Как из регулируемых подшипников сделать не регулируемые нива

Как из регулируемых подшипников сделать не регулируемые нива? А очень просто....Смотрим! всё в видео имхо автора!
Всё что вы делаете на свой страх и риск!

[@душмандушман-и6ы]

Ниве7лет пробег85 т к регулировал ступицы один раз все хорошо просто научитесь не перетягивать подшибник

[@TUTITAM174]

Спс)

[@АлександрМихивнук]

да не говори, ни из чего раздули проблему. раз в сезон подергать колесо! а как правильно затянуть и сколько ослабить гайку в любой книжке или тырнете расписано так, что даже бабе понятно.

[@сергейсвой-ж4р]

@@АлександрМихивнук это все верно для нормальных качественных подшипников, а сейчас в магазине китайские подшипники незакаленные. Обойму наружную в кулак забываешь, а она деформируется так как мягкая.. вот и ходит узел 2-5т.км.

[@МаксимМарковский-ч2р]

Видео называется: Что нельзя делать с передней ступицей Нивы и чем нельзя смазывать подшипники ступиц. Автор, новая ступица с новыми подшипниками без езды по воде (брод) без повторной регулировки выхаживает 1,5-2 года (личный опыт). Что при этом имеем: Простоту конструкции, что дает возможность даже в лесу при помощи молотка и наставки заменить подшипник на новый. Регулировка подшипника занимает 3-5 минут. В чем проблема? Ваша конструкция не убрала люфт между ступицей и подшипником. То есть люфт будет в любом случае.

[@ВикторДавыдов-ю8м]

Данууу год это мало я где-то от 5 до 6 лет езжу и ни каких проблем, не легулировные подшипники проблемные даже на один год не хватает, родные идеально ☝️☝️☝️

[@ДмитрийЛ-в2э]

Спасибо за обзор! До этого ролика хотел ставить двухрядный подшипник.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@АлексейФёдоров-д7щ8у]

Двухрядный двухрядному рознь. Если ставить скф тот что от ивеко, так он двухрядный роликовый! он будет ходить вечно, если не топить машину. Но его цена сейчас 3500. А шариковые двухрядные для нивы это только по асфальту гонять.

[@ЮрецИнженер-к8е]

Сложно раз в году подтянуть?

[@ЮрийВ-г2ж]

@@sgk725 сыромятина какая то.....

[@jewsharp3937]

@@sgk725 нужно не подтягивать, а регулировать!!! Больше 500т.км на трёх нивах/шнивах. Две первых продал с родными подш. и пробегом за 200т.к каждая. Неразу не пожалел...

[@ПавелКазак-щ8ж]

Личный опыт использования этих втулок.12-14 кг затяжки -колесо болтается.килограм после 18 только пропадает люфт.но это херня.после установки новых подшипников и этих втулок деформируемых,после пробега в 20т по трассе в основном.Выкинуть пришлось все а главное две ступицы потому что сожрало их канкретно.Так что эти втулки под вопросом.

[@TUTITAM174]

Ну тут кому как)

[@СергейЕхамов]

Все правильно рассказал,лайк однозначно) А кто хочет поспорить, как пример подшипники хвостовика главной пары имеет такую же распорную втулку.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@ДенисТавлинцев]

Хочу отметить, что конические подшипники, только так и ставятся. Такую схему видел на старом грузовичке импортном. Ступицу лет 20 никто не разбирал. Да и в дифе, конические подшипнике с распорной втулкой установлены. Думаю, что на заводе просто несколько технологический процесс удешевили, убрав распорную втулку. Типа с завода своим ходом машина выехала, а там уже проблемы владельца.

[@TUTITAM174]

))

[@mr_pin_22rus38]

Спасибо за видос! По крайней мере для меня актуально....

[@TUTITAM174]

Спс)

[@lactiviteprive2662]

не знаю о чем тут все пишут, просто не понимаю) да, для оригинальных заводских узлов может быть пробеги по году два, и тд и тп) но они и стоят конь во первых, во вторых - это все равно будет игра с подбиранием кулаков) неделю назад менял полностью в сборе кулак ступицу шрус и подшип, с левой стороны, причем детали не китай но и не оригинал (ступица лидер, подшип не помню, кстати мб даже оригинал). проехал я на этом конфиге 500 км, подшип загудел и с правой стороны, было решено менять на усиленные узлы (волгаавтопром) сразу оба. НУ ТАК ВОТ, сняли мы ту, что проехала 500 км, а там уже износ на ступице, она матовая) еще 500 км и ***здец, снова меняй) ну либо каждые 200 км останавливайся и подтягивай подшипник)

[@sergeyzamyatin6282]

Здравствуйте.Как показала в работе эта дистанционная втулка?

[@Arrt54]

Главное- делать на земле, чтоб с песочком собрать, тогда норм ходить будет

[@TUTITAM174]

)))))

[@fox77720]

💯👍🤣

[@ВладимирК-у3э]

Поэтому и часто перебирает 🤣!!!

[@v_momente_]

Нивавод всегда должен быть при деле!!!

[@va6011]

Ахахахахаха сильно

[@Таксебеслесарь]

очень полезное видео.Спасибо автору.

[@TUTITAM174]

Да незачто)

[@ЮрецИнженер-к8е]

Один подш прошел 60ткм и зашумел,вода попала,другой 90ткм и живой,подтягивал пару раз всего,неужели раз в сезон подтянуть сложно? опять-таки ,почему на заводе не ставят эту копеечную деталь? Геморрой на ровном месте,чтоб развалилось все нах в лесу или на трассе.

[@usssrrsssu2824]

В Тамбове уже лет 5 назад Академик разработал и внедрил и очень успешно 3000 ступица и дет гарантию. ! Но он подбирает под каждую ступицу свой размер микрометр все дела и из метала (не знаю какой) на подобия втулки в хвостовике.

[@TUTITAM174]

))

[@ДмитрийКаверин-в8ф]

Земеля, дай контакты мастера, если есть. Ценный дядька- заехал бы к нему.

[@ИванИванов-г9л9й]

земеля а контакты есть этого академика?

[@ЧеловекКакмногие]

На счёт регулируемых, затягиваем от руки прокручиваем постукиваем колесо затянули, но без дури, потом ослабляем на четверть гайки, потом стопарим.

[@olimbekvaydullaev5803]

Я сегодня разбирал ниву 18го года выпуска, но там оказались два однорядных шариковых подшипников с сальником и стопорным кольцом

[@СергейХлопков-э7ж]

Всем привет, ставил такие втулки от Иж техно, развалились подшипники в хлам !!

[@TUTITAM174]

)))

[@74rus.]

У себя разбирал менял не нашёл там не кольца не пыльника)) шёл подшипник и сальник так и собрал обратно по незнании )))

[@TUTITAM174]

)))

[@РинатХайдаршин-ц5ъ]

Молодец всё хорошо понятно объясняет Спасибо

[@TUTITAM174]

Спс)

[@ГригорийГерман-й8ш]

Ух как ты песком скрипишь...добавляй не добавляй смазочку- следующая замена скоро..

[@Сергеевич58]

Принцип давно известный но применяется в редакторах задних мостах

[@TUTITAM174]

Спс)

[@АлександрЛихачёв-о9е]

Спасибо за хорошии обзор. А то думал на ролики переходить.

[@НатальяБазарова-г5щ]

Молодца Валера, видео доходчивое. Серёга.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@ВЕЛИКАЯРОССИЯ-и1и]

Благодарю за видео👍

[@TUTITAM174]

Спс)

[@ВячеславСлава-я4л]

Это самая бредовая идея,поставить нерегулируемый потшипник. Вы думаете там инженеры,дураки сидели? Вы думаете, инженеры зря поставили регулируемый потшипник? На всех крутых внедорожниках ,вам на заметку,стоят регулируемые потшипники,а вы решили деградировать.

[@АнатолийКоновалов-г1и]

Втулка отжимает подшипники от наружных обойм,смысла нет в этом,просто намертво затягиваешь получается.

[@TUTITAM174]

Проба пера....время покажет.....

[@АндрейБурков-э2д]

Тут и Там 174 ну что , как результат?

[@user-Evgen1974]

Интересное видео !!! Спасибо !!!

[@TUTITAM174]

)))

[@АндрейАкимов-ь5ц]

Валера, купи штатив :-)

[@TUTITAM174]

Есть....некогда с ним шататься))))

[@nordmanmsi9399]

На новых Нивах с 17г говорят все нерегулируемые, там какие подшипники стоят ?

[@sportanec]

Неправда у меня шевик 17го г нет там не чего нового стояли роликовые конические

[@АлексейКолесников-ж5л]

А что делать если подшипник был шариковый, а я хочу роликовые? Щас голову напрягаю сижу, никак в толк не возьму, не подходят в стакан они, маленькие по диаметру, как быть то?

[@miha_prankster]

Я 140000 проехал не меняя подшипники только пару раз подтягивал. Смысл всего этого? А пробег у шпицы 315000т😉

[@ErikKuzja]

Ездишь по асфальту) , я ступичники регулирую раз в месяц , колеса большие стоят .

[@vlfdetectors6014]

Про такие кольца не знал. Спасибо.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@МаксимИваненко-т8я]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста размеры стакана клулка одинаковые на ниве и шниве(у меня 14г),В инете видел ролик где парень ставит шариковый однорядный подшипник в стандартный кулак,не протачивая его.Размер подшипника:н-68/в-40/ш-21.Номер 630082RS.Хочу себе попробовать поставить, написал автору одинаковые кулаки или нет,он не знает и не знает нужно оставлять упорную шайбу.На кулаке от 213 нивы он походу не ставил,мне ее тоже не ставить,или она важна,что подскажите? Спасибо большое. Ps.Какие впечатления от проставок Иж-Техно,долго так проездили.

[@СергейКаменских-о5ф]

Принцип распорной втулки получается ,как на редукторах.

[@ДмитрийКаверин-в8ф]

Это все хорошо. Парни, конструкция, да хорошая, но одноразовая. Втулка сеется и со временем теряет свои свойства..... Ивеко, как говорят некоторые, боится воды, но это из-за неправильно установленного кулака. Смазку и сальник нужно ставить качественную. И не будет вам гемора. А эта фтулка одноразовая. По сути она что есть, что её нет. По всем регулировочным моментам нагрузка на эти фтулки должна быть 9 кг на метр минимум. Если меньше, то она не будет долго держать в распре подшипник. А с учётом того что это ступица и она принимает на себя все удары в препядствии дороги, до решайте сами. По мне как не крути, Ивеко ступица лучше. И крепче.

[@TUTITAM174]

Так то да)

[@ДмитрийКаверин-в8ф]

Проюзал эту тему в доль и поперёк. Если ставить втулку, то от хвостовика редактора. Свойства намного лучше и дешевле. Единственное геморрое размер подобрать. И то он подбирается один раз под кулак т.к. кулаки ВСЕ разные((( у кого шире у кого уже.

[@TUTITAM174]

Возможно)

[@DimaNBRO]

@@ДмитрийКаверин-в8ф у кого болт больше у того и кулак больше

[@jewsharp3937]

Тут не втулка свойства теряет, а подшипник стирается. Может для вас это открытие, но вечного двигателя не существует как и вечного подшипника!!! Ценность конусного подшипника в том что при появлении люфта его не менять нужно, а подтягивать/регулировать. И ни какой динамометрический ключ нахрен не нужен. Меня, ещё в 90х, в грузовом гараже старые водилы учили как регулировать имея один ключ под ступичную гайку. В 60-70х на каких-то грузовых то-же конусные стояли. Опыт на нивах/шнивах больше 500т.км. Ни разу не менял. Ну а если поставили тапки больше чем арки у машинки и из говен не вылазите то нечего жаловаться сами такой путь выбрали. Мосты и карданы усиливаете ? Ну тогда и ступицы от камаза ставьте...

[@АскарЕрменбай]

Надо было до конца показать с какой силой затягивать надо сколько отпустить. Или их вообще не надо регулировать тупо затянул и все

[@АлександрЮшков-щ4э]

Дгодались наконец то из конной телеги сделать узел. Такую распорную втулку давно уже поставил только сам выточил и подогнал зазор на прессе.

[@wiktorio80]

В итоге гемора еще больше чем со старым. Регулировка при правильной затяжке довольно редко требуется и не доставляет никаких проблем. А эта дрочь разваливается быстрее и еще выпрессовка часто нужна. Не понимаю, народ который владеет нивами, вам впадлу регулировать? Как так?

[@TUTITAM174]

Вернулся к стоку)

[@волк-ж2г]

такие втулки ,только не сжимаемые поставил еще осенью.точил по размеру с драйв.ру.затягивал как на зубилах

[@TUTITAM174]

))

[@ИмяФамилия-й4в2г]

Не сжимаемые подгонять долго.

[@МаксСмит-щ4р]

Подскажите пожалуйста, в комплекте 2 втулки? То есть можно не покупать за 13 тыс усиленный ступичный узел вместе с кулаками, подшипниками и ступицами?

[@ИванКубасс]

Можно и не покупать .у меня стояли усилинные ступ и кулаки волгаавтопром с подшипниками от бмв.машину покупал они уже стояли .так вот сначала после хорошего брода заменил один подшип .а чтобы его поменять когда он разволился в 100км от дома пришлось эвакуатор вызывать и просто так его не снимеш только прессом и ставить также .на днях второй загудел тоже хана ему .стоит он от 3.5 к .родной в среднем стоит 1 к .короче плюнул я и поставил родные кулаки с родными ступицами .так дешевле да и самому хоть в лесу хоть где можно заменить и подшипник и ступицу .

[@ПантелеймонМаркелов]

Спасибо!!!

[@TUTITAM174]

Спс)

[@vasiliy6498]

Где такие втулки купить? И как они себя показали?

[@maxantonov8641]

Спасибо за обзор. Я так понимаю что бы поставить распорные втулки, нужно новые подшипники ставить?

[@TUTITAM174]

Ну думаю да)

[@ИмяФамилия-й4в2г]

Если старые хорошие, можно и на старые.

[@АльбертРябов-к2д]

Принцип как в редукторе на хвостовике тоже подобная фтулка стоит.

[@ВалентинПалкин-ю7щ]

Только перед установкой сальника ставится ещё маслоотражающая шайба!

[@NanoElement]

нивоводы со стажем пишут что заменить конусный подшипник можно в полевых условиях. интересно насколько реально?

[@АлександрРаскопов-ф6ы]

Реально, час времени, не спеша, причем не снимая поворотного кулака

[@ВладимирПочекунин-в6ц]

Реально, меняется с помощью молотка

[@АлмазНургалиев-с9э]

Приветствую. Как себя показали на дели распорные втулки?

[@КостяДрагин]

Ерунда эти втулки.после года езды только по городу,обе ступицы завыли.опять разбирай.😡

[@ПаренёкизПитера]

приветствую. а как быть когда новый подшипник одевается на новую ступицу и болтается немного на ней. то есть натяга вообще нет никакого.

[@TUTITAM174]

Ну либо лудить...зарубки ставить....либо менять подшипник)

[@ДамисЗарипов]

Такая система была давно, на хвостовике заднего моста, распорная втулка между двумя подшипниками. Регулировалась с добавкой или снятием тоненькими металлическими шайбами(прокладками) между подшипниками и втулкой. Из этого у них мосты вечные.

[@ДамисЗарипов]

Газ-21, 70годов

[@andrey76816]

Что показала эксплуатация? стоит?

[@ХАП-ш5л]

Купить готовое и не морочить себе и другим мозги! 😂

[@aandin]

кротко и ясно

[@ВячеславВакеров]

Ивековский подшипник роликовый а не шариковый если что

[@TUTITAM174]

Так точно...но у меня шарики)

[@skaloslazskaloslaz8278]

Про шайбу на 9.33. Перебирал вчера ступицы. Заменил подшипники и шаровые на шниве. На левой стороне не было шайб, а на правой стороне их две. Что не так с моей машиной? Подскажите пожалуйста.

[@TUTITAM174]

Значит с одной стороны положили две)

[@skaloslazskaloslaz8278]

@@TUTITAM174 а должно быть по одному? Как правильно?

[@АлександрМихивнук]

да они там вообще нахер не нужны!

[@jewsharp3937]

В комплекте должно быть две... И чтобы не нарушать отчётность тебе и положили две...

[@dmitriylv1159]

Спс за совет. Актуально. Моя нива ездит лишь по лесу. Буду ставить и не париться. А скажите, почему в комплекте три шт лежит?

[@TUTITAM174]

На случай если одну перетянеш)

[@око-н5к]

Усовершенствовать Ниву - плохая затея. Говорит мой 16ти летний опыт.

[@TUTITAM174]

Однозначно)

[@ТиаТиа-ф4и]

Видео очень разборчивое. Размер распорной втулки какой?

[@АлимДевеев-к6г]

доброго времени суток. Втулки продаются?

[@TUTITAM174]

Да...инэт)

[@ЕвгенийВольхин-й8з]

Здоровья автору и всем нивоводам, с хвостовика подойдут или идут специально на ступицы? Спасибо.

[@АлександрМихивнук]

размер люфта чувствуется даже на не вывешенной машине! когда вспомнил, подошёл, подергал за колесо туда сюда, есть чуть слышимый стук, значит всё ок. это не жигули, с шаровой не перепутаешь...А вообще если сальнику пиздец пришел, то хоть от Бугатти туда подшипник поставь. И не понятно, зачем снимать целиком кулак!? у себя на канале я менял подшипники 200к пробега за 50 мин на одной стороне, сняв только колесо, суппорта, и выбив верхнюю шаровую!

[@TUTITAM174]

Спс)

[@evgenabramov7054]

Херня, поробовал ставить эту втулку, затянул все по инструкции. Через пару тысяч люфт появился хороший, опять пришлось тянуть! После второй протяжки полетел снова подшипник! В итоге поставил новый подшипник без этой втулки! Так что хрень все это, те кто купили кулаки с ивековскими двухрядными подшипниками ездят и ненарадуются, что ушли от этого говна!

[@TUTITAM174]

Спс)

[@АлександрМихивнук]

ну если ездить по асфальту. а кочки, камни, пеньки убьют твои ивеки в разы быстрее, попала вода, ещё дели на два... а заменить их геморой ещё тот.

[@jewsharp3937]

В том и ценность конуса что при появлении люфта его не менять нужно, а подтягивать/регулировать

[@ВиталийВалерьевич-й3к]

Ну как? Результат, стоит ставить распорные втулки? Есть нарекания?

[@TUTITAM174]

Нарекания есть....ставить ток знающим как!

[@АлексейГоловня-о7т]

Найми оператора а то как розберал нехрена непоказал нада все показывать от а до я

[@TUTITAM174]

Спс)

[@user-kk2hd1bn3o]

Делайте так 3 раза в день и спина болеть не будет)

[@TUTITAM174]

Не факт))))

[@M-A-D___M-A-X-z4n]

Один вопрос от ивеко он какой несет напряг и где стоит ? Я думаю для нивы он ходит и ходит будет .

[@TUTITAM174]

Ходят но воды боятся....год отходили по ручьям...

[@КириллНиколаевич-щ7э]

Грамотно про подшипники рассказал!

[@МишаГурин-й2х]

Смысл? Если граната с натягом входит в ступицу но делов провернул ,все из кармана,реклама от производителя? В СССР инженеры не дураки были все просчитано и ли шнее железо не нужно

[@Николай-ж3ж7м]

Ну как втулки ? , прошло 4 года с момента выхода видео.

[@TUTITAM174]

Привет...втулки не покатили)

[@ГригорийДавыдов-х3я]

Как правильно эти вкладыши или втулки называются

[@ОлегАнтонов-ь3е]

Людям делать нечего что-ли купите Крузак и всё

[@АртемийПучков]

Как вы все заепали... Из пустого в порожнее)))

[@TUTITAM174]

Свобода слова)

[@dybus86]

Мне кажется или это песок попал в подшипник и скрипит?)

[@mugran1]

Из старого омартизатора делают такие кольца

[@ЮрокВирабян-ж3ч]

Тема классная!). А где приобрести такие втулки? Если есть ссылка дай пож

[@TUTITAM174]

Гугл....там все есть)....ссылки нет(

[@ПаренёкизПитера]

приветствую. это если подтягивать периодически новую гайку надо каждый раз?

[@TUTITAM174]

Желательно....

[@jewsharp3937]

По мануалу да, а по факту необязательно. Кернить можно с одной стороны( в этом году с одной, а в следующую регулировку с другой...)

[@RavIkmgk]

@@jewsharp3937 можно ещё менять местами, итого гайка на четыре раза.

[@АдышевАмангалий]

Здравствуйте а где можно купить эти втулки и название их

[@TUTITAM174]

Сейчас не знаю...

[@al1983ekb]

На сколько долго хватило?

[@evgen32vg74]

Где купили втулки? И какая цена?

[@TUTITAM174]

Иж..т...600 руб.

[@НадвидПетрович]

С каким усилием затягивать, если нет дина метрического ключа?

[@TUTITAM174]

Тут сноровка нужна...так и не сказать...

[@ИбрагимОбстулбрякбекович]

Надвид Петрович У себя на Ниве поставил такие втулки два года назад с новыми подшипниками и обрезанной пружинкой сальника на 4 мм.Затягивал, пока не устранил люфт колеса, но в тоже время есть небольшое сопротивление вращению. Правильно, сноровка нужна. Проехал 30 км, проверил, ступица еле теплая, проехал обратно 30 км, дома проверил ступицу и на люфт - все чики-поки) Вот уже два года.

[@ЮрийДанилко-ш7в]

Затягиваешь гайку до упора,прокручиваешь колесо,затем отпускаешь на одну грань гайки. На всех машинах так делал. Ну и потом проверяешь при смене сезонной резины. Все просто.

[@ЮрийЕфанов-э1й]

Размеры можно узнать?

[@Юрий-з2в8г]

Автор в такой антисанитарии все собирает поворотный кулак. Подшипники на хватали пыли. И поворотный кулак,нужно помыть высушить,продуть. Не мудрено,что потом говорят подшипники,говно,смазка говно. А говно набрали при сборке.

[@TUTITAM174]

Что бы был повод перебрать)))))))))))))))

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

наверное ты хирург раз грезишь о какой то стерильности глядя на ремонт производимый "на коленке"

[@ribaribovich2430]

Тогда песочком посыпь чуток!

[@darkheals4303]

это Нива братан, на то она и сделанная чтобы можно было все отремонтировать на коленях в поле !

[@ЕвгенийШе-е4к]

там все в допуске писок тоже должен быть😂

[@СалаватСафиуллин-х6ч]

Зачем изобретать велосипед? Купи нерегулируемые ступицы и радуйся жизни! Эта конструкция не проходит долго, гемор лишний. По типу, Если бы у бабушки был пенис, она была бы дедушкой...

[@TTa_Pyc]

Ты ценник на ступицы видел? И всё это нормально ходит.

[@простоЛёха-н1б]

Ну как дела с подшибниками этими? Распорная втулка нужна там?

[@TUTITAM174]

Нет)

[@Александр-п8д5ц]

Единственная не доработка это то что внутренняя объема проворачивается на ступице

[@ВиталийВикторович-я6з]

Приветствую видео прям огонь, решает проблемы; только результат (покатался?) как в результате?

[@TUTITAM174]

Не не решает...

[@ВиталийВикторович-я6з]

@@TUTITAM174 ,Привет да ты что, а я уже купил поставил в надежде, всё равно постоянно подтягивать надо , да?

[@дмитрийпанферов-л4ц]

@@TUTITAM174 я уже 2 года катаюсь и никаких проблем

[@СергейКузьмин-э9н]

У нас всё это с килограммами вообще не катируется и в поле ты не измеришь кг силы. В россии всё измеряется в длинне трубы одетой на простой рожковый ключ! Малые шпильки без трубы а всё остальное тянут трубой от метра и более в зависимости от ситуации... Не катируются у нас усилия. Не наш менталитет. И этот ремонт в 99% случаев ниваводы делают не по пробега как на красивых сервисах бентли или ленд-ровер, а когда в глуши оторвало колесо. И из инструмента это за частую хорошо если газовый ключ и кувалда... и только свои руки.

[@jewsharp3937]

В том и ценность конусного что регулируется в поле с одним ключом для ступичной гайки...

[@kirillzipo7214]

Отчет то будет об этой фтулке распорной!? А то в видео говоришь,что расскажешь.

[@TUTITAM174]

Да как сказать....толку от нее особо нет.....много нюансов....я снял...их)

[@АлександрКузьмин-щ5ф1т]

Регулировать также приходится постоянно?

[@RakymberdyToktarbek]

Как сабирать подшебник долга нинады расказбаится Под час луши паказат надо Не паният 😮шаиба кудаи астаить

[@РомаЭскиев]

Размер втулок скажите какой?

[@shurupshurup6372]

очень хорошое видео но где продолжение стоит это делать пожалуста напишите или покажите

[@TUTITAM174]

Продолжение будет))) Ну тут я столкнулся с проблемой втулок старого образца....после бездорожья они чуть сели.....и появился люфт....но говорят есть втулки нового образца...надо смотреть....но пока я бы воздержался от установки втулок((((

[@АхсарТоласов-д6ъ]

Если втулки оседают то уже нет возможности их подтянуть и убрать люфт ?и подходят ли они на классику ?

[@АртемийПучков]

Но у вас же канал круче?!)

[@TUTITAM174]

Есть такое))) Имхо)))

[@СаняМото72]

В старых краунах такие стоят

[@TUTITAM174]

Спс)

[@ДИМОНП-и4ь]

Учись регулировать у меня уже 75000 стоят простые

[@TUTITAM174]

Да умею.....ток у мя за сотку перевалило...и пора уж было сменить)

[@ПаренёкизПитера]

ДИМОН П через какой пробег надо проверять?

[@АлександрМихивнук]

@@ПаренёкизПитера книжка или тырнет в помощь

[@jewsharp3937]

Нива 223 - 264т.км за 5лет, шевик -200т.км за 4,5года, опять шевик и уже 79т.км... Ни разу не менял. Весна/осень проверка при смене резины и если нужно регулировка( не каждый раз). И вообще считаю что это один из надёжных узлов нивы. И уж если поставили резину камазовского размера то не жалуйтесь на качество, а ставьте ступицы от того же КАМАЗа...

[@АлександрЕршов-я6ч]

Хорошая тема, мне такие втулки предложили в автосервисе, поставили 45 тыс. Сейчас опять буду ставить при замене подшипников.

[@ЮрецИнженер-к8е]

У меня один подш 60ткм прошел,другой 90ткм и живой ещё,без всяких втулок,в чем профит?регулировал пару раз за все время,эксплуатация жёсткая по грунтам с ямами и стиральной доской

[@jewsharp3937]

Нива это не зубило... Конусные подшипники, при появлении люфта НЕ МЕНЯЮТ, А РЕГУЛИРУЮТ. А замена распорок вместе с подшипником это развод сервисменов, т.к. стоит гораздо дороже чем регулировка...

[@vitaliyk6000]

Почему подшипники разных производителей поставил? З.Ы. Ну вместо литола бы уж синий мобил xhp222 хоть набил)))

[@TUTITAM174]

Да тоже что бы посмотреть....а по литолу....да пролетел))) Сейчас буду использовать БРП смазки)

[@xvsxxx1309]

Тут и Там 174, молибденовые смазки, не знаю как они в таких подшипниках, но в ппп пневматике это лучшее что я пробовал.

[@TUTITAM174]

Спс)

[@РадикМиндибаев]

как и где заказать такие втулки

[@TUTITAM174]

Иж те....в сети

[@Фартовый-й8м]

Как эти фтулки называются

[@killersever3735]

У меня не повернуть его толком ....еле двумя руками .....хотя все новое ......может причина в кулака самом ...

[@TUTITAM174]

Надо на подъёмник ехать...это не нормально....

[@iron866ironov4]

Можно ссылку на шайбы

[@TUTITAM174]

Иж техно в гугле...

[@sergkhan4904]

сваркой заварить

[@СергейНиколаевич-щ1й]

Продолжение будет?

[@TUTITAM174]

Конечно...после того как пробег будет)

[@МихаилУдовцев-щ3ы]

@@TUTITAM174 как показали себя подшипники?