TUTO#14 VIDANGE MOTEUR 1.6 HDI

Salut à tous aujourd'hui nouvelle video ça sera un tuto vidange sur un 1.6 hdi 112 j'espère que la video vous aura aider bon visionnage à tous
voici la liste des outils utilisé dans cette video:
douilles torx:amzn.to/2PoAVye
module ks tools: amzn.to/2KO5Oxc
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire ks tools: amzn.to/2DB3Dr1
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2DBzBn4
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa

[@auxencecldl8057]

Pour information, la connectique sert de vis de purge en l'actionnant d'un quart de tour. Il faut la manœuvrer pour démonter proprement le filtre et surtout le refermer sans fuite. Bon boulot comme d'habitude, continues comme ça !

[@reytronic1]

Très simple, mais toujours aussi instructif et plaisant à regarder ,merci Antho ;)

[@julesdupeer6430]

Merci beaucoup pour ce tuto complet, je viens de finir mon 5008 sans problèmes grace à cette vidéo 👌🏻

[@naaaziiim]

Vraiment très efficace ta vidéo. Cela m'a permis d'économiser une centaine d'euros. Merci !

[@geoffreybetremieux6942]

Simple rapide et efficace. Merci pour tes vidéos continue 👍👍👍👍

[@nassnass3812]

Cool la vidéo Antho , pour les débutants en Méca vraiment bien expliqué tout est clair , qualitée de l'image au top .

[@moicamus]

Merci mec ! Super tuto dès demain je me charge de ma DS4 et après j'enchaine sur la 205 !

[@rachid9039]

Un grand merci Monsieur

[@mecanique29]

Merci pour cette vidéo . 👍

[@marianneregispierrot4016]

Bonne vidéo sur distri. 1.6 hdi très bon conseil idem chez doc Boul. Ainsi que chez Gbnr.... (françois) salutation .

[@Xxalex39xX]

Tak merci beaucoup pour cette vidéo ☺

[@davidcornuault8081]

Salut Anthony c est super c est tu bon boulot et bon courage 👍👍👍👍👍

[@moteurhallouff3201]

Superbe vidéo ! Merci ! Si vous pouvez nous faire une sur la vidange boite (manuelle) et une sur l'additif du Fap 🥺🥺🥺 toujours pour le 1.6 eHDI 112ch.. .en vous remerciant !

[@bernardmichele2264]

merci pour ta passion

[@romaingoyat2649]

Slt Anthony si je puis me permettre tu devrais commencer par d'abord faire ta vidange et ensuite tu t'occupe des filtres comme ça tu n'attend pas que toute l'huile ce sois écouler et tu et sur que ton carter sera vide

[@otaconac7348]

Je fait comme toi vidange pendant que sa coule bien je fait filtre a huile, une fois que cest demarer mise a niveau etc la je moccupe filtre a go et air

[@CARSMECA]

Salut Pour le coup jetais sur que le carter etais vide et je commence toujour par mes filtre je prefere et l'huile du filtre a huile retombe dans le carter

[@bidouillenono1207]

Cool pour le filtre à gasoil ça semble plus simple qu’un 1.4 hdi c3 en l’occurrence bonne soirée et merci pour tout c’est tuto

[@otaconac7348]

1,4 hdi est plus simple mais plus cher le filtre

[@sebastienvalerossi6335]

ouh ouh alors la c'est vraiment du light Antho disont petite videos pour les débutant voir méme grand débutant mais bon il en faut toujour aussi pro super vids l'ami

[@vanessnes4370]

Coucou une bonne vidéo. C'est tranquille sur les 1.6l. Bonne soirée

[@PinOckJumpEr62]

Slt anthony , une bonne choses appris encore une fois, Merci. Sa sent la distribution sur un 1.9TDI (Peut etre la tienne) 😁😁 . Bonne continuation

[@CARSMECA]

Si mes durite d'amission etait aussi petite elle serais etouffée mdr

[@tiptop1102]

Bon boulot ! 👍

[@Acomix80]

Merci je vais essayer 👍💪 continue

[@CARSMECA]

👍

[@auto_motors_yutz6810]

Joli travail comme d'habitude 👍💪

[@gamerdany-ch9us]

bonsoir cars&méca superbe vidéo et très bon tuto 👍👍👍👍

[@CARSMECA]

Merci

[@bepbepeclair974reunionunit3]

Toujours au top💪💪💪💪sisi

[@Deadmaker182]

Super merci

[@bourzat87]

Salut toujours un plaisir de voir tes videos. Ah oui je voulais te dire une chose : Si toute fois un jour tu cherche un apprenti, moi je veux bien t'avoir en tant que formateur. Je suis sur de reussir apres. Enfin tout ca pour te dire que tes videos sont toujours parfaite et tres bien expliquées. Bon courage pour la suite et a la prochaine video . bye bye amicalement seb

[@CARSMECA]

Merci Sébastien

[@emmanuellacroix8828]

Merci top

[@wuistiti502]

Une bonne vieille vidange 👍 bonne vidéo 🙂

[@CARSMECA]

Merci

[@maelbu1389]

Très bon tuto même si une précision sur le filtre à gasoil aurait un intérêt. Il est important de bien replacer l'aiguille du porte filtre dans le filtre sans quoi la circulation de gasoil ne se fait pas correctement. (ce qui m'aura valu un tour en depaneuse à la grande joie de mon fils de trois ans ! XD)

[@othmaneothmane8032]

merci mon ami

[@hamidfetouhi1124]

merci bien mon ami sur votre vedeo cest super .ma question:est ce que 308 ne posede pas le voiyant de prechauvage (resistance)

[@rvincent7317]

Bonne vidéo 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻

[@CARSMECA]

Merci vince

[@philippelequenne383]

Salut fan de t’es vidéo comme d’habitude j’ai une petite question que me conseil tu j’ai un moteur de Peugeot 407 à changer cause joint de culasse ma question et je doit nettoyer toute les durite case d’expédition et également le radiateur tu me conseil de le nettoyer avec quoi et comment merci j’ai encore une question les CARDAN 😊 je n’es jamais retirer de genre de cardan toujour retirer des cardan comme dès golf 4 1,9 sdi comme sur la vidéo de notre amie Boul qui fait une boîte sur un 1,9 sdi mes Peugeot jamais fait si tu a une vidéo sur se genre de cardan je suis preneur je te remercie et continue comme sa c’est grâce à toi là ( clés de 13 ) ( la mécanique selon boul ) et ( garage bagniol et rock en rool ) que je me lance de plus en plus sur la mécanique ( passionné depuis tout petit mes j’ai pas les moyen niveau outillage donc presque impossible à apprendre merci à toi bonne continuation l’amie

[@elhafidoussama7251]

Bonjour Anthony c’est un régal la façon de ton travail merci est-ce que tu as une vidéo changement de distribution golf 5 105 cv bonne continuation

[@CARSMECA]

Salut Les distribution son toute pareil sur les 1.9 regarde sur ma chaine

[@elhafidoussama7251]

Merci 🙏

[@zakiait-idir8564]

Bonjour monsieur Svp L'huile compatible pour la nouvelle fiat Doblo équipée d'un moteur 1.6 HDI 92 Ch avec système FAP.?? Merci

[@Mcfly_43]

👍 es ce que tu pourras faire une vidéo sur une vidange de boîte si t’as l’occaz ? Avec ton avis là dessus, le type d’huile, la procédure etc... ton avis m’intéresse vu qu’il y a débat là dessus... Merci

[@CARSMECA]

Cest de la 75w80 api gl4+

[@balloultiaret]

Kel est la référence de l'huile a utiliser pour ce moteur 1.6 HDi merci

[@jerome964]

Bonjour pouvez me conseiller une bonne huile pour le même moteur svp ?

[@chedlyoff220]

Bon boulot. Mais c était mieux de vidangé l huile avant comme ça il coule bien

[@jimmydtmx]

Salut dis-moi une Citroën C3 III 2017 c est quoi comme joint de bouchon de vidange s'il te plaît

[@oussamayahiaoui4416]

Svp Toujours utiliser le même oiL 5w30 total Pour une 207 1.6hdi 92cv Qui pass 230000km ! Ou changer to 10w40 total ?

[@dejanki6641]

Ist dis oil good fot citroen c4 1,6 hdi, 2016 years.

[@zakparis3914]

bonsoir, merci pour ces vidéos, tu pense koi de rincer le moteur avec un mélange huile et gazoil puis remetre huile normale,??

[@CARSMECA]

Ba tu risque de casser le moteur pour pas grand chose au final

[@zakparis3914]

@@CARSMECA merci

[@romainjussieu7989]

beau travail mais mets des gants ^^ l'huile est cancérigène à force d'être trop en contact

[@romualdnino8345]

Salut Anthony, j'aurais une question sur un 1.9 tdi bkc 105cv si on met injecteur BE turbo 1749 descente de turbo collecteur et pipe d'admission est-ce que sa en fait un 150cv comme un arl ?

[@CARSMECA]

Non il te manquera un echanger avec toute la sural et une gestion et surtout un bloc moteur résistant

[@phib9405]

Merci Anthony pour cette vidéo très claire. Est-ce un plus pour la durée de vie du moteur de faire les vidanges plus fréquemment que demander par le constructeur ?

[@CARSMECA]

Oui

[@deltacharlie7389]

Slt bon boulot pas de soucie de filtre à gazoil ? Je l'ai fait sur une fiesta même moulin et yavait une manipulation pour remettre le filtre à gazoil !

[@CARSMECA]

Non aucun probleme

[@douyskyful]

Salut, Sur la Ford tu n'avais sûrement pas de pompe d'amorçage. Dans ce cas tu remplis ton nouveau filtre à gazole avant la repose.

[@olivierlebozec7123]

Salut, perso j'enlève le bouchon de vidange. Pendant que l'huile sort j'enlève le filtre a huile. Généralement au démontage de ce filtre ca recoule un peu. Appel d'air j'imagine. Avant, je met aussi un nettoyant vidange pour la frime. Moteur a 300000 nickel. :)

[@CARSMECA]

👍

[@momointernazionale8954]

J’ai une question j’ai une 205 automatique essence 92 et je voulais savoir quelle huile exactement pour ce moteur et également vu que je suis limite juste à niveau de ma jauge si il faut compléter 1 litre directement pour éviter le dépassement merci

[@maverick507]

Efficacité rapidité !!! Belle vidéo. Une question est-ce que les filre usagé partent bien a la mer? Les regroupes tu dans un sac avant de les jetté aux baleines ? 😁😁

[@CARSMECA]

Non les baleinne je les laisse tranquil je preferer les donner au tortue

[@maverick507]

@@CARSMECA le temps que tu balances tout a la mer moi ça me va . Bonsoir a toi poto

[@reeetyrezaa]

bonsoir sa sens le distribution pour la prochaine vidéo . a ++ bonne soirée

[@belbachiremohammed4604]

Est ce que le 10/40 ou le 5w40 frere??

[@dejanki6641]

It is Wolf oil 5w30 quality for citroen c4 1,6hdi, 2016 year.

[@cbastien.3811]

Bonjour. Quel est le diametre du joint de vidange? Merci bcp

[@laurentslysz7872]

Salut Anthony, Il a l’ait bien foutu ce moteur pour les entretiens courants ! Ca a démarré nickel malgré l’amorçage du carburant qui avait l’air un peu special ? Tres bonne video comme toujours !

[@laurentslysz7872]

Sur VW, quand on débranche les durites d’arrivée / retour de gazole, il y a une manip a faire pour purger ? J’ai cru comprendre qu’il y a une pompe de gavage... J’ai besoin de jeter un oeil a ma courroie d’accessoire et le filtre a gazole me barre la route ^^ Merci

[@CARSMECA]

Oui ca a plutot bien demarrer

[@Dom-nv4zi]

Il aurait été possible de remplir préalablement le filtre de gasoil .

[@roncorsica2a47]

Vas démonter le filtre à air sur le C4 Picasso, ou les bougies de préchauffage ! Tu changeras d'avis

[@ghossob2754]

Car 208 hd plein litre d'huile de roulement

[@gildou4726]

Salut à toi Anthony et à toute la communauté,avec les tps qui courent pas le choix que de s’intéresser un peu à ce que je pourrais faire moi meme niveau mécanique,du coup j’ai une question assez simple, est ce que c’est le même moteur que sur Peugeot 508 sw e-hdi 1.6 115cv? Je vais la chercher dans quelques jours et elle a quelques km donc ces petites choses à faire dessus serait pas de trop a l’avenir? Jte remercie pr tes vids,force à toi!

[@CARSMECA]

Salut oui c'est probablement le meme

[@Mopral26]

Salut Anthony, 20 000 en plan d’entretien normal et 15000 en plan sévère.

[@CARSMECA]

Merci

[@synthax8115]

bonjour , j'ai un moteur 1.6 ehdi 92ch crois tu que ça change beaucoup ?

[@CARSMECA]

Cest tous pareil meme le 1.4 hdi

[@tacticalfrenchie9370]

Fais une vidéo sur le remplissage du bocal de lave glace stp

[@Valmont646]

Au delà du fait que ta touche "Verr Num" n'est pas activée, tu veux vraiment une vidéo genre "Tuto : comment remplir un bocal" ???

[@CARSMECA]

Mdr

[@miguelpepin4190]

Slt , pour un 3008 2010 1.6 HDI tu me conseil quoi huile ? Merci 😊

[@CARSMECA]

Moi je met que de la castrol la mon amie a acheter une autre marque

[@miguelpepin4190]

@@CARSMECA 5w30 5w40 10w40 ?

[@CARSMECA]

@@miguelpepin4190 la sur celle ci j'ai mis de la 5w30

[@JRCW892]

@@miguelpepin4190 Il faut de la 5W-30 et le plus important c'est qu'elle respecte la norme "PSA B71 2290". La marque on s'en fout, ce qui compte c'est qu'il y ait marqué 5W-30 et PSA B71 2290 sur le bidon. C'est d'ailleurs bien le cas de l'huile qu'on voit dans la vidéo, le propriétaire ne s'est pas trompé : www.wolflubes.com/FR_FR/products/product_65610.aspx

[@laurentdelho9275]

Bonjour Quelle huile moteur total utilisée SVP pour 1,6 litres HDi sans FAP

[@CARSMECA]

Je sais pas ca fait 2 ans que jai sortie la video

[@mysterdd1324]

Salut comment on sait a l avance quel joint de bouchons on a besoin et a t il un sens ? Merci

[@CARSMECA]

Non pas de sens moi jai toute une collection de joint du coup j'essaye et je monte le bon

[@mysterdd1324]

@@CARSMECA ok merci

[@cyrilgue5444]

Bonjour, Super vidéo 👍 Le moteur de la vidéo c'est une vidange et entretient sur le 1.6 e hdi 115 de la 308 t9 ? Je permet également de te poser une question au sujet de ma 308 car j'ai remarqué que tu connais énormément de chose en mécanique 😉 depuis le changement de mon radiateur percé par une pierre et remplacement du compresseur de clim qui avait un bruit de roulement avec remplissage de la clim j'ai un bruit étrange dans l'habitacle "frotement qui augmente a l'accélération" et disparaît quand je mes la clim soit manuellement ou en auto. Une idée du problème car moi je ne trouve rien ? Merci

[@ckmckc]

oui meme moteur

[@ckmckc]

peut etre la courroie d’accessoires ? galet tendeur d’accessoire ?

[@cyrilgue5444]

@@ckmckc bah justement elle a été remplacé et galets de tendeur également. Vraiment bizarre mais le bruit dans l'habitacle a apparut vraiment juste après le remplacement du compresseur de clim.

[@ckmckc]

@@cyrilgue5444 c'est alors la poulie du compresseur qui fait du bruit quand il tourne à vide (en off quoi)

[@ckmckc]

​@@cyrilgue5444 regarde cette video : kzbin.info/www/bejne/qJiaZWyOh9qVmKs il y a un roulement dans la poulie quand elle tourne en off. c'est ce roulement qui doit faire du bruit. si tu peux enlever ta courroie et faire tourner à vide, tu pourras peut être reproduire le bruit

[@remyletot8128]

Aucun risque de fuite d'huile lors du remplacement du filtre à huile si on réalise la vidange après ?

[@CARSMECA]

Non pourquoi veux-tu que ça fuit si tu changes tous les joints

[@remyletot8128]

Ben si le moteur ai pas vider en huile et que le filtre ai vers le bas du moteur, quand tu tire le filtre l. Huile coule pas ?

[@jackydacqmine4922]

sur une 5008 je n'arrive pas à vidanger le moteur en totalité par aspiration avec une pompe électrique , je ne fais que la moitié , peut t'on me dire pourquoi , merci

[@ckmckc]

laisse tomber les pompes

[@remymaricel5478]

salut question sans rapport avec la video tu as toujours la cupra ?

[@CARSMECA]

Oui

[@DjaH6661]

Tu n'as pas sorti le moteur pour faire la distribution 😂😉 bonne video comme d'hab bien les vacances sinon?

[@CARSMECA]

Pas de vacance pour les bosseur

[@DjaH6661]

@@CARSMECA arf de temp en temp sa ne fait pas de mal. Je pense tu en mérite largement

[@oumarkata9279]

Slt.pouvez vous nous dire la quantité d'huile pour le moteur dv6.hdi1.6

[@CARSMECA]

Slt je ne sais pas j'utilise la jauge

[@lucho-nji8398]

Bonjour ta cloche du filtre a huile tu serres a combien en DAM.merci

[@CARSMECA]

Moi je serre pas au couple j'ai l'habitude mais sinon cest 2.5 dam ou 25 nm en general

[@lucho-nji8398]

@@CARSMECA Merci bien Anthony bien a toi!

[@logan_2387]

vidéo bien inintéressante se qui serrais cool c est de faire une petite video avec un montage de fails si tu en as asser a réfléchir ...

[@sylvainc277]

Salut Cest quoi la ref du join de bouchons de carter ?

[@CARSMECA]

🤣🤣🤣 cest une vrai question ?

[@batisseurs5080]

Quelle est le couple de serrage pour le bouchon de vidange ?

[@CARSMECA]

J'en sais rien du tour serre le bien ca bougera pas

[@jeromemarty8646]

Pas besoin de serrer au couple cest toujout mieux mais sa sert pas trop a quelque chose ta pas de force mecanique dessus comme des coussinet tu le serre bien et voila

[@JRCW892]

Pour perdre moins de temps à attendre que l'huile s'égoutte, c'est pas mieux de d'abord enlever le bouchon du carter et ensuite s'occuper du filtre pendant que ça coule ? D'ailleurs sur le filtre tu es passé un peu vite mais pas grave ;)

[@CARSMECA]

Perso c'est ma methode de travail et elle me plaît bien

[@fermo40]

en effet c'est bien mieux de purger et enlever le filtre après comme ça l huile chaude coule jusqu'au bout en sachant que ce carter garde quand même 0.25cl d'huile pourrie a chaque vidange donc la moindre des choses serait de laisser purger jusqu'au bout ,mais pas le temps . Idéalement quand toute l'huile est coulé fermez le carter et mettez 3 litres de with spirit dans le compartiment moteur et laisser reposer 1h sans démarrer, vidanger, comme ça toute les huiles collés se décrochent et sortent ,sinon excellente vidéo très instructive

[@ahmedhamdani7095]

Combien de litres de huile exactement pour un moteur 1.6 hdi ? ???merci

[@CARSMECA]

Je sais pas j'ai utiliser la jauge

[@antoinecourtois1]

Par contre c'est vraiment pas terrible les vis torx t10 sur le filtre à gasoil. Moi j'ai un soucis avec. Tellement serré j'ai cassé deux embouts. Obligé de percer les vis pour démonter. C'est abuser des si grosses têtes de vis pour un si petit embout.

[@parahaxen]

Merci. Très utile ,mais sur la C4 , ça ne se présente pas pareil et il semble y avoir moins de place 🙄

[@CARSMECA]

Sa depent le moteur mais cest un 1.6 ca doit certainement être pareil

[@parahaxen]

Pour le filtre à air , c pas pareil , pour le filtre à gasoil , faut que je regarde. Pour le filtre à huile

[@parahaxen]

G pas vu grand chose. Il faut mettre un peu d'huile sur le joint? C une C4 de 2009

[@CARSMECA]

J'en sais rien que ce soit une c3 c4 ou un c5 si cest un 1.6 le filtre ne change pas et meme si ca a bouger il suffit de l'identifier pour savoir ou il ce trouve ce qui est simple en soit

[@pikatchufleur7188]

Le type d huile pour les hdi c est la 0.5 .. A cause du tamis qui se bouche dans le tuyo de lubrification turbo. Ca évite de le casser 😅... et la vidange et préconisé à 20 000 mais sur ses diesel qui s encrasse je dépasse jamais les 15 000 voir 10 000 sans une vidange.

[@CARSMECA]

Sa sert a rien d'ouvrire le bouchon sur un moteur tu as le reniflar qui fait la mise à l'air par contre pour les boite de vitesse le reniflar est trop petit du coup j'ouvre le remplissage sa s'écoule plus vite

[@Oliver3863]

L'huile de vidange étant cancérigène, il est conseillé de travailler avec des gants étanches !!

[@CARSMECA]

🤣🤣🤣 et bouffer mc do et vivre a paris avec la pollution c'est bio ?

[@CARSMECA]

J'ai fait une video elle est pour toi kzbin.info/www/bejne/nKivep6DfbBkqK8

[@jeanluc8056]

C’est quel huile utilisé ?

[@CARSMECA]

De l'huile moteur

[@XxBlackops7285xX]

Tu mes 3,75 l direct comme sa va plus vite

[@aurelieduvivier3058]

Bonjour, je n'arrive pas a enlever la cloche comment je peux faire svp

[@CARSMECA]

Salut il suffit de la devisser et de tirer dessus

[@nawfal6856]

Tac

[@CARSMECA]

?

[@arnaudekko]

Carter de vidange à modifier, tu ne vidange jamais à fond, cause bouchon rentrant

[@CARSMECA]

Bla bla bla cest deja les carter modifier c'est une 308 recente

[@mehdimstar3169]

kzbin.info/www/bejne/mIbLpKt-j9KBa5Y apparemment il faut aspirer en plus !

[@CARSMECA]

Ouais sauf que ce problème c'est sur les 1er dv6 ess problème de casse turbo crépine de pompe à huile bouché carter mal conçu fuite d'injecteurs on été régler depuis un bail

[@mehdimstar3169]

@@CARSMECA je ne risque rien avec mon 1,6 hdi 115ch de 2014 ? 508 sw I 2014 ? Merci !!!

[@toolsmeca7004]

Slt les mecanos ces le dv6fd

[@CARSMECA]

Je sais pas je sais que cest un dv6 mais je sais pas le quel

[@toolsmeca7004]

@@CARSMECA ces le bhy moi je l'avait couper au dremel pour voir l'état du filtre et ces vraiment une cata les mec de psa i son laisser le filtre a gasoil en dissant c'était tout les 60000km alors que ces faut ces tout les 30000km

[@albanalban617]

Salut. J ai. 5008. 1.6 HDi. Le guide température. Monte. A 90. Degrés puis redescend a 80. Pour. Sur. Long trajet reste a 90 c normal c un véhicule que je viens d acheter

[@elouanp4588]

Attention, mauvaise manip lors du démontage du filtre a gazoil... Il faut tournet la prise d'un quart de tour et la tirer vers le haut pour vidanger la cartouche du filtre, et ainsi retirer la partie haute du filtre sans risquer de casser la petite bille qui est au bout de la tige, qui est archi fragile.. Si tu casses cette bille c'est 145€ la pièce chez Citroën ^^' Sinon les têtes des 3 visses qui tiennent la partie haute du filtre a gazoil a la cartouche interchangeable ont tendance a s'arrondit avec le temps, jusqu'a foirer complètement. Perso j'ai dégagé ces visses a la perceuse, et j'ai mis des vises hexagonales, infoirables :) Et sinon le changement de filtre a huile ? ça aurait pu être intéressant de le montrer !

[@CARSMECA]

Attention maivaise manip ca fait 10 ans que je procède comme ca

[@elouanp4588]

@@CARSMECA ça fais peut être 10 ans ans que tu fais comme ça, mais ce n'est pas ce que préconise le constructeur.. Ne prend pas ça pour de la méchanceté gratuite, mais plutôt comme une critique constructive pour atteindre la perfection en terme de protocol de démontage :) Les moteurs HDI sont ma spécialité, et j'ai trop souvent vu des mécanos péter cette fameuse bille au bout de la tige qui plonge au fond de la cartouche du filtre, et devoir repayer un mécanisme de leur poche.. Je dis ça dans ton intéret, ça ne sert a rien de mal le prendre ;)

[@CARSMECA]

@@elouanp4588 👍

[@ckmckc]

à quoi sert la petite bille au bout de la tige ?

[@elouanp4588]

@@ckmckc Elle vient boucher la purge du filtre. C'est pour ça que le filtre se vide si tu souleve la tige par la partie superieur du filtre

[@benoitc12]

La conception de ce carter d'huile (avec le bouchon de vidange enfoncé) est vraiment déplorable car il reste pas loin de 40 cl de vieille huile au fond avec les impuretés qui vont avec. Et dire que ce sont des ingénieurs qui ont imaginé ça...

[@stephanedelcourt2744]

Bonjour pensez vous que faire une vidange par aspiration est la meilleure solution pour ce moteur ? Merci pour votre réponse

[@benoitc12]

@@stephanedelcourt2744 je pense qu'il faut commencer par une vidange classique puis de faire par aspiration pour tenter de récupérer ce qu'il reste au fond. Tu ne risques rien à essayer.

[@stephanedelcourt2744]

@@benoitc12 merci du conseil 👍

[@julesnormand6850]

Il est mal foutu le fond du carter d'huile l'orifice de vidange est à un niveau plus élevé que le fond du carter

[@CARSMECA]

Est fini ca cetais sur les premiers dv6 cest aussi pour sa qu'il cassait il ce vidait pas totalement du coup un dépôt ce formais et bouchait la crepine de pompe à huile

[@julesnormand6850]

@@CARSMECA ah OK pas cool je disais ça juste parce que j'ai remarqué ça sur le carter de la voiture sur ta vidéo

[@roncorsica2a47]

Oui, presqu'1/4 de litre d'huile sale + impuretés, d'où la nécessité de démonter le carter régulièrement !

[@julesnormand6850]

J'ai vu en vente de pièces qu'il y avait 2 carter différent un avec le renforcement au niveau du bouchon et un avec le fond plat

[@roncorsica2a47]

@@julesnormand6850 peux tu nous dire où tu as vu 1carter d.huile sans le défaut connu du renfoncement de bouchon?