turbina rotta?! non basta cambiarlo! stai attento! parliamoci e capiamo perché!

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Күн бұрын

Пікірлер: 21

@agostinomainetti1568 Жыл бұрын

Complimenti per il video, il segreto di farle durare ,per me ,non fuori giri ,lasciare girare il motore per 10 sc e sopratutto olio e filtro ogni 10000km, nella mia bravo multijet con 395000km e ancora originale, buona serata 👍

@fllipaparella Жыл бұрын

👍🙏🙏🙏

@andreafrongia90 Күн бұрын

Sulla mia ford fiesta del 2003 1.4 TDCI, con 258.000km, penso stia cominciado a cedere. Ho provato a contrllare a mano il gioco della girante, e se faccio sue e giù, SEMBRA che vada ancora bene o quasi, mentre se faccio avanti e indietro, senso un gioco con un leggero "tac tac". E' normale il gioco interno così? Sto notando che quando accelero, comincia ad uscire del fumo bianco leggermente celestino che poi va a sparire dopo che hofatto un po' di supestrada. Quando mi fermo e lascio la macchina accesa al minimo per circa 5 minuti, poi parto e accelero, ecco di nuovo la leggera nuvoletta di fumo. Premetto che l'auto fatica ad andare olter i 3100 giri e i 140km/h, mentre fino a 2-3 anni fa, andava a 4200 giri e oltre (prma faceva più di 170 km/h). Aggiungo che ho escluso ha egr e che il motore è sempre stato tagliandoto molto regolarmente e in anticipo.

@enricobruno627 Жыл бұрын

Buongiorno grandissimo sempre il top. Ho una smax. 2.0 ecoblue 150cv. Automatica. Avrei gentilmente bisogno di un paio di consigli. Posso contattarla personalmente. Grazie mille. Buona domenica 👍

@fllipaparella Жыл бұрын

Basta scrivere una mail: fllipaparella@outlook.it rispondo a domande tecniche ( nel tempo che ho a disposizione). Per il resto in ufficio rispondono i ragazzi. Se vi è necessità di me in particolare, al telefono, segnano il tutto cosi da arrivare preparato con la risposta. Ho moltissime richieste ed è necessario filtrare il più possibile per soddisfare al meglio il massimo delle persone! Numero 0382812408! Grazie del supporto!

@mattiaciullo8534 2 ай бұрын

Ciao!😊 Grazie per il video! Ho necessità di acquistare un auto con turbina da rettificare! Suggeriresti una turbina di concorrenza ma nuova o una turbina rigenerata ma originale? 🙏🏼 Grazie!

@fllipaparella 2 ай бұрын

Garret è una delle migliori ma la cosa più importante è vedere perche si è rotta!

@marcobarbieri8319 22 күн бұрын

Mi confermi che se trafila leggermente e ha DPF fuma bluastro ogni tanto? Ho un Multijet 2600000 km mi mangia olio

@rospeprospep1412 Жыл бұрын

Ciao vecchia 🛠 chiave inglese ma oramai potevi farci vedere in quell'auto il motivo della rottura lato aspirazione! Non ho capito bene se è stato troppa pressione turbo o scarico libero? Cosa può essere successo sul lato aspirazione per provocare una rottura? Di solito il turbo si rompe per scarsa lubrificazione.! Video molto interessante un saluto.....

@stefanodeberardinis Жыл бұрын

10:10

@marcoperazza7695 Жыл бұрын

Interessante video. Condivido il commento di @rospeprospep. Aggiungo che se usi una luce è più gradevole vedere i particolari... Comunque grazie per la tua dedizione a fare i video. Complimenti

@fllipaparella Жыл бұрын

Eh già devo attrezzarmi meglio! Comunque qua mi pareva di averlo spiegato, probabilmente non mi sono espresso nel modo corretto e mi scuso, nel caso specifico la turbina ha lavorato con pressioni di contropressione scarico basse, cosi facendo ha eroso la parte di turbina in aspirazione, succede ad esempio eliminando il particolato senza dare le giuste contro pressioni. La girante finisce con lo sfregare sulla base perché progettata, appunto, con determinate contropressioni. P

@riccardorosafio1531 Жыл бұрын

@@fllipaparellaquindi la favola che lasciare il dpf montato e attivo provochi contropressioni sulla turbina sono cavolate?

@stefanocerna6504 10 ай бұрын

@@riccardorosafio1531ma come ha detti che aveva poca contropressione e per quello che si è rotta togliendo dpf e scarico troppo libero quindi è il contrario il dpf si che crea contropressione Bisogna fare una contropressione giusta se nasce con dpf se lo togli liberi troppo e se anche alzi la pressione turbo si rovina