Обожаю эту передачу. Лучше, а главное познавательно! Спасибо!
@sergeyvasilchenko2984 жыл бұрын
При такой технологии это штучный товар и по цене золота.
@krypton1886 Жыл бұрын
Вообще то ВСЕ турбины примерно так и делают ВСЕ производители...
@Владимвасилеч3 жыл бұрын
06:04 хачю энчиладес 😋😋😋 за шёл про турбины по смотреть 😂🤣😅😆
@БекжанНурахметов-ъ8в4 жыл бұрын
То что я искал) спасибооо команде Дисковери
@ЕвгенийГудвин-д9ж4 жыл бұрын
Эх... жалко, что только с формовки и отливки начали. Нуна было начать с разведки месторождения аллюминиевой руды, потом про её добычу и далее про обогащение...
@samircamax2369 Жыл бұрын
Передача очень познавательная ❤
@Зангиф4 жыл бұрын
Турбина не позволяет хкономить топливо!!! Она позволяет при меньшем размере двигателя получать мощность как у большего. Двигатель работает не на воздухе, пусть и сжатом, а на сжигании топлива.. Чем больше воздуха засечет датчик массового расхода воздуха, тем больше топлива впрыснет в камеру сгорания блок управления двигателем Чем больше топливно воздушной смеси в цилиндре, тем больше будет энергия сгорания топлива
@Andrey59453 жыл бұрын
И в конечном итоге это позволяет сэкономить топливо. Турбина просто дает больший кпд, то есть сжигая 1 единицу топлива мы получим больше выполненной работы, но за счет небольшого понижения ресурса двс.
@АндрейКормилов-ы8д2 жыл бұрын
Я вот тоже немного офигел от того что турбина экономит топливо, она наоборот позволяет его больше сжигать без изменения конструкции ДВС, ну и при этом возрастает мощность
@LlJMAPOBO32 жыл бұрын
@@Andrey5945 турбина наоборот повышает расход и уменьшает КПД двигателя. Если есть необходимость повысить кпд, то надо либо степень сжатия повышать, либо смесь охлаждать. А турбина просто давет возможность вместо 2л двигателя поставить 1.3л. И соответственно уменьшить массу машины. Потому все современные машины идут без турбины (те, что как раз экономичные). А те, что имеют большую мощность как раз уже используют турбины, чтобы мощность увеличить, а массу сохранить. Особенно это актуально на дизеле, ведь они много весят и использование турбины может уменьшить вес двигателя в 2-2.5 раза при том же моменте.
@Andrey59452 жыл бұрын
@@LlJMAPOBO3 турбина повышает мощность - так? Что такое кпд? Это эффективность преобразования энергии. То есть, чем больше мы выжмем киловатт из литра бензина тем лучше, то есть чем лучше соотношение л.с./литр объема двс тем выше кпд. Не важно сколько вы зальете топлива в цилиндр, важно сколько вы из одного и того же литра получите полезной энергии. Турбина не тратит больше топлива, она лишь эффективнее его использует! Ей что б выдать ту же мощность нужно меньше топлива. Степень сжатия у турбо двс меньше ибо они засасывают гораздо больший обьем воздуха, чем безнаддувные двс и по итогу в турбо больший обьем воздуха сжимается. А и где там дизеля без турбин? Году в 1930-м?
@LlJMAPOBO32 жыл бұрын
@@Andrey5945 турбина нагнетает воздух, потребляя при этом энергию выходящих газов. Она не добавляет мощности. Она лишь позволяет лить больше топлива для достижения оной. Возрастает лишь мощность на кг массы, но мощность на кг топлива падает, ибо требуется работа для вращения турбины. Будь все так красиво, как вы описали, давно бы уже все на турбинах ездили. Но ездим на атмо, ибо там можно реализовать максимально возможную степень сжатия на всех оборотах. Турбина так не может. Оттого у меня на машине 2л двигатель, а жрет 13л по городу. А уж про ваши теории про "эффективность" топлива при наличии турбины оставьте при себе. Почитайте курс термодинамики (в частности цикл Отто) и курс горюче-смазочных материалов. Идеальный кпд там, где выше степень сжатия, ниже температура смеси, выше температура выхлопа и коэффициент полноты сгорания равен 1. Если будете беднить смесь, как это происходит в двигателях с турбонаддувом, то получите меньший кпд. Можете даже погуглить. Что я тут распинаюсь. А дизеля без турьины ушли на так давно. В 90е года Мерседес выпускал w124 на дизеле без турбины. Вроде 2.5 литра там было или даже 2.
@vasyakas23923 жыл бұрын
очень итересно узнать ,какой краской и,как красят двигатели внутреннего сгорания
@Hohol-uzniy11 ай бұрын
Это как в ювелирной мастерской ❤️👍🇺🇦
@andrzejpolski97814 жыл бұрын
Турбина для того, чтоб #БОЛЬШЕ впихнуть воздуха в цилиндр Чтоб добавить #БОЛЬШЕ солярки особых проблем нет #БОЛЬШЕ воздуха + #БОЛЬШЕ соляры = #БОЛЬШЕ МОЩНОСТЬ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ при одинаковом объеме мотора в сравнении с атмосферным. #атмосферный 1.9 на Шкода фабии или французский мотор 1.9 #БЕЗ турбины запросто пройдет 1000 000 км Точно такой же мотор с #ТУРБИНОЙ имеет ресурс 350-500 000 км в зависимости от обслуживания #турбина требует КАЧЕСТВЕННОГО масла и солярки, интервалы замены масла меньше чем с двигателями без турбины ибо она #ЗАСИРАЕТ масло И да #турбина это расходный материал хоть и стоит довольно дорого Восстановление не сильно продлевает её жизнь
@СабитКомсомолец4 жыл бұрын
Так что, выходит, турбина это лишняя заморочка?
@andrzejpolski97814 жыл бұрын
Сабит Комсомолец Так уже не найти новых машин без турбины Нынче ставят моторы 1.5 - 2.0 литра, что дизель, что бензин и выжимают с них по 160-200 лошадей А на свежих Вольво Хс70 2.4 с #двумя турбинами выжимают более 300 лошадей Ресурс таких моторов ровно 100 000 км, хорошо если до 150 000 км и их уже не откапиталить, они одноразовые !!! Машины нынче делают маркетологи
@СабитКомсомолец4 жыл бұрын
@@andrzejpolski9781 спасибо за информацию.
@andrzejpolski97814 жыл бұрын
Сабит Комсомолец Если брать самое не гемморойное авто, это Вольво V70 2.4 дизель 2001-2006 года - простой дизель, без турбины, атмосферник - нет сажевого фильтра, после 2006 его начали ставить и его замена более 900$ на новый оригинал - ресурс двигателя более 500 000 км - простая подвеска - не устаревший дизайн - просторный внутри (универсал) - #антикорозионная стойкость, Вольво в этом плане очень хороши Но эти автомобили для спокойной езды и для зрелых людей, что уже дружат с головой.
@nikola030777777773 жыл бұрын
@@andrzejpolski9781 всегда можно выбрать машину с большим движком и без турбины
@donmaradon89144 жыл бұрын
Где часи зачем мне ваша шаурма без мяса ?
@andreykolesnik69234 жыл бұрын
Это бомба програма
@Drozd89984 жыл бұрын
Лучше смотреть как это сделано. Чем всякую лабуду до этого. Кроме него не чего не смотрю
@sanchel394 жыл бұрын
Ничего, а не "не чего".
@Drozd89984 жыл бұрын
@@sanchel39 да пох)
@corsatdkcorsa46374 жыл бұрын
а как же Крым?
@pashok77764 жыл бұрын
@@sanchel39 умник
@testing_hardware4 жыл бұрын
наконец-то более-менее нормальный выпуск в плане времени...а то мало того,что деталей не озвучивайте,дык ещё и всего про одну вещь рассказывайте,которая долеко не всем может быть интересна...и заинтересовать в ней не всегда получается...
@testing_hardware4 жыл бұрын
мда,в итоге посмотрев выпуск понял,что вы рассмотрели темы,которые или никому не интересны или с чем никто (ну или почти никто) никогда в жизни не столкнётся....а про часы вообще забыли рассказать...зато рекламу впихнули(
@AlexanderUrchenko3 жыл бұрын
У меня экзамен 20лет назад был по турбонагнетателю))
@jackblack64144 жыл бұрын
Черт побери! Вот это процесс!!
@РусланМ-л4л3 жыл бұрын
Бедные люди на конвейере! Как это можно выдержать?
@andreybaidenko Жыл бұрын
Надо же чем то занять эмигрантов, если все заменить роботами, что не так уж и сложно, то куда девать всю эту массу людей.
@sergeygrodzenskiy85714 жыл бұрын
Фраза - без увеличения расхода топлива - заставляет задуматься...
@pntmd714 жыл бұрын
Имеется ввиду максимальная мощность. Замечание резонно, вопрос к переводу.
@vampilex14 жыл бұрын
Ну, всё правильно, возьми те-же ваговские движки 1,4 с турбиной при большей мощности ест чуть меньше чем 1.6
@PodlivaDeda4 жыл бұрын
У мерседеса были два мотора дизельных. 2.5 и 3.0 литра турбо. У них расход меньше на пару литров, чем у атмосферных вариантов
@sergeygrodzenskiy85714 жыл бұрын
@@PodlivaDeda почитайте про турбины. Они увеличивают мощьность без увеличения объёма. За счёт чего? Отвечу своими словами. За счёт того что в объем скажем 2.5л. При атмосферном залазиет 2.5л. А при турбированном 3.0л.
@sergeygrodzenskiy85714 жыл бұрын
@@PodlivaDeda турбина увеличивает степень наполнения камеры сгорания топливом. За одно делая топливо более качественным в плане смеси и консистенции.
@ВладимирЖигулевцев-л7р4 жыл бұрын
Господа, это применительно к всем вашим техническим сюжетам! Смотрю интересующие меня технические программы и ужасаюсь качеством перевода. Вам нужно сделать сюжет о сборе офисного планктона на продажу в целях поддержки профессиональных технических переводчиков (которых, наверное, уже и не осталось...). Не будет спроса - планктон в унитаз!
@Cliffart444 жыл бұрын
0:49 "На них у нас вполне хватит время". 🙄 Хватит чего? - родительный падеж. "...хватит времени".
@ЮпитерМарс-ь6м3 жыл бұрын
Использование турбокомпрессора ведёт к гораздо более быстрому износу мотора. Так как металлы не изменились, а нагрузка на движок увеличивается в разы.
@СтасКиселёв-ш4с3 жыл бұрын
Если турбина с завода то всё нормально
@kostakkkkkkkАй бұрын
Купил бу турбину с5 2001г 2.2 дизель, она трох с люфтом и свист сильный когда газ от пускаешь как мигалка секунд 3
@alextucker56094 жыл бұрын
Представь, по 8-10 часов стоять и вертеть лепёшки.
@Сергей_Бистяйкин4 жыл бұрын
У нас нет энчоладо)) Так что не врите что в любом уголке мира)
@corsatdkcorsa46374 жыл бұрын
у нас есть пильмешки
@chagandomrodnoi4 жыл бұрын
@@corsatdkcorsa4637 и дошик
@DenSyao4 жыл бұрын
Почему нет, Москва и Питер, как минимум, все есть 😎
@gentium14 жыл бұрын
@@DenSyao москва и питер - это 2 отдельных государства, находящихся на территории России. Сравнение некорректно.
@TheIlJeep4 жыл бұрын
у нас нет продуктов из которых можно сделать любое месиканское блюдо?
@h7TT Жыл бұрын
5:52 15 минут на изготовление турбины? Ну и сказочники!))
@kostakkkkkkkАй бұрын
Машина делается за 3 минуты в курсе ?
@killerpigszombi33824 жыл бұрын
Ну значение турбины тут сильно завышено. Нельзя при помощи нее получить ту же мощность что и у большого двигателя не затрачивая столько же топлива. Так как есть четкое соотношение бензина и фоздуха. Много воздуха? значит много и бензина. Иначе это будет уже превышение температуры и прогар поршней
@nikola030777777773 жыл бұрын
Есть ещё понятие качества наполнения цилиндра и режымы работы двигателя
@Barbara_Pro-b5y4 жыл бұрын
Тенькофф будь проклят со своей рекламой, уже тошнит !!!!
@ГалинаДолгополова-т3г4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@ДмитрийБогданов-д1к4 жыл бұрын
Как турбина может увеличить КПД?
@tonyfundo71234 жыл бұрын
За счёт своих выхлопных газов
@ДмитрийБогданов-д1к4 жыл бұрын
@@tonyfundo7123 может быть удельная мощность?
@Artyom.Vnukov4 жыл бұрын
Посмотри формулу КПД, там предельно понятен ответ на твой вопрос.
@truenov334 жыл бұрын
Засчет того, что система стремится к минимуму энергии (а именно в минимуме энергии наибольшая энтропия, а второе начало тд нам как раз об этом говорит), в турбированном моторе выхлопные газы совершают работу засчет опять же своей энергии, тогда как в атмосферном они бы просто были выброшены в окр среду
@SpringsAndWheels4 жыл бұрын
тоже задаюсь этим вопросом, ведь больше воздуха в цилиндре= больше топлива, значит энергозатраты по сути те же но наверное с точки зрения если сравнивать 0.6l турбовый и атмосферный 1.3, то на малых оборотах он действительно может кушать меньше с одинаковой предельной мощностью, но это скорее косяк турбо ямы
@62WIHA3 жыл бұрын
Турбокомпрессор и блины (почему не вязание?) хоть бы в тему "разбавили! -
@БесСознания4 жыл бұрын
Начали за здравие ...
@__Cornelius4 жыл бұрын
А почему его просто не слить? Зачем нужен песок
@Otdelka864 жыл бұрын
Чтобы пустоту заполнить.
@daniyaryusupov2854 жыл бұрын
👍👍👍
@rimabdulnasyrov98674 жыл бұрын
Как называется трек в начале и канце
@Rage1986134 жыл бұрын
Название передачи не правильно перевели. Жесть
@ljoikmhykh3 жыл бұрын
8:09 Лол вот это рабочие места. Мечта совков. За эту работу они хотят квартиру и полцарства.
@Колыван-й6р3 жыл бұрын
Ты хоть видел рабочие места на фабриках в "совке" как ты его назвал?
@ljoikmhykh3 жыл бұрын
@@Колыван-й6р Видел. Их последствия у тебя на лице.
@Колыван-й6р3 жыл бұрын
@@ljoikmhykh Что ты вообще видел? И про какие последствия ты говоришь?
@сансаныч-д7ш4 жыл бұрын
но убьет двигатель быстрей
@Вася-ф1э4 жыл бұрын
там давление примерно 1.6 атмосферы!!! Как это убьет двигатель?
@сансаныч-д7ш4 жыл бұрын
@@Вася-ф1э причем здесь давление речь идет о турбовом пихле которое недолговечно и ремонтопригодности турбины
@nikola030777777773 жыл бұрын
@@сансаныч-д7ш все это весьма относительно на грузовиках двигателя с турбин ой легко проезжают по 1млн км.
@johnnyjounieh34873 жыл бұрын
Ну если заправлять мочой и лить мазут вместо масла...
@acceptablename78 ай бұрын
@@nikola03077777777там турбина не приемистая
@notsport54404 жыл бұрын
Делают 15минут а, цена турбины космос...
@ИванМосичев4 жыл бұрын
сдаётся мне они инфу не верно дали. Только калибровка будет больше занимать
@notsport54404 жыл бұрын
@@ИванМосичев это да, отливка это долго ну минимум 1 час проточка установка на станок тоже час минимум ну и все мелкие ньюансы тоже роляют.
@Добрыйя-н3к4 жыл бұрын
Где часы? 🤦♂️
@TV-bo6bp4 жыл бұрын
тоже часы жду.
@andrzejpolski97814 жыл бұрын
Добрый'я То Панерая Погугли
@Kirill_-4 жыл бұрын
Их время ещё не пришло
@izualno_oname72344 жыл бұрын
Капец, 2020 год, а люди до сих пор работают на заводах и что то делают сами.. Когда же уже всё автоматизируют, а человек будет лишь контролировать изредка выдающиеся ошибки.
@_tlt_player_16394 жыл бұрын
Чувак, этой программе более 10 лет, это запись тех времён, когда на заводе работать было не зашквар)
@Zvychajny_Hramadzianin3 жыл бұрын
@@_tlt_player_1639 А сейчас типо зашквар? "Зашквар" - это перекладывать бумажки с места на место, создавая важный вид.
@_tlt_player_16393 жыл бұрын
@@Zvychajny_Hramadzianin Лично я не считаю, что на заводе работать зашквар, так считает большая часть молодёжи сейчас.
@andreybaidenko Жыл бұрын
Когда сменится экономическая формация с капитализма на коммунизм
@izualno_oname7234 Жыл бұрын
@@andreybaidenko Коммунизма не будет, он противоестественнен, т.к. люди разные, и сравнивать их КПД по отношению к обществу порой невозможно, особенно если смотреть на это с текущей точки времени.
@joselara-bd9zc4 жыл бұрын
Así NO son unas autenticas enchiladas mexicanas y el relleno en México no se prepara algo semejante.
@TheIlJeep4 жыл бұрын
Yes even me Russian can't believe what the hell!!!
@Dr.Serganin4 жыл бұрын
Возьми трубку стилов звонит
@АлександКопыл4 жыл бұрын
Рабов хорошо кормить!!
@Dawin4e4 жыл бұрын
Мне показалась или Ведущий назвал бронзовую дистанционную втулку подшипником ?
@ДенисЛапшин-е5ж4 жыл бұрын
для тех кто не в курсе это и есть подшипник..... скольжения.... есть подшипники качения, шариковые, роликовые
@ulugbekmuminbaev70554 жыл бұрын
Это турбонаддув не турбокомпрессор
@TheIlJeep4 жыл бұрын
что делает наддув?
@Provse123454 жыл бұрын
Я компрессор я не дую .😀😀😀
@ТопВтренде4 жыл бұрын
@@TheIlJeep товар ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО компания ООО
@sergiupopescu52013 жыл бұрын
А.оно.нам.надо.а.гдеже.наша.репа.
@ДикоОмаров4 жыл бұрын
👍👍
@valdemar38492 жыл бұрын
В России и в мире много талантливых и способных людей и канал Дискавери и WD - автодилеры нам четко об этом говорят. Так вот ваша задача создать все эти прогрессивные системы для вашего будущего, время есть но его немного. Следующая система это газотурбинные установки. Наша задача создать привод генератора. Но мы можем пойти другим путём реактивную струю направить на вращение лопаток турбины. Но теперь сгорание топлива будет идти в реактивном колоколе а лопатки турбины будут проходить через колокол под углом в особом кожухе обтекателе лопаток, кожух служит для того чтобы лопатка попадала под горячую реактивную струю под оптимальным углом. Топливо и воздух для сгорания впрыскиваются с помощью электрических двигателей нагнетателей и компрессоров. В качестве топлива может идти спг и нефтяное топливо. Подобную схемы подачи пара на турбину можно задействовать в паровых турбинах кстати. Такое сопло и лопатки могут быть на оси турбины не одно, и можно с помощью сопел небольшой мощности создавать приемлемую тягу, и система редукции типа шестерни большого диаметра либо четыре звезды и две цепи дадут ещё большее повышение крутящего момента. Помните что в качестве порчи на лопатке хватит и небольшой царапины в самом низу лопатки и лопатка может иметь рычаг порядка 1.5-2 метра, и это все наша простейшая физика и много недорогой электроэнергии. Для чего нужна электроэнергия?? В первую очередь для питания новых экономичных холодильников с новыми мощными компрессорами.
@АлексейШеламонов-т6ш3 жыл бұрын
Я так считаю уже в 50х годах это уже разработали и скрыли
@ДмитрийАбрашкин-р6ю3 жыл бұрын
Привет
@renus53132 жыл бұрын
Не рабочий, а трудящийся!
@ЮпитерМарс-ь6м3 жыл бұрын
Я ездию на гранте. 86 лошадей. И мне хватает. И я точно знаю что компрессор в этот мотор не нужен, он и так три сотки едва ли отходит. А с компрессором он проходит сотку максимум
@truckservice17424 жыл бұрын
Ето турбонадув не турбо компрессор
@carpediem22143 жыл бұрын
ну там вскользь все объяснили. типа мол мы ролик сделали и на этом скажите нам спасибо
@nikola030777777773 жыл бұрын
@@carpediem2214 там все правильно объяснили в любом каталоге деталь называется турбокомпресор
@carpediem22143 жыл бұрын
@@nikola03077777777 я не про название.
@nikola030777777773 жыл бұрын
@@carpediem2214 про то что в скользь объяснили, так это видео для широкой аудитории с ограниченным хронометражом
@carpediem22143 жыл бұрын
@@nikola03077777777 соглашусь, вскользь. Я просто работаю на востановлением этих турбин. И хотел узнать как отливают чугунные корпусы. Увидел как делают алюминиевые.
@КотикиШахматисты3 жыл бұрын
Смазки мало кладут в подшипник, буржуи!!!
@АндрейЕ-ж3ъ3 жыл бұрын
Ты главное в двигатель не жалей масла щегол
@КотикиШахматисты3 жыл бұрын
@@АндрейЕ-ж3ъ , Щегол твой батя
@АндрейЕ-ж3ъ3 жыл бұрын
@@КотикиШахматисты Не плакать малышь
@Вася-ф1э4 жыл бұрын
на 1-35 "можно наращивать мощность двигателя без дополнительного расхода топлива"!!! Какая ГЛУПОСТЬ! Discovery Channel Russia, Вы даже не освоили школьный курс Физики!
@сансаныч-д7ш4 жыл бұрын
любое вмешательство в повышение мощности двигателя уменьшает ресурс пихла и в любом случае расход увеличится
@nikola030777777773 жыл бұрын
Гдеже вас таких умников берут, ты все-же попробуй подумать над этой фразой
@ivanpowermax89754 жыл бұрын
Жри сам энчиладу . А я люблю шаурму
@rakitindmitriy4 жыл бұрын
Сборка турбины, ничего правильно не названо, ни детали, ни процессы сборки, ни физические процессы в турбине. Возьмите к себе на работу для проверки текстов, а ?
@АлександрБонд-х3т3 жыл бұрын
3 я дествия атома кто не понял 0
@ОлегКулешов-с2ф4 жыл бұрын
Неграмотные переводчики. Какое нафиг "колесо"????????? Может быть крыльчатка , нет?
@ipmshik4 жыл бұрын
wheel - колесо
@ipmshik4 жыл бұрын
@Guns Crew compressor wheel and turbine wheel - и ни как иначе - ТОЛЬКО 2 колеса
@АлексейШеламонов-т6ш3 жыл бұрын
Насчет халявной энергии
@nightcater36034 жыл бұрын
s is for sutututu
@iautotravel4 жыл бұрын
Рекламы много, отписываюсь!
@Вася-ф1э4 жыл бұрын
Установите KZbin Vanced или Firefox.
@ivanpowermax89754 жыл бұрын
Кто жрет эту парашу?
@ГалинаДолгополова-т3г4 жыл бұрын
Куча ошибок в сюжете про турбину.дальше смотреть не стал.
@ЮрийНиколаевич-е9ъ4 жыл бұрын
Нагнетатель,турбо уже прошлый век
@dimagaliapa28794 жыл бұрын
Ты неправ
@truenov334 жыл бұрын
Наоборот, ибо компрессор понижает кпд двигателя, т.к. берет энергию от механической работы двигателя, а турбо использует энергию отработанных выхлопных газов
@andrzejpolski97814 жыл бұрын
Neon Rider Все верно Компрессоры не могут нагнетать больше 0.5 атмосферы Тогда как турбина может больше 2 атмосфер Но производители более 0.7 боятся дуть С 2.5 бензин с турбиной можно выдать 800 лошадей И более 1000 для разового заезда
@andrzejpolski97814 жыл бұрын
Guns Crew А ты #смешной чувак, 800 л.с.да ещё и с таза !!! =D А ну ка скинь видос или ссылку на этот драндулет если он существует конечно
@ЕвгенийЕвгеньев-ф8щ Жыл бұрын
Не спиралевидный, а шнековый
@Jeison89 Жыл бұрын
Московия!!! почему вы такие глупые!!! включайте мозги!!!
@ВладимирВысоцкий-ш5к Жыл бұрын
Задолбал, начни с производства металла и будет запеббись