[독3사 대전] 벤츠를 넘어서기 위한 BMW의 야심작!│BMW X3 M40i 시승기

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Turbo832 TV

Күн бұрын

Пікірлер: 121

@Turbo832TV 3 ай бұрын

다음 시승기는 아우디 SQ5입니다. 다음 영상도 기대해주세요^^

@jameslee7510 3 ай бұрын

ㅎㅎ 어떻게 비슷한 세그먼트 성능 애들을 차례로 잘 구하셨네요. 기대하겠습니다 오늘도 잘 봤습니다. 돈을 받든 안받든 딜러사에서 시승차를 받아야하는 자동차 유튜버 특성상 말하기 어려운 부분이 있는데 그런부분을 잘 말해주셔서 항상 잘 참고하고있습니다.

@KoreaSportsTVs 3 ай бұрын

차량3개를 비슷한 시기에 지원해주신 차주분들도 너무 감사하고 시승차가 아니라서 솔직하게 표현가능해서 너무 좋네요b 앞으로도 이런 대결시리즈 많아지면 너무 재밌을듯합니다(차량지원이 돼야 가능하겠지만)

@OrangeCustomTV 3 ай бұрын

중간자를 위한 차 ❤

@KoreaSportsTVs 3 ай бұрын

확실히 직원분 차라서 그런지 다른 차주인터뷰들이랑 다르게 셋이서 티키타카가 잘되네요ㅋㅋ 차는 비앰이 정말좋은듯ㅋㅋ

@kklll4599 3 ай бұрын

08:37 터냥이 ㄷㄷ

@구독자-p3y 2 ай бұрын

@iamdroneman 3 ай бұрын

2:49 버튼만 튜닝하면 됩니다. 150-200까지는 안들어요

@김대환-n8j 2 ай бұрын

가격 어느정도 해요? X4 m40i 타고다니는데

@fong___s 3 ай бұрын

영상 제목을 BMW X3 M40i 라고 해야겠네여 ^^ 오렌지커스텀 매니져님 차량인거죠?! ^^

@SNOWPARK79J 3 ай бұрын

잘 봤습니다! 감기 조심하세요 🙏

@정해인-k6s 3 ай бұрын

5:51 7:40ㅋㅋㅋㅋ뒤에 차주 눈치 안보고 바로 후드려 패는 터보군❤❤❤❤

@KoreaSportsTVs 3 ай бұрын

ㅋㅋ자기직원분이라 차주도 서로 막말하고 그런게 더 있는듯

@정해인-k6s 3 ай бұрын

터보씨 리얼M은 무조건 최상위 메리노 풀가죽 들어가요❤❤❤❤

@행봌하잨 2 ай бұрын

6:25 80에서 코너를 돌리시는 차주님..

@마이클-n8e 3 ай бұрын

1억 미만 SUV 중에서 최고의 FUN Car 라고 생각합니다..

@함도혁-v5c 3 ай бұрын

형은 역시 차 리뷰할때가 제일 재밌어😂

@베어꾸까 2 ай бұрын

밑에 숫자 물리버튼 꼭필요한데요.. 다 물리버튼에 디지털메뉴 커스텀할수 있어요!

@아야암 3 ай бұрын

1:31 에픽하이 원 ㄷㄷ

@dd911exxx 3 ай бұрын

0:45 진짜 디자인 점점 맛탱이가 가는듯한...

@cls4502 3 ай бұрын

이차가 비엠에서 제일 재밌고 실용적이고 가성비좋은차인듯

@손으로똥싸는사람 3 ай бұрын

터보형 혹시 페라리 12cilindri는 관심 없으신가용??? 진짜 마지막 v12일꺼 같은데

@move7830 27 күн бұрын

m340i 드림카로 보고 있었는데 X3m이랑 X3 m40i 뭐가 다른건지 혼자 사는데 어떤게 맞을런지 고민이네요 쩝.. 영상보니 다른점 하나씩 알려주시네요 ^^

@pjc5105 3 ай бұрын

드디어 저랑 같은차네요

@pjc5105 3 ай бұрын

저도 x3m시승하고 m40i 샀어요… 승차감이…

@K1mchissadaegi 3 ай бұрын

X3m 쉽지 않죠...ㅋㅋ 와 그렇게 하드한 줄 처음 알았습니다. 혼자타면 모를까..어후

@dreamykim2703 Ай бұрын

신형M50 죽입니다😂

@eddyscars 3 ай бұрын

13:25 설마 그게 SQ5? 에어서스

@성현박-i7z 2 ай бұрын

40대후반 아재입니다 애들 다키워놓고 고민하다 40i 타고 있습니다 다 만족하고 타고있는데 승차감은 어쩔수없네요 ㅠㅠ

@레이형아 3 ай бұрын

차주랑 비슷한 동년배고 x3m 새차 사서 타다가 너무 딱딱해서 mss서스킷 하고도 불편해서 5000키로 정도 타고 팔았어요 ㅠㅠ 달리는거 좋아하는데도 넘 딱딱..

@zzinbbang2 3 ай бұрын

14:25 마칸 비짜여..

@조국진-p7d 3 ай бұрын

터보님 40i리뷰 궁금했는데 잘보겠습니다

@똑똑카 3 ай бұрын

경험상 딱딱한 BM 승차감은 타이어 편평비 한단계 높이면 승차감 상당히 해결됩니다. 대신 빠른 가속력, 예리한 코너링이 약간 무뎌집니다.

@정지요-u8e 3 ай бұрын

패밀리카로 저 셋팅에서 딱 에어서스들어간게 x5 40i... 그래서 아빠들의 차인 것 같네요 ㅋㅋ뒷자리 리클라인이 된다면..

@함해보까-d8e 3 ай бұрын

많이 안들어왔지만 m팩 7인승가면 됩니다ㅠㅠㅋㅋㅋ기변 마렵네요

@gunpkim4282 2 ай бұрын

재미는 덜하지만 640i가 패미리카론 가성비(?)가 좋죠 ㅎ

@JordanLai-fo4rr 2 ай бұрын

제 차 X4 !

@tweetytweety8502 2 ай бұрын

올드하다지만 전 직관적인 물리 버튼 넘 좋아요

@meronaboy 3 ай бұрын

재밌어요…

@dms0115 3 ай бұрын

야옹야옹이 킥이다

@TV-ed6ey 2 ай бұрын

영상잘봤어요 저도 자동차 사고싶네요 면혀 공부 하고 있어요 재미있게 할수있는 방법 알고계시 면혀 시험 공부가 어렵네요 항상건강하시고 행복하세요

@lifegood4059 3 ай бұрын

뒷자리에 타고 가다가 중간에 내리고 싶었던 차가 있었죠. QM3 그리고 X3M^^

@simealale 3 ай бұрын

나만 40i 단점 생각한거 아니구나. 실내와 서스 단점… 그외 완벽

@행복한도토 3 ай бұрын

저도 glc43이랑 고민하다가 출고 했습니다. 개인적으론 가성비 훌륭한 것 같습니다. 출고 런플렛 타이어 버리면 승차감하고 소음 2%정도 좋아집니다. ㅋ

@aruel5994 3 ай бұрын

오랜만에 왔는데 이 형님이 bmw를 소개하시네? x5 소개한적 있기는 한데 왠지 신기하다

@yohanlee3573 3 ай бұрын

타보면 막상 많이 딱딱하진 않아서 애둘 엄마차로 잘 사용 중입니다 ㅋ 가끔 제가 재밌게 타고 싶어서 20i보다는 m40i로..

@uheize5515 2 ай бұрын

컴포트말고 에코로 다녀야 그나마 편안하게 다닐수 잇습니다. 컴포트도 변속충격 잇어서 안락하진 않음

@정해인-k6s 3 ай бұрын

터보씨 곧 신형 X3 출시하는데 역대급이랍니다. 근데 이분은 시승행사에 왜 안감?❤❤

@역삼동션 3 ай бұрын

가감없이 이야기 하니까 제조사에서 별로 안좋아할듯 ㅋㅋㅋ 아쉬울게 없으니까 성깔대로 까는데 소비자는 좋고 제조사는 불편하고 ㅋㅋ

@아자토스-f5p 3 ай бұрын

차주분이 뒤에 있는데도 노빠꾸시니 회사에서 부를수가 없죠.

@김성진98 3 ай бұрын

그러는 순간 볼 이유가 없어지는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐하러 제조사 도움을 받음? 그럼 그 특정 브랜드는 깔수가 없게되는데

@user-glen0718 2 ай бұрын

터보형 채널의 장점ㅋㅋ남 눈치안보고 깜

@김정현-e5z5d 3 ай бұрын

지금까지 톰과 제리의 자동차 리뷰였습니다. 😂😂

@Turbo832TV 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 톰과 제리의 자동차 리뷰... 찰떡궁합이네요! 😄

@김더경-j7e 3 ай бұрын

....야옹야옹ㅋㅋ

@뱀탈블모 Ай бұрын

고민많이했지…내부만진짜이뻣으면사고픈

@엉탐-i4k 2 ай бұрын

x4 40i 타고다니는데, 저단에서 꿀렁임이 있는데, 정상인가요? 저단에서 변속이 빠르지가 않다고 표현해야하나.......

@홍성의-p9i Ай бұрын

미션 문제

@크로노스-s6l 3 ай бұрын

맥라렌 750s리뷰 해주세요

@rindajol 17 күн бұрын

1~8 숫자버튼만큼은 사라지지 말아야할 기능인데 ㅠㅠ

@ericclapton723 3 ай бұрын

SQ5 시승기 기대됩니다. 승차감은 SQ5가 최고입니다. 에어서스로 인해.. (2년째 운행 중)

@단종8기통오너 3 ай бұрын

43 원래 6기통인데 신형은 4기통인가..?

@쪼포리 3 ай бұрын

53이 6기통인데 이번엔 43amg 4기통으로만 나와요

@leekim_date 2 ай бұрын

서스 별로 안딱딱하고 그냥 탄탄한 느낌인데 좀 과장된것 같아요~ 타이어만 미쉐린 써도 패밀리로 충분해요^^ glc 는 오토뷰에서도 지적했지만 서스가 출렁거리면 발생하는 문제를 지적했고 벤츠도 4기통 amg는 포지션 잘못잡았다고 인정했죠!

@에릭-y1p 3 ай бұрын

X4 m40i 2년 째 타고있는데, 서스때문에 불편한 점은 크게 못 느꼈는데 아직 젊어서 그런건가 싶기도 하네요 ㅋㅋ

@이재민-s7z 3 ай бұрын

와우~ 부럽습니다ㅎㅎ

@Daeee1028 3 ай бұрын

더 좋은 차 못타봐서 그럼

@골아파덕-b9y 2 ай бұрын

@@Daeee1028 야랄 ㄴ

@늑능이 Ай бұрын

운전자 말고 동승자들이요

@kimnick5596 3 ай бұрын

50주년 엠블럼 안까지..ㅎㅎ 그리고 휠도 M 마크랑 센스 있게..일직선으로..아는 사람만 알음..ㅋㅋ

@sh1ltz 3 ай бұрын

저런 목쿠션 쓰면 후방추돌 당할 때 모가지 뒤로 꺾이는데..

@lattecream3104 3 ай бұрын

요즘 비엠에서 왜 30라인을 안들여 오고 20에서 바로 40으로 갈까나..;;

@ybig2795 3 ай бұрын

짱츠와 서킷 만들어준 비엠은 급이 다르지. 짱츠 짱! 불타올라~~~~

@MarcosRodriguez-jk5qz Ай бұрын

그런 이유 떄문에 렉서스로 넘어가는 수요층도 있죠

@morkslee975 3 ай бұрын

이런휠 볼때 골프의 리볼버휠이 정말 명작이었구나 느끼네요

@rg620qm 3 ай бұрын

차주가 30대라 디자인을 많이 보는군아. !

@MarkLeedev 3 ай бұрын

싼마이 재질로 내두르니.. 고객들 많이 떠나는 것 같아요.. 사실 실내서 대부분 보내는데..

@BY-lj1kw 3 ай бұрын

차 자체로 보면 확실히 x3이 더 괜찮은데 둘중 한대 사서 탄다고 생각하면 glc로 할듯

@FrozenBlack-r5v 3 ай бұрын

여기 차는 비엠이지요 !!!!! 벤츠 야옹야옹 개욱기네요 ㅋㅋㅋ

@user-qk2hd6sc3g 3 ай бұрын

푸로산게는 리뷰 못하시겠죠?

@의미없다-r9v 3 ай бұрын

SQ5 제일 좋을 듯

@loco5319 3 ай бұрын

SQ5는 디딸이라서 ㅜㅜ

@chnahyuk6293 3 ай бұрын

@@loco5319신형은 가솔린 엔진으로 나와요

@loco5319 3 ай бұрын

@@chnahyuk6293 확인 해 보니 맞네요 지인이타는것도 신형인데 디젤이어서 그렇게 알았는데 21년식이후 더 신형은 가솔린으로 나오는군요

@chnahyuk6293 3 ай бұрын

@@loco5319 오히려 디젤이라 메리트 있다고 생각했는데 싫어하시는 분들도 계시는군여

@saviola-yo8sm 3 ай бұрын

@@chnahyuk6293 디젤이 대체 무슨메리트가잇음 거지들이나좋아하지

@이준혁-i3t6w 3 ай бұрын

x3m 올라온다고 했는데 40i가 올라오노

@Ami1996K 3 ай бұрын

차는 BMW M

@hwag1 3 ай бұрын

Suv는 예전부터 벤츠보단 비엠인듯.. 아버지 차 타고 확 느낌

@Moiatmoi7 15 күн бұрын

M40i는 너무 딱딱하고 20i는 너무 답답. 제일 적당하고 좋은 선택은 x3 30i. 문제는 그모델은 국내에서 판매하지 않음. M40i 좀더부드럽게 탈려면 런플렛타이어를 일반타이어로 교채하시면되요.

@user-lxnfiskuxh 3 ай бұрын

야옹야옹이랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@egn7294 3 ай бұрын

bmw는 타기전에 한번 내리고 한번 눈감으면 완벽한거 같아요.

@오천오억 3 ай бұрын

x5 보다 x3가 더 잘만들었다라는 이야기가…

@w30k37 3 ай бұрын

마세라티 그레칼레 타보세요 잘나왔어요

@조세무리뉴-v3j 3 ай бұрын

요즘엔 실내 카본트림 다 빠져서 나오나보네

@pegasys9941 3 ай бұрын

M1,M2버튼은 핸들튜닝이라기 보단 정품버튼으로 42만원정도에 추가 튜닝가능할겁니다(정품 M12버튼+모듈+커버)

@김대환-n8j 2 ай бұрын

아 비용이 그정도 한다구요?

@pegasys9941 2 ай бұрын

@ 네 예전에 m340i 때 적힌가격에 했어용

@jby4072 2 ай бұрын

아그럼 버튼만 달리는게아니라 작동도 되는건가요???

@pegasys9941 2 ай бұрын

@@jby4072 당연히 M3와 똑같이 작용합니다. 다는 버튼이 M3에 들어가는 정품버튼이에요

@darksin87ify 2 ай бұрын

M3 Touring 중간 자의 Family Car 추천 드립니다~!!!

@이규호-y1u 3 ай бұрын

비엠이 벤츠보단 못하나요? 벤츠를 넘어서기위한(?) 제목 변경 해주시면 좋을것같습니다

@ohseongjae 3 ай бұрын

비엠이 벤츠보다 못하잖아?

@서방님-e8o 3 ай бұрын

총각이면 비엠..결혼했으면 무조건 벤츠

@제주도-j3y 3 ай бұрын

버튼 튜닝 45만원 들어 갑니다. 뭐가 150 200 인지...

@성북동한치 3 ай бұрын

한국에서는 이왕 돈 쓸거 벤츠가 답이지

@김동진-x7y 2 ай бұрын

m시트로 스폰지 튜닝하는거 있던데요 중국발..ㅋ

@그김맥 3 ай бұрын

bmw는 실내가 문제임

@아카페라J 3 ай бұрын

실내 디자인빼곤 넘어선지 오래

@isj4821 3 ай бұрын

M40i B58 순정 휠 마력 차량들은 280-340정도 됩니다 맵 하면 미친놈이 되긴하지만..

@byeongjinkim7676 3 ай бұрын

20i는 카푸어 같은데 역시 bmw는 m40i

@불꽃놀이-t2c 2 ай бұрын

x4 m40i 오너인데, 저도 차를 좋아해서 여러 자동차 유튜브를 보고 능력 좋은 리뷰어들이 많지만 저같이 평범~한 일반인들이 차를 타면서 느끼는 것과 똑같이 느끼고 설명해주는 유일한 유튜버 같습니다. 아버지차가 rs4 g90이라 그 편의 리뷰들도 너무 공감됐고요. x4 m40i도 x3 m40i와 똑같이 승차감이 딱딱합니다. 딱 달리는 세팅의 자동차. 하지만 x4m40i의 외부디자인과 파워트레인 그리고 고속에서의 거동은 아주 마음에 듭니다.