이야 포르쉐에서 가장 좋아하는 차량을 드디어! 후기를 남겨주시네여 ㅋㅋ 진짜 GT3 특유의 자연흡기 감성이 정말 멋진 것 같습니다
@Mcminok2 жыл бұрын
털보님 말진짜빠르다 귀에쏙쏙들어와 랩잘할것같애
@그만하자이제제발2 жыл бұрын
박찬호와 같이 있으면 어떤 일이 벌어질지 궁금함.
@와이지주주2 жыл бұрын
쇼미더머니11 나가신다네요
@유원영-d5j2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딕션은 별로인듯
@김포메시2 жыл бұрын
항상 느끼는거지만 딕션이 최고네요
@72669f2 жыл бұрын
말 진짜 빠르다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@flour_2 жыл бұрын
이 색은 처음보는데, 처음 본 색이 제일 마음에 들었었는데 점점 차량이 많아져서 보다보니 992gt3는 어떤색이든 다 어울리는거 같네요 ㅋㅋ
@신재민-q5e2 жыл бұрын
정말 박학다식 귀에쏙쏙 ㅎ 응원합니다^^ 터보님
@카위-s3i2 жыл бұрын
진짜 재밌는건 게임에서도 막 접근해보기 쉽지 않은차들을 실제에서 다방면 경험하고, 그에 받쳐지는 지식덕에 시간가는줄 모르고봄..ㅋ 터보형은 찐이니까..ㅋ
@후야라이2 жыл бұрын
터보님 말 진짜 빠른데 발성이 좋으신가 쏙쏙 박히네
@박말춘-h4c2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@corea13522 жыл бұрын
신형 레인지로버도 조망간 올려주세요^^ 제일 기대되는건 다음달 출시한다는 신형 bmw7시리즈
@와이지주주2 жыл бұрын
내가 생각하는 진짜 달리기 자동차들은 후면부에 거대한 고정식 윙이 필수다. 달리기 자동차의 아이덴티티 같은 느낌. 터보형 답변 예상:ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@골드-y7z2 жыл бұрын
차에 대해서 모르는데도. 터보님이 설명을. 잘해주시네요.
@sechinyi2 жыл бұрын
카본 루프는 룩 말고도 무게가 가볍잖아요. 성능의 향상이 한 몫 하죠
@Allahuakbar4202 жыл бұрын
요즘 시대에 9000rpm 자연흡기를 만드는 포르쉐는 정말 멋있는 브랜드라는 생각이 드네요
@김준영-t9n2 жыл бұрын
역시 터보님 차 리뷰는 믿고봅니다!
@werwerwewe-py7in2 жыл бұрын
그냥 보기만해도 기분좋아지는 차네요 ㅎㅎㅎ 죽기전에 한번 타볼수있을까 ㅎㅎ
@쓰레기-t2o2 жыл бұрын
주행 부분의 영상 길이에서 운전 재미가 느껴짐ㅋㅋㅋ 터보님의 최근 시승기들 중 역대급으로 주행 파트가 많은듯
@kona_stophoon2 жыл бұрын
이번 영상에 유독 더 즐거워보이시는게 저도 좋네요. 영상 잘보았습니다.
@yashalianggodduel2 жыл бұрын
시원시원한 리뷰 잘 봤습니다, 탐나는 차네요
@hyun04202 жыл бұрын
와 말이 빠른분인줄은 알았지만 이번 영상은 뭔가 신나있는게 느껴지네요
@즙-l8l2 жыл бұрын
오랜만에 차 리뷰 감사합니다
@ghepardogts2 жыл бұрын
카본파이버는 조금 자세히 들여다보시면 소재, 제조공법에 따라 종류가 엄청납니다. 한번 깊게 보시는것도 재밌어하실듯요.
@BeeFree_BK2 жыл бұрын
아... 내 드림카...ㅠㅠ 영국의 유명 자동차 유튜브 채널인 카와우에서 992 GT3를 보고 이런 말을 했죠. "이 차를 사는 것을 Avoid(피하다)로 두고 싶습니다. 왜냐하면? 이 차를 사게 되면 더 이상 다른 차를 타고 싶어하지 않을 것이기 때문이죠... 어찌됐든 돈 있으면 무조건 사야(Buy) 되는 차입니다!"
@연예출동24시2 жыл бұрын
배기음,스포일러는 진짜 쵝오❤
@wooq342 жыл бұрын
미술할때보다 차 설명할때 말이 더 빠르신거같음ㅋㅋㅋㅋ빠른차를타서 그런가ㅋㅋ
@hyoseok11212 жыл бұрын
캬아.... 진짜 소리가... 아니 근데 공도에서 세라믹 브레이크는 ㅋㅋㅋㅋ
@BART-u2h Жыл бұрын
일단 쓸데 없는 말을 안하고 빨리 요점만 전달 해줘서 너무 듣기 좋음 다른 유투버들 이랑 근본이 다르신것 같아요😂
@kangaroopouch2 жыл бұрын
수평대향 엔진은 서로 primary force 와 secondary force가 마주보는 기통에서 상쇄되기 때문에 진동이 가장 적은 엔진 layout 중 하나 입니다. 다만 진동이 발생되는 요인이라면 마주보는 실린더 블록이 피스톤 보어의 반만큼 밀려서 마주보기 때문에 발생하는 yaw 방향 진동이 이 있지만, 엔진 진동에 가장 큰 파이를 차지하는 위에서 서술된 두가지 힘에 비하면 아주 부수적인 진동이에요. 오히려 태생적으로 진동에 취약한 엔진은 V6형 엔진이고, 극히 일부의 V6형 엔진을 제외하곤 전부 다 카운터 웨이터가 달려 있습니다. 터보님 영상 자주 보는데, 잘못된 정보는 바로 잡을 수 있으면 좋겠네요.
@서하송-y8i2 жыл бұрын
너무 기다렸어요 터보님
@유미유미-i7t2 жыл бұрын
주한솔이사님 이제 주한솔 대표님 아닌가요 ㅋㅋ😅
@pegasys99412 жыл бұрын
재밌게 잘봤습니다. 9월쿼터로 들어가서 12월에 992 GT3 출고될것 같은데, 4 way를 넣어놔서 뼈를 순간 때리는듯한.. ㅎㅎㅎ 예전에 박스터 GTS 와 Cayman S 탈때 18웨이는 이미 경험을 했고, 4 way는 전후만 수동이고 side bolster나 요추지지대는 잘 사용하지 않는것 같아서 4way를 가성비로 선택했습니다. GT3를 공도에서만 탈목적이라 스포츠버킷은 넣지 않았는데 얼매나 딱딱할지 기대가? 되는군요. GT3 영상은 대부분 공도에서 별로다 라는 주제로만 올라왔었는데, 터보님 시승기를 보니 좀 위안이 되네용.
@DriV-log2 жыл бұрын
제 드림카 GT3 입니다.. 너무 부럽네요.. 혹시 색상은 어떤걸로 하셨나요 ?
@pegasys99412 жыл бұрын
@@DriV-log 제일 저렴한 racing yellow입니다. 제가 포르쉐만들기를 했지만 일종의 스탁개념으로 받은거라 색상을 4개중에 하나 선택 제한이 있어서 자유롭게 선택을 못했네요
@DriV-log2 жыл бұрын
@@pegasys9941 그런가요 ㅎㅎ 무튼 너무 부럽습니다 .. 저는 2달전에 파나메라GTS랑 991 카레라 4s만 계약해두고 2년 반 기다릴 생각으로 있습니다.. ㅋㅋ ㅠ 나~중에 기변추가를 하게된다면 꼭 GT3를 하고싶네요 ㅎㅎ 저는 그리고 911시리즈는 실버색이 참 이쁘더라구요 .. 911 GT3에 " GT Silver Metalic " 색상이랑 " Paint to sample "에 있는 " Classic Silver Metalic " 이렇게 두개를 고민중입니다 ㅎ Pegasys님은 두 실버색중에 뭐가 더 나을 듯 한가요 ??
@pegasys99412 жыл бұрын
@@DriV-log PTS가 항상 좋지만 가격이 너무 비싸져서 접근하기가 어렵습니다. 카이맨s 탈때 GT silver였는데 고급지고 좋습니다. 인기컬러이기도 하구요. 다만 계속 보다보면 스포츠카인데 좀 덜 튀나 하는 생각이 들기도 합니다
@DriV-log2 жыл бұрын
@@pegasys9941 오우 그런가요 ㅎㅎ 뭔가 911에 제트블랙 색상도 이쁜데.. 다시 실버색을 보게되면 너무 이뻐서 제트블랙을 안할것같은 느낌이 확 들어요 ㅠㅋㅋㅋ 911 2개 있으면 하나는 GT Silver 하나는 Classic Silver 이렇게 하고 싶을 정도네요 ㅠㅎㅎ
@cartube11602 жыл бұрын
터보 : 하드코어충 한솔 : 네네치킨
@ksj23432 жыл бұрын
이번에 계약했는데 정말 기대되요
@fly21312 жыл бұрын
너무 기다렸던 차량 리뷰입니다
@촌놈-p6g2 жыл бұрын
터보832님에 팬으로서 궁금증이 생기는 차들이 많이 생기면 좋겠습니다!! 오늘도 영상 잘 보고 갑니다.
@Billionaire_HA2 жыл бұрын
20대의 나이부터 젊은나이부터 슈퍼카와 다양한 차량들을 경험하며 카라이프를 하시고, 40대인 지금까지도 그 생활을 이어나가시는걸 보면 터보님께서는 독보적인 존재라고 생각합니다
@갸만들 Жыл бұрын
전 이제 20대인데 터보님이 20대부터 그런 라이프를 사셨다는건 몰랐네요... 저는 그런 부러운 삶을 살기엔 이미 늦은걸까요 어떻게 해야되는지도 모르겠고
@nz2050 Жыл бұрын
@@갸만들 20대에 잘나가려면 부모 잘만나는 방법이 거의 유일하지. 제대하고 대학졸업하면 20대후반 ㅋㅋㅋ
@갸만들 Жыл бұрын
@@nz2050 내인생은 이미 글렀나
@nz2050 Жыл бұрын
@@갸만들 인생 모르는거니 계속 사는거지 ㅋㅋㅋ 님이 잘하면 님 자식이 나중애 즐깁니다
@갸만들 Жыл бұрын
@@nz2050 넵
@Boem-eo.pikachu2 жыл бұрын
aka.832 오늘도 정통 프리스타일 리뷰 잘 듣고갑니다. 샤라웃합니다 832!
@우왕크왕2 жыл бұрын
잘 봤습니다 기회되면 맥라렌 765lt 시승기 좀 꼭 부탁드립니다... 최고의 드림카
@까꿍이-q1x2 жыл бұрын
터보님말하는거 들으면 왠지 숨막혀~ 옆에있는사람은 현타올듯ㅋㅋ 편집을 터보위주로해서 그럴수도 있지만
@shinrara872 жыл бұрын
9000까지 돌리는 뽕맛은 잊기힘들죠.. 그거하나로 gt3를 선택하는사람도 많을듯
@kakamanan112 жыл бұрын
형님 차랑 부동산 리뷰 자주 해주세요 ㅜㅜ
@루루-x7s2 жыл бұрын
쩐이 되면 다사서 타보고 경험해 보는게 최고 입니다 포르쉐는 성능은 거의 지구 최강입니다
@shy18972 жыл бұрын
말 정말빠르네...! 평소에 저정도면 좀 피곤하겠는데! ㅋ
@멍멍이냐옹이2 жыл бұрын
터보님이 극찬한 몇 안되는 차중 하나일듯
@사슴프샤2 жыл бұрын
선댓글 후감상합니다.잘 볼게요
@마크헨리-n6o2 жыл бұрын
슈퍼하이퍼카는 차값이 나가서 개인차고지 아니면 긁힐가봐 조마조마 할거같아요 ㅎㅎ
@younghwanjo35002 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다.
@ingengeung2 жыл бұрын
페라리 프로산게도 리뷰하시나욥 ㅎㅎ
@parklaminus12542 жыл бұрын
궁금하시니 계약을 ㅎ 잘봤습니다.
@김자건-r6j2 жыл бұрын
차 유툽 미니보는데 박준형님이 gt3 rs가 최고라고 하는데 이유를 몰랐는데 이 영상 보니까 왜 좋아하는지 알겠네요
@jamesday56542 жыл бұрын
한솔님 엄청 오랜만이네요! 따로 나가시고 차리신 사업은 잘 되고 있으실려나요
@삐리리-b8y2 жыл бұрын
오잉? 한솔님 나갔어요?
@GeonChang2 жыл бұрын
털보형님 765도 리뷰해주세연
@samabongdal2 жыл бұрын
한솔님 오랜만이라 반갑네요~
@는개-p4m2 жыл бұрын
잘 보고갑니다
@승승-b3s2 жыл бұрын
형님 아웃사이더 외톨이 한번 불러주세요
@100monacoupe32 жыл бұрын
람보를 수리해줄 사람어디없나~
@ninecloud27692 жыл бұрын
상대방 말을 듣고 말을 이어가야 하는데 이분은 혼자만 말하시네요
@aim22high2 жыл бұрын
마지막 총평 ㅋㅋㅋㅋ
@heejin_yun2 жыл бұрын
자동차 리뷰어 중 가장빠른 속사포 랩ㅋ
@김경민-x1w2 жыл бұрын
궁금한게 맥라렌에서 하이퍼포먼스면 720s 말하시는건가요?
@76ging2 жыл бұрын
헐 한솔님 ㄷㄷ
@희완-w3q2 жыл бұрын
2:30 외국 유튜브에 gt3 윙을 제거하신분도 계시더라구요ㅋㅋㅋㅋ
@hankseo7552 жыл бұрын
그분 다시 올렸는데 코너링에서의 부조화와 포르쉐 본사에서의 만류로 다시 원복하겠다고 합니다. kzbin.info/www/bejne/lZ-shYCjrshsjLc
@희완-w3q2 жыл бұрын
@@hankseo755 오... 몰랐네요 감사합니다
@파까집개집6 ай бұрын
차가 엄청 낮은데 아는 길만 다니시나요 ? 방지턱 큰곳이나 지하주차장 어떻게 다니는지
@바른길잡이2 жыл бұрын
난 카이엔 쿠페를 타는 게 꿈인데... 부럽네요. 언제 타볼련지... ㅠㅠ
@stonecold0211 ай бұрын
하드코어버전에서 편안함을 찾는건 냉탕에서 뜨슨물찾는격..
@initialDKorea3 ай бұрын
일반 사람은 이 차를 살 일이 없음
@ulki_tv2 жыл бұрын
타고 있는데 너무 좋아요 GT3!! 그리고 4way 타는데 하나도 안불편해요!!
@dkndkn212 жыл бұрын
오랜만에 차 리뷰!!! 근데 그게 쥐티쓰리!!!!!!!
@kanyeeast26342 жыл бұрын
색깔 개존예
@bravejson67432 жыл бұрын
말의 스피치 속도가 터보다 왜 터보인지 알것다 대단하다 ㅎ
@풍둔_주둥아리술2 жыл бұрын
Gt3 rs ...지리던데
@user-bw9my3pu3d2 жыл бұрын
간지 디진다
@뉘르-l9d2 жыл бұрын
예전부터 슈퍼카 타왔던 대부분의 양반들은 피팔이들 극혐하는듯ㅋㅋ
@고고씽-v6h2 жыл бұрын
👍👍👍
@미역조사2 жыл бұрын
혹시 차고지가 부산인가요? 엘시티쪽
@01_ygw2 жыл бұрын
911 , 992 , 991 이거 셋중 이 뭔차이 인가요?
@hankseo7552 жыл бұрын
911은 대외적인 모델명, 즉 포르쉐에는 718, 911, 마칸 등의 모델명이 있지요. 991 992는 911모델의 버전별 코드명이라 합니다. 공식 대외적 명칭은 아닙니다. 타 메이커와 달리 포르쉐는 하필이면 모델명과 버전 코드명이 비슷해서 혼동스럽게 하고 있지요. 지금 GT3는 992버전이고 약 8년전에 나왔던 것이 991입니다. 버전이 바뀌면서 엔진을 비롯한 내외부 사양이 약간씩 바뀌지요. FACE LIFT와 비슷한 겁니다. 같은 코드명이더라도 다시 MK(Mark)명칭으로 세분화 됩니다. 출시 시기별 순서로 보면 991.1 991.2 992.1(현재 출시중) 992.2(현재 test중)의 식입니다. 991.1 또는 991 Mark1 이라 표현합니다. 별거 아닙니다. 이거 물으면 보통 귀찭아서 대답 잘 안해줍니다.ㅎ
@01_ygw2 жыл бұрын
@@hankseo755 오 그렇군요 첨 알았네요 그럼 더 줄여서 말하면 911 gt3 의 991 은 구형 모델 991.1 , 991.2 는 1,2세대 를 뜻 하고 지금 992 가 신형 992.1 , 992.2 이것도 1,2세대 뜻 하는군요! 궁금했던게 덕분에 풀렸네요!
@Warrior111172 жыл бұрын
달러강세라 구할 수 있으면, 진짜 싸게 살 수 있겠네요. 문제는 없어서 못 삼.
@paganinibottle2 жыл бұрын
터보832 클래식 영상
@k1n_nob2 жыл бұрын
홀리 쒯…개멋있네…….
@안들려서안경끼고왔어2 жыл бұрын
와씨 영상 끝나는 순간 100미터 달리기 결승선 끊고 숨돌리는 기분인거 뭐냐ㅋ 지리삼 마렵다
@3445235253252 жыл бұрын
신형핸들 노말꺼대비 gt핸들이 파이가 좀 작은걸로 알고있습니다
@992GT3rsPorsche2 жыл бұрын
과연 뒤에 rs가 붙으면?
@jahonghur15222 жыл бұрын
Wrong about suspension setting concept for a road car.