ТУРИСТИЧЕСКИЙ ПРИЦЕП СВОИМИ РУКАМИ ЧАСТЬ 3. A TRAVEL TRAILER WITH YOUR OWN HANDS.

Туристический прицеп выходного дня для путешествий и выездов на рыбалку и охоту. Делаем легкий прицеп для максимального комфорта. Tourist trailer weekend for travel and trips to fishing and hunting. We make a light trailer for maximum comfort.

[@user-fp9vm9bm8c]

Более десяти лет на снегоход себе делал кофр с этого материала. Единственно, что всё это скреплялось аллюминиевым уголком через клёпку. Ходит по сей день, грузится в полный рост. Выполняет свою задачу.

[@OleYoule]

Класс 👍

[@user-id3lk7wh2q]

Под лодку багажник хорошо придумано.

[@varde78]

Ездил с МЗСА 1.20 НА 2.50 рессорный куб сосны смело по проселочной дороге а куб досок с пилорамы как раз почти тонну весят отбойники даже не легли на ось. Колеса кама были до 3.5 накачивал. Сейчас прицеп ЛАВ 1.40 НА 2.50 это внутри. А МЗСА меряют внешний размер вместе с толщиной борта поэтому и поменял прицеп. А так спасибо за идею лайк тебе

[@diverpadi3353]

а какие вы заклепки использовали? Материал и длина? В смысле чисто алюминиевые или алюминий сталь или нержавейку?

[@nonstop8002011]

Привет отличная работа тоже буду делать как ваш вариант но немного по другому мне мотоциклы возить и по заказам мотаться с инструментом. А так красавчики что могу сказать!!! Если кому эта тема интересна тоже можем помочь в московской области мы)))

[@user-rm1xz1ix6x]

а если матрац на такой материал уложить, выдержит ли он пару человек по 80кг? ходить не пробовали ? сделал каркас из проф.трубы, вот думаю чем обшить. фанера тяжеловата выходит...

[@user-ns3mg6ms9u]

Добрый день! А как крепили держатели стапеля на обшитый каркас7

[@user-zr3qh8wo4j]

Подскажите какая толщина обшивочного материала оптимальна для такого прицепа как у вас?

[@user-rh7gd7pl6c]

Подскажите чем обшивать

[@user-zp6qe5kz1z]

А как ГАИ? Ведь это переоборудование прицепа?

[@-.3862]

здравствуйте. расскажите от чего петли для подъема верхней крышки ?

[@user-wg4ec4pd9b]

Фурнитура для фургонов.

[@user-id6hx2se7p]

Какая цена обшивочного материала

[@user-do3ii6kk2g]

Хорошая тема. Лайк. Название материала которым обшита крышка не расслышал? И толщину его подскажите? Раму под крышку из какого профиля варили? Под петли для крышки какое-то усиление на борту наваривали? Извиняюсь за много вопросов. Очень интересная тема.

[@user-wg4ec4pd9b]

на предыдущем видео все видно

[@user-wg4ec4pd9b]

kzbin.info/www/bejne/gn-4dnehj7Jnfs0

[@user-do3ii6kk2g]

@@user-wg4ec4pd9b Не особо там видно как петли крепятся к борту. Это тайна?

[@user-wg4ec4pd9b]

@@user-do3ii6kk2g нет никакой тайны. просто пластина с внутренней стороны пошире ставьте и все будет нормально.

[@user-wg4ec4pd9b]

@@user-do3ii6kk2g у вас какой прицеп?

[@user-gb9nz6jm6r]

Я увидел твой прицеп удачно отрыбачить на карьере

[@nikolaylushnikov2441]

Виктор, добрый день. Нива нормально по трассе тянет? Сам недавно купил шниву, буду делать модуль в прицеп, по компоновке - как предыдущий у вас.

[@user-wg4ec4pd9b]

Смотря из чего сделаете. И какой вес получится. 500-600 кг для нивы уже тяжеловато. Мотор слабоват и шнива тяжелей коротыша.

[@user-wg4ec4pd9b]

На бездорожье с тяжёлым прицепом на шниве не советую далеко залезать. Прицеп как якорь становиться.

[@nikolaylushnikov2441]

@@user-wg4ec4pd9b только обкатку прошел. Буду мотор до ума доводить, потом прицеп. Пока вспомогательное оборудование подбираю, чтобы определиться с размером прицепа. По крутому бездорожью не планирую, основное трасса, проселок

[@ZugDuk]

Интересно, электродвигатели на прицеп кто нибудь ставил? Чтоб из говен помогали вылезать.

[@user-wg4ec4pd9b]

@@ZugDuk такой вариант есть за границей, но грязь и электромоторы в колесах вещь спорная. Там делали по принципу торможение-подзарядка аккумуляторов. А на подъёмах помощь основному двигателю. Но это не для бездорожья.

[@yayura56]

жаль, что когда ветер отрывать нельзя!

[@joeblack840]

Замок на крышку будет?

[@user-wg4ec4pd9b]

Он есть. На видео я показал.

[@sergeygordeev8240]

А чем обеспечили герметичность стыков ?

[@user-wg4ec4pd9b]

Аккуратной работой, клёпками и всякой матерью.

[@sergeygordeev8240]

​@@user-wg4ec4pd9b А какой размер клёпок вы использовали ? Для герметичности и сохранности углов хочу применить алюминиевый уголок.

[@gasoline2446]

Масса прицепа 110кг? Из фольги что ли МЗСА делают.

[@user-wg4ec4pd9b]

Оговорился. Пардон. Заводской вес 135кг. А все остальное - жир который немного нарастёт.

[@Timson767]

Интересно что стало с алюкабондом после года использования в жару и холод?

[@user-wg4ec4pd9b]

Абсолютно ничего. Какой был такой и остался. Им фасады зданий отделывают.

[@user-kk5zt9un9g]

Какая стоимость у сендвича?

[@user-wg4ec4pd9b]

От 570р и выше.

[@celmash_greshnik]

Вроде у мзса компакт длина 2.05, а с виду длинный прицеп

[@user-eo4sb1th4n]

А какой размер вашего прицепа

[@user-wg4ec4pd9b]

МЗСА компакт. Посмотрите все характеристики на сайте производителя.

[@ALEXPOI]

Как материал называется?

[@user-dm6ht4fi7t]

Мы называем композит. Там пластик гибкий довольно и два листа алюмишки.

[@ALEXPOI]

@@user-dm6ht4fi7t он же алюкобонд?

[@homemaster123]

Подскажите где в Краснодарском крае можно купить Алюкобонд!? И стоимость!?

[@user-wg4ec4pd9b]

Его используют рекламщики и отделочники фасадов. Можете в самом Краснодаре купить.

[@homemaster123]

@@user-wg4ec4pd9b Спасибо ! Контактов не осталось у Вас!?

[@user-wg4ec4pd9b]

@@homemaster123 Я в Белореченске через ребят рекламщиков заказывал. Самому с Краснодара эти листы везти нет смысла.

[@homemaster123]

@@user-wg4ec4pd9b Я понял спасибо! И если можно ещё один вопрос с какой модели автомобиля были установлены траверсы на крышку прицепа у Вас!?

[@user-wg4ec4pd9b]

@@homemaster123 берите он Хендэ H1 аналоги задней двери. Самый оптимальный вариант.

[@user-kl3hl3ql1n]

если будет ветерок то вырвет наверное эту крышку

[@denisorlov9833]

Модификация фонарей для лодочных прицепов - работает в воде! kzbin.info/www/bejne/gmq3YmOQiJpnjMk

[@user-bb6jv2xh7g]

Классная крышка. Порекомендую диски на 15 поставить и резину размера нивы. У самого такой-же прицеп, после дождя или в лесу, из-за низкого клиренса и большого заднего свеса очень тяжело его тащить.

[@user-wg4ec4pd9b]

У нас леса практически нет. Краснодарский край. На дышло проставку сделали. Если поставить колеса от нивы, то погрузочная высота изменится, а это нам не нужно. Клиренс у этого прицепа больше чем у нивы, но и свес побольше. Это не прицеп для бездорожья, а универсальный прицеп для повседневного использования и выездов на рыбалку и на отдых. Еще не все доделано. Времени нет. Спасибо за совет!

[@user-bb6jv2xh7g]

@@user-wg4ec4pd9b у меня тоже прицеп для всего. Грузил в него поддон блоков 1200 массой, ложится на подушки, но держит. А из леса дрова себе вожу примерно по 400 кг. Так вот задний свес задолбал, купил диски штамповки на 15 вазовские и одел б.у каму флейм на прицеп. Стало значительно легче его тащить. А погрузочная высота увеличилась не сильно, по моему даже легче грузить стало

[@user-wg4ec4pd9b]

@@user-bb6jv2xh7g Неее))) Я на такие подвиги его отправлять не буду. Максимум полтонны. Лодка сверзу на ложементах. Внутри будет сьемная при необходимости полевая кухня с холодильником, холодной, горячей водой и другими ништяками. Плюс шмурдяк рыбацкий. Мне этого хватит.

[@user-bb6jv2xh7g]

@@user-wg4ec4pd9b ну если вам на рыбалку так легко проехать, тогда да.

[@ZugDuk]

@@user-bb6jv2xh7g на такие оси просто ставятся вазовские 15 без гемора ?

[@user-bb6jv2xh7g]

Ну и болезнь у них крылья отрывает, тоже повыше их крепить нужно

[@user-ns3mg6ms9u]

?

[@DeniBarni]

Запасное колесо для прицепа? Это лишнее, залейте в колеса прицепа антипрокольный герметик и запаску таскать с собой не будет необходимости.

[@user-wg4ec4pd9b]

Вы в горы когда нибудь ездили? Или по каменистой дороге? Судя по совету нет! Там если колесо об камень порежешь, то никакой герметик не спасет. А колесо запасное лишним не будет.

[@nikolaylushnikov2441]

Думаю брать прицеп сразу на 16 дисках. Если тащить 2 запаски, чтобы были совместимы для всех 6 колес

[@user-wg4ec4pd9b]

@@nikolaylushnikov2441 берите.