Интересно было послушать, как устроен дорожный каток, столько нюансов в его работе! У меня как раз строится дом в загородном поселке недалеко от Челябинска, услуги рабочих под ключ заказываю на Нашел Ру, там реально хорошие специалисты)
@serjiovoron88444 жыл бұрын
Лайк. Обожаю эту передачу с детства!!!!
@Andrew-vr5cr3 жыл бұрын
Я тоже
@alexrichiiii3 жыл бұрын
А я как это устроено,там объясняют тоже
@cleric42653 жыл бұрын
Самая лучшая передача
@RaptorGP3 жыл бұрын
Какая чистота на участке плазменной резки!
@aleksandrtimchenko7844 Жыл бұрын
Потому что режут в Воду!
@RaptorGP Жыл бұрын
@@aleksandrtimchenko7844 у нас на заводе тоже, но, видимо, культура производства не та.
@acceptablename77 ай бұрын
@@RaptorGPпросто культура
@kostyacheblakov5 жыл бұрын
Теперь надо про асфальтоукладчик такое видео
@animka10432 жыл бұрын
Честно тоже об этом подумал
@wertyi228 Жыл бұрын
Это одно и тоже
@pavels4054 Жыл бұрын
...И бонус, Машинист катка в подарок... - по промокоду второй специалист с опытом работы...
@andreysavin79472 жыл бұрын
Какая же у них атмосфера на работе приятная. Вокруг чистота, сборщики в рубашках собирают катки, не работа а мечта. Наглядный пример как надо работать.
@ОлегКонстантинов-ь3ш Жыл бұрын
Точно!
@ЮрийДенисов-с5з Жыл бұрын
не факт что для видео показуху не устроили.
@younghunter21822 жыл бұрын
Обожаю грунтовые катки сам потому,что работаю уже 6 лет на них на 18-20тн .Сейчас хочу работать на себя на своем собственном грунтовом катке но,где взять столько денег а это около 6-7 миллионов ,что бы купить.Дали бы его в реализацию то есть в рассрочку на не сколько лет с не много увеличенным процентом за рассрочку я бы расчитался. А так приходится работать на дядю
@Тимуркурбаналиев-ш6г2 жыл бұрын
Много работы?с какой страны вы?хочу приобрести себе 3-х тонник
@younghunter21822 жыл бұрын
@@Тимуркурбаналиев-ш6г Гватемала
@crossfirecrossfire341 Жыл бұрын
Самая любимая передачи по Дискавери 😍
@sus_joe16982 жыл бұрын
ДИО понравилось это видео*
@ЕленаЧечурина-с8ь Жыл бұрын
Работаю на таком уже 15 лет и скажу отличная техника если вовремя делать то
@podonoktlt91494 жыл бұрын
Как можно сказать, что каток делает дороги и придает ей форму?))) Он не улалывает полотно, не задает уклоны, не следит за температурой смеси, тем более, показывают грунтовый каток)))
@Razorbill_4 жыл бұрын
В чем разница грунтового катка от асфальтного?
@podonoktlt91494 жыл бұрын
@@Razorbill_ разная специфика работ. Колесный мост не прото так стоит. Полностью вальцовый каток не дас хорошего уплотнения и сцепления с грунтом, песком, щебнем, глиной, тупо зароется, так же как и комбинашки
@dimkow97133 жыл бұрын
Да
@Sencrimer3 жыл бұрын
@@Razorbill_ у асфальтового есть система подачи эмульсии, чтобы асфальт не прилипал к катку.
@АлексейХ-ш3ь2 жыл бұрын
Так он же сказал, что трамбовочная машина это
@shumkaya3 жыл бұрын
Возьмите меня на работу переводчиком (или хотя бы корректором), а то был очень удивлен металлическими гранулами, "перекатывающимися на стали на скорости 13 км/ч" ))
@bormotuha-fg9bu3 жыл бұрын
А кто помнит совковые катки с рычагом вместо руля и круглогодичным кондиционером вместо кабины
В детстве с другом на такой залезли завели и пока в забор не упёрлись не могли остановить его 😂😂
@cleric42653 жыл бұрын
Боже как интересно и увлекательно 😃
@dosug26333 жыл бұрын
Осталось просверлить дырки,технарь от бога
@Muchitel3 жыл бұрын
Ты унылый душнило
@user-dk1pr1qz43 жыл бұрын
Очень интересно,всегда хотел знать как это строят и как этот механизм работает…
@crossfirecrossfire341 Жыл бұрын
Самая любимая передачи по Дискавери 😍
@PaXoM4202 жыл бұрын
РООООДА РОЛЛА ДААААААААААААА
@Spark360x2 жыл бұрын
WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!!!!!!!
@ЫЫЫ-з3ь2 жыл бұрын
ZA WARUDO
@INXKVP4 жыл бұрын
Почему это в рекомендациях?) А так не плохо, спасибо за видео
@ВениаминШумер4 жыл бұрын
Даже не смотрел. Зашел только для того что бы написать то же самое. Что за дичь. Кому это надо? Тем более у меня нет ничего подобного в подписках и просмотрах. Смотрите ребятки засирайте мозги.
@alp39504 жыл бұрын
@@ВениаминШумер А как мозги можно засрать таким видео? Больше знаешь, хуже спишь? Это много кому надо. Как то не очень за всех по себе говорить. Сами то привыкли, что все за вас техника делает, даже что вам посмотреть решает, и тут хоба - ошиблась, но вы настолько привыкли что все решают за вас, что даже зашли на неинтересное для вас видео, чтобы написать коммент, хотя писать вам нужно было не в дискавери, они то не при чем)
@ВениаминШумер4 жыл бұрын
@@alp3950 я о том и говорю. Вам не понятно как этим засирается мозг. Есть поговорка . Мудрый знает нужное , а не многое.
@ВладимирДиц Жыл бұрын
5:28. вас бы наш трудовик,за "дырки"!)))
@mnogabukaf314 жыл бұрын
Просверлить дырки....
@ruskaterentev24703 жыл бұрын
Всё равно , что дупло проделать...
@_MadFox3 жыл бұрын
Некоторые каналы на ютубе гордятся, что делают дырки, а не отверстия.
@victorluzan9433 жыл бұрын
В жопе дринаж для подливы😂😂😂
@Gachi_Muchi694204 жыл бұрын
Не зря Дио его выбрал)))
@kirayoshikage52813 жыл бұрын
Я знал что тут будет такой комментарий)
@Denis.Brazhnikov3 жыл бұрын
О чём речь?
@kirayoshikage52813 жыл бұрын
@@Denis.Brazhnikov аниме Джо Джо конец третьего сезона
@Spark360x2 жыл бұрын
@@Denis.Brazhnikov в конце 3 сезона аниме джоджо, дио пытается убить в остановленом времени школьника, и кидает в него RODAROLLAR DA!!!!!!!!!
@LawligthL2 жыл бұрын
@@Denis.Brazhnikov посмотри, топ аниме, станешь Dangeon master
@atillaattila89003 жыл бұрын
Спасибо за видео)
@qwixxie21042 жыл бұрын
ROAD ROLLER DA!
@MorpehD3 жыл бұрын
Спасибо шведам за современные катки ! Россия-матушка, как же ты отстала от качественного машиностроения ! ! !
@_andizo_3 жыл бұрын
Они на танкостроение все силы бросили)
@ЫЫЫ-з3ь Жыл бұрын
Отличное одеяло (Джотаро)
@Фёдор1-я2с3 жыл бұрын
Супер
@Каранов-р7з Жыл бұрын
ооо я эту штуку помню,когда на нашей улице асфальт делали и он ездил,аж дом дрозжал
@АлексейСуринов-и5ъ Жыл бұрын
Дио?
@ДадахонДусматов-о7с2 жыл бұрын
Какой категория нужин для катка?
@priwelec Жыл бұрын
очень странно видеть работников на таком производстве без касок...
@andisrelax2255 Жыл бұрын
KASKI NA STROIKE a ETO 3ABOD
@1Den-kamazovith_ Жыл бұрын
Это не Транснефть) .тут в руководстве маразматиков нет.
@СергейАртамонов-в6ь Жыл бұрын
Каски нужны на стройке, а у нас маразматики заставляют траву сеять в касках!!🤕🤕🤕🤯🤯🤯
@1Den-kamazovith_ Жыл бұрын
@@СергейАртамонов-в6ь 🤣то-ли смеяться то-ли плакать от этого маразма))
@ПавелМедведский-п6д11 ай бұрын
класс!
@СинусКосинус-п3в8 ай бұрын
Точило - станок для обтачивание деталей. Болгарка- шливовальная машина.
@dmitrymaximenko40295 жыл бұрын
Не дырки, а отверстия, не впаиваются, а свариваются, не в главный кузов, а на раму. Я думаю, что не очень сложно показать текст какому нибудь инженеру или технику, практически во всех видео связанных с изготовлением чего ни будь, у Вас грубые ошибки перевода. В других видео вместо фрезеруется " обтачивается", не правильные названия узлов, механизмов, производимых операций. Поймите, что в Русском языке названий больше, чем английском и , если Вы работаете в России потрудитесь хотя бы вычитывать текст. Если обидел, извините, наболело.
@whitebear265 жыл бұрын
Я не думаю что в Английском меньше слов , это однозначно не правильный перевод
@dmitrymaximenko40295 жыл бұрын
Вы не думайте а просто возьмите англо - русский технический словарь там два тома, в русско - английском один том.
@whitebear265 жыл бұрын
@@dmitrymaximenko4029 Хх , так это потому что на русском слова длинные , эдак как сказать буков больше на каждой странице , потому два тома 🤣
@dmitrymaximenko40295 жыл бұрын
Например, слово мясорубка, измельчитель, шлифовальный станок, точило у них одно слово - гриндер. Так, что не надо Хх , а чтоб рассуждать, надо просто взять эти словари и открыть.
переводчики, конечно, "постарались" 😀: дырки; бурят в стали и тд
@sdelaypausu4 жыл бұрын
чо не так? для большинства людей норм
@lesom_cherez_pole4 жыл бұрын
@@sdelaypausu Для большинства да, но я механик ам транспорта, но работаю слесарем МСР и мне, ох как, слух режет слово дырки в стали. Хорошо, что не в железе. Ну, если ты делаешь репортаж по тех темитике, то будь добр выбирать правильные термины. А насчёт "бурить дырки в стали" это вообще бред.
@sdelaypausu4 жыл бұрын
@@lesom_cherez_pole Так это ж видео для чайников вроде меня. Мне хорошо зашло.
@lesom_cherez_pole4 жыл бұрын
@@sdelaypausu да врят ли. Железо, дырки и тд... 😂😂😂 Если ты вращаешься в теме металлоконструкций, то тебе даже мозг режет высказывания про сантиметры😂😂😂😂
@lesom_cherez_pole4 жыл бұрын
@@sdelaypausu кстати, в рфии есть программа. не помню как обзывается, но ляпов у них не меньше, чем у переводчиков и озчутчиков "как это сделано" если интересно, найду и скину ссыль на ютубе
@F0rmatter3 жыл бұрын
А на превью к видосу вообще каток сделанный в "гараже на коленках" на ООО "Завод дорожных машин" ))))
@АбуСтечкин-б6ы3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста.Какое влияние при включённой вибрации на человека???
@dannikit3 жыл бұрын
никакого
@СергейСеров-э7щ2р3 жыл бұрын
Повышеный многократно износ хрящей но инвалидность недадут
@МишаВарульников-к8ъ2 жыл бұрын
Возможен аборт
@ragurog46 Жыл бұрын
Усыпляет))
@ЕвгенийОдесса-л7л Жыл бұрын
Если ты не стоишь рядом с работающим виброкатком то ни какого влияния нет. Оператор вибрации не ощущает от слова "абсолютно".
@maalvi1 Жыл бұрын
Двигатель там вращает гиро масляный насос. А тот в свою очередь приводит в движение валик. Нет газа, нет давления. Каток останавливается. Поэтому педаль тормоза там не нужна.
@Seryoga33 Жыл бұрын
Специально подписался на этот канал, поскольку на нашем кабельном его(канал Дискавери) отключили....
@mitya.distemper91975 жыл бұрын
Почему не рассказали как выбирается герцовая частота вибрации,что в колеса наливают эмульсию специальную,что в вальце есть подшипники весом 50 кг...как то одним словом для американского телезрителя сия программа.
@ДмитрийДмитрий-т2ш5 жыл бұрын
@@Фибоначчи-я9с действительно,дырка в жопе. А тут отверстия
@IGRIK08015 жыл бұрын
Согласен. Ещё не сказали, как водитель защищён от этой самой вибрации...
@cliveked26204 жыл бұрын
igrik igrik иконками на торпеде;)
@ПавелИванов-в3т4 жыл бұрын
Да правильно всё. Главное, какие массы там. Согласен, не интересный обзор для первоклашек.
@КлючГаечный-ж4з Жыл бұрын
Как же я хотел это всё Вами сказанное, увидеть в этом видео! Но увы, самая важная информация не донесена зрителю...
@Oleg_1982 Жыл бұрын
Не дырки а отверстия и электродуговая сварка под слоем флюса была изобретена академиком Паттоном в 30х годах ХХ века и впервые применена при производстве танков в СССР.
@MEBEL_BRA Жыл бұрын
особенно фамилия Паттон говорит о многом 😂
@LawligthL2 жыл бұрын
ROAD ROLLER!!! WRYYYY
@ДмитрийКасьяненко-н9ч5 жыл бұрын
Покажите как делают плюмбусы.
@iljadenisovs46595 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eH3Fo2mPl7Nomtk
@DikijChan4 жыл бұрын
@@iljadenisovs4659 Что это такое, 3 раза ролик посмотрел так и не понял, а в коментах вообще мой мозг поеинул меня
@ПЕЧЕНЕГПОЛОВЕЦ4 жыл бұрын
Что удивляет меня, это то что маленькие скромные предприятие Европы строят таки тяжелые аппараты
@sdelaypausu4 жыл бұрын
а чо, для этого нужен гигант типа Форда?
@МаксимКрузенштерн-ш8э3 жыл бұрын
В Рыбинске аналогичные катки на ещё более мелком заводе собирают.
@ПЕЧЕНЕГПОЛОВЕЦ3 жыл бұрын
@@МаксимКрузенштерн-ш8э и то верно,
@oleksandrkravchenko21293 жыл бұрын
Сам завод небольшой. Но на нем в основном идёт только сборка. Кабины едут с Чехии, части рамы со Словакии. Много мелких комплектующих с разных частей Европы. Поэтому конечная стоимость такой техники относительно немалая. Но экономика и экономия стоят рядом. Как факт - тендер на перевозку комплектующих с Европы, по Швеции и обратную доставку тары на год и большие логистические компании участвовали в нём и "дрались как львы" за каждый евроцент.
@ЕвгенийОдесса-л7л Жыл бұрын
@@МаксимКрузенштерн-ш8э Ключевое слово "собирают"... и в основном собирают из говна и палок....
@vmir882 жыл бұрын
Как изготовить ролик для дорожного катка: берём два ролика побольше...
@СеменСеменыч-ъ1ф3 жыл бұрын
Двигатель объемом 4,5 литра? Вы уверены???
@andreykobesp3 жыл бұрын
dynapac.com/en/products/compaction/dynapac-ca3500d 4.5 литра для такой техники не мало, это же не болид
@RaptorGP3 жыл бұрын
А зачем ему больше?
@thearckride88764 жыл бұрын
О боже... резец на фрезерном станке... другая насадка... если что, 1- монолитная фреза, 2-плунжерная корпусная фреза
@_MadFox3 жыл бұрын
Забей... Это в каждом техническом видео от Дискаша
@nd53013 жыл бұрын
че ты от них хочешь, они отсталые :-)
@sanek17774 жыл бұрын
В конце камеру раскатал
@альбертальбертович-б3н3 жыл бұрын
Мэрлоу?
@Алексейвсякоразный2 жыл бұрын
а где каска на горшке?
@muftilinmultikov5573 жыл бұрын
Какой водительские удостоверения надо на этом техники?
@archibaldo3 жыл бұрын
Права на тракториста
@ostap_musk3 жыл бұрын
Права тракториста категории Д и особой отметкой "машинист катка".
@Sergestan Жыл бұрын
RODAAAA ROLLLER
@bekjan1683 Жыл бұрын
Jaratqan iem men sagan razimin.
@stas16895 жыл бұрын
Просверлить дырки; 5-29ха,ха
@alexalexsus47465 жыл бұрын
тооочно...как услышал про ДЫРКИ-переключился
@pig_744 жыл бұрын
Спиzдаализды?
@serjiovoron88444 жыл бұрын
Правильно говорить отверстие. А он про дырки сказал. ))))
@ЮрийЧабаненко-о1ь4 жыл бұрын
Лучше бы сказал "продырявить" отверстия!
@_MadFox3 жыл бұрын
@@serjiovoron8844 сходи на канал combat crew. Эти детишки гордятся тем, что сверлят дырки, фишечка у них на канале такая. Так что чему удивляться?
@андрейшев-е5ь3 жыл бұрын
4:30 видно в расейских катках вибро-эксцентрики изначально спижены на заводе , поэтому и дороги не более года держатся....
@Lelikanius3 жыл бұрын
Чиновниками РосАвтоДора)
@ZeroDi3 жыл бұрын
Кышь на неньку шумер.
@eispd3 жыл бұрын
А как узнать названия треков, которые играют в ролике?
@АМВП-1 Жыл бұрын
Вот оно, *БУДУЩЕЕ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА!*
@МаксимБыков-г3ж3 жыл бұрын
Сварка под флюсом это 43 45 годов... В нижнем тагиле при т34 85 разработано. Если нет поправте
@stanislavgusev1153 жыл бұрын
Неправильно. Разработана она была для сварки паровых котлов, а Патон просто скопировал и начал выпускать отечественные аналоги.
@ВАСЯРОГОВ-ы7е3 жыл бұрын
В роисе изначально не могут такое изобрести.Только за рубежом.
@Aleksandr_VF3 жыл бұрын
@@stanislavgusev115 Патон промышленную сварку сделал, через 40 лет после того как русский же в России электродуговую сварку изобрел, и причем тут какие-то котлы
Да, разработал Патон, но ещё для обычного Т-34. Но придумал не он - придумал и первый применил на практике Славянов ещё в конце XIX века. Патон же разработал технологию сварки под флюсом пригодную в промышленности.
@vasnetsch1576 Жыл бұрын
еще дискавери показал бы . как терекс перекупил дюнапак в Линген и обанкротил ее .убрал конкурента ,а рабочих на улицу , а нет- не покажет .
@Вова1-ъ8р3 жыл бұрын
Приворачивают?
@ИгорьМарков-т3н4 жыл бұрын
Видео интересное, но технический уровень комментатора-это жесть. Уши режет...
@КапитанФлинт-д5й Жыл бұрын
4.50..Минута.. 400 миль... У нас кузнец, в соседней Деревне 45 верст, то всего!
@77zmey574 жыл бұрын
Сварщик похож на Муамара Каддафи
@reys53675 жыл бұрын
Никто, абсолютно никто: Я в 5 утра: как делают каток
Замечательно! Ожидам устройство утюга и чайника...Устройство ведра освоили сами..как никак ЕГЭ позади!🤔🤣
@IvanMPT3 жыл бұрын
Ну, например, про наличие эксцентрикового виброустройства внутри главного валика я не знал, хоть и не попал в эру ЕГЭ. Просто это узкоспециализированная информация, далеко не каждый её может знать. Было интересно, спасибо!
@jotarokujo28871 Жыл бұрын
Понравилось Дио брандо*
@ТДДТула4 жыл бұрын
Ага и про Шевроле
@КапитанФлинт-д5й Жыл бұрын
1. Минута ширина... Ох этот. Технический Язык, труДен для обычного переводчика. Чем Шире-Тем длиннее
@_MadFox3 жыл бұрын
Мы принимаем дороги как должное? А у нас есть дороги О_о?
@_andizo_3 жыл бұрын
Это перевод текста. Ролик изначально иностранный. Они привыкли.
@ДмитрийАбрашкин-р6ю3 жыл бұрын
Да
@ДмитрийПрокошев-ъ6к Жыл бұрын
Унитаз обыкновенный.Как это устроено?Discovery.
@manoilovic Жыл бұрын
Это вечная проблема переводов Дискавери.
@Cosm884 жыл бұрын
Занятно
@ИванДолгих-ь1г3 жыл бұрын
Ну первые секунды видео грубые нарушения не четко зафиксирован груз и на показуху зажёг дугу проводил я делаю такие операции это просто позёр
@djkrapiwa3 жыл бұрын
Умоляю не говорите пожалуйста: Вырезать ДЫРКИ. Правильно: Вырезать ОТВЕРСТИЯ.
@tarakudo83493 жыл бұрын
Вырезать прошлёпины под болты
@dannikit3 жыл бұрын
Я уже знаю кто тебя учил
@андрейшев-е5ь3 жыл бұрын
1:16 .... как то не очень надёжно крючок крепится.......имхо...
@Aleksandr_VF3 жыл бұрын
И куда он денется, крюк (а не крючок, де6ил) при таком креплении? Но если по-твоему крепление не надежно, то шведы, ну те самые запад все правильно делает, глупые, я же говорю, что у тебя мозги изначально спижены
@OlegVasilenkoValik Жыл бұрын
надо было сделать дырки, а станок проделал отверстия))) Чтото пошло не так?)))
@ruinedyozhick2 жыл бұрын
Теперь, вместо "Я на #ую вас всех вертел" я говорю : "И пусть вращается весь мир"
@КонстантинЛозовский-р1с2 жыл бұрын
А в России асфальт кладут на песок и в лужи и считается нано технологии. А вы каток , каток.
@dungeonmaster6973 жыл бұрын
Road roller da
@6tck Жыл бұрын
5:28 после этих слов заблокировал этот канал!
@ДарьяНикончик Жыл бұрын
Ни касок на головах, ни вытяжку и сварщиков, ни костюмов у маляров, руки не защищены! Шарашка какая-то
@archibaldo Жыл бұрын
Если компания Dynapac один из лидеров в мире по производству спецтехники это шарашка, то уж незнаю 😂 российской камаз будет кустарный гаражный самоделка😂😂😂
@ДарьяНикончик Жыл бұрын
@@archibaldo как конструкция то да) а как защита труда х.з.
@Шаман82 Жыл бұрын
ну дак дырки или отверстия ?)
@dmytryivip3 жыл бұрын
И всё же КАК ЭТО СДЕЛАНО , ИЛИ УСТРОЕНО ? Внесите ясность название ролика.
@Virtual_Plaza Жыл бұрын
"Как ОНИ это делают?" (How do THEY do it?)
@кириллЧунин-н5б5 жыл бұрын
Я работал на таком
@АлексПоганец4 жыл бұрын
Теперь видео про стальные шарики!!!!
@endrayzero5 жыл бұрын
RODE ROLLER DA
@kirayoshikage52813 жыл бұрын
Сразу видно что вы Dangeon Master
@ЫЫЫ-з3ь2 жыл бұрын
Сразу видно что ТЫ НАПИСАЛ ROAD ROLLER DA НЕПРАВИЛЬНО ДА КАК ТЫ ПОСМЕЛ ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА
@vladimirnzh7484 жыл бұрын
Не понимаю этих шведов, зачем фрезерованные поверхности дробеструем обрабатывать?
@user-du3zt7ui8f4 жыл бұрын
Они не фрезерованные поверхности обрабатывают, а саму поверхность плиты, для лучшей адгезии.
@ИгорьЧетвёртый3 жыл бұрын
@@user-du3zt7ui8f они действительно фрезерованные поверхности под дробеструй сунули. без защиты.
@НиколайПавленко-ф8ц3 жыл бұрын
@@user-du3zt7ui8f поидь-повчи-умник
@ВикторПетухов-й2у3 жыл бұрын
Под слоем флюса вроде Патон разработал.
@СССС-с7ъ5 жыл бұрын
Сварку разработал Патон
@АлексБелоцерковский-ю6ы5 жыл бұрын
Бенардос разработал. Николай Бенардос. Ему памятник в Фастове стоит. Не веришь? Читай в Википедии.
@sdelaypausu4 жыл бұрын
сварку разработал сварщик!
@Ast123831 Жыл бұрын
Последние кадры сняли, прокрутив пленку назад. Знаем мы этих киношников
@ravnibogu3 жыл бұрын
dynapac атлас копко уже продал компании BOMAG
@kvorubin5 жыл бұрын
В россии такие не надо, мы вполне котаем лужи котками с мультика ну погоди..
@dimazzgrigoryev56705 жыл бұрын
Тяжело в учении - легко в бою =)
@3aTMeHuePa3yMa5 жыл бұрын
зачем на дыры везти каток?
@alexantonov41295 жыл бұрын
В России дороги строят так: сначала раскладывают ямы, потом вокруг них насыпают асфальт.
@111fedot Жыл бұрын
Клнешно интересно было это узнать, но я с детства считал что это не лист метала делают цилиндрической формы: мне казалось что это плавят метал и наливают еë в цилиндрическую форму, а потом каким то образом думал что крепят чтоб он крутился! Самое забавное что у нас если ленятся уже заменить асфальт по сколько на дороге какие то ямы, у нас как делают: берут вырезают часть асфальта, позже его какой то мажиной асфальт делают типо жидким чтоб было более ровнее добавляют песка и позже аппарат выливает туда асфальт, позже берут какой то ручной прес что ли, включает его и типо как бы убивают чтоб был ровным а позже берут жидкую смолу и заливают по двум там где асфальт кусок вырезали, вот тебе типо и ремонт, самое забавное если и такими катками пользуются, почему же даже на свежих асфальтных покрытиях всë равно есть какие то погрешности или вообще наоборот вся неровная: мне говорили что это может происходить из-за того что при изготовлении асфальта чего то не добавили итп, ну то есть всë равно что шоколад, вроде ел в детстве, а с годами становился хуже, или например как и лимонад почти что разбавленной итп, вот так же могли нарушить изготовление асфальта ты же не будешь его пробовать😂😂😂, но зато мог ощущать сколько лет одно асфальтное полотно прослужит, а сколько же машин то по нему ездит, мда, забавно
@КапитанФлинт-д5й Жыл бұрын
2.30 минута. О мы точим все на камнях.... Флюса (канифоли) нет
@Chuviss2 Жыл бұрын
Просверлить ДЫРКИ?! Вы серьезно?!
@duber7093 жыл бұрын
Дырки в полу. А вот отверстия в металле.
@victorluzan9433 жыл бұрын
Колесо 500 кг ну тут все нашы полномочия тут все!Я терпел когда он показывает проводку и рассказывает про гидравлику фиаско на-молол фуеты и так сойдет.
@senior_pomldor3 жыл бұрын
1:27 скручивающая машина!? Диз!
@андрейшев-е5ь3 жыл бұрын
13 км/ч ...... ошибка ?
@СергейСеров-э7щ2р3 жыл бұрын
Нет
@Grebenshikov57 Жыл бұрын
Все видео как отливают металл, а про двигатель, и электронику ничего