Чистая Правда о BMW S63B44 X5M X6M

Привет, друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас выпуск про один из самых популярных V8 для тюнинга на данный момент! Это S63B44 от BMW.
Men's Motors:
KZbin / @mensmotors
Instagram / mensmotors
Музыка:
KZbin / @crystalgloww
Instagram / _superninjacat_
Двигатели V8 не канули в лету, вопреки ожиданиям многих, мол экология их сожрет и привет рядные четверки всем и каждому, а V6 уже станет коптящей роскошью.
Все совсем иначе и даже такие топящие за экологию ребята как немцы, продолжают ставить на свои авто большие V8, ещё и оснащённые парой турбокомпрессоров!
На этой неделе героем нашего выпуска стал алюминиевый монстр от баварцев, а ныне ещё и один из топов по популярности радикального тюнинга- S63B44.
Данный мотов горазд в лёгкую переварить порядком 700 лошадиных сил фактически на сток оснащении, без замены поршней и шатунов, что, согласитесь- показатель!
А расскажет Вам о нем сегодня один из основателей и директоров компании Men’s Motors- Игорь! Ими уже были построены крайне суровые проекты на этом двигателе и сейчас в работе порядка нескольких автомобилей параллельно! Эти ребята прекрасно знакомы с сильными и слабыми сторонами данного двигателя и с радостью поделятся с Вами своими знаниями.
Приятного Вам просмотра!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@user-pw8hq1rh7d]

Сколько такой тюнинг на этот матор, про который рассказывает стоит?

[@user-bj9fb3yc4g]

Пароль Пароль тебя как звать? Поверь мне на слово, не нужен тебе такой тюнинг ...

[@user-fg5gg2wg1g]

Приятно послушать человека, который действительно понимает о чем говорит!!! 👍👍👍

[@MousesMortar]

Спасибо большое за старание, было очень интересно послушать 🙏🏻 был. В рад увидеть выпуск про N54 или B58🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) про 54 небольшое уже есть)

[@boristimonkin4986]

Класс! Идеальный формат , привлекать лучших в каждом отдельном случае. Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@SergiyBatyuk]

Спасибо за видео. Одно видео о S63 и N63 с позитивными сторонами!

[@user-zv8eh2vy4r]

Спасибо за видосик! Очень интересно и информативно!Ты поправляйся, здоровья тебе!А то нечего будет смотреть!)👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@darkenbane]

Ну наконец то что-то не японское. Прямо глоток воздуха!

[@TurbofunCrew]

Дальше неяпонского будет только больше)

[@darkenbane]

@@TurbofunCrew да я прикалываюсь) хотел забайтить на комменты к посту! Я сам больше ждм люблю))

[@user-ym5ix5qj3f]

Грамотный подход к делу и работе! Красавчики! Прекрасных вам проектов!

[@andreyzhukov2821]

Привет! Как обычно, лайк 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@sergico4112]

Красавчик! Хорошие видосы у тебя.... Ждём серию про vag, 4.0tfsi хорошо, но можно было бы 1.8-2.0 тоже рассказать)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) конечно! По 2.0 вообще в обязательном порядке сделаем ролик)

[@fastboatster]

@@TurbofunCrew ждем)

[@pomjuce7781]

довольно таки неплохо, очень приятно, мне очень нраицца между прочим. НУ... а я на завод, работать за 300 долларов, а вам удачи

[@TurbofunCrew]

Мы все тут как ты, в одной лодке)))Спасибо большое!)

[@innocen_6986]

Это Люба говорит!

[@user-cx4iw9gf1m]

Красавчик самый большой и самый простой доступный обзор. Ждём новых видосов особенно от бмв

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@avidfan7847]

Очень познавательно, спасибо!

[@becauseimblack7363]

спасибо автору и менсавто за познавательный и качественный контент!

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@user-vn5go4sl7o]

Рома!! Спасибо большое, что просвещаешь о современных конструкциях двигателя))) Крепкого здоровья тебе и твоим близким))

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@user-zs3qt5sq4f]

Выложил 51 секунду назад, ну что, погнали смотреть тогда☝️👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@galaxys6572]

Спасибо за вашу работу, реально интересное и полезное видео, если есть возможность можете снять расширенное видео про компы, прошивки , настройки, общие раземнение что да как работает. Заранее благодарю за ваш вклад развития наших познаний👍👌👋

[@undergroundstories4897]

Довольно интересный получился видос)👍🏻 Ожидается ли обзор на FA20?

[@TurbofunCrew]

Очень постараюсь, самому крайне интересен этот мотор)

[@user-bp8co3eb8x]

Классный выпуск! Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-wb6jj4cm4w]

Хорошие видосы очень познавательно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-jy6ph3lw7l]

Видос Огонь! Ждем серию про прошивки и софт для них!!!

[@user-eg5lf5je8l]

Лайк за интересное повествование! Ждём серию про двс Honda k-series!

[@ruthless9117]

Парень душевный, интерсно было слушать, спасибо

[@all_the_best_is_Russia]

Выздоравливай, сил💪💪💪💪

[@v8motorsseregashirshonkov218]

как всегда СУПЕР !!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@nelep007]

очень грамотно рассказывает. понравилось видео!!!🤙👍

[@maxmurakami3187]

Привет) спасибо зя видео и старания))) а давай выпуск о vh41, 45 и vk45, 56😁

[@TurbofunCrew]

Очень хочу спецов по ним найти, так что это пока в процессе) Спасибо!)

[@maxmurakami3187]

@@TurbofunCrew как по мне, ниссан v8 веселее чем тойота😅 ну так же как и i6😁😎

[@maxmurakami3187]

@@TurbofunCrew ну жду с нетерпением когда найдёшь) не хворай более, здоровья вагон тебе💪👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@Qn1x]

Классный видос! Про систему охлаждения (воды и масла) и зажигания только не рассказали )

[@user-ht2zf2cg4q]

Видос зачет 👍 Игорь красава 😁

[@user-hi1el7ih3w]

Если бы можно то 10 лайков поставил. Клепачевский хорошо что поправился. И хорошо что снимаешь про новые современные моторы. Как ни крути технологии не стоят на месте

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@user-xn6ct3hr7c]

Ну шатуны гнет, ну горшки задирает, ну дырки в блоке пробивает шатунами, ну масло жрет, а так мотор хороший ))))

[@TurbofunCrew]

Это все только после 700!)))

[@lancet-kinzhal-su57]

Самое правильное замечание

[@user-xn6ct3hr7c]

@@TurbofunCrew но у того же джея в стоке таких проблем нет, (согласен с тем что это все на 600л.с) но это сток, а тюн джей держит овер много

[@TurbofunCrew]

Увы, но нет, турбины на нем дрянь, они уже все умерли, зажигание там тоже никакое, катушки только на мусорку, если поднимать мощность то надо менять и всю топливную. Просто об этом никто не говорил, раньше, ведь гораздо проще было купить новый и все. Теперь же этих моторов совсем мало, впрочем, как и смысла в них

[@barongogenzoler4300]

Еще бы дополнил, что построить джея на 600 сил чтобы он был такой же эластичный как и b58 - будет ооой как дорого и непросто только по наддуву и голове. А про то, что будет с шатунами на 700 момента на 3000 оборотов вообще представить страшно. Видел s58 на третьем стейдже - 1000 момента с 3000 и пока шатун не выплюнул.

[@user-ri9vy4zo7v]

Это интересно, больше современных моторов!

[@user-yr3oe2qm5k]

Выпуск годный)0 Автору здоровья побольше, дабы и дальше годноту делал)) P.S: Кажется у всех есть знакомый Игорь, с бородкой и широкими плечами, и обязательно этот Игорь как-то связан с тачками 😅🙃

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))Совпадение?Не думаю!)))

[@nosskyline1]

Спасибо! Интересно!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@no_name-no_family]

лайкос со старта =)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Welder124]

Очень интересный вопрос. Поставил лайк сразу, не смотря:)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Welder124]

@@TurbofunCrew Кстаааате, до каких оборотов мотор можно крутить в стоке и с какими мкпп стыкуется болтон? Не увидел в видео этого)

[@TurbofunCrew]

Насчёт коробок не знаю, а в видосе есть скрин графика) Там как раз обороты видно, просто навскидку не помню(

[@Welder124]

@@TurbofunCrew дело в том что график зазумили и видно только мощность 28:15 и не совсем понятно для чего такой график показывать без оборотов :))) Ощущение есть что выше 5.5к мотор не крутится, и большого смысла от него нет, в большинстве своем этот мотор ездит с DSG (с фиговой кучей ступеней - которые и позволяют реализовать всю мощность) и как правило по прямой, что не особо канает под сегодняшние каноны, типа все же дрифтеры.....

[@user-kt5ib8hx4k]

Спасибо за труды!, весьма интересно, про Хондовские ДВС серии "К" возможно видео снять? Они вроде в свое время имели топовое соотношение Л.С. к объёму... Так же интересно узнать про Австралийский ДВС Барра - 4х литровый аналог 2jz

[@TurbofunCrew]

Ну барры то точно не будет) в нет нет смысла в России)))а про хонды устроим)

[@user-kt5ib8hx4k]

@@TurbofunCrew благодарю!, в ожидании, всех благ!

[@user-vw3zb5fq5f]

Хорошо разъяснил, давай про двигатели ej и ez. Спасибо

[@TurbofunCrew]

Обижаешь! Про еж уже было!)

[@user-oy9lf3gd8x]

Здравствуйте! Да на самом деле парни красавцы, своё дело мастерское знают и делают это на ура спасибо за услуги, молодцы ☝️🐺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@asefgulmammedov6650]

Лайк однозначно

[@zoovoo1219]

Приятно слушать человека !

[@crusom7437]

Хорошо что поправился. А теперь, нужен выпуск про Хонду)))

[@TurbofunCrew]

Я помню))))

[@sumeriancore1819]

К20а2 в массы!!!

[@user-km7zs4de6b]

Хонда это атмо) турбо Хонда это уже извращение)

[@crusom7437]

@@user-km7zs4de6b ну знаешь, атмо-тюнинг тоже содержит много нюансов про которые интересно узнать. Да и про модели моторов которые поддаются форсированию, тоже посмотреть интересно. Хонда, как никак тоже часть японской автокультуры, один только сивик чего стоит)

[@user-km7zs4de6b]

@@crusom7437 проблема хонд с топовыми моторами в машинах с приставкой R, в том что из них япы уже выжали не плохо. Сколько я проектов смотрю глобального прироста с них не получают, при том что затраты на атмо тюнинг конские. Турбо хонды которые собирают дикие конечно, по факту то втек+наддув это гремучая смесь. Но там тоже бюджеты дикие. Тут всегда найдется альтернатива из других моторов.

[@alexeyrogachev3866]

Видос огонь, в кадре опять профи) По тому что надо идти в ногу со временем согласен на все 100 ( кто то до сих пор и жигуль хвалить будет). А по мотору этому (с немцами не знаком практически) ощущение по рассказу что нормальным он становится только после замены 70% его частей😣 так и не понял где тут лучший мотор бмв

[@trestmike644]

Интересно было послушать ) ещё бы цены говорили +- на работы и компоненты

[@PROeuc]

От 1 млн в Москве

[@PROeuc]

Я делал гильзовку в Подмосковье за 650 к

[@carmind7352]

Как круто и сладостно слушать цены в 2023-м году)))

[@Admiral0001miro]

какой мотор лучше 4.0 tfsi vs s63b44 ??? было бы круто увидеть обзор сравнения топовых трех моторов от audi / mercedes / bmw

[@felixam.k2700]

Спасибо 🙏

[@Sergei_Sergei]

Очень крутые парни.👍👍👍

[@user-tr6nk7il2g]

Лойсик!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-ft9mx8op1q]

Привет Роман, как всегда на высоте👍 Слышал об обстоятельствах на щмеинке, что думаешь по этому поваду?

[@TurbofunCrew]

Привет!) Спасибо большое, не слышал про это, можно подробнее?

[@user-ft9mx8op1q]

@@TurbofunCrew тебе можно ссылки скидывать? Просто как я расскажу и как расскажет человек который этим занимается, две разные вещи)

[@user-ft9mx8op1q]

@@TurbofunCrew kzbin.info/www/bejne/qYG8hZucoLqcfrs Вот глянь на досуге

[@TurbofunCrew]

Конечно!)

[@gridmoshny6568]

Супер!

[@TurbofunCrew]

Спасибо, Игорян!))

[@user-me9dh5yu1u]

Спасибо!!!!!!самый лучший видос в инете про моторы. Буду благодарна если дадите контакты свои. Хочу к вам обратиться.

[@zaphodbeeblebrox9888]

Не плохо, очень даже интерестно. Что насчет конкурентов из тойже европы ввиде аудюшного в8 на 4л, и мерсовского в4 на 4л?

[@majestyskylark1247]

Очень долгие паузы у рассказчика, пришлось слушать на скорости 1,5 но лайк всё равно влеплю, красавцы что рассказали, интересно смотреть.

[@evgenyisenbaev8996]

Жаль, что у нас популярностью не пользуются 6-ти цилиндровые моторы от БМВ, не обязательно от М, моторы то очень удачные, за бугром хорошо гоняют на них

[@user-wb6hc9iy1k]

Рома раскажи пожалуйста про- BMW Топовые дизельные моторы и механические коробки передач для тюнинга и какие турбины топоповые можно туда установить?🙏🙏🙏( м550d можно ли этот мотор и коробку установить в е82 123d)

[@user-ds8kd7ne3d]

Ты красавец ! Комментаторы-красавцы ! 25к подписчичов, т.е. красавцев. У фрика Дениса-мастера 1.4 ляма подписчиков, т.е. фриков. Вот так и устроен наш мир.

[@gorgulev]

uz за 73к дорого, а S63B44 за 700к это норм) И еще пишут чип и даунпайп на S63B44 и все 700, только этот чип с пайпами обойдется в те же как и сам uz)

[@lma-ata]

Konstantin Gorgulyov согласен, какой то сомнительный выпуск о редких и дорогих двигателях, о которых процентов 90 впервые слышит вообще

[@b.2252]

Расскажи о узет академику) этот мотор надо брать как есть и вкидывать как есть хочешь присрать турбу? Ок но это бюджет бэховского мотора*2! Все изготовь с нуля. Все кишки поменяй мозгов турбовых тоета не изобрела к тому же настраиваемых да и вообще выяснится что сплав не тот в итоге треснет все)))

[@user-md7ml5fd1f]

на сколько я понимаю, тут посыл был в другом... что современные моторы более технологичны и может там больше вариантов чему то сломаться. но когда он исправен, то ко всему прочему он выдает больше мощности при условно одинаковых "спеках". отсюда и вывод, чтоб получить такую же мощность с UZ нужно столько доработок для получения такой же мощности... что " овчинка выделки не стоит"...ИМХО

[@user-dq4sh2mt8l]

академик турбанул узет,нормально все - жив цел орел

[@b.2252]

ЖИЗНЬ В ЛЮКСЕ нормально все? Это потому что он так сказал или ты ролик до конца не смотрел просто?)))

[@FFrederik]

Интересно было бы так же про 157 амг мотор послушать

[@kyungjay5508]

Здравствуйте, на каких моделях БМВ ставится этот мотор?

[@user-nn6fh9gf2g]

Здравствуйте. А сколько такой мотор стоит, и сколько стоит сделать 700 сил? Если вы делаете сравнение техники с джеем, может и по деньгам сравнить? И откуда цифра в 200 тыс за второй Джей?

[@cedricedevice9674]

stage 1 на 750 кобыл можно ставить или лучше воздержаться?

[@user-kx1uz1pg5h]

Лайк!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-kx1uz1pg5h]

@@TurbofunCrew Тебе спасибо!!!

[@user-lm7op3bf1f]

Отличная тема-ремонт двс bmw))).

[@Sorm95]

Подскажите пожалуйста , собираю S63 , если смысл обматывать пайпы термо лентой ? Чтоб не так было жарко , спасибо .

[@endyman8255]

..хотел сходить за пивом,но так и не смог оторваться

[@user-jg8ve9kw1x]

Ром, отличный видос! Спасибо за твоё творчество! Очень много интересной информации! Однако, вопрос. Согласен, старые джеи, рыбы, сыры итд это старый как говно мамонта хлам, но мне кажется постройка того же джея, каким бы он ни был старым, будет гораздо дешевле баварского чудо мотора. Может есть современная альтернатива для нищебродов? Ждём видос на эту тему)))

[@user-tm4dz1uh8p]

Как может мотор всасывать из выпускного тракта , объясните пожалуйста

[@motorsport7855]

Отличное видео, а вот s63 на м5 ф10 850 900 лс какие 100 200 какие можете дать?

[@quazarx3456]

что скажете о тюнинг-ателье Рамон Перформанс? которые делают 850 сил на сток моторе??

[@krakozyabragame]

Очень жду выпуск про турбоВаги да и в целом про эту марку . Лет цать назад бредил о туареге на турбе

[@TurbofunCrew]

Конечно! Скоро про них будет)

[@krakozyabragame]

@@TurbofunCrew огонь! Буду ждать! Поправляйся там, хорош троить)))

[@user-ib3qz5qu9j]

Спасибо, интересно. К сожалению современный мотор проетирован для больших мощностей, а старые, как мой uz, для мощностей своего времени. Эх.

[@bitchfurer]

Можно еще чтото про баварские вентиляторы

[@ruslanartiomov7194]

S54B32, S65B40 пожалуйста. И кольцо. А то только дрифт и драг 😁

[@user-yx2dv7if1y]

Свапал себе в ис200 1й узэт ввти, за 50к не купишь. Мне встал в 74 мотор с навеской(без коробки) с пробегом 80к. Поменять на нём полностью грм+ прокладки с роликами + свечи встало в 28к(все оригинал не какой китайщины), без учёта работы(делал сам.) Коробку оставил меху j160. Если посчитать все мои расходы, чисто на железки и резинки вышло 230к. ЧТо-бы его турбировать ещё 100 минимум сверху нужно.

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное за дополнение!

[@user-kv8oi6dv3j]

Привет. А стоит ли сделать этому мотору водометанол?

[@user-fu1vp8fv9x]

Нормальный бородач!)

[@TECHMNEV]

Обратите внимание на VR30 с финика, недооцененная 6ка.

[@niksti2258]

материал в России делают без проблем, изготовление гильз легко под данный блок) тем более под верхний бурт !

[@autorespect8557]

Парни, снимите про 4в11т

[@user-yd7xy8tn5r]

Спасибо за выпуск ! Жду 1uz fe

[@robber7746]

Было бы круто вначале пояснить что из себя представляет этот мотор в стоке: объём, сколько сил, момента и главная цена мотора!

[@TurbofunCrew]

Да, про это чуток забыли!

[@gambitlorin3205]

нифига себе, и это видео пропустил БОЛЬШЕ ВИДЕО!!!! не болей! в общем, хочешь валить, "плоти"))) сейчас по дешману ничего толкового не собрать((( жаль правда что мало кто это понимает и собирает из говна и палок, а потом говорят что техника говно(((

[@TsutsuYumeGunnm]

Раз есть только ниссано-водs, пусть расскажут про тру японский V8 - VH/VK

[@Serg0511m]

Можете оставить контакты ребят, где можно "усилить" s63?

[@My-ym9nl]

Названы цены для jz, но, к сожалению, я этого не услышал о s63, который, к тому же, я уверен, придется гильзануть. Какова цена?

[@AlAl-ek3fn]

Привет а вы где живёте? Сколько стоит мотор усилить S63 .

[@fox2015]

привет че скажеш гурам с канала дсц офф на свою м5 хочет на сток железе лаитовую тему около 900 сил с метанолом, убьет двигатель как думаеш

[@STX_12]

Обожаю спецов которые сразу начинают с недостатков - это дорогого стоит!)

[@fastboatster]

А можно 3.0tfsi и 3.0tdi? 3.0tfsi интересен в силу суперчарждера и владения им, ну и ещё проекты на турбо с ним начали появляться.

[@n0t_fast]

Неужели хоть один тюнер который понимает что гибриды сраное говно, и никак гибрид не даст такого прихода как нормальная турбина. А особенно если идет речь о больших мощностях, на нормальной турбине же можно добиться при практически СТОК моменте прибавку в 150-200 сил. Те же г25-660 со спулом вчера дадут 1300 сил изи. Если честно это первый тюнер из всех именитых тюнинг контор который реально шарит, а не несет чушь которую где то услышал, для не совсем осведомленных хлебушков с деньгами. Чувак, уважение тебе!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-eb5wi2zm9f]

Добрый день!!! раскажи о двигателях ауди S6 rs6!!!!

[@tosoltosol6958]

Было бы интересно про турбо-UZ послушать

[@TurbofunCrew]

Увы, но я бы морочиться даже с его наддуванием не стал, он совсем тепловозный и стоить это будет очень дорого(

[@tosoltosol6958]

Turbofun Crew смотрел на mightycarmods. The skid factory

[@TurbofunCrew]

У них и халтек стоит копейки и все типа просто, в своё время включил и выключил их. У нас, увы, все совсем иначе, а они все таки шоу делают, про это тоже не стоит забывать

[@tosoltosol6958]

Turbofun Crew согласен

[@user-pm1mg5dv5x]

Стоит выбор перед этим s63b44 либо m157 mercedes, что посоветуете? Какой двигатель надёжнее?

[@wyinfrag7392]

Так и так минимум на 500 уебешься я бы из за звука м157 взял но душа к бмв лежит так что езжу на s63

[@user-xm8rd5fs5l]

М 48 каена занимайтесь?

[@barongogenzoler4300]

Правда, осознал всю мощь современных турбобензинок когда посчитал сколько надо вложить в нормальные 500 сил (не тракторный холсет и приход на 5 тысячах, а по-человечески) на "великом" m50/2/4 и сколько нужно на том же 2.0tfsi или b48, про шестерки типа b58, 2.9 tfsi и остальные я вообще молчу. А реализация мощности, a кузова, а подвески... Сейчас между новыми и старыми машинами такая технологическая пропасть, что все на что годятся бажеественынйуасяджейзет и все ему подобные - стоять стоковым на янгтаймере и выкатываться когда владельцу надоест его нормальная повседневная машина.

[@TurbofunCrew]

Истина! Солидарен с тобой!

[@user-zo2de6mh9i]

Вся мысль этого видео в том что все люди хотят большего.... за что собственно и страдают.

[@Karina_DOULA]

Где на этом моторе номер, подскажите пожалуйста?

[@zukazuzukin795]

Ром, ты говоришь про дорогой жизет за 300к, при этом s63 стоит от 350к и его доработки гораздо дороже, хотя ресурс гораздо меньше