TurBo Stroker BMW 2.6L - Stopień sprężania - Tłoki z Audi, wał korbowy m51 TDS CZ.2

[@zgrywus]

Prędkość 2.0 jest naprawdę spoko! ZRZUTKA : zrzutka.pl/uburg3 Instagram: instagram.com/zgrywusgarage/ FACEBOOK : tnijurl.com/f47cc7300639 WSPÓŁPRACA E-MAIL : [e-mail]

[@wojtas8050]

Jaka firma robi głowice a Białymstoku

[@czymapandelikarte1553]

@@wojtas8050 Szlif Mot

[@wojtas8050]

Dzięki znam firmę dobrze robią swoją robotę

[@maciek5201]

dane kontaktowe 16:30 lepiej zablurowac bo gosciu bedzie musial numer zmienic

[@lacinastr]

Wpłaty nieaktywne

[@Panewa]

Dominik w czapce ,silnik po kosztach po godzinach,prowadzenie firmy.Życie nie rozpieszcza robi dalej swoje.

[@zgrywus]

Czapka maskuje siwe włosy od prowadzenia działalności 😃

[@TurboDivisionPoland]

@@zgrywus albo ich już brak 🤣🤣🤣

[@wiktorkoroluk9484]

@@zgrywus ja mając od 2009r działalność mam takie zakola że kończą się na plecach 🤣

[@MateuszKowalski-l3y]

​@@zgrywus witam ile mocy wytrzyma silnik m50b25 na turbo ?

[@bmwe39fanatic47]

Silnikownia jak u coobcia, tak trzymac!

[@MrAudiholic]

Idziesz w dobrym kierunku. Bardzo podobnie jak na kanale PTR Performance. Ludzie mają już dość kanałów typu pierdolenie o niczym bez wartościowych treści. Nie marnujesz czasu widza. Tak trzymaj 👍

[@zdzislawgicior]

Albo chwalenie się że co chwile kupuje labo albo ferrari.

[@Damianos980]

A tam 30 minutowe odcinki o niczym na M4K są najlepsze

[@MrAudiholic]

@@Damianos980 Dokładnie ten zjebany kanał miałem na myśli. Nabijacz reklam bez żadnej korzyści dla widza.

[@Cribs00]

Tutaj można się dowiedzieć wielu wartościowych informacji. Jak oglądasz film autochallenge to dowiadujesz się, że silnik popsuty, później ujęcie bez głowicy a na koniec jazda próbna i koniec filmu xD

[@skiera1262]

Silnikownia jak u coobcia tylko prowadzący kulturalny xD

[@1992altus]

Zajebiście, rób drugi silnik z tłokami 1.8. Będzie co oglądać.

[@Filipek19931]

Panie rób pan dalej takie ciekawe rzeczy, super sprawa z tym że w miarę po kosztach jeśli tak to można nazwać :) pozdrawiam z Podkarpacia, okolice krosna się kłaniają 👊aaa ps. Będę miał interes do was związany z motoryzacja z PRL :)

[@Morales715]

💪👍❤️ Konkret nie pitolenie na temat teorii. Pozdro tszymam kciuki za udany piec 😉💪

[@Robert_Kipiel]

DZWONIMY DO PIOTRA! PZDR.

[@asiakamilk8846]

Już nie mogłem się doczekać

[@Garage..DJ_Str56]

Kurła nie mogłeś się doczekać kolejnego odcinka

[@kamilmotyl1213]

Engine room - jak u Stephana Papadakisa. Profi Zgrywus!

[@thekocur2740]

Dawaj tloki z 1.8t te zwykle, najwyzej zbierzesz te 0.5mm i bedzie stopien spr 9:1. Pamietaj ze mialo byc tanio hahaha. Czekam na więcej!

[@PTRPerformance]

tlok z 2.7 + wyrownanie powierzchni glowicy i bloku + custom 1mm cieniutka uszczelka glowicy lub tlok 1.8t mozna je 1mm bez problemu zbierac z denka + normalna wycentrowana tulejka w korbie i wszystko plug and play

[@zgrywus]

Temat customowej uszczelki w tym przypadku wolałbym przeskoczyć bo to główny powód z którego nie chciałem użyć tłoków większych niż 81mm 😃 Czytając komentarze stwierdziłem, że najlepiej będzie zrobić drugi silnik na tłoku z 1.8t 😊

[@boczeq9521]

Tłoki z BAMa/ APYa maja +++ ona najlepiej podejdą bo są najtrwalsze z seryjnych 1.8t

[@zgrywus]

@@boczeq9521 i ciężko je zdobyć w normalnej cenie 😅

[@szarybmw1]

Siemka. Za dużo kombinacji jeśli to ma być projekt budżetowy. 10 lat temu zrobiłem stroker z tego wału w m50b20 na tłokach z m50b20v. Jedyną przeróbkę jaka musiałem wykonać to przerobienie wału na dwa wpusty pod klin. Cena całego strokera na tamte czasy ok 500zl. Wszystko jest opisane na forum turbobmw. Pozdro.

[@sebastianhawryszkiewicz9288]

Długo to chodzi ? Dużo mocy uzyskałeś ? Jakie CR wyszło ?

[@kamilmadziag]

Myślę że to może być diabelskie połączenie i wyjdzie z tego coś pięknego Pozdrawiam

[@pawelschwenk4546]

Hej ciekawy pomysł i fajne wykonanie Prosty chłopski przekaz i o to chodzi Mega podoba mi się

[@makios98]

czekam cały czas na rozwój zajebisty pomysł ;33

[@Siwy3T]

Tak zwana silnikowna 👍

[@filipkedziora4904]

mega dobry materiał czekam az to złoży zobaczymy ile wyda mocy to i składam takie cos w chuuuuj

[@segaknives]

Jakby to powiedzieć 🤔 no wariat jesteś 😁 ale uwielbiam takich wariatów 💪 tak trzymaj 💪

[@tomaszw8961]

super się oglądało, drugi silnik na tłokach bam apy ze sworzniem 21mm, wtedy mniejsza tulejka w korbie , ja bym nie szedł w sworzeń 20mm

[@zgrywus]

Tłoki z 1.8t ze sworzniem 21mm?

[@tomaszw8961]

@@zgrywus hmm, chyba pomyliłem z tfsi , kurcze już za dużo tych silników, tak z 1.8t są 19mm i 20mm w tfsi są 21 i 23mm sorki. to raczej bym zostawił te z 2.7t ze sworzniem 21mm

[@zgrywus]

@@tomaszw8961 1.8t i sworzeń 20mm w drugi silnik zrobię 😃

[@dawidfl3105]

Nareszcie film od Was:) Pozdro z Rotterdamu

[@mousey3135]

Normalnie profesjonalnie

[@CarloosTV1]

Kuba to doby chłopak, mi też bardzo dużo pomógł kiedy składałem M50 Turbo w E34 💪

[@Muszkato]

Jest i on. Lepiej wstawiaj filmik z prac przy nissanie bo wszystko już obejrzałem 🤣🤣😜

[@boostfactorypl]

Czekamy na Boost 😁

[@themyrol666]

A jak z tematem wyważenia wału korbowego pod nowe wagi zestawów korba+tłok?

[@perkaczpl8735]

Kiedy zestaw do uturbienia m43 ? Bo moje E46 czeka

[@ТраичоВалериев]

Can you tell me how many mil meters of the pistons you use from which car, thanks in advance

[@pawenurczyk173]

Mega szacun!

[@xby2918]

Petarda

[@KonradLarem]

A może kiedyś jakiś silnik M111 mercedesa? Chyba nie doczekał się zbytniej uwagi w internecie. Jakiś projekt stroker, zmiana kompressora lub zastąpienie turbosprężarką?

[@pinokio1700]

tuleje korbowodu możesz obrobić asymetrycznie i pamiętaj że 1.8 posiada natryski oleju na tłoki i tym stabilizuje tep.tłoków.

[@zgrywus]

BMW również ma natrysk na denko :)

[@lukasnevidzan5523]

ido I need a stock lambda to control the engine on the DET-3? or just WB just thanks

[@damianchrupek5628]

Jestem ultra ciekawy jak to będzie chodzić. Multum projektów turbo z m50/52/54 gdzie silnik z turbo totalnie nie robi dołem niuta a wykres wygląda jak w wolnosaku. ;-)

[@adrianek5517]

Panie to nie warsztatownia tylko Motorownia😆

[@Bordignon-X]

Sorry i can't translate the video, which pistons are them? Connecting rod? Grate job!!!!

[@monsterpepateamgt1804]

tłoki z 1.8 t bardziej dostępne i znacznie tańsze 😉

[@Tomi-be2rv]

Zajebista robota! Ile masz lat?

[@bartek7804]

Tłoki trzeba było inne dobrać i celować w cr 9.2-9.3. Do takiego doładowania co chcesz dmuchać w sam raz

[@zgrywus]

Tak na deser 1.5 bara. Jeśli blok będzie oringowany to trzeba jechać pod z doładowaniem wyżej :)

[@marcint4521]

Baw się😉

[@marcin2492]

Mam pytanie w sumie to do innego twojego projektu na którym się wzoruje a mianowicie, od czego podejdą wtryski do turbo m43b19 e46? Uturbiam ten silnik po twoim filmie no i w e36 te wtryski nie mają dodatkowych wężyków i nie wiem jakie mogę u siebie zastosować. Pozdrawiam

[@lesnydziad7905]

Coś cenzura pana Piotra W. nie pykła widać nazwisko i numer :P. 25:52 chłop tłoka ocenzurował xD. W sumie możesz zbudować silnik na tłokach 1.8T, więcej audi w bmw. Jak cię stać to wsadź panewki z TDSa, jeśli można tym wyeliminować kolejny słaby punkt w silniku i nie ma być to silnik typowy do ubicia jak w sejaku, czemu nie. Z życia trzeba korzystać tu i teraz, gdy się jeszcze człowiekowi chce, bo wódka nigdy tak samo nie smakuje gdy się ma 16 lat, 18 lat, 25 lat i 45 lat. P.S. Dobra nie będę takim ujem masz czasy. 17:12 i 27:35 do cenzury, ba jakiś janusz z rodo się zesra.

[@mateuszxxx7880]

Udało się ruszyć temat z tłokami 2.7? Czy aktualnie projekt stanął w miejscu ?

[@zgrywus]

Jest obrobione i czeka na składanie

[@kamilfijakowski6458]

a ile moze wyjiść moc na wolno ssący 2.6 strokerze 🤔

[@Aneta-xf6ds]

skroc stopki i daj do centrowania .. główke tez przerób i nie bedziesz musiał robić tłokow.... wszystko bedzie tak jak chcesz :) czysto teorytycznie wyjdzie tak jak liczysz bez przerobki tłokow

[@zgrywus]

Skrócić stopki? Główkę muszę i tak i tak obrabiać więc najtaniej pewnie byłoby przesunąć sworzeń w główce

[@Siergiej1125]

Domin skróc korbę tam gdzie skręcasz stopkę do korbowodu później tylko kwestia osiowania i panewek ale to już mniejszy problem

[@zgrywus]

@@Siergiej1125 można ale myślę, że to będzie za mocno przekombinowane, chciałem stworzyć prosty zestaw który każdy będzie mógł zrobić 😅

[@pypu140]

Przesunięcie w główce jak na moje to słaby temat podobnie jak planowanie bloku aż o 1,3mm z którego wyjdą na 100% jakieś jaja i komplikacje - już lepiej tłoka z 1,8T "liznąć" o te 0,5mm albo nawet w ogóle nie ruszać bo na 9,5:1 to już można śmiało dmuchać i to nie mało a raczej nie planujesz z tego robić 1000KM, a jak planujesz to zostaw 8:1 na tłokach z 2,7 :)

[@zgrywus]

Blok już splanowany, położy się głowice, założy rozrząd i zobaczymy :)

[@pruszkin.r6517]

Witam. Możemy gdzieś porozmawiać? Chodzi mi o BMW E46 kompot włożony jest m54b25 i chodzi o uturbienie silnika no i oglądam Ciebie i chciałbym żebyś jednak to Ty się zajął

[@Patryk787]

Rozumiem że w takim wypadku już z przekładek odprężających rezygnujemy ?

[@taczkovie8021]

A tłoki 1.8t aeb zamiast agu?

[@Jb69692]

Na ile rozwierciłes tuleje silnika?

[@esszsedd8262]

Wał od td i tds to jest chyba ten sam wał?

[@mclolek6695]

17:38 rodo jest

[@acceleration1113]

nie lepiej użyć wału z 52b28 on na skok 84 mm a tds ma 82,8 mm o 1,2 mm mniej za wałem do 28 pojemność trochę większa

[@zgrywus]

Wał tds używa się ze względu na jego cenę (100-200zl) za wał z 2.8 trzeba wyłożyć w okolicy tysiąca.

[@zgrywus]

A pojemność wzrasta o całe 36ml więc zamiast 2.562l mielibyśmy 2.598l xd

[@bartekadamczyk2397]

Jak dasz te tłoki od 1.8t ze sworzniem wycentrowanym i dasz tą uszczelkę 2.05 mm to będziesz miał okolice 9.2:1

[@zgrywus]

Zgadza się :)

[@nikodem6022]

Czy będzie tak samo pokazany jakiś przebieg prac z m43?

[@zgrywus]

Tak

[@damiant.4267]

Wydaje mi się że lepiej stoczyć tłok bo sporo masy ucieknie co podniesie sprawność😉

[@vixoeGT]

W jakim celu stoczyć tłok?

[@damiant.4267]

@@vixoeGT żeby zwiększyć komore spalania, co powoduje zmniejszenie stopień sprężania

[@xArek57x]

@@damiant.4267 przecież chłopak mowi, że ZWIĘKSZYĆ stopień sprężania. Ogladamy ze zrozumieniem 🖖

[@damiant.4267]

@@xArek57x on chce zmniejszyć stopień sprężania a toczenie tłoka właśnie to spowoduje. Także polecam oglądać ze zrozumieniem😉

[@xArek57x]

@@damiant.4267 15:53

[@maciejdobrowolski1720]

Dlaczego Woroniec nie odbiera telefonu ??

[@krychaxol8472]

Dobrze usłyszałem krośnie? Jestem okolice

[@zgrywus]

Tak

[@pinokio1700]

agu to stary silnik dlatego sworzeń 20 w bam będzie 21 szlifować blok 1.5 mm trochę słabo pokrywa rozrządu łańcuch same problemy.

[@zgrywus]

Witam, w 1.8t występowały dwa typy sworzni 19 oraz 20mm. Bam ma sworzeń 20mm tak samo jak AGU. W 1.8t nie było sworzni 21mm

[@zgrywus]

Blok trzeba planować razem z pokrywą rozrządu 😃 dokładnie to ścinamy o 1.2mm, tragedii nie ma, przy zebraniu 2mm ponoć nowy łańcuch jest trochę luźny

[@amatoramator5545]

mało ostatnio nagrywasz odcinków

[@lukasnevidzan5523]

10:43 hat how CR ratio the final ?

[@zgrywus]

9:1

[@karol8138]

Siema, dużo jest kombinowania żeby wiązkę m52 z e39 wpiąć do 36 po silniku m40 ?

[@Arekgru1998]

Najszybciej i bez kombinowania kupić wiązkę z e36

[@karol8138]

@@Arekgru1998 niby tak ale tych wiązek praktycznie niema , a jak już się coś pojawi to cena z dupy 😉

[@Arekgru1998]

Szukaj schematów, jest sporo w necie, okrągłe złącze przy serwie będzie potrzebne

[@KONON1234]

O co chodzi z tymi plusami +na tłokach ? Jego waga wytrzymałoś?

[@zgrywus]

Według teorii internetowych - tak

[@KONON1234]

@@zgrywus czyli im więcej + tym bardziej ”kuty ” wytrzymalszy ?

[@zgrywus]

Tak

[@przemo3647]

Ciekawe jaki stopień sprężania wyjdzie przy wale z 2.0 🤔🤔 i tłoki z 1.8t

[@mattm5096]

Jesli przyjmiemy ze HeadVolume = 30cc, wał ma wykorbienie 66mm(B20), blok ma 210mm(?), korba 135mm(nie uwzględniam przesunięcia sworznia), tłok ma Ø 81mm + wysokość 32.7mm(?) z niecką 7cc(?), uszczelka Ø 81mm +1.75mm wysokości to wychodzi : 0.785 * (81)^2 * 66 = 339,25cc - pojemność komory 1 tłoka 0.785 * (81)^2 * 1.75 = 9.01cc - pojemność UPG 210mm-135mm-33mm(1/2wykorbienia) = 42mm - 32.7mm = 9.3mm 0.785 * (81)^2 * 9.3 = 47.898cc - pojemność komory w tulei poniżej płaszczyzny bloku 339.25 + 30 + 9.01 + 47.898 - 7cc = 419.158 30+ 9.01 + 47.898 -7cc = 79.908 Pojemność silnika ~2036cc CR= 5.24:1 ! Nie wiem czy coś nie skopałem przy liczeniu...

[@przemo3647]

@@mattm5096 chyba najlepiej byłoby położyć to wszystko na stole jak Dominik na filmie i dopiero sprawdzić. Bo jest to możliwe żeby wyszedł stopień sprężania aż tak niski?

[@mattm5096]

@@przemo3647 Jest możliwe bo bierzemy pod uwagę dwa wały gdzie jeden ma wykorbienie 66mm a drugi aż 82.8 i to robi ogromną różnicę. W internecie znalazłem info że seryjny tłok m50b20 ma wysokość 42.4mm lub 42.8mm.

[@przemo3647]

@@mattm5096 bo nawet gdyby założyć korby z m50 vanos to wyjdziemy na zero bo taka korba 145mm więc stopień sprężania będzie niemal że identyczny co w seryjnym słupku

[@grochu2032]

Myślałeś o tłoku starego vr6? 2.8 miały 81 a 2.9 82 +/-

[@saleemhamemun7362]

Vr ma skośne denka, nie da rady

[@vixoeGT]

Kto to ten Piotek. Nie wiem czy warto numer zapisać :D

[@pomorzan00]

to nie lepiej wieksze talerze ?

[@zgrywus]

Z czego założyć większe talerze ?

[@alfredSlawny]

A tłoki z 1.8T + grubsza uszczelka?

[@zgrywus]

9.3:1 zapomniałem wspomnieć w filmiku :)

[@zgrywus]

Te tłoki 1.8t będą git, trzeba robić drugi silnik

[@alfredSlawny]

@@zgrywus I TO mi się podoba :D Tanio i dobrze :D

[@lukeduke9304]

👍

[@Kcysiek]

Ciekawe ile osób zadzwoni do p. Piotra Warońca...

[@krzysiekklucha]

Fajna robota , ale przyczepie się. Podałeś pojemność przed planowaniem. To ile wyszło po zdjęciu płaszczyzny? I MAHLE to nie MEYLE. Ale fajna robota.

[@zgrywus]

Pojemność silnika się nie zmniejsza po planowaniu.

[@krzysiekklucha]

Ale zbierał 1.5mm a wyliczał z uszczelka jak dobrze kojarzę. To jednak robi różnicę. Gdyby liczył bez uszczelki to pewnie planowanie pokryłoby się 1 do 1 z uszczelka.

[@zgrywus]

@@krzysiekklucha zebrałem 1.2mm dokładnie, CR ~9:1 Wyszło z uszczelką 1.75mm

[@mioszszymczak1119]

Wycinaj kata podobno wiesz po ile chodzą znawco 🤣🤣🤣

[@zgrywus]

Co tam?

[@zwa8648]

witam, mam takie pytanko kzbin.info/www/bejne/bqeXqH5-oKiLfsU&lc=Ugwkj_ngsE5TPfco2JZ4AaABAg.9YJh-8bfC3O9YrZ05Z0iU9 powiedzcie co to może być??

[@Adaskowaty]

Ciekawe ile ludzi zadzwoni do Pana Piotra z kartki:)

[@zgrywus]

Nie zwróciłem uwagi, w której minucie ? 😅

[@Wonski39]

@@zgrywus mniej więcej 17:40

[@zgrywus]

@@Wonski39 wtopa

[@zczymdoludzi]

Się nadajecie do tarcia chrzanu 😂

[@zgrywus]

Słodki komentarz 😃

[@mcrae7860]

Ja bym szedł w drugi silnik ale wrzucić kute tłoki korby z 1.8t, zrobić porting głowicy może zmienić wałki na jakieś inne? I oczywiście turbo 😉

[@zgrywus]

Nie no gdzie kute tłoki i korby 😅

[@mcrae7860]

No ja bym zrobił taki silnik i może jakiegoś twin scrolla? To by fajnie już dmuchnęło i miało by potencjał 😇

[@bruno57klis13]

@@mcrae7860 na tych tlkokach w 1.8t robia lekko 500km a tu bedzie 6 tlokow a nie cztery to z wytrzymaloscia nie powinno byc problemu. A kute to juz grubszy wydatek , i korby z 1.8t za hu...j nie zalozysz do bmw.

[@Kociubaa]

Pierwszy

[@rtxgd]

Dzięki za info, zapisałem to w kalendarzu.

[@xxxlll3201]

Chłop co się zna na wszystkim i niczym 🤣 robi fury , wgrywa mapy i szacuje koszty taka nie widząc go mam dowody . to jest dopiero łeb😂 Co usuniesz kom ?

[@MATEUSZ-hu1cx]

Pierwszy