Турбо моторы VAG до 2л, достоинства и недостатки. Какой двигатель выбрать? ;)

#VAG#двигатель#andrey_approved
Я давно хотел записать нечто подобное, а точнее обзор турбированных двигателей концерна volkswagen маленьких объёмов. Так как машин с этими моторами огромная масса, а базы знаний у многих пользователей так и не появилось, я попробую внести ясность в понимании этих движков!
А между тем некоторые из этих моторов уже перешли за 3е поколение, а мы всё думаем что они не надёжны, как тот самый 1.8 литра , который до 11 годов доставлял хлопот на всех тачках всем водителям. Многие всё думают что все они жрут масло и у всех у них растягивается цепь.
Своим видео я хочу более подробно рассказать о всех движках VAG с 11 года. В них было много чего поменяно, некоторые изменения были просто координальны. На сегодняшний день концерн Фольксваген доработал эти движки (на нас с вами)) ) и выдал великолепные характеристики и отменную надёжность для своих агрегатов. В общем смотрим и запоминаем, кто есть кто с 11 года в турбо моторах. ;)
_________
Привет, меня зовут Андрей Микрюков, я являюсь автором этого канала и создателем всех видео роликов. На этом канале вы сможете увидеть мои авто обзоры, узнать много нового или просто интересного про автомобили и владение ими. Так же вы увидите распаковки и описания всевозможных гаджетов и техники, так как помимо автомобилей, моя вторая "болезнь" и вторая после семьи любовь - это техника! В любом её виде и чем современее и сложнее, тем мне интересней!!!
Так что присоединяйся и будь в курсе всей информации по автомобилям и по новой или просто полезной технике! ;)
_________
Следи за обновлениями, присоединяйся к моим соц.сетям!
Facebook / andreyavtopodbor
VK spb_andrey_avtopodbor
Insta: / andrey_avtopodbor_
Сайт: choice-car.ru/
E-mail: [e-mail]
_________
Второй канал Life с отзывами и разными видосами ;)
/ @-life476
_________
Основная работа:
✅ Выездная диагностика и Подбор автомобиля под ключ
✅ Продажа вашего авто с моей помощью
✅ Подготовка авто к продаже или после покупки
(защита плёнкой, полировка, химчистка, ремонт, покраска и т.д)
Контакты:
[phone]
[phone]
Часы работы: Пн-Вс с 10:00 до 20:00
_________
По вопросам размещения рекламы и партнёрства пишите по адресу:
[e-mail]

[@-life476]

Отличный обзор, понятно и полезно, спасибо за потраченное время, теперь стало более понятно по турбо движкам! 👏👏👏

[@user-em8pu5el7q]

👌

[@blueserman]

Жаль, что убрали 1,6 bse 102 (а лучше бы на 100), и нет 1,8 на 150. С нашим налогообложением

[@MegaAzz33]

МРI прошлого поколения тоже с ремнём был)

[@AndreyApprovedYou]

Всё верно, спасибо за поправку, замёрз и заболтался уже😊

[@user-kx9vo5to9h]

мотор на 105л.с БЫЛ РЕМЕННОЙ?????

[@AndreyApprovedYou]

@@user-kx9vo5to9h Всё, вношу ясность! )) Я почитал спецификацию двигателя и подтверждаю слова медведя, мотор 1.6 MPI BSE от октавии в кузове А5 имел ременной привод ГРМ ! Теперь точно! ;)

[@user-kx9vo5to9h]

@@AndreyApprovedYou так это-позапрошлый выходит что ли???///на первых рапидах 105-цепь же была и на первые а7.вроде эти моторы шли

[@MegaAzz33]

Вика Мандровская На 102 л/с

[@user-kx9vo5to9h]

а.октавия жёсткая......а вы с какими брендами сравниваете?????мягче.может королла...да и то-не факт!!!!а.сравнение с тигуаном-не к месту!!!!!у него база короче!!!!а.вот суперб.на этой же платформе-отличное авто!!!!

[@AndreyApprovedYou]

Вика новый Тигуан на той же платформе что и Октавия ( MQB называется), сравниваю с большинством машин класса С , конечно с классом B не сравниваю, ведь там, извините и цена почти в 2 раза отличается!

[@user-kx9vo5to9h]

@@AndreyApprovedYou вы.видать не внимательно меня прочли////я знаю.что платформа ОДНА.ДАЖЕ С СУПЕРБ!!!!!!я.написала.что БАЗА у тигуана короче!!!!!по этому.он и жёстче....и жёстче.даже относительно-кодиак

[@user-kx9vo5to9h]

@@AndreyApprovedYou т е.вы хотите сказать.что октавия жёстче церато.сида. фокуса.....?????

[@AndreyApprovedYou]

@@user-kx9vo5to9h Суперб хорош, но все соплотформенники реально жесткие, я на них почти всех поездил и пусть это будет просто ИМХО )) Ведь это субъективное понятие , я про жёсткость, мне на этой платформе реально не комфортно в СПБ ездить, на какую тачку не сяду, бум бам на рельсах, бум бам на глубоких ямах, в общем как считаю так и сказал ! )

[@AndreyApprovedYou]

@@user-kx9vo5to9h конечно жестче, фокус так вообще люкс по подвеске! Сид на 16ых колесах будет похож на Октавию по комфорту. Серато норм, мягче октавии, да почти все они мягче, вопрос лишь в управлении, октавия единственный БМВ так сказать по управлению среди однокласников, но комфортом платит!