TURBINA MAIOR DA MAIS POTÊNCIA? O QUE É O AR DA TURBINA? - ANDRE (HP TURBO) - TUNERCAST

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Corte de Giro

Corte de Giro

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@HolaNeon
@HolaNeon Жыл бұрын
Que bizarro como o acf faz umas perguntas como se realmente não soubesse de nada KKKKKKKKK
@deivisson9271
@deivisson9271 Жыл бұрын
Acf tem um talento incrível tanto para explicar quanto para tirar o máximo do convidado, impossível assistir podcast ou vídeo dele sem aprender nada...
@vinimaksm.830
@vinimaksm.830 Жыл бұрын
Enquanto tem uma galera que nao sabe P* nenhuma e fica na internet bostejando
@xBILLYxDJx
@xBILLYxDJx 6 ай бұрын
cara, depois de assistir vídeo de uns 5 canais diferentes, só agora consegui entender o que é a porrrraa do A/R da turbina kkkk parabéns pela explicação, muito clara e simples
@GustavoGonzalez-vj4bn
@GustavoGonzalez-vj4bn Жыл бұрын
Aula top
@leandroaquino1877
@leandroaquino1877 Жыл бұрын
Monicaaaaaaaaaaa kkkkkkkk, rachei o bico. Eu entendi a referência
@juniorzimm
@juniorzimm Жыл бұрын
que aula pai
@vitorthimmsesti6378
@vitorthimmsesti6378 Жыл бұрын
aulasssss
@tiagoabreu4107
@tiagoabreu4107 6 ай бұрын
Têm de ver os diesel turbo da Tailândia que com 55mm de turbo a fazer 700+cv...
@STRYKER_PT
@STRYKER_PT Жыл бұрын
precision 6262 tenho esse turbo novo para montar no k24A2 sera que vai fazer 600/700whp ?
@DanielTesch2
@DanielTesch2 Жыл бұрын
Se você tem uma 6262 e um k24 você sabe a resposta da sua pergunta.
@asoftq4455
@asoftq4455 Жыл бұрын
​@@DanielTesch2hhhaahhahahhahhah
@allanzaparoli9237
@allanzaparoli9237 Жыл бұрын
O polo 1.0 tsi tem 1.3 de pressão original. Aumentar ele para 1.6 é muito? Estou querendo fazer o remap, mas estou com receio nesse aumento. 0.3 de pressão é ok?
@acfperformance
@acfperformance Жыл бұрын
o 1.0 TSI com 200Nm vem com 1.6bar de pressão original.
@allanzaparoli9237
@allanzaparoli9237 Жыл бұрын
@@acfperformance em todas as minhas pesquisas li que o motor do polo 1.0 tsi 200 vem com 1.3...1.4 de pressão de turbina original. Qual motor você fala que vem com 1.6? É o mesmo que estou falando? Fiquei confuso...
@PauloHenrique-cm9cg
@PauloHenrique-cm9cg Жыл бұрын
@@allanzaparoli9237 é sim cara! Tenho remap stg1 tem dois anos, não economiza na troca de óleo e vai ser feliz, igual original zero problema. Porém escolha a empresa, se for o acf ai é sucesso.
@allanzaparoli9237
@allanzaparoli9237 Жыл бұрын
@@PauloHenrique-cm9cg valeu! Agradeço por responder. Eu fiz tem 15 dias. Estou gostando. Fiz uma viagem de mil kms e vi que diminuiu um pouco o nível do óleo, mas bem pouco. Não sei se isso é normal. Antes do remap, o nível do óleo nunca diminuiu. Você observou alguma mudança no nível do seu!?
@PauloHenrique-cm9cg
@PauloHenrique-cm9cg Жыл бұрын
@@allanzaparoli9237 não tudo normal aqui
@VectraOnboard
@VectraOnboard 11 ай бұрын
Turbina tem que ser grande e pegar acima de 3500rpm turbina pequena e para motor pequeno e economico pra cidade que potencia e turbina grande
@LeandroAlencar1
@LeandroAlencar1 Жыл бұрын
Porque os BR chamam o rotor do lado do escape de eixo? O certo seria turbina, e turbo é o conjunto tudo
@rafaellana5085
@rafaellana5085 Жыл бұрын
Na realidade turbina é o conjunto todo. Lado do escape é chamado de eixo porque o rotor e o eixo é uma peca so, nao desmembra, ai tem o rotor que é da parte fria,
@FTLight
@FTLight Жыл бұрын
Parte dos escape tem o nome de turbina (zona quente ) e a parte do ar e o compressor (zona fria) o nome do conjunto e turbo compressor.@@rafaellana5085
@eduardohermenegildo
@eduardohermenegildo Жыл бұрын
Turbina é o que transforma movimento de um fluxo em rotação, ou seja "turbina" é a parte quente
@erickramos3605
@erickramos3605 Жыл бұрын
Nego chama pq o rotor quente é soldado no eixo
@luizguilhermesaldanha3345
@luizguilhermesaldanha3345 Жыл бұрын
concordo! isso vale pra muita coisa na vida. meu pau por exemplo é grande mas não funciona bem
@VictorKoga
@VictorKoga Жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK PORRA
@VictorKoga
@VictorKoga Жыл бұрын
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