Am o nelămurire, poate reușește cineva să mi explice… Cum se face ca în majoritatea accidentelor grave, cu victime, sunt implicate motociclete cu 4 cilindri în linie și “red line” la 12-15000 rpm? E ceva special cu mobrele cu cilindri paraleli, în “V” sau boxer? Asfalt uscat copii! Și să auzim doar de căzături și scăpări!