
DeadP47 moment?
@Thujoy2 жыл бұрын
Боббера от чоппера было на заре канала уже
@BespEzdok2 жыл бұрын
"Он объясняет как проезжать полуметровую гору брёвен, но не объясняет зачем" 🤣 - вся суть эндуро в этой фразе!
@МихаилК-з2ж Жыл бұрын
если будешь ехать по горной дороге, на которую упало дерево, то вот и узнаешь зачем)
@wmoto3771 Жыл бұрын
@@МихаилК-з2ж а если не ездишь по горным дорогам, или ездишь по горным дорогам где не растут деревья?)Большинство владельцев турэндуро дальше города не ездят, как и большинство владельцев больших турингов(голда, электричка и т.д,))Парадокс))
@lordwsog Жыл бұрын
Потому что это тренировка к тому куда ты после поедешь, а если не умеешь, катайся вокруг деревни. Иначе быть беде, к который ты не готов. Попробуйте просто поменять шину у себя в гараже монтажками на земле, мото на земле, поставить его негде и не на что, а Вы уже протянули его в болотах, он заглох на подъёме, и вообще это падение семь-двадцат-там какое-то. А тут прокол (денег на мус нету😂, что "это" ищите в гугле). Короче, как в горы сходить.
@thunderchief8220 Жыл бұрын
Зачем 22 человека пинают один мяч? И тысячи других подобных вопросов имею простой ответ - спорт
@BespEzdok Жыл бұрын
@@thunderchief8220 этот ответ я понимаю
@СемёнКольцов-о1ы2 жыл бұрын
Оооо, прям как в старые добрые времена! Когда все жили-дружили-не тужили... Эх. Спасибо.
@easyrider87872 жыл бұрын
И болт с нами..
@rowingbel2 жыл бұрын
И Ланкару упомянули
@МаленькийЧеловек-й5х2 жыл бұрын
А знаете, кто еще любил тур-эндуро? Wat'ник и KoJIo'рад Серрррёга Ланкаррра.....
@shahtinsk1 Жыл бұрын
@@easyrider8787К чему шёл, к тому пришёл.
@Sashimo4512 жыл бұрын
Отличная длинноходная подвеска позволяет преодолеть много чего. Например кризис среднего возраста 😂😂😂 как перестать орать 😅
@gvasilyev842 жыл бұрын
Четко по фактам излагает
@4p0theosisddmane2 жыл бұрын
в этом видосе чужой как окси, ну или шило, херачит как пулемет , но только говном, кончой или кровью
@ГазМастер-я3й2 жыл бұрын
Как всегда красава! Приятно что не забываешь про Болта(вечная память пацану)! Ты Человечище!
@predatel_rodini2 жыл бұрын
Довыёживался болт. Видел как он лежал на М4 в тот день.
@ВикторИванов-ю4л2 жыл бұрын
скоро гава поминать будем!
@HarismaticDemon Жыл бұрын
Прошло уже 3 года, но кажде 10-е июня я как по будильнику сажусь и еду на заправку. За колой. На мотоцикле. Не могу никак отпустить ситуацию. Болт был для меня не просто блогером, а проводником в мир мотоциклов. Он же и привил своими мотобуднями мне любовь к уходу за байком. Спасибо ему за всё, пусть он там вечно смотрит мультик о том, как едет по бесконечному хайвею на фантомной Гантеле. Наверное этого он бы и хотел.
@predatel_rodini Жыл бұрын
@@HarismaticDemon нет никакого ТАМ. Он просто помер и давно сгнил. Правила на то и правила, чтобы соблюдать их не через раз, а постоянно
@Budda8098 Жыл бұрын
@@ВикторИванов-ю4л поминать когда-то и тебя будут. Только если Гава с уважением, то тебя и ланкарррррррру уже по ситуации, конечно)
@BespEzdok2 жыл бұрын
Катался я как-то на китайском эндурике один по лесу. Доехал до большой лужи, остановился, взял палку, прошёл всю лужу - пощупал дно, неспеша преодолел преграду, остановился передохнуть. Слышу сзади рёв моторов - догоняют меня 5 эндуристов и проскакивают эту лужу на полной скорости. Увидели меня - остановились пообщаться. Один эндурист говорит другому - "Ты чего наваливаешь на 4 передаче? Как твоя рука, ты же всего пару месяцев назад её сломал?". Он отвечает: "да, не заметил пенёк в грязи, врезался, перелетел через руль. Врач говорит надо ещё поберечь руку, но мне кататься охота!" Поехали с нами, говорят они мне . И тут я понимаю, что это совершенно особые люди. Благословил их в путь, сказал, что буду их только тормозить, и покатился неспеша в другую сторону, периодически останавливаясь и прощупывая лужи. Я пробовал эндурить в одного по лесам, и однажды даже небольшую речку форсировал через брод. И пришло понимание, что это скорее как спортивная дисциплина, типа как в качалку ходить после работы, или в футбол играть - интересно, физическая активность, общее развитие, но эндуро - это не про кататься. Для того, чтобы кататься люди придумали асфальт. Его сейчас очень много даже в нашей стране. Можно заехать на гору в еб...ях, но она принципиально будет примерно такой же горой, до которой можно доехать по дороге. А если нет разницы, то зачем? Хотя преодолевать себя - это тоже почётно и интересно, даже если препятствия ты создаёшь себе сам.
@Roger_IAMCC_Mogocha Жыл бұрын
Асфальт - скучно!
@МихаилК-з2ж Жыл бұрын
в одного кататься очень опасно, не надо так делать эндуро это про спорт, ты верно подметил но что бы просто кататься, надо сначала научиться это делать, знать что где крутить и переключать на мотике тут уже недостаточно.
@grishinrostislav Жыл бұрын
@@МихаилК-з2ж Если именно "кататься" - то не очень то и опасно. А вот "эндурить" в одиночку и правда рискованно.
@demaniakk10204 ай бұрын
@@Roger_IAMCC_MogochaАсфальт в городе - очень интересно Есть лужи, ямы, выбоины, всякая фигня на дороге А еще есть кегли и движущиеся металлические препятствия, которые очень весело обгонять справа и слева😊
@motoratnik2 ай бұрын
У меня турында на минималках. Эндуро это здорово. Когда проезжаешь там где другие не могут это очень радует и появляется некая гордость) Я свой уже в броду топил)
@nagirov2 жыл бұрын
Алексей, спасибо вам за материал для просмотра, оригинальные и веселые шутки. Видя как CBF ныряет за чем-то похожим на гуся вспомнил, что эндуро - это настроение водителя, а потом уже мотоцикл. И абсолютно правильное замечание про навыки - для каждой манеры езды они свои и требуют подготовки, иначе "Я ни разу ни подол" быстро закончится.
@СеняДьяченко-ч2н2 жыл бұрын
я тоже с сибиэфа прозрел
@incognitus62032 жыл бұрын
ахххаха... "за настроение" этот водитель потом заплатит в разы больше: за убитый пластик, пробитый картер, лопнутый литой обод , треснутый подрамник и т.п.... правильный эндуро -турист всегда спроектирован надежнее + обвешан защитой... поэтому мультистрада на заставке выглядит смешно (как и прочие паркетники)... а Чужой слишком далек от темы... поэтому оценить его можно только за шутки 😉
@Alexandr_Splin2 жыл бұрын
@@incognitus6203 , согласен.
@Wegpblu_xD_eBpeu2 жыл бұрын
А я падать не собираюсь)0)
@СеняДьяченко-ч2н2 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu я просто сам на таком же сибиэфе езжу, и блин, все ок, но клиренс удручает
@sergvolchek2 жыл бұрын
Супер! Мне как турэндуристу очень приятно, что Чужой покатался на Эндуро и ему понравилось 😊! Это же здорово, когда перед лежачими полицейскими немного откручиваешь газ, прыг и дальше едешь, здорово, когда прозевал ямку, а ничего не произошло, здорово, когда на бордюр и с него на платную парковку мимо шлагбаума 😊! Кстати мой рост 172 а мой друг BMW F700GS и мы отлично ладим!
@ЕгорГеннадьевич-н8р2 жыл бұрын
Дружище, 172 не маленький рост. У меня Дорогая пошла за "А" категорией, пришлось мотошколу поменять уже после подачи документов, т.к. при её росте 155см на учебном Баджадже Боксере у неё ноги не достают до земли по 15см. Ей Магну 250 купил, на ней нормально, даже на моей Шадовке (vt1100) спокойно сидит и катает его (280кг). К Гусю подходила, он ей под нижние рёбра.
@kingdoom56232 жыл бұрын
@@ЕгорГеннадьевич-н8р Ну как по мне 172 это обычный рост , подходящий для любых мотоциклов , но для некоторых даже 172 будет маленький . Но я не приставляю как девушка с ростом 155 ездит на мотоцикле , тем более на Шадовке ...
@ЕгорГеннадьевич-н8р2 жыл бұрын
@@kingdoom5623 у Шадика и Магны высота по седлу 690мм, всей стопой она не достаёт, но и не на цыпочках, уверенно опирается обеими ногами подушками стоп. Остальное - дело баланса. А вот на СВ400 (как считается идеальный мот для обучения) высота по седлу 770мм. Всё, уже не достаёт даже на цыпочках.
@Alex-bx3ed2 жыл бұрын
Вообще эти эндурики провоцируют на беспредел в городе, эта езда в не правил очень опасная, привыкаешь быстро и трудно не нарушать. Просто как козёл ведёшь себя в каменных джунглях,по бордюрам, тротуарам, обочине, ступенькам, лесопарки и т.д.
@4t4nner2 жыл бұрын
Alex787 в смысле, а что можно иначе? Так мне и переучиваться не надо будет Электрохардтейл 😅
@crazytroll33582 жыл бұрын
Срочно нужна ссылка на видео с цепью. Не знаю зачем но крайне любопытно глянуть. АХААХАХАХ
@Plastic3292 жыл бұрын
Да, турэндуро красивые ))) Но я на них ездить не смогу: роста нехватает и поднять не смогу, а это базовое первостепенное, я бы сказала. Скиллы тоже базовое, но если поднять мотик не можешь, то ездить далеко и одному на нём не надо. Упадёшь так в поле и всё, я как дама смогу поднять его только с помощью каких-нибудь рычагов, если смогу их добыть и они выдержат вес этой чушки. Но мой мотоциклик тоже очень универсален. Покупали KTM Duke 250 чисто для джимханы. Но в итоге я на нём люблю в минидальняки заправлять, мы с ним по характеру одной крови: не любим спешить, но любим резко удирать, любим и дороги и грунт и он, поскольку маленький, для моего роста как раз и при этом ход подвески 15 см, если не ошибаюсь, и короткая колёсная база, я на нём и по высоким колдобинам езжу спокойно, у меня часто другие мотоциклисты, глядя на то, что я с ним делаю, спрашивают, не кроссач ли это... Но как кроссовый его использовать не целесообразно, он просто весёлый, если надо побыть кроссовым на время, он побудет ))) Но на постоянке не, тяжеловат, дороговат, менее надёжен при поломках. Вес относительно небольшой, центр тяжести не очень высокий, поднимать в основном удаётся, главное, чтобы колёсами вверх не прилёг или не залёг в грязи, где скользят боты. Ну и единственная моя боль - резина для джимки, она для грунта не подходит, мечтаю о шашечках. Сухой не сыпучий грунт норм, но вот если заднее колесо попадёт во влажный муравейник, скажем, уже вытягивать тока своими ногами, гавно-лужа в горку - уже непреодолимое препятствие, тупо шины проскальзывают как жопа по маслу, как бы равномерно не старался ехать. А так, чудо мопедка и тянет хорошо, и весёлый, бенза жрёт мало, мелкий, лёгкий, хорошо управляется. Идеал. Я даже не ожидала, что на столько он мне понравится, реально прям едешь и чуешь что словно делали под тебя. Навесила ему ветровик, стал выглядеть как крошечный турэндурик, более статным ))) И ко мне теперь часто подходят другие мотоциклисты спрашивать что за зверь, что он может... даже голдоводы со стажем подходят ))) Приятно ) Когда его собирались покупать, мои знакомые чуть ли не с пеной из рта орали, что на кой хрен это говно тебе, оно не едет, оно не окупаемо, оно на 1 сезон, лучше возьми СВ400 20ти летнюю. Но уже 3 сезона откатала и с каждым годом он мне всё больше нравится. Да, 200 км/ч не прёт, да, выше 100 км/ч уже ощущаешь, что он надрывается, но всё вытягивает, едет уверено (если взять китайца 200 кубов, то он едет хуже ведра, а ктмчик вытягивает что пздц, это несравнимые вещи) и мне выше 100 км/ч ехать и не хочется, перемещаюсь по узким загородным дорогам, там больше всего посмотреть можно всяких интересных сёл, мелких городов, побывать в красивых местах незапланированных, на магистралях такого нет, и скорость 70-100 самая подходящая для кайфца. В общем, мне прям зашло, подумывала взять ктм адвенчер 390, но случилась война, эмиграция, я теперь без коня вообще ( Пока надеюсь, что временно, а там как карты лягут. Но было бы интересно на Дюкане по кроссовым или лёгким эндуро-трассам катнуть ))) Тока с шашечками ) И смотрю канал Итчи Бутс, там дама тоже катает на мелкокубышечках низеньких и охрененно получается, везде ездит, делает практически кругосветку, очень драйвово. По-моему малокубатурники с хорошей тягой в туристических целях у нас недооценённый класс. Надо по стилю езды смотреть.
@вежливыйкот-л4р Жыл бұрын
О, девушка выговорилась..))
@daimon_on7 ай бұрын
По моему это у есть дзен тур эндуро; подольше от магистралей, поближе к настоящему. И на счёт самого лучшего мотика, как многие правильно подмечают, это тот, от которого у тебя мурашки от кайфа. Мурашки же не врут))
@igorgoryunov56162 жыл бұрын
выпуск про всё, что я знаю о мотоциклах! vstrom приятный, g310gs дороже на том же движке, в соседних кадрах показаны стиль "стойкий эндурист" и "осторожный крабик". спасибо за отличный компот из впечатлений! прям как мамка варила ))
@luninvlad2 жыл бұрын
Спасибо, уникальное чувство юмора. И да рано или поздно все будут на них ездить😜
@ЕленаРазложко-з3щ2 жыл бұрын
Лёха все ближе к нашей секте😏☺️
@ilia77ru20082 жыл бұрын
Вот и Чужой пока стесьняясь, но глаз положил однозначно) А если он месяцок покатается на них, то, боюсь уже не слезет совсем.
@МойГосподин-й6в2 жыл бұрын
Постоянно, когда на велосипеде по щебню еду, кручу педали, как в последний раз и никогда не поворачиваю, стараюсь выбрать прямой путь сразу до конца этой камушистой местности )))
@zuzazazyzeyjas79992 жыл бұрын
покры на 2.5 решают эту проблему
@4t4nner2 жыл бұрын
Зависит от щебня. Ближе к песку и они тебяя не спачут. Попробуй поверни на мелком щебне на скорости не крутя педали. Потом на песке
@Kogut-952 жыл бұрын
Такая же фигня. Особенно на обочине (дорога на моей улице покрыта щебнем) - на это место ни при каких условиях на двух колесах нельзя заезжать. Но пару раз попадал - было ощущение, что руль заварили, и я не мог преодолеть психологический барьер, чтоб повернуть. Итог: съехал в кювет.
@Achmd2 жыл бұрын
научился на веле по песку ездить на скорости 1-1. но если глубина песка уходит за 10см и он полностью сухой, то это апож. щебень создаёт проблемы разве что на подъёме. с опытом остаёшься на колёсах и после прокруток, и после соскакивания колеса в сторону. и я в жизни бы не сунулся на песок на мотоцикле. если увязнешь, ты ж его потом оттуда не вытащишь..
@МойГосподин-й6в2 жыл бұрын
@@zuzazazyzeyjas7999 У меня не горный лесопед, а складень с колёсами 24", который в багажник почти любого авто можно сунуть. Да и с давлением совокупляться не кошерно мне, щебень-то объехать как правило можно, равзе, что когда дорогу/асфальт чинят. Дошло, что наверное про ширину покрышек говорилось, но опять же это не кошерно в моём случае.
@Евгений3-ю1ж2 жыл бұрын
Сделай следующее видео про разницу кросовых и эндуро мотоциклов, а то многие мотоциклисты думают, что это одно и тоже
@gnezdomuzhika4892 жыл бұрын
и следом кросовых и триальных мотоциклов :)
@Arator_2 жыл бұрын
@@gnezdomuzhika489 в корне прав
@Какойточувак-э7ф2 жыл бұрын
Это уже к картавому
@Thujoy2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g4Col4GIm96niac
@KachkaDziub2 жыл бұрын
На кроссовый и триальный не повесишь госномер, вот и вся разница для широкого потребителя)
@ohaika2 жыл бұрын
10:15 - это я на фото, ха-ха) Ох, этот бмв был один из самых классных для меня мотиков) только хорошие впечатления от него - и в городе огонь и в небольшое бездорожье за город удобненько)
@СтарательСтаратель-э9ш2 жыл бұрын
Молодцы! Оператор не короткая, а концентрированная! :)
@ПавелВ-щ9н2 жыл бұрын
Сублимированная.:)
@ИванСосов2 жыл бұрын
@@ПавелВ-щ9н облегчённая.
@lunotarr2 жыл бұрын
@@ПавелВ-щ9н ну че ты, нормальная девчушка же)
@ПавелВ-щ9н2 жыл бұрын
@@lunotarr Удобная. В кармане можно носить. При необходимости просто залить водой.:)
@wild_places_adv2 жыл бұрын
Лайк оператору)
@ВадимКасьянов-г7ы2 жыл бұрын
Любой класс мотоцикла - это философия! Мне турында больше всего нравится именно потрму, что в пешем туризме лет 20, жопа жлет приключений, а ноги ходить уже далеко не хотят )) Отличные мото короче!)))
@Vladimir_Prohodimec Жыл бұрын
Здорова мотобратва! Так интересно смотреть как братья учатся живя в мегаполисах) я живу на Чукотке тут за город и ты уже в офроуде с головой! В этом году гонял магадан-Питер огонь! Всем добра!
@MountainNomad2 ай бұрын
👍🤝✊️завидую тебе, хочу все бросить и переехать на Север... Ещё с детства мечтал, Белое безмолвие Джека Лондона читал, Белый клык..
@Mahout_812 жыл бұрын
Мы едем за приключениями!!!! При полной подготовке будет скучно. Берешь турынду на дорожной резине, минимум навыков с собой... И пересекаешь монгольскую пустыню. На финише ты профи 🤣🤣🤣 Пройдено.
@РамзанкаДьіров-х4ю2 жыл бұрын
Общие боевые потери российских фашистов с 24.02 по 31.10 ориентировочно составили личного состава ‒ около 71 820 мародеров, садистов убийц и насильников ликвидировано танков ‒ 2686 ед, боевых бронированных машин ‒ 5485 ед, артиллерийских систем / artillery systems - 1728 ед, РСЗО - 383 ед, средства ПВО ‒ 197 ед, самолетов - 275 ед, вертолетов - 253ед, БПЛА оперативно-тактического уровня - 1413, крылатые ракеты ‒ 352, корабли /катера/warships/boats ‒ 16 ед, автомобильной техники и автоцистерн - 4128 ед, специальная техника ‒ 154.
@Mahout_812 жыл бұрын
@@РамзанкаДьіров-х4ю ты дурак?
@GistafLjfreg2 жыл бұрын
Ура , контент про мотоциклы , хоть от кого то)
@nymphaea142 жыл бұрын
Как тур-эндурист со стажем ржала до слёз Отличный выпуск, всё по делу и с юмором И да, даже самый дорогой и навороченный тур-эндуро никуда не поедет, если навыков у водителя - ноль. Но для дальних путешествий с внезапно плохими дорогами или их отсутствием это лучший класс мотоцикла. Пересела со стрита на тупынду, не жалею ни разу и вряд ли буду. И спасибо за хорошее настроение! Чужой ты лапушка
@ВасилийРезяпкин-ь6ь8 ай бұрын
В последнем вашем предложении, где ставите запятую?
@avishekelberg48292 жыл бұрын
3:57 Убило 🤣Это же прям я, заскочивший в супермаркет на нейкеде... и по дороге назад мне навстречу ехал грустный мужик на спорте с какой-то коробкой реально примотанной скотчем и покупками внутри. Думаете меня это чему-то научило? В следующий раз я погнал на моте в строительный магаз за канистрой (5л) грунтовки и мешком цемента 😁
@StarGhost-11002 жыл бұрын
вез пароизоляцию(около 2 метров рулон) и че то из продуктов... рядом стоит Лента и Леруа. надо было и туда и туда... а я такой весь двухколесный. и в рюкзак не поместилось
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Красава:)))
@namefamily15049 ай бұрын
тююю вы сынки, по молодости 5 мешков картошки и пассажир, на Яве, из деревни, 60 км из которых 25 грунтовка, переднее колесо касалось дороги только когда тормозишь.
@KsankaBu2 жыл бұрын
Чужой, забыл вспомнить про спицованые безкамерки 🙂 У меня такой турэндуро, нет никаких камерных проблем.
@ВасёкПупкин-е3б2 жыл бұрын
за мото-шорты, мото-майку и мото-кроссовки отдельный лайк) спасиюо Лёха за всё, что ты нам показываешь, когда про грязь было ждал про грязного байкера вставку))
@vicmoroz8372 жыл бұрын
Блиииин, я не один значит жду грязного байкера... ☺👍
@Kolyan19812 жыл бұрын
Сядешь на турэндуро - жизнь станет ещё интересней, Чужой. Окунись в этот мир - не пожалеешь. Поймёшь, что водить мотик ты умел так себе и научишься многому.
@truman65302 жыл бұрын
Нет эндуро опыта-считай что мотоциклом управлять не умеешь)На дорожнике забирался в такие места куда неопытные Африко-Гусе-Ктмводы даже пробовать боятся)
@ВладимирЗлотников-л4д Жыл бұрын
@@truman6530шо ,Мыколка, сала хочешь ?
@alexoikosyach9737 Жыл бұрын
@@truman6530на каком?
@truman6530 Жыл бұрын
@@alexoikosyach9737 Aprilia Pegaso 650 Strada.
@Delirium1322312 жыл бұрын
Когда я покупал себе первый мот (стрит), то был уверен что следующий будет что-то вроде kawasaki z1000. Но теперь я точно знаю что это будет bmw gs f850 adventure, чтобы можно было лежать на стиле (и на земле), заехать где нет людей и там лежать на земле, ну или просто ездить по дорогам далеко и долго. Турендуро крутые, впрочем как и все мотоциклы вообще.
@Verdammt2 жыл бұрын
Прям ровный ролик вышел, как в начале было смешно, так и в конце, и даже без плохих шуток, вроде...
@mototravel-ua2 жыл бұрын
Класний відос) Також веду ютуб канал і маю турендуро мот)
@dobr90205 ай бұрын
Не важно сколько раз ты падал, а важно сколько раз ты поднялся 💪🤟
@Byakakryaka2 жыл бұрын
Сейчас езжу на TDM 900, до этого был 850. В мечтах Africa Twin. Очень сомневаюсь, что променяю турындуру на что-то другое)
@Руслан-н6н8и2 жыл бұрын
такая же фигня.... турик это конкретно прям мой тип мото... :)
@СемёнКольцов-о1ы2 жыл бұрын
Коллега, дайте пять. Только в мечтах мультик v4, а с этой пятницы мультик v4 rally
@AnatoliyZhoglo2 жыл бұрын
Yamaha Supertenere 750 езжу. Огонь. Поменяю только на мультик V4S, хоть он и не такой веселый.
@Alexandr_Splin2 жыл бұрын
ТДМ - великолепный мотик. Но не тур-эндуро.
@ЕленаРазложко-з3щ2 жыл бұрын
Африка только Африка, чудесный диван
@alekstraktorist2 жыл бұрын
От Африкавода респект и спасибо за столь позитивный ролик. И ведь все правильно и с юмором. Один момент. Не знаю как гуси и другие, но Африки последние пару лет идут спицованые и безкамерные одновременно. Всем добра :)
@Артем-ч2й8о2 жыл бұрын
Сутенеры тоже
@Thujoy2 жыл бұрын
Круто, спасибо
@MAGIKru2 жыл бұрын
На больших Гусях и КТМах на спицованных колесах тоже бескамерки. Просто у гусей спицы идут в край обода, а у ктм спицы в центре обода и есть усплотнительные сальники на внутренней стороне обода которые создают герметичность.
@perehody73922 жыл бұрын
Спицованные в-стромы тоже бескамерные
@carlson_fpv1002 жыл бұрын
Хоть и люблю видосы Чужого, но тут взгляд на эндуро с асфальта все же) Очень хорошим подспорьем перед тяжелой турындой будет несколько лет обычного эндуро на легком мотоцикле, это даст возможность понять механику езды по сложным покрытиям без подходов к становой тяге каждые 5 минут. И да, с нормальной сальниковой цепью можно ничего не делать, на ресурс это не повлияет
@янея-щ7б2 жыл бұрын
Турэндуро хороший класс, из минусов: Вес, центр тяжести, требовательные к навыку, если хочешь ездить везде, в дали дальние лучше не ездить в одного. Из плюсов: почти всегда мотоцикл достаточно хорошо оснащен. Позволяет ехать комфортно по дорогам с любым покрытием.
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Про один очень значимый минус не упомянули: эндурить на турэндуро дорого)))
@вежливыйкот-л4р Жыл бұрын
😁
@Prien842 жыл бұрын
- на какой бок его лучше ронять ? - на левый - хорошо … не буду
@Евгений-р1ь9к2 жыл бұрын
И потом роняет на правый 👍
@aldor7832 ай бұрын
@@Евгений-р1ь9к просто потом надо было специально переуронить налево - ошибки надо исправлять! :)
@АртёмСмирнов-т6ю2 жыл бұрын
Я далек от мотоциклов, вылез в рекомендациях: автор смешит. Спасибо за труд!!!
@muxaolimpiyskiy33312 жыл бұрын
Чужой, спасибо за вставки с Болтом!
@JohnyPedaluga2 жыл бұрын
Да, это верно, ни одна универсальная вещь не выполняет конкретную цель на все 100) Отличный видос👍
@namefamily15049 ай бұрын
есть исключительно одна проблема абсолютно все мотоциклы которые омологированы для движения по дорогам общего пользования это такие же универсальные штуки только набор компромисов сдвинут в другую точку фокуса. Поэтому они точно так же не выполняют ничего на отлично просто что-то лучше что-то хуже.
@pougolkam2 жыл бұрын
Здравствуй Чужой! Всем приятного просмотра! 😉
@Marakhovsky2 жыл бұрын
Алексей, это уже не ролик, но фильм! Очень, очень круто! И место прям рядом с родиной. Теперь знаю - заеду.
@madzanov2 жыл бұрын
Ложка дёгтя в этом славном видео: @Thujoy не тот мотоцикл взял для примера класса Эндуро (и характеристики озвученные в этом видео не совсем присущи спортивному эндуро). В видео (и на заставке) показан как пример KTM 690 Enduro R который позиционируется и по сути является дуал-спортом или лёгким (~165кг) турэндуро с ABS, трэкшн и прочими дорожными радостями и сервисным интервалом в 10тыс км. На сайте KTM он находится в разделе Travel вместе с адвенчерами. Характеристики подвески и клиренс около 20+ см тоже видимо взяты с него. В действительности же ярким примером спортивного эндуро можно считать KTM 300 EXC и другие модели серий EXC и EXC-f. В нем всего ~100кг веса (что на полсотни ниже 690) клиренс и ходы подвесок около 30+см и обслуживание по моточасам. Отличие подвесок от кросса не в ходах а в жёсткости (в эндуро мягче)
@grumpy_cat13372 жыл бұрын
Видео называется турэндуро и говорит про турэндуро, про тяжёлые моты на которых можно нормально ехать по трассе и съехать с дороги, если скилл позволяет.
@A_Rakhimov2 жыл бұрын
6:37 у моего "круизера" тоже "клиренс" 11-см. Теперь буду стараться с полицейскими не встречаться.. лежачими и с полосатым жезлом.. а ещё у меня настал кризис, кризис среднего возраста, спасибо тхужой за полезный и познавательный канал👍👍пойду поплачу😭
@Nechto_zloe2 жыл бұрын
Круть) Запомни, мы будем ждать следующих видео пока ютуб не удалили, так что задержки с выходом - это не страшно. Главное чтобы юмор не страдал)
@SergeyZarembo2 жыл бұрын
ОТличное видео, жаль что быстро закончилось))) ждем новых выпусков, очень интересно рассказываешь))) и вставки все в тему)
@pavelalyev49212 жыл бұрын
Ну тут это. BMW F750GS на заниженной подвеске (заводская опция) для меня оказался удобней F900R (дорожное шасси с тем же мотором). Так что я не задумываясь поменял свой R1150R на Гуся. Для езды по городу, ага. Минусов два: зеркала на высоте зеркал газелей, и штатные кофры шире руля. Управляемость, вес, центр тяжести - всё на 5+. Так что некоторые турэнудро вполне себе дорожники...
@Lada_Terran2 жыл бұрын
Ура, Чужой наконец-то снизошел до ролика про тур-эндуро) я дожил до этого дня, несите где там вам 2023😁
@duxahannel46282 жыл бұрын
Спасибо! Хороший ролик! Поулыбался! Сейчас это редко бывает)))
@olegkalenov15702 жыл бұрын
Как всегда, классный контент! Спасибо огромное) Посмотрел с удовольствием!
@ShadowLynx232 жыл бұрын
Эх купил себе dl650 в начале мая, ездить вот только не купил. Завтра операция ) Пожелайте удачи.
@dilshodkasymov28322 жыл бұрын
Не учился в Мотошколе? Выздоравливай
@ShadowLynx232 жыл бұрын
@@dilshodkasymov2832 Спасибо учился и успешно, да и опыт был какой- никакой. Но со стрёмом, не справился (
@Яделаютак-ф4ш9 ай бұрын
Живой и это уже хорошо! Будь здоров!
@StrageSPB2 жыл бұрын
Круть, спасибо большое за то, что делаешь!)
@KinderYurka2 жыл бұрын
*А минск лидер 2007 года выпуска это индуро или туриндуро? Купил себе и не знаю*
@username0022 жыл бұрын
Это совок
@KinderYurka2 жыл бұрын
@@username002 не угадал, он 2007 года выпуска
@yluibaka2 жыл бұрын
Чужой ответь плиз! Это очень важный вопрос! У меня тож Минск, но 3.112.11 87-го, так и написано «мотоцикл для сельской местности», но эндуро ли это?! 😂
@username0022 жыл бұрын
@@KinderYurka да блин, это все равно совок
@yluibaka2 жыл бұрын
@@username002 , конкретно Лидер выпускался уже после развала, так что это уже вполне себе капиталистическое счастье и зашибись 😂
@ИринаНовикова-к4р2 жыл бұрын
Огромное огромное спасибо за видосик, было приятно по пить чай за просмотром🤗 Чужой красавчик 😎
@kazibyla2 жыл бұрын
Хорошее место, ведь если ты купил дудку - у тебя есть дудка, но если фотоаппарат - ты сразу фотограф) так и тут, единственное, что если плохие дороги и изредка грунт - кроме турынды вариантов и нет. Особенно с пассажиром и далеко.
@bagamax2 жыл бұрын
Если грунт изредка и непредсказуемо, то он не будет тебя спрашивать на чём ты хочешь его проехать. Как приехал, так корячься.
@kazibyla2 жыл бұрын
@@bagamax ну ты ж примерно понимаешь ареал своего обитания и направления путешествий. К тому же мой коммент больше к выбору одного мотоцикла, у кого его нет ещё. Те смотрим на дорогу и условия - понимаем надо или нет турынду, а то может мопед на 300+ кубов будет хорошим решением.
@bagamax2 жыл бұрын
@@kazibyla примерно понимаю, но это не мешает в каждом путешествии обнаружить грунтовый участок на приличной трассе. Причём каждый раз находилось какое-нибудь обстоятельство, мешающее врубанию задней и объезду. Так и катаюсь из года в год на дорожниках по говнам на асфальтовой резине.
@kazibyla2 жыл бұрын
@@bagamax я так на мопеде Yamaha xmax заехал в полное отсутствие дороги, причём до этого ехал по плохим и оч крутым горкам, пришлось возвращаться и забыть о посещении тех мест))
@bagamax2 жыл бұрын
@@kazibyla меня паром привёз на полуостров, следующий рейс у него завтра, а между локальными дорогами полутора деревень и "континентальной" дорожной сетью оказалась размытая грунтовка километров на 15 сквозь лес по которой местные на подготовленных внедорожниках ездят. К сожалению просто повернуть назад было некуда, пришлось купать сибиху в грязях.
@georgiymaksimov86532 жыл бұрын
Лайк! Была Yamaha TTR250. Полгода на больничном. Теперь у меня чоппер. Но, это классные ощущения!
@Saffbl42 жыл бұрын
Езжу на стрёме 650, про меня и мот Чужой видео снимал. Уже пару лет думаю на что его менять. Ездил на Варадеро и литровом стрёме , они реально очень тяжёлые в городе и на грунтовках очень не не удобно. Поэтому появились мысли может просто взять новый стрем 650 и все). По трассе хорошо идёт,конечно после 150 скисает но я больше 140 и не езжу почти никогда. В городе тоже удобный. С ситуацией в стране у меня как раз ещё появилось время подумать что все же выбрать. Большой и красивый либо меньше но удобней и практичней
@Saffbl42 жыл бұрын
@@DeLorenzo8588 на самой nc не ездил только общался с владельцем. Он сказал что подвеска у нее не очень даже для убитого асфальта. А так тоже на нее смотрел. Правда дзен автомата на мотоцикле пока для меня не понятен :)
@Thujoy2 жыл бұрын
Привет ). Сколько ты на своём проехал-то в итоге?
@Saffbl42 жыл бұрын
@@Thujoy 60к сейчас уже меньше езжу. Но каждый год дальняк на 2-4к есть) Менял только сальники вилки, цепи и покрышки. Колодки ещё родные!!!
@Thujoy2 жыл бұрын
Круто, но зачем его менять тогда? может он и тысяч 200 пройдёт?
@Saffbl42 жыл бұрын
@@Thujoy да как то пробег пугает уже , хотя и говорят что это не много, но все же ...
@Shadow190382 жыл бұрын
Скажу так. Ездил на разных классах мотоциклов. На спортах, кроссах, дорожниках, чопперах и тур эндуро... Сейчас у меня Aprilia Caponord ETV 1000. Что имею сказать: турэндуро это такой класс мотоциклов - совершенно не для новичков и с увеличенным запасом прочности(ну, не новичков, а мотоциклов разумеется, хотя и новички должны быть прочные)), в зависимости от марки и модели. Ездить по асфальту - это одно, ездить по асфальту быстро - это другое, ездить без асфальта - это третье, ездить без асфальта быстро - это четвертое, а вот ездить везде - это совершенно иное, и не каждому дано, кому то может и не понравиться. Тем не менее есть малокубатурные турэндуро, типа Kawa KLE 400(500), BMW G310GS(F650GS) и им подобные, однако это не исключает тот факт, что ездюк должен уметь ездить не только по асфальту и ровному покрытию, но и по совершенно неподготовленному покрытию - у меня был случай: я ехал просто по полю и влетел в яму, заросшую травой и только чудо и приобретённые навыки помогли мне выйти сухим из воды. И да, если Вы выбрали данный класс мотоциклов - готовьтесь к физ нагрузкам, будет не просто, а иногда и больно. Кстати, я свой текущий мотоцикл ронял 2 раза - оба раза не смог поднять в одного)
@КонстантинДумчев-й5ф2 жыл бұрын
Блядж, я ждал этого с момента рассказа Ланкарры про моторанчо, это ли не счастье?
@ПавелКосич2 жыл бұрын
Количество фраз с двойным смыслом зашкаливает! Давай ищё!))
@ATV_Serpukhov5 ай бұрын
Чужой привет! Смотрю тебя давно. Шутки у тебя становятся все лучше! Спицованные диски на турэндуро почти всегда комплектуются безккмерной резиной. Гусь 1250 по ощущениям легче литрового в-строма. Продолжай в том же духе!
@okorotkov2 жыл бұрын
Какое совпадение, как раз вчера (12/10) поехал на своём G650GS за грибами 150км автобан --> 20КМ обычной асфальтированной просëлочной дороги --> 3км грунтовки --> 50м грязи на которых упал 3 раза. Там бросил мотоцикл и пошёл пешком. На обратном пути 50м толкал мотик пешком до сухой грунтовке , слава богу, родные помогли а не ржали... а могли-бы
@user-Ded-Rarited2 жыл бұрын
Если фраза, - "Скоро все будут ездить только на эндуро!", станет национальной пропагандой, это означает то, что строить дороги эта нация не будет 🤣)))
@Alexey-gp7vc2 жыл бұрын
В некоторые моменты ожидал нарезку падений/подниманий Андрея Бересневича - и в песках Монголии и на камнях Крыма)) Всё по канону - рост не высокий, африка не низкая :)
@Stelsclient2 жыл бұрын
Теперь Я хочу фулл с цепью.
@pavelandreyuk8072 жыл бұрын
Ураааа, новый отличный видосик от чужого!) Про цепь отдельный лайк)
@hitrovcustom63992 жыл бұрын
мотоциклисты деляться на тех кто уже падаль и тех кто в будущем падаль
@Этовсёмоёродноевсехлюблюнасвет2 жыл бұрын
Прикольно. Вроде видео не о чем конкретном, но интересно и легко смотрится. Лублу тур эндуро, боюсь падать и высокие они слишком, зато лучшие! ))
@alexstone58162 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом. Мотоциклы отличные, но нужен опыт и одному желательно не ездить. Этим летом на обычном эндуро разложился в поле, сломал плечо и полтора часа ждал когда меня эвакуируют. Такое себе
@Орк_самогонщик2 жыл бұрын
Я тут третьего дня ночью ехал по мокрой глине на 1150gs у которого простая дорожная шинка... И прочувствовал всё, о чём сейчас говорил Чужой.
@KachkaDziub2 жыл бұрын
Когда выбирал себе мотик, перемерил многое, но выбрал трансальп 700 сугубо потому, что при моих 190 на нём удобнее всего сидеть. А то, что на нём можно кататься по лесам и лёгкому пиздорожью, оценил позже, как приятный бонус
@Mak_sim_20022 жыл бұрын
ну где шутки про грязного байкера и Настю алмаз?
@bobgrovon68602 жыл бұрын
Да и в родном городе тоже есть где по подобному поездить и потренироваться. Спасибо тебе за видос.👍
@bro51262 жыл бұрын
На турэндуро можно картошку с огорода возить, а на эндуро нет.
@Koldun_i_tochka2 жыл бұрын
Алексей, молодец Шутки как всегда на высоте Оператор в порядке-значит всё хорошо)
@ДенисХлопушин-э2щ2 жыл бұрын
У них очень хорошая антипробочнасть если кофры боковые не с бабушкин сундук размером
@SmolniyDan2 жыл бұрын
И если это не гусь 1.2 😂
@ДенисХлопушин-э2щ2 жыл бұрын
@@SmolniyDan х.з я только 650 пробовал и на Трансе с Африкой
@SmolniyDan2 жыл бұрын
@@ДенисХлопушин-э2щ у меня самого ТА650, но у друзей брал гуся, он широкий ппц, что сверху, что снизу
@controbanda75112 жыл бұрын
7:44 еще как могу. Могу даже видос прислать где я у ребят на полигоне в разных стойках змейку прохожу. Но на крузере стойка и не нужна, сидя реально проще управлять
@АндрейМаксимкин-ч1б2 жыл бұрын
Урааа! Алексей очень рад что ты не на войне, что выпускаешь видосы, только делай это почаще! Пофиг про что, главное почаще 🙄
@ЛёшикБ-ж1ц2 жыл бұрын
0.41 Друже, как тебя не хватает в это непростое время... 5.32 в голосину, Чужой, ты великолепен!!))
@alexey_panamera2 жыл бұрын
ОБзорчик подьехал, самоме время пить чай и кушать бутерброды
@Thujoy2 жыл бұрын
Кофе, советую кофе
@Strana_proiobanykh_vestshey2 жыл бұрын
Лёха спасибо за видео 👍 Давно ждал 🥳
@АрамаисВарданян-ь6с2 жыл бұрын
в 90% согласен , все же в городе среднекубаторные турынды , по мне топ , можно ехать везде , например на лежачих все тормозят , а ты газку даешь , и проезжаешь мягко , ни когда не боишься бордюров..... Но опятьже Турында это Утка , может все но на половину )
@Kremniy12 жыл бұрын
Лайк за упоминание Ланкары. Давно не видно его :(
@Nonroya2 жыл бұрын
В телеге отписывается периодически, сейчас новый фильм делает, правда говорит что не про мото.
@rime2282 жыл бұрын
Ну, раз ты снял видео про тур-эндуро, давай закроем тему универсальных мотоциклов - ждём видео про Мотарды ;)
@AleshaKIshtimsky Жыл бұрын
Первое твоё видео смотрю! Начинай, высокообразованный дядька! Приятно слушать
@КроссЭндуро-у4з2 жыл бұрын
Я на моменте про спицы о вот я я , у меня обычный эндурик и пол года назад я участвовал в гонке и сломал руку теперь до сих пор с двумя спицами в локте гоняю. Скора вытащат.😁😊🤘🤘👍
@frwindd2 жыл бұрын
Забавненько! Про еще один большой плюс забыл сказать, это запас хода!
@ПётрМамаев2 жыл бұрын
Классное видео! Жаль что короткое)
@mrHarry-ng6df8 ай бұрын
Чужой, ты молодец, что ищешь свой стиль, но надо поискать еще.
@antua633 ай бұрын
Как велосипедисту было очень интересно смотреть. Особенно про контрсвешивание. На велике оно совсем не так работает, там хоть плашмя его клади и катайся по кругу.
@AlonsoChisciano2 жыл бұрын
точно так-же завалился месяц назад на песке, не подумав сразу начал поднимать мапед и вот по сей день связка на плече говорит мне "привет старичок😧"
@arthurrulles68602 жыл бұрын
Лёха хорошо что делаешь рекламу этим крутым и очень хорошим парням и их полигону
@motoratnik2 ай бұрын
У меня турэндурик на минималках. 300 куб, китаец. Мне он нравится своей универсальностью. Как раз под мои дороги. За одну поездку у меня может быть асфальт, грунтовка, лесная дорога с камнями, бродами и колеями. Единственное для асфальта максималки маловато, охота больше
@maxgromov74942 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо 🤘
@Browning.3002 жыл бұрын
Спасибо, Чужой. Давай следующий выпуск: что лучше для дальняков, дорожник или круйзёр?
@СемёнКольцов-о1ы2 жыл бұрын
В смысле, что лучше? Турында же.
@АнатолийСутрапьян-ю1н2 жыл бұрын
5:40 Ну ремонт же на Тургенева сделали, поэтому Алексею приходится чтобы сказать про женщину - ехать в Тахтамукай)))))))))
@ЕленаРазложко-з3щ2 жыл бұрын
Да неужели доделали наконец-то? Как по мне музыкальный вообще мечта эндуриста 😂
@АнатолийСутрапьян-ю1н2 жыл бұрын
@@ЕленаРазложко-з3щ я там за 10 лет ни разу не побывал. Надо на самокате на экскурсию съездить))
@ЕленаРазложко-з3щ2 жыл бұрын
@@АнатолийСутрапьян-ю1н на моноколесе, в вечерний час пик через рашпилевскую и красную 🤣🤣🤣так сказать для полноты ощущений
@dantedevil4442 жыл бұрын
Привет, Леший! Спасибо за видос. Да турынды дорогие. Нужно денег на них, на разные комплекты резины, на обслуживание подвески, цепи, на тренировки, на аппарат Елизарова в конце концов. Но мечта есть мечта, а пока гоняю на велике!
@ОлегКадура-г2н2 жыл бұрын
Если всё соблюсти, что вы перечислили, то аппарат Елизарова может и не пригодиться.)
@КелеМеле2 жыл бұрын
Здорово!)) особенно музыкальный ряд))
@vladi_g2 жыл бұрын
Особенно здорово смотреть, как мелкий Бересневич поднимая свою турынду в сотый раз за день умирает под ней ))
@arrsrr89002 жыл бұрын
Клевое лежбище. Спасибо за рекламу, будем знать куда ехать)
@Keychi_Zhiv Жыл бұрын
Садилову привет с родного края.Сразу вспоминаю тренировки на мотодроме😅
@MORGUN_SERGEY2 жыл бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Наконец то про мотоциклы целый ролик😊