Bonjour, Merci pour ce tuto et tous les autres tuto que vous avez publiés . votre approche vulgarise le pilotage aux instrument et les rend accessible même pour les néophytes comme moi. Merci.
@davidt.57582 жыл бұрын
Bonjour et merci pour ces explications claires et concises ! Un plaisir de regarder cette vidéo !
@rikoulegeek73842 жыл бұрын
Merci pour la video..yen a plein en anglais, mais les fr sont tres rares. Je le dis et redis tout le temps..je radote.;)
@Croniat3 жыл бұрын
Merci ! Très bien détaillé dans un temps record.
@drbidineactu3 жыл бұрын
Merci à toi 😉
@denisdenis40442 жыл бұрын
Merci l'ami, tu expliques très bien, merci pour tes vidéos, je vais essayer de faire pareil, sur fs2020. Je suppose que les explications sont les mêmes. Merci encore tu maîtrises bien ton sujet 😊👍
@kho694 жыл бұрын
Merci pour les explications. C'était très clair
@drbidineactu4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire ☺️
@aerosimukampinod27894 жыл бұрын
Bravo et un grand Merci pour tes tutos d'une grande clarté. J'utilisais FSX depuis qqs années, j'ai franchi le pas, et je me suis lancé sur FS 2020, Petit problème j'aimerai bien utiliser les procédures RNAV, mais après avoir testé une approche RNAV sur LFRD (Dinard)avec le TBM930, et bien qu'ayant déclaré une approche RNAV dans le plan de vol et activé l'approche RNAV sur le MFD, je n'ai pas réussi, j'ai du me poser en manuel...Est-ce que tu aurais la gentillesse d'envisages un tuto RNAV sur TBM 930...? Mille mercis par avance et pour tous les tutos que tu mets à notre disposition.
@jloupag78643 жыл бұрын
Excellent tuto très clair très bien expliqué Merci
@Serra123 жыл бұрын
Super vidéo, explications très claire, y'a plus qu'à tester! :D
@drbidineactu3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ☺️🙏 ne pas hésiter à utiliser le même terrain pour se faire la main 😉
@Serra123 жыл бұрын
@@drbidineactu je te conseille Kai Tak aussi, l'arrivée GLS est géniale ! 😁 On a fait un gros évent avec ma VA ! 😊
@drbidineactu3 жыл бұрын
@@Serra12 je vais tester ça ☺️☺️
@denisdenis40442 жыл бұрын
Bonjour et merci pour tes explications qui sont toujours claires et précises, merci tu es vraiment un pro😄👍 mais moi je n'arrive pas à stabiliser mon avion juste avant la piste, il part de travers, je ne comprends pas pourquoi. 😄
@MrHamid40 Жыл бұрын
Bonjour! Un petit tuto sur un vol LFBZ-LFBD avec un atterrissage sur la 05, serait-il possible ?, pour connaitre exactement la procedure d'approche afin de voir si je fais bien les choses. Merci😉
@lexcm11054 жыл бұрын
Merci je comprend mieux maintenant 👍
@drbidineactu4 жыл бұрын
alex v Merci à toi ☺️🙏
@ulyssemartinez3144 жыл бұрын
Bien clair encore une fois. C'est dans la pratique que l'on jugera le mieux. Les cartes de Navigraph c'est top, mais les cartes du SIA ça fonctionne bien aussi sauf moins ergonomique. Une fois FS2020 sorti, ce bel Airbus pour Xplane ou P3d deviendra obsolète ? Une mise à jour sera indispensable. Acheter dès à présent ou attendre... (même raisonnement avec plein d'addons mais là c'est hors sujet)
@drbidineactu4 жыл бұрын
Merci à toi pour ton commentaire ☺️ Et encore une excellente remarque de ta part, une fois FS2020 sorti, je pense que les addons prendront un peu de temps à sortir, mais il y a fort à parier que nous retrouverons des développeurs comme FSLabs pour Airbus et PMDG pour Boeing. XPlane a encore de longs jours devant lui pour le moment, du coup ça peut valoir le coup d’apprendre à utiliser ces appareils 😉
@abderzakdali58704 жыл бұрын
Super tuto
@drbidineactu4 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️
@fabiandacuna83222 жыл бұрын
Juste quand tu fais ton approche a vue n’hésite pas a bloquer ton HDG sur l’axe de la piste pour venir t aider :))
@james-soncharlestin990 Жыл бұрын
mon approche RNAV est bien configure dans dans le MCDU, et saffiche correctement sur le plan de vol avec tous les points mais quand je clique APPR ca ne fait aucun effet et donc au dernier point il ne descend pas. Aussi il ne saffiche pas RNAV APPR comme dans ton cas, il y a just RNAV et le num de piste au desus de mon plan de vol, dans et il y a NAV dans le PFD.
@lisaflight20593 жыл бұрын
Merci 🙏 j’ai je pense tout capté 😅 j’ai une petite question concernant les PAPI je ne voyais rien à Nice, ils ne sont pas visible de jour ?
@drbidineactu3 жыл бұрын
Merci à toi ☺️ alors concernant le PAPI c’est 4 feux holographiques allumés 24/24h (sauf maintenance et horaires de fermeture), tu dois les voir très bien même de jour, après sur XPlane c’est vrai qu’on ne les voit pas très bien, il existe un plugin qui te permet de mieux les voir, même de jour 😉
@lisaflight20593 жыл бұрын
@@drbidineactu ah ça me semble plus cohérent (on ne les distingues pas trop dans ta vidéo) ! merci de ton retour rapide et bravo pour ta chaine YT. C'est une vraie petite pépite pour les débutant.e.s :) bonne soirée et j'espère à bientôt pour une nouvelle vidéo ^^
@drbidineactu3 жыл бұрын
@@lisaflight2059 Merci beaucoup ☺️🙏
@MrHamid402 жыл бұрын
Bonjour ! Je possede A320 FBW et FS2020 et sur la page APPR de mon MCDU je n'ai pas les options MDA et DH je n'ai que BARO. Que dois-je inscrire ? Merci.
@drbidineactu2 жыл бұрын
Salut à toi, pour Baro il te faut inscrire la valeur inscrite sur MDA 😉
@antoinelavancy20654 жыл бұрын
Super tuto :D lors d une approche Rnav aucune fréquence ne doit donc être rentrée dans le FMS ?
@BluePas4 жыл бұрын
Bonjour dr bidine. Merci pour ce tuto. C'est quoi le site que tu utilises pour la lecture des cartes ?
@drbidineactu4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour le commentaire 😊 pour les cartes j’utilise Navigraph, ça permet de mettre ses airacs à jour, faire ses plans de vol et d’accéder à toutes les cartes IFR, c’est le must, en plus il y a l’application Navigraph Charts avec, je l’utilise sur Windows et sur iPad. C’est un abonnement annuel mais ça vaut le coup si on s’en sert régulièrement 😉
@philippevandamme2603 жыл бұрын
salut à tous, depuis plusieurs jours, les RNAV sur NICE, 22R ou 4L ne fonctionnent plus. Côté FMS tout est bien paramétré, mais lors de l'arrivée, j'ai beau, appuyé sur APPR (bien sûr LS n'est pas activé) rien ne sa passe le bouton ne passe pas au vert comme avant. Avez-vous ce genre de problème. merci pour vos réponses
@mickaelolivier75653 жыл бұрын
Même chose pour moi, l'approche par en sucette en RNAV à l'approche du seuil de piste
@abderzakdali58704 жыл бұрын
merci
@MatthieuGirardin4 жыл бұрын
Bonjour et merci beaucoup pour ton travail. Tes vidéos sont très claires et m’ont donné envie de remettre en fonction mon simulateur. Au bruit je pense que tu utilises le switch panel de Saitek ou un équipement du genre ? Qu’utilises tu comme commandes de vol ? Tu parles dans ta vidéo d’un joystick il me semble mais est-ce un vrai joystick ou un yoke ? Comme tu sembles manipuler ta souris de la main droite, ton joystick est-il un joystick pour gaucher ? Personnellement j’ai un vieux hotas cougar mais je galère à le manipuler finement de la main gauche et donc je le garde main droite ce qui m’oblige à manipuler radio, switchs, souris et compagnie de la main gauche (pas idéal pour moi qui suis droitier). Je ne désespère pas de trouver le setup qui me convienne un jour. Merci d’avance pour tes réponses et conseils. Bonne continuation et encore un grand merci pour tes vidéos 👍
@drbidineactu4 жыл бұрын
Salut à toi ☺️ alors j’utilise un honeycomb alpha (les interrupteurs sont déjà dessus) et pour les avions à manche un T16000M qui a la propriété d’être réversible 😉 après c’est une question d’habitude pour le manche avec la main gauche et les gaz de la main droite. En tout cas un grand merci pour ton commentaire 🙏
@ng33783 жыл бұрын
Merci pour ce tuto ! Je remarque que dans flight simulator l'atc ne nous communique pas le STAR, et le baro est communiqué bien plus tard pendant la descente... De ce point de vue xplane a l'air mieux
@parking_brake2729 Жыл бұрын
bonjour , merci nickel comme explications - que du bonheur d'apprendre