DE50性能試験詳報

[@中島智典]

スヤ11を初めて知りました。

[@電光刑事-u4c]

ＤＥ５０といえば、現在も津山まなびの鉄道館にひっそりと保存されていますな その昔、ワールド工芸のプラキットを北斗星っぽい塗装にして、夢の旅客牽引機だと遊んだことがありますな

[@ふわふわ青花火]

検測車の仕様の豪華さにビックリ😅 試験対象の車両よりもある意味先進的… 戦時中のレシプロ航空機でも同様ですが 日本の場合インタークーラー(中間冷却器)や油温の温度管理に手間取り実用化に至らないケースが多い点は割と一貫した傾向がありますね 外気の流量や流速の管理に対する知見が不足していたのか?という辺りは興味深いところです

[@塩島聖一]

実用化成らず残念でした。やはり日本は、“エンジン”、“トルコン”はどうしてもヨーロッパに勝てないなあ。結局後年、電機のようなディーゼル機でまともになりましたか。もっかい残念。　A-A-A・B軸配置で大出力機は難しいのかな？