Suzuki V-Strom 1000XT - Гусь по рецепту Сузуки

[@ua6411]

У меня V-Strom 1000, 2015-го года, у меня по трассе бака хватает на 400 км, при средней скорости 120 км\ч.

[@anton10371037]

6,7 это если наваливать скорее всего. У меня на литровом Стрёме 2006 года с двойкой и богажем при крейсере 120-130 расход был 6,5

[@motodom1588]

На американском форме "Stromtrupper" есть информация о пробегах 300-400 тыс км на литровых V-strom

[@MotoZak]

Привет Турбо! Как всегда без пафоса и с легкостью преподносишь нам информацию, что очень приятно слушать и не устаешь от нагрузки 😁 спасибо. На трешке мимо моего универа вначале видео проезжал! Как всегда лайк с двух каналов!

[@TurboTingol]

Спасибо, Захар!

[@sergeychernitskiy2761]

Как всегда супер информативно! Это главная фишка Ваших видел в отличии от других блогеров, которые в основном "вау, круто, сейчас встанем на заднее..." Поэтому Ваши видосы смотреть намного интереснее!

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@denisdenis6419]

300 км от заправки до заправки это норма, при дальнобое более 1000км, после каждых 250 км надо останавливаться и разминаться, менять картинку для глаз и лучший вариант заезд на АЗС , с пользой и для тела.

[@lenyadish]

Чтобы он по трассе жрал 7 л это надо валить на всё.

[@varnakon]

Привет! Спасибо за обзор! Последние 2 авто и мот были куплены практически "не глядя", увидел глазами, влюбился - купил! Так что ты прав, чаще стали брать не за характеристики, а чтобы обернуться)

[@motodom1588]

Прямоток обычно автомобилист слышит только когда мотоцикл его уже обогнал, иногда слышишь сзади рев прямотока и не понимаешь, где мотоцикл, которого не видно. Поэтому польза спорная, лучше хороший свет, основной и дополнительный, яркая экипировка

[@Kingkosha]

Как всегда интересное повествование. Спасибо.

[@TurboTingol]

Спасибо, что смотрите!

[@captainkim3128]

Интересный обзор, (впрочем, как и все твои обзоры)! 👍👍 Очень информативно. Снимаешь кучу вопросов сразу))))

[@TurboTingol]

Спасибо, стараюсь)

[@user-eq1ko4xt6i]

Хороший обзор, много нужной информации о параметрах и ходовых качествах мотоцикла, без заумных и заимствованных фраз, от прослушивания возникает желание купить этот мотоцикл, вещаешь лучше любого менеджера по продажам мототехники.

[@borix1547]

Можно подумать у других турэндурная техника прям глаз не отвести)) Если стрем смущает можно турэндуро от мотогуцци посмотреть))

[@TurboTingol]

Согласен, Moto Guzzi, наверное, самый стильный из всех турынд :)

[@lynchlynch8435]

@@TurboTingol честно говоря, гусь вообще внешним видом мало чем отличается от В-Строма. Тот же клюв. Отличия в мелочах. Так что тут играет роль, скорее, исконное стремление русского народа к понтам и кутежу). БМВ же! Хотя для многих эта марка авто, например, показатель безвкусия, нравственной и умственной незрелости, а то и быдлячести её владельца😆

[@ALEX7XELA5]

про расход, у меня 1050 и он расходует около 5, какие 7-8?

[@ВасилийЧапаев-ы1р]

Братан,запили обзорчик на 1050 пожалуйста....

[@Jambi1979]

На 1050 евро 5, он у тебя задушен по смеси, хавает мало и едет плохо, а евро евро3 и евро 4 нормально настроены, едут бодро и хавают соответственно. Хочешь норм динамики перепрошивай это возможно.

[@ДмитрийКуприков-ж8б]

Большое спасибо за обзор! Я как раз из тех, кто теперь выбирает по параметрам :) Первый нормальный мот выбирал "глазами" и пройдя этап адаптации и восторга через пару сезонов понял, что не совсем то, что мне реально требуется. Как итог, продажа мопеда и поиск совсем в другом классе. Этот наиболее оптимален для меня по многим соотношениям. Еще раз спасибо!

[@TurboTingol]

На здоровье!

[@АнтонМедведев-щ9х]

В полном загрузе с пассажиром при крейсере 130-140 расход под 10 литров. Мот 17 года.

[@АвикКроликов]

Я когда свой брал новый в 2019,их было всего 4 шт ,2 литра и 2 650 ,ушли сразу,а африки твин стоят 1000 ные блльше года и нафиг не нужны,знаешь почему ,потому ,что не бескамерка,косяк с электронной ручкой газа и вышла более новая ,а нафиг там 2 дисплея со скоростью,переплачивать нафиг надо ,за планшет,который только первое время побалуешься и потом не нужен.

[@ОлегБабенков-д9е]

Африка это Легенда!!!!!

[@МаксимМершилов]

Каждый мои по своему хорош! Зачем их сравнивать, Африка более эндурная. Её подвеска это сказка. СТРОМ по своему хорош.

[@Street_fighter_2]

Африки стоят, тк их много в продаже. У Хонды склад мотоциклов большой. Зато их всегда можно купить и не надо ждать. Это удобно. Посмотри на объёмы продаж этих двух производителей по миру и ты поймёшь разницу .

[@MemberOfRaspizdayFamily]

ВэстрЁм это как интЕрнЕт, тубАретка, кОлидор 🤦🏽‍♂️

[@easyrider8787]

Да все его так называют, разговорное. Как ВМакс кувалдой величают, так и В Стром - встрёмом)

[@roadside_flower]

да, резануло.

[@ИгорьИванов-т8н7п]

спасибо за обзор, Бро

[@Motosheriff]

Хорошее, привлекающее название ролика.

[@TurboTingol]

Привет, Шериф! Спасибо.

[@AlexanderPasechnik]

Квик на него можно сделать через родные мозги с 17года. А так мот меня тоже приятно удивил.

[@erixlast6020]

A nado kvik na turist? Luče net resurs korobki budet bolše

[@AlexanderPasechnik]

@@erixlast6020 с хорошо настроенным квиком, ресур будет только выше)

[@erixlast6020]

@@AlexanderPasechnik ne soglasen, daže na horošo nastroje na 50000km+ ustajot korzina i korobka, uvi est opit svoi i po moto servisu

[@AlexanderPasechnik]

@@erixlast6020 твое право не соглашаться)

[@mikhailaryupin6308]

13:16 Автор, спасибо за обзор и лови дизлайк за высказывания в адрес 'тошнота на перделке'. Желаю всем ездить осмотрительно. Удачи на дорогах!

[@antirelax]

встань в полосу за машиной и осматривайся хоть целый час, не замедляя мото-поток

[@Мотоблудни]

Как это невзрачный? Это был самый удачный дизайн из всех встремов :)

[@ДенисШураков-е7с]

Сам ты V -Стрём XD

[@TurboTingol]

)))

[@MikleKuznetsov]

Кто знает на стрёме 1050, 2020-го года решили проблему с перерасходом топлива? И вообще последняя версия стрёма 1050 сильно отличается от предыдущей? У меня есть ощущение, что сидушка на нем совсем жесткая, на предыдущем выглядит помягче, более приспособлена для дальняков.

[@vlvdy]

Мне наоборот нравится внешность, как гусь, только дешевле и возможно чуть надёжнее из-за более простой техники.

[@roman.getman]

Чел в куртке ICON не на Шивере, у Шивера выхлоп под сидушкой 1. Опция подогрева ручек то есть, но если мот с ней купить нельзя, это провал конечно 2. Претензия к приборке - визуально слишком устарела. На новой Африке уже 3 раза обновляли приборку 3. Тормозных шлангов армированных не завезли 4. Режимов мотора не завезли, хотя бы Rain/Road чтоб не утыкаться каждый раз в Traction когда мокро или холодно

[@TurboTingol]

Спасибо за комментарии!

[@SamBelony]

А все-же. Скок гусей из десяти?

[@TurboTingol]

Прикинь, Серёг, мне V-Strom понравился больше, чем R1200GS.

[@Alipappi]

Хороший обзор

[@andriyfitsay6312]

Не плохой обзор, но моему V-Strom 650 лучший выбор и более востребован! Так ка литр и прожорлив и мало кому нужна такая мощность и не всегда тем более в городе ! Да и на бездорожье льогком 650 думаю хватает . (( а для тяжёлого бездорожья лучше какой то кросс , ендуро льогкий, а для быстрой езды или спорт-турист , или нейкед , спорт )) как то так мой мнение

[@mikhailaryupin6308]

Они слишком разные по посадке и эргономике. 650 реально мельче и плохо подходит для крупных (рослых) людей. И поставки на руль не всегда помогают

[@Jambi1979]

Главное отличия по движку.. 1. Литр тянет сразу и мощно. 2. самое главное подвески, у литра они супер и все настраивается, у 650 мягкая проваливающая вилка. Имхо тут и нечего выбирать литр и точка. У меня на 650 расход был 4.5 на литре сечас 5.5-6.0. ну а мота в два раза больше))

[@baronpampa1647]

У меня такой же В-стром'18г, и даже в таком же цвете - расход если тошнить потрассе 4л/сотня, если ехать 120 - 5. Если по городу ехать по правилам тоже 5, если ехать как можно ехать на литре - от 6,5 И сто он набирает за 3сека - просто тркшн отключать надо ;) на второй режиме и расход, и динаміка...😢

[@Andy-kf8dc]

Ну 4 литра это вряд-ли 😅у меня Vstrom650 2021 и расход 4 литра и очень доволен

[@baronpampa1647]

@@Andy-kf8dc потекло левое перо в дороге, да дело было в воскресенье и шансов дождаться засветло эвакуатор ноль. Пришлось очень, очень аккуратно - левый тормозной диск и частично передняя покрышка в масле - ехать вперёд почти не трогая газ и вообще не трогая тормоз, а только двигателем(я тогда ещё не знал что у меня два тормозных контура - передний и задний, думал что один и все вытекло и потому тормозить я смогу лишь один раз) слава богу трасса была полупустой т.к.воскресенье и все получилось. На заправке, где я и обнаружил лужу под колесом, я залил полный бак, до точки высадки оставалось 505км а когда я приехал - показывало ещё какой-то остаток в баке, точно не ноль. Вывод: топливный дзен достижим!

[@olegvedeneev75]

Да, что-то Suzuki сдают, что с мотоциклами, что с автомобилями. Раньше из четверки японских мотопроизводителей, как МНЕ кажется, был аутсайдер Kawasaki, а сейчас "Суза". Опять же, это моё субъективное мнение, сейчас все "японцы", а может и вообще все мировые мотопроизводители, прогнулись под маркетологов - экономистов, цены растут, качество падает, а если что-то реально интересное появляется, то оно стоит для нас, россиян, с нашим курсом рубля к другим валютам, уже космических денег.

[@ИванДавыдов-ж7о]

Не могу согласиться. Ни насчет мото, ни насчет авто. Сузуки, в отличие от многих концернов, качество не уменьшают. А цены... Цены растут на все, время нынче такое, непростое. По части конкуренции среди япомотокомпаний - нельзя назвать Сузуки аутсайдером. Мировые продажи все-таки растут. И с Кавасаки вряд ли можно сравнивать. Сузуки - это народные мотоциклы. А Кавасаки по цене уж очень кусаются. И вот конкретно в этом случае - кусаются неоправданно. Я не вижу, за что платить бешеные лямы при покупке Кавасаки.

[@erixlast6020]

Suzuki samij dostupnij mot v evrope, nu a vam kurs rubļa regulirujet stabilnost i skrepi

[@nabat3max]

Можно поподробнее про то , что убило Артёма болта??

[@Sdohni1]

Самый нормальный обзор на русском Ютубе. Наверное потому что мне нравится этот мотик, и автор дал ему положительные отзывы. Не понимаю почему его все хаят.

[@Майкл-щ8м]

Сделай отзыв о кавасаки 1000 версус с15 и выше года не укого нет такова обзора????

[@energsivanovura7585]

Подскажи Tiger 800 или этот год так 2015-16 ?

[@TurboTingol]

Я бы выбрал Suzuki.

[@plan_bplan_b2698]

Привет! Подскажите какой бензин льешь? вариант на 92 катать?

[@TurboTingol]

Да он и 76-й переварит, это ж Сузуки!

[@plan_bplan_b2698]

@@TurboTingol а ты сам какой бенз льешь?) знаю, что африку твин можно смело заправлять 92 т.к компрессия 10:1. У нас - 11:3. По идее - меньше 12.. а значит можно 92. На практике - хотелось бы послушать человека, который давно катает на данном мотоцикле. Спасибо )

[@TurboTingol]

@@plan_bplan_b2698 если бы вы посмотрели видео целиком и внимательно, то поняли бы, что этот мотоцикл тестовый, как и 99,9% остальных мотоциклов, о которых я рассказываю в своих видео. P.S. лил в него 95-й

[@plan_bplan_b2698]

@@TurboTingol от души

[@alexanderathey8830]

На чей канал надо зайти, если интересен 650 (в тексте прозвучало)?

[@lynchlynch8435]

Канал - Kagi

[@АлександрБерш-к8з]

Нет такого расхода. Что бы был расход в 8 литров, эт, я не знаю, надо 200 ехать вдвоем и с тремя кофрами

[@АвикКроликов]

Подогрев в принципе не копеечная,пришел оригинальный заводской 33 000 стоит.

[@lenyadish]

Мотик для дальняка, в городе расход 6,8 это фигня

[@artekkk7520]

Всем привет! Купил 16 года 1000 ый первый сезон жду!

[@ipostuplenie]

Как это аморт необслуживаемый? Если в мануале сказано неразборный, этотне значит, что это так

[@TurboTingol]

Да понятно, что любую железяку можно разобрать и пересобрать, имея определенные знания, оборудование и запчасти. В защиту австралийцев скажу, что я бы тоже так сделал. Тюненные запчасти обычно надежнее и предоставляют более качественные характеристики, более широкие диапазоны настроек (в случае амортов, например). А поломка ведь - это идеальное время для тюнинга.

[@mario227ts]

Сузуки не покупают потому что они дешево стоят, и мало понтуются.

[@zlshi1]

хороший выхлоп на турынде? а на дальняк? автор, ты херню спорол

[@ДневникстарогоМотоциклиста]

Ага, тысячу-полторы бахнешь за день с прямотоком и оглохнешь )

[@Maestro_KMV]

насчет Болта ты не прав. Разбился он на ГТЭЛЕ у которого афигенная аэродинамика .который продувался и делался для высоких скоростей.

[@enricolongo242]

Борис Ламин сказал, что сравнивать стром и гусь это все равно что бмв5 и камри.

[@haurhot]

Спасибо. Жаль стрём 250 до РФ не добрался, хотя бы как сравнение. Всегда он был урод и интересен, в том числе этим:) И да, человек едет неуверенно(не рискует) имеет право, а по ПДД и должен:)) Имхо, этично пропускать стремящихся к патологоанатому, ибо среди них есть и профессионалы-гонщики, которые таки реально так могут.

[@denisobolduev6087]

Как приятно смотреть и слушать! А то развелось байкеров которые едут и газуют тем самым пролезая между рядов. смотреть противно

[@ПавелМиронов-р7ь]

увидел скрин с ценой и чуть прослезился

[@stanislavsaintpetersburg2021]

За "тошнота" - диз. Не этично.

[@TurboTingol]

А что в этом слове неэтичного? Человек едет, постоянно делает перегазовки между машин, чтобы они разъехались (меня лично такое поведение мотоциклистов раздражает), а потом еще и не может проехать там, где даже два мотоцикла, как у него поместятся. В моём понимании такого человека можно с полной уверенностью называть тошнотом.

[@stanislavsaintpetersburg2021]

@@TurboTingol Возможно в Вашем понимании это и возможно, но в данном случае это звучит публично. А человек едет как может (как умеет). И про его мот выразились не совсем хорошо. Не у каждого есть возможность купить дорогой и современный. И если Вы себя считаете профи - это Ваше субъективное мнение. Однако другим Ваша манера езды тоже может показаться не совсем правильной (не говоря даже про нарушения ПДД). Надо с пониманием относиться к каждому участнику дорожного движения, тем более к мотобрату. Вы своё мнение, выкладывая ролик в интернет, выражаете публично. Надо это учитывать. А вообщем ролик мне понравился.

[@TurboTingol]

@@stanislavsaintpetersburg2021 спасибо за развернутый комментарий. Все мы люди, иногда сложно контролировать эмоции (хотя в целом я человек спокойный).

[@stanislavsaintpetersburg2021]

@@TurboTingol Вам тоже спасибо за понимание. Удачи!

[@IvanKrasnodarov]

Вся разгадка почему покупают БМВ, а не Сузуки близкий по качеству, в том, что доплата за фишки и понты не слишком большая для людей у которых есть деньги))) А если денег нет, то бу за 300-400 - предел мечтаний.

[@Mihail_Korovkin]

Задолбали прямотоками. Собянин подал в Думу проект о запрете. Часто твои тесты по забитой трёшке. Ни разу не видел на джимхане, И с пассажиром ни разу. А где прохват на максималку?

[@ivannnnnize]

Нормальный внешне мот...

[@aleksandrs.5213]

Как диванный критик скажу, что тормозов задних явно не хватает

[@igornoname5085]

С расходом что-то не то у вас, при нормальной городской езде обычно в пределах 6 литров, Расхода 7 литров вообще никогда на своем не наблюдал. С дачи на работу - в пределах 5,2- 5.6л. На дальняке в нормальном темпе в р-не 6 получилось. Ест, в среднем, меньше, чем на литр больше f800r, который вообще экономичный мот. Покупал, кстати, исходя из внешности, общей концепции и, конечно, из-за его этого двигателя. А не особо популярен мот у нас из-за отсутствия у компании Сузуки какой-либо маркетинговой деятельности в этом направлении и вообще желания продавать у нас стромы. За пределами СНГ их полно, о чем говорят хотя бы многочисленные видеоматериалы с обзорами и покатушками с разных континентов.

[@TurboTingol]

Спасибо за комментарий! Я на нём довольно агрессивно ездил, поэтому такой расход.

[@plan_bplan_b2698]

привет. 95 бенз? 92 можно лить? спасибо

[@igornoname5085]

@@plan_bplan_b2698 Не знаю, я не пробовал, лью только 95.

[@alextrawor5697]

Привет! для города литр это бред . 8л по городу

[@ДмитрийВатников]

Абсолютно правильно, надо литр двести.

[@Darth_Sith]

А почему Ве Стрём? 😄👍👍👍

[@TurboTingol]

Паш, такие комменты соц. сети не защитывают) Ты хотя бы несколько слов к смайликам прибавляй, пожалуйста)

[@Darth_Sith]

@@TurboTingol исправил. 😅

[@TurboTingol]

@@Darth_Sith ну он "Штром" на самом деле) Это немецкое слово, обозначающее что-то типа мощного потока. Но "стрём" веселее звучит, т.к. созвучно со словом стрёмный :D

[@АлександрИгоревич-п1п]

На вкус и цвет товарищей нет, было бы у народа бабло покупали бы.

[@Mihail_Korovkin]

Мот плохо покупается потому, что название такое Стремное. Название для нас надо было изменить.))

[@donvito5447]

Ве Стрём 😂

[@ГеннадийБелобородов-ц2и]

До 2010 года солидней смотрелся , а сейчас приборная панел отстойная

[@Jambi1979]

тебе два колодца на старом чтоли прельщают? здесь гораздо больше полезной инфы

[@fullmetalalchemist1038]

Откровенно говоря Super Tenere тоже дизайном не вышел совсем. такая же коровка как и Varadero и старый Strom. Honda Делает может и не особо яркие, но довольно самобытные Africa 1000L и Crosstourer, потому они и более интересны. Как и Versys 1000. Как по мне - Suzuki проигрывает потому что не решились разработать рядный двухцилиндровый движок. компактный и дешевый.

[@clawbass888]

Да Сузу откровенно жалко, самый тухлый стенд у них был на EICMA 2018. Вообще ничего по сути не показали, пытаются как-то выживать, высасывать последние соки из своих мотов. Раньше были в топе хотя бы с Бусой и джиксером 750, но и их век подошёл к концу. В-Стром этот именно 1000XT к сожалению морально устарел, и по цене в 900к в РФ это очень много для него. Его цена идеальная за новый 800 тыс. примерно. За 900 тыс - 1 млн он начинает конкурировать с 850 гусём и Африкой, и проиграет. По крайней мере я не знаю как можно в здравом уме его за 900 тыс купить при таких конкурентах. Вот 1050XT новый, если сохранят цену до 1 млн, то может быть уже и да будет интересен, своего покупателя должен найти. Там много что добавили. Но я боюсь цену они не сохранят, и за 1.1-1.2 млн он тоже будет никому не нужен. Единственное, что хорошо у него это 19" переднее колесо спицованное, мало кто их ставит. А мне кажется это отличный компромисс между 17" и 21". И согласен с олдскульностью, есть своя аудитория, которым нравится именно это, а не технологические навороты и прочее. Если покупается мотоцикл на много лет или под мощные дальняки, то вероятно найдёт этого своего покупателя. У нового 1050XT рекомендованная дилерская цена в Германии - 14 тыс евро, в США - 13 тыс долл. И по рекомендованной мало кто покупает.

[@МихаилКатков-о8и]

Да, за тошнота обидно. Человек может только учится ездить…

[@aerg3fd8]

Дилетант. Пустой обзор общими фразами. Ценность нулевая.

[@lynchlynch8435]

Опубликуйте ссылку на профессиональный обзор😄

[@estarosa5]

Бред

[@gaudino1678]

Стрём обзор твой, как и запотевающий визор

[@Александр-н4э3л]

20 лет мотоциклу. Просто морально устарел

[@ИванДавыдов-ж7о]

Да ладно, сузуковские моты - это же классика. Какая разница, сколько ему лет, пока на фоне одноклассников он смотрится очень выгодно. Безопасный, динамичный, очень хорош на бездорожье. При этом мот узенький, везде пролезет.

[@Александр-н4э3л]

Иван Давыдов что значит классика? Когда нет денег на разработку новых моделей, это классика? Ну ок, пусть у тебя будет такая классика. На фоне одноклассников он выглядит также как и стоит, слабее всех. И это касается всего. Мотор для своей динамики жрет не в себя, подвесок нет, масса дурная. В нем все было актуально в начале 2000. А текущее сцепление в течении 20 лет, это действительно классика ))) унылое говно

[@АлексейВолков-э6д]

@@ИванДавыдов-ж7о Согласен, но не все это понимают. Сейчас люди покупают мотоциклы эмоционально, смотрят на рекламу, на пиар. А на обслуживаемость, на надежность технических решений и удобство использования - нет. Как говорил наш министр иностранных дел, дебилы, б..ть.

[@ИванДавыдов-ж7о]

@@Александр-н4э3л Странно рассуждаете. Сравнивать надо со сходными по цене мотами. А то это все равно что Гольф с Мерседесом сравнивать. Да и выводы о "нет денег на разработку" - тоже непонятны. Это Вы лично в бюджет корпорации заглянули? По расходу мотора - с чем сравниваете? С Дельтой на 50 кубиков?))) Меньше 6 литров для туристического эндуро это вполне приемлемо. Все-таки 101 лошадка и 1037 кубов. Тем более, тянет отлично. К сцеплению у меня претензий вообще нет, работает отлично.

[@Александр-н4э3л]

Иван Давыдов ну теперь все понятно, ты просто обладатель такого же классика ))) сравнивать надо с одноклассниками, а не по цене. И среди них, он сегодня худший. Ты просто купил старое, не в чем кроме цены не интересное корыто. Не расстраивайся, его всегда можно продать тому, у кого нет денег на правильный адвенчер. )))